现代背景下大运河保护的对策和开发初探

现代背景下大运河保护的对策和开发初探

摘要隋唐年间开凿的京杭大运河至今已有数千年的历史，运河作为杭州城市性建筑，是祖先留下给后代宝贵的物质精神财富，是活的，不断流动的重要人类文化遗产。随着21世纪经济和科技的不断发展，使运河的综合功能有所减弱，因此本文旨在关于杭城运河保护和开发，进行了分析和初探。

关键词杭城运河；保护；开发

杭州位于京杭大运河最南端，运河杭州段是运河历史古迹最丰富，文化底蕴最深厚的一段，具有浓厚的人文历史底蕴。2014年6月，中国大运河项目正式列入《世界遗产名录》，大运河成为了世界文化遗产，以交互式多媒体的形式表现运河文化，通过文字、图片、影像、动画等多种媒体艺术在信息数字化环境里进行展现，使古桥文化中所蕴含的人文景观和纹饰寓意利用数字媒体人机交互的特点进行传播和推广，拓宽文化的传播方式和传播载体，如何保护好现有的大运河，及沿线路段的自然环境，并利用数字技术开发改造周边的历史街区，是本次初探的重点。

1 杭城大运河历史人文简述

1.1 大运河历史文化简述

大运河是世界上最长的运河，具有悠久的历史、深厚的文化，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道，是古代中国一项伟大的水利工程。大运河北起北京，南至杭州，经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江、西小江、曹娥江、姚江、甬江九大水系，全长1794公里，水流覆盖了众多城市，自开凿至今，经历了千余年的历史。沿岸的路线也随着历代京都和黄河的改变而改变。隋朝以后，大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化的发展曾起了重要作用。

1.2 大运河的现状简述

大运河的历史非常辉煌，它开凿于春秋末期，成形于隋，发展于唐宋，元代时形成了一个完整的运河体系，经过历代的修治、改道，最终形成了一條全长1794公里的“黄金水道”，至今年岁已近2500年。但是大运河目前出现了许多问题，就杭州段为例，大运河出现了水质水量的日益下降，特色产品的日趋相同，文化遗产的极速流失等问题。还有一些监管不到位、法制不全面的现象，需要我们监管部门做出相应的对策。

2 关于大运河存在问题及保护措施

2.1 存在问题

①水质方面的问题日益严重。主要表现为水源减少，水量不足，水质变差，又因为水利工程经久未修，导致了运河未能发挥出最佳的航运效益，早期沿岸居民的一些不文明的行为，对运河造成了不小的污染。②衍生产品同质化问题严重。杭城运河边的历史街区上并没有地域性十足的、可以和游客产生共鸣回忆的旅游纪念品，也没有鲜明的运河元素。现在的纪念产品不仅在样式上比较单一，而且与另外景区的产品日趋相同，所谓的“地方特色产品”只是和其他景区存在图案文字上的差别，造型类似，同质化严重，使游客的视觉产生疲劳，导致购买欲望不强烈。③文化遗产特征不明显。京杭大运河作为世界文化遗产，杭城运河周边沿线遗留下的老宅，老街，老巷子，没有被很好的保护和利用，其沿岸的民间工艺，受到忽视，正在日渐消亡，商业化的市场不断被开拓，旧时的民间艺术成为了历史。伴着城市的大规模建造，运河沿岸的历史脉络变得模糊不清。

大運河存在千年，有其自身独有的运河风情和民俗文化。最特别的一个特点就是市井文化，人们会在逢年过节时，举办各种活动，用来期盼未来的日子能风调雨顺、万事如意。就比如以前过节时，踩高跷、狮子舞等艺术活动热闹非凡，老百姓们走街串巷，络绎不绝。而今，这种极具艺术形式的非物质文化遗产在运河边上却几乎看不见了，这些民间工艺，如果不能好好继承和发展，终将会失传。

2.2 保护措施

①大运河水质变差问题的关键，在于国家的经济和工业化不断发展，而在发展的同时并没有对水源、河流和自然环境进行很好的保护，导致今天的水质变差。把水质问题提交给这方面的相关部门，引起相关部门和民众的关注度，利用多媒体新闻的传播，提升民众的环保节水的理念，减少沿岸居民对运河水质的破坏。

②运河周围的历史文化街区上展卖的纪念品过于单一，在产品设计上可以把具有设计美感的运河元素结合现代文化的因子，创造出属于大运河的独特产品，使纪念品更具有价值，提升历史街区的综合纪念品的水平，在外形，样式和材料上进行重新设计和制作，把现代元素与传统文化相结合，碰撞出更具有可观性和创新性的衍生产品。③文化遗产包括物质文化遗产和非物质文化遗产。民间艺术是非物质文化遗产，与老百姓生活密切相关，而且要靠世代相承才能将这传统文化流传下来。运河的非物质文化遗产丰富多彩、至臻至美。在保护大运河的同时，应尽力将目前还留存于世的民间艺术也一同保存下来。在运河的周边，可以聘请那些老艺人，在运河的大广场上进行表演，提供给人们与手艺人学习传统民间艺术的机会，避免民间艺术的流失，也给人们提供更多学习的机会，为他们带去更为丰富的文化生活。

3 关于运河的开发

①目前杭城运河已有京杭大运河博物馆、伞博物馆、扇博物馆、中国工艺美术博物馆，在此之外，其余的历史文化的活动区域较少。而这几个博物馆也没有形成点线面的系统性，而是独立存在，没有相互的联系，其规模效益，有待提升。

②大运河属于世界文化遗产，在宣传方面可以和多媒体设计结合起来。在充分了解大运河杭州段及其周边历史街区的地形风貌的前提下，运用多媒体这种无形的

网络模型，制作出属于拱宸桥大运河的相关地图；再运用编程做出多媒体光盘，刻录下来用作记录，留档或者作为教师授课的讲义；也可以绘制出大运河杭州段的古桥草图，结合草图设计出符合运河样式的、可拆卸、能够看到桥梁内部构造的桥梁模型，便于更清晰的掌握古人造桥的方法，亦可做成玩具，供孩童接受。

③随着生活条件的不断改善，旅游业发展迅速。杭城因水闻名，西湖，大运河，钱塘江，这些名胜景区，不管是散步、划行、还是骑行，都可以感受到杭州运河温文尔雅的历史文化内涵，欣赏到运河沿岸无处不在的江南水乡之美。如此有韵味的大运河无论从文化还是知名度方面都应该举办一些与运河相关的设计大赛，如logo的设计，桥衍生产品设计，明信片的绘制等。举办比赛，不仅对其大运河杭州段能起到一种极好的宣传和推广的作用，还可以让人们在参加比赛的同时，去了解和关注大运河的相关历史，从而提升历史文化街区的文化素养，间接带动经济发展。而且在比赛过程中，评委还可以评选出优秀的，符合其历史背景的设计作品，将其制作成大运河专属的旅游纪念品，成为大运河的标签。

4 结束语

目前，许多古老的文化艺术在中国的历史长河中就如昙花一现，至今已无处可寻。大运河是漫漫历史里遗留下来的珍宝，其文化遗产也应受到保护。此次关于杭城运河保护的对策和开发的初探，是以目前对古桥了解的基础上，进行的一次关于保护大运河以及对未来开发的初步思考和探索。希望本文可以给大运河的发展带去更好的方案。