基于断裂力学分析桥梁结构极限承载力
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ｌ 断裂力 学分析桥梁结构极限承载力
陈维 田，王 芳 ，任 国杰
（ 交 第 一公 路勘 察 设 计 研 究 院 有 限 公 司 ，陕 西 西 安 ７ ０ ７ ） 中 １０ ５
应 加 强各个 阶段 的风 险管 理 。因此 ．项 目风 险管 理
者 所 面临 的问题是 ：首先 ，要合 理编 制一 个切 实 可 行 的风 险应 对计划 ；其 次 ，在规 避转 移 、缓解 、接 受 和利用 风 险等众 多应 对策 略 中 ，选 择行 之有 效 的 策 略 ，并 寻求 既符 合实 际 ，又会有 明 显效果 的应对
社 ．２ ０ ． ０ ４
３ 结论
采 用加 权平均 法对 评价结 果进 行处 理 ，假 设对
项 目风 险 实 行 ５ 制 ， 即高 风 险 ，较 高 风 险 ： 分 ，
中等风 险 ，较 低 风 险 ，低 风 险 分别 得 分 为５ ， ４，３ ，１ ，２ ，于是 可 得 到 向量 Ｃ ［ ， ， ， ， 设 ＝５ ４ ３ ２ ｌ
［］许 成绩 ，等． ３ 现代 项 目管 理教 程【 ． Ｍ］北京 ：中 国 宇 航 出版社 。２ ０ ． ０３
即认 为该 项 目的整体 风 险 中等 ，基本 可 以接 受 ，但
［］王 卓 甫 ． ４ 工程 项 目风 险管 理 ：理 论 、方 法 与 应 用 ［ ． 京 ：中国水 利水 电 出版社 ，２ ０ ． Ｍ］北 ０２
归 一 化 处 理 后 为 ：（． ５ ，． ４ 。． ４ ， ０１ ８ ０ ０ ７０２ ７ ４ ２ ０
０２ １ ０ １ ３ ） ．９ ８， ．５ ０ 。
风 险 的具体 措施 。力 求使 风 险转化 为机 会 或使 风 险
所 造成 的负面效 应 降低 到最低 的程 度 。 参 考 文献 ［］沈建 明． 目风 险管 理［ ． 京 ：机械 工业 出版 １ 项 Ｍ】北
作 者 简 介 ：许 长 青 ，男 ， 山 东 夏 津 人 ，工 程 师 ，硕 士 ，毕
业 于 桥 梁 与 隧道 工 程 专 业。
收 稿 日期 ：２ １ — １ １ ００ １—５
２ １ 年７Ｉ 第１ 期 Ｉ１ ３ ０１ Ｊ ４ ０
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摘 要 ：采 用 断 裂 力 学 方 法 ，通 过 比 较 不 同 的宏 观 断 裂 力 学模 型 ，得 出适 合 混 凝 土 有 限 元 分析 的模 型— — 裂 纹 带模 型 。基 于 该模 型 ，编 制 有 限 元 结 构分 析 程 序— — 桥 梁结 构 承 栽 力 分 析 系统 ， 计 算试 验 梁的 极 限 承 栽 力 ，并将 计 算 结果 与试 验 数 据相 比较 ，验 证 本 程 序 计 算 结 果基 本 准 确 可 靠 。 同 时 ，与 采 用 现 行公 路 桥 涵设 计 规 范计 算 的 该 试 验 梁 承载 力相 比较 ，证 明现 行 公
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［］邱 菀 华 ． 代 项 目风 险 管 理 方 法 与 实 践［ ］ 北 ２ 现 Ｍ．
京 ：科 学 出版社 ．２ ０ ． ０３
对 项 目的最 终 的整 体评 价 为Ｓ Ｊ ＝ Ｃ （ ． ５ ， ，￣ Ｓ Ｂ・ ＝ Ｏ１ ８ ４
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项 目风 险 实 行 ５ 制 ， 即高 风 险 ，较 高 风 险 ： 分 ，
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［］邱 菀 华 ． 代 项 目风 险 管 理 方 法 与 实 践［ ］ 北 ２ 现 Ｍ．
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