路堑开挖施工方案

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路堑施工方案(3篇)

路堑施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本施工方案针对某道路工程中的路堑部分进行编制,旨在确保施工过程安全、高效、环保。

项目地点位于我国某省某市,道路全长约10公里,其中路堑部分长度为3公里。

本方案将详细阐述路堑施工的各个环节,包括施工准备、施工工艺、质量控制、安全措施等。

二、施工准备1. 施工组织(1)成立项目施工组织机构,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位职责。

(2)制定详细的施工计划,明确各阶段施工任务、时间节点、资源配置等。

(3)组织施工人员进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的技能和意识。

2. 施工材料(1)根据设计要求,选用符合国家标准的路基填筑材料,如砂石、土石等。

(2)施工材料需具备质量合格证明,确保材料质量符合施工要求。

(3)材料堆放整齐,标识清晰,防止材料混淆和浪费。

3. 施工设备(1)配备挖掘机、装载机、推土机、压路机等大型施工设备。

(2)确保设备性能良好,定期进行维护保养。

(3)设备操作人员需具备相应的操作证书,确保操作规范。

4. 施工场地(1)清理施工场地,确保场地平整、开阔。

(2)设置临时排水设施,防止雨水浸泡路基。

(3)搭建施工便道,方便材料运输和施工人员通行。

三、施工工艺1. 路堑开挖(1)根据设计图纸,确定路堑开挖的起始点和终止点。

(2)采用挖掘机进行路堑开挖,开挖深度应满足设计要求。

(3)开挖过程中,注意保护边坡,防止边坡失稳。

(4)开挖后的土方及时清理,堆放整齐,便于后续施工。

2. 路基填筑(1)根据设计要求,确定路基填筑材料,并进行土质分析。

(2)采用推土机将填筑材料均匀摊铺在路堑底部。

(3)使用压路机对填筑材料进行压实,确保路基密实度。

(4)路基填筑完成后,进行平整度检查,确保路基表面平整。

3. 边坡防护(1)根据设计要求,选择合适的边坡防护措施,如植草、喷浆、土工布等。

(2)边坡防护材料需符合国家标准,确保防护效果。

(3)边坡防护施工过程中,注意保护生态环境,减少对周边环境的影响。

(完整版)路堑开挖专项施工方案

(完整版)路堑开挖专项施工方案

路堑开挖工程专项施工方案一、编制说明1、“云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件” ;2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003;3、《公路路基设计规范》JTJD30-2004;4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;5、我单位的综合施工能力,目前可投入的机械设备,技术实力以及高速公路工程施工经验。

二、工程概况云南麻昭高速公路B2 工区,起点桩号ZK24+083~ZK27+08(4 左线),全长3.001Km;K24+108~K27+11(4 右线),全长3.006Km。

本合同段路基土石挖方7.13 万m3、填方0.78 万m3,路基填筑基本上以移挖作填为主,不足部分从借土场取土作为填料来源。

本合同段内路堑主要有四处(ZK25+729~Z K25+786、ZK25+806~Z K25+958、ZK26+016~Z K26+051、ZK26+681~ZK26+795),合计380 米左右。

三、施工准备、部署1、施工准备①、对设计文件进行现场调查与核对,做好截排水设施,永临结合设计排水系统。

开工前,先调查山体在自然状态下的稳定状况,分析施工期间边坡的稳定性,发现问题及时处理;②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要;③、项目部根据相关技术规范,完成对施工班组下发技术交底工作;④、机械设备已就位,满足施工要求。

主要机械设备见表1主要机械设备投入一览表2、施工部署及工期安排①、施工队伍安排:上述四段均由路基一队负责路基土石方工程及便道维护整修。

②、总体施工流程:地基表层处理 →上级土(石)方开挖→上级边坡防护→上级 边坡监测→下一级土(石)方开挖→下一级边坡防护→下一级边坡监测。

③、工期与人员安排:深挖路堑开工时间为 2014年5月 1日,结束时间为 2012年10月 1日。

人员组织详见如下:四、施工方案 深路堑的开挖拟采用推土机配合挖掘机作业,采用通道式纵挖法施工,即开挖时采 用“分层纵挖法”自上而下分层进行,每层先从中间挖出一条通道,探明地质情况,若 岩层倾向路基, 倾角大于 25°,应尽可能放缓边坡顺层清方。

路堑开挖爆破施工方案

路堑开挖爆破施工方案

路堑开挖爆破施工方案引言:一、前期准备工作1.地质勘察:对路堑的土层结构、岩性、水位等进行详细勘察,并制定相应的施工方案。

2.设计方案:根据地质勘察结果,确定爆破方案,包括爆破器材的选型、爆破参数的确定等。

3.临时设施:根据实际情况进行临时设施的搭建,包括工地围挡、排水系统等。

4.施工人员:组织施工人员,包括工地负责人、监理人员、爆破员等。

二、施工步骤1.爆破器材准备:根据设计方案,准备所需的爆破器材,包括雷管、引爆线、炸药等。

2.布设爆破装置:根据设计方案,在爆破区域布设爆破装置,确保爆破效果和施工安全。

3.安全措施:在施工现场设置明显的警示标志,确定安全区域,并保持与周边建筑物的安全距离。

4.爆破参数调整:根据地质勘察结果和实际情况,调整爆破参数,确保施工效果和安全。

5.爆破执行:在确认安全后,由专业爆破员执行爆破操作,保证爆破过程和结果的安全和高效。

三、施工安全控制1.引爆方式:选择适当的引爆方式,包括电雷管和非电雷管引爆方式,并根据实际情况进行调整。

2.排水系统:根据地质情况和施工现场水位,设计并布设合理的排水系统,确保施工现场不积水。

3.警示标志:设置明显的警示标志,以提醒周边的行人和车辆注意施工现场的危险性。

4.通风系统:对于深度较大的路堑开挖工程,设置通风系统确保施工人员的健康和安全。

5.监测设备:在施工现场设置监测设备,及时获得施工过程中的地质和爆破情况,做好安全控制工作。

四、施工后续处理1.裁剪和封堆:在路堑开挖后,对边坡进行裁剪和整理,确保边坡的稳定性和安全。

2.加固措施:根据实际情况,在边坡和开挖区域采取加固措施,例如喷射混凝土等。

3.现场清理:将施工现场的爆破残渣进行清理和处理,恢复原来的道路使用状况。

4.施工总结:根据施工过程和结果,进行施工总结和经验教训的归纳,为后续类似工程提供参考。

结论:路堑开挖爆破是一项复杂而危险的施工工作,需要仔细的规划和严格的安全控制。

通过制定详细的施工方案,并严格按照方案执行,可以保证工程的安全和高效。

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案1. 引言路堑开挖施工是道路建设中的重要一环。

本文档旨在介绍路堑开挖施工的方案,包括施工前准备、安全措施、施工步骤以及质量控制等内容,以保证施工的安全和质量。

2. 施工前准备在进行路堑开挖施工之前,需要进行详细的规划和准备工作。

以下是施工前的准备工作:2.1 工程勘察在确定开挖区域之前,需要进行详细的工程勘察,了解地质情况、地下设施以及周边环境等。

根据勘察结果,确定开挖的深度和宽度,以及是否需要采取支护措施。

2.2 施工方案编制根据工程勘察的结果,编制路堑开挖的施工方案。

方案中需要包括开挖的深度和宽度、支护结构设计、施工步骤、施工机械和人员配置等内容。

2.3 施工图纸制定根据施工方案,制定详细的施工图纸。

施工图纸应包括开挖范围、开挖深度和宽度、支护结构设计、排水设计以及其他相关信息,以便施工人员按图施工。

3. 安全措施路堑开挖施工是一项危险的工作,为了保证施工人员的安全,必须采取一系列的安全措施。

以下是一些常见的安全措施:3.1 安全警示标志在施工现场周边设置明显的安全警示标志,包括禁止入内、作业区域标示、道路封闭等标志,以提醒司机和行人注意安全。

3.2 施工人员安全防护施工人员应戴上安全帽、安全鞋、安全带等个人防护装备,严禁穿着拖鞋、凉鞋等不符合要求的装备。

3.3 施工机械安全施工机械应定期检查维修,确保运行正常。

对于需要使用吊装设备的情况,应保证吊装的安全性,避免发生事故。

3.4 紧急救援预案制定完善的紧急救援预案,确保在发生意外情况时能够及时进行救援,最大限度地减少伤害和损失。

4. 施工步骤根据施工方案和施工图纸,按以下步骤进行路堑开挖施工:4.1 标线和测量根据施工图纸上标注的尺寸,进行标线和测量工作。

确保开挖的位置和尺寸准确无误。

4.2 非机械开挖首先进行非机械开挖,如人工开挖或采用小型工具进行开挖,以清理表层土壤和杂物。

4.3 机械开挖采用挖掘机等机械设备进行开挖,根据施工图纸上标注的深度和宽度进行开挖作业。

石质路堑机械开挖施工方案

石质路堑机械开挖施工方案

石质路堑机械开挖施工方案1. 引言石质路堑机械开挖施工方案专门针对石质路堑施工进行设计,以提高施工效率和保证工程质量。

本文档将介绍机械开挖的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中涉及的机械设备和操作方法,以及施工后的收尾工作。

2. 施工前准备在开始石质路堑机械开挖施工之前,需要进行以下准备工作:2.1 石质路堑勘测在施工前,必须进行石质路堑的勘测工作。

勘测包括路堑的尺寸称量、地质状况评估和石质路堑的设计。

通过勘测工作可以确定施工过程中可能遇到的难点和风险,为施工方案的制定提供参考。

2.2 施工方案制定根据石质路堑的勘测结果,制定详细的施工方案。

施工方案应包括机械设备的选择和使用方法、施工过程的安全措施、施工进度和质量要求等内容。

2.3 材料准备根据石质路堑的设计要求,采购和准备施工所需的材料,包括机械设备、辅助工具和安全防护用品等。

3. 机械设备和操作方法在石质路堑的机械开挖施工中,需要使用适当的机械设备和采取正确的操作方法,以确保施工效率和安全。

3.1 机械设备选择根据石质路堑的尺寸和地质条件,选择适当的机械设备进行开挖。

常见的机械设备包括挖掘机、破碎锤和装载机等。

根据具体情况,可以选择使用单机作业或多机组合作业。

3.2 机械设备操作方法在使用机械设备进行开挖施工时,需要遵循以下操作方法:•确保机械设备的稳定性和安全性,定期检查机油、液压油和燃油等润滑和燃料系统。

•根据设计要求,确定开挖的尺寸和形状,控制挖掘的深度和坡度。

•按照地质勘测结果和设计要求,选择正确的施工方法和机械设备操作方式。

•定期检查和维护机械设备,保持其正常运行和使用寿命。

3.3 安全措施在机械开挖施工过程中,应采取适当的安全措施,保障施工人员的人身安全和设备的安全性:•确保施工现场的围栏、标志和警示设备齐全,并对施工现场进行明确的分区管理。

•为施工人员提供必要的安全防护用品,包括头盔、安全带、防护眼镜和防护鞋等。

•指定专人负责施工现场的安全监测和管理,及时发现和处理问题。

石方路堑开挖爆破施工方案173

石方路堑开挖爆破施工方案173

石方路堑开挖爆破施工方案173一、施工准备工作在进行石方路堑开挖爆破施工前,需要进行必要的准备工作,包括:1.现场勘察:对施工区域进行详细勘察,确定爆破方案的具体安全范围和施工要求;2.施工方案设计:根据勘察结果,制定详细的爆破施工方案,确定爆破的具体位置、方式和爆破剂量等信息;3.安全防护措施:确保周边人员和建筑物的安全,设置必要的警示标志和隔离措施;4.爆破设备准备:准备好所需的爆破设备和材料,确保施工的顺利进行。

二、施工流程1. 前期准备•确认工地周边无人员活动,进行必要的疏散;•检查爆破设备和工具是否完好;•确保通风良好,减少爆破震动对周边环境的影响。

2. 爆破设计•根据路堑的具体情况,设计合适的爆破方案;•确定爆破孔的位置和深度;•计算爆破药剂的使用量和爆破参数。

3. 布设爆破孔•使用钻机在设计位置钻孔,并将炸药装入孔中;•确保孔的深度和位置符合设计要求;•对孔进行必要的封堵和加固。

4. 安全检查•确认爆破区域周边无人员滞留;•检查爆破孔和爆破装置是否设置正确。

三、爆破实施1. 安全提示•执行爆破计划前,再次确认区域安全;•对爆破区域进行最后一次检查。

2. 爆破操作•根据爆破方案,触发引爆装置,实施爆破;•确保爆破震动影响范围内无人员和设备受损。

四、施工结束1. 安全检查•完成爆破后,对爆破区域进行安全检查;•确认无人员伤亡和建筑物损坏。

2. 清理整理•清理爆破现场,处理爆破废弃物;•还原施工现场,保持周边环境整洁。

结语石方路堑开挖爆破施工是一项复杂的工程,需要严格按照设计方案和操作规程进行施工,确保施工过程安全可靠。

希望本方案可以为相关施工人员提供一定的参考和指导,确保施工顺利完成。

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案路堑开挖施工方案一、施工前准备1. 设计方案:根据工程要求和现场实际情况,编制详细的施工方案,明确开挖深度、土方开挖顺序等。

2. 现场勘测:对施工现场进行勘测,确定地质条件及土层情况,为施工方案制定提供依据。

3. 现场标识:根据设计方案,在施工现场进行标识,包括标出开挖范围、安全警示等标识。

二、施工工艺步骤1. 布置水源:在施工现场附近设置供水设备,保证施工过程中有足够的水源供应。

2. 准备施工设备:为了开挖作业顺利进行,准备好各种机械设备,如挖掘机、装载机等。

3. 清理作业区域:清理施工现场及周边区域,清除各种杂物,确保施工过程安全顺利。

4. 确定开挖顺序:根据施工方案确定土方开挖的顺序,尽量避免结构不稳定的情况。

5. 开始挖掘:根据施工方案,使用挖掘机进行土方开挖,将土方清理至指定位置,保持挖掘面平整。

6. 检查土质:在挖掘过程中,要对土质进行检查,及时发现土质异常情况,并采取相应措施。

7. 处理边坡:在开挖过程中,对边坡进行及时处理,保持边坡的稳定,并防止边坡塌方发生。

8. 安装支撑结构:根据设计要求,在开挖完成的土坑边缘安装支撑结构,保持边坡的稳定性。

9. 清理场地:在土方开挖完成后,清理施工现场,及时清除各种杂物。

三、安全措施1. 安全警示标识:在施工现场设置安全警示标识,提醒工人和过往人员注意施工区域的安全。

2. 人员培训:对施工人员进行必要的安全培训,增强安全意识,提高施工操作的安全性。

3. 现场管理:严格按照建设单位的安全生产管理制度进行施工管理,加强现场巡查和安全监控。

4. 机械设备安全:对施工机械设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行和使用安全。

5. 施工作业区域划分:将施工现场划分为作业区和安全区,禁止非作业人员进入作业区。

四、环保措施1. 土方回填:在挖掘完成后,按照设计要求进行土方回填,减少土壤资源的浪费。

2. 现场清理:在施工过程中,及时清理施工现场,防止施工废弃物对环境造成污染。

深路堑开挖施工方案

深路堑开挖施工方案

深路堑开挖施工方案1. 引言深路堑开挖施工是土木工程中一项常见的施工工序,用于建设道路、桥梁、隧道等工程。

本文将介绍深路堑开挖施工的方法、注意事项及进度安排。

2. 施工方法2.1 开挖顺序深路堑的开挖一般需要按照一定的顺序进行,以确保施工的安全和高效。

一般情况下,可以按照以下步骤进行: 1. 清理施工区域:移除施工现场的杂物,确保施工区域干净整洁。

2. 标定挖掘界限:根据设计图纸或标定线,确定合适的挖掘范围。

3. 预留边坡:根据设计要求,在挖掘边缘预留一定的边坡。

边坡角度和斜率根据土壤类型和挖掘深度来确定。

4. 逐层挖掘:按照设计要求,从上到下逐层挖掘土方。

挖掘顺序一般应从周边向中心开挖。

5. 检查土体:挖掘过程中需要对挖出的土方进行检查和采样,以确保土体质量符合要求。

6. 边坡处理:当挖掘到一定深度时,需要对边坡进行处理,以防止边坡崩塌。

2.2 施工设备深路堑的开挖需要使用相应的设备和机械,以提高施工效率和质量。

常用的施工设备包括: - 挖掘机:用于挖掘和清理土方。

- 翻斗车:用于运输挖掘出的土方。

- 推土机:用于整平挖掘的土方和边坡。

- 水泥搅拌车:用于搅拌和运输混凝土。

3. 注意事项在进行深路堑开挖施工时,需要注意以下事项,以确保施工的安全和质量: -确保施工现场有足够的通风和照明。

- 预先了解地下设施的情况,并采取相应的保护措施,如挖掘前的地质勘察和管线勘测。

- 严格按照设计要求进行挖掘和边坡处理,确保施工符合规范要求。

- 定期对挖掘区域进行安全检查,及时发现和处理可能存在的安全隐患。

- 合理安排施工进度,避免施工时间过长影响其他工序的进行。

4. 进度安排深路堑开挖施工的进度安排需要根据具体情况进行调整,以下为一般的进度安排建议: 1. 第一周:清理施工现场,标定挖掘界限。

2. 第二周:进行土体勘察和管线勘测,并制定详细的施工方案。

3. 第三周至第六周:按照施工方案进行挖掘和边坡处理工作。

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案路堑开挖施工方案1. 引言本文档旨在提供一份详尽的路堑开挖施工方案,以确保施工过程的安全性和高效性。

路堑开挖是道路施工中的重要环节,它涉及到土方开挖、支护、排水等工作,对整个道路工程的质量和进度有着重要的影响。

因此,本方案将重点介绍路堑开挖的施工流程、施工方法和施工要点。

2. 施工流程路堑开挖的整个施工流程可以分为以下几个步骤:1. 前期准备:包括确定开挖范围、搭建施工场地、清理现场等工作。

2. 排除杂物:清除路堑开挖区域内的杂草、垃圾等杂物,确保开挖区域清洁。

3. 定位标高:根据设计要求,在路堑开挖区域确定合适的标高点位,并进行标记。

4. 土方开挖:根据设计要求,在标高点位开始进行土方开挖,通过挖掘机、铲车等设备进行开挖作业,注意施工安全,避免破坏周边设施。

5. 土方运输:将开挖出的土方通过卡车等运输工具进行运输,统一堆放或运出工地,确保施工现场整洁有序。

6. 边坡支护:对路堑边坡进行支护工作,包括土工布、钢筋网等材料的安装,并进行固结和绿化等工作。

7. 底床处理:进行路堑底床处理工作,包括挖掘、填充、平整等,确保底床的平整度和承载力。

8. 排水安装:根据设计要求,在路堑底部进行排水系统的安装,确保路堑内水的畅通和排除。

3. 施工方法在路堑开挖的施工过程中,可以采用以下几种方法:1. 机械开挖:使用挖掘机、铲车等机械设备进行土方开挖,这种方法高效快速,适用于大型路堑的开挖。

2. 手工开挖:对于较小的路堑,可以采用人工挖掘的方法进行开挖,这种方法灵活性高,适用于有限的工作空间。

3. 爆破开挖:对于较大的路堑或硬质土壤,可以采用爆破技术进行开挖,这种方法能够快速破坏土壤,但需要严格控制爆破参数,以确保施工安全。

4. 施工要点在路堑开挖的施工过程中,需要注意以下几个要点:1. 施工安全:在土方开挖过程中,要注意施工人员的安全,确保操作规范,严格按照施工要求使用安全装备,做好施工现场的防护措施。

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案
一、引言
路堑开挖是道路建设中非常重要的一项工作,对道路的运行和
安全具有直接的影响。

本文将针对路堑开挖施工方案进行详细介绍。

二、施工准备工作
1. 拟定项目计划:明确施工范围、施工工期、施工方法等。

2. 制定安全规范:确保施工期间的安全措施,包括员工的安全
培训、施工现场的标识和警示、引导交通等。

3. 调查勘探:对施工区域进行地质勘探,确定土壤类型、地下
水位、地质灾害等。

4. 确定施工方案:根据调查勘探结果和工程要求,确定路堑的
开挖深度、边坡稳定性要求等。

三、施工步骤
1. 界定施工范围:根据工程要求和设计图纸,对路堑的施工范
围进行界定,并进行标识和标线。

2. 清理施工区域:清除施工区域内的杂草、垃圾等杂物;清理
附近的管线和设备,确保施工安全。

3. 挖掘土方:根据设计要求,采用合适的机械设备进行开挖,
同时进行土方的搬运和堆放。

4. 边坡处理:根据地质条件和设计要求,进行边坡的处理工作,包括边坡的夯实、倾斜角度的确定等。

5. 土方回填:在施工完成后,根据设计要求,将挖掘出的土方
进行回填,并进行夯实工作。

6. 边坡防护:根据施工现场的实际情况,采用不同的边坡防护
措施,如植被覆盖、挡土墙等,确保边坡的稳定。

7. 清理施工现场:清除施工现场内的杂物、机械设备等,清理
道路,并进行环境保护和治理工作。

四、安全措施
1. 施工人员必须参加安全培训,了解施工要求和安全操作规范。

2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志,确保施工期间的安
全性。

路堑开挖施工总体方案及方法

路堑开挖施工总体方案及方法

路堑开挖施工总体方案及方法1、施工准备(1)首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定,然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。

(2)测放出路堑的边线、中线,在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩,并在施工中随时检查开挖坡度,及时纠正偏差,严防超、欠挖。

2、施工方法路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。

土质路堑采用逐层顺坡开挖;平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖;平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖,较深路堑采用分层开挖;土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖,边坡较高时要分层开挖,路堑较长时适当开设马口,以增加工作面。

硬岩路堑采用风动凿岩机、潜孔钻孔,预留光爆层控制爆破,装载机装车,自卸车运输的施工方法,以确保列车运行的安全。

土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装,自卸汽车运输的施工方法。

3、路堑施工防、排水路堑开挖前,要绘出堑顶截水沟、天沟的详图,放线施工,并随时检查维护,以防地表水冲刷。

天沟等引、截排水设施,须符合下列要求:(1)沟基稳定;(2)沟形整齐;(3)排水沟与桥涵及线路排水系统相衔接,确保沟水排泄不对路基、农田及其他建筑物产生危害;(4)天沟尽量不在地面坑凹处通过,如必须通过时,要将坑凹填平,然后挖沟,并防止不均匀沉降和变形;(5)天沟在开挖好后,立即铺砌浆砌片石防止渗水,保证边坡稳定。

在施工中及竣工后,确保排水系统畅通,不淤积、不堵塞。

4、开挖的基本要求(1)土方开挖时,将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。

(2)开挖土石均自上而下进行,边坡不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。

机械开挖时,需有人工配合。

(3)开挖石方时,对于软石和强风化岩石,能用机械直接开挖的均选用机械开挖,人工配合;机械或人工不能直接开挖的石方,采用控制爆破法开挖(4)施工时要保证路堑坡面平顺,无明显的局部高低差,无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物,边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。

路堑专项方案

路堑专项方案

一、工程概况本工程为某高速公路项目,全长XX公里,其中路堑段XX公里。

路堑段地质条件复杂,主要分布有岩溶、裂隙、断层等不良地质现象。

为确保施工质量和安全,特制定本专项方案。

二、施工方法1. 路堑开挖(1)采用挖掘机进行土石方开挖,确保开挖面平整、稳定。

(2)对于岩溶、裂隙、断层等不良地质现象,应加强地质勘察,了解地质情况,采取针对性的开挖方法。

(3)在开挖过程中,严格执行“先探测、后开挖”的原则,确保施工安全。

2. 边坡支护(1)边坡采用锚杆支护,锚杆长度为5m,直径为25mm。

(2)锚杆间距为1.5m×1.5m,锚杆倾角为15°。

(3)锚杆孔径为40mm,孔深为6m。

(4)锚杆注浆采用水泥浆,强度等级为C20。

3. 边坡绿化(1)边坡绿化采用喷播植草技术,选用适宜当地生长的草种。

(2)绿化面积占边坡总面积的70%以上。

(3)绿化施工前,对边坡进行清理、平整,确保绿化效果。

三、施工进度计划1. 施工准备阶段:3个月(1)完成施工图纸、地质勘察报告的审查。

(2)组织施工队伍,进行技术交底。

(3)进行材料、设备采购。

2. 路堑开挖阶段:6个月(1)完成路堑开挖,确保开挖面平整、稳定。

(2)进行边坡支护,确保边坡安全。

3. 边坡绿化阶段:3个月(1)完成边坡绿化,确保绿化效果。

(2)进行边坡养护,确保绿化成活。

四、施工安全保证措施1. 施工人员安全培训:对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

2. 施工现场安全检查:定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。

3. 施工机械安全操作:严格按照操作规程进行机械操作,确保机械安全。

4. 施工防护设施:设置安全防护设施,如防护栏、警示标志等。

5. 应急预案:制定应急预案,确保突发事件得到及时处理。

五、环境保护措施1. 施工现场垃圾处理:对施工现场垃圾进行分类处理,做到日产日清。

2. 施工废水处理:对施工废水进行处理,达到排放标准。

3. 施工扬尘控制:采取洒水、覆盖等措施,降低施工扬尘。

深路堑开挖专项方案

深路堑开挖专项方案

一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展,深路堑开挖工程在高速公路、铁路、城市轨道交通等领域得到了广泛应用。

深路堑开挖工程具有施工难度大、安全风险高、环境影响显著等特点。

为确保深路堑开挖工程的顺利进行,特制定本专项方案。

二、工程概况1. 工程名称:XX高速公路深路堑开挖工程2. 工程地点:XX省XX市XX县3. 施工单位:XX集团有限公司4. 施工工期:根据合同约定三、施工方案1. 施工组织(1)成立项目指挥部,负责工程的整体协调和指挥。

(2)设立工程技术部、安全质量部、物资供应部、财务部等职能部门,明确各部门职责。

(3)制定详细的施工计划,明确各阶段的工作内容和时间节点。

2. 施工工艺(1)采用分层开挖、分台阶作业的方式,确保开挖安全。

(2)使用挖掘机、装载机、自卸车等大型机械设备进行开挖作业。

(3)根据地质条件,合理选择爆破方案,严格控制爆破震动和飞石。

(4)采用排水沟、集水井等设施进行地表水收集和排放。

3. 施工措施(1)施工前,对施工现场进行地质勘察,了解地质构造、水文地质等基本情况。

(2)施工过程中,加强监测,及时发现并处理异常情况。

(3)做好边坡防护,防止边坡失稳。

(4)加强施工安全培训,提高施工人员的安全意识。

四、安全质量保证措施1. 安全措施(1)严格执行安全生产法规,确保施工安全。

(2)加强施工现场的安全管理,设立安全警示标志。

(3)定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。

(4)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。

2. 质量措施(1)严格执行工程质量标准,确保工程质量。

(2)加强原材料、半成品、成品的质量检验。

(3)建立健全质量管理体系,确保工程质量。

(4)加强施工过程中的质量控制,确保施工质量。

五、环境保护措施1. 施工过程中,采取有效措施减少对周边环境的影响。

2. 合理设置临时堆场,减少对土地的占用。

3. 加强施工现场的粉尘、噪音、废水等污染物的治理。

4. 施工结束后,及时进行土地复垦和生态恢复。

深路堑开挖施工方案

深路堑开挖施工方案

深路堑开挖施工方案1. 引言深路堑开挖是土木工程中常见的施工项目之一。

在开挖施工过程中,需要考虑到工程的安全性、施工工期和成本控制等因素。

本文将介绍深路堑开挖的施工方案,包括施工前的准备工作、开挖方法、支护和监测等内容。

2. 施工前准备工作在进行深路堑开挖施工之前,需要进行充分的准备工作,以确保施工顺利进行。

以下是施工前准备工作的步骤: - 2.1. 确定开挖范围和深度:根据设计要求确定深路堑的开挖范围和深度,并标明在现场。

- 2.2. 清理现场:清理施工区域内的杂物和障碍物,确保施工区域干净和安全。

- 2.3. 查看地下管线:通过查看地下管线图纸或使用探测仪器,确定施工区域内是否存在地下管线,并采取相应的措施进行保护。

- 2.4. 制定安全计划:制定详细的安全计划,包括施工过程中的安全措施、应急预案等。

3. 开挖方法深路堑的开挖方法根据具体情况和设计要求选择,以下为常见的开挖方法: - 3.1. 机械开挖:使用挖掘机、推土机等机械设备进行开挖。

这种方法适用于土壤性质较好、无严重围压力的情况。

- 3.2. 手工开挖:对于开挖空间有限、且需要精确控制的情况,采用人工手工开挖。

这种方法适用于局部开挖和较小规模的路堑开挖工程。

- 3.3. 爆破开挖:对于岩石等较硬的地质情况,可以采用爆破开挖的方法。

这种方法需要进行爆破设计,并在开挖前进行安全措施和警示。

4. 支护和监测在深路堑开挖过程中,为了确保工程的安全,需要进行支护和监测措施。

以下是常见的支护和监测方法: - 4.1. 支护方式:根据开挖情况和地质条件选择合适的支护方式。

常见的支护方式包括桩木支护、钢板支护、锚杆支护等。

- 4.2. 监测措施:在开挖过程中进行监测,及时发现和解决施工中的问题。

常见的监测措施包括设置沉降点、地下水位监测和墙体位移监测等。

5. 施工安全与环保施工安全和环保是深路堑开挖施工中重要的考虑因素。

以下是施工安全和环保的措施: - 5.1. 安全设施:在施工现场设置合适的安全设施,包括警示标志、防护栏杆等,确保施工人员和周围人员的安全。

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案

路堑开挖施工方案路堑开挖施工方案一、施工前准备1. 成立项目部,明确项目负责人及相关责任人员。

2. 确定施工队伍,指定各项工作任务,并配备足够的人员和设备。

3. 按照工程要求,采购并检查所需的材料和设备。

4. 制定详细的施工方案,包括施工步骤、施工机械设备、安全措施等。

二、确定施工区域和安全措施1. 根据设计要求和现场实际情况,确定路堑开挖区域。

2. 在施工区域的四周设置围栏和警示牌,警示过往行人和车辆注意施工区域。

3. 安装标志牌和提供安全通道,确保施工过程中的人员和车辆安全。

三、机械设备的准备和安装1. 根据设计要求和现场实际情况,选择合适的挖掘机具和其他机械设备。

2. 对机械设备进行检查和维护,确保设备正常工作。

3. 安装设备,并按照操作说明进行操作培训和安全培训。

四、施工的具体步骤1. 根据设计要求进行现场勘测,确定开挖的深度和宽度,并确定挖掘机的操作路线。

2. 根据设计要求,将施工区域的表层土壤移走。

3. 采用挖掘机具进行路堑的开挖,根据施工方案控制开挖的深度和斜度。

4. 将挖掘出的土方进行分类,再次利用或者进行处理。

5. 施工过程中,根据实际情况进行必要的支护措施,并及时向上级汇报。

6. 开挖完毕后,对施工现场进行清理,恢复原状。

五、安全保障1. 严格按照相关的安全操作规程进行施工,确保人员和设备的安全。

2. 定期组织安全会议,检查施工现场和设备,及时发现并解决安全隐患。

3. 加强施工人员的安全培训,提高他们的安全意识和操作技能。

4. 在施工现场设置警示标志、安全通道等,确保施工现场的安全有序。

六、施工质量控制1. 在施工过程中,按照设计要求进行施工,确保开挖的深度和宽度符合要求。

2. 对施工现场进行巡视和检查,及时发现并解决施工质量问题。

3. 根据施工过程中的实际情况,及时调整施工步骤和方法,提高施工质量。

以上,就是一份路堑开挖施工方案的主要内容。

在实施过程中,需要根据具体情况进行具体调整,确保施工安全和施工质量。

石方路堑开挖爆破施工方案

石方路堑开挖爆破施工方案

石方路堑开挖爆破施工方案一、前言在路堑开挖过程中,爆破是一种常见的施工方法,通过爆破可以快速、高效地实现土石方的开挖。

本文将探讨石方路堑开挖爆破施工方案。

二、施工准备工作1.现场勘察:在施工前需对开挖区域进行详细的现场勘察,包括地质情况、周边环境等,并制定详细的爆破设计方案。

2.准备爆破材料:包括炸药、导爆管、雷管等爆破材料,并确保其质量合格。

3.安全措施:在施工现场设置明确的安全警示标志,人员需佩戴相关防护装备,确保施工安全。

三、爆破设计1.爆破参数计算:根据现场地质情况和工程要求,计算出爆破参数,包括炸药量、装药方式等。

2.爆破孔位布置:根据设计要求,在石方路堑内布置爆破孔位,确保爆破效果。

3.爆破序列设计:设计合理的爆破序列,避免爆破冲击力对周边环境造成不利影响。

四、施工过程1.孔位钻孔:按照设计要求,在预定的孔位上进行钻孔作业,确保孔位准确。

2.装药:将炸药装入孔内,并按照设计要求进行装药,确保装药密实。

3.导爆管连接:连接导爆管和雷管,并对连接处进行检查,保证爆破信号传导畅通。

4.撤离现场:在爆破前,必须确保人员全部撤离现场,并进行安全封锁。

五、爆破实施1.爆破操作:启动爆炸装置,进行爆破操作,爆炸完成后要及时对现场进行安全检查,确保无人员受伤。

2.现场清理:爆破完成后,对现场进行清理工作,清除爆破碎石,确保施工环境整洁。

六、总结石方路堑开挖爆破施工方案是一项复杂的工程,需要合理的设计和严谨的操作。

施工单位在施工前应认真制定施工方案,严格遵守安全规程,确保施工过程安全、高效。

只有合理的设计和标准的操作才能保证施工过程顺利完成,达到预期的效果。

以上是石方路堑开挖爆破施工方案的相关内容,希望对相关人员在实际施工中有所帮助。

公路路堑开挖专项施工方案

公路路堑开挖专项施工方案

公路路堑开挖专项施工方案一、编制依据及原则本公路路堑开挖专项施工方案依据国家及地方相关公路工程施工技术标准、设计规范、安全法规及环保要求编制。

在编制过程中,我们遵循了“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,确保了施工方案的科学性、合理性和可行性。

二、工程概况本次施工涉及的公路路堑开挖工程,全长XX公里,沿线地形复杂,涉及山地、丘陵等多种地貌类型。

工程的主要内容包括路堑开挖、边坡支护、排水系统设计及施工等。

三、施工计划本工程施工计划分为前期准备、正式施工和后期收尾三个阶段。

前期准备包括场地勘察、技术交底、人员及机械设备的调配等;正式施工阶段将按照设计要求,有序进行路堑开挖和边坡支护工作;后期收尾阶段则主要进行场地清理、排水系统完善及验收准备工作。

四、施工方案根据工程特点和地质条件,我们采用机械开挖与人工辅助相结合的方式进行路堑开挖。

在开挖过程中,将严格控制开挖深度和边坡坡度,确保边坡稳定。

同时,采用适当的排水措施,防止水患对工程的影响。

五、资源配置为确保施工进度和质量,我们将投入适量的施工机械设备和人力资源。

设备包括挖掘机、装载机、自卸车等;人力资源方面,我们将组建一支技术过硬、经验丰富的施工队伍,确保施工任务的高效完成。

六、安全保证措施安全施工是本工程的重中之重。

我们将设立专职安全管理员,负责日常安全管理和监督工作。

同时,加强施工现场的安全教育,提高施工人员的安全意识。

在开挖过程中,将采取必要的安全防护措施,如设置警示标志、安装防护栏等,确保施工人员和过往行人的安全。

七、环境保护措施在施工过程中,我们将严格遵守环保法规,实施绿色施工。

通过设置沉砂池、防止水土流失等措施,减少对周边环境的影响。

同时,加强施工废弃物的分类处理,确保施工现场的环境卫生。

八、汛期保证措施考虑到本工程施工期间可能遭遇汛期,我们将制定专门的汛期保证措施。

包括加强边坡监测、提前准备排水设备、制定应急预案等。

在汛期来临前,将组织专项检查,确保各项措施落实到位,确保工程安全度过汛期。

路基石方路堑开挖施工方案

路基石方路堑开挖施工方案

路基石方路堑开挖施工方案引言路基石方路堑开挖施工是道路建设中的重要环节,对道路质量和安全起着至关重要的作用。

本文将从设计方案、施工准备、施工过程和质量控制等方面,对路基石方路堑开挖施工进行全面分析和阐述。

一、设计方案1.1 设计要求•按照相关标准和规范要求,确保施工质量;•合理安排施工顺序,提高施工效率;•考虑周边环境和安全因素,保证施工安全。

1.2 方案制定•初步确定施工路线和范围;•综合考虑土壤情况和地貌特征,确定开挖深度和路堑形状;•制定详细的施工方案和施工图纸,明确施工要求和工序。

二、施工准备2.1 人员培训•对施工人员进行专业培训,提高他们的技术水平和安全意识;•配备必要的施工人员和技术人员,确保施工过程的顺利进行。

2.2 设备准备•租赁或购买必要的开挖设备和工具,如挖掘机、推土机、铲车等;•对设备进行检查和维护,保证施工过程中设备的正常运行。

2.3 材料准备•准备足够的路基石和填方土,确保施工过程中物料的供应充足;•对材料进行检测和筛选,保证材料质量符合要求。

三、施工过程3.1 清理场地•在施工现场进行清理,清除杂物和障碍物,确保施工空间畅通;•安排施工人员和设备,按照设计要求进行场地布置。

3.2 开挖路堑•根据设计要求,确定开挖路堑的起点和终点,控制开挖深度和坡度;•配合挖掘机和其他设备,逐步开挖路堑,保证开挖过程的平整和连续。

3.3 石方路基铺设•将挖掘出的土方和石方进行分类和堆放,便于后续填方和边坡处理;•按照设计要求,对路基石方进行铺设和压实,确保路基的稳定性和承载能力。

四、质量控制4.1 施工监测•安排专业监理人员对施工过程进行监测和检查,确保施工质量符合设计要求;•对施工现场进行定期检查,及时发现和解决问题。

4.2 质量验收•完成施工后,对路基石方路堑进行质量验收,检查施工质量和成果是否符合标准要求;•如发现问题,及时整改和处理,确保路基石方路堑施工质量。

结语路基石方路堑开挖施工是道路建设的关键环节,本文从设计方案、施工准备、施工过程和质量控制等多个方面进行了详细介绍和解析。

石方路堑开挖爆破施工方案

石方路堑开挖爆破施工方案

石方路堑开挖爆破施工方案一、工程概况该工程为在土石方路堑中进行爆破开挖的施工,施工地点位于市路段。

路堑总长约XXX米,平均宽度约XXX米,最大深度约XXX米。

二、施工目标通过爆破施工,实现石方路堑的开挖,确保开挖安全,并按照设计要求完成。

三、施工准备1.制定详细的工程施工计划,包括施工范围、施工进度、爆破方案等。

2.调动所需的施工设备和机械,包括挖掘机、装载机、压路机、破碎机等。

3.组建专业的施工队伍,包括爆破工、监理人员、安全员等。

4.在施工现场设置警示标志,保障施工区域的安全。

四、爆破设计1.了解路堑的地质情况,进行地质勘察和分析,确定施工过程中可能遇到的问题。

2.根据地质勘察结果和施工要求,设计爆破方案。

包括:1)爆破材料的选择,如炸药、雷管等。

2)爆破孔的布置,考虑到施工进度和安全,合理安排爆破孔的点、线、面。

3)爆破参数的确定,包括爆破药量、药包密度、装药方式等。

3.制定爆破作业指导书,明确每一步操作的流程,确保施工过程的安全和高效。

五、施工过程1.确保施工现场的安全,设置警示标志,限制非参与人员的进入。

2.挖掘机进行初期开挖,清理现场杂物,以便布置爆破孔。

3.根据爆破方案的要求,按照设计要求布置爆破孔,保证孔距、孔深和爆破孔的角度与设计要求相一致。

4.前期爆破孔凿除,清理周围泥浆和碎石,打破孤立岩石,确保爆破孔能够承受爆破能量。

5.贴好雷管,并按照爆破设计进行装药,确保各个爆破孔的荷载均匀。

6.倒入炸药,在爆破孔顶部加以填充,避免露出。

然后用饱和水泥砂浆填充,维持孔内压强。

7.清理现场杂物,确保施工区域干净整洁。

8.撤离施工现场,确保所有施工人员远离爆破现场,避免事故发生。

9.进行爆破作业,保证爆破作业时没有人员进入施工区域,确保安全。

10.爆破结束后,及时对爆破现场进行清理,确保施工现场的安全。

六、安全措施1.制定详细的安全操作规程,要求施工人员严格按照规程操作,避免事故发生。

2.对施工现场进行警示标志设置,明确禁止入内的区域,避免非参与人员进入施工区域。

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路堑开挖施工方案1 编制依据及原则1.1编制依据《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》《爆破安全规程》(GB 6722-2003)《民用爆炸物品安全管理条例》(2006-90-1)《DK665+676.10—DK666+640.32路基设计图》国家、铁路现行施工技术安全规则及有关文件1.2编制原则1)坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体,精心组织,精心施工。

2)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

3)整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。

4)保证重点,突破难点,质量至上的原则。

5)强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。

6)优化资源配置,实行动态管理。

7)文明施工,保护环境。

2工程概况京沪高速铁路北京至徐州段DK665+840—DK666+440路堑开挖段。

该段为丘陵缓坡,地形起伏较大,基岩裸露,局部表层覆有薄层黏土。

岩层以页岩,泥灰岩,石灰岩为主,大部分石方需进行爆破施工。

路堑最大开挖深度约7m。

开挖工程量约61000方。

3工期安排开工时间:2008年5月29日结束日期:2008年10月20日4总体开挖施工方案根据不同的地质条件采取不同的施工方法。

对于土质及风化严重的石质地层使用机械挖方。

石质坚硬,机械不能挖动的地层采用爆破开挖。

5施工准备1对施工图组织审核,充分了解设计意图,核对地质资料。

2 施工前对施工范围内的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴等进行调查、对阻碍施工的建筑物、地上及地下有关的管线、树木、坟墓等取得详细资料,并安排拆迁或搬迁。

3 提前进行施工便道的施工,便道宽度按6.5m的标准进行修建,采用35cm厚的山披土,表层铺设15cm厚的泥混碎石。

4 在施工前,按施工图要求进行施工放线,设置护桩,并沿开挖边线用白灰作标记。

5开挖前做好堑顶截排水设施,保证开挖过程中自始自终排水畅通。

6土方及软岩地层施工施工工艺1土方及软岩开挖以挖掘机为主,分段进行,每段自上而下分层开挖,采用人工配合挖掘机刷边坡,对不便于机械施工的地段采用人力开挖。

尽量避免采用爆破法施工和掏洞施工。

2开挖过程中,派专职安全员仔细检查开挖坡面稳定情况,发现问题及时加固处理。

3路堑开挖避免超挖或欠挖。

路床顶面标高,必须考虑因压实而产生的下沉量,其值通过试验确定。

4加强测量控制,边坡随开挖随成形,保持坡面平顺,并按设计要求做好边坡防护施工。

7爆破开挖本路堑开挖大部分为硬质岩层,一般机械无法进行开挖。

故爆破开挖是该段路堑施工的主要方法。

采取纵向全断面开挖,开挖沿线路方向依次进行。

路堑较深且路堑较宽时,采取纵向错台分层开挖。

7.1爆破方案选择根据工程实际情况,爆破一律采用松动爆破,路堑深度小于5m时,采取浅眼松动爆破;大于5m时,采用深孔松动爆破。

边坡采用预裂技术,以减少边坡受损,确保边坡稳定。

7.2爆破设备钻孔采用潜孔钻机,修整边坡采用风动凿岩机。

炸药采用防水乳化炸药。

起爆采用电雷管。

7.3 爆破参数确定孔径Φ:孔径选取90mm台阶高度H:根据现场取最小抵抗线W:按孔径的25~30倍,取2.5m超深h:超深按h=(0.15~0.35)w计算,一般取0.4~0.5m孔距a:孔距一般取2.3~2.5m布孔方式:梅花形布孔排距b:排距取2m装药结构: 耦合装药堵塞长度:超过1/3孔深单位炸药消耗量;根据地质条件,周围环境情况并参照以往类似工程施工经验,采用松动爆破,炸药单耗取0.30~0.50kg/m3。

为了保证爆破区两侧民房安全,根据爆破安全规程规定对爆破地震安全距离进行验算。

一般砖石建筑物地面的质点安全振动速度为3cm/s,根据公式R=(KV 1a.Qm计算,结果为69m(K=100,V=3cm/s,a=1.5,Q 为最大一段的药量285kg,m取1/3),现场测定爆破中心距民房最小的水平距离为500m,验算结果表明,爆破对民房并无影响。

个别飞石的安全距离按200m进行警戒,为减少飞石,施工中采用草袋装土覆盖炮孔7.4 爆破安全设计1)爆破振速:V⊥=K(3√Q/R)α=150×(3√0.3/60)1.92=1.7cm/s<2.0cm/s,满足要求相关规范要求。

(以上计算式中的K和α的取值是根据多年来的研究成果和大量现场实测结果得来的,根据钻探地质质料,K值取为150,α值取为1.92比较接近该工程现场实际情况)。

2)爆破地震对建筑物的安全距离(R)单孔装药量安全距离:R=(K/V)1/α*Qm=(150/1.8)1/1.92*2.011/3=11.52m3)爆破冲击波最小安全距离(Rk):按一次起爆最大段装药量计算:单孔装药量Rk=25×1.81/3=30.41m需设置防护栏,以减少空气冲击波,并在40m以外的各路口设置警戒人员。

4)飞石安全距离(RF):RF= KF×20×n2×W=1.5×20×0.752×0.60=10.125m7.5施工操作1.测量、布孔根据爆破设计,现场测量、布孔,并用红油漆标出炮眼位置。

2.钻孔钻孔是爆破质量好坏的重要一环,必须严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。

钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻,钻孔结束后封盖孔口。

3装药采用不耦合装药。

装药前,将炮孔内的石粉及泥浆除净,并将孔口周围打扫干净,用炮棍将药包装入孔内,轻轻压紧,然后用胶泥封堵炮眼,堵塞长度不小于钻孔深度的1/3。

4连接起爆网络按钻爆设计进行网络连接,导爆连接器应紧密,连接线路应平顺。

网络连接完毕后,应根据钻爆设计仔细核对,检查雷管段别连接顺序是否与设计一致。

5 起爆网络连接完毕复核检查无误后,实施爆破警戒后起爆,爆破由爆破专业技术人员进行统一指挥。

爆破后,检查爆破情况,确认安全后立即清理场地,进行下道工序的施工。

7.6出碴采用挖掘机机械装碴,自卸汽车进行运输。

将开挖的石方运送到DK665+800处的石料加工场,将石块破碎后用于路堤填料。

8人员、设备配置及火工品供应8.1人员及设备配置根据工程实际,及工期要求,进行合理的人员、设备配置。

具体人员及设备配置分别见表1、表2。

表1 主要人员投入计划表序号工种人数备注1 管理人员 22 技术人员 23 测量人员 24 钻工 65 爆破工 56 安全员 17 普工 48 机械司机 6表2 主要机械设备表序号设备名称型号单位数量备注1 风动凿岩机YT28 台 52 潜孔钻机KQG110Y 台 13 空压机12m3 台 24 挖掘机CA T320 台 15 自卸卡车20t 台 58.2火工品供应本工程中使用的爆破材料均采用定量配送制度进行,即在下次爆破前,对使用炸药、雷管的数量进行准确计算,由民爆公司专人专车送至施工现场,经现场清点数量后,由专人签字认领。

9 施工质量保证措施9.1质量保证承诺严格按照《GB/T19001-IS09001:2000质量管理体系和质量保证模式》的质量手册、程序文件、作业文件、质量记录中有关规定运作,认真贯彻“质量安全第一、重合同守信誉”的经营宗旨和“以科技领先、建精品工程、树企业信誉、让用户满意”的质量方针,承诺达到下列质量目标:1、单位工程竣工交验一次合格;2、工程质量让业主满意;3、所建立的质量体系达到IS09001标准要求。

9.2保证工程质量措施百年大计,质量第一”,施工中以争创优质工程为总目标,以高标准、严要求、高质量、低成本圆满完成本工程的各项任务,具体采取以下措施:1、建立完善的质量保证体系,切实开展全面质量管理,强化全员质量意识,按IS09001质量管理体系要求实行全过程控制。

2、实行质量技术责任制以提高工程质量为中心,建立以项目部总工程师、专业工程师、技术组长的技术管理系统及单位工程技术负责人的技术责任制、实行技术工作的统一领导和分级管理,划分各级技术管理权限,明确各级技术领导的职责。

3、建立健全和严格执行各种质量管理制度认真执行工前技术交底制,开工前必须向全体施工人员进行“技术四交底”一交设计意图、二交技术标准、三交施工方法、四交施工中的注意事项。

并进行专项技术培训,使全体施工人员质量目标明确,标准清楚,施工方法得当,工艺操作符合要求。

4、认真执行各种行之有效的技术管理制度认真审核设计文件,领会设计意图,严格按设计文件、施工规范及验标要求施工,把好质量关。

认真执行施工图纸会审制度、技术交底制度、材料构件试验制度、验收制度、测量中的换手复核制度、工程质量检查和签证制度、工程技术档案制度、职工工前培训制度等,使技术组织措施工作经常化、制度化、条理化,以实现管理上的标准化。

5、组织技术人员对工程进行详细全面的调查研究,编制好实施性施工组织设计,对本工程在人力物力、时间和空间、技术和组织作出一个更加全面合理的安排,以保证按照规定的工期、质量、安全优质地完成施工任务。

10安全保证措施10.1技术安全措施采用药孔法内部爆破,药包分散,并且采用分段微差爆破,爆破冲击波危害效应甚微,当将爆破震动、爆破飞石控制在安全范围内时,爆破冲击波对周围设施不会造成威胁。

因此主要对爆破地震和爆破飞石危害采取预防措施。

因此应根据工程的地质条件合理采用采用控制爆破技术。

总的处理原则是:孔距、排距作些调整,使布孔尽量均匀。

振动控制1、采取多段延时爆破。

为确保围岩体系及边坡的安全,为满足公司的“爆破不扰民”的要求,采取多段、延时爆破。

将爆破振动影响控制在国标所规定的允许范围5cm/s之内。

2、为减小爆破振动,确保爆破质量,先进行密孔、小药量爆破,在此形成裂缝或断口,使以后爆破的振动波传递被减轻。

飞石的控制1、加强对炮孔的堵塞和补钻的技术管理,严格控制炮孔的位置与深度。

2、严格把握好装药关,对于特别的位置,由富有经验的技术人员进行药量的调整,确保爆破的质量和安全。

3、严格执行防护方案,双重全封闭防护棚,并由指定的人员检查防护质量,决不放过任何一个漏洞。

噪声的控制精确计算装药量,避免多余能量向空中的发散。

但也要尽可能减少爆后清凿工作量。

减少空压机噪声。

10.2施工安全措施①爆破员、安全员以及爆破工作人员都须有相应的证件,无证人员不能上岗。

②爆炸物品的领取、分发须有专人负责,做到当天使用当天领取,没有用完的及时退回库房,不得私自出卖、送人。

③进行爆破作业时,点炮时必须有两人在场。

④爆破后进行下一道工序前安全员应先检查情况,看是否有危石,发现危石应及时处理,全部处理完毕后才能下一道工序。

⑤容易产生落石的地方,以保证施工人员的安全。

10.3 火工产品管理及爆破安全炸药、雷管的采购、运输、储存、使用,严格遵守国家民用爆炸物品安全管理条件及《爆破安全规程》1、该工程所需的炸药、雷管的总消耗量由施工单位向当地火工产品的主管部门写出书面申请报告,经批准后分期分批购买。

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