4.2 BVJ发动机正时安装

86 2-。
20 两个凸轮轴调节器必须在
3 凸轮轴上还能旋转并且不 42 得翻转。
http://shop3 – 拔下定位销 -T40071-。
把扳手 -T40079- 装到左 – 侧气缸盖上的进气凸轮轴
调节器上。 将扭矩扳手 -V.A.G 1332– 加工具头 -V.A.G 1332/9装到扳手 -T40079- 上。 让另一位机械师用 40 Nm – 的力矩沿 -箭头方向- 预紧 凸轮轴调节器。 在凸轮轴调节器仍旧保持 – 预紧期间，按如下方式拧紧 螺栓：
com/ 1. 用 60 Nm 的力矩预紧进气凸轮轴上的螺栓 -1-。 . 2. 用 60 Nm 的力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓 -2-。
taobao 将扳手 -T40079- 装到右 6. – 侧气缸盖上的排气凸轮轴
08 调节器上。 32 将扭矩扳手 -V.A.G 13322 – 加工具头 -V.A.G 1332/934 装到扳手 -T40079- 上。 op 让另一位机械师用 40 Nm sh – 的力矩沿 -箭头方向- 预紧 / 凸轮轴调节器。 :/ 在凸轮轴调节器仍旧保持 tp – 预紧期间，按如下方式拧紧 ht 螺栓：
–
动链轮和凸轮轴调节器上， 并松松地拧入螺栓 -1 和
2-。
两个凸轮轴调节器必须在
凸轮轴上还能旋转并且不 得翻转。
– 拔下定位销 -T40071-。
om/ 根据拆卸时做好的标记重 .c – 新装上右侧气缸盖上的凸
ao 轮轴调节器。
b 将凸轮轴正时链安装在驱
.tao –
动链轮和凸轮轴调节器上， 并松松地拧入螺栓 -1 和
按如下方式拧紧右侧气缸 –
盖上的凸轮轴调节器螺栓：
com/ 1. 用最终拧紧力矩拧紧进气凸轮轴上的螺栓 -1-。 . 2. 用最终拧紧力矩拧紧排气凸轮轴上的螺栓 -2-。 http://shop34232086.taobao – 取下固定螺栓 -3242-。
沿发动机转动方向将曲轴 – 及适配器 -T40058- 转动
扳手 -T40079拆上。
即使只在一个气缸盖上进
行工作，也必须遵守规定的
工作步骤，因为随后必须在
两个气缸盖上调整配气相
位。
–
拆下气缸盖罩：左侧 → 相 关章节，右侧 → 相关章节。
拆下正时链的左右盖板
m/ – → 相关章节。 co 插入适配接头 -T40058o. 的导向销，使小的直径 -箭
2 圈（如 -箭头- 所示）， 直至曲轴重新到达上止点。
提示 如果无意间转过了上止点，则 必须将曲轴再次转回约 30° 并重新转到上止点。
头凸-轮所轴示里）的必螺须纹h指t孔向t（p上如:面-/箭。//
将凸轮轴固定装置 -T40070- 安装到两个气缸 – 盖上并用 25 Nm 的力矩 拧紧螺栓（如 -箭头- 所 示）。 如果对着气缸盖螺栓的孔 仍是空的，则说明凸轮轴固 定装置 -T40070- 安装正 确。
曲轴已用固定螺栓 -3242 固定在上止点位置。
/ 凸轮轴固定装置 -T4007032 已安装在两只气缸盖上，并 2 已用 25 Nm 的力矩拧紧 http://shop34 （如 -箭头- 所示）。
根据拆卸时做好的标记重
– 新装上左侧气缸盖上的凸
轮轴调节器。
将凸轮轴正时链安装在驱
注意！ 用指头触摸上止点孔时有人 身伤害危险。 不要旋转曲轴 -1-。
用 20 Nm 的力矩将固定 – 螺栓 -3242- 拧入孔里，必
要时稍微来回转动曲轴，以 便完全对准螺栓。
om/ 用一把螺丝刀 -1- 向内按 .c 压左侧凸轮轴正时链链条 ao – 张紧器的滑轨到极限位置， b 用定位销 -T40071- 卡住 ao 链条张紧器。 6.t 提示 08 链条张紧器以油减震，因此必 http://shop34232 须缓慢地均匀用力压紧。
奥迪 BVJ 4.2L 发动机正时方法
从凸轮轴上拆下凸轮轴正时链
需要用到的专用工h具t、t检p测:仪//器s以h及o辅p助3工4具/
固定螺栓 -3242 扭矩扳手 -V.A.G 1332 工具头 -V.A.G 1332/9 适配接头 -T40058 2 个凸轮轴固定装置 -T40070 2 只定位销 -T40071-
1. 用 60 Nm 的力矩预紧进气凸轮轴上的螺栓 -1-。 2. 用 60 Nm 的力矩预紧排气凸轮轴上的螺栓 -2-。
– 取下扳手 -T40079-。 拆除两个气缸盖（如 -箭头-
– 所示）上的凸轮轴固定装置 -T40070-。
om/ 按如下方式拧紧左侧气缸 c –
. 盖上的凸轮轴调节器螺栓： ttp://shop34232086.taobao 1. 用最终拧紧力矩拧紧进气凸轮轴上的螺栓 -1-。 h 2. 用最终拧紧力矩拧紧排气凸轮轴上的螺栓 -2-。
装。 旋出右侧气缸盖上的螺栓 – -1 和 2-，取下两个凸轮轴 调节器。 安装 拧紧力矩 → 相关章节、 → 相关章节。
提示 更新拧紧时需要继续旋转

一个角度的螺栓。 更新螺旋塞的 O 形环。
小心！ 气门和活塞头有损坏的危 险。 在旋转凸轮轴时，不允许有 活塞停在上止点。
控制机构驱动链已安装 → 相关章节。
将凸轮轴固定装置 -T40070- 安装到两个气缸 – 盖上并用 25 Nm 的力矩 拧紧螺栓（如 -箭头- 所 示）。 如果对着气缸盖螺栓的孔 仍是空的，则说明凸轮轴固 定装置 -T40070- 安装正 确。
– 从旋油塞底（壳 如上-箭部头件h-t上所t旋示p出:）螺/。//
用一把螺丝刀 -1- 向内按 压右侧凸轮轴正时链链条 – 张紧器的滑轨到极限位置， 用定位销 -T40071- 卡住 链条张紧器。
提示 链条张紧器以油减震，因此必 须缓慢地均匀用力压紧。
om/ 用颜色标记凸轮轴调节器 .c – 的安装位置，以便重新安
ao 装。 b 旋出左侧气缸盖上的螺栓 ao – -1 和 2-，取下两个凸轮轴 .t 调节器。 tp://shop34232086 用颜色标记凸轮轴调节器 ht – 的安装位置，以便重新安
ba – 头 2- 指向发动机。大直径 o 一端 -箭头 1- 指向适配接 http://shop34232086.ta 头。
用适配接头 -T40058- 沿 – 发动机旋转方向（如 -箭头-
所示）转动曲轴到上止点。
头凸-轮所轴示里）的必螺须纹h指t孔向t（p上如:面-/箭。//
om/ – 以 20 Nm 的力矩把固定螺栓 -3242- 拧入孔内。 .c 固定螺栓 -3242- 必须卡入曲轴 -1- 的固定孔里，否则的话重新调整。 ao – 拆除两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。 ob – 取下固定螺栓 -3242-。 http://shop34232086.ta – 拧紧上止点标记的螺旋塞