沥青混合料矿料级配筛分试验

AC-10F-沥青溷合料配合比设计目标1

AC-10F 沥青混合料配合比设计一、设计依据：1、JTJ052-2000 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》2、JTJ F40-2004 《沥青路面施工技术规范》3、JTJ F42-2005《公路工程集料试验规程》4、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》5、招标文件及设计图纸二、矿质混合料配合比设计1、经试验各原材料均符合规范要求。

2、对各种原材料取样试验，根据规范要求及矿料筛分结果，经调整确定各种矿料比例为：5-10mm碎石：3-5mm碎石：0-3mm石屑：砂：矿粉=24%：31%：27%：15%：3%3、经计算，沥青混合料(AC-10F)矿质混合料级配范围如下表：(AC-10F) 沥青混合料马歇尔试验技术标准沥青混合料马歇尔试验结果汇总表取4.6％、5.1％、5.6％、6.1％、6.6％五个不同油石比分别制件并进行马歇尔试验，试验结果如下：三、确定沥青混合料的最佳油石比：1、制备试件：按确定的矿质混合料配合比计算各材料用量，根据估计的油石比5.6为中值，采用0.5％间隔变化与前计算的矿料混合料配合比制备5组试件。

2、马歇尔试验：（1）测定物理指标：按上述方法成型的试件，经24小时后测定其毛体积、空隙率、矿质间空隙率、沥青饱和度等物理指标。

（2）力学指标测定：测定物理指标后的试件，在60℃温度下测定其马歇尔稳定度和流值。

（3）马歇尔试验结果分析：根据马歇尔试验结果汇总表，绘制油石比与密度、空隙率、矿质间空隙率、饱和度、稳定度、流值的关系图。

（4）确定油石比初始值（OAC1）:从关系图中得知，相应于密度最大值的油石比为a1=5.65％,相应于稳定度最大值的油石比为a2=5.4％相应于规定空隙率范围中值的油石比为a3=5.25％，相应于沥青饱和度范围中值的油石比为a4=6.05％，取其四者的平均值作为OAC1：OAC1=（a1 +a2+ a3+ a4）/4= 5.59％（5）确定油石比初始值（OAC2），从关系图表中得知，各项指标均符合沥青混合料技术规范的油石比范围：OACmin= 5.35％； OACmax=6.0％OAC2=( OAC min +OAC max)/2=5.68 ％(6)综合确定最佳油石比（OAC）OAC=( OAC1+ OAC2)/2=5.6 ％四、水稳定性检验采用油石比5.6％制备试件，在浸水48h后测定马歇尔稳定度，试验结果如下：沥青水稳定性试验结果根据上述实验结果可知：5.6％油石比浸水马歇尔稳定度不小于85％，符合沥青砼稳定性要求。

沥青混合料配合比设计案例

沥青混合料配合比设计案例【题目】试设计某高速公路沥青混凝土路面用沥青混合料。

【原始资料】1．道路等级：高速公路。

2．路面类型：沥青混凝土。

3．结构层位：三层式沥青混凝土的上面层.4．气候条件：最低月平均气温为-8˚C。

5．沥青材料：可供应重交通AH-50、AH-70和AH-90，经检测技术性能均符合要求。

6．碎石：石灰石轧制碎石，洛杉矶磨耗率12％，粘附性（水煮法）5级，表现密度2700kg/m3。

7．石屑：洁净，表观密度2650 kg/m3。

8．矿粉：石灰石磨细石粉，粒度范围符合技术要求，无团粒结块，表观密度2580 kg/m3。

【步骤】1．矿料配合比设计（1）确定沥青混合料类型因为道路等级为高速公路、路面类型为沥青混凝土，路面结构为三层式沥青混凝土上面层,为使上面层具有较好的抗滑性．按表选用细粒式I型（AC-13I）沥青混凝土混合料。

（2）确定矿料级配范围按表6－3（3）矿料配合比计算①将规定的矿质混合料级配范围中值换算成分计筛余中值计算结果列于上表第6~8栏②计算碎石在矿质混合料中用量X = aM（4.75）/ aA（4.75）×100%= 21.0 / 49.9 ×100%=42.1%③计算矿粉在矿质混合料中用量Z = aM(＜0.075）/ aC(＜0.075）×100%= 6.0 /85.3 ×100%=7.0%④计算石屑在混合料中用量Y=100-（X+Z ）=100-（42.1+7.0）=50.9% ⑤校核：结果列入下表，该合成配合比符合要求2、确定最佳沥青用量通过马歇尔稳定度试验，初步确定沥青最佳用量；然后进行水稳性和动稳定度试验校核调整 ①制备试样：当地气候条件最低月平均温度为-8˚C ，属于温区，采用AH-70沥青。

根据表6－3所列的沥青用量范围，AC-13Ⅰ的沥青用量为4.5%～6.5%。

按实践经验，选取沥青用量5.0%～7.0%、0.5%间隔变化，制备5组试件②测定物理指标⏹ 表观密度ρs ⏹ 理论密度ρt⏹ 空隙率VV=（1-ρs/ρt ）×100% ⏹ 沥青体积百分率 V A⏹ 矿料间隙率VMA=VV+V A⏹ 沥青饱和度VFA= V A /VMA ×100%③测定力学指标马歇尔试验测定结果汇总如表并在表中列出现行规范要求的高速公路AC-13Ⅰ型沥青④马歇尔试验结果分析—OAC绘制沥青用量与物理—力学指标关系图表观密度空隙率饱和度稳定度流值⏹ 根据密度、稳定度和空隙率确定最佳沥青用量初始值1由图可见：表观密度最大值的沥青用量a 1=6.20%；稳定度最大值的沥青用量a 2=6.20%；空隙率范围的中值的沥青用量a 3=5.60%，计算 OAC1=（a1+a2+a3）/3=6.0%⏹ 根据符合各项技术指标的沥青用量范围确定沥青最佳用量初始值2各项指标都符合沥青混合料技术指标要求的沥青用量范围OACmin ～OACmax=5.30%～6.45%OAC2=（OACmin+OACmax ）/2=5.9%⏹ 根据OAC1和OAC2综合确定沥青最佳用量OAC 检查按OAC1求取的各项指标值是否符合技术标准同时检验VMA 是否符合要求，如能符合时⏹ OAC= (OAC1+OAC2)/2=6.0%根据气候条件和交通特性调整最佳沥青用量 i. 对热区道路以及车辆渠化交通的高速公路、一级公路、城市快速路、主干路： OAC2～OACmin 范围内决定，但不宜小于OAC2的0.5% ii. 对寒区道路以及一般道路OAC2～OACmax 范围内决定，但不宜大于OAC2的0.3%由于当地属于温区，并考虑高速公路为渠化交通，要防止出现车辙，选择在中限值OAC2与下限值OACmin 之间选取一个最佳用量OAC’=5.6%⑤水稳定性检验采用沥青用量为6.0%和5.6%制备马歇尔试件，测定标准马歇尔稳定度及浸水48h 后马歇尔稳定度，试验结果列于表，浸水残留稳定度均大于75%，符合标准要求。

实验三：集料的筛析和级配试验

实验三：集料的筛析和级配试验一、实验目的测定粗集料(碎石、砾石、矿渣等)、细集料(天然砂、人工砂、石屑)、矿粉的颗粒组成，对沥青混合料及基层用粗、细集料必须采用水洗法试验。

二、试验原理集料中各组成颗粒的分级和搭配称为级配，级配通过筛分试验确定。

筛分试验就是将集料通过一系列规定筛孔尺寸的标准筛，测定出存留在各个筛上的集料质量，根据集料试样的质量与存留在各筛孔尺寸的集料质量，就可求得一系列与集料级配有关的参数分计筛余百分率、累计筛余百分率、通过百分率。

三、预习要求1、理解级配的概念，了解试验原理。

2、了解试验仪器的用法，掌握集料的筛分试验方法。

四、实验仪器1、试验筛：根据需要选用规定的标准筛。

2、摇筛机。

3、天平或台秤：粗集料要求感量不大于试样质量的0.1％；细集料要求称量1000g，感量不大于0.5g；矿粉要求感量不大于0.1g。

4、其它：盘子、铲子、毛刷、搪瓷盘、橡皮头研杵等。

5、烘箱：能控温在105℃±5℃。

五、实验内容（1）粗集料筛分试验试验准备：按规定将来料用分料器或四分法缩分至表3-1要求的试样所需量，风干后备用。

根据需要可按要求的集料最大粒径的筛孔尺寸过筛，除去超粒径部分颗粒后，再进行筛分。

表3-1筛分用的试样质量1、沥青混合料及基层用粗集料水洗法试验步骤1.1取一份试样，将试样置105℃±5℃烘箱中烘干至恒重，称取干燥集料试样的总质量(m3)，准确至0.1％。

注：恒重系指相邻两次称取间隔时间大于3h（通常不少于6h)的情况下，前后两次称量之差小于该项试验所要求的称量精密度。

下同。

1.2将试样置一洁净容器中，加入足够数量的洁净水，将集料全部淹没，但不得使用任何洗涤剂、分散剂或表面活性剂。

1.3用搅棒充分搅动集料，使集料表面洗涤干净他细粉悬浮在水中，但不得破碎集料或有集料从水中溅出。

1.4根据集料粒径大小选择组成一组套筛，其底部为0.075㎜标准筛，上部为2.36㎜或4.75㎜筛。

沥青、沥青混合料性能、现场检测培训

软化点试验仪
钢球、试样环、定位环
• 四、试验步骤：
•
1、将隔离剂拌合均匀涂于试样底板与钢球定位环外侧，将试样缓缓注
入试样环内至高出环面为止。
•
2、试件在室温中冷却30min，用刮刀刮去环面上的试样，使其与环面齐
平。
•
3、试样软化点小于80℃，将试样环，钢球、定位环等置于5℃±0.5℃
水的恒温槽中至少15min；软化点大于80℃时，将试样环，钢球、定位环等
• 四、计算： •
分计筛余百分率
: Pi
mi m0
100
式中：
Pi 第i级试样的分计筛余量（%）； mi 第i级筛上颗粒的质量（g）； m0 全部矿料质量（g）。
累计筛余百分率：该号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各
号筛上的分计筛余百分率之和，准确至0.1%。
通过筛分百分率：用100减去该号筛上的累计筛余百分率，准确
Pa 沥青混合料的沥青含量（%）。
同一沥青混合料试样至少平行试验两次，取平均值作为试验结果，两次试验结果的差值应小于0.3%，当大于0.3%小于0.5%时，应补充一次试验，三次试验最大值与最小值不得大于0.5%。
沥青混合料的矿质级配检验方法
•一、目的与适用范围： • 本方法适用于测定沥青路面施工过程中沥青混合料的矿料级配，以评定沥青路面施工质量时使用。 •二、主要仪具与材料：标准筛、摇筛机、天平、烘箱。 •
•
在规定形态的沥青式样，在规定温度下以一定速度受拉伸至
断开的长度，以cm计。延度主要表征沥青的延性。
• 二、标准试验条件：
•
试验温度：25℃、15℃ 、10℃、 5℃；拉伸速度：5cm/min
• 三、主要仪具与材料：延度仪、试模与试模底板、隔离剂。

沥青混合料B卷

江苏省建设工程质量检测人员岗位考核试卷沥青混合料B卷一、单项选择题（共40题，每题1分，共40分。

）1.沥青混合料谢伦堡沥青析漏试验时，拌和机拌合混合料的加料顺序为（）。

A．粗细集料→纤维稳定剂→沥青B．沥青→纤维稳定剂→粗细集料C．粗细集料→沥青→纤维稳定剂D．沥青→粗细集料→纤维稳定剂2.沥青混合料肯塔堡飞散试验时，测得试验前试件的质量为456.3g，试验后试样的残留质量为432.5g，则该沥青混合料的飞散损失为（）%。

A．5.5 B．5.2 C．5.0 D．5.73. 某一组沥青混合料离心分离法测定沥青含量试验数据如下：则该组油石比为：（）A. 4.6%B. 4.4%C.5.1%D.3.4%4.水中重法测定沥青混合料试件表观相对密度时，测得干燥试件的空气质量1231.5g，水中质量746.6g，ρw取0.9971g/cm3，则该试件的表观密度为（）g/cm3。

A.2.540B.1.540C.2.532D.1.5355.进行沥青混合料拌合的标准总拌合时间为（）min。

A．2 B．3 C．4 D．56.用蜡封法测沥青混合料密度时，测石蜡对水的相对密度时，应测定重物在（）的水中质量。

A. 25±0.5℃B. 20±0.5℃C. 20±1.0℃D. 20±2℃7. 标准击实仪：由击实锤、φ98.5mm±0.5mm 平圆形压实头及导向棒组成。

通过机械将击实锤提起，从（）高度沿导向棒自由落下击实。

A. 475.2±1.5mmB. 475.2±1.0mmC. 457.2±1.5mmD. 457.2±1.0mm8.沥青混合料稳定度试验对试件加载速度是（）。

A . 10mm/minB . 0.5mm/minC . 1mm/minD . 50mm/min9.随沥青含量增加，沥青混合料试件密度将（）。

A .保持不变B .出现峰值C .减少D .增大10.压实沥青混合料密实度试验，含水率大于2%的沥青混合料试件应使用（）。

沥青混合料矿料级配试验检测报告

沥青混合料矿料级配试验检测报告一、试验目的：1、研究混合料矿料级配的适用性、工作性能与强度指标。

2、确定沥青混合料的矿料种类与配合比。

3、测试矿料在混合料中的加工性能和抗剪强度。

二、试验方法1、选用洛阳红花岗岩（可用其他破碎石）为骨料，按比例筛分，筛分等级为5mm以下、5-10mm、10-15mm、15-20mm、20-25mm。

2、每种筛分下选取1000g左右样品，进行含沥青工艺要求的干燥处理。

3、取适量样品，按照混合配比与原材料配比进行搅拌。

4、对测得的样品进行分析检测：（1）水分含量（2）理论容重（3）根据《公路沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）进行抗剪强度测试。

三、试验结果1、理论含量样品号 | 5mm以下 | 5-10mm | 10-15mm | 15-20mm | 20-25mm | 含量合计-------- | -------- | ------- | -------- | ------- | ------- | -------1 | 10.0% | 15.2% | 31.8% | 29.9% | 13.1% | 100.0%2 | 15.3% | 26.1% | 18.9% | 21.0% | 18.7% | 100.0%3 | 5.5% | 11.5% | 45.2% | 23.8% | 14.0% | 100.0%4 | 12.1% | 34.0% | 26.0% | 14.7% | 13.2% | 100.0%5 | 7.9% | 20.7% | 28.4% | 20.4% | 22.6% | 100.0%2、基本性能指标样品号 | water% | 理论容重(g/cm³) | 抗剪强度(MPa)-------- | ------- | ------- | -------1 | 0.2 | 2.6 | 3.52 | 0.4 | 2.4 | 4.23 | 0.3 | 2.7 | 3.14 | 0.1 | 2.5 | 3.85 | 0.5 | 2.6 | 3.9四、结论根据上述试验结果，可以得出以下结论：1、通过筛分，混合料中的矿料种类与比例可以控制。

试验沥青报告AC—13

沥青混合料目标配合比报告工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程
、
沥青混合料目标配合比试验报告
沥青混合料目标配合比报告工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程
沥青混合料目标配合比报告
集料（粗、细）试验报告
矿粉试验报告
集料筛分试验报告
集料筛分试验报告
沥青混合料马氏体积计算表
委托单位：中冶天工集团有限公司工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程试验日期：2015年7月16日
沥青混合料马氏体积计算表
委托单位：中冶天工集团有限公司工程名称：太重风电大型设备加工中心项目厂房建设周边整治工程试验日期：2015年7月14日
委托单位：陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称：集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号：WZJ2012—LP—013 试验日期：2012年6月12日委托编号：WZJ2012-WT-156
委托单位：陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称：集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号：WZJ2012—LP—013 试验日期：2012年6月12日委托编号：WZJ2012-WT-156
委托单位：陕西红叶园林绿化设计工程集团有限公司工程名称：集宁区白泉山主题公园建设工程试验编号：WZJ2012—LP—013 试验日期：2012年6月13日委托编号：WZJ2012-WT-156
沥青碎石目标配合比报告。

材料试验检测问答题

一、材料简答题1、试述沥青用量的变化对沥青混合料马歇尔试验结果有何影响？答：①对稳定度的影响：随着沥青用量的增加，马歇尔稳定度值增加，到达峰值后再增加沥青用量稳定度趋于下降。

②对流值的影响：随着沥青用量的增加，混合料的流值也增加，开场增加较平缓，当沥青用量增加到一定程度时，流值增加幅度加大。

③对空隙率的影响：随着沥青用量增加，由于被沥青填充的矿料间隙的减小，混合料的剩余空隙率也随之减小，这种减小开场幅度较大，最终趋于平缓。

④对饱与度的影响：随着沥青用量的增加，矿料间隙率的减小，沥青体积百分率的增加，混合料的饱与度也趋于增加，但到一定程度趋于平缓。

2、试述影响混凝土抗压强度的主要因素：答：①灰水比、水泥强度及骨料种类的影响：从材料质量看混凝土强度主要受水泥强度的影响，水泥强度高，混凝土强度就高，从材料组成比例看混凝土强度主要取决于灰水比，灰水比大强度低，对碎石与砾石A、B 取值不同，因此骨料品种也影响混凝土强度。

采用碎石混凝土强度高。

②养生条件影响：a温度高，强度高。

反之亦然；b湿度大，强度高。

反之亦然；c令期长，强度高。

反之亦然；③试验条件：a试件尺寸及形状：尺寸大强度低，高径比为2时，圆柱试件强度低于立方体强度b试件干湿状况：试件干强度高，湿那么低；c加载速度：速度快强度高，慢那么低。

3、水泥混凝土用集料的压碎值测定方法及沥青混合料用集料的压碎值测定方法有何不同？答：混凝土集料试样规格是10~20mm；在加荷时间3~5min到达荷载200kN，稳压时间5S后缷卸载，过筛。

而沥青混凝土集料试样规格是；在加荷时间10min到达荷载400kN时卸载，过筛。

另外，压碎值试筒规格不同，确定试样数量的方法也不同，混凝土集料分两层，用颠击法密实，试样总厚10cm，沥青混凝土集料用量筒确定试样总量，分三层，用插捣法密实。

4、A、B、C、D四种矿质材料，欲组配成符合某类型沥青混合料级配要求的矿质混合料。

现用图解法进展矿料的配比计算〔如下图〕，试根据图示提供的条件，确定A、B、C、D四种矿料的用量〔绘出具体做法〕：答：图略5、工程中选择沥青及沥青标号主要考虑的因素有那些？答：依据工程所处的气候条件及路面构造类型查技术标准选择沥青及沥青标号。

沥青SMA混合料配合比设计(SMA-16)(h).

沥青SMA混合料配合比设计（SMA-16）一、基本情况该高速公路工程地处华北地区交通干线，拟采用改性沥青SMA作为抗滑表层，按规范规定，首先铺筑长500m的SMA路面试验段，由于有关各方的重视和努力，试验路铺筑非常成功，为高速公路正式铺筑SMA路面创造了条件。

试验路铺筑在邻近的二级公路上，路面宽14m，在旧路面上先铺筑了AC-25(F)型沥青混凝土整平层，然后铺筑SMA-16抗滑表层，设计厚度4cm。

二、材料参数与试验1.沥青结合料考虑到高速公路所在地夏天炎热，基质沥青的标号采用与沥青面层原设计相同的进口壳牌沥青AH-70，沥青质量符合“道路石油沥青技术要求”中的A级标准。

改性剂采用性能较好的SBS，SBS 为北京燕化公司国创一号，星型，经过不同剂量改性效果的比较，选择剂量5％，由北京市国创改性沥青有限公司的LG-8型炼磨式改性沥青制作设备在拌和厂现场加工制作，改性沥青经显微镜观察分散非常均匀，一般小于5μm，试验结果如表1。

2.矿料试验路全部采用高速公路表面层实际使用的材料铺筑。

粗集料采用玄武岩，质地坚硬，表面粗糙，质量指标如表2。

细集料采用人工砂及天然砂，人工砂是玄武岩碎石厂加工的，规格3-5mm，3mn以下的粉尘已经被抽风机吸走，很干净。

由于加工困难，成品率低，所以价格较贵，为碎石价格的两倍，所以使用量不宜太多。

天然砂为河砂，含泥量几乎为零。

矿粉为磨细石灰石粉，细度见配合比设计表，不过由于时处雨季，矿粉不够干燥，使矿粉添加有些困难，需经常由人工帮助敲打。

各种材料的筛分结果见表3，从表中筛分结果可见，材料比较规格，规格筛孔以外的比例极小。

改性沥青材料主要指标表13.纤维使用从美国进口的松散木质素纤维，质量符合有关规定基本要求。

为了提高纤维投放效率及分散效果，纤维由专用的纤维投放设备直接投入拌和机。

掺量比例为沥青混合料总质量的0.3%，密度为0.6g/cm3。

粗集料的主要指标表2矿料密度及筛分结果表35～l0m 3.019 2.959 100 100 100 100 11.6 0.4 0.3 0.3 0.2 0 0 3～5mm人工砂 3.062 3.002 100 100 100 100 98.2 5.0 0.2 0.1 0.1 0 0 天然砂 2.659 2.612 100 100 100 99 95.5 83.7 56.6 42.6 8.8 3.2 1.9 矿粉― 2.676 100 100 100 100 100 100 100 100 99.8 99.6 75.2三、目标配合比设计1.确定矿料级配按照SMA-16的标准级配建议，经过配合比设计计算确定3组冷料仓投料比例，使4.75mm的通过率大体上为22％、25％、28％，0.075mm的通过率为10％左右(相当于固定矿粉用量的13％)，3组配合比的合成级配曲线如图1，级配计算如表4，材料的配比如下：甲：10～20∶5～10∶人工砂∶天然砂∶矿粉=52∶28∶4∶3∶13乙：10～20：5～10：人工砂：天然砂：矿粉=49∶29∶5∶4∶13丙：10～20：5～10：人工砂：天然砂：矿粉=45∶3l∶6∶5分别按这3组级配测定4.75mm以上粗集料的毛体积相对密度及全部矿料的毛体积相对密度，如表4所列。

7.2.102.3.9沥青混合料的矿料级配检验

100%
式中:ai—第i级试样的分级筛余量(%) mi—第i级筛上颗粒的质量(g) m—试样的质量
五、结果与允许误差
累计筛余百分率：该号筛上的分计筛余百分
2
率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分
率之和，准确至0.1%。
五、结果与允许误差
3
通过筛分百分率：用100减去该号筛上的累计筛余百分率，准确至0.1%。
四、试验步骤
3. 称量各筛上筛余颗粒的质量,准确至0.1g。并将沾在滤纸、棉花上的矿粉及抽提液中的矿粉计入矿料中通过0.075mm的矿粉含量中。所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余质量的总和与筛分前试样总质量相比，相差不得超过总质量的1%。
五、结果与允许误差
1
试样的分计筛余百分率计算式
ai
mi m
4
为纵坐标，绘制矿料组成级配曲线,评定该试样的颗
粒组成。
沥青混合料矿料组成级配曲线示例
五、结果与允许误差
同一混合料至少取两个试样平行筛分试验两次，取
5
平均值作为每号筛上的筛余量的试验结果。
六、原始记录表与试验报告表
感谢观看
二、仪器器具
2.天平
感量不大于0.1g。
3.摇筛机
4.烘箱
装有温度自动控制器。
二、仪器器具
5. 其他样品盘、毛刷等
三、试验准备
01 按照沥青混合料取样方法从拌和厂选取代表性样品。
将沥青混合料试样按沥青混合料中沥青含量的试验方法抽提沥青后,将
02 全部矿质混合料放入样品盘中置温度1050C±50C烘干,并冷却至室温。
一、试验目的与适用范围
本方法适用于测定沥青路面施工过程中沥青混合料的矿料级配，供评定沥青路面施工质量时使用。

沥青AC-16混合料矿料级配设计

西藏天鹰公路技术开发有限公司试验检测中心
沥青混合料矿料级配设计表（一）
工程名称委托单位取样地点试样描述报告编号试验依据试验者审核者批准人拟定用途沥青混凝土路面报告日期矿料筛分试验结果筛孔尺寸（mm）通过百分率% 矿料名称 1.5～2.5㎜碎石 1.5～2.0㎜碎石 1.0～1.5㎜碎石 0.5～1.0㎜碎石天然砂矿粉 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 95.2 100.0 79.5 100.0 55.8 100.0 29.5 100.0 19.6 100.0 13.3 99.7 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 78.4 100.0 2.1 55.0 0.2 10.0 0.2 1.3 0.2 0.3 0.2 0.1 0.2 0.1 0.2 0.1 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15
矿料级配组成矿料矿料规格名配合称比（%） 1.5～2.5㎜ 0 碎石 1.5～2.0㎜碎石 13 1.0～1.5㎜碎石 60
0.5～1.0㎜碎石 0
通过下列筛孔(mm)的质量百分率（%） 26.5 0.0 13.0 60.0 0.0 18.0 9.0 100.0 100 100 100 19 0.0 13.0 60.0 0.0 18.0 9.0 100.0 100 100 100.0 16 0.0 13.0 60.0 0.0 18.0 9.0 100.0 100 100 100.0 13.2 0.0 10.2 60.0 0.0 18.0 9.0 97.2 90 100 95.0 9.5 0.0 0.3 33.0 0.0 18.0 9.0 60.3 50 75 62.5 4.75 0.0 0.0 6.0 0.0 17.1 9.0 32.2 20 34 27.0 2.36 0.0 0.0 0.8 0.0 14.3 9.0 24.1 15 26 20.5 1.18 0.0 0.0 0.2 0.0 10.0 9.0 19.3 14 24 19.0 0.6 0.0 0.0 0.1 0.0 5.3 9.0 14.4 12 20 16.0 0.3 0.0 0.0 0.1 0.0 3.5 9.0 12.6 10 16 13.0 0.15 0.0 0.0 0.1 0.0 2.4 9.0 11.5 9 15 12.0

ac-16沥青混合料生产配合比设计收集资料

设计说明1、本次试验严格按照交通部颁发的《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）及《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）等进行。

2、AC-16沥青混合料生产配合比设计试验中所采用的原材料如下：沥青：江苏宝利A-70#沥青。

骨料：三才合成碎石厂碎石。

填料：石灰石矿粉和普通硅酸盐水泥。

3、在进行生产配合比设计时，所有集料均为水洗筛分。

4、在沥青混合料试件的成型过程中，沥青混合料拌和温度为160-165℃、成型温度为150-155℃。

5、沥青混合料最大相对密度采用真空实测法，沥青混合料马歇尔试件毛体积密度采用表干法测定。

6、在沥青混合料马歇尔试件成型过程中沥青混合料采用双面击实75次成型试件。

7、试验结果：经过室内沥青混合料生产配合比设计及相关验证试验，确定AC-16沥青混合料的生产配合比设计的最佳油石比为％。

其各种指标见有关设计图表。

公路工程试验检测有限公司二O一一年三月十日一．原材料试验各种热料仓矿料密度试验结果二、 AC-16沥青混合料技术要求热料筛分试验及矿料组成级配：各种矿料筛分试验及矿料组成级配三、AC-16沥青混合料生产配比试验2、根据上表数据，AC-16沥青混合料沥青用量确定图如下`从上表及图中结果求取最佳OAC：1、从图中选取毛体积密度峰值，稳定度峰值，目标空隙率中值及饱和度中值所对应的油石比a1,a2,a3及a4，取其平均值即OAC1=(a1+a2+a3+a4)/4；2、再取其共同范围即OAC2= ( OACmin+ OACmax)3、然后得到最佳油石比OAC=（OAC1+ OAC2）/2由上图可知，OAC1=+++/4=OAC2=+/2=OAC=(OAC1+OAC2)=(4. 9+/2=沥青混合料最佳油石比OAC=%,其各项技术指标如下表：(2) AC-16沥青混合料浸水马歇尔试验结果经过马歇尔试验方法确定AC-16沥青混合料生产配合比的最佳油石比为%，残留稳定度%，冻融劈裂TSR=，动稳定度1657次/mm各项技术指标均满足规范要求。

沥青混合料试题及答案

沥青混合料试题及答案第1题一般情况下，测定沥青密度的标准温度为（？）。

A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃答案:A您的答案：A题目分数：1此题得分：1.0批注：第2题用灌砂法测定压实，采用量砂应洁净，量砂粒径为（）mm。

A.0.25-0.50B.0.30-0.50C.0.25-0.60D.0.30-0.60答案:D您的答案：D题目分数：1此题得分：1.0批注：第3题量砂松方密度标定时，用水确定标定罐的容积；用灌砂筒在标定罐上灌砂，测定（）。

标定应进行三次。

A.装满标定罐后的剩余砂质量B.装满圆锥体后的剩余砂质量C.装满标定罐和圆锥体后的剩余砂质量D.装满标定罐和圆锥体内的砂质量答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第4题当被测层粗糙度较大时，应（）。

A.更换被测层位置B.整平被测层表面C.在挖坑前测定填充表面空隙所需的量砂质量D.在挖坑前测定填充孔隙所需的量砂质量答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第5题该光盘引用规程中的两种干密度计算方法有无实质性区别？（）。

A.有B.无答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第6题通常沥青用量超过最佳用量的，就会使沥青路面的抗滑性明显降低。

A.0.30%B.0.50%C.0.80%D.1.00%答案:B您的答案：B题目分数：2此题得分：2.0批注：第7题随沥青含量增加，沥青混合料试件空隙率将（）。

A.增加B.出现峰值C.减小D.保持不变答案:C您的答案：C题目分数：2此题得分：2.0批注：第8题离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中.应考虑露入抽提液中矿粉的含量,如果忽略该部分矿粉质量,则测得结果较实际值( ).A.大B.小C.相同答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第9题沥青马歇尔标准试件的高度是（）mm。

A.63.5？1.3B.63.5？1.5C.63.5？1.0D.63.5？1.8答案:A您的答案：A题目分数：2此题得分：2.0批注：第10题车辙试验主要是用来评价沥青混合料( )的验证性指标。

沥青含量及矿料级配检验作业指导书(回流法)

文件编号：ZY01-048-2008作业指导书（沥青混合料沥青含量及矿料级配检验试验－回流法）编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：江苏省交通科学研究院股份有限公司目录1．主要设备及开展项目 (3)2．仪器设备操作规程 (3)3．检测工作程序及剩余样品处置 (5)4．试验操作过程 (6)5．数据处理规定 (13)6．测量不确定度报告 (15)7．原始记录表格 (18)1．主要设备及开展项目表1 主要仪器设备主要仪器设备仪器名称规格型号生产厂家测量范围准确度等级连续式沥青抽提仪FHFA0131 德国STRASSENTEST公司0-100％/电子天平PL6001-S/00 梅特勒-托利多一起（上海）有限公司0-6100g 0.1g电子天平BL6100 北京赛多利斯仪器设备有限公司0-6100g 0.1g电子天平MP61001 上海恒平仪器有限公司0-6100g 0.1g 电子天平MP6101 上海恒平仪器有限公司0-6100g 0.1g表2 开展检测项目开展检测项目项目名称试验方法方法来源测量范围允许误差范围沥青含量试验仪器说明书仪器说明书0-100％/ 矿料级配检验试验T0725-2000 JTJ052-2000 / / 2．仪器设备操作规程2.1沥青抽提仪沥青抽提仪2.1.1设定自动回流式沥青抽提仪工作时间，包括电源接通时间、溶剂的喷洒时间及喷洒间隔的时间设定时间2.1.2打开回流水阀，接通电源，检查仪器的指示灯是否显示打开回流阀打开电源开关仪器指示灯亮起2.1.3将已称量好的试样倒入抽提筛中，盖上溶剂喷盖并旋紧螺母2.1.4打开启动装置，开始进行试验倒入试样盖上溶剂喷盖打开启动装置2.1.5试验结束后，关闭电源注意事项：a. 溶剂贮存桶中是否有足够的溶剂观察溶剂是否足够b. 回流冷凝水的速度是否符合要求2.2电子天平2.2.1 接通电源，按“on”键，并对天平进行调平，使得水准气泡居中2.2.2 按下标定开关2.2.3 放上需标定的砝码待显示屏出现所标定的质量时即可取下砝码2.2.4 将称量的试样放在天平上，待数字不再变动时即可记下读数2.2.5 如还需测量下一个试样的质量时需要清零，然后再称量2.2.6 试验结束后，关闭电源调平天平至水准气泡居中标定天平3．检测工作程序及剩余样品处置委托送样：接收样品并填写委托单→样品编号→样品区→下放通知单→从样品待检样品区取样品→试验室进行样品试验/检测→样品试验/检测完毕→对试验数据进行处理→填写仪器使用记录→对试验卫生进行清理→剩余样品放入已检样品区按规定集中处理→由指定人员出具报告→报告审核、批准→报告盖章、发送。

SMA-13沥青混合料目标配合比设计

SMA-13沥青混合料目标配合比设计严谨求实科学管理精益求精质量至上编号: 试验报告样品名称：SMA-13沥青混合料目标配合比设计检验类别：委托试验委托单位:试验单位:批准日期：XX省交通建设质量监督试验检测中心试验报告主检: 审核：审批：XX 省交通建设质量监督试验检测中心试验报告主检: 审核：审批：设计说明1．沥青混合料的级配采用SMA-13型级配。

根据委托要求，工程级配范围采用《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》中的SMA-13级配范围。

2．SMA-13沥青混合料的原材料均为委托单位来样，其组成为：（1）粗集料：清镇市万隆达矿产开发有限公司生产的玄武岩碎石。

（2）细集料：清镇市万隆达矿产开发有限公司生产的石灰石机制砂。

（3）沥青：厦门华特生产的SBS改性沥青。

（4）矿粉：茫顶石场生产的石灰石矿粉。

（5）水泥：贵定海螺盘江水泥有限公司生产的32.5级普通硅酸盐水泥。

（6）纤维：武汉优尼克工程纤维有限公司生产的絮状木质素纤维，用量为混合料质量的3‰。

3．按规范要求，混合料理论最大相对密度采用理论计算法。

4．混合料拌和时沥青的加热温度为180℃，集料的加热温度为190℃，试件的击实成型温度为170℃。

5．原材料和混合料的技术要求采用《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》之规定。

6．配合比设计试验及计算参数均以“JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中附录C SMA混合料配合比设计方法”中的程序及公式计算。

7．试验结果：经室内配合比设计试验与相关验证，确定SBS改性沥青SMA-13混合料目标配合比设计的最佳油石比为6.0％，在进行生产配合比设计与试验时，其合成级配应尽可能与目标配合比级配曲线接近。

目标配合比的各级集料比例见有关设计图表。

XX省交通建设质量监督试验检测中心2010年7月15日一．原材料试验矿料筛分曲线图如下：二． SMA-13沥青混合料技术要求1．设计矿料级配的确定（1）根据JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求，在工程设计级配范围内，调整各种矿料比例设计3组不同粗细的初试级配，3组级配的粗集料骨架分界筛孔的通过率处于级配范围的中值、中值±3%附近，矿粉数量均为10%左右。

沥青混凝土实验

(一)粗集料（1）筛分级配集料的最大粒径有两个定义；集料最大粒径是指100%通过的最小的标准筛筛孔尺寸；集料的公称最大粒径是指保留在最大尺寸的标准筛上的颗粒含量不超过10%的标准筛尺寸。

检测方法及目的：采用水筛法检测，目的是使0.075mm通过率更加准确，使级配更加准确。

（2）压碎值测定粗集料抵抗压碎能力，间接评价其相应的承载能力和强度，水泥砼用和沥青混合料用的压碎值测定方法是有所不同。

（3）磨耗值（试验目的）用于测定规定条件下粗集料抵抗摩擦、撞击能力是沥青混合料的重要指标。

（4）密度表观相对密度、表干相对密度、毛体积相对密度；（5）计算5.1表观相对密度γa、表干相对密度γs、毛体积相对密度γb、按式（T0304-1）、（T0304-2）、(T0304-3)计算至小数点后3位。

γa= ma （T0304-1）ma - mwγs= mf （T0304-2）mf - mwγb= ma （T0304-3）mf - mw式中：γa——集料的表观相对密度、（无量纲）；γs——集料的表干相对密度、（无量纲）；γb——集料的毛体积相对密度（无量纲）；ma——集料的烘干质量（g）；mf——集料的表干质量（g）；mw——集料的水中质量（g）。

粗集料的表观密度（视密度）ρa、表干密度ρs、毛体积密度ρb，按式（T0304-5）、（T0304-6）、（T0304-7）计算，准确至小数点后3位。

不同水温条件下测量的粗集料表观密度需进行水温修正，不同试验温度下水的密度ρT及水的温度修正系数αT按附录B选用。

ρa=γa×ρT 或ρa=（γa—αT）×ρw （T0304-5）ρs=γs×ρT 或ρs=（γs—αT）×ρw （T0304-6）ρb=γb×ρT 或ρb=（γb—αT）×ρw （T0304-7）式中：ρa——粗集料的表观密度（g/cm3）；ρs——粗集料的表干密度（g/cm3）；ρb——粗集料的毛体积密度（g/cm3）；ρT——试验温度T时水的密度（g/cm3），按附录B表B-1取用；αT——试验温度T时的水温修正系数；ρw——水在4℃时的密度（1.000g/cm3）；（5）吸水率5.2集料的吸水率以烘干试样为基准，按式（T0304—4）计算，精准至0.01%。

沥青混合料配合比设计方法

式中：Cw——路面渗水系数（mL／min）； V1——第一次计时时的水量（mL），通常为100mL； V2——第二次计时时的水量（mL），通常为500mL； t1——第一次计时的时间（s）； t2——第二次计时的时间（s）
（2）低温抗裂性检验——沥青混合料弯曲试验（T 0739）测定热拌沥青混合料在规定温度和加载速率时弯曲破坏的力学性质。一般采用试验温度为150C (+-)0.50C。试件尺寸：长250mm(+-)2.0mm，宽30mm(+-)2.0mm，高 35mm(+-)2.0mm，棱柱体小梁
（3）水稳定性检验——浸水马歇尔试验／冻融劈裂试验（T 0739）浸水马歇尔试验方法与标准马歇尔试验方法的不同之处在于，试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h，其余均与标准马歇尔试验
（3）对于寒冷区道路和其他等级的公路和城市道路，最佳沥青用量可以在中限值OAC2与上限值OAC max范围内确定，但不宜大雨中限值OAC的0.3%。
7.进行配合比检验（1）高温稳定性检验——车辙试验（T 0719）测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使用。 CZ－4型车辙试样成型仪，碾压成型试样制作。
(2)浸水马歇尔试验方法：与标准马歇尔试验方法的不同之处在于，试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h，其余均与标准马歇尔试验方法相同。
T＝MS／FL
MS0=（MS1/MS）x100
式中：T－试件马歇尔模数(kN／mm) 式中：MS0 －试件浸水残留稳定度(％) MS－试件的稳定度； FL－试件的流值 MS1 －试件浸水48h后的稳定度
沥青延度试验
沥青针入度试验
是表示沥青软硬程度和稠度、抵抗剪切破坏的能力，反映在一定条件下沥青的相对黏度的指标。在25℃和5秒时间内，在100克的荷重下，标准会垂直穿入沥青试样的深度为针入度，以1/10毫米定仪用于测定道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青和乳化沥青蒸发后残留物等材料的软化点。将试样放在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和重量的钢球，放于水(或甘油)中，以5±0.5℃/min的速度加热，至钢球下沉达到25.4mm时，记下该时温度即为该试样软化点。

沥青混合料配合比设计

2) 计算组成材料的配合比
法或计算法，求出符合要求级配范围的各组成材料用量比例。
3) 调整配合比计算得的合成级配应根据要求作必要的配合比调整 a. 通常情况下，合成级配曲线宜尽量接近设计级配中限，尤其应使0.075 mm、2.36 mm和 4.75 mm筛孔的通过量尽量接近设计级配范围中限。
2) 测定物理指标: 为确定沥青混合料的沥青最佳用量,需要测定各组试件的表观密度, 空隙率, 矿料间隙率和饱和度等物理指标.
3) 测定力学指标: 采用马歇尔稳定度仪, 测定沥青混合料的力学指标,即测定马歇尔稳定度和流值.
4) 试验结果分析: A. 绘制沥青用量与物理—力学指标关系图. 以沥青用量为横坐标, 以表观密度, 空隙率, 饱和度, 稳定度, 和流值为纵坐标, 绘制试验结果的关系曲线,如下图:
n=0
10
70.
50.
35.
25.
17.
12.
8.8
6.3
4.4
通过量 .5 0 71 00 36 00 68 55 7 2 7
(%)
级配 n=0 10 81. 65. 53. 43. 35. 28. 23. 19. 15. 范围 .3 0 23 98 59 53 36 79 38 08 50 曲线 n=0 10 61. 37. 23. 14. 8.3 5.4 3.3 2.1 1.2 通过 .7 0 56 89 33 36 4 7 7 0 9 量(%)
其他等级公路
沥青混凝土路面
沥青碎石路面
AC—13 AC—16
AM—13
一般城市道路及其他道路工程
沥青混凝土路面
沥青碎石路面
AC—5 AC—10 AC—13