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[队伍建设发言稿]队伍建设稳人心稿件

作为政府的职能部门，警察部门负责维护道路交通秩序，确保道路交通安全、畅通。他们的言行直接关系到党和政府在人民群众中的声誉和形象。因此，在新时期，加强规范化建设，全面提高警察队伍管理水平，是摆在我们面前的一项严肃而严肃的政治任务。笔者根据多年从事公安工作的经验，对当前公安队伍建设中存在的问题及对策提出一些看法，以期为公安队伍建设提供有价值的建议。当前交通警察队伍建设中的一个、主要问题。警察力量的缺乏带来了团队建设的问题。由于各种原因，目前警察队伍中警力不足。警力不足带来的主要问题如下:第一，民警长期超负荷工作，健康受到影响。以XXX大队为例，有XX名民警，全县有xx公里以上的公路，约有xx万辆机动车，其中有xx万多辆是持证的，有xx万多辆是无证的，有xx万多辆是各种机动车辆的驾驶员。根据平均计算，每个交通警察必须管理××km 、××机动车辆和××驾驶员的交通里程。他还必须承担每年在全县处理1000多起交通事故的任务，管理全县的交通秩序，保卫一些重要活动。庞大的交通管理任务给所有交通警察带来了超负荷工作，影响了他们的身心健康。根据民警体检的数据，约有x%的民警患有不同程度的疾病，其中大多数人长期患病。

2是一个糟糕的执法环境。山区农村群众的素质不高。由于警力不足和执法人员数量少，集体抵制法律甚至袭击警察的事件经常发生。第三，由于警力不足，许多法律法规和上级职责无法执行或不到位。例如，农村交通安全管理、客运车辆和驾驶员安全管理、危险路

段和事故多发路段监控、交通安全宣传等。发生重大、特大交通事故，涉及群体死亡和群体伤害的，上级有关部门将组成联合调查组，对大队履行职责的情况进行调查。如果发现队长和有关民警不在，将调查队长和民警的责任，给队长和民警造成过度的精神压力。

4是一警多岗，不利于相互监督。许多本应由2+民警处理的业务，只能采取说服一名民警处理更多岗位的方法，以缓解警力不足的问题，使民警“既能当运动员又能当裁判员”，这不仅客户不满意，也不利于民警处理业务的相互监督。(2)管理机制带来的问题。由于在警察队伍建设中尚未建立长期管理机制，因此存在一个问题，即阶段与规则分离、群体与个人分离、原则与灵活性分离。具体表现为:机制上缺乏可持续发展，团队建设模式多样，形象华而不实，缺乏严肃性和长期性；在制度方面，各种制度建设滞后，重制定，轻实施，重短期行为，轻长期规划，缺乏实用性和规范性。从制度上看，管理职责不清、职责不清、治安差、治安差的现象不同程度地存在。公安干警队伍管理中的深层次问题，使得公安干警队伍难以履行维护稳定、保障畅通、服务群众、造福社会的职能。

(3)团队自身的问题。首先，整体质量需要提高。政治和专业学习制度以及照本宣科的学习和教育的不实施，导致一些人和警察缺乏政治理论、专业知识差和新科学知识少。他们只注重文凭的提高，而忽视了自身工作水平的不断提高。第二，工作风格不真实。存在目标不明确、态度恶劣、效率低下、系统未实施等问题，影响了团队形象。第三，执法和纪律不严。执法艺术不高，执法质量不强，执法监督不

难，有些人——警察不能严格履行执法程序，执法随意性大，执法法律效果突出，执法社会效果被忽视，执法中与群众发生冲突，产生不良影响。

(4)影响公安交警队伍建设的外部因素。首先，农村群众的交通意识、法律意识与当前交通发展相矛盾。目前，相当一部分农民，甚至一些乡镇党政领导对交通安全和交通法规的认识还比较薄弱。一些乡镇领导把交通警察部门的执勤和查处违法行为视为影响当地经济发展的行为，不配合公安交通警察执法。为了逃避、抗拒警察检查，甚至暴力-抗拒法律，殴打、围攻人民-警察经常发生，这影响了执法部门的正常执法工作，降低了基层警察的积极性，并容易形成“管理不力-秩序混乱-事故多发”的恶性循环。第二，执法部门没有组成联合部队，公安警察单独作战的情况没有改变。具体表现为:政府是主导力量，相关部门各负其责，社会各界联合行动预防道路交通事故的新机制尚未完善，交通安全综合治理尚未形成合力，加大了人民警察执法难度。