斜巷提升安全措施示范文本

斜巷提升安全措施示范文

本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

斜巷提升安全措施示范文本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

1、运输队在各绞车道悬挂醒目的“行人不行车，行车

不行人”的警示牌。

2、需要进入绞车道从事轨道、托绳轮维修，敷设电

缆、架设管路、维修照明灯等工作时，必须由施工单位制

定措施，报有关部室审批，并由调度室分别逐一通知绞车

工、挂钩工，使绞车可靠停运后方可施工，绞车停运时必

须采取停电闭锁，挂“有人工作，严禁合闸”牌，并进行

交接班。施工完毕人员全部撤离，施工负责人向调度汇报

后方可恢复提升。

3、检查人员检查绞车道时，必须分别逐一通知绞车

工，绳头所处位置的信号挂钩工，要求绞车停运。有安检

员时要征得安检员的同意，经确认绞车可靠停运后方可行

走绞车道。绞车工、信号挂钩工双方必须同时接到检查人员“行走完毕”的回复电话后方准恢复提升。

4、其他人员因工作必须走绞车道时，必须向调度审批时间，并执行第3条的规定。

5、在绞车道清理浮渣或水沟积渣时，必须严格禁止行车，需要装碴必须在等装渣人员全部进入安全硐后才能打信号行车。绞车道清理装碴时，由信号工负责警戒，施工负责人和信号挂钩工共同落实“行人不行车，行车不行人”的规定。并执行清理绞车道清理专项措施。

6、行驶人车的绞车道，在行驶人车前，必须由各水平的挂钩工将所有的道岔搬向直道上，并保证和基本轨密贴，每班运送人员前，安检员必须检查各道岔的密贴情况，不密切不准运行人车。

7、采掘工作面上下山提升时，由小绞车司机检查绞车、钢丝绳、信号、轨道及安全设施的完好情况，不完好

严禁提升。由信号挂钩工负责检查绞车道及车场是否有人，落实下部车场入口转弯以外处是否有专人警戒，检查钢丝绳，钩头及车辆连接装置是否完好，车载物的绑扎是否牢固，经检查具备条件时，方可解除“一坡三挡”然后发出提升信号。从上往下放车时，由绞车工负责进行全面的安全检查及逐一落实安全措施，并在下放时发出信号警告。

8、运输队要严格执行《三矿矿井采掘工作面上下山轨道质量及管理办法》的规定，确保工作面轨道质量达到合格品。杜绝因轨道质量问题而发生车辆掉道或翻车事故。

9、皮带斜巷绞车提升时，也必须严格落实“行车不行人，行人不行车”的规定。绞车提升时，由施工队指派专人在上下水平和人员出口设警戒挡人，警戒人员必须处于安全硐室等安全地点。巷道中部工作时，必须在工作点有打点信号，以保证提升安全。

10、提升蓄电池机车、喷浆机等无闭锁装置的设备时，要采取防窜销和保险绳措施，插销采用上有环下有孔的专用插销，连接时必须对销子进行绑扎，穿闭锁销。严禁特殊车辆后附挂物料车。

11、斜巷提升时，绞车司机做到“七不开”，即无证或操作不熟练不开，绞车固定不牢不开，钢丝绳有死弯、断丝磨损超限不开，绞车不完好不开，信号不清不开，超挂车不开，安全设施不全不开。信号挂钩工做到“六不挂”即安全设施不全不挂、信号联系不清不挂；四超（宽、高、长、偏斜严重）车辆不挂；物料装车不合格不挂；绞车道有人不挂；连接装置不合格不挂。发信号前一定要对钩头、插销、保险绳等进行全面检查，确认连接装置正常，钢丝绳无余绳后，方可发出开车信号，并躲入安全硐室。超高、超长、超宽物体的提升运输必须有专项措施。

12、倒拉牛提升时严格执行专项措施，提升超长、超高、超宽物体时执行专项安全措施。

13、严格落实窑司发（2007）278号文及2008（198）号关于斜巷提升安全的有关规定。

14、严禁使用非正规厂家生产无“MA”标志，破损及闭锁功能失效的矿车连接装置、连接环插销。使用特殊连接装置、器具时必须制定专门安全措施报总工程师批准。

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