上海火车站

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上海的三个火车站区别

上海的三个火车站区别

上海的三个火车站区别上海的火车站主要三个,分别是铁路上海站、铁路上海南站和铁路上海虹桥站。

上海火车站在上海市闸北区秣陵路。

始建于1908年,1909年落成。

现上海站建于1987年,由原上海东站改建而成。

在京沪线上距离北京站1463公里、距离南京西站309公里。

在沪杭线上距离杭州站201公里,距离上海北站2公里,距离蕰藻浜站16公里。

隶属于上海铁路局。

是上海客流量最大的火车站,也是上海轨道交通的站名。

上海市民通常称之为“新客站”,以区别老的上海火车站(即老北站)。

铁路上海南站位于徐汇区西南部,南站主站屋和车站南北广场,东起柳州路,西至桂林南路,北靠沪闵路,南抵石龙路。

南站主站屋设计,气势磅礴。

南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过,意寓“车轮滚滚,与时俱进”。

主站屋为南北贯通、高进低出、高架候车。

铁路上海南站是上海中心城市的南大门,也是联系长江、珠江三角洲及中国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。

上海虹桥站位于上海市虹桥机场西侧,是目前国内最大的铁路车站,也是上海虹桥综合交通枢纽工程的重要组成部分,也是铁路华东地区的重要枢纽之一,处于京沪、沪昆两大铁路干线交汇处。

虹桥站北端引接京沪高速铁路、京沪铁路、沪宁城际铁路;南端与沪昆铁路、沪杭甬客运专线、沪杭城际铁路接轨。

建成后的上海虹桥站具有近期(2020年)办理旅客列车到发260对,年发送旅客5272万人次、远期(2030年)办理旅客列车到发335对,年发送旅客7838万人次的客运能力,将形成国内铁路旅客运输高速化、公交化,并与运营中的上海站、上海南站实现明确的功能分划,虹桥站主要负责高速铁路旅客的乘降,而上海站、上海南站则主要为动车、普速列车旅客提供服务,最终形成长三角及国内完善快速、便捷的输送客运网。

上海虹桥站全面开行CRH动车组列车(D字头)、高速动车组列车(G字头),目前始发终到沪宁高速铁路、京沪高速铁路大部分高速动车组列车、沪汉渝蓉快速客运通道和沪杭高速铁路、温台甬-温福-福厦高速铁路的全部动车组列车、高速动车组列车。

上海火车站平面示意图

上海火车站平面示意图

西东往上海长
途汽车客
北广场
西北出口进站口
出租车
安全检查
(地下室)
11号候车室12号候车室
轨道交通3/4号线商铺商铺轨道交通
3/4号线
13站台
12站台检票口检票口12站台
13站台
西9号候车室主10号候车室东
11站台
10站台检票口检票口10站台
11站台
军人候车室
9站台
8站台检票口 5100领水

检票口8站台
9站台
廊7号候车室廊8号候车室廊
7站台
6站台检票口
(高铁专用候
车室)
检票口6站台
7站台母婴候车室
5站台
4站台检票口检票口4站台
5站台
道5号候车室道6号候车室道
3站台
2站台检票口检票口2站台
3站台
商铺商铺
1站台检票口商铺商铺检票口1站台
3号候车室4号软席候车室
1号候车室安全检查
西南出口进站口第一自助售票

东南出口
↑南北通道
出入口
世博钟
南广场
西东
公交车站

明:本
上海站联合售票
大楼
餐饮、购物
上海-九龙列车进站口
秣 陵 路VIP休闲服务区
东行包房
西行包房
中 兴 路
铁路上海火车站平面示意图
3/4号线上海火车站
南广场公交枢纽
1号线上海火车

售票处
北广场公交枢纽肯德基
第二自
助售票

出入境联检大厅
南广场公交枢纽。

上海火车站附近 旅游点

上海火车站附近 旅游点

上海火车站附近旅游点上海火车站是上海市的主要交通枢纽之一,位于黄浦区南京东路北侧。

作为中国最大的交通枢纽之一,上海火车站附近拥有众多的旅游景点,为游客提供各种精彩的旅游体验。

以下是对上海火车站附近旅游点的简要介绍。

1. 南京东路步行街:南京东路是上海最著名的购物街之一,位于上海火车站东侧,全长约1.5公里。

这条街上拥有各种商场、百货公司、精品店和餐馆,是购物和观光的理想场所。

游客可以在这里购买到各种时尚的服装、饰品和特色商品,并品尝到地道的上海美食。

2. 外滩:外滩位于黄浦江畔,距离上海火车站约2公里。

这里是上海最经典的观光景点之一,以其壮丽的夜景而闻名于世。

游客可以沿着外滩漫步,欣赏到上海的地标建筑群,如东方明珠广播电视塔、上海中心大厦等。

夜晚的外滩更是灯火辉煌,尽情享受浪漫的夜晚。

3. 人民广场:人民广场是上海的中心广场,位于南京东路的西端,距离上海火车站约3公里。

广场周围环绕着上海的地标性建筑,如上海大厦、城市规划展示馆等。

人民广场也是上海的商业、文化和政治中心,游客可以在这里感受到上海的繁华和活力。

4. 上海博物馆:上海博物馆位于人民广场附近,是中国规模最大、藏品最丰富的综合性博物馆之一。

馆内展示了上海和中国的历史文化,包括陶瓷、绘画、青铜器、古代家具等。

游客可以通过参观博物馆了解上海的历史和文化发展,丰富自己的知识。

5. 豫园:豫园位于黄浦区南京东路附近,距离上海火车站约2.5公里。

这是上海保存最完整的古典园林之一,被誉为“江南园林瑰宝”。

豫园内有精美的园林景观、传统的建筑和古朴的摊位,游客可以在这里体验到传统的江南园林文化,品尝地道的上海小吃。

6. 上海城隍庙:上海城隍庙位于黄浦区福州路,距离上海火车站约3公里。

这是上海保存最完整的古代建筑群之一,也是中国最大的城隍庙。

庙内供奉着上海的城隍神,游客可以在这里祈福、烧香,感受中国传统文化的庄严和神秘。

这些只是上海火车站附近一部分的旅游景点,还有许多其他有趣的地方等待着游客的探索。

上海火车站设施综合利用问题的归纳、分析和解决建议

上海火车站设施综合利用问题的归纳、分析和解决建议
2、上海火车站联合大厅到南广场的交叉路口的路况复杂,车流来自于多个方向。这也是人流由联合售票大厅前往南广场的必经途径,有轨道换乘1、3、4线,多个公交车乘坐点,地下停车点等,所以信息量大,标识牌、信号灯、指示牌、广告看板数量庞大,这需要把信息量综合、归纳、整合、统一规划安排,否则整体感官杂乱,视觉没有着重点,设施功效发挥效用小。
解决方法
1、通过政府、媒体的影响力对一些新技术和新理念进行广泛宣传。
2、设计上,设计师不应该将无障碍设计含义只简单理解公共设施中盲道、坡道等专供行为障碍者所使用的设施,这是很不完全的。这种设计原则应贯彻到所有的公共性产品之中,包括在任何一件公共设施中,设计者都应具体、深入、细致的体察不同性别、年龄、文化背景和生活习惯的使用者的行为差异与心理感受,而不仅仅是对行为障碍者、老年人、儿童或女性人群所表现出的“特殊”关照。
四、设计的科技含量少拥有新科技设施不能被广泛推广
存在问题
拥有新技术的设施,由于功能的局限性以及受众对其应用功能没有系统的认识和了解,导致设施闲置,功能不能有效使用。
解决措施
1、科学研究辅导,构成了城市环境设施的高技术支撑。
2、教育倡导,形成了全民节约资源和保护环境的意识。
3、媒体宣传,推动人们的环境设施使用、维护意识。
5、上海火车站北广场的道路扶栏对人行道和车行道、上海长途汽车站和上海北广场进行了区域的分隔和划分。由于地处轨道交通、火车站出口处和长途客运站的交叉口,所以往来接送的人极多,栏杆成了临时的自行车停放点。
上海火车站环境设施设施现存问题的归纳、整理及分析
一、欠缺整体、系统设计
1、设施的设计、施工、管理没有整体性、系统性的规划和安排。
3、在管理上制定相应的措施对环境设施的建设进行协调和督促检查。

上海火车站的改造历程

上海火车站的改造历程

上海火车站的改造历程改造1第一阶段(1973〜1986年):新客站时期1.1上海站的选址与规划上海火车站站址位于闸北区苏州河北岸。

1973 年编制的规划(图1)明确了新客站选址在共和新路以西,天目中路、恒丰路、中兴路所围合的约10ha 的区域中,功能上取代了上海北站(1901〜1986 年间作为沪宁线终点站使用),土地上利用了上海东站(前身为建于1913 年的麦根里货站)的用地。

东侧原北站区域延及宝山路作为编组站场、客技站和办公等用途(图2)此外,规划提出了对周边主要道路的拓宽以及对苏州河与铁路线之间约 1 km2 的城区进行整体改造的设想。

进入20 世纪80 年代,新上海站的规划与设计进入了设计论证阶段。

经国务院批复,1981 年编制的《铁路新客站广场总体规划》提出新客站为“通过式”车站,站房为高架候车,建筑面积3万m2高峰小时聚集人数1.1万人。

车站南北开口,南广场为主要出入口。

本轮规划中站前广场和天目西路间布置了30—40m宽的商业街坊,站前广场的尺度也大大缩小。

在对南广场的规划讨论中,铁路交通和一部分规划专家倾向于按照传统思路布置大型广场,以适应高峰客流的聚集,而占主导意见的是站前广场宜紧凑,周边围绕以商业、旅馆等旅客配套设施,方便行人的使用。

1984 年调整的规划将北广场地区也纳入了此区域整体发展的范畴(图3)。

1985〜1989年编制的“天目西路恒丰路地区综合改建规划”深化了对南广场周边城区综合改造的思路,提出了围绕铁路交通枢纽,混合商业、居住功能、高容积率、分期建设的规划原则(图4)。

以上20 世纪70 年代以后对于上海站及其周边的规划,一开始就明确体现了大城市中心铁路站的现代规划理念,即与轨道交通的结合、与周边城市功能互动整合。

1.2新客站的布局与建筑设计1987 年底,新客站站房工程竣工。

由华东院(当时名为“上海市工业建筑设计院”)魏志达设计的方案采用了高架候车、南北进站的方式,为我国特大型铁路客运站创立了一种新的类型(图5),其主要特点为优化进站流线、节约城市土地、减轻车站对城市的阻隔效应。

上海火车站列车时刻表

上海火车站列车时刻表

上海火车站列车时刻表(2011.6.29)车次发车—到达发时—到时车型运行时间历程K8587 上海- 安庆01:34 - 17:50 快速16小时16分811公里G7362 杭州- 上海06:03 - 07:22 高速动车1小时19分202公里G7052 上海- 南京06:12 - 07:59 高速动车1小时47分300公里G7051 南京- 上海06:15 - 08:07 高速动车1小时52分300公里G7252 上海- 苏州06:22 - 06:54 高速动车32分84公里D198 沈阳北- 上海06:32 - 21:11 动车14小时39分2009公里D195 沈阳北- 上海06:32 - 21:11 动车14小时39分2009公里G7053 南京- 上海06:39 - 08:38 高速动车1小时59分300公里D5401 常州- 上海06:45 - 09:45 动车3小时129公里D182 上海- 郑州06:52 - 14:06 动车7小时14分816公里D183 上海- 郑州06:52 - 14:06 动车7小时14分816公里G7001 南京- 上海07:00 - 08:20 高速动车1小时20分301公里G7002 上海- 南京07:00 - 08:21 高速动车1小时21分301公里G7221 无锡- 上海07:02 - 07:57 高速动车55分126公里G7282 上海- 昆山南07:05 - 07:24 高速动车19分50公里G7055 南京- 上海07:05 - 09:04 高速动车1小时59分300公里G7251 苏州- 上海07:13 - 07:45 高速动车32分84公里D86 上海- 郑州07:14 - 14:14 动车7小时997公里D87 上海- 郑州07:14 - 14:14 动车7小时997公里D30 上海- 北京南07:19 - 18:18 动车10小时59分1363公里D76 上海- 青岛07:28 - 17:46 动车10小时18分1261公里D77 上海- 青岛07:28 - 17:46 动车10小时18分1261公里G7057 南京- 上海07:32 - 09:27 高速动车1小时55分301公里G7281 昆山南- 上海07:45 - 08:02 高速动车17分50公里D29 北京南- 上海07:47 - 18:52 动车11小时5分1363公里G7361 上海- 杭州07:50 - 09:14 高速动车1小时24分202公里D88 郑州- 上海07:55 - 14:45 动车6小时50分998公里D85 郑州- 上海07:55 - 14:45 动车6小时50分998公里D196 上海- 沈阳北07:56 - 22:43 动车14小时47分2009公里D197 上海- 沈阳北07:56 - 22:43 动车14小时47分2009公里G7003 南京- 上海08:00 - 09:15 高速动车1小时15分301公里G7004 上海- 南京08:00 - 09:23 高速动车1小时23分301公里K190 丹东- 上海08:02 - 16:07 快速32小时5分2244公里K187 丹东- 上海08:02 - 16:07 快速32小时5分2244公里G7254 上海- 苏州08:08 - 08:43 高速动车35分84公里G7005 南京- 上海08:30 - 09:53 高速动车1小时23分301公里G7006 上海- 南京08:30 - 09:45 高速动车1小时15分301公里G7054 上海- 南京08:35 - 10:30 高速动车1小时55分300公里D5474 上海- 徐州08:35 - 13:40 动车5小时5分467公里K291 上海- 成都08:40 - 19:56 快速35小时16分2169公里G7056 上海- 南京08:40 - 10:36 高速动车1小时56分300公里G7059 南京- 上海08:40 - 10:35 高速动车1小时55分301公里K290 上海- 成都08:40 - 19:56 快速35小时16分2169公里K377 上海- 西宁西08:46 - 16:19 快速31小时33分2401公里K376 上海- 西宁西08:46 - 16:19 快速31小时33分2401公里G7058 上海- 南京08:52 - 10:48 高速动车1小时56分300公里D72 上海- 北京南08:56 - 19:53 动车10小时57分1219公里D71 北京南- 上海09:00 - 19:59 动车10小时59分1219公里G7363 上海- 杭州09:01 - 10:24 高速动车1小时23分202公里G7256 上海- 苏州09:05 - 09:36 高速动车31分84公里G7253 苏州- 上海09:08 - 09:40 高速动车32分84公里G7222 上海- 无锡09:15 - 10:10 高速动车55分126公里K696 上海- 成都09:20 - 17:12 快速31小时52分2080公里K697 上海- 成都09:20 - 17:12 快速31小时52分2080公里G7007 南京- 上海09:30 - 10:45 高速动车1小时15分301公里G7008 上海- 南京09:30 - 10:53 高速动车1小时23分301公里K58 哈尔滨- 上海09:32 - 17:25 快速31小时53分2560公里K55 哈尔滨- 上海09:32 - 17:25 快速31小时53分2560公里G7060 上海- 南京09:35 - 11:34 高速动车1小时59分300公里G7061 南京- 上海09:35 - 11:26 高速动车1小时51分301公里G7258 上海- 苏州09:46 - 10:17 高速动车31分84公里K56 上海- 哈尔滨09:47 - 18:07 快速32小时20分2559公里K57 上海- 哈尔滨09:47 - 18:07 快速32小时20分2559公里K8431 淮北- 上海09:55 - 19:23 快速9小时28分445公里G7009 南京- 上海10:00 - 11:25 高速动车1小时25分301公里G7010 上海- 南京10:00 - 11:21 高速动车1小时21分301公里G7260 上海- 苏州10:11 - 10:42 高速动车31分84公里G7063 南京- 上海10:20 - 12:07 高速动车1小时47分301公里K8436 安庆- 上海10:24 - 21:05 快速10小时41分654公里K8433 安庆- 上海10:24 - 21:05 快速10小时41分654公里D78 青岛- 上海10:30 - 20:44 动车10小时14分1261公里D75 青岛- 上海10:30 - 20:44 动车10小时14分1261公里K8377 淮南- 上海10:36 - 20:59 快速10小时23分450公里G7065 南京- 上海10:40 - 12:35 高速动车1小时55分301公里G7223 无锡- 上海10:48 - 11:57 高速动车1小时9分126公里G7255 苏州- 上海10:59 - 11:31 高速动车32分84公里G7011 南京- 上海11:00 - 12:21 高速动车1小时21分301公里G7012 上海- 南京11:00 - 12:15 高速动车1小时15分301公里G7062 上海- 南京11:10 - 12:59 高速动车1小时49分301公里K698 成都- 上海11:15 - 19:30 快速32小时15分2080公里K695 成都- 上海11:15 - 19:30 快速32小时15分2080公里K516 上海- 长春11:23 - 17:15 快速29小时52分2314公里K517 上海- 长春11:23 - 17:15 快速29小时52分2314公里G7067 南京- 上海11:25 - 13:22 高速动车1小时57分300公里T166 拉萨- 上海11:25 - 11:15 特快47小时50分4373公里T163 拉萨- 上海11:25 - 11:15 特快47小时50分4373公里K234 上海- 石家庄11:40 - 06:38 快速18小时58分1410公里K235 上海- 石家庄11:40 - 06:38 快速18小时58分1410公里G7224 上海- 无锡11:44 - 12:32 高速动车48分126公里G7262 上海- 苏州11:49 - 12:20 高速动车31分84公里G7257 苏州- 上海11:50 - 12:28 高速动车38分84公里K8365 阜阳- 上海11:55 - 22:16 快速10小时21分678公里K8368 阜阳- 上海11:55 - 22:16 快速10小时21分678公里1461 北京- 上海11:57 - 10:09 普快22小时12分1370公里G7013 南京- 上海12:00 - 13:23 高速动车1小时23分301公里G7014 上海- 南京12:00 - 13:25 高速动车1小时25分301公里T131 大连- 上海12:02 - 12:27 特快24小时25分2254公里T134 大连- 上海12:02 - 12:27 特快24小时25分2254公里G7202 上海- 常州12:20 - 13:13 高速动车53分165公里K360 上海- 银川12:22 - 22:57 快速34小时35分2132公里K361 上海- 银川12:22 - 22:57 快速34小时35分2132公里4310 通辽- 上海12:25 - 18:37 普快30小时12分2002公里K1012 上海- 石家庄北12:28 - 06:59 快速18小时31分1382公里K1013 上海- 石家庄北12:28 - 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上海有几个火车站

上海有几个火车站

上海有几个火车站上海是中国最大的城市之一,也是中国的重要交通枢纽。

作为一个国际大都市,上海拥有多个火车站,方便人们出行和到达不同的目的地。

在本文中,我们将详细介绍上海有几个火车站。

上海目前共有4个火车站,分别是上海火车站、上海南站、上海虹桥站和上海西站。

每个火车站都各具特色,为旅客提供不同的服务和便利。

首先是上海火车站,位于上海市黄浦区,是上海最古老的火车站之一。

它建于上世纪20年代初,至今已有近百年的历史。

上海火车站是上海最繁忙的火车站之一,承载着大量的客运和货运任务。

这个火车站不仅是上海的铁路枢纽,也是中国铁路的重要节点之一。

从这个车站,人们可以乘坐火车去往中国的任何一个城市。

其次是上海南站,位于上海市徐汇区。

上海南站是上海最新的火车站之一,建于2006年。

它主要承接长途客运和高铁交通。

上海南站还是中国最大的高铁枢纽之一,连接了上海市区和长三角地区的其他城市,如杭州、苏州和南京等。

这个火车站设施先进,服务周到,为旅客提供了高品质的出行体验。

第三个火车站是上海虹桥站,位于上海市闵行区。

上海虹桥站是上海市的主要综合交通枢纽,不仅有火车站,还有高速公路、城市轨道交通和机场等的连接。

虹桥站是中国三大综合交通枢纽之一,也是中国最大的高铁枢纽之一。

从这个火车站,人们可以乘坐高铁到达国内各地,也可以乘坐城市轨道交通线路前往上海市内各个地方。

最后一个火车站是上海西站,位于上海市普陀区。

上海西站是上海的一个次要火车站,主要承接一些区域性的客运和货运任务。

尽管规模较小,但上海西站仍然为旅客提供了方便快捷的服务。

总之,上海作为中国的重要交通枢纽,拥有4个主要的火车站。

每个火车站都承载着不同的任务,为旅客提供了便捷的出行方式。

无论是长途旅行还是市内短途出行,上海的火车站为人们提供了多样化的选择,大大方便了人们的出行需求。

希望通过这篇文档,您可以更好地了解上海的火车站网络,为您的旅行计划提供参考。

上海哪个火车站最大

上海哪个火车站最大

上海哪个⽕车站最⼤ 俗话说,要想富,先修路。

上海,作为国际⼤都市,其交通便利程度定然不在话下。

那么,上海哪个⽕车站最⼤你知道吗?现在,就由店铺带⼤家⼀起看看吧! 上海最⼤⽕车站前⼋名 1、上海站 上海站是全国铁路客运特等站,位于上海市闸北区秣陵路303号站线,始建于1908年,1909年落成,现上海站建于1987年,由原上海东站改建⽽成。

上海站是上海客流量最⼤的⽕车站,也是上海轨道交通的站名。

上海市民通常称之为“新客站”,以区别⽼的上海⽕车站(即⽼北站)。

上海站有南、北两个⼴场,南⼴场东南出⼝有⼀条通道直通轨道交通1、3和4号线,旅客下⽕车后可直接通过此通道同时完成⽕车出站检票和轨道交通进站。

途径上海站的公交线路近百条,且有通宵运营的夜宵车通往上海各区。

2、上海虹桥站 上海虹桥站位于上海市偏西部,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是⼀座⾼度现代化的中国铁路客运车站,为亚洲超⼤型铁路综合枢纽。

虹桥站主要负责⾼速铁路旅客的乘降,上海站、上海南站则主要为动车、普速列车旅客提供服务。

3、上海南站 上海南站是上海中⼼城市的南⼤门,也是联系长江、珠江三⾓洲及中国南⽅其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。

上海南站位于上海市徐汇区⽼沪闵路289号。

南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势,必将成为与徐家汇城市副中⼼功能互补的⼜⼀区域经济中⼼。

4、上海西站 上海西站,原名真如站,位于上海市普陀区桃浦路1号,在沪宁城际⾼铁上,距离东侧的上海站约5公⾥。

上海西站是⼀个集沪宁城际⾼铁、上海城市轨道交通、城市公交为⼀体的现代化、⼤型综合交通枢纽。

5、上海北站 上海北站位于上海闸北区天⽬东路宝⼭路⼝,1989年停⽌客运功能,离南京西站311公⾥,离杭州站189公⾥,离蕰藻浜站14公⾥。

6、上海铁路局北郊站 上海铁路局北郊站是上海铁路局直属特等货运站,管辖范围包括上海铁路枢纽地区南何、北杨线上的北郊、桃浦、张庙、杨⾏、何家湾、殷⾏和杨浦运转车间,管内营运线路总长35公⾥,主要分布在上海市闸北、杨浦、虹⼝、宝⼭4个⾏政区域。

《上海火车站》语文雄伟壮丽富丽堂皇

《上海火车站》语文雄伟壮丽富丽堂皇

《上海火车站》语文雄伟壮丽富丽堂皇上海火车站,位于中国上海市闸北区共和新路303号,是上海市最大的火车客运站。

它是一座雄伟壮丽、富丽堂皇的建筑,以其独特的设计和优雅的风格而闻名。

上海火车站建于1908年,原名"新公园站",是当时中国最早的火车站之一。

经过多次扩建和改建,如今的上海火车站已成为一座规模宏大的综合交通枢纽。

火车站的整体设计充满了中国传统建筑的元素,结合了现代的建筑技术,使得它既具有古朴的韵味,又展现出现代都市的繁华与活力。

站内的大厅宽敞明亮,顶部采用了穹顶式设计,给人一种开阔的感觉。

大厅内有多个售票窗口,为乘客提供便捷的购票服务。

此外,大厅内还设有候车区域和休息区,供乘客临时休息或等待列车。

火车站外立面采用了红砖和花岗岩的装饰,给人一种庄重而又精致的感觉。

站前广场宽阔开敞,有多个出入口,方便乘客进出。

广场上有高大的钟楼和标志性的钟表,象征着时间的流转和火车的准点。

火车站内部设施齐全,有多个候车室和候车大厅,供乘客等待列车。

候车室内有舒适的座椅和餐饮服务,让乘客在候车期间感受到舒适和便利。

此外,火车站还设有各种商店和餐饮店,满足乘客的各种需求。

上海火车站不仅是交通枢纽,也是一座文化地标。

火车站内有多个艺术装饰和文化展览,展示了上海的历史和文化。

此外,火车站还举办各种文化活动和表演,吸引了众多的游客和市民前来参观和观赏。

火车站周边交通便利,有多条公交线路和地铁线路经过,方便乘客前往各个目的地。

此外,火车站还设有出租车站和停车场,为乘客提供多种交通选择。

上海火车站是一座雄伟壮丽、富丽堂皇的建筑,不仅是一座交通枢纽,也是一座文化地标。

它以其独特的设计和优雅的风格,吸引了众多的游客和市民前来参观和体验。

无论是外观还是内部设施,上海火车站都展现了上海作为现代化大都市的魅力和活力。

无论是出行还是观光,上海火车站都是一个不可错过的地方。

上海火车站的独特魅力

上海火车站的独特魅力

上海火车站的独特魅力上海火车站被誉为中国最繁忙的火车站之一,也是上海市的交通枢纽和地标建筑。

其独特魅力体现在多个方面,包括建筑风格、历史底蕴、文化氛围以及交通便利等。

本文将从这些方面介绍上海火车站的独特魅力。

首先,上海火车站的建筑风格是其独特魅力之一。

该火车站的建筑风格融合了巴洛克和文艺复兴两种风格,给人一种古典与现代融合的美感。

火车站的大门呈拱形,两侧塔楼矗立,给人一种庄重肃穆的感觉。

站内的大厅宽敞明亮,拱形天花板上精美的壁画展示着上海的历史和文化。

从建筑风格上来说,上海火车站既彰显了古老的文化底蕴,又展示了现代化的建筑风格,给人一种不同寻常的感受。

其次,上海火车站有着丰富的历史底蕴。

该火车站建于1908年,是中国最早的火车站之一,也是上海最重要的交通枢纽之一。

经过数十年的沧桑变迁,上海火车站见证了中国的发展和历史的变迁。

在二十世纪初,该火车站是连接上海与内陆的重要交通枢纽,扮演着起点与终点的角色。

无数的人们在这里出发,前往各个角落,寻求他们的梦想和机遇。

即使在现代,上海火车站依然是一个流动的象征,见证着过往时光的变迁。

第三,上海火车站散发着浓厚的文化氛围。

作为一个交通枢纽,这里汇聚了各地不同的人流,他们带来了各自的文化背景和习俗。

站内设有多个商店、餐馆和咖啡厅,提供了丰富多样的饮食和购物选择。

在这里,你可以尝到来自各地的美食,欣赏到来自各地的文化表演。

站内还有艺术展览和文化活动,为人们提供了一个与艺术和文化接触的机会。

上海火车站不仅是一个交通枢纽,也是一个融汇各种文化的地方。

此外,上海火车站的交通便利也是其独特魅力之一。

作为一个重要的交通枢纽,上海火车站连接了地铁、公交以及出租车等多种交通工具。

从这里你可以乘坐地铁到达上海市内各个角落,也可以乘坐火车前往中国其他城市。

火车站附近还设有多个公交车站,方便人们进出火车站。

此外,火车站还设有出租车候车区域,让人们可以轻松方便地进出火车站。

上海火车站的交通便利让人们出行更加便捷,增加了其独特魅力。

上海虹桥火车站,虹桥机场,浦东机场接站指南

上海虹桥火车站,虹桥机场,浦东机场接站指南
下图是到达停车场1层的电梯口,透过玻璃就是停车场,可以停靠大型汽车。
相应的,过来的时候,也是停车在这里,然后从这个口进来,乘坐电梯到B1层去接学员。
2、送站
虹桥火车站的送站还是很方便的。我们的最终目的是把客人或者学员送到候车大厅:
我大概看了一下,送站可以分为两种情况。
一种是由司机直接送到出发层,客人下车后自行到出发大厅。二是有人陪着送至出发大厅,等客人或者学员出发后还需跟着车子返回学院的。
2、送站
送站也和火车站一样,第一种是直接开车到出发层,客人下车后直接进入出发大厅,下面这图是从出发大厅内部往外拍摄的,外面就是出发层。
第二种情况就是,选择停靠在P7停车场,然后送客人做电梯到达出发层,然后再返回停车场返回学院。从P7怎么到出发层呢,很简单,就是从上面P7二层5044那里下车左拐走过去,然后右拐走过去,到了彩虹桥那里,旁边有个升降电梯,直接坐到3楼就好了。
这是T2航站楼的层面说明。
这个就是刚才前面说的升降电梯,可以做到一楼到达出口,二楼彩虹桥,彩虹桥对面的通往P7停车场的入口,三楼出发层的电梯。
这是南彩虹桥,和北彩虹桥是对称的
上面两张图是我从彩虹桥对面的入口走出来后,看到的一楼到达层对面的出租车出口的一些情况,以及前面的大型车的上下点。
这是停车场的水果代名词
我们可以根据客人的列车信息,到相应的出口等待。我记得,以前我去接华能集团班的时候,虹桥火车站15个出口都是全部使用的,但是这次过去查看的时候,已经改为11号出口和12号出口使用了。在两个出口的上方加了一个电子显示屏,显示即将到站的列车。这样也减轻了接站的难度。
如果按照以前的状况,我们一般需要到查询机上先去查询列车的出口。查询机在出口旁边,数量不是很多,我大概看了一下,好像只有2台。比如,我在3号到达北出口找到了一个查询机,

【城市生活指南东方明珠】上海交通

【城市生活指南东方明珠】上海交通

上海交通上海火车站在上海市闸北区秣陵路。

始建于1908年,1909年落成。

现上海站建于1987年,由原上海东站改建而成。

在京沪线上距离北京站1463公里、距离南京西站309公里。

在沪杭线上距离杭州站201公里,距离上海北站2公里,距离蕰藻浜站16公里。

隶属于上海铁路局。

是上海客流量最大的火车站,也是上海轨道交通的站名。

上海市民通常称之为“新客站”,以区别老的上海火车站(即老北站)。

上海火车站简称“上海站”或“新客站”位于上海闸北区,是上海客流量最大的火车站,也是上海轨道交通三号线的站名。

上海市民通常称之为“新客站”,以区别老的上海火车站(即老北站)。

上海是中国铁路的枢纽之一,从上海站始发的列车开往全国各地,其中包括到北京的动车组卧铺列车和到天津的直达特别快车,以及到香港的直通快车。

因为上海站有开往香港九龙的跨境列车,所以上海火车站内有边防检查和海关,这有别于国内的其他火车站。

中国近代的第一条营业铁路1876年在上海建成,名叫吴淞铁路,是英国怡和洋行采取欺骗手段擅自修建的。

吴淞铁路上海站的站址就在今河南北路、七浦路口。

时称上海火轮房,是上海最早火车站。

当时站场占地500平方米,车站南面是一条小河,这条小河后来被填没,筑成七浦路。

清政府在1877年将吴淞铁路赎回,最早的上海站也随铁路一起拆除。

一直到数年前,河南北路上还有一家商场残留着吴淞铁路的信息,解放以来,那商场一直叫铁马商场,“铁马”是铁马路的意思,这是一个多世纪前人们对铁路的通俗称呼。

随着2006年以后河南北路、七浦路的拓宽改造工程,这最后一点关于当年铁路的信息也湮没了。

收回筑造铁路的权利以后,1898年,清政府主导建成了淞沪铁路。

淞沪铁路上海站的站址在上海县和宝山县的界浜北岸(今闸北区天目东路)、老靶子路(今虹口区武进路)北隅。

当时,这里四周相当荒僻,很少有老百姓居住,周边多沟浜、荒地。

当时的站屋只有两间房,砖木结构,房子是中国江南传统建筑的模样。

上海火车站:旅途起点的交通枢纽

上海火车站:旅途起点的交通枢纽

上海火车站:旅途起点的交通枢纽上海火车站,位于中国上海市闸北区,是上海市最大的火车客运站之一,也是中国最重要的火车枢纽之一。

作为旅途起点的交通枢纽,上海火车站承载着数以百万计的旅客的梦想和希望。

从上海火车站出发,旅客可以前往中国各个城市,乘坐高速列车、普速列车以及夜间列车。

火车站的设施齐全,为旅客提供了很多方便的服务。

站内有餐饮店、商店、贵宾厅、售票厅等,旅客可以在这里购买到各种日常用品和需求。

火车站还设有候车室和洗手间等设施,以满足旅客的各种需求。

上海火车站的交通便利,不仅有地铁、公交等公共交通工具,还有出租车和网约车服务。

火车站周边有多个地铁站,包括1号线、3号线和4号线,旅客可以方便地乘坐地铁到达火车站。

此外,火车站周边还有多个公交站,可以方便地搭乘公交车前往各个区域。

对于自驾游的旅客,火车站也提供了停车场,方便旅客停放车辆。

上海火车站作为交通枢纽,不仅连接着国内各个城市,还与世界各地相连。

作为上海市的重要车站之一,上海火车站连接着上海的地铁网和公交网络,为旅客提供了方便、快捷的交通选择。

不论是来自国内还是国际的旅客,都可以通过上海火车站方便地到达上海市中心以及周边地区。

在上海火车站,旅客可以体验到中国火车站独特的氛围和文化。

火车站的大厅宽敞明亮,整洁有序,旅客们络绎不绝地穿过大厅,每个人脸上都洋溢着期待和兴奋之情。

火车站里充满了多样的人和故事,让人感受到深厚的人文氛围。

除了作为旅客的集散地,上海火车站还是一座具有历史意义的建筑。

火车站建于1909年,建筑风格独特,结合了中国传统建筑和欧洲风格。

站内的钟楼是火车站的标志之一,也见证了上海火车站的历史沧桑。

步入火车站,仿佛穿越到过去的岁月,感受到上海这座城市的变迁与发展。

上海火车站不仅是旅行的起点,也是旅行的终点。

当旅客乘坐火车从各地返回上海时,上海火车站是他们回家的象征。

站内的候车大厅里,不时传来亲人相见、离别的场景,温馨的氛围让人感动。

火车驶入站台,旅客们挥手告别,他们的故事在这里交汇,成为上海火车站一部分的记忆。

上海火车站附近 旅游点

上海火车站附近 旅游点

上海火车站附近旅游点一、上海火车站概述上海火车站,位于上海市静安区南京西路,是上海市最大的火车站之一,同时也是中国最重要的铁路枢纽之一。

作为上海市的交通枢纽,火车站附近有许多著名的旅游景点,下面将为您介绍一些值得一游的地方。

二、豫园1. 概述豫园,又称为“上海豫园”,位于上海市黄浦区南端,距离上海火车站约4公里。

是上海市重点文物保护单位,也是国家AAAA级旅游景区。

2. 特色•传统园林风格:豫园是一座典型的江南园林,建筑风格独特,布局精巧。

•园内建筑:园内有多座古建筑,如明代的大观楼、豫园楼等,展示了中国传统园林建筑的精髓。

•园内景点:园内有许多风景如画的景点,如石舫、假山、荷花池等,每年都吸引着大量游客。

3. 游览建议•时间安排:建议游览时间不少于半天,以充分欣赏园内的景点和建筑。

•导游服务:可以选择雇佣导游,了解更多关于豫园的历史和文化。

•美食推荐:园内有许多小吃摊位,可以品尝当地特色美食,如小笼包、糕点等。

三、外滩1. 概述外滩,位于上海市黄浦区的黄浦江畔,距离上海火车站约3公里。

是上海最具代表性的景点之一,也是国家5A级旅游景区。

2. 特色•欣赏壮丽的江景:外滩可以俯瞰黄浦江,远眺陆家嘴金融区的高楼大厦,夜晚的外滩更是灯光闪烁,美不胜收。

•建筑风格:外滩一侧是各式各样的历史建筑,如“十大外滩建筑”,展示了上海百年来的建筑风貌。

•沿江步行道:外滩有一条长约2.6公里的沿江步行道,可以漫步其中,欣赏江景和建筑群。

3. 游览建议•夜景游览:夜晚是外滩最美的时刻,可以选择晚上游览,欣赏灯光秀。

•上海历史博物馆:位于外滩附近,是了解上海历史的好去处。

•游船体验:可以选择乘坐游船,在黄浦江上游览,欣赏不同角度的外滩美景。

四、南京路步行街1. 概述南京路步行街,位于上海市黄浦区,距离上海火车站约2公里。

是上海最繁华的商业街之一,也是国内最长的步行街。

2. 特色•购物天堂:南京路步行街上有各种大型商场和专卖店,可以购买到各种国际品牌和中国特色商品。

上海站

上海站
1909年,沪宁线总管理处填没该处芦苇荡后建成高四层的西式洋房。站房设计采用英籍工程师西排立的设计 图纸,造价总计元银元。大楼一层外墙采用花岗岩修建,二层起及以上采用大理石廊柱与拱形门窗的式样,内设 房间76间。另外在大楼底层另建6间大型平房,与底层相连,构成候车区域和邮政、售票的服务性区域。大楼二 层及以上则作为沪宁线总管理处的办公用房。
上海站
中国上海市静安区境内铁路车站
01 历史沿革
03 建筑规模
目录
02 交通区位 04 站台线路
05 运营情况
07 特色服务
目录
06 交通换乘 08 价值意义
上海站(Shanghai Railway Station),即上海新客站,位于中国上海市静安区秣陵路303号,毗邻上海长 途客运总站,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站,是上海铁路枢纽的重要组成部分。
特色服务
2016年1月30日,上海铁路口岸开放外国人过境144小时免签政策,持有有效的国际旅行证件和144小时内确 定日期、座位前往第三国(地区)联程客票的过境旅客即可享受过境免签政策。免签期间活动范围限于上海市内。
“5499青年服务台”设置了旅客咨询、投诉受理、预约服务、重点旅客服务等项目,并同售票处的“特需服 务专窗”实行联动,为老、弱、病、残、孕及有特殊需要的旅客提供重点服务。其服务内容有:为旅客提供观光、 就医、购票、托运、交通换乘指南;与中国铁路上海局集团有限公司管内的站、车“服务品牌”衔接,为过往的 重点旅客提供叫车、接送、购药等联程预约服务;向旅客提供列车到发时刻、候车区域、乘车站台、列车晚点等 信息;为有特殊需要的旅客提供寄信、发传真、广播找人、针线包、非处方小药品、简易修理工具、轮椅车、拐 杖、信纸、信封、邮票等服务。

上海火车站附近 旅游点

上海火车站附近 旅游点

上海火车站附近旅游点【原创版】目录1.上海火车站附近的旅游景点概述2.上海火车站附近的具体旅游景点介绍3.旅游景点周边的交通和住宿推荐正文【上海火车站附近的旅游景点概述】上海火车站是我国重要的交通枢纽之一,位于上海市静安区,紧邻黄浦区。

在这里,你可以便捷地到达多个旅游景点,感受上海的魅力。

上海火车站周边的旅游景点丰富多样,包括历史建筑、文化场馆、商业区等,无论是喜欢探寻历史文化的游客,还是热衷于购物休闲的游客,都能在这里找到心仪的目的地。

【上海火车站附近的具体旅游景点介绍】1.外滩:位于上海市黄浦区的外滩,是上海的标志性景点之一。

外滩拥有历史悠久的建筑群,被誉为“万国建筑博览”,同时,游客还可以在此欣赏到黄浦江对岸陆家嘴金融区的繁华景象。

2.南京路步行街:南京路步行街是上海最著名的商业街,拥有众多知名品牌店铺,是购物爱好者的天堂。

游客可以在这里感受上海的繁华和活力。

3.上海博物馆:上海博物馆位于人民广场,是上海市的一个重要文化场馆。

馆内收藏丰富,展示了上海乃至整个中国的历史文化,是了解上海历史的一个好去处。

4.豫园:豫园是上海著名的古典园林,位于上海市黄浦区,是明清时期江南园林建筑的代表。

游客可以在这里欣赏到精美的园林景观,体验古代文人的闲适生活。

【旅游景点周边的交通和住宿推荐】1.交通:上海火车站周边交通非常便捷,游客可以选择地铁、公交、出租车等多种方式前往各个旅游景点。

此外,上海火车站还连接了多条铁路线路,方便游客前往其他城市。

2.住宿:上海火车站周边有众多酒店和住宿选择,包括经济型酒店、商务酒店和高档酒店等。

游客可以根据自己的需求和预算选择合适的住宿。

总之,上海火车站附近的旅游景点丰富多样,游客可以根据自己的兴趣和时间进行选择。

上海站检票流程

上海站检票流程

上海站检票流程
一般来说,火车站的检票流程通常包括以下步骤:
购票:
在火车站售票窗口、自助售票机、互联网等渠道购买火车票。

核验身份证件:
在进站前,乘客需要提供有效身份证明,通常是二代身份证。

在车站内,可能会有安检通道进行身份核验。

安检:
进入车站后,通常需要通过安检通道,将行李进行X光检查,并经过金属探测器检查。

检票:
在安检后,前往相应的检票口,将购买好的火车票进行检票。

乘务员会核对您的身份证与火车票信息。

候车:
通过检票后,您可以前往相应的候车区域等待列车的到来。

车站通常会有候车室、候车大厅,以及商店、餐厅等服务设施。

登车:
当列车到站后,乘务员或广播会通知乘客登车。

在指定的时间内,乘客需凭有效车票和身份证登上火车。

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《上海火车站》
设计、执教:庄立
一、学习内容分析:
《上海火车站》一课是按照小作者的参观顺序向大家介绍了八十年代建造的上海火车站。

文中先后描写了上海火车站的南广场、车站大厅和候车室。

但是课文所写时间与现在已有了一段距离,而上海火车站也在2001年进行了改建,与书本上所描写的有很大出入。

所以,本节课是以教材为基础,以“变化发展中的上海火车站”为主题,展开教学。

在教学中,教师必须引导学生对照课文、运用资料,结合考察,比较上海火车站的异同,并用多种方式充分进行交流,从而进一步了解上海火车站的变化。

在学生了解上海火车站变化的基础上,教师进一步引导学生针对火车站的变化提出问题或建议,或者展望一下未来的火车站。

最后,学生可把自己的所见所感,用一段话表达出来。

二、学生情况分析:
1、由于书本上所介绍的上海火车站与现在的上海火车站相比,已有很大的变化。

因此,带着“现在上海火车站与书本上所描写的有何不同?”“现在的上海火车站还存在哪些问题?”……这些问题,学生已对位于天目路上的上海火车站进行了实地考察,他们有的做好观察记录,有的选好角度拍照,还有的进行了实地采访。

通过多种渠道,学生已经对上海火车站的变化以及现状有了一定的了解,为课上的交流做了充分的准备。

2、四年级的学生已经具备了一定的语言组织能力和表达能力,他们能把自己的所见所感用说或写的方式表达出来。

同时,经过多年的训练,学生也已经逐步养成了小组合作讨论问题的习惯。

3、我校是现代教育技术的实验学校,学生自一年级起就学习电脑,因此四年级的学生已经具备了上网浏览、收发E-mail、网上留言、文字处理的能力。

部分同学甚至能熟练操作PowerPoint软件,进行幻灯片的制作。

三、教学目标及重难点:
知识和技能:
读课文,运用资料,结合考察,进一步了解上海火车站的变化。

过程能力与方法:
学生能够通过学习网站,参与辩论,发表观点,评价同学发言;能够通过留言板,对上海火车站的建设提出合理的建议;能够在交流的基础上,以“变化中的上海火车站”为主题,写一段话。

态度情感价值观:
学生能够通过实地考察,上网往学习以及讨论,交流,合作学习等方式,感受上海火车站的变化,感受上海的飞速发展,从而激发起热爱上海的情感。

教学重点:
通过运用资料,实地考察,充分了解上海火车站的变化。

教学难点:
学生针对火车站的现状提出问题或建议。

智能发展目标:
四、教学设计思路:
1、要将书本知识的学习和社会实践活动统一起来
江泽民总在北京大学建校一百周年庆祝大会上讲话时曾明确指出:青年学生要坚持“四个统一”,而其中的一个统一就是指要“坚持学习书本知识与投身社会实践的统一”。

江总书记的话不仅对学生来说意义深远,而对教师来说,更是指明了教改的方向。

的确,书本上的知识是有限的,是看不到,摸不着的,只能通过文字的叙述来加以理解。

而只有将书本知识与社会实践统一起来,才能有机地将感性与理性融为一体,才能使学生获得的知识达到融会贯通。

《上海火车站》一课课文与现实显然有很大的出入,因此,在教学中,为了引导学生学好课文,在学生掌握课文中几个知识点的基础上,组织学生亲自到位于天目路上的上海火车站进行实地考察。

学生们带着问题来到上海火车站,他们有的认真做好观察记录,有的选好
角度拍摄照片或录像,还有的采访了旅客并进行录音。

通过多种渠道,使学生对上海火车站近期的变化及现状有了一定的了解,为课上的交流做了充分准备。

这样一来,将书本知识与社会实践统一起来,并在学习资源上作了全面的拓展,也在一定程度上,深化了课文内容,让学生通过亲身经历,深切地感受到,上海火车站在变化,上海在发展!
2、利用网络环境,把信息技术教育融合在语文教学中
教育部陈至立部长在全国中小学信息技术教育工作会议上的报告中指出:“现代教育科学、心理科学和信息技术的综合和相互渗透,已成为教育发展和改革的强大动力;传统的教和学的模式正在酝酿重大的突破,教育面临着有史以来最为深刻的变革。

”因此她要求“要努力推进信息技术与其他学科教学的整合,鼓励在其他学科的教学中广泛应用信息技术手段,并把信息技术教育融合在其他学科的学习中”。

《上海火车站》一课教学设计正是秉承了陈至立部长的讲话精神。

整课的教学设计充分发挥了网络的优势,即将师生亲自参观火车站所收集的资料经过整理编辑,组成能反映改建后火车站新貌的网络资源,让学生从网上查阅有关上海火车站的信息资料,下载信息资料制作幻灯片到网上留言、交流,以E-mail的形式发送问题或建议等等,均在网络环境下完成。

通过参观再加网络学习,使课堂变大了,学生看到了改建后的火车站的全貌;同时通过网络,使学生共享网上资源,实现信息网络与语文教学的有机整合,建构起一个全新的“情境式”学习模式。

3、注重课程整合,开发学生的多元智能
本课的教学充分贯彻了学科整合的精神,虽说相比传统的语文教学来说,更像是一堂社会实践课。

但教学中,并没有忽视对学生语言文字的训练。

学生通过充分交流上海火车站的变化,提高了语言表达的能力;通过针对火车站现状,提出问题、建议,提高了思维能力;通过展望未来火车站的变化,培养了自身的想象立;而通过写自己的所见所感,也在一定程度上提高了自己写作能力。

此外,教师在教学中也非常注重开发学生的多元智能,如通过实地考察,让学生充分感受到上海火车站建筑的雄伟壮观,从而调动了学生的空间智能;通过交流,小组合作,评价等方式,又在一定程度上调动了学生的语言智能和人际关系智能;而学生通对信息资料的分析加工,又激发了其自然观察智能。

五、教学环境条件:
计算机校园网络环境,学生一人一机,另有投影仪,投影屏幕及视频演示仪。

六、教学流程图:
七、教学过程设计:
(本课获“全国中小学基于网络环境的教与学暨高中研究性学习”研讨会教学评比一等奖。

)。

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