荷兰鹿特丹拱形大市场

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３考古与历史
在２ ０ ０ ９ 年和 ２ ０１ ０ 年 ， 鹿 特 丹 市 考 古 局 （Ｂ ＯＯＲ ）在 市 场 项 目 的 工 地
进 行 了大量 挖掘 工作 ，这 是典型 的荷 兰怪 癖 ：考古 研究 从海 平面 以下 ３ ｍ 开始 、对于考 古学家来 说 ，市场 项 目的基 地非 常有 趣 ．因为它位于 １ ２ ７ ０ 年
Ｒ ｏ ｔ ｔ ｅ ｉ － ． ］ 的堤 坝 建造 旧 址 ，这 也 正 是 当年 鹿 特 丹 城 市 开 始 建 立 的起 点 ．
“ 时光 梯”是在 市场项 Ｉ ｑ基地进 行考古研究 的持续记 载报告 ，沿着市 场大 厅中心连 接大厅 和地 下四层 的扶梯 布置的垂 直展览 呈现 了鹿特丹 的历
要 成 为 劳 伦 斯 瓦 尔 地 区 的 重 要 发 展 动 力 ，必 须 加 强 与 市 中心 的 联 系 ． 这
里 需 要 一 个 非 常 公 开 的 、开 放 的 建 筑 ，且 具 有 良好 的可 达 性 。 设 计 团
队 决 定 将 这 两 栋 住 宅 楼 和 市 场 转 过 来 ， 形 成 一 个 更 大 的 、 两 侧 向 城 市 开 放
的 大厅 为了让 结构更 经济 ，选 择 了适 合传统 电梯核 的 曲线 通过 在较低 楼层 添加 一些 空 间以获 得额 外的 零售空 间 ，最终形 成 的拱 门长 １ ２ ０ ｍ、宽
４ ０ ｍ 、高 ４ ０ ｍ。
一
方 面 ，建 筑 物 需 要 尽 可 能 开 放 以 吸 引 公 众 ； 另一 方 面 ， 由 于 天 气 原
史。 随着扶梯 往下 走 ，越来 越多 的鹿特丹 历史通 过考古 发现 、模型 、声音
和图像等方式 呈现 ，一起讲述着鹿特丹 的起 源及其食物 的历史
４ 建 筑 设 计
２ ０ ０ ４ 年１ ０ 月 ，由开 发商Ｐ ｒ ｏ ｖ ａ ｓ ｔ 和ＭＶＲ ＤＶ 建筑 师事 务所组成 的团队赢 得了鹿特 丹市 为Ｂ ｉ ｎ ｎ ｅ ｎ ｒ ｏ ｔ ｔ ｅ 历史 街区设计 和建造市 场大厅 举办的竞赛 市 政 府希 望扩大现 有露 天市场 的规模 ，并在上 面覆 顶 根 据越来 越严格 的欧 洲规范 ，今后将 不再 允许露 天销售 新鲜和冷 藏食 品 在市 场旁边 ，市 政府 希 望增加 城市 中心的 居民数量 ，以便 为该地 区创造 更多 的服务 能力 ，而且 任 务书要求在两栋住宅楼 中间设计一个非 常经济 的市场大厅 ． ． Ｐ ｒ ｏ ｖ ａ ｓ ｔ 和ＭＶＲＤＶ 发 现通 常在 欧 洲南部 的市 场 大厅 都是 很黑 暗 的 、 内向 的建 筑 ，与 周 围的城 市 环境 几乎 没 有联 系 。但 是鹿 特 丹 的市场 大 厅
场 旁边 的嵌入式 自行车停车场 ，可 以停放８ ０ ０ 辆 自行车 除 了便利 的公共交通 ，驾车前往也很 方便 ，４ 个地下停车 场提供 了１ ２ ０ ０ 个停车
位 作为Ｌ ａ ｕ ｒ ｅ ｎ ｓ ｋ ｗａ ｒ ｔ ｉ ｅ ｒ 街 区整体转型 的一部 分 ，这些停车场 不仅可供居 民使 用，还可以向拱形市 场、图书馆 、露 天市场 和该地 区的旅 游景点开放 停车场 附近 的新交通规划将能够 有效避 免排队 ．拱形市 场的停 车场也将全 天候开放 ，
１城 币 转 型
这栋位 于市 中心 的建筑植根于城市 的历史 ，建在之前 的Ｒ ｏ ｔ ｔ ｅ ｝ ￣堤坝上 ，与 中世纪 的劳伦斯教堂 平行 １ ９ 世 纪末 ，为 了便于 通往默 兹南岸 的火车 线高架桥通行 ，这条河被改道 了。而这条轨道在２ ０ 世 纪９ ０ 年代被改造成地 下隧道 ，为露天新 鲜食品市场提供空 间的长方形 广场就 是在 那个时候 出现的 、Ｉ Ｅ ］ 线路 两侧 建于２ Ｏ 世纪５ Ｏ 年代的 建筑 物的后 院则暴 露在新广 场上 ，自那时起就 面临着拆 迁． ．市场项 目对 其周边地 区可谓是一个 重要； 中击 ，也 为城市经济做 出了巨大 的贡献 拥有每 日开 放的新鲜食 品市 场 、商店和住 宅的市场在整个街 区创造 了一致 ｉ ｔ ： 和连 贯性 ．形成一个 新的 中心 、在市场 项 目完成之后 ，城 市将开始翻新 Ｂ ｉ ｎ ｎ ｅ ｎ ｒ ｏ ｔ ｔ ｅ 广场 ，使其在没有 露天市场的 日子更 具吸引 力 翻新 后 ，露天市场将 重新配置 ，市场 通道将无缝连 接到拱形市场入 １ ３处 ，以便公 众方便地进 出建筑物 ，并在 室内外两个市场 之间创
Hale Waihona Puke Baidu造一些兴奋点
该建筑是 鹿特 丹在城市更新 时代 的标志性建筑和新建筑 并置于这种 多元化城市 结构 中的一个 宣言 ，它符合城市通过一 系列大型项 目 和无数 自下而上的项 目，让更 多的人居住在中心 ，实现提高 后工业时代鹿特丹生 活质量的愿景 。
２便 捷可达性 所有 交通工具都能到达该 市场 Ｂｌ ａ ａ ｋ 火车站就在 它前 面 ，地铁 、巴士和电车 中心也是 如此 ２ ０１ ５ 年 ，鹿特丹市建造 了～座位于市
ＭＡＲＫＨＡＬ ＲＯ１ 一 ｒ ＥＲＤＡＭ
荷 兰鹿特丹拱形 大市场
撰 文 Ｍ ＶＲＤＶ 建 筑 设 计 事 务 卢 Ｊ
鹿特丹 有了一个新 的标 志—— 鹿特丹市 场 ，位于Ｂｉ ｎ ｎ ｅ ｎ ｒ 。 ｔ ｔ ｅ 历 史街区 ，毗邻 Ｂ Ｉ ａ ａ ｋ 火车站和 鹿特丹最大 的每周一次的露 天新鲜 食品 和五金市 场 ，也是荷兰 第一个有顶盖 的市 场 该市场一 层有８ Ｏ 多个摊位 ，由拱形住宅体量笼 罩 、夸张的拱形形 状和丰富 多彩 的室ｒ Ｓ￣ ｒ ｆ 场 变成 一个独特 的景 象 ．其独特性 不仅 在于形状和规 模 ，还在于其 不同功能 的组 合方式—— 用公 寓建筑覆盖 由食品商店 、餐馆 、超市和 地下停车 场组成的市场 。