汽车电路常用诊断与检修方法(ppt)
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汽车基础电器检查与修理课件
Байду номын сангаас
请在项目单中标出各个插脚的含义
决策-计划-实施-完成项目二的内容
任务二 认识汽车及出电器
学习目标
能够对汽车基础电器进行分类； 能够识别汽车仪表指示灯； 能够认识汽车各类基础电器； 能够认识汽车室内、外照明。
1 – 制动防抱死系统（ABS） 在打开点火开关时或起动发动机期间，该指示灯会亮 起几秒钟。自动检测过程完毕后，该指示灯熄灭 如果打开点火开关时，该指示灯不亮起、不熄灭或 ABS指示灯在行驶期间亮起，则表明该系统不正常。
• 在图 中的串联电路中，电源电压为12V，电流每流过一个 电阻的电压下降量可以用以下公式计算：
• 电流流过2Ω的电压降 12V×2Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=2V • 电流流过4Ω的电压降 12V×4Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=4V • 电流流过6Ω的电压降 12V×6Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=6V
常见的导致电路开路的原因有保险丝熔断、配线折断、灯泡烧毁、 切断电源、切断搭铁等。
决策-计划-实施-完成项目一的内容
项目二：检测短路
• 短路 • 在电路中，电流不流经元件或负载，直接连接电源两极，
则电源短路。根据欧姆定律I=U/R可以得知，由于导线的 阻值很小，电源短路时电路上的电流会非常大。这样大的 电流，蓄电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏 ；更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高， 严重时有可能造成火灾。
决策-计划-实施-完成项目一的内容
项目二：测量并联电路
• 测量项目 • 并联电路的总电阻和各个用电器的电阻； • 并联电路的总电流和流经各用电器的电流； • 并联电路的总电压降和各用电器的电压降。
请在项目单中标出各个插脚的含义
决策-计划-实施-完成项目二的内容
任务二 认识汽车及出电器
学习目标
能够对汽车基础电器进行分类； 能够识别汽车仪表指示灯； 能够认识汽车各类基础电器； 能够认识汽车室内、外照明。
1 – 制动防抱死系统（ABS） 在打开点火开关时或起动发动机期间，该指示灯会亮 起几秒钟。自动检测过程完毕后，该指示灯熄灭 如果打开点火开关时，该指示灯不亮起、不熄灭或 ABS指示灯在行驶期间亮起，则表明该系统不正常。
• 在图 中的串联电路中，电源电压为12V，电流每流过一个 电阻的电压下降量可以用以下公式计算：
• 电流流过2Ω的电压降 12V×2Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=2V • 电流流过4Ω的电压降 12V×4Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=4V • 电流流过6Ω的电压降 12V×6Ω/（2Ω+4Ω+6Ω）=6V
常见的导致电路开路的原因有保险丝熔断、配线折断、灯泡烧毁、 切断电源、切断搭铁等。
决策-计划-实施-完成项目一的内容
项目二：检测短路
• 短路 • 在电路中，电流不流经元件或负载，直接连接电源两极，
则电源短路。根据欧姆定律I=U/R可以得知，由于导线的 阻值很小，电源短路时电路上的电流会非常大。这样大的 电流，蓄电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏 ；更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高， 严重时有可能造成火灾。
决策-计划-实施-完成项目一的内容
项目二：测量并联电路
• 测量项目 • 并联电路的总电阻和各个用电器的电阻； • 并联电路的总电流和流经各用电器的电流； • 并联电路的总电压降和各用电器的电压降。
汽车电气系统故障常用诊断方法
3．短路法
汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即 用螺丝刀或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观 察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该 电路中是否存在断路故障。
4．试灯法
试灯法是利用试灯对线路故障进行诊断的一种方法， 其优点是可迅速地判断出电路中的短路、断路故障。
5．仪表法
观察汽车组合仪表中的水温表、燃油表、机ห้องสมุดไป่ตู้压力表、 电压表等的指示情况来判断电路中有无故障。
6．换件法
换件法在实际故障诊断中经常采用，使用一个 无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件， 观察出现故障系统的工作情况，从而判断故障 所在。采用换件法必须注意的是，在换件前要 对其线路进行必要的检查，确保线路正常方可 使用，否则会造成更大的损失。
汽车电气系统构造与检修
1．直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、 发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到， 从而可以直接判断出故障所在部位。
2．断路法
汽车电路发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断，即将怀疑 有搭铁故障的电路断路后根据电器设备中搭铁故障是否还存在， 判断电路搭铁的部位和原因。
7．仪器法
随着汽车电气设各的日趋复杂，在维修中,特 别是维修装置电子设各较多的车辆，使用一些 专用的仪器是十分必要的。
汽车电气系统构造与检修
汽车电路分析培训课件实用PPT(39张)
3、中央接线盒 汽车上装有各种继电器和熔断器，为便于装配和使用中排除故障， 现代汽车往往将各种控制继电器与熔断丝安装在一起，成为一个中 央接线盒。它的正面装有继电器和熔断丝插头。背面是插座，用来 与线束的插头相连。
前舱保险丝和继电器盒
中央线路板背面的结构如图所示。各连接器的插座均固定在中央线 路板背面上，与相应的线束插头连接后通往各个电器部件。
3、原理图
将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都能表达出 来。整车电路图的优点在于：对全车电路有完整的概念，它既是一幅 完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出 、繁简适当。
A3中数据通信原理图
终端电阻：仪表123.6欧姆; ECM123.3欧姆
2、线束图
线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线 头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够 实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的 电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母 标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、 配线、检测与维修。
汽车电路分析
一、电路常用部件 1、点火开关 点火开关又称点火锁或电门锁．主要用来控制点火电路，另外还 控制发电机磁场电路、仪表电路、起动继电器电路以及一些辅助 电器等，是汽车电路中最重要的开关，是各条电路分支的控制枢 纽，为多档多接线柱开关。
主要功能 Lock或 OFF---锁止档 发动机停止并且方向盘被锁定，只有该 位置才能取下钥匙。 Acc---附件挡 通过点火开关控制，点火钥匙旋到该档 时受该档控制的用电设备均能操作，此 档位一般实现的用电器功能有电调座椅 、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、 座椅加热、电动天窗等。
全车电路的检修培训课件PPT(共40张)
2、线束的安装
三、插接器
分线束与分线束之间，线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。插接器不能松动、腐蚀，其上有锁紧装置。为了避免安装中出现差错，插接器还制成不同的规格、形状。
汽车电路图 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂，如何快速而准确地识读汽车电路图是汽车维修人员应该掌握的主要内容。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图
二、汽车电采用了断线带号法解决交叉问题，通过地址码查找的办法，查出电路走向及相互连接关系。
11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。 12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。 13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。 14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。 15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋! 16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。 17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。 18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。 19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。 20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。 1、有时候，我们活得累，并非生活过于刻薄，而是我们太容易被外界的氛围所感染，被他人的情绪所左右。 2、身材不好就去锻炼，没钱就努力去赚。别把窘境迁怒于别人，唯一可以抱怨的，只是不够努力的自己。 3、大概是没有了当初那种毫无顾虑的勇气，才变成现在所谓成熟稳重的样子。 4、世界上只有想不通的人，没有走不通的路。将帅的坚强意志，就像城市主要街道汇集点上的方尖碑一样，在军事艺术中占有十分突出的地位。 5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。 6、没什么可怕的，大家都一样，在试探中不断前行。 7、时间就像一张网，你撒在哪里，你的收获就在哪里。纽扣第一颗就扣错了，可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的，可只有到最后才不得不承认。 8、世上的事，只要肯用心去学，没有一件是太晚的。要始终保持敬畏之心，对阳光，对美，对痛楚。 9、别再去抱怨身边人善变，多懂一些道理，明白一些事理，毕竟每个人都是越活越现实。 10、山有封顶，还有彼岸，慢慢长途，终有回转，余味苦涩，终有回甘。 11、失败不可怕，可怕的是从来没有努力过，还怡然自得地安慰自己，连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕，没什么比自己背叛自己更可怕。 12、跌倒了，一定要爬起来。不爬起来，别人会看不起你，你自己也会失去机会。在人前微笑，在人后落泪，可这是每个人都要学会的成长。 13、要相信，这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以，管别人怎么看，坚持自己的坚持，直到坚持不下去为止。 14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提，也许你已经很努力了可还是有人不满意，也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走，因为别人看不到你的努力，你却始终看得见自己。 15、所有的辉煌和伟大，一定伴随着挫折和跌倒；所有的风光背后，一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。 16、成功的反义词不是失败，而是从未行动。有一天你总会明白，遗憾比失败更让你难以面对。 17、没有一件事情可以一下子把你打垮，也不会有一件事情可以让你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一个慢慢累积的过程。 18、努力也许不等于成功，可是那段追逐梦想的努力，会让你找到一个更好的自己，一个沉默努力充实安静的自己。 19、你相信梦想，梦想才会相信你。有一种落差是，你配不上自己的野心，也辜负了所受的苦难。 20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠，其实都是祝愿。
三、插接器
分线束与分线束之间，线束与用电设备之间、线束与开关之间的连接采用插接器。插接器不能松动、腐蚀，其上有锁紧装置。为了避免安装中出现差错，插接器还制成不同的规格、形状。
汽车电路图 随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂，如何快速而准确地识读汽车电路图是汽车维修人员应该掌握的主要内容。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图3种。 线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。 线路图
二、汽车电采用了断线带号法解决交叉问题，通过地址码查找的办法，查出电路走向及相互连接关系。
11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。 12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。 13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。 14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。 15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋! 16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。 17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。 18、在人生的舞台上，当有人愿意在台下陪你度过无数个没有未来的夜时，你就更想展现精彩绝伦的自己。但愿每个被努力支撑的灵魂能吸引更多的人同行。 19、积极的人在每一次忧患中都看到一个机会，而消极的人则在每个机会中看到了某种忧患。莫找借口失败，只找理由成功。 20、每一个成就和长进，都蕴含着曾经受过的寂寞、洒过的汗水、流过的眼泪。许多时候不是看到希望才去坚持，而是坚持了才能看到希望。 1、有时候，我们活得累，并非生活过于刻薄，而是我们太容易被外界的氛围所感染，被他人的情绪所左右。 2、身材不好就去锻炼，没钱就努力去赚。别把窘境迁怒于别人，唯一可以抱怨的，只是不够努力的自己。 3、大概是没有了当初那种毫无顾虑的勇气，才变成现在所谓成熟稳重的样子。 4、世界上只有想不通的人，没有走不通的路。将帅的坚强意志，就像城市主要街道汇集点上的方尖碑一样，在军事艺术中占有十分突出的地位。 5、世上最美好的事是：我已经长大，父母还未老;我有能力报答，父母仍然健康。 6、没什么可怕的，大家都一样，在试探中不断前行。 7、时间就像一张网，你撒在哪里，你的收获就在哪里。纽扣第一颗就扣错了，可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的，可只有到最后才不得不承认。 8、世上的事，只要肯用心去学，没有一件是太晚的。要始终保持敬畏之心，对阳光，对美，对痛楚。 9、别再去抱怨身边人善变，多懂一些道理，明白一些事理，毕竟每个人都是越活越现实。 10、山有封顶，还有彼岸，慢慢长途，终有回转，余味苦涩，终有回甘。 11、失败不可怕，可怕的是从来没有努力过，还怡然自得地安慰自己，连一点点的懊悔都被麻木所掩盖下去。不能怕，没什么比自己背叛自己更可怕。 12、跌倒了，一定要爬起来。不爬起来，别人会看不起你，你自己也会失去机会。在人前微笑，在人后落泪，可这是每个人都要学会的成长。 13、要相信，这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以，管别人怎么看，坚持自己的坚持，直到坚持不下去为止。 14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提，也许你已经很努力了可还是有人不满意，也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走，因为别人看不到你的努力，你却始终看得见自己。 15、所有的辉煌和伟大，一定伴随着挫折和跌倒；所有的风光背后，一定都是一串串揉和着泪水和汗水的脚印。 16、成功的反义词不是失败，而是从未行动。有一天你总会明白，遗憾比失败更让你难以面对。 17、没有一件事情可以一下子把你打垮，也不会有一件事情可以让你一步登天，慢慢走，慢慢看，生命是一个慢慢累积的过程。 18、努力也许不等于成功，可是那段追逐梦想的努力，会让你找到一个更好的自己，一个沉默努力充实安静的自己。 19、你相信梦想，梦想才会相信你。有一种落差是，你配不上自己的野心，也辜负了所受的苦难。 20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠，其实都是祝愿。
汽车仪表系统的电路及其故障诊断与排除精品PPT课件
蓄电池处于充电状态时，则指针随之反向偏转。
《汽车电器构造与检修 》教学课件
电压表
作用： 读值：正常(11.5～12.6V)、接通起动机的
瞬间( 9～10V) 、发电机以正常转速 运转(13.5～14.5V )
《汽车电器构造与检修 》教学课件
图5.1.3
《汽车电器构造与检修 》教学课件
北京 BJ2021 (切诺基) 电磁式电压表
《汽车电器构造与检修 》
——第5章 仪表与报警系统
《汽车电器构造与检修 》教学课件
第5章 仪表与报警系统
5.1 汽车仪表系统的电路及其故障诊断与排除
5.2 汽车报警装置的电路及其故障诊断与排除
5.3 典型汽车仪表与报警系统电路分析
《汽车电器构造与检修 》教学课件
• 仪表作用：仪表用来指示汽车运行以及发动机 运转状况，以便驾驶员随时了解各系统的工作 情况，保证汽车安全而可靠地行驶。
《汽车电器构造与检修 》教学课件
5.1.2 机油压力表
•作用：用来指示发动机润滑系统机油压力的 大小。 •组成：机油压力表的电路由机油压力表和机 油压力传感器两部分组成。 •安装：机油压力表安装在组合仪表内，机油 压力传感器安装在润滑主油道上。
《汽车电器构造与检修 》教学课件
5.1.2 机油压力表
《汽车电器构造与检修 》教学课件
•(3）当机油压力升高，则传感器膜片变形增 大，作用在触点上的压力也增大，传感器内 双金属片被压向上弯曲，需要通电时间长双 金属片变形量大才能使触点分开，切断电路； 稍一冷却触点又接通电路，循环工作。因此， 机油压力升高时，触点分开时短，接触时长， 平均电流大，压力表内双金属片变形大，指 针偏转量大，指示高油压。
•说明：目前进口汽车基本上都已取消了机油 压力表而用机油压力报警灯代替，国产大多数 汽车还同时装有机油压力表和机油压力报警灯。 •分类：机油压力表最常用的为电热式机油压 力表，电热式机油压力表又称为双金属片式机 油压力表。
《汽车电器构造与检修 》教学课件
电压表
作用： 读值：正常(11.5～12.6V)、接通起动机的
瞬间( 9～10V) 、发电机以正常转速 运转(13.5～14.5V )
《汽车电器构造与检修 》教学课件
图5.1.3
《汽车电器构造与检修 》教学课件
北京 BJ2021 (切诺基) 电磁式电压表
《汽车电器构造与检修 》
——第5章 仪表与报警系统
《汽车电器构造与检修 》教学课件
第5章 仪表与报警系统
5.1 汽车仪表系统的电路及其故障诊断与排除
5.2 汽车报警装置的电路及其故障诊断与排除
5.3 典型汽车仪表与报警系统电路分析
《汽车电器构造与检修 》教学课件
• 仪表作用：仪表用来指示汽车运行以及发动机 运转状况，以便驾驶员随时了解各系统的工作 情况，保证汽车安全而可靠地行驶。
《汽车电器构造与检修 》教学课件
5.1.2 机油压力表
•作用：用来指示发动机润滑系统机油压力的 大小。 •组成：机油压力表的电路由机油压力表和机 油压力传感器两部分组成。 •安装：机油压力表安装在组合仪表内，机油 压力传感器安装在润滑主油道上。
《汽车电器构造与检修 》教学课件
5.1.2 机油压力表
《汽车电器构造与检修 》教学课件
•(3）当机油压力升高，则传感器膜片变形增 大，作用在触点上的压力也增大，传感器内 双金属片被压向上弯曲，需要通电时间长双 金属片变形量大才能使触点分开，切断电路； 稍一冷却触点又接通电路，循环工作。因此， 机油压力升高时，触点分开时短，接触时长， 平均电流大，压力表内双金属片变形大，指 针偏转量大，指示高油压。
•说明：目前进口汽车基本上都已取消了机油 压力表而用机油压力报警灯代替，国产大多数 汽车还同时装有机油压力表和机油压力报警灯。 •分类：机油压力表最常用的为电热式机油压 力表，电热式机油压力表又称为双金属片式机 油压力表。
汽车维护与故障排除课件——汽油机油路、电路综合故障诊断与排除
若电流表指针指示5～7 A之 间，且间歇摆动，说明低压 电路正常
接下一页
汽油机油路、电路综合故障诊断与排除
起动发动机时，有起动 征兆但不能起动
若同时出现化油器回火和消声器放炮 现象，说明点火错乱或点火过迟，应 重新调整点火正时
摇转曲轴时有反转现 象，说明点火时间过 早，应调整
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汽油机油路、电路综合故障加速时 良好，而高速运转不稳， 有爆震声，怠速时 排气管发出“突突”声， 发抖，说明点火时 甚至放炮，化油器回火， 间过早或断点器触 说明火花塞、断电器、 点间隙过大，应检 电容器或点火线圈工作 调 不良。应调整或更换
若发动机不易发 动．加速时排气 管放炮，化油器 回火，说明点火 时间过迟或断点 器触点间隙过小， 应检调或修复
汽油机油路、电路综合故障诊断与排除
化油器式发动机高速运转不良故障的诊断与排除
作业目的：掌握发动机高速运转不良故障的现象、原因及诊断与排除方法 工具仪器：常用工具、万用表、点火测试仪
一、故障现象 发动机中、低速运转良好，而高速运转时排气管发出无节奏的“突突” 声，化油器有时回火。 二、故障原因 1．燃油供给不足。 2．主量孔调整不当。 3．发动机个别缸工作不良。 4．分电器断电触点间隙调整不当或点火线圈工作不良。 5．点火不正时。
2．起动发动机时，若无起动征兆，按以下程序进行诊断：
发动机不能起动且无起动征兆
若电流表指针指示“0”或指示 5～7A之间，且不摆动，分别说 明低压电路断路或短路。应按 相应的方法进行排除
若中央高压线火花弱或中央高 压线火花强而高压分线火花弱， 应按照点火系中高压电路故障 的排除方法排除故障
接通点火开关，摇转曲轴， 观察电流表 若电流表指针指示5～7 A之间， 且间歇摆动，说明低压电路正常
汽车电器电路故障诊断与维修
前照灯状态 两前照灯近光灯点亮
前照灯近光工作，变光开关E4 处于1挡位
前照灯远光及仪表板中的 远光指示灯均被点 亮
超 车 时
只需将变光开关 E4朝转向 盘方向拉 至压力点
蓄电池正极(十)－车灯组合开关30端子－变光开 关超车挡位－车灯组合开关56a端子－熔 断丝S11与S12－前照灯远光灯丝及远光指 示灯－搭铁－蓄电池负极(—)
4．发电机输出电压
使用万用表的电压挡测量发电机的输出电压（一 般应为13.9～14.7V） 关闭点火开关后使用电流钳测量蓄电池正极输出 电流（出现安培级的电流表明用电设备漏电）
修理或更 换发电机 及其电路 修理或更 换漏电的 用电设备
5．用电设备漏电， 负荷增大
6．搭铁不良
打开大灯，使用万用表的电压档，测量搭铁线与 撘铁之间的电压降（应当小于0.5V）
故障原因
检测方法
故障排除
亮度暗淡的小灯搭铁 不良(指灯壳搭铁的 灯)
打开小灯灯，使用万用表的电压档，测量搭铁线 与撘铁之间的电压降（应当小于0.5V）
清洁并紧 固搭铁点 或更换搭 铁线。
7、灯泡经常烧坏故障诊断表
故障现 象 灯泡经 常烧坏
故障原因
检测方法 起动发动机，使用万表的电压挡测量发电机的输 出电压应当为13.9～15.1V,超过此范围表明发电 机输出电压过高
①电流一般直接来自蓄电池正极，不受点火开关控制。 ②由于前照灯远光功率较大，为了减少照明开关的烧蚀，常用灯光继电器来控制通断。 电流来源
常用远光灯亮灭来表示，发出此信号时不通过灯光开关 超车灯信号 组合开关多装在转向柱上，位于转向盘下侧，操作时驾驶员的手可以不离开转向盘。 组合开关位置
二、前照灯及小灯电路电路实例
中职教育-《汽车电气故障诊断与修复》课件：学习任务三 前照灯不亮故障诊断与修复(一).ppt
知识准备 四、前照灯控制电路
普通前照灯电路即非CAN-BUS电控电路，该电路主要由蓄电池、灯光组合开 关（灯光开关、变光开关）、继电器（前照灯继电器、变光继电器）、熔断丝、 灯泡等组成。前照灯的操作分为近光灯操作、远光灯操作、会车（变光）灯操作。
电控前照灯控制过程是通过车灯开关发出的远/近光信号输送到车身控制模块， 车身控制模块经过接受、处理，把开/关灯信号通过CAN总线的K/L数据线输送到 智能电源分配模块，信号输送到智能电源分配模块的同时，通过M/N数据线输送 到一体化仪表和A/C放大器，一体化仪表和A/C放大器控制仪表上的远光指示灯 点亮。IPDM E/R通过远光继电器、熔断丝和R/T线控制远光灯点亮；通过近光继 电器、熔断丝和Q/S线控制近光灯点亮。
知识准备 四、前照灯控制电路
1.电路图的简单识读
电路基本构成：电源、用电器、开关、熔断丝、继电器和线束等。 电路特点：双电源、低直流电压、并联连接、单线制、负极搭铁。 汽车线束特点：导线颜色、粗细各不相同。 阅读电路图的方法：从前到后（简单电路），即电源→用电器→搭铁。 从用电器开始（复杂电路），即电源←用电器→搭铁。
图3-4带 遮光罩双丝灯泡 1-近光灯丝;2-遮光罩;3-远光灯丝
知识准备 三、前照灯
2.前照灯光学系统结构
4）前照灯的防炫目措施 （3）采用非对称光制式防炫灯。这是一种新型的防炫目前照灯，安装时将遮光 罩偏转一定的角度，使其近光的光形分布不对称，将近光灯右侧光线倾斜升高 15°，如图3-5所示。
知识准备 四、前照灯控制电路
2.无前照灯继电器和变光继电器电路分析
1）近光灯状态 灯光控制开关移动到“HEAD（LOW）”位置时，近光灯点亮，电流走向如
图3-6所示。
汽车电器系统故障诊断与维修说课(ppt 62页)
原厂维修 手册（实 训厂家提 供）
四、教学资源：教学团队
“校企合作，专兼结合”构建教学团队
四、教学资源：实训条件
校内：建立汽车电器设备与维修实训室。
配备仪器设备有基础电器各系统零部件、起动充电电源、汽车灯光检测仪、、 电器实训台、轿车电器电路示教板、捷达轿车6台、以及汽车故障诊断仪等仪器 设备。
电控系统故障诊断与维修》《汽车安全舒适系统故障诊断与 维修》《汽车综合故障诊断》 作用：承上启下。通过该课程的学习，能够使学生根据汽车电 器系统的组成、构造和工作原理对汽车基础电器系统故障进 行检测诊断和维修 。既有助于消化前面的课程内容，也为 后续课程的学习奠定坚实的基础。
一、课程设置：课程目标
五、教学效果
在校生 评价
课征融 合
技能大赛
就业率高
通过座谈和问卷调查，
学生认为这种教学做
一体化的教学方式能 ⑴“汽车中级电工”
感受到真实的维修工
证书一次性通过
作过程，无论是理论
率达95%以上；
还是实践，小组工， ⑵“汽车高级电工”
团结协作完成任务，
证书一次性通过
学起来紧张有趣，
率达80%以上。
效果好，容易掌握。
六、 特色及创新
双证教育，提高了学习效果。
A
学生通过本课程的学习，能取得汽车中、高级电工
职业资格ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ书，使课程内容与职业标准对接。
“工学结合、理实一体、教学做一体”情境教学模式
B
。
严格按照企业7S标准要求进行，考核时教考分离 ，
课程设计 注重学习工作过程的系统完整性（与工作过程
对接）。
双元教学。
C
企业培训与学生在校学习融合一起，充分利用企业
汽车电路常用诊断与检修方法
汽车电路常用诊断与检修方法汽车电路是指汽车中各种电气设备之间的连接与通信系统，是车辆正常运行的重要组成部分。
在汽车出现电路故障时，需要进行诊断与检修，以恢复车辆的正常运行。
下面将介绍汽车电路常用的诊断与检修方法。
一、常用的诊断工具和仪器1.万用表：用于测量电压、电流和电阻等参数，能够快速定位出电路中出现问题的部位。
2.电路测试仪：包括电路测试笔和继电器测试器等，用于检测电路中的接线是否正确，继电器是否正常工作。
3.电压表：用于测量电路中的电压波动情况，判断电压正常或不正常。
4.示波器：用于观察电路中的电压和电流的波形，帮助判断故障是否由电信号引起。
5.故障诊断仪：包括车载故障诊断仪和扫描仪等，能够对车辆的电子控制系统进行故障诊断和数据读取。
二、常用的诊断方法1.观察法：通过观察车辆电路设备的工作状态，判断是否存在异常情况，如灯泡是否亮、发动机是否转动等。
2.测试法：通过使用万用表等工具进行电压、电流、电阻等的测量，在测量数值与标准数值相对比中判断故障。
3.对比法：将正常工作的汽车与出现故障的汽车进行对比，逐一检查差异，找出故障问题。
4.分断法：将车辆电路进行逐段分断，通过逐一排除法找出问题所在。
5.启动法：对汽车电路进行断开或连接操作，判断是否出现问题，以确认故障位置。
1.灯泡故障：若发现车辆灯泡不亮，可先使用观察法判断是灯泡本身故障还是电路故障。
若为灯泡故障，需更换新灯泡。
若为电路故障，则需使用测试法进行电压测量，检查是否存在断路、短路等问题，并进行修复。
2.电机故障：若发现车辆电机不工作，可先使用观察法判断是否是电机本身故障。
若为电机故障，可尝试修复或更换新电机。
若为电路故障，则需使用测试法进行电流测量，检查是否存在断路、短路等问题，并进行修复。
3.电瓶故障：若发现车辆电瓶电压低或无法充电，可使用电压表进行电压测量，检查电瓶是否电量耗尽或充电系统是否正常工作。
若电瓶电量耗尽，可进行补充充电或更换新电瓶。
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第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
图5-3 解放CA1091商用汽车电源系统充电电流过大故障诊断流程图
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
4)充电电流不稳故障诊断。 ① 现象：发电机正常运转时，电流表的指针指示充电，但 指针晃动；充电指示灯闪烁。 ② 故障原因：发电机风扇传动带过松、跳动或带轮失圆； 发电机内部接线松动或接触 触不良或磁场接线不良。 ③故障诊断：解放CA1091商用汽车电源系统充电电流不稳 故障诊断流程图，如图5-4所示。
第一节 汽车电路故障常用诊断方法
(3)常用工具检测法 常用工具有试灯、电池和电线。 1)试灯：试灯是一种较常用的检测工具，它可以较方便地检 测出电路是否断路。 2)电池和电线：电池和电线在电路的检测过程中也经常使用， 电池可以提供一个信号在电子电路的检测时应用，电线的 跨接检测对于因连接松动、极桩腐蚀等故障的检测是很方 便的。 (4)专用仪器检测法 汽车电路检测的专用仪器很多，主要 有解码器、万能实验台、分电器测试器、电子点火分析仪、 蓄电池测试器和磁效应线路探查仪等。
汽车电路常用诊断 与检修方法(ppt)
优选汽车电路常用诊断与检修 方法
第一节 汽车电路故障常用诊断方法
一、汽车电气系统故障种类 (1)断路 断路就是电路中断，是电源与负载之间断开，电 路之中无电流。 (2)短路 短路是电流没经过负载而直接搭铁。 (3)搭铁 搭铁是电流经过负载后在不合适的地方搭铁。 (4)负载工作不良 负载工作不良是负载没处于良好的工作 状态，或有时工作有时不工作。 二、汽车电气系统故障常用诊断方法
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
第一节 汽车电路故障常用诊断方法
5)安装时，插接器要插牢，接头绝缘要处理好，避免线束与 尖锐处相接触。 6)须焊接时应先拆下对温度敏感的元件，且焊接的温度不能 超过80℃。
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
一、电源系统电路故障诊断与检修 1.电源系统电路故障诊断 (1)外装调节器电源系统电路故障诊断(以解放CA1091商用汽 车电源系统为例) 1)不充电故障的诊断。 ① 现象：汽车发电机在中等以上的转速时，电流表仍指示 放电或充电指示灯不熄灭。 ② 故障原因：发电机传动带打滑；电流表损坏；发电机不 发电(整流二极管烧坏、滑环脏污、电刷磨损严重或卡住、 定子绕组或转子绕组断路、短路、搭铁)；调节器工作不良 或损坏；磁场继电器损坏等。 ③ 故障诊断：解放CA1091商用汽车电源系统不充电故障诊 断流程图如图5-1所示。
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
图5-4 解放CA1091商用汽车电源系统充电电流不稳故障诊断流程图
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
(2)整体式交流发电机故障诊断 整体式交流发电机故障诊 断(以上海桑塔纳乘用车为例)。 1)不充电故障诊断。 ① 现象：接通点火开关，充电指示灯不亮。 ② 故障原因：发电机传动带过松或打滑；发电机故障(个别 二极管损坏、定子三相绕组局部短路或有一相接头断开、 励磁绕组局部短路等)；调节器故障；线路接触电阻过大。 ③ 故障诊断：上海桑塔纳乘用车电源系统不充电故障诊断 流程图，如图5-5所示。
第一节 汽车电路故障常用诊断方法
1)解码器：是现代汽车检测时不可缺少的仪器。 2)万能实验台：可以用来检测发电机、起动机、点火系统等 多项性能指标。 3)分电器测试器：可以用来测试分电器的工作状态及点火线 圈的点火强度。 4)电子点火分析仪：可以便捷地查找出电子点火系统中的故 障部位。 5)蓄电池测试器：用来检测蓄电池的工作状态。 6)磁效应线路探查仪：该仪器在检查断路以及线路接触不良 时有应用。
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
图5-1 解放CA1091商用汽车电源系统不充电故障诊断流程图
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
2)充电电流过小故障诊断。 ① 现象：将发电机转速由低速逐渐升高到中速时，电流表 仍显示放电，前照灯光暗淡且电喇叭音量小。 ② 故障原因：发电机传动带过松或打滑；发电机故障(个别 二极管损坏、定子三相绕组局部短路或有一相接头断开、 励磁绕组局部短路等)；调节器故障(调节器调节电压过低、 触点式调节器触点接触不良)；线路接触电阻过大。 ③ 故障诊断：解放CA1091商用汽车电源系统充电电流过小 故障诊断流程图，如图5-2所示。
第一节 汽车电路故障常用诊断方法
(1)目测法 无论汽车电气系统发生什么样的故障，首先要 检查一下该系统的外部状况，熔断丝是否烧断、各连接处 的工作状态是良好还是短路、断路及腐蚀，弄清之后方可 进行下一步的检测。 (2)常用仪器检测法 常用仪器主要有电流表、电压表、欧 姆表及示波器。 1)电流表：用于检测电路中电流的大小。 2)电压表：用于检测电路中电压的大小。 3)欧姆表：用来检测电路中电阻值的大小。 4)示波器：用来检测电路中负载的工作状态。
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
图5-2 解放CA1091商用汽车电源系统充电电流过小故障诊断流程图
第二节 汽车实用电路故障诊断与检修
3)充电电流过大故障诊断。 ① 现象：电流表指示大电流放电(30A以上)；灯泡易烧损； 有异味；点火线圈过热； 电解液消耗过快等。 ② 故障原因：调节器调节电压过高或失控；发电机“＋” 接线柱和磁场接线柱短路；蓄电池亏电过多或内部短路。 ③ 故障诊断：解放CA1091商用汽车电源系统充电电流过大 故障诊断流程图，如图5-3所示。
第一节 汽车电路故障常用诊断方法
(5)零件置换法 当不能确定出是某一零件的故障，同时又 缺少相应的仪器时，用已知的好的零件去置换怀疑有故障 的零件也是汽车电路检测时比较常用的方法。 三、检修汽车电路注意事项 1)不要随意拆卸、更换电线及用电设备。 2)不要轻易拆卸蓄电池，一定要拆卸时必须关闭所有的用电 设备。 3)拆卸蓄电池时应本着先拆负极和后装负极的原则。 4)对电器元件应轻拿轻放，并且不要将其放置在磁场很强的 地方。