液压控制油路电路图

液压控制油路电路图

双缸顺序启动

-->1-->2<--3

210

511

1

712

4

913

6

工作原理

如图所示，按下SB2继电器K1得电，常开触头闭合形成自锁，同时电磁阀YA1得电，油缸1左腔得油伸出，当伸到尽头时压力达到KP1的设定压力，KP1的常开闭合，继电器K2得电并自锁，常闭互锁断开，K1失电，换向阀1复位，电磁阀YA3得电，油缸2左腔得油伸出，当伸到尽头时压力达到KP2的设定压力，KP2的常开闭合，继电器K3得电并自锁，常闭互锁断开，K2失电，换向阀2复位，电磁阀YA4得电，油缸2右腔得油收回，当收到尽头时压力达到KP3的设定压力，KP3的常开闭合，继电器K4得电并自锁，常闭互锁断开，K3失电，换向阀2复位，电磁阀YA2得电，油缸1右腔得油收回, 当收到尽头时压力达到KP4的设定压力，KP4常闭断开，继电器K4失电，YA2失电，换向阀1复位，KP4常开闭合，双缸实现顺序动作并重复运动，当按下SB1时实现急停。

单级调压

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工作原理

按下SB2，继电器K1得电并自锁，YA2得电，油缸左腔得油伸出，当推动活塞的压力大于溢流阀所设定的压力时，溢流阀导通卸荷，使活塞伸出速度保持一致，工作稳定，按下SB3，继电器K2得电并自锁，互锁断开YA2, YA1得电，油缸右腔得油缩回，当推动活塞的压力大于溢流阀所设定的压力时，溢流阀导通卸荷，使活塞伸出速度保持一致，工作稳定。按下SB1急停。

多级调压

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工作原理

按下SB2，继电器K1得电并自锁，YA2得电，油缸左腔得油伸出，当推动活塞的压力大于溢流阀1所设定的压力时，溢流阀导通卸荷，使活塞伸出速度保持一致，工作稳定，按下SB3，继电器K2得电并自锁，互锁断开YA2, YA1得电，油缸右腔得油缩回，当推动活塞的压力大于溢流阀2所设定的压力时，溢流阀导通卸荷，使活塞伸出速度保持一致，工作稳定。按下SB1急停。

双缸同步运动-节流阀

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工作原理

按下SB2，继电器K1得电并自锁，YA1得电，油缸1和油缸2左腔得油伸出，由于油管有损耗，须在接近进油腔的油路上安装节流阀，调节节流阀使得两缸进油流量相同，活塞运动速度相等，保证同时动作。按下SB3，继电器K2得电并自锁，互锁断开YA2, YA2得电，油缸缩回，原理同上。按下SB1急停。

双缸同步运动-单向节流阀

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工作原理

按下SB2，继电器K1得电并自锁，YA1得电，P、A口导通，油缸1和油缸2通过单向节流阀进油，双缸左腔得油伸出，当压力不平衡时通过单向阀回油，使得流量相同，双缸同时伸出，按下SB3，继电器2得电并自锁，YA2得电，油缸1和油缸2右腔得油缩回，通过单向节流阀回油，使得流量相同，双缸同时缩回。按下SB1急停。