配送作业管理二配送中心功能区布局
配送中心的功能与主要作业管理
送物品种类变化，配货、装货难度较大，在要
求配送数量变化较大时，也会使配送运力安排
出现困难。
在连锁经营中主要采用日配的定时配送
形式。日配是定时配送中施行较广泛的 方式，尤其在城市内的配送，日配送占 了绝大多数比例。
日配的时间要求，大体上是，上午的配送订货
下午可送达，下午的配送订货，第二天早上送 达，送达时间在订货的24小时之内。或者是用
社会化配送的优势在于专业公司更能够通过规
模性的操作，带来经济利益，所以具有较低的 成本。另外，专业公司能够提供更多的作业上
和管理上的专门知识，可以使连锁企业降低经
营的风险。在运作中，专业公司对信息进行统
一组合、处理后，按客户订单的要求，配送到
各门店。
这种模式的配送，还表现为在用户之间
交流供应信息，从而起到调剂余缺，合 理利用资源的作用。
外运的作业区域。
7.加工区
有些配送中心要对鲜活食品进行配送，
因此配送中心在结构上除了设置一般性
的作业区外，还设有配送货物加工区。
第四节 配送中心作业流程
上游供应商配送中心的作业流程是规划
配送中心的基础。企业可以按照商品的 不同配送要求，建立不同类型的配送中 心，这在物流战略上有着重大意义。
济批量，最后，这两种业态在门店中专门设置
了适应供应商直送方式的机构－收货部。
（二）超市（企业内）自营配送模式 这是目前连锁企业广泛采用的一种配送模式。
企业通过独立组建配送中心，实现对内部各门 店的物品供应－配送。这种配送中心的各种物 流设施和设备归一家超市企业所拥有，作为一
种物流组织，配送中心是超市企业的一个有机
都采取了把供应商对门店直送方式简单
配送中心功能区布局规划和通道设计 (2)
第4章配送中心功能区布局规划和通道设计本章主要对五金配送中心的功能区布局和主要通道进行规划，针对五金行业的特点，进行具体的设计。
在综合考虑规划设计原则的基础上，应用SLP法、时空消耗法进行功能区规划，既而应用交通量预测和内部通行能力的计算，得出通道的布局规划。
4.1 配送中心功能区布局规划本节就配送中心功能区布局的原则、综合相互关系分析及量化、功能区模型比例规划三方面进行设计，最后构建平面图。
4.1.1 配送中心功能区布局规划概述1. 配送中心功能区布局规划的目标与原则（1）快速响应（准时履约）快速响应决定了配送中心能否及时满足顾客需求的能力，体现了配送系统的信息现代化水平。
快速响应能力的提高可充分提高配送中心基本建设投资的效益、减少货物的过度储存，及时了解不同商品的销售，实时调整库存策略，更快的向市场供应适销的产品，准时履约的提高可以满足客户准时化生产的要求，增强企业的竞争优势。
因此，要规划出最合理的物流路线，从而最大限度地压缩物流时间，降低物流费用，实现快速响应。
（2）较高的产品质量要求五金属耐用品，对于耐用品顾客购买的动机一般是产品的质量，且五金配送中心的客户对产品加工精度要求较高，不能将不合格品发给客户。
五金产品品种多而广。
在规划五金配送中心的时候，要考虑加工、搬运对于产品质量的影响。
因此，对五金配送中心的平面布置设计，要达到如下目标：（1）符合生产工艺的需要。
尽量使生产对象流动顺畅，避免工序间的往返或路径交叉，消除无谓停滞，使生产时间最短；（2）料搬运费用最少。
物料搬运路线短捷，便于生产物料的输入和产品、废料的输出；（3）保持生产与安排的柔性。
使之适应产品需求的变化、工艺和设备的更新及生产能力扩大的需要，做到对需求的快速响应；（4）适应组织结构的合理化和管理的方便。
使有密切关系或性质相近的工位布局在一个区域内或靠近布置，甚至合并在一起；（5）最有效地利用空间。
使场地利用达到适当的建筑占用系数，使建筑物内部设备占用空间和单位制成品的占用空间小；（6）职工提供方便、安全、舒适的工作环境，使之合乎生理、心理的要求，为提高生产效率和保证职工身心健康创造条件。
物流配送中心设施布局优化指南
物流配送中心设施布局优化指南第一章物流配送中心概述 (2)1.1 物流配送中心的概念 (2)1.2 物流配送中心的功能与任务 (2)1.3 物流配送中心的分类与特点 (2)1.3.1 物流配送中心的分类 (2)1.3.2 物流配送中心的特点 (3)第二章物流配送中心设施布局原则 (3)2.1 适应性与前瞻性原则 (3)2.2 经济性与合理性原则 (3)2.3 安全性与环保性原则 (4)2.4 系统性与协调性原则 (4)第三章物流配送中心设施布局影响因素 (4)3.1 市场需求因素 (4)3.2 物流成本因素 (5)3.3 交通与地理位置因素 (5)3.4 技术与设备因素 (5)第四章物流配送中心设施布局方法 (6)4.1 系统分析法 (6)4.2 数学模型法 (6)4.3 经验借鉴法 (6)4.4 创新设计法 (7)第五章物流配送中心设施布局流程 (7)5.1 确定物流配送中心目标与规模 (7)5.2 分析物流配送中心需求与功能 (7)5.3 设施布局设计与方案选择 (7)5.4 实施与调整 (7)第六章物流配送中心设施布局优化策略 (8)6.1 设施布局优化目标 (8)6.2 设施布局优化方法 (8)6.3 设施布局优化策略 (8)6.4 设施布局优化案例 (9)第七章物流配送中心内部设施布局 (9)7.1 仓库布局 (9)7.2 装卸区布局 (9)7.3 办公区布局 (10)7.4 其他辅助设施布局 (10)第八章物流配送中心外部设施布局 (10)8.1 配送线路布局 (10)8.2 交通运输设施布局 (11)8.3 配送节点布局 (11)8.4 环保与安全设施布局 (11)第九章物流配送中心设施布局评价与改进 (11)9.1 评价指标体系 (11)9.2 评价方法与模型 (12)9.3 改进策略与措施 (12)9.4 持续优化与改进 (13)第十章物流配送中心设施布局发展趋势 (13)10.1 智能化发展趋势 (13)10.2 绿色物流发展趋势 (13)10.3 网络化发展趋势 (13)10.4 个性化发展趋势 (13)第一章物流配送中心概述1.1 物流配送中心的概念物流配送中心，作为一种新型的物流节点，是指在一定区域内，运用现代物流技术和管理手段，对物流活动进行集中管理和组织，为满足客户需求提供高效、快速、准确的物流配送服务的基础设施。
第2章 配送中心各功能区与作业管理讲诉
配送中心的作业流程
1
少样，高量—地板堆积储存、自动仓库
2
多样，低量—栈板料架
3
多量，不可堆叠—驶入式料架
4
多样，小体积产品—棚架，储物柜
5
小量—棚架，储物柜
配送中心的作业流程
略
配送中心的作业流程
略
配送中心的作业流程
确定盘点时间 准 备
决定盘点方法
培
清
盘
差
盈
训
理
点
异
亏
盘
储
作
因
处
点
存
盘
回程顺载 缩短距离
减少搬运次数
改善原则 尽量废除搬运 减少搬运量 尽量废除搬运 顺道行走 掌握各点相关性 直线化、平面化 单元化
大量化
搬运空间 搬运时间 搬运手段
减少搬运
充分利用三维空间
减少搬运使用空间
缩减移动空间
缩短搬运总时间 掌握搬运时间
缩短搬运时间
减少搬运次数 估计预期时间
增加搬运量 利用经济效率的手段
采用有效管理方式
降低设备回转空间
协调错开搬运时机 高速化 争取时效 增加搬运量 时程化 机械化 高速化 连续化
争取时效
减少劳力
利用重力
改善方法 调整厂房布置 合并相关作业
调整厂房布置
调整单位相关性布置 调整厂房布置 托盘、货柜化
利用大型搬运机
利用中间转运站
调整厂房布置
选用合适、不占空间、不太多辅助 设施的设备
05
06
07
08
商品的形状、 特性等
进货场地人员 数
配合储存作业 的处理方式
每一时刻的进 货车数调查
配送中心的布局与作业流程
小结
设施确认
1、定义主要建筑物形式 2、楼层净高 3、地面负荷 4、柱跨度 5、通道设计
确定出入口
固定区域、 非固定区域
码头展示（尺寸、形式等） 月台设计 遮阳篷 装卸平台
主要动线确定
高频区
低频区
主通道
存储方法
副 通道
配送中心的布局展示
第一节 配送中心的布局展示
第二节 配送中心物流设施的展示
第三节 仓储中作业流程的存储设备
确定主通道位置
确定存储方法和副通道
定义主要的业务流程
配送中心主要作业模式说明表
主要作业模式
拣选和装车出货 混合作业与装车 越库转运 拣选与出库 直接存储 分拣与存储
说明
作业包括验收入库、存储、订单拣取和 出货 作业包括验收入库、存储、订单拣取、 分拣和出货 作业包括验收入库、分拣和出货 作业包括验收、装车出货 作业包括验收 作业包括验收、分拣和存储
六、定义低频率作业区域
处理空托盘、处理退货或调拨商品回存储区、处理剩余商品、商 品隔离、商品存储维护、贴标签、包装、休息室等一般属于低频 率作业区域。通常低频率作业区与出货区距离较远
七、确定主通道位置
确定主通道位置，主要考虑作业的主要动线和手动设备的最小转弯半径。 将作业动线直线化和最短化。
八、确定存储方法和副通道
配送中心仓储布局 与作业流程
任务二
配送中心的布局展示
第一节 配送中心的布局展示
第二节 配送中心物流设施的展示
第三节 仓储中作业流程的存储设备
第四节 仓储作业流程的搬运设备和输送设备
配送中心的布局概图
配送中心布局的原则
集成化 作业 减少搬 运次数 减少行 走频率
高效配送中心布局与物流系统整合方案
高效配送中心布局与物流系统整合方案第一章配送中心布局规划 (3)1.1 配送中心布局原则 (3)1.2 配送中心功能区域划分 (3)1.3 配送中心空间布局设计 (3)第二章物流系统整合策略 (4)2.1 物流系统整合目标 (4)2.2 物流系统整合关键要素 (4)2.3 物流系统整合流程 (5)第三章仓储管理系统优化 (5)3.1 仓储管理系统概述 (5)3.2 仓储管理系统功能模块 (5)3.3 仓储管理系统优化策略 (6)第四章运输管理系统整合 (6)4.1 运输管理系统概述 (6)4.2 运输管理系统整合方法 (7)4.3 运输管理系统优化措施 (7)第五章信息系统整合 (8)5.1 信息系统整合需求分析 (8)5.2 信息系统整合技术方案 (8)5.3 信息系统整合实施步骤 (8)第六章人力资源管理优化 (9)6.1 人力资源管理概述 (9)6.2 人力资源管理优化策略 (9)6.2.1 招聘与选拔策略 (9)6.2.2 培训与发展策略 (9)6.2.3 薪酬与福利策略 (10)6.2.4 员工关系管理策略 (10)6.3 人力资源管理培训与考核 (10)6.3.1 培训内容 (10)6.3.2 培训方式 (10)6.3.3 考核与评估 (10)第七章设备与设施配置 (10)7.1 设备与设施配置原则 (10)7.1.1 符合实际需求 (11)7.1.2 高效性与稳定性 (11)7.1.3 安全与环保 (11)7.1.4 可扩展性与适应性 (11)7.2 设备与设施配置方案 (11)7.2.1 运输设备 (11)7.2.2 装卸设备 (11)7.2.3 仓储设备 (11)7.2.4 分拣设备 (11)7.2.5 信息设备 (11)7.2.6 辅助设备 (11)7.3 设备与设施维护保养 (12)7.3.1 建立设备与设施维护保养制度 (12)7.3.2 定期检查与维护 (12)7.3.3 加强操作人员培训 (12)7.3.4 完善应急预案 (12)第八章安全管理与环境保护 (12)8.1 安全管理措施 (12)8.1.1 安全教育与培训 (12)8.1.2 安全设施配置 (12)8.1.3 安全检查与隐患整改 (12)8.1.4 应急预案与处理 (12)8.2 环境保护策略 (12)8.2.1 节能减排 (12)8.2.2 废弃物处理 (13)8.2.3 绿色包装 (13)8.2.4 环保设施建设 (13)8.3 安全与环境管理监督 (13)8.3.1 监督机制 (13)8.3.2 监督部门 (13)8.3.3 监督人员 (13)8.3.4 监督与考核 (13)第九章配送中心运营管理 (13)9.1 配送中心运营模式 (13)9.2 配送中心运营流程 (14)9.3 配送中心运营优化 (14)第十章项目实施与评价 (15)10.1 项目实施计划 (15)10.1.1 实施阶段划分 (15)10.1.2 实施时间安排 (15)10.1.3 实施组织结构 (15)10.2 项目实施监控 (15)10.2.1 监控指标 (15)10.2.2 监控方法 (16)10.2.3 监控频率 (16)10.3 项目评价与改进 (16)10.3.1 评价指标 (16)10.3.2 评价方法 (16)10.3.3 改进措施 (16)第一章配送中心布局规划1.1 配送中心布局原则配送中心作为现代物流系统的重要组成部分，其布局规划需遵循以下原则：（1）科学性原则：配送中心的布局规划应遵循科学性原则，即根据物流系统整体需求，科学合理地规划配送中心的位置、规模和功能。
四_物流配送中心的布局管理
表4-3 仓储区以周转率、计算仓容量电子表格
一般重要级的某类货物2011年发货总量为30万箱，该类货
物当年平均储存量为1万箱，则此类货物的年周转次数为霉素钠的年发货量为20万箱， 每一标准托盘可堆放10箱该产品，周转次数为12， 放宽比为20%；头孢拉定的年发货量为50万箱，每 一标准托盘可堆放8箱该产品，周转次数为20，放 宽比为15%。若甲、乙两种货物共同储存，试计算 库容量为多少托盘。
规划仓容量＝
年运转量 周转次数
(1
放宽比)
年运转量计算：把配送中心各项进出产品单元换算成相同 单位的储存总量，如托盘或标准箱，按基本单位求出全年 各种物品的总量即是该中心的年运转量。
估计周转次数：依据产品特性分别估计周转次数。
计算步骤
计算说 明
⑴年运转量计算
将各类产品换算成相同单元负载单位的年 储运总量
休息室。
1、活动相关性分析方法：
（1）定性关联图（见教材p159） （2）物流量从至表
（2）物流量从至表法
物流量分析即汇总各项物流作业活动从某区域至另一区域 的物流料流量，作为分析各区域间物料流量大小的依据， 并填写配送中心物流量从至表 ，如表1和表2所示。
表1 物流量从至表
收货
收货 验收
分 类
入库办 公室
出库办 公室
分货区
待出货区 出库月台
三、配送中心作业区域的布置
（一）区域布置规划的原则 （二）区域布置规划的逻辑及要点
(三）区域布置规划的步骤
三、配送中心区域布置规划
（一）区域布置规划的原则
1、物料搬运顺畅、短捷方便，避免往返交叉 2、充分利用建筑物空间 3、合理划分和协调配置储存区域和作业场所 4、创造安全、舒适的作业环境 5、具备适应变化的柔性 6、投资合算
配送中心的功能区域构成及各功能区的基本能力需求
四、配送中心的功能区域构成及各功能区的基本能力需求(一）功能区域构成建立以食品为主的配送中心，除了完成传统的仓储作用外，还要支持物流系统和供应链的各种运作,主要功能包括进货、分拣、存储、流通加工、出货、退货、办公等功能。
（二）配送中心功能区域布置1.收货、发货区:这两个区域主要负责收货、发货、检验、整理等工作，实现库内物资和库外物资的转运，装载单元采用AGV运输小车或叉车。
2。
货物存储区：采用横梁式组合货架，根据建立以食品为主的配送中心的实际情况,设计6层货架，每层高1。
5米.将1层作为出库拣选区，2—3层作为存货区，存放出入库频率较低的商品,货物的接受、上架、出库均采用条形码手持终端导引作业。
3。
托盘存储区：用于统一存放闲置的托盘。
4。
拣货区:采用水平旋转货架，在货架上可安置电子拣选设备，作业人员根据电子表指示，完成分拣作业。
5。
流通加工区:此处放置一台条形码打印机、一台电脑和若干手持终端，进行分装包装,贴标签等加工活动。
6.退货区:收货检查时，如果发现有不良品，货物不能入库，将货物送入暂存区。
7.作业控制区:实现整个配送中心的管理控制和作业人员的定制管理。
作业相关图（三）配送中心功能区基本功能1．仓储保管功能。
在配送中心一般都有库存保管的储存区，为了防止商品缺货，所以一般都会存有一定的安全库存。
物流中心需要有仓储设施，但客户需要的不是在物流中心储存商品，而是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压的资金，减少储存成本.因此，公共型物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备。
2．运输功能。
物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具，具有竞争优势的物流中心不只是一个点，而是一个覆盖全国的网络.因此，物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。
除了在交货点交货需要客户配合外，整个运输过程,包括最后的市内配送都应由物流中心负责组织，以尽可能方便客户.现代的运输需求就是这样.3．装卸搬运功能.这是为了加快商品在物流中心的流通速度必须具备的功能.公共型的物流中心应该配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率,减少作业对商品造成的损毁.4．包装功能。
配送中心功能区布局规划和通道设计 (2)
第4章配送中心功能区布局规划和通道设计本章主要对五金配送中心的功能区布局和主要通道进行规划，针对五金行业的特点，进行具体的设计。
在综合考虑规划设计原则的基础上，应用SLP法、时空消耗法进行功能区规划，既而应用交通量预测和内部通行能力的计算，得出通道的布局规划。
4.1 配送中心功能区布局规划本节就配送中心功能区布局的原则、综合相互关系分析及量化、功能区模型比例规划三方面进行设计，最后构建平面图。
4.1.1 配送中心功能区布局规划概述1. 配送中心功能区布局规划的目标与原则（1）快速响应（准时履约）快速响应决定了配送中心能否及时满足顾客需求的能力，体现了配送系统的信息现代化水平。
快速响应能力的提高可充分提高配送中心基本建设投资的效益、减少货物的过度储存，及时了解不同商品的销售，实时调整库存策略，更快的向市场供应适销的产品，准时履约的提高可以满足客户准时化生产的要求，增强企业的竞争优势。
因此，要规划出最合理的物流路线，从而最大限度地压缩物流时间，降低物流费用，实现快速响应。
（2）较高的产品质量要求五金属耐用品，对于耐用品顾客购买的动机一般是产品的质量，且五金配送中心的客户对产品加工精度要求较高，不能将不合格品发给客户。
五金产品品种多而广。
在规划五金配送中心的时候，要考虑加工、搬运对于产品质量的影响。
因此，对五金配送中心的平面布置设计，要达到如下目标：（1）符合生产工艺的需要。
尽量使生产对象流动顺畅，避免工序间的往返或路径交叉，消除无谓停滞，使生产时间最短；（2）料搬运费用最少。
物料搬运路线短捷，便于生产物料的输入和产品、废料的输出；（3）保持生产与安排的柔性。
使之适应产品需求的变化、工艺和设备的更新及生产能力扩大的需要，做到对需求的快速响应；（4）适应组织结构的合理化和管理的方便。
使有密切关系或性质相近的工位布局在一个区域内或靠近布置，甚至合并在一起；（5）最有效地利用空间。
使场地利用达到适当的建筑占用系数，使建筑物内部设备占用空间和单位制成品的占用空间小；（6）职工提供方便、安全、舒适的工作环境，使之合乎生理、心理的要求，为提高生产效率和保证职工身心健康创造条件。
第二章 配送中心功能区布局
S 型动线 优缺点
缺点
行走路径长，适合与I 型结合使用。
h
19
h
20
什么是RDC？
什么是FDC？
FDC:前端物流中心（Front Distribution Center)
h
提问时间 8
2.1配送中心功能区划
通常是指保存物品的区域
配送中心进行流通加工 的区域
存储 区
收货理 货区
发货待 运区
设备存放与维修区用于 满足装卸搬运设备的停
放、维修养护之用，
拣选理
流通加
货区
工区
一些快速流转的货物，
I型动线
进行集装箱或是货物转 运业务。
h
14
2.2配送中心功能区布局类型
优点
I型配送中心拥有独立的 出、入月台，分别分布在配 送中心的两旁，直入直出。 由于I型配送中心的运作流向 是呈直线型的，各运作动线 平行性进行，因此无论是人 流或是物流，相互的碰撞交 叉点相对来说是最少的，可 降低操作人员和物流搬运车 相撞的可能性。
3
2.1配送中心功能区划
研究 目的
客户响应速 度快
完成订单效 率高
h
以物料搬运 成本最低
功能区间非 物流关联邻 接度最大
4
2.1配送中心功能区划
配送中心功能区划就是如何确定配送 中心的平面分为哪些功能区域，这些功能 区域的相对位置以及各个区域的面积的大 小等。
也就是说，配送中心功能区如何布局。
h
设备存 放维修
其他辅 助区
区
h
收货理货区在配送中心的 入口处，范围包括收货办 公室、卸货停车泊位、收
货月台和收货缓冲区
发货待运区包括发பைடு நூலகம் 理货区、发货月台及 配装泊位等区域。
配送作业管理课件二配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
6.设备存放与维修区 设备存放与维修区用于满足装卸搬运设备的 停放、维修养护之用，如电动叉车、电动托盘 车等设备的维修养护以及充电。 7.其他辅助区域 其他辅助区域包括配电室、行政办公区、员工 生活区、停车场等，此类设施发挥着配送中心 正常运转不可或缺的功能。
单元二 配送中心功能区布局
拣选理货区设置主要有三种类型： （1）拣选区与存储区共用 如此下图所示，拣选区与存储区不加区 分，完全通用共用。
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
（2）拣选区与存储区按照层上层下加以区分
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
3.L型动线 动线描述：需要处理快速货物的仓库通常会采 用L型动线，L型动线把货物出入仓库的途径缩 至最短。 动线特点： （1）可以满足进出货高峰同时发生对月台资 源的需求； （2）适合越库作业的进行； （3）可同时处理“快流”及“慢流”的货物
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
（3）收货月台是收货理货区的核心区域。 为便于卸货，收货月台高度通常为1300mm， 以保持月台面与车厢底面基本一致，叉车等 搬运车辆能够自由驶入完成卸货任务。为了 增强对各种车型的适应性，部分配送中心的 收发货月台配备了可调节高度的液压升降平 台，使装卸货更加地便利。
单元二 配送中心功能区布局
二、配送中心功能区布局类型 配送中心功能区布局类型取决于配送中心内部 物流动线设计，不同的动线设计构成不同的功 能区布局类型。所谓物流动线是指货物在配送 中心内部从入口到出口的运动轨迹。动线设计 强调人货分离，在保证物流畅通、高效快捷的 同时，满足配送作业过程的特定功能（如越 库）。
物流配送中心的仓储布局及流程介绍
办公事务区
厂区活动区
劳务活动区 厂区相关活动区
A
6
仓储作业流程、子流程及涉及领域
A
7
流仓 程储
配 送 中 心 作 业
进货入库 仓储与库存管理 订单处理 补货和拣货 流通加工 出货作业
A
8
配 送 中 心 基 本 流 程 图
A
9
货物入库
1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的 入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库 位打印出入库单。 3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货 物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同 号、批号、入库日期等）。 4． 然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配 的货物 进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。 5． 库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的 统计查询等工作。 6． 对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处 理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。
流通加工（Distribution Processing）是商品在从生产 者向消费者流通过程中，为了增加附加价值，满足客户需 求，促进销售而进行简单的组装，剪切，套裁，贴标签， 刷标志，分类，检量，弯管，打孔等加工作业。
A
17
出库作业
出库作业，是指仓库根据业务部门或者客户单位开出的提 货单、调拨单等商品出库凭证，按照商品出库凭证所列的 商品名称、编号、型号、规格、数量、承运单位等各个具 体项目，组织商品出库的一系列工作的总称。
(二)托盘补货
这种补货方式是以托盘为单位进行补货。托盘由地板堆放保管区运到地板堆 放动管区，拣货时把托盘上的货箱置于中央输送机送到发货区。当存货量低 于设定标难时，立即补货，使用堆垛机把托盘由保管区运到拣货动管区，也 可把托盘运到货架动管区进行补货。这种补货方式适合于体积大或出货量多 的货品。
物流配送中心功能区布局设计
2）非物流功能区 ①辅助作业区。指辅助物流作业场所，如容器回收区、废料处理
区、设备停放区、设备维修区、停车场等。 ②配合功能区。指为配合物流配送中心正常运营所必需的业务管
理，提供安全、消防、绿化以及车辆通行等区域。包括办公事务 区、消防系统、能源动力区（配电室、空调机房等）、绿化区、 通道等。 ③服务功能区。主要提供增值服务场所以及生活服务场所。如:为 供货商提供展览、促销、交易场所;提供金融、工商、海关、税务 等配套服务;提供车辆检修、加油等服务;为客户及工作人员提供体 息、接待、娱乐、餐饮等服务。包括展示大厅、商务洽谈区、配 套服务区、车辆检修中心、体息服务区等。 功能子区的划分根据作业特征、作业量以及作业的繁杂程度细化， 有些作业可能在几个功能区均有发生，规划设计时要做到既保证 不同工作有适当隔离，工作区的划分又要尽量灵活、简单。
2023年2月9日星期四9时41分17秒
3.功能区空间需求规划
（1）决定物流配送中心空间规模需求的方法
1）计算法。分别根据各功能区人员活动和货物储存的空间需求计 算各个活动或区域所需要的个别空间或小区域，然后汇总而获得 空间需求的方法。
2）换算法(又称为因素法)。根据现有布局的占地面积，通过分析 未来布局计划中可能改变的因素做出合理的预测，得出所需面积， 常用于初期估算需求面积，较为常用。
2023年2月9日星期四9时41分17秒
二、功能区需求规划
（一）基础资料分析及需 求预测
资料分析 方法
需求预 测方法
ABC分析法
订单变量 趋势分析法
EIQ分析法
EIQ-PCB 分析法
定性 预测
定量 预测
想象法
市场 调查法
配送中心功能区布局
目
CONTENCT
录
• 配送中心概述 • 配送中心功能区布局原则 • 功能区布局方法 • 功能区布局案例分析 • 功能区布局优化建议
01
配送中心概述
配送中心定义
配送中心是一种物流设施，负责接收、存储、处理和分发物品， 以满足客户需求。
它通常由多个功能区组成，包括进货区、存储区、拣选区、包装 区、发货区和退货区等。
自动化存储与检索系统
采用自动化存储和检索系统， 提高货物的存取效率，减少人 工操作。
自动化分拣系统
利用自动分拣设备，实现快速 、准确的货物分拣，提高分拣 效率。
自动化包装系统
引入自动包装机，减少人工包 装工作量，提高包装效率。
合理规划功能区
货物存储区
合理规划货物存储区域，根据货物特性进行分类 存储，便于存取和管理。
80%
分析现有布局问题
对现有配送中心的功能区布局进 行分析，找出存在的问题和瓶颈 。
100%
制定优化方案
根据分析结果，制定功能区布局 的优化方案，以提高配送中心的 作业效率和降低运营成本。
80%
实施优化方案
将优化方案付诸实施，并对实施 效果进行评估和调整。
04
功能区布局案例分析
案例一：某电商配送中心
智能化决策
通过数据分析与挖掘，实 现智能化决策，提高配送 中心运营效率。
重视安全与环保
安全防护措施
加强安全防护措施，确保配送中 心运营安全。
环保设施
配备环保设施，降低配送中心运 营对环境的影响。
THANK YOU
感谢聆听
配送和运输
配送中心负责将物品从仓库运送 到目的地，确保物品按时、按量 、按质送达客户手中。
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数量（Q）：存货的量是最重要的考虑因素之一，量的大小决 定库容的大小，因为库存量常有波动，规划如果按照平均量 来设定则需要考虑高峰期间外租仓库，如果按照高峰量规划， 则在淡季会有仓库闲置问题，另外规划还要考虑业务成长带 来的库容需求增长问题
单元二 配送中心功能区布局
通路（R）：配送通路的类型与配送出货的特 性关系很大，需要了解配送出货通路的类型才 能进行规划，常见物流通路如下：
单元二 配送中心功能区布局
服务（S）：配送中心希望以最低的成本达到客户的 服务品质要求，但是服务品质需要配送中心投入的 设备、人力等资源和制度相配套，随着客户对服务 品质要求的提升，如紧急配送、夜间配送或者流通 加工等，商品的缺货率影响到库存保有量，这些对 规划都有影响。
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
一、配送中心功能区划 配送中心功能区划就是如何确定配送中
心的平面分为哪些功能区域，这些区域 的相对位置以及各个区域的面积的大小 等，也就是配送中心功能区如何布局。
单元二 配送中心功能区布局
例如一个新建的配送中心首先要考虑是 平房建筑还是多层建筑、配送中心出入 口布置在同侧还是两侧、主副通道的宽 度、立柱间隔、库顶高度、地面载荷等 因素，然后再将配送中心平面按照一定 的规律和标准划分为各种作业区域，再 根据具体情况来确定每一具体区域的位 置和面积的大小。
单元二 配送中心功能区布局
4.拣选理货区 拣选理货是依据客户的订货要求或配送中心的送货计
划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区域拣取出 来，并按一定的方式进行分类、集中，等待配装送货 的作业过程。拣选理货区因配送中心的类别不同而有 较大差异，通过型配送中心因其主要功能就是分拣配 送，所以其拣选理货区面积所占比重较大；但是如煤 炭配送中心和燃油配送中心，因其配送对象相对单一， 不存在拣选理货作业内容，故其布局时不考虑拣选理 货区的设置。
单元二 配送中心功能区布局
（3）收货月台是收货理货区的核心区域。 为便于卸货，收货月台高度通常为1300mm， 以保持月台面与车厢底面基本一致，叉车等 搬运车辆能够自由驶入完成卸货任务。为了 增强对各种车型的适应性，部分配送中心的 收发货月台配备了可调节高度的液压升降平 台，使装卸货更加地便利。
单元二 配送中心功能区布局
进行配送中心布局需要考虑的因素通常 包括：E、I、Q、R、S、T、C等，这些 因素对配送中心功能区布局有着至关重 要的影响，在对配送中心平面布局设计 时要综合考虑。
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
客户（E）：客户类型不同、数量不同，对出货的影响很大， 例如客户是经销商/大卖场，则出货可能以整托盘或者整箱出 货为主，而客户如果是便利店/店铺，则出货以单件为主，需 要拆零后出货。
1.收货理货区 收货理货区在配送中心的入口处，范围包括收货办
公室、卸货停车泊位、收货月台和收货缓冲区。 （1）收货办公室是收货区的管理部门，又是直接指
挥收卸货物的运作机构，必须布置在紧邻收货月台 的位置，既要能够方便送货单据的接收，又要能直 接观察到收货卸货情况、便于指挥调度送货车的运 作。 （2）卸货停车泊位是送货车辆卸货所必须进入的指 定停靠位置，与收货月台协同使用完成收卸货任务。 车辆停靠在卸货停车泊位的时间是衡量收货作业效 率的重要指标之一，停靠时间越短说明收货作业效 率越高；反之，越低。
单元二 配送中心功能区布局
3.流通加工区
流通加工是商品在从生产者向消费者流通过 程中，为了增加附加价值，满足客户需求， 促进销售而进行简单的组装，剪切，套裁， 贴标签，刷标志，分类，检量，弯管，打孔 等加工作业。流通加工是生产过程在流通领 域的延续，加工工艺与加工方式对流通加工 区的布置有着深刻地影响，其决定流通加工 区的面积大小以及与其他功能区之间的关联 关系。
时间（T）：时间是服务品质的一部分，但是因为客 户尤其关注到货时间，也就是客户发订单后收到配 送的货品之间的时间间隔，根据客户的不同要求， 从24小时-1个星期不等，到货时间影响到配货的频 次，如某些客户是每天配一次，某些可能是2-3天配 一次货，这些都对配送中心的设备配备和区域需求 有影响。
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
月台使用规则： 1.所有车辆使用月台均需要提前预约； 2.车辆没有在约定的时间内到达，则需要
重新预约； 3.针对质检商品，则入质检月台位操作； 4.原则上根据入库的库区进行分配月台位； 5.如分配的月台正在作业状态中，则需要
在停车场等待；
单元二 配送中心功能区布局
（4）收货缓冲区是收货入库货物暂存区 和理货区。在此区域完成入库货物的验 收、计量（件）贴条码等工作，如果入 库货物为件杂货且存储状态为货架存储， 则需要再次完成货物码托（盘）作业。
单元二 配送中心功能区布局
2.存储区
单元二 配送中心功能区布局
存储区的布置因各配送中心的功能不同而异， 存储型配送中心其存储区域面积较大，约占 总面积的1/2,且为了更大地提高空间利用率 而通常采用货架存储方式。如连锁超市配送 中心；加工型配送中心其存储区面积相对较 小，约占总面积的1/3,如钢材流通加工中心； 通过型配送中心不再独立设置存储区，只设 置面积较小的暂存区，如大型商品分拣中心。
成本（C）：配送中心的规划和建设需要资金 的支持，运营过程也需要投入资源，这些都和 成本密切相关，成本与服务品质存在正向的关 联性，故成本也要纳入考量。
配送中心的功能区布局可以在建设之前就预先 规划完毕，但是由于配送业务的变动性，也常 常需要阶段性地对平面布置进行调整。
单元二 配送中心功能区布局
单元二 配送中心功能区布局
拣选理货区设置主要有三种类型： （1）拣选区与存储区共用 如此下图所示，拣选区与存储区不加区