火炬气螺杆压缩机振动故障分析及改造
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施作者：杨士栋来源：《中国化工贸易·下旬刊》2017年第02期摘要：本文针对大型工艺螺杆压缩机在出厂试车实验过程中存在震动现象的发生原因进行简要分析，并提出针对问题发生原因提出几点解决措施，以期为大型工艺螺旋杆压缩机振动问题的有效解决提供参考依据。
关键词：大型工艺螺杆压缩机；震动；解决措施随着科学技术水平的提升，螺杆压缩机各项性能均显著提升，但是由于发展时间较短，在检修维护问题上还存在很多的不足之处，而螺杆压缩机振动不仅会造成严重事故，严重时也会造成人员伤亡现象的发生，因此，有效解决大型工艺螺杆压缩机出现的振动问题具有重要的社会意义。
1 大型工艺螺杆压缩机螺杆压缩机作为容积式压缩机的一种，与往复式压缩机的工作原理相同，都是通过一对相互啮合并按照一定传动比进行反向旋转的阴阳转子在旋转时，所产生具有周期性的变化实现吸入、压缩、介质排出的过程。
螺杆压缩机的吸气口和排气口虽然在表面来看是处在对角线的位置，但是进排气方位的实际却是上进上排方式，基于此，螺旋压缩机的螺杆长度、外形、排气口形状是决定螺杆压缩机压力的直接因素。
2 螺杆压缩机振动原因分析在现场对三台存在振动问题的火炬气回收螺杆压缩机进行振动测试与分析，发现压缩机入口端轴的水平方向的振动频率烈度最大，最大值为11.9mm/s，停机值在11.2mm/s左右，而根据机组正常标准是振动烈度的运行限制在7.1mm/s，停机值为11.2mm/s，本机组属于严重超标状态，如不能及时、有效解决，不仅会使机组运行存在安全问题，也会大幅度降低机组使用寿命。
因此，本文对螺杆压缩机振动原因通过振动频谱分析可知，机组转速频率的4倍频分量为199Hz，而电机的工作转频较小。
螺杆式压缩机运行和啮合过程与齿轮传动相类似，基于此季，根据齿轮的振动特征对螺杆压缩机振动情况进行类比分析可知，振动频率主要是由4倍频为阴阳转子的啮合频率，而螺杆压缩机的阴、阳转子啮合不良都会就有可能导致4倍频分量过大，使机组产生振动现象。
大型工艺螺杆压缩机振动分析及解决措施
布 置相 结合的方法 ， 出了机组振动偏大 的主要原 因 ， 找 并提出 了相应的改进措施 ， 成功的解决 了机组振动大 的问题 ， 保 确
压缩机异常振动的原因及解决方法
表2—5压缩机异常振动的原因及解决方法二、压缩机声音异常的原因及解决方法(见表2—6)表2—6压缩机声音异常的原因及解决方法三、压缩机异常过热的原因及解决方法(见表2—7)六、压缩机油路供油异常的原因及解决方法(见表2—10) 表2—10压缩机油路供油异常的原因及解决方法八、压缩机易损件寿命短的原因及解决方法(见表2—12) 压缩机易损件寿命短的原因及解决方法九、压缩机出现折断与断裂的原因及解决方法(见表2～13) 表2—13压缩机出现折断与断裂的原因及解决方法十、压缩机出现着火和爆炸的原因及解决方法(见表2—14) 表2—14压缩机出现若火和爆炸的原因及解决方法第四节活塞式压缩机的检修活塞式压缩机的检修工作，是确保压缩机正常运行的必要手段，也是压缩机使用单位经常碰到的大量重复性的工作。
合理地使用、维护和有计划地进行检修，会使压缩机经常保持应有精度和效能，从而，对保证安全、充分发挥生产能力、确保产品质量、提高企业经济效益都具有重要的意义。
一、压缩机检修管理(一)压缩机的检修的内容1．日常维修为了保证压缩机的正常运行，在压缩机运行中应经常密切注视压缩机各级压力分配情况，并及时发现不正常的声响、过热、振动和气路、润滑、冷却系统等处出现的一些故障。
及时给予排除和修理。
2．小修压缩机的小修一般在机器运行500～800h进行一次，检修内容可根据日常保养中发现的情况和下列项目中选择进行检修。
、(1)清洗滤清器。
P(2)检查进、排气阀、安全阀、压力调节器、减荷阀的动作是否灵敏可靠。
(3)检查压缩机连杆等运动件和各部位的螺栓、垫片的紧固情况，必要时应更换。
(4)检查压力表指示是否正确。
3．中修压缩机的中修一般在机器运行5000～8000h后进行一次，中修内容可根据小修中发现的情况和下列项目进行检修。
(1)检修或更换易损零部件。
如填料密封元件、活塞环和气阀部件等。
(2)校验压力表、安全阀、压力调节器和减荷阀的动作是否灵敏可靠及所有阀门的密封性应进行检查。
螺杆压缩机振动原因分析
螺杆压缩机振动原因分析1前言螺杆压缩机是一种容积型、回转式压缩机,它具有许多活塞压缩机无法比拟的优点。
近年来,随着转子齿型和其它结构的不断改进,各方面性能在逐步提高,机型种类也在不断增多,容量范围和使用范围也越来越大,特别是在中型制冷装置上,是取代活塞压缩机具有发展前景的一种机型。
但是,由于螺杆压缩机作为一种新型的压缩机,在检修维护保养方面,还缺乏成熟的经验与资料。
笔者结合这几年来在螺杆机的维护保养方面的工作经验和实践,就螺杆制冷压缩机在使用过程发生的振动问题,进行分析,找出解决振动的方法,从一个侧面为搞好螺杆压缩机的维护保养进行了探讨。
2问题的提出该螺杆压缩机组用于江苏金浦集团钟山化工有限公司冷冻装置,为双螺杆式,机组型号为LG20A200Z,由武汉冷冻机厂生产制造,主要技术指标见表1。
螺杆机自投入运行以来一直运行平稳,但前一段时间,压缩机出现振动情况,而且随着时间推移,机组振动的幅度也越来越大,不但严重影响到机组的正常运行,而且还多次由于振动造成有关管路脱焊,从而造成跑氨事故的发生,已直接危及到整套装置的正常运行和操作人员的人身安全,螺杆压缩机的振动问题已到了非解决不可的地步。
3原因分析3.1分析有可能产生振动的原因为了使分析更有针对性,我们对机组的振动情况进行了检测,测点(主要分布在轴承处)分布如图1所示。
检测结果显示,机组③④两测点处的振动较大,且振幅从大到小的排列次序为③④②①,这充分说明机组的振动是由螺杆机头引起的。
在详细查阅了有关资料及产品说明书,掌握了机组的工作原理及其结构的基础上,对机组的振动原因进行了全面的分析和探讨,认为引起螺杆机组振动的原因有以下几种可能:(1)机组操作不当,吸入过量的润滑油和制冷剂液体;(2)压缩机与电机轴线错位偏心;(3)压缩机地脚螺栓松动或螺帽松动;(4)机组与管道的固有频率相同而产生振动;(5)压缩机与电机联轴节由于敲击变形,传动芯子磨损等因素,联轴器组合件产生偏重,静平衡被破坏;(6)机组内部的阴阳转子在运转中受到了不平衡力的作用。
螺杆压缩机的振动故障分析及处理措施
螺杆压缩机的振动故障分析及处理措施摘要：随着我国整体社会经济水平的提高，石油化工企业得到了很大程度的发展，并且对各个方面也有着较高的要求。
就从目前情况看来，在我国石油化工企业实际生产过程中最经常使用的设备就是螺杆压缩机，这种设备可以对气体进行有效的压缩，其实际的运行状态与压缩机组整体的安全性、可靠性及生产效率之间有着紧密的联系。
所以，相关管理人员要对螺杆压缩机予以足够重视，并且对这种设备振动故障进行有效分析，进而才能够采取有效的措施来进行处理。
关键词：螺杆压缩机；振动故障；润滑油；机组前言：通过实际调查发现，越来越多的科学技术和先进设备被不断的研发出来，在各个领域实际运用过程中可以得到良好的效果，石油化工企业在炼油过程中使用的各种炼油装置会产生一定程度的尾气，这些尾气当中也含有较多的颗粒性杂质。
为了能够对炼油装置产生的含有颗粒的尾气进行有效运输，相关管理人员要对螺杆压缩机进行充分应用，在应用过程中还要对其出现振动的原因进行不断了解，这样才可以结合实际情况来采取相应的措施进行处理。
一、螺杆压缩机的振动故障分析（一）复查工作没有落实到位在通常的情况下，复查工作对于螺杆压缩机的正常运行有着非常重要的影响，不过部分石油化工企业受到传统理念和方法的影响比较大，这样就会导致相关工作人员没能对复查工作予以足够重视。
在安装施工的图纸设计方面并没有与实际的情况相结合，这样就会导致螺杆压缩机的安装效果与实际要求之间有着一定的差距，这个过程中工作人员无法按照相关的要求和标准来进行验收，最终就会对整体的安装质量和效率带来影响。
部分工作人员自身的综合素质和专业知识水平比较低，在复查工作当中不能对一些数据和信息进行充分的分析和了解，最终就会无法及时找到设备出现振动故障的原因。
（二）冷却水的影响就从目前情况看来，螺杆压缩机有着两种进水方式，这两种进水方式可以对空气进行有效的压缩和冷却，第一种方式就是在进气口的位置进行进水，在这个位置通过管线连接来将达到良好的进水和循环效果，在开机过程中可以进行给水和循环水，开机给水可以对介质进行冷却；第二种方式就是在出水口分液罐处进行进水，气水混合物可以在通过分液罐的时候将水、气进行有效的分离，分离出来的水可以进行循环使用，分离水能够传送到压缩机的顶部，最终达到循环使用的效果。
螺杆压缩机振动故障的分析及处理
螺杆压缩机振动故障的分析及处理螺杆压缩机是工作部件作高效回转运动的容积式压缩机械，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个高速回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，同时具备回转式压缩机和往复式压缩机的优点，如体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高以及能量无级调节等，在现代化工业及压缩机行业得到迅速发展和应用。
1、设备基本情况某石化企业为满足油田采油需要．驱油聚合物产品生产扩能，使用螵杆压缩机用于制冷剂R134a的压缩，压缩机型号为RwB26761．制冷量为1 090．2kw，转速为2 950r／min，阴阳齿数分别为6、4．通过膜片联轴器与电机连接。
2010年4月10日投入运行后，应用本特利便携式数采器进行监测，压缩机振动合格，运行到6月29日，压缩机振动突然增大，为分析振动原因和便于比较，继续采用本特利便携式数采器对其进行监测，测点布置如图1所示。
测点3、4各向振动值比较见表1。
压缩机振动达到9．5mm／s，超过标准7．1mm／s，监测结果显示，压缩机径向振动变化不大，而轴向振动大幅增加，说明存在故障。
为便于全面分析，同时监测压缩机底角振动，底角1一4的振动值分别为3．49、1．84、1．78、1．74mm ／s。
2、故障分析压缩机驱动侧径向和前后轴承轴向振动相对较大，首先分析压缩机前轴承水平、垂直、轴向和后轴承轴向频谱．如图2—6所示。
由图2—6可得到如下信息：a．从振动方向看，轴向振动是产生强烈振动的主要原因；b．从轴向振动频谱看，绝对主导频率均为198Hz(为啮合频率)，其它频率分量如阴阳转子的转频及倍频可忽略不计；c．从振动值看，轴向振动远远大于径向振动；d．从底角振动值及频谱看，频率以啮合频率为主，且4个底角振动不一致。
喷油螺杆压缩机是依靠螺旋状的阴阳转子的相互啮合运转的，转子的轴向振动要比其它类型的压缩机大。
但本案例中，压缩机在运行初期振动良好，轴向振动是机组运行一段时间后增大的，说明压缩机存在故障。
螺杆压缩机振动故障的分析与处理
要设备技术参数和工艺控制参数见表 １ 和表 ２ 。
表 １ 设 备 技 术 参数
图 ｌ 压 缩 机 的 气 体 流 动方 向不 意 图
螺 杆压 缩机具 有 两个旋 转 转子 ｆ 阳转子 与 阴转 子）
水平且 平行 地 配置 在气 缸体 内 。支 于进 排气 座 的轴 承
上 。在 阴 、 阳螺杆 转 子上 的排 气端 外侧 装 有止 推轴 承 ， 承受 由吸入 和排 出压 力差 而产 生 的轴 向推 力 。在 吸人
Ａｎａｙ ｉ ｎ Ｔｒ ａｍ ｅ ｔ ｆ Ｓ ｒ ｗ Ｃ ｏ ｐ ｅ ｓ ｒ ｌ ｓ ａ ｄ ｓ ｅ ｔ ｎ ｏ ｃ ｅ ｍ ｒ ｓｏ Ｖｉ ｒ ｔ ｎ ａ ｕ ｅ ｂ ａｉ Ｆ Ｂ ｒ ｏ
ｚＨＡＮＧ Ｔｉ—ｘ Ｒ ｅ
（ ｎｈ ｕ ｅｒｃ ｅ ｃｌＣ ｍｐ ｎ ｑ ｉｍ ｎ ｎｔｕｅ Ｊ ｚｏ １ １０ ， ｈｎ ） Ｊ ｚｏ Ｐ ｔ ｈ ｍｉ ｏ ａ ｙＥ ｕｐ ｅ ｔＩｓｔｔ，ｉ ｈ ｕ ２ ０ １ Ｃ ｉａ ｉ ｏ ａ ｉ ｎ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｉ ｃ ｎ ｉｅ ａ ｌ ｏ ｄ ｒｆ ｒ ｎ ｅ ｔ ｉ ｌ ｒ ｓ ｒ ｗ ｃ ｍｐ ｅ ｓ ｒ ｔ ａ ｈ ａ ｓ ｓ ｉ ａ ａ ｙ ｉ， ｔ ｅ ｓ ｒ ｃ ： ｔ ｓ ｏ ｓｄ ｒ ｂ ｙ ｇ ｏ ｅｅ ｅ ｃ ｏ ｓｍｉ ｃ ｅ ｏ ｒ ｓ ｏ ｈ ｔｔ ｅ ｃ ｕ ｅ ｓ ｎ ｌ ｓｓ ｈ ｍｅ ｓ ｒ ｓ ｓ ｒ ｐ ｓ ｄ ａ ｄ ａ ａ ｕ ｅ ｉ ｐ ｏ ｏ ｅ ， ｎ
公 司制氢装 置安装 有 ２套 Ｌ ６ ／． Ｇ ０１ ０型可燃 气 螺杆压 缩 机组 ， 正常生产 时两 套全 部运 行 。２ ０ ０ ９年 以来 ， 机组 监
转 子之 间 ，转 子外 圆与 气缸 体 之 间以及 转子 端面 与气 缸端 面之 间 均保 持极 小 的间 隙 ， 作 时互 不接 触 ， 工 不会 摩擦 也不需要 润滑 。为 了获得转 子之 间的 间隙最小 值 ，
螺杆压缩机振动原因分析及改进
关键 词 ：螺杆压缩机 ；振 动烈度 ；原 因
分 析 ： 改 进
１ 、概 述
随着大庆石化原油 加工能力的提高， 装置 的扩能 、新装置 的建成和投 用， 火炬尾气 的排 放 量 在 增 加 。为 了减 少 环 境 污 染 、 节 约 资 源 ， 大庆石化高度重视装置尾气 的回收， 尾气 回收 压缩机 的长周 期无故障 的运行是 我们必 须着 重 解 决 的 问题 。 火 炬 尾 气 主 要 来 自炼 油 装 置 如 常 减 压 、催 化 、 裂 解 、 焦 化 、 加 氢 、 聚 丙 烯 等装置， 并含有聚丙烯 、焦炭 、硫磺 等颗粒 性杂质 。为 了保 证这些含 杂质尾 气的正 常输 送， 根据各 种机型 的特点， 我厂选 用 了螺杆 压 缩机 。我厂的喷油式螺杆压缩机， 由于 当时设 计 流量偏 小、结 构不合理 、机组 故障率 高、 维 护难度大、维修费用高，目前 已不能满 足工 艺 生 产 和 节 能 降 耗 的 需 要 。２ ０ 年 ， 们 根据 ０５ 我 实 际 情 况 ， 新 了一 台 型 号 为 Ｌ 一 ０ ４ 喷 水 更 Ｇ ４／ 的 式 螺 杆压 缩 机 。 但 该 机 试 运 过 程 中振 动 超 标 ， 如不及 时解决， 将对机组的安全运行及寿命产 生不利影响 。
ｌ２ ｌ
２ 机组 的结 构 、原 理 、 ２ １主 机 结 构 ．
在 确认机 组基础 严格按 照图纸施 工并验 是 ： 收合格 的情 况下， 对机组的安装对 中找正进行 １ 机 组振动 的最大点在 压缩机 入 口端轴 ） 了认 真 的 复 查 ， 项 指 标 符 合 技 术 要 求 ， 脚 承 的水平方 向， 各 地 振动烈度为１ ．ｍ ／ 。 ３ ５ ｍ ｓ 螺栓紧 固， 因此 首先排 除了安装对中找正方面 ２ 从振 动 的频谱 分析 看， ） 主要 是转 速频 的因 素 。 率 的４ 倍频分 量过大 （９ ． Ｈ ） 其它频率分量 １５３ｚ， ３ ２ 出 、入 口管 线 的 影 响 ． 很 小。４ 倍频 分量 过大的原因是螺杆压缩机 的 基 础 的 牢 固 程 度 、 管 路 的 连 接 方 式 和 支 阳、阴转 子齿 轮啮合不 良， 其原 因与设计 、制 架搭配位置， 是机 组 振 动 的 影 响 因 素 。我 们 可 造 、装配有 关 。另外 ， 从振动 频谱 图看， 未发 以根 据 目前 的管 路 流 程 ， 易 产 生 激 振 力 的 位 现机组 的 同步 齿轮 、轴承 、阴转子 、阳转子 在 置 增 加 支 撑 ， 减 小 管 路 振 动 ， 降 低 机 组 的 有动不平衡问题 ， 以 来 与动平衡试验结果一致 振动值。 ３ 测 试 结 果 还表 明 ， 组 的 混 凝 土 基 础 振 ） 机 ３ ３ 流 量 的 影 响 ． 动较 小， 但底 座特别是 压缩机４ 个底脚 的部位 为 了判 断流量 是否引起 振动， 对压缩机排 支撑 刚度 小， 在水平方 向上有一个２ ３ ｚ ０ Ｈ 的固 气量进行 了现场测试 。测试 结果显示， 在正常 有频率， 倍频 的频率 （９ ． Ｈ ） 与４ １５ ３ ｚ 的激振源很 的运行条件下机组是在额 定流量 下工作， 机组 接近。另外压缩机入 口膨胀节存在 一个１９ ｚ ９Ｈ 振动 值 基 本 无 变 化 。 的 固有频 率， 倍频 的激振力 也很接近 。故 与４ ３ ４ 装 配 的 影 响 ． 认定， 该机组存在较大 的４ 频激振力， 倍 且与支 调 整 同 步 齿 轮 间 隙 ， 做 转 子 动 平 衡 试 撑 水 平 方 向 的 固 有 频 率 及 入 口 膨 胀 节 的 固 有 并 验 ， 杆 压 缩 机 的 转 动 做 功 是 靠 同 步 齿 轮 的 啮 频 率 很 接 近 而 产 生 共 振 ， 是水 平 方 向 振 动 大 螺 这 合 传 动 实 现 的 。 该 机 组 同 步 齿 轮 由 大 、 小 两 的 主 要原 因 。 个 齿 轮 组 成 ， 齿 轮 由厚 齿 圈 、 薄齿 圈 、 轮 毂 大 ４ 、改进措施及 实施效果
谈螺杆压缩机故障分析与应对措施
谈螺杆压缩机故障分析与应对措施摘要：螺杆压缩机很容易出现排气温度高、产气量不足、过载、停机倒喷油等故障，本文通过对其发生的故障进行分析，提出相应的解决办法，以确保生产的安全运行。
关键词：螺杆压缩机故障应对措施在现如今的企业生产中，往复式压缩机因其安全装置的局限性以及稳定性差等特点逐渐被螺杆式压缩机代替。
螺杆压缩机在企业生产运行中，发生故障是很难找到故障原因。
本文根据行业资料以及工作经验对螺杆式压缩机的故障原因进行分析，提出解决方法。
一、螺杆压缩机故障原因分析1.排气温度高1.1温度传感器故障压缩机在正常运行中温度传感器发生故障，导致保护装置起不到保护作用、排气温度升高、润滑机油变质。
1.2油分芯故障油分芯在螺杆压缩机中起到压缩和分离空气以及油分的作用。
油分芯出现故障状况如下：1.2.1油分芯堵塞油分芯堵塞会引起压缩机运行阻力变大、增加能耗以及压缩机运行中出现高温，油分芯堵塞的情况下，采取清洗处理或直接更换油分芯。
1.2.2油分芯的破损油分芯的破损会导致耗油量剧增，增加压缩机的运行成本，同时会引起油温和排气温度的升高，遇到油分芯损坏必须及时更换油分芯。
1.3油滤器堵塞滤除压缩机中的杂质是进入主机的机油保持清洁以及保证主机安全运行是油滤器的主要作用，油滤器一旦堵塞，则会导致排气温度过高，缩减机油和油分芯的使用寿命。
1.4压力阀卡堵压力阀在螺杆压缩机启动时起着确保及其零部件正常润滑的作用，能使油压保持在最小从而达到油气的分离，降低气体中的含油量并防止气体在停机时回流。
如果压力阀被卡堵，则会导致油分的油压升高、增加能耗以及排气温度过高等问题的出现。
2.频繁加卸载运行2.1电磁阀故障电磁阀是在电磁线圈通电之后使关闭件控制开关阀门通道的部件，电磁阀产生故障会导致螺杆压缩机无法正常通断，直接影响螺杆压缩机的正常运作和加卸载。
2.2压力开关故障压力开关是通过螺杆压缩机系统的压力变化控制和改变电磁阀们电源的通断，一旦压力开关出现故障，则会导致螺杆压缩机组运行时出现频繁加载和卸载。
火炬气螺杆压缩机运行问题及措施
二、压缩机启动时主电机过载保 护的原因及解决措施
２．１原因 ２．１．１螺杆压缩机装配间隙过小，运 行过程中出现卡涩、摩擦过重现象。 ２．１．２停机时，螺杆压缩机出口气 液分离器内残余压力较高，停止运行的 机头内压力与入口压力相近，在６ｋＰａ左 右，柴油在气液分离器内残余压力作用 下进入机头，造成机头内柴油过多，压 缩机启动时负荷过大，电机容易发生过 载保护。 ２．２解决措施 ２．２．１螺杆压缩机启动前和停机后均 需按照操作规程盘车，要求在不施加强 力下能盘动，无轻重不均匀的感觉，无 磨擦撞击声。如盘车出现上述现象，应 及时联系维修，不能贸然开机。 ２．２．２为解决机头内柴油积聚的问
锦西石化公司气体车间设厂东、 厂西两套火炬气回收装置，采用单级 双螺杆式压缩机，螺杆机型号ＬＧ２０／０．８ （厂东）、ＬＧ３０／０．８（厂西），转子 型线ＳＲＭ，转子直径２５５ｍｍ，长径比 １．１（厂东）、１．６５（厂西），轴封形式 为迷宫密封＋双端面机械密封，壳体材 质ＨＴ３００，转子材质２Ｃｒ１３，额定转速 ３０００ｒｐｍ。
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技术应用与研究
该打开润滑油泵出口至油箱的侧线阀， 降低油泵出口压力，待油泵启动后，调 整侧线阀门开度，使润滑油压力在０．６－ ０．８ＭＰａ之间。压缩机运行后，润滑油温 度逐步升高，油压相应下降，再根据油 压调整侧线阀门开度，保证润滑油压力 不低于下限报警值０．４ＭＰａ。
四、压缩机出口温度过高的原因 及解决措施
３．１原因 ３．１．１润滑油油路流程未变通。 ３．１．２润滑油过滤器压差过大。 ３．１．３环境温度过低，润滑油粘度过 大，润滑油泵启动后出口压力过大。 ３．２解决措施 ３．２．１启动润滑油泵前，先变通润滑 油系统流程，将分配器各润滑点阀门打 开。启动润滑油泵后，将各润滑点压力 按照压缩机使用说明书要求调整到位。 ３．２．２ 润滑油油箱内，在润滑油泵的 入油口处装有粗过滤器，过滤网精度为 ８０目，应每年至少拆卸并清洗粗过滤器 元件一次。在油泵出口一侧有两只并联 的油过滤器，其过滤精度为１００目，两 路双联的过滤器在机组运行过程中至少 保持一路打开。正常情况下，过滤器两 端的压差应低于０．０５ＭＰａ。当压差达到 ０．１５ＭＰａ以上时，应切换至备用过滤器， 然后关闭该过滤器两端的截止阀，清洗 或更换过滤器滤芯元件。 ３．２．３润滑油正常供给温度 １０℃￣６５℃，润滑油齿轮泵启动条件是 润滑油温度不低于１０℃。如果润滑油温 度低于１０℃，ＰＬＣ连锁不能启动润滑油 泵，需使用油箱的蒸汽加温盘管对润滑 油进行加热，以满足润滑油泵的启动要 求。 但是，当润滑油油箱温度仅仅是 高于１０℃不多时，润滑油粘度仍然较 大，正常流程会造成润滑油泵出口压力 过高，油泵负荷过大电机跳闸。这时应
螺杆式压缩机常见故障及处理方法
螺杆式压缩机常见故障及处一、能量调节机构失灵螺杆式压缩机能量调节是否正常可通过增载(或碱载)过程中，排气和吸气压力变化，电动机电流值的变化，压缩机运转声音等进行判断。
1．能量调节机构的油活塞卡住，能量调节失灵，应及时检查修理：2．油活塞、滑阀导杆的0 形环磨损，能量调节失灵．需更换。
3．油路系统堵塞，油压低，能量调节失灵，应折卸清洗。
4．油泵严重磨损，无油压或油压低，能量调节失灵，应修理更换。
5．指针凸轮松动，无能量指示．应检查修理。
6．四通阀损坏，能量调节失灵，需修理或更换。
二、轴封泄漏螺杆式压缩机轴封滴油每分钟超过6滴时，则视为轴封泄漏，应予以修理。
1．动环和静环拉毛．需在平板上或玻璃板上进行细磨和精研。
细磨时用400号研磨砂研，精研采用冷冻油磨，达到无拉痕和要求的光洁度为止。
2．密封圈、O形环过紧或过松．轴封弹簧弹力不足等，需调整或按新。
装配轴封装置时，如能将轴封装置用适当的力推人。
并能缓缓弹出时为宜。
3．润滑油太脏，造成动环、静环等的磨损，应及时修理或更换。
4．装配质量不良。
如弹簧座、推环销钉装配不当影响弹簧的自由伸缩；在安装轴封盏时，要求上紧螺栓务必用力均匀，对角上紧．否则造成轴封泄漏；安装联轴器时要调整同轴度，一般采用一点法，一点法是指测量一个位置上的径向问隙时，同时也钡I量同一位置上的轴向间隙。
测量时先装好百分表架并使表固定好，然后使两半联轴节向着相同的方向一起旋转，每转9O。
依次测出其径向偏差和轴向偏差，要求径向偏差不太于0．05ram，轴向偏差不太于0．08mm。
调整时，通常采用在垂直方向用加垫电动机支脚下面的垫片的方法，在水平方向用移动电动机位置的方法来调整。
二、轴封泄漏螺杆式压缩机轴封滴油每分钟超过6滴三、压缩机不能起动。
|1．负荷大。
其一，能量词节未至零位；其二，机内充满油或液体，用手盘动联轴节将机内积液排出；其三，高、低压不平衡，应打开吸气截止阀．使高压气体回到低压系统；其四，阴、阳转子卡住，应及时拆卸修理或更换。
螺杆压缩机故障分析及改进
C1101S# 螺杆压缩机机械密封经常泄漏，不仅造成 1100＃
该机组为单级喷液螺杆压缩机，主要由气缸、阳转子 （四 操作间现场氨味较大，给巡检操作人员带来很大危害，同时使机
齿）、阴转子（六齿）、梳齿密封、机械密封、轴承、同步齿轮、平衡 组清洁差，还造成浪费。每年由于机械密封渗漏，被迫倒机检修
活塞等组成，机械密封用润滑油均由齿轮泵供给。
根据泵切割定律，有：
〔编辑 王永洲〕
姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨姨
有电磁阀采用的是先导式电磁阀，流通能力大，但与直通式电磁阀 联锁信号同步传送给压缩机，压缩机联锁停车。
相比较，反应速度慢。直通式电磁阀对小流量控制精度更高。经研
针对这种情况，决定对 A 台压缩机进行检修。一是对两台
电机型号 功率 电压 电流
YB560-2 500kW 6000V 56.9A
频率 转速 功率因子 重量
50Hz 2979 0.89 4552kg
构和改善运行状态，较好地解决了问题。
表 3 2011 年 6 月 6 日切割前操作数据表
一、原始数据 1.机泵铬牌（表 1）
表 1 机泵铬牌
入口压力 电流
原油密度（100℃）
关键词原油泵节能叶轮切割流量扬程中图分类号te96文献标识码180m允许汽蚀余量65m轴功率2950rmin叶轮外径383m电机铭牌电机型号yb56026000v功率因子089日切割前操作数据表入口压力04mpa出口压力262mpa32a加工量班2670t原油密度100810kgm设备管理与维修有电磁阀采用的是先导式电磁阀流通能力大但与直通式电磁阀相比较反应速度慢
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螺杆压缩机常见故障,原因及消除方法
螺杆压缩机常见故障、原因及消除方法螺杆压缩机常见故障、原因及消除方法制冷系统其它方面的故障现象和处理方法（1）空压机的输出压力pcpc=p+∑△ppc：空压机的输出压力p：气动执行元件的最高使用压力∑△p：气动系统的总压力损失。
一般情况下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空压机的吸入流量qc不设气罐，qb=qmax设气罐，qb=qsa qb：气动系统提供的流量qmax：气动系统的最大耗气量qsa：气动系统的平均耗气量空压机的吸入流量，qc=kqb qc：空压机的吸入流量k：修正系数。
主要考虑气动元件、管接头等处的漏损、气动系统耗气量的估算误差、多台气动设备不同时使用的利用率以及增添新的气动设备的可能性等因素。
一般k=1.5~2.0.(3)空压机的功率Pp=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06空压机的维护注意：A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。
新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。
操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
F．每次换油时，须同时更换油过滤器。
G．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。
探究火炬气螺杆压缩机振动故障及改造
低，同时，入口出现气量脉动，在这种情况下，机组运时转 子出现频繁的轴向力变化，呈现出较大的轴向力，将引发下 列情况：（1）阴阳转子间实际存在的间隙相对减小，对转 子面造成磨损；（2）机械密封动静环之间的力变化频繁，引 发的摩擦副磨损较为严重，在动环销孔处，出现了一些裂纹。 3 改造措施
（1）对 3 台压缩机组而言，其入口管线与总管之间存 在的相关管线在走向上各不相同，存在的弯头数量较多， 对每台压缩机而言，其入口阻力损失各不相同。对此，多 台压缩机同时开展工作，在这种情况下，可能造成总管缺 乏足够的气体缓冲，形成“抢气”现象，外在表现即是 3 台压缩机组呈现出不同的入口压力。根据现场监测形成的 数据可知，3 台压缩机组在保持同时工作的状态下，分别呈 现出 2.85kPa、1.96kPa、2.19kPa 的入口压力，且出现气 流脉动。
中国设备工程 China Plant Engineering
探究火炬气螺杆压缩机振动故障及改造
王亮 （大庆石化公司化工一厂，黑龙江 大庆 163714）
摘要：某企业火炬气压缩机组在使用过程中出现机械密封泄漏、振动大等故障，停车拆卸后，可见螺杆压缩机相应的 阴阳转子间存在摩擦刮痕；机械密封出现严重的摩擦副磨损，动环销孔部位产生裂纹。本文结合相关案例，浅析了火炬气 螺杆压缩机振动故障的原因，并采取有效措施对之进行改造，实现了对振动故障的有效解决，以期为相关研究提供借鉴。
2019(03):49-51. [5] 朱丰可 , 张勃 , 刘峰涛 . 延长火炬气压缩机使用周期 [J]. 化学工
程与装备 ,2020(03):184-186. [6] 佘志刚 , 刘建芳 , 唐军 . 螺杆压缩机双端面机械密封故障分析及
螺杆压缩机振动原因分析及改进
螺杆压缩机振动原因分析及改进方 红 卫 摘要:通过对安庆分公司储运部LG-40/4型喷水螺杆压缩机振动原因的分析,经采取相应改进措施,机组振动烈度降至允许范围内,确保了机组及时安全投用,产生了良好的经济效益和社会环保效益。
关键词:螺杆压缩机;振动烈度;原因分析;改进 1.概述随着安庆石化原油加工能力的提高,装置的扩能、新装置的建成和投用,火炬尾气的排放量在增加。
为了减少环境污染、节约资源,安庆石化高度重视装置尾气的回收,尾气回收压缩机的长周期无故障的运行是我们必须着重解决的问题。
火炬尾气主要来自炼油装置如常减压、催化、裂解、焦化、加氢、聚丙烯等装置,并含有聚丙烯、焦炭、硫磺等颗粒性杂质。
为了保证这些含杂质尾气的正常输送,根据各种机型的特点,我厂选用了螺杆压缩机。
在1994年至1995年间,我厂分别上了三台LG13/10喷油式螺杆压缩机,由于当时设计流量偏小、结构不合理、机组故障率高、维护难度大、维修费用高,目前已不能满足工艺生产和节能降耗的需要。
2005年,我们根据实际情况,更新了一台型号为LG-40/4的喷水式螺杆压缩机。
但该机试运过程中振动超标,如不及时解决,将对机组的安全运行及寿命产生不利影响。
2.机组的结构、原理2.1 主机结构该机组为单级喷液螺杆压缩机,主要由机壳、阳转子、阴转子、迷宫密封、机械密封、轴承、同步齿轮、平衡活塞、联轴器等组成。
2.2 工作原理它依靠一对带有螺旋型齿槽相互啮合的阴阳转子,在具有一定形状的进气孔和排气孔的密封机壳内,作相反方向的旋转运动,使齿槽间的封闭容积逐步缩小,使气体压力提高。
在压缩气体过程中,喷入循环水作冷却液,以降低压缩气体的温度,从而提高单级压缩比及气密性。
经压缩后的气体,通过分液罐使其与水分离,气体被输送到脱硫装置,而水经冷却后被循环使用。
2.3 主要技术参数压缩介质:炼油装置尾气进气压力:0.001Mpa(表压)排气压力:0.4M pa(表压)排气量:40m3/m in(吸入状态)进气温度:≤40℃排气温度:≤85℃主电机转速:1488r/m in电机功率:250kW;润滑方式:压力油润滑3机组振动超标原因分析2005年7月份机组安装竣工,在试车过程中发现机组振动大,最大的振动烈度值为13.5mm/s(在压缩机入口端轴承的水平方向)。
螺杆压缩机常见故障分析及检修方法分析
螺杆压缩机常见故障分析及检修方法分析摘要：螺杆压缩机又被称之为螺旋式压缩机，主要包括单螺杆压缩机和双螺杆压缩机两种类型，在工业上广泛应用，实际效果显著。
在螺杆压缩机运行过程中，受到不利因素影响会出现故障，要进行分析并及时检修，从而恢复到正常状态。
文章先介绍螺杆压缩机工作原理，再对故障和检修方法展开详细论述。
关键词：螺杆压缩机；故障分析；检修方法引言：螺杆压缩机属于气体压缩装置，被运用在石化企业中，在运转过程中，内部螺杆压缩机组发挥着主要作用，直接关系到生产效率，一旦发生故障，将会停止运转，给企业造成一定经济损失。
螺杆压缩机组运行环境复杂，容易受到不利因素影响，导致出现了很多故障，所以要加强分析并积极开展检修，保证螺杆压缩机的高效、稳定运行。
一、螺杆压缩机工作原理对螺杆压缩机结构进行分析，主动转子节圆的外部是凸齿，从转动子是凹齿，如果阳转子是活塞、阴转子是气缸，齿槽与机体圆柱表面和断面形成的结构容积是基本容积。
当螺杆开始运行时，转子的基本容积会发生变化。
同步齿轮结构设置在吸气一侧，在这种情况下，转子中齿轮会发生重叠，通过转化二者之间的位置，对啮合间隙进行控制，保证不会出现问题，避免磨损情况发生，使用寿命更长。
对螺杆压缩结构分析，两侧上有吸、排气管，存在形式是对角，在运行中实现从吸气到排气。
二、杆压缩机常见故障分析及检修方法分析（一）操作压力不当使得转子齿面划伤在螺杆压缩机中，自动控制联锁保护系统发挥着主要作用，可以实现安全操控，在该系统的支持下，有效控制出入口压差数据，当压差数据超过规定要求后，对机组正常运行会产生不利影响。
从实际操作情况来看，当出口压力过大时，转子会出现方向偏移问题，导致出现摩擦情况。
通过分析可以发现，阴、阳转子齿轮间出现划痕是因为摩擦造成的，运行稳定性会降低。
在修复划痕时，要有效控制齿轮间啮合间隙，必须满足精度要求。
受到技术条件限制，在修复时主要采用人力操作方式，对所有齿进行打磨和抛光处理，一般要经过2天时间，完成后可以组装使用。
螺杆压缩机 螺杆压缩机常见问题及处理
螺杆压缩机螺杆压缩机常见问题及处理螺杆压缩机常见问题及处理气柜螺杆压缩机自2016年运行以来，为装置平稳运行做出了不可磨灭的贡献，但期间也出现过各种不可抗拒和人为失误造成的事故。
接下来我对压缩机所出现的问题及处理措施做出总结：一、压缩机排气压力过高压缩机排气压力过高会引起压缩机温度、振动、电流等一系列参数升高，影响机组正常运行，造成排气压力偏高原因：1、管网压力偏高，超过压缩机额定压力。
2、阀门故障或操作不当。
3、输气管线堵塞案例一：操作工在启动压缩机后，发现压缩机出口气动阀未打开，排气压力快速上涨，操作工紧急停车，避免了事故的发生。
事后经维保单位检查确认，气动阀执行机构出现问题，造成压缩机启动后出口阀门未打开。
案例二：2018年5月，1#压缩机排气压力逐步上升，同时压缩机振动及电流随之上涨，对此立即进行切机检查。
将压缩机出口水冷器及气液分离器拆开后，发现水冷器管束外及气液分离罐顶部丝网包裹了一层白色结晶，分析结果为铵盐。
处理措施：1、压缩机启动前，确认压缩机出入口手阀打开，手动开关进出口气动阀，确认无误后切回自动。
2、密切关注气柜气组分，加强与调度的沟通。
二、压缩机排气温度过高螺杆压缩机通过阴阳转子的旋转运动完成吸气、压缩、排气三个过程，在压缩过程中温度也会随之上涨，本部门压缩机以柴油为冷却液，从压缩机入口喷入气化进行降温，随后与瓦斯气一起排出经过水冷器后再经气液分离罐进行气液分离，分离后经过滤器进入压缩机反复循环。
压缩机排气温度的升高会导致大量柴油处于气相，增加气液分离的难度，同时由于同步齿轮和轴承的作用，转子与转子之间有极小的间隙，保证压缩过程中不会发生摩擦，若排气温度过高，转子发生热膨胀，严重时会导致转子抱死造成设备故障。
造成排气温度过高的原因：1、柴油喷液量不足或油质变差。
2、入口温度过高。
3、排气压力过高。
4、柴油喷液温度过高案例三、在火炬气柜开工前期，岗位人员在对压缩机分液罐进行柴油补液后，引起压缩机出口温度猛涨，造成联锁跳机，通过DCS各项数据趋势分析，发现在补液过程中压缩机出口温度下降，导致柴油喷液调节阀逐步关小直至0%，补液结束后压缩机出口温度逐步上涨，喷液阀自动调节速度较慢，喷液量不足，最终造成出口温度超过联锁值而跳机处理措施：1、当班期间至少进行一次柴油置换。
浅析螺杆压缩机振动大原因与处理措施
浅析螺杆压缩机振动大原因与处理措施摘要：压缩机振动值严重超标，随时都会出现故障停机，严重影响装置平稳运行及上游裂解装置工艺产量。
本文主要是针对螺杆压缩机振动速度值持续升高的现象，结合现场实际，对可能引起压缩机振动值超标的故障进行逐一排除以确定具体原因。
最后查明引起机组振动大的根本原因为：同步齿轮损坏、转子弯曲和转子动不平衡，探讨相关措施来进行处理。
关键词：螺杆压缩机；振动原因；处理措施某装置的螺杆压缩机运行过程中频繁出现的故障现象，对装置平稳运行及周边环境造成了一定影响。
如何彻底消除螺杆压缩机振动大的故障，延长设备运行周期，确保生产安、稳、长运行，成为设备管理的一个难点。
1、螺杆压缩机简介螺杆压缩机由主要零部件有机壳、转子、轴承、密封组件、齿轮等。
机壳由机体（气缸体）、吸气端座、排气端座（与气缸体为一体）及两端端盖组成，材质为优质灰铸铁。
径向轴承采用圆柱滚子轴承；推力轴承位于排气端，采用角接触球轴承。
为了防止压缩气漏入油箱，轴封采用浮环密封，密封环材质为碳环；为防止润滑油泄漏，采用了螺纹迷宫密封。
齿轮变速为一级变速，采用增速齿轮及同步齿轮实现转子运行。
该装置的压缩机振动速度值持续升高，一直在10.6-13.4mm/s之间，而其他该型号的机组振动速度值一直在6mm/s以下。
2、原因分析压缩机振动值严重超标，随时都会出现故障停机，严重影响装置平稳运行及上游裂解装置工艺产量。
因此，结合现场实际，对可能引起压缩机振动值超标的故障进行逐一排除以确定具体原因。
2.1连接螺栓是否松动螺栓连接是最常用的连接结构形式，松动失效为其主要失效形式之一，在螺栓松动初期可能不会影响螺杆压缩机组的正常运行，但是随着松动的进一步加剧，可能会造成整个螺杆压缩机组的失效进而引发重大安全生产事故。
使用力矩扳手分别对电机、压缩机地脚连接螺栓、压缩机本体连接螺栓进行了校验，连接螺栓并未发生松动。
2.2螺杆压缩机基础刚性螺杆压缩机组整体安装在刚性基础上，如果基础刚性差则相当于整个基础就是一个振动源，而通过振源传递将会造成整个机组的振动值增大。
重整火炬气干管振动的原因分析及解决方案
重整火炬气干管振动的原因分析及解决方案马顺利，郭俊玲（新疆寰球工程公司）摘要：某炼厂重整装置在开工过程中，装置外送系统的火炬放空线，由于装置开工初期系统晃电，造成装置内设备超压、安全阀起跳，从而造成装置外送系统的火炬放空线前后发生3次振动。
经过管道系统分析及现场支架排查，利用应力分析软件CAESAR Ⅱ模拟计算，分析事故原因，采取措施，有效解决了现场振动问题，为今后此类管线设计积累经验并提供借鉴。
关键词：火炬线；振动；支架1 工程概况：某炼厂重整装置，扩能改造后，火炬总线由DN250更换为DN400,改造后管线依据原有管线走向，原位换大，管支架均利旧。
扩能改造后装置内各安全放空线汇合成DN400的总线经装置外管廊进联合装置分液罐后排入全厂火炬总管。
装置内火炬线总管长度约85米，水平90度变向后出本装置，装置外管廊火炬线直管约30米处，设置了一个长9米，外伸臂约6米的π型补偿器，π型补偿器后约15米处变向，经水平17米，上翻1米，水平10米后，下翻2米后进入联合装置分液罐。
该火炬线正常工况温度为常温，压力为0.005MPaG,事故排放最苛刻工况，温度为224℃，压力为0.35MPaG。
图1 火炬总线走向图2 案例分析2.1振动现状改造后的火炬总线，在安全阀起跳期间，发生振动。
火炬总管振动剧烈，频次及剧烈最大发生在出界区π型补偿器附近，火炬线轴向最大振幅达600mm,横向最大振幅达300mm,局部冲击力过大，将现场一根DN100的废弃放空管击弯，管线两侧的多数导向块击落。
图2 管线击弯图2.2 原因分析在安全阀泄放时，高速流动的气液两相流经弯头变向后会产生较大的冲击力，并由此引起整个管系的不稳定，经过现场的支架排查，振动的形式分析，结合各方面的汇总意见，初步认定发生振动的问题有以下几点：（1）根据管线横向振幅较大，发现现场设置的导向支架没起到应有作用。
现装置1988年由国外引进的二手装置，设置的导向支架距管线外壁约200mm,导向支架在火炬总管发生振动时，没有约束力。
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１ 引言
螺杆压缩机 是压缩 和输送气 体的一种 回转式 机 械 ，由于在压缩脏 、湿 、易聚合或腐 蚀性工艺 气 体时不容 易产生操 作问题 ，因而在石 油 、化工 行业 获得广泛应 用 。国 内火炬气 螺杆压缩 机历经 近３ Ｏ年的发展 历史 ，在提高排气压力 、增大容积 流量 、提高 可靠性方 面取得 了长足 的进 步 。但与 国外 优秀 的螺 杆压缩 机制造商 相 比，轴 封性能差 距仍然明显 ，还需要进一步改进 。
缩机 的进气分 支管路 ，经入 口膨胀节 分别进入螺 杆压缩机进气 腔进行压 缩升压 ；压缩 后 由排气腔 从 出 口膨胀节 经相应 的排气分支管 路进入直径 为
３ ０ ０ ｍｍ 的排 气 总管 路 ，然 后 再 进入 管 网 。 自２ ０ ０ ９年 投 用 以来 ，尤 其 是 ３ ＃机 组 ，压 缩 机 机 组 噪 声 大 ，机 械 密 封 发 生 过 多 次 泄 漏 、密 封
本 文 根 据 某 火 炬 气 螺 杆 压 缩 机应 用 故 障情 况 ，
２ 现场故 障
某 公 司油 品车 间火炬 螺杆压缩机组 由 ３台螺
杆 压 缩 机 并 联 组 成 ，如 图 １所 示 ，管 道 系 统 为 ： 气体 先从 直径 为 ５ ０ ０ ｍｍ 的进 气 总 管路 进 入 ３台压
ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｏ ｆ ｓ ｅ ａ ｌ ｌ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ａ ｎ ｄ ｓ ｔ ｒ ｏ ｎ ｇ ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ： ｓ ｃ ｒ ｅ ｗ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ； ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ； ｌ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ； ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｅ ａ ｌ ； ｄ ｒ ｙ ｇ ａ ｓ ｓ ｅ ａ ｌ
痕 机械 密封摩擦 副磨损 严重 ，动环销孔 处 出现 裂纹 ；结合设备检 测 、压 缩机 组 维修 记 录及 流体仿真计 算 ，文章 对故障产 生的原 因进行 了分析并 对现 有压 缩机 组进行改进 ，解决 了螺杆 压缩机振动 大、密封失效 的问题 。
关 键 词 ：螺 杆 压 密 封
ｃ ｅ ｓ ｓ ｌ ｎｇ
ＡＮ Ｓ ｈ ａ ｏ — ｐ ｅ ｉ
（ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｔ ｉ ａ ｎ ｊ ｉ ｎ Ｐ ｅ ｔ ｒ ｏ ｃ ｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｒ ｅ ｉ ｆ ｎ ｅ ｒ ｙ ， Ｔ ｉ ａ ｎ ｊ ｉ ｎ ３ ０ ０ ２ ７ ０， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
文章编 号 ： １ ０ ０ ６ — ２ ９ ７ １ （ ２ ０ １ ３） ０ ６ — ０ ０ ５ ３ — ０ ４
火炬气螺杆压缩机振动故障分析及改造
安绍 沛
（ 天津石化 炼油部 ， 天津 ３ ０ ０ ２ ７ ０ ）
摘 要 ：某公 司火炬 气压缩机组 出现振 动大 、机械 密封 泄漏的情 况 ，停 车拆 卸后发 现螺杆压 缩机 阴阳转子之 间 出现摩擦刮
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｅ ａ ｌ ｌ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ａ ｎ ｄ ｓ ｔ ｒ ｏ ｎ ｇ ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｗｅ ｒ ｅ ｄ ｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｅ ｄ ｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｒ ｅ ｗ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ｕ ｓ ｉ ｎ ｇ ｉ ｎ ｌ ｆ ａ ｒ ｅ ｇ ａ ｓ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ ， ａ ｆ ｔ ｅ ｒ ｄ ｉ ｓ ａ ｓ — ｓ ｅ ｍｂ ｌ ｙ ｏ ｆ ｓ ｃ ｒ ｅ ｗ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ， ｆ ｒ ｉ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ｗａ ｓ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ｏ ｎ ｍａ ｌ ｅ ｍｏ ｔ ｏ ｒ ａ ｎ ｄ ｆ ｅ ｍａ ｌ ｅ ｍｏ ｔ ｏ ｒ ， ｓ ｅ ｖ ｅ ｒ ｅ ｄ ａ ｍａ ｇ ｅ ｗａ ｓ ｄ ｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｅ ｄ ｉ ｎ ｆ ｒ ｉ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ａ ｉ ｒ ｏ ｆ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ｓ ｅ ａ ｌ ， ｃ ｒ ａ ｃ ｋ ｗａ ｓ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ｉ ｎ ｄ ｙ ｎ ａ ｍｉ ｃ ｒ ｉ ｎ ｇ ｐ ｉ ｎ ｈ ｏ ｌ ｅ ． Ｃ ｏ ｍｂ ｉ ｎ ｅ ｄ ｗｉ ｔ ｈ ｖ ｉ ｂ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｉ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ， ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ｍａ ｉ ｎ ｔ ｅ ｎ ａ ｎ ｃ ｅ ｒ ｅ ｃ ｏ ｒ ｄ ａ ｎ ｄ Ｃ Ｆ Ｄ， ｉ ｎ ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ， ｔ ｈ ｅ ｆ ａ ｉ ｌ ｕ ｒ ｅ ｒ ｅ ａ ｓ ｏ ｎ ｗ ａ ｓ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｄ ａ ｎ ｄ ｍｏ ｄ ｉ ｉ ｆ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ｈ ａ ｓ ｂ ｅ ｅ ｎ ｄ ｏ ｎ ｅ， ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｓ ｏ ｌ ｖ ｅ ｄ ｔ ｈ ｅ
中图分类号 ：Ｔ Ｈ ４ ５ ５
文献标 志码 ：Ｂ
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