任务七配送路线的设计.

内容一：配送方法、组织 任 协同配送目的在于降低物流成本， 务 七： 提高物流效率，提高物流服务水平。 配 主要是货主（厂家、批发商和零售 送 路 商）和运送业者通过协同配送，解决运 线 的输过程中那些效率低下的问题。 设 计
内容一：配送方法、组织
二、共同配送的优势 任 务微观效益 七： 1.达到配送作业的经济规模，提高流作业 配 的效率，降低企业营运成本 送2.不需投入大量资金、设备、土地、人力 路 等，可以省企业的资源 线3.企业可以集中精力经营核算心业务（Ｃ 的 ＯＲＥＢＵＳＩＮＥＳＳ），促进企业 设 的成长与扩散 计4.扩大市场范围，消除原有封闭性的销售 网络，共建共存共荣的环境
仓储与配送管理
任 授课班级：P07物流1班、 P07物流2班 务 P07物流3班、D07物流 七： 授课时间：2009年2月- 2009年7月 配 送 路 授课人： 卢建君 线 淄博职业学院工商管理系 的 设 计
任 专业能力：熟悉配送作业组织方法， 务 认识配送中心的作业流程； 七： 方法能力：掌握几种配送的方法， 配 掌握最短路径的设计方法； 送 社会能力：熟练使用配送方法， 能进行简单单一配送中心最短路径的设计 路 线 目标群体：物流管理专业大二学生 的 教学环境：多媒体教室 设 教学方法：任务导向、启发式、案例式 计
Kao原先在每个商业地区都单独设立代理，但 以后逐渐被调整为一个综合销售体系。现在， 任 全日本有20个Kao 的销售代理，零售商购买 务 的Kao 产品70%出自那里。 七： 配 Kao通过信息系统与销售代理联网，以便 送 及时了解当前的销售状况。这种实时信息使 路 生产变的富有效率。 线 的 1.配送对Kao 公司的发展起到了怎样的作用？ 设 2. Kao 公司属于那一种类型的配送中心？ 计
三、协同配送的两种类型
内容一：配送方法、组织
• ④同行业货主的协同配送： 任 • a.集团协同配送：组成集团相互合作，共同利 务 用配送储存设施，在配送能力不足的地区互相 七： 扶持协同配送。 配 • b.共同出资组建新公司进行协同配送：建立协 送 同物流公司或协同配货公司。 路 • c.建立合作社进行协同配送：组建合作社，一 线 起进货，一起配送。 的 • d.通过同行业VAN增值网进行协同配送：以同 设 行业VAN增值网为基础进行配送。 计
内容一：配送方法、组织 任 2.进货货主主体型 务 七： 零售商以中心批发商（一级批发商） 配 为窗口，从中间批发商（二级批发商） 送 处统一进货再配送给物流中心或零售商 路 店。 线 的 设 计
内容一：配送方法、组织 任 三、协同配送的两种类型 务 （二）以物流业者为主体的协同配送 七： 配 1. 公司主体型 送 路①运送者的协同配送：向特定交货点运送货物， 线 交货业务合作化。 的②共同出资组建新公司开展协同配送：本地的运 设 送公司（特别零担货物运送业者、包租业者） 共同出资组建新公司开展送货到户业务。 计
内容一：配送方法、组织
内容一：配送方法、组织 任 （一）以货主为主体的协同配送 务 解决个别配送的效率低下问题： 七： 1.发货货主主体型 配 • ①与客户的协同配送：用于采购零部件或 送 采办原材料的车，均可用于产品的运输，即都 路 可以参与协同配送。 ②不同行业货主的协同配送：不跑空车， 线• 的 让物流子公司与其它行业合作，装载回程货或 其它公司合作进行往返运输。 设 • ③集团系统内部的协同配送：企业集团、大 计 资本集团、零售商集团等内部的协同配送。
由于供应范围广， Kao 将代表当今先进 水平的信息系统运用于供应作业中，从零售 任 商终端过来的订单在被即时传输给物流中心 务 后，中心便通过自动化作业实现配送。同时 七： 关于订货的所有产品也通过信息系统转达给 工厂，生产计划做到了合理化。 配 送 对于制造商来说，为了获得分销过程 中 的即时信息，尽可能缩短分销渠道是非常重 路 要的。 Kao 通过设立销售代理公司来代替批 线 发商，使分销渠道合理化。以前，一个传统 的 批发商经销的产品不止Kao 一家，而销售代 设 理公司 则专门经销Kao 的产品。 计
本次课的学习目标：
案例： 任 Kao 日本一家生产香皂、洗发水、卫生用 品等日用品的制造商。作为一个制造商， 务 Kao 早就认识到物流的重要性，从20世纪60 七： 年代起就开发其物流系统，到目前， Kao 被 配 认为是物流系统最优秀的公司之一。 送 Kao 按照“次日交货”的策略向批发 路 商和零售商供应产品。假如一个零售商订购 线 少于一箱的产品，无论其位于在日本的哪个 的 地方， Kao 都会在次日将货送到。 Kao 建 设 立了几个大型配送中心，取代以前那些小而 计 分散的配送中心，以保证优良的服务水平。
协同配送
内容一：配送方法、组织 所谓共同配送就是为了提高车辆装 任 务 载率有效地进行配送，对多个企业共同 进行配送。 七： 配 例如多个进货业主设立共同配送中心， 送 并从该中心进货，然后配送中心将所进 路 线 商品汇总、分类后统一进行配送。 的 据统计，日本大多数零售业利用共同 设 配送方式，共同配送采用率为55.4%。 计
配送的方法
任 务 七： 配 送 路 线 的 设 计 一、定时配送
二、定量配送
三、定时定量配送 四、定时定线配送 五、即时配送
内容一：配送方法、组织 任 务 一、协同配送的认识 七： 也称“共同配送”，由多个企业联 配 送 合组织实施的配送活动。 路 线 流通经营者在配送环节上共同组建 的 设 配送系统，共同设立配送企业。 计
宏观效益 1. 任减少社会车流总量，减少闹市卸货妨碍交通 的现象，改善交通运输状况； 务 七： 2. 通过集中化处理，有效提高车辆的装载率， 配 节省物流处理空间和人力资源，提升商业物 送 流环境进而改善整体社会生活品质。 路 总而言之，共同配送可以最大限度地提 线 高人员、物资、金钱、时间等物流Biblioteka Baidu源的使 的 用效率（降低成本），取得最大效益（提高 设 服务），还可以去除多余的交错运输，并取 计 得缓解交通、保护环境等社会效益。