伦敦城市规划
伦敦城市发展战略介绍——《伦敦规划》2036
伦敦城市发展战略介绍——《伦敦规划》2036一、伦敦规划的持续性演变伦敦规划是伦敦的整体战略布局，着眼于今后20～25年伦敦经济、环境和社会一体化发展，涵盖了伦敦地理范围和行政范围内的交通、经济发展、住房、文化、社会（如儿童和青年人）和环境（如气候变化、空气质量、噪声和垃圾处理）等内容。
伦敦规划制定了伦敦的土地利用和发展框架，包括基础设施尤其是交通的改善，规划涉及了执行、协调、资源配置以及大伦敦管理集团组织之间的统一政策等环节。
伦敦这一轮规划历经多个版本，第一版发行于2004年，经过两次修改后其更新版于2008年发行；但同年7月新市长上任后提出了新的“更好的伦敦”设想，于是在2011年将2004年规划、2008年规划和市长新设想整合起来，出版了新的版本。
伦敦规划并没有因为新版本出现而停止，规划依据政策及其政策效果而不断进行修改。
规划的计划、监督和管理部分规定，在出现环境变化、经济重大变化时，其必须有所调整变化，如有可能和需要，甚至可以被新规划所取代。
2011年以来伦敦规划的修改，主要起因于英国政府的指导意见和2011年7月通过的国家立法，包括2012年颁布的国家计划政策框架和2013年颁布的国家经济适用房的政策。
同时，2014年伦敦市长发表《2020年的愿景：地球上最伟大的城市——伦敦的雄心》，提出了住房改善、经济能力提升、伦敦可持续发展等愿景。
这些都需要在伦敦规划中重新得以体现。
新的伦敦规划（整合进2011年规划版本）目标定位于2036年，这是按照政府规定的20年规划期而确定的，也是因为市长觉得伦敦的发展前景有必要告知决策者、开发商和投资者。
同时鉴于伦敦人口增速超过2011年规划的估计，而这种人口增长究竟是结构性的还是周期性的还不得而知，有赖于规划中既有的战略和理念能成功地适应预测的人口增长水平，由此，需要在2015年开始对既有规划和计划进行审查，从而进行规划的修订和整合。
此外，为了反映政府住房标准，市长也需要对伦敦规划进行调整，还得考虑政府对停车政策的变化，如新的政策取消了最高停车标准而变得更灵活，同时还考虑如何通过停车政策修改来激活镇中心的活力。
大伦敦规划ppt课件
•一座拥有愉悦体验和独特场所感的城市
•在改善环境方面的国际领导者
•一座便利、安全和舒适的城市，每个市民都能享受就业，发展机遇和服务设施
空间发展策略
伦敦规划2009 The London Plan 2009
规划目标：
•提供足够的基础设施以满足未来发展的需求：能源、水、交通、教育机构、文体设施、 医疗设施，生态设施；
空间发展策略
行政区划
-develop the most effective cross boundary working arrangements and groupings to address specific issues.
空间结构
-3 Zone: •Central Activities Zone •Inner London •Outer London
通、经济发展、住房、文化、青少年发展、公共医疗和食品安全； • 大伦敦地区土地利用的发展框架，并与大型基础设施建设相结合； • 大伦敦战略性的指导方针，引导其32个自治市的规划编制； • 伦敦实现可持续发展，稳健型经济和凝聚型社会的主要组成部分。
空间发展策略 伦敦规划2009 The London Plan 2009
案例分析：大伦敦
人口密度
-The most densely populated
areas of England are the
major
cities
and
metropolitan areas of
London and the South East,
South and West Yorkshire,
• 面积： 1,572平方公里
城市设计案例分析(大伦敦规划分析)
社会背景
与纽约和东京一样，伦敦也是一个国际大都市，有许多跨国公司的总部落户于伦敦市中心。 伦敦是英国政治、商业、金融、文化和旅游的中心，有着2000年的悠久历史，人口密度相 对较低，过去曾有几年，伦敦的人口和工作机会减少并且流向周边地区。 伦敦是在莫斯科之后是欧洲第二个大城市 。伦敦有两千多年的历史，历代王朝建都此地。 到17世纪时伦敦已经是當時大英帝國乃至欧洲最大的都市。1666年的倫敦大火災毁坏了伦 敦城内大部分的建筑，之后伦敦成立了城市改建委员会，规定了放宽街道等措施，并颁布了 《重建伦敦市法令》。这场大火为伦敦提供了遵循近代城市功能改建城市机会。
第四，明确空间发展的优先权，在过去的发展过程中未能获益的那些地区，特别是东 伦敦的部分地区，需要在未来的发展中优先考虑和支持。
目标：
规划目标：
目标1：为伦敦地域范围内的增长提供有效支持，但不侵占开放空间；
目标2：将伦敦建成一个更适宜人们生活的城市； 目标3：将伦敦建成一个拥有雄厚多样的经济增长基础的更繁荣的城市； 目标4：推进社会的融合，消除隔离和歧视； 目标5：提高伦敦的可达性； 目标6：将伦敦建成一个更具吸引力、设计得更精致的绿色城市。
背景：
1980年代以前，伦敦的工业增长逐年下降，经济处于衰退阶段，人口不断减少，由1939 年的800万下降到1985年的680万，城市的社会设施和基础设施已无法满足来自各方面的压 力。然而，近十多年来，伦敦正经历着显著的变化，经济、人口出现强劲增长，城市愈发繁 荣，现在的人口已经回升到740万。促成这种转变的主要因素是两个：第一，像纽约、东京一 样，伦敦作为一个世界城市正以其高质量的和高度专业化的服务设施，特别是贸易和金融设 施，吸引着全球的投资，许多跨国公司的发展需要落户伦敦这样的世界城市；第二，伦敦正 以成功的经济、一个世界城市所能提供的各种就业、文化、教育等条件，吸引着大量的国外 移民，越来越多的学生、刚刚达到就业年龄的年轻人来到伦敦，在这里你可以听到世界各地 多达305种语言，这使伦敦正在变得越来越年轻。
伦敦城市规划解读ppt课件
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
五、建筑景观
伦敦塔桥Tower of London bridge
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
五、建筑景观
伦敦塔（ Tower of London。 伦敦塔曾作 为堡垒、军 械库、国库、 铸币厂、宫 殿、天文台、 避难所和监 狱，特别关 押上层阶级 的囚犯。
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
三、历史文化
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
四、大 伦 敦 规 划
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
伦敦鸟瞰图
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
二、经 济 政 治
五、建筑景观
圣保罗大教 堂(St.Paul's Cathedral) 是世界著名 的宗教圣地， 世界第五大 教堂，英国 第二大教堂， 也是世界第 二大圆顶教 堂，位列世 界五大教堂 之列。
英国伦敦的城市规划与交通拥堵问题
英国伦敦的城市规划与交通拥堵问题伦敦，作为英国的首都和最大的城市，一直以来都面临着城市规划与交通拥堵问题。
随着人口的增长和经济的发展，伦敦的规划师们不得不思考如何更好地规划这座城市，并解决不断增加的交通拥堵问题。
伦敦的城市规划可以追溯到几个世纪前，但如今最具影响力的规划是在19世纪古典主义建筑师纳希伯尔·古斯东的引领下进行的。
他提出了一套完整的规划理念，包含了通过建设公园和大型广场来改善城市环境，并采用了放射状的主要道路系统。
这一规划理念在当时被广泛应用，并对后来的城市规划产生了深远影响。
然而，随着时间的推移和人口的增长，伦敦的规划挑战也随之增加。
现代城市规划师们面临着如何更好地解决交通拥堵问题的挑战。
幸运的是，他们已经采取了一系列措施来缓解这个问题。
首先，伦敦市采取了激励措施，以减少私人汽车的使用。
例如，实施了拥堵收费措施，对进入市中心的车辆进行收费。
这个措施鼓励市民使用公共交通工具或自行车出行，有效减少了车辆数量，缓解了交通拥堵。
其次，在城市设计上，伦敦开始倡导建设更多的绿地和步行街区。
这些绿地不仅使城市更加宜居，也为市民提供了一个休闲和娱乐的场所。
同时，步行街区的建设也鼓励市民选择步行或骑自行车，减少对汽车的依赖。
此外，伦敦还积极推动公共交通的发展。
地铁、巴士和轻轨系统在伦敦构成了一个庞大的公共交通网络，方便市民出行。
此外，城市还鼓励使用新能源汽车，减少尾气排放对环境的污染。
然而，尽管伦敦采取了一系列措施来解决交通拥堵问题，但这个问题仍然存在。
这主要是因为伦敦的交通需求已经超出了现有的交通系统的承载能力。
要解决这个问题，需要综合考虑各种因素。
首先，应该进一步发展公共交通系统。
增加地铁和轻轨线路，加强巴士服务，提高公共交通的运营效率，以满足不断增长的人口需求。
其次，应该采取措施鼓励非高峰时段的出行。
例如，通过差别收费等手段，引导市民错时上下班或落实弹性工作制。
这样可以减少高峰时段的交通流量，缓解交通拥堵。
大伦敦规划
大伦敦规划大伦敦是英国首都伦敦的组成部分，是欧洲最大的都市区之一。
它以其发达的经济、文化和教育资源而闻名于世。
为了更好地满足人们的生活和工作需求，大伦敦进行了一系列规划，以确保城市的可持续发展和未来的繁荣。
大伦敦的规划主要包括城市发展、基础设施建设和环境保护三个方面。
首先是城市发展规划。
伦敦市政府制定了2036年的伦敦规划，旨在增加居住和工作空间，改进交通和基础设施，提升城市的可持续性和生活质量。
规划中提出了一系列措施，如建设新的住宅区、改善交通网络、保护城市的历史遗址和绿地等。
这些措施将有助于促进城市的发展，并提供更好的生活和工作条件。
其次是基础设施建设规划。
大伦敦的基础设施建设涉及交通、能源、通信等方面。
规划中提出了一系列改善交通网络的措施，如修建新的高速公路、铁路和地铁线路，以便人们更便捷地出行。
此外，规划还提出了发展清洁能源和改善通信网络的计划，以满足人们对能源和通信的需求。
这些基础设施建设的措施将有助于促进经济发展和社会进步。
最后是环境保护规划。
大伦敦认识到保护环境对于城市的可持续发展至关重要。
因此，伦敦市政府制定了一系列环境保护措施，以减少碳排放、改善空气质量和保护自然资源。
规划中提出了减少机动车使用、增加公共交通工具和自行车的使用、提供更多的绿地和公园等措施。
这些措施将有助于改善居民的生活环境，同时保护自然环境。
总而言之，大伦敦的规划旨在使城市更加宜居、宜商、宜游。
通过城市发展规划、基础设施建设规划和环境保护规划，大伦敦将成为一个更加现代化、繁荣和可持续发展的城市。
这将为居民提供更好的生活和工作条件，同时保护环境和保持城市的全球竞争力。
伦敦都市圈规划管理经验
伦敦都市圈规划管理经验伦敦都市圈是英国最大的城市圈之一，包括伦敦及其周边的卫星城市和城镇。
伦敦都市圈作为英国的政治、经济、文化和交通中心，一直以来都面临着城市化和城市管理的挑战。
在过去的几十年里，伦敦都市圈不断进行规划管理的探索和实践，并积累了丰富的经验。
伦敦都市圈注重城市的空间规划。
伦敦都市圈的空间规划不仅仅是为了解决城市化进程中的土地利用问题，更是为了实现城市的可持续发展。
伦敦都市圈的空间规划注重保护自然环境和资源，通过设置绿地、生态廊道和自然保护区等手段，保护自然生态系统的完整性和稳定性。
伦敦都市圈还注重保护历史遗产和文化景观，通过设置保护区和保护建筑物，保护城市的历史文化。
伦敦都市圈注重城市交通规划。
伦敦都市圈的交通规划以提升城市交通效率和减少交通拥堵为目标。
伦敦都市圈建立了完善的公共交通网络，包括地铁、轻轨、公交和自行车道等，为居民提供便捷的交通方式。
伦敦都市圈还建设了高速公路和快速路，提高了城市之间的交通便利性。
伦敦都市圈还鼓励居民使用公共交通和非机动交通工具，限制机动车辆的使用，减少了交通排放的污染。
伦敦都市圈注重城市基础设施建设。
伦敦都市圈的基础设施建设包括城市供水、供电、供气和供热等基础设施。
伦敦都市圈注重供水和供电的稳定性和可靠性，通过建设水库、水厂和发电厂等设施，保障居民的基本生活需求。
伦敦都市圈还注重城市垃圾处理和污水处理的建设，通过建设垃圾处理场和污水处理厂，减少了城市垃圾和污水对环境的污染。
伦敦都市圈注重社区参与和社会合作。
伦敦都市圈鼓励居民参与城市规划和管理，通过举办公民论坛和居民会议等形式，征求居民的意见和建议。
伦敦都市圈还与社区组织、非政府组织和商业机构等合作，共同实施各种城市项目，促进城市的可持续发展。
伦敦都市圈的规划管理经验主要包括空间规划、交通规划、基础设施建设和社区参与等方面。
这些经验不仅对伦敦都市圈本身的可持续发展具有重要意义，也对其他城市的规划管理具有借鉴价值。
伦敦城市规划分析.ppt
• 中心区、老城区的改建方面
在建设有大量珍贵房屋（即历史遗留的宝贵建筑）的大城 市中，规划设计采用了地下通道的方式，以保留其原来所
呈现出的街景。
城市开放空间规划：
阿伯克隆比推进了1929年在伦敦规划中所采用的城市开放空间规划的思想并且引入 一种设想：将伦敦的公园绿岛联成连续的绿化带，用绿色通道将内城的开放空间与大 伦敦边缘的开放空间连接起来，创建伦敦的绿色通道网络（见下图），目标是实现： 城镇居民从家门口通过一系列的开放空间到乡村去。这些连接性公园道最大的优点就 是能扩大开放空间的影响半径，使得这种较大的开放空间与周围区域关系更加密切。 例如，规划后形成的离中心区的第二条环形干道与里真茨公园、西明斯特公墓、巴西 特公园和首都其它公园及小游园相切，全程约35公里就在树荫规划的角度评析大伦敦地区的城市规划
城市概述 工业革命后伦敦及周边地区的发展情况
早期规划
城市概述
伦敦：现代的伦敦作为一个世界级城市，在经济、政治文化、交 通运输等方面的世界地位是极高的。首先，在经济方面，伦敦既 是英国的经济中心也是世界的金融和贸易中心，同时又是世界最 大的外汇市场、欧洲美元市场和国际保险中心。除了作为世界四 大股票交易所之一的伦敦股票交易所外，伦敦还有众多的商品交 易所，从事黄金、白银、有色金属、羊毛、橡胶、咖啡、可可、 棉花、油料、木材、食糖、茶叶和古玩等贵重或大宗的世界性商 品买卖。其次，政治文化方面，伦敦既是英国的政治中心，也是 许多国际组织总部所在地，作为世界历史文化名城，众多的世界 级历史文物、博物馆，著名新闻机构集中于此，这一切都决定了 第三产业在伦敦的发展尤为突出。另外，伦敦还是世界最大的国 际港口和航运市场之一，世界上所有的主要航运、造船和租船公 司，都在这里设有代表机构。伦敦港是英国最大，也是仅次于鹿 特丹、纽约、横滨和新加坡的世界著名港口之一。 大伦敦地区：随着伦敦城市聚集效应的影响逐渐扩大，对周边地 区的影响产生了“大伦敦”地区的概念。大伦敦包括伦敦城、内 伦敦和外伦敦，共1580平方公里，共有33个区，其中伦敦城是核 心区，面积只有1.6平方公里。
伦敦都市圈规划管理经验
伦敦都市圈规划管理经验在全球化的今天，城市化进程在加速发展，城市规划成为城市可持续发展的重要支撑和保障。
伦敦作为世界级大都市，拥有着长期的城市规划历史和经验，其都市圈规划管理经验值得借鉴和借鉴。
英国的城市规划概念最早可以追溯到19世纪初，19世纪30年代，英国推行城市规划立法，第一份城市规划法于1947年颁布。
伦敦作为英国最大城市，为全英城市规划树立了榜样。
以下是伦敦都市圈规划管理经验的总结：1. 建立法规规划法规是伦敦城市规划管理取得成功的保障。
英国的城市规划法规高度中央化，由国会立法和政府有权颁布。
在规划范围、内容和程序方面，法规制定了一系列的规则和指南，这使得城市规划与地方政治保持独立性，规划和政策不随政治变动而变化。
英国城市规划法规既保证规划的科学性和专业性，也保证了地方政治的自由选择和民主参与。
同时，英国的城市规划法规不仅可以规定规划目标，而且还可以规定绑定性法规在英格兰和威尔士实施。
2. 规划目标和方案本着科学立规、发展优先、人民为中心的原则，伦敦制定了伦敦计划，旨在掌握伦敦的城市发展方向。
伦敦计划在计划主题，计划范围和制定程序方面都具有高度的公开，透明和民主化。
伦敦计划包括TFL 2050，由交通部门制定，旨在确保伦敦具备现代化、高效的轨道交通网络，同时可以达到减少交通拥堵和消减空气污染的目的。
此外，伦敦还制定了建筑气候行动计划，促进城市可持续发展，保护资源和环境，提高市民的生活质量。
3. 民主参与伦敦的城市规划管理，始终坚持民主参与的原则。
在制定城市规划的各个环节，国家政府，地方政府，专业规划机构，公众团体等都积极参与其中，保证了政策和规划的科学性、专业性和民主性。
例如，伦敦都市圈方案在制定过程中，通过各种途径征求公众和社会团体的意见和建议，从上到下的关系在规划制定中起到了至关重要的作用。
4. 统筹规划英国的城市规划管理并不是一个部门单独进行，而是各个部门之间协调配合，相互关联的一个体系。
伦敦城市规划
启示
交通服务设施和交通政策
交通不仅是承载经济运行的支撑，更是城市空间结构 发展的骨架。从1944年大伦敦规划中提出建设的“放射线 +环状”的道路网结构 到1960年代提出的建设三条快速交 通干线 都是通过交通道路网来构建区域空间布局。但是 随着城市空间形态和功能布局的日益成熟．伦敦开始转向 从交通基础设施和管理方面寻求解决交通拥挤带来的问题。 伦敦有专门的《交通规划》” ．来促进交通的良性发展。 自2003年开始实行的对高峰时段进入市区的车辆进行收费 的制度 从管理角度解决交通问题以来，对缓解交通压力 起到了实质性作用。
伦敦环射状干道
四、国际金融贸易中心
伦敦是世界上最重要的经济中心之一，也是欧洲最 大的经济中心。2004年，其地区总产值为3650亿美 元，占英国国民生产总值的17%。 伦敦市（City of London）或称为“Square Mile” 是伦敦的最大的金融中心，分布有许多的银行、保 险公司和金融机构。大约有一半以上的英国百强公 司和100多个欧洲500强企业均在伦敦设有总部。全 球大约31%的货币业务在伦敦交易。伦敦证券交易所 是世界上最重要的证券交易中心之一。在最近二十 年,有许多银行、保险公司和金融机构开始在Canary Wharf开总部和办公处，例如汇丰银行和花旗集团。
伦敦london一伦敦万国博览会工业化城市二沧桑泰晤士河港口城市三传统和历史魅影伦敦交通四国际金融贸易中心五文化艺术名城六规划更美好的伦敦一世博会由来伦敦万国博览会?举办方维多利亚女王以及阿尔伯特亲王?举办背景18世纪自英国开始的工业革命经过一个世纪的发展后让英国在世界上获得了无可争辩的经济强权
伦敦
London
一、伦敦万国博览会——工业化城市 二、沧桑泰晤士河——港口城市 三、传统和历史魅影——伦敦交通 四、国际金融贸易中心 五、文化艺术名城 六、规划更美好的伦敦
英国大伦敦规划00
英国大伦敦规划规划内容
绿带圈的宽度约16公里，以农田和游憩地带为主，严 格控制建设，作为制止城市向外扩展的屏障，绿带圈 内原有的小镇和村子要保存其特点。
外圈计划在距离伦敦中心城区40-50公里的地方建设8 个具有工作场所和居住区的新城，主要用于接纳从伦 敦市区疏散出来的剩余人口和工业，从中心地区疏散 40万人到新城去（每个新城平均容纳5万人）,另外还 计划疏散60万人到外圈地区现有小城镇去。新城具有 较强的独立性，城内有必要的生活服务设施，而且还 有一定的工业，居民的工作及日常生活基本上可以就 地解决。
伦敦地区用一系列环形和放射公路联接，根据艾伯克 罗比的理论，把过境交通和抵达伦敦城内的交通分隔 开来。共有四条环路： 第一条联系主要铁路线各火车站，保卫市中心区; 第二条环绕着原维多利亚郊区； 第三条围绕在二次世界大战发展起来的低密度地区； 最后一条环路保卫了整个伦敦建成区。
英国大伦敦规划新城建设
区域规划实例分析
------英国大伦敦规划
英国大伦敦规划
一、历史背景 二、思想来源 三、规划内容 四、新城建设
英国大伦敦规划历史背景
1930～1945年经济大萧条使英国区域经济发展产生了 地区差异，南部和中部由于新工业发展出现繁荣的景 象，北部、威尔士和苏格兰则持续萧条。 1937年，英 政府为解决伦敦人口过于密集的问题，成立了“巴罗 委员会”。该委员会于1940年提出的“巴罗报告”指 出：伦敦地区工业与人口不断聚集，是由于工业所引 起的吸引作用，因而提出了疏散伦敦中心区工业和人 口的建议。1942年由艾勃克龙比主持编制大伦敦规划， 于1944年完成轮廓性的大伦敦规划和报告。
辖．包括了伦敦旧城地区的
伦敦都市圈规划管理经验
伦敦都市圈规划管理经验伦敦都市圈是英国最大的都市圈，包括伦敦及其周边县市，是英国政治、经济、文化的中心。
伦敦都市圈的规划与管理经验丰富，对于其他城市的发展有很重要的借鉴意义。
伦敦都市圈注重城市整体规划。
伦敦作为英国的首都，城市规划非常重要。
伦敦都市圈对于城市的整体规划注重绿地保护、交通规划、住房建设等方面。
在绿地保护方面，伦敦都市圈制定了严格的规划标准，保护城市的生态环境；在交通规划方面，通过修建高速公路、建设轨道交通等方式，解决交通拥堵问题；在住房建设方面，伦敦都市圈通过大规模的住房建设，提供了大量的住房资源，解决了居民的住房需求。
伦敦都市圈注重公共服务设施的建设。
伦敦都市圈在公共服务设施建设上投入了大量的资金和精力，提供了全面、高质量的公共服务。
伦敦都市圈的教育、医疗、文化等公共服务设施得到了有效的规划和管理，为居民提供了良好的学习、生活环境。
伦敦都市圈注重公共服务设施的均衡布局，将公共服务设施建设延伸到城市边缘地区，确保边缘地区居民能够享受到同样的公共服务。
伦敦都市圈注重社会公平与可持续发展。
伦敦都市圈在规划和管理中注重社会公平，推动城市各区域间的平衡发展。
伦敦都市圈通过合理规划资源分配，提高边缘地区的投资力度，改善边缘地区的基础设施建设，改善居民的生活质量。
伦敦都市圈注重可持续发展，倡导环保生活方式，鼓励低碳出行，推动城市建设向可持续发展方向转变。
伦敦都市圈注重民众参与和民主决策。
伦敦都市圈充分发挥民众的主体作用，注重民意调查、公众听证会等形式的民众参与。
伦敦都市圈通过广泛听取民众的意见和建议，根据民众的需求制定相关政策和规划。
伦敦都市圈还注重民主决策，建立了高效的决策机制，确保政策的公正、合理。
伦敦都市圈在城市规划和管理方面积累了丰富的经验。
伦敦都市圈注重城市整体规划、公共服务设施建设、社会公平与可持续发展以及民众参与和民主决策。
这些经验对于其他城市的发展具有借鉴意义，可为其他城市提供有益的经验和启示。
伦敦的城市规划与发展历程
伦敦的城市规划与发展历程伦敦是英国的首都，也是全球最繁华和文化多元的城市之一。
它的城市规划和发展历程在世界历史上也树立了不少标杆。
本文将从不同的角度探讨伦敦的城市规划和发展历程。
一、从城市形态入手伦敦的城市形态以半径10英里的环形路——环路（M25）为界限，分成北部、南部、东部和西部四个区域。
在市中心即伦敦城（City of London），这是伦敦的商业中心，也是世界金融中心。
城市规划以户外游乐设施和同时兼顾商家和居民的住宅区为特点。
此外，伦敦还有四个皇家公园二、看看伦敦的交通1888年，伦敦的第一个地铁开始营运，称为“地铁”。
地铁在伦敦的交通网中具有礼仪和良好的交通连接节点性。
地铁沿线的交通枢纽设施很多，而且地铁客流非常大，每天服务上百万名乘客。
另外，伦敦还拥有公交车、自行车共享、Uber等多种公共交通工具。
在伦敦，你可以通过Oyster卡上的预付款系统，轻松地游遍这个城市。
三、看看不同社区伦敦的不同社区间存在着很大的差异性。
人们可以在考特·戴恩街区（Covent Garden）的室内及戶外市场上购物；可以在贝尔尼斯的名品店中寻找雅致和时尚；在西区的波韦尔街（Portobello Road）上寻找古玩和花式货品；南区的贝利司（Bermondsey）也是新的艺术中心，展览和画廊中的现代艺术品; Hackney Wick的创意工作室和咖啡店以及其周边的牛津路博物馆地区（Museums Quarter）等都值得一去。
综合以上三点，伦敦的城市规划和发展史其实也是一个故事。
经过不断地变革和发展，伦敦现在已经成为一个富有活力的大都市。
四、从文化角度谈伦敦伦敦拥有丰富的文化资源。
它作为欧洲文化之都之一，具有世界级的图书馆、博物馆和文化中心。
诸如大英博物馆、国家美术馆、泰特美术馆和瓦伦西亚表演艺术中心等场所皆是必去之地。
在伦敦，你可以欣赏古典音乐、现代舞蹈、多元文化和人文背景。
五、总结作为一个大都会城市，伦敦的城市规划和發展史其实是一个不断改善和进步的过程。
伦敦都市圈规划管理经验
伦敦都市圈规划管理经验伦敦都市圈是指伦敦及其周边地区的城市群体，是英国最重要的经济、文化和政治中心之一。
伦敦都市圈规划管理经验丰富，值得我们借鉴。
伦敦都市圈注重整体规划。
伦敦都市圈的规划不仅仅关注伦敦本身，还将周边地区纳入考虑范围。
通过合理的地区划分和协调，将城市各个部分相互联系起来，形成了一个整体的城市体系。
这种综合规划的方式有助于提高城市管理的效率，避免城市间的发展差距过大。
伦敦都市圈注重交通规划。
交通是城市发展的基础，伦敦都市圈通过优化交通路网、提供多种交通方式以及限制私人车辆进入市区等措施，有效解决了交通拥堵等问题，提升了城市的可达性和居民的生活质量。
伦敦都市圈还在轻轨、地铁等公共交通方面进行不断的投资与改进，保证了城市交通的高效运行。
伦敦都市圈注重环境保护。
伦敦都市圈规划管理中充分考虑了生态环境保护的问题。
通过建立绿地系统、限制工业和交通对环境的污染、鼓励低碳出行等措施，促进了可持续发展和环境保护。
伦敦都市圈还致力于改善水质和空气质量，提高居民的生活环境。
伦敦都市圈注重文化和社会发展。
通过投资和保护文化遗产、支持文化艺术活动、提供多样化的社区服务等措施，促进了社会和谐与文化多样性。
伦敦都市圈还鼓励创新、支持科技发展，并致力于提高教育水平和医疗服务。
伦敦都市圈注重经济发展。
伦敦都市圈是英国的经济中心，为了保持和增强其竞争力，伦敦都市圈注重发展商业区、支持创新产业和外国投资，并提供优质的商业环境和服务。
伦敦都市圈还通过各种方式吸引人才，提供就业机会，促进经济发展。
伦敦都市圈规划管理经验给我们提供了许多有益的启示。
在城市规划和管理中，我们应该注重整体性和协同性，注重交通规划和环境保护，注重社会发展和经济繁荣。
只有综合考虑和平衡各个方面的需求，才能打造一个宜居、宜业、宜游的城市。
伦敦城市规划
伦敦城市规划伦敦作为英国的首都和全球重要的国际大都市，其城市规划具有深远的影响力和重要性。
伦敦的城市规划经历了长时间的演变和发展，如今呈现出多样的建筑风格和城市景观。
本文将介绍伦敦城市规划的主要特点和发展历程。
伦敦的城市规划可追溯到古罗马时期，在那个时候，伦敦是一个重要的罗马城市。
古罗马人在伦敦建造了城墙和重要的公共建筑，为伦敦城市规划的发展奠定了基础。
然而，随着时间的推移，伦敦的城市规划逐渐发生了变化。
在中世纪，伦敦成为英格兰的政治和商业中心，城市规模逐渐扩大。
城市的发展沿着泰晤士河逐渐扩展，重要的教堂和政府建筑开始出现。
在这一时期，伦敦没有明确的城市规划，城市的发展和建设主要由个人和商业利益推动，造成了城市布局的混乱。
到了18世纪，伦敦开始进行有组织的城市规划。
由于城市人口的快速增长和工业革命的影响，伦敦的城市规划成为了一个重要的议题。
1783年，英国政府成立了伦敦规划委员会，并雇佣了建筑师约翰·劳顿进行城市规划。
劳顿的城市规划蓝图提出了改善公共交通、清理贫民窟和建设公共空间的计划。
随着时间的推移，伦敦的城市规划逐渐与现代化的建筑风格融合。
19世纪末，建筑风格开始转变为维多利亚时代的新古典主义，建造了许多宏伟的建筑物，如大本钟和圣保罗大教堂。
20世纪初，伦敦的建筑风格逐渐转向现代主义，独特的装饰风格和摩天大楼开始出现。
到了20世纪后期，伦敦的城市规划更加注重环境保护和可持续发展。
城市规划的目标包括改善公共交通系统、保护历史建筑、提供更多的绿色空间等。
例如，2000年，伦敦市政府制定了《伦敦计划》，制定了未来20年城市发展的目标和计划。
总的来说，伦敦的城市规划经历了漫长的发展历程，从古罗马时期到现代化的城市景观。
城市规划的特点包括混合了多样的建筑风格、重视公共交通和环境保护、注重改善居民生活质量等。
伦敦作为全球重要的国际大都市，其城市规划的发展不仅影响着城市的外观，还影响着人们的生活和发展。
伦敦都市圈规划管理经验
伦敦都市圈规划管理经验伦敦都市圈是英国最大的都市圈，拥有世界上最高人口密度之一。
为了有效管理和规划这个庞大的都市圈，伦敦都市圈规划管理经验十分丰富。
本文将从城市规划、交通管理、住房政策和环境保护等方面介绍伦敦都市圈的规划管理经验。
伦敦都市圈的城市规划经验主要体现在城市空间布局和土地利用上。
伦敦都市圈的城市发展并不是简单的单个城市的发展，而是整个都市圈的协调发展。
在城市规划方面，伦敦都市圈注重整体规划和区域协调。
伦敦都市圈的规划目标是实现资源的合理配置和城市的可持续发展。
在城市空间布局上，伦敦都市圈采取分散集聚发展的策略，即将人口和经济资源合理分散到都市圈的各个区域，避免资源过于集中导致城市的不平衡发展。
伦敦都市圈还注重充分利用现有的基础设施和资源，提高城市的运输效率和服务水平，同时保护自然环境，保护历史遗产和文化景观。
交通管理是伦敦都市圈的重点之一。
由于人口众多和道路资源有限，伦敦都市圈采取了一系列措施来提高交通效率和减少交通拥堵。
伦敦都市圈采用了优先发展公共交通的策略。
伦敦都市圈的公共交通系统非常发达，包括地铁、公交、火车等多种交通方式。
通过优先发展公共交通，伦敦都市圈鼓励市民减少使用私人汽车，提高交通效率。
伦敦都市圈还采取了交通限制措施，如限制私人汽车进入市中心和设立交通拥堵区域，以减少道路拥堵。
伦敦都市圈还推动了自行车出行的发展，鼓励市民骑自行车上下班，减少交通拥堵和环境污染。
伦敦都市圈注重住房政策，努力提供多样化和可负担得起的住房。
伦敦都市圈的住房问题一直是困扰当地政府和市民的一个难题。
为了解决住房问题，伦敦都市圈采取了一系列措施。
伦敦都市圈制定了住房发展计划，明确了住房发展的目标和建设的重点区域。
伦敦都市圈鼓励多元化的住房供应，包括公共住房、保障性住房和私人住房等多种类型的住房。
伦敦都市圈还通过提供贷款和补贴等方式帮助市民购买住房，提供负担得起的住房。
伦敦都市圈还加强了住房的管理和调控，限制房屋投机和空置房屋的现象。
美丽的花园城市英国伦敦
美丽的花园城市英国伦敦伦敦，这座美丽的花园城市，是英国的首都和最大城市。
拥有悠久的历史和文化底蕴，伦敦吸引着无数游客和居民。
本文将为大家介绍伦敦的自然景观、城市规划和文化艺术，展示这座城市的独特魅力。
一、自然景观伦敦既是一个现代化的大都市，同时也被誉为花园城市，因其良好的自然环境而闻名。
伦敦有众多的公园和绿地，为居民提供了宜人的休闲和娱乐场所。
其中最著名的公园包括海德公园、皇家公园以及瑞士公园等。
海德公园位于伦敦西敏市的心脏地带，是伦敦最大的皇家公园之一。
这里绿树成荫，湖泊和草坪交相辉映，是伦敦居民休闲散步和户外活动的理想场所。
而皇家公园则以其秀丽的自然景观和壮丽的皇家住宅而闻名于世。
游客可以欣赏到宏伟的白金汉宫以及周围的皇家花园和湖泊，领略到皇家家族的尊贵与庄严。
瑞士公园则位于伦敦市中心，是一个规模较小的公园，但却备受游客的喜爱。
公园内有美丽的花坛、雕塑和湖泊，为伦敦市区增添了一抹绿色和生机。
二、城市规划伦敦以其独特的城市规划而闻名世界。
这座城市拥有经典的建筑和现代化的设施，展现了过去与现代的完美融合。
伦敦塔桥、大本钟、伦敦眼等代表性建筑成为了城市的标志。
伦敦塔桥是英国最著名的桥梁之一，也是伦敦的象征之一。
这座桥梁建于19世纪，是一座结合了现代工程技术和古典设计风格的杰作。
伦敦塔桥通过泰晤士河连接了伦敦市中心和南岸，不仅是交通要道，也是游客们观赏伦敦美景的理想地点。
大本钟位于英国议会大厦的钟楼上，不仅具有实用功能，还是英国政治与文化的象征。
每逢整点，大本钟发出深情厚重的钟声，让人心生敬畏。
伦敦眼是世界上最高的观景轮，在泰晤士河畔耸立，提供了壮丽的城市全景。
乘坐伦敦眼，游客可以俯瞰整个伦敦市区，欣赏到众多的标志性建筑。
三、文化艺术伦敦作为全球的文化中心，拥有丰富多样的文化艺术活动。
这里有众多的博物馆、艺术馆和剧院，满足了人们对艺术和历史的需求。
大英博物馆是伦敦最著名的博物馆之一，收藏了来自世界各地的珍贵艺术品和文物。
伦敦都市圈规划管理经验
伦敦都市圈规划管理经验伦敦都市圈是指伦敦及其周边地区的大都市区域，是英国最大的都市圈之一，也是欧洲最大的都市圈之一。
伦敦都市圈的规划管理经验在全球范围内具有重要的示范意义。
伦敦都市圈规划管理的成功经验主要体现在城市规划、交通规划、环境保护和经济发展等方面，下面将对伦敦都市圈规划管理的经验进行具体探讨。
伦敦都市圈的城市规划经验是其成功的关键所在。
伦敦都市圈的城市规划以可持续发展为核心理念，注重保护历史文化遗产，同时兼顾城市现代化建设。
伦敦都市圈历史悠久，拥有丰富的历史文化遗产，因此在城市规划中注重保护和传承历史文化，同时通过现代化建设提升城市功能和形象。
伦敦都市圈规划管理部门注重在城市更新和土地规划中综合考虑历史文化、环境保护和经济效益，确保城市发展与环境保护的协调统一。
伦敦都市圈还采用了多元化的城市规划模式，根据不同地区的特点和需求，制定相应的城市规划方案，促进各地区协调发展。
伦敦都市圈的交通规划经验也是其成功的重要因素。
伦敦都市圈交通网络发达，是英国重要的交通枢纽，同时也面临着密集的人口和车辆流动压力。
伦敦都市圈以发展公共交通为重点，大力推动城市轨道交通、公交系统和自行车交通建设，降低城市交通拥堵和环境污染。
在交通规划管理中，伦敦都市圈注重公共交通与城市规划的有机结合，优化交通网络布局，提升交通运输效率，改善居民出行条件。
伦敦都市圈还注重引导和限制汽车使用，通过交通管理手段减少私人汽车出行，提倡低碳出行方式，促进城市交通可持续发展。
伦敦都市圈在经济发展方面的管理经验也非常值得借鉴。
伦敦都市圈是英国重要的经济中心，拥有发达的金融、商贸和科技产业，同时也是创新创业的热土。
在经济发展管理中，伦敦都市圈注重产业结构的优化和升级，鼓励科技创新、文化创意和绿色产业的发展，提升经济发展的质量和效益。
伦敦都市圈还注重促进区域协调发展，加强城市间的产业合作和资源共享，形成良性的经济合作格局。
伦敦都市圈还倡导城市创意与文化产业发展，通过举办各类文化活动和艺术展览，推动城市文化创意产业的蓬勃发展。
大伦敦城市规划解析
城市规划原理城市规划解析作业————大伦敦城市规划解析引言：本文以两个层面对大伦敦城市规划进行综合解析，并按照时间线索及理论线索两个线索对全文进行逻辑性的把握。
伦敦简介：伦敦是世界著名都市、英国的首都，是英国金融、文化、艺术、教育的中心。
她历史悠久，名胜古迹众多，是世界著名的旅游胜地。
她还有着丰富多彩的文化教育生活，众多的世界著名大学、学院和其它教育机构。
伦敦交通发达、地铁、火车、地面公共汽车连接成网，遍布城市的各个角落。
大伦敦包括伦敦城、内伦敦和外伦敦，共1580平方公里，共有33个区，其中伦敦城是核心区，面积只有平方公里。
层面一：大伦敦规划属性解析规划概况：大伦敦环加放射线，城周用绿化环带围绕的城市发展模式，以市中心为半径48km范围内，分四个同心圆地区。
规划核心的开发策略，是寻求一种整合的、多中心的路径来实现其发展目标，因此它特别强调要为次区域层面的开发活动提供持续的规划框架。
大伦敦规划确定次区域发展策略的地区包括：中心伦敦、北伦敦、西伦敦、南伦敦、东伦敦和泰晤士河口门户地区。
1982年编制的大伦敦规划方案中，采取在外围建立卫星城镇的方式，并且提出大城市人口有机疏散因该从大城市地区的工业及人口分布的规划着手。
这样建立卫星城的思想开始和地区的区域规划联系在一起。
伦敦四同心圆规划示意图思想来源：早期的大地区的规划方案是公元1942～1944年由主持制订的。
规划区面积为6731平方公里,内有各级地方行政机构共143个。
规划区内的人口为650万(1938)。
大伦敦规划也汲取了和等人的关于以城市周围地域作为考虑范围的思想，体现了格迪斯提出的城镇群(见)的概念。
规划历程：1937年，英政府为解决伦敦人口过于密集的问题，成立了"巴罗委员会"。
该委员会于1 940年提出的"巴罗报告"指出：伦敦地区工业与人口不断聚集，是由于工业所引起的吸引作用，因而提出了疏散伦敦中心区工业和人口的建议。
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博览会结束 伦敦世博会圆满结束，主办方宣布获得 186437英镑的利润。英国在伦敦世博会举办的这 一年，就占据了欧洲工业总产值的2/3，世界商 业贸易的20%。 后果 十几年后， 敏锐的狄更斯在《双城记》一开 篇就说：这是最好的时代，这是最坏的时代。 绝大多数人都没意识到，被这个时代严重污染的 泰晤士河，此后进行了长达一个多世纪的整治， 也依然回不到从前。工业革命给世界带来的另一 面，为第一次世博会而陶醉的人，还远远不能想 象。
伦敦
London
一、伦敦万国博览会——工业化城市 二、沧桑泰晤士河——港口城市 三、传统和历史魅影——伦敦交通 四、国际金融贸易中心 五、文化艺术名城 六、规划更美好的伦敦
一、世博会由来——伦敦万国博览会
举办方 维多利亚女王以及阿尔伯特亲王 举办背景 18世纪自英国开始的工业革命经过一个世纪的 发展后，让英国在世界上获得了无可争辩的经济强 权。这个“日不落帝国”在女王维多利亚时代 (1837—1901)到达巅峰：约1/4的全球人口都是大 英帝国的子民，其领土面积是世界陆地总面积的 20%，地球上的24个时区均有大英帝国的领土。同 时火车汽船已经代替马车帆船，蒸汽机、气压机在 展馆里隆隆作响；已经铺建而成的22条铁路相当于 今天中国的六条京广铁路。
伦敦规划演进
第一阶段：二战前后——1950年代初 第二阶段：1950年代初——1960年代初 第三阶段：l960年代初——1970年代末 第四阶段：1980年代初——1990年代末
ห้องสมุดไป่ตู้ 启示
住宅开发和社会住宅保障 单纯依靠市场机制，只注重经济效益 往往会忽视社会问题，因此现阶段伦敦规 划除了鼓励私人资本注入之外还强调本地 政府应该也是参与主体．即建立一个机 制—— 政府机构、非赢利性组织、私人 机构之间的合作与竞争机制 来推动住房 市场的发展。
一切始于“赛奇会”—— 中国走向世界的奇异之旅
1846年12月6日，在轰隆的礼炮声中，一艘名叫“耆英号” 的木质轮船缓缓驶出香港港口。船上有30名中国人，其中一 人名叫希生。 经历了漫漫航程，轮船抵达伦敦。在伦敦，停泊在泰晤 士河畔的“耆英”号吸引着大量英国人参观游览。一天，维 多利亚女王参观耆英号后，邀请梳着长辫的希生老爷出席首 届世博会开幕式。 当年《匹茨菲尔德太阳报》记载着希生老爷在开幕式上 的表现：希生与其他外国人站在一起，当唱诗班唱起《弥赛 亚》时，希生抑制不住激动心情，突然从外国使节、达官贵 人中走到女王面前，优雅地向女王行礼。
二、沧桑泰晤士河
伦敦港同时也是英国最大的港口，每年吞吐量约五 千万吨。
泰晤士河虽然不是全球最大的河流．但毋庸臵疑它 是世界上名头最响的大河。这自然不仅因为它从容 不迫地穿过了首都伦敦和10多个城市，滋养着 13000平方公里流域面积上的生灵而成为英国人的 母亲河，还因为它承载了伦敦这个世界最老牌的工 业、金融中心今昔．更牵动人们心弦的是，它见证 了—— 应该说是亲身承受了—— 无以复加的令人 触目惊心的污染危害和使人欣喜无限的治污奇迹产 生的全过程。
启示
交通服务设施和交通政策
交通不仅是承载经济运行的支撑，更是城市空间结构 发展的骨架。从1944年大伦敦规划中提出建设的“放射线 +环状”的道路网结构 到1960年代提出的建设三条快速交 通干线 都是通过交通道路网来构建区域空间布局。但是 随着城市空间形态和功能布局的日益成熟．伦敦开始转向 从交通基础设施和管理方面寻求解决交通拥挤带来的问题。 伦敦有专门的《交通规划》” ．来促进交通的良性发展。 自2003年开始实行的对高峰时段进入市区的车辆进行收费 的制度 从管理角度解决交通问题以来，对缓解交通压力 起到了实质性作用。
六、规划更美好的伦敦
背景
在英国的规划体系中，一般认为规划的 实施属于政府公共政策的范畴，因此通常以 制定公共政策的方式来促进规划政策的演 变 。伦敦规划也不例外规划的制定仍与政 府公共政策联系紧密．演变发展也随着英国 政党治理模式和理念的转变而变化，呈现出 明显的阶段性特征。截至1990年代末，伦敦 规划的演进大致可划分为四个阶段。
启示
城市产业与经济发展
伦敦规划中最突出的经济政策当属分区政策 即在区域规划的基础上，对不同的区域采取不同的 经济政策。在大伦敦划分的次区域中，在继续支持 西伦敦等发达地区发展的同时，鼓励弱势区域东伦 敦的发展，特别是沿泰晤士河地区的重建．促进区 域经济发展平衡。同时重视新兴产业区的规划，通 过政府提供的一系列税收、贷款等优惠政策，完善 产业区的基础设施，改善投资环境．吸引国际资本。 再次，伦敦政府十分注重对市民进行职业培训。帮 助人们重返就业岗位，并利用一切机会实现就业岗 位的最大化。另外，伦敦还大力促进第三产业如金 融业、创意产业的发展，优化中小企业生存的环境， 促进产业集群的形成。
三、伦敦交通
铁路
伦敦公共交通网络的核心是伦敦地铁（London Underground），自1863年建立以来是世界上最古 老的地下铁系统。伦敦地下铁也包含了全世界第一 条地下电气铁路线“都市与南伦敦铁路”（City & South London Railway），这条路线从1890年开始 服务。每年约有十亿名旅客搭乘伦敦的地铁系统。 伦敦地铁的主要服务范围为市中心以及泰晤士河以 北的大部分郊区，而南边则由延伸的近郊铁路网服 务。
五、文化艺术名城——创意产业
伦敦创意产业在英国占有明显的领先优势， 被誉为世界创意之都。创意产业是伦敦的主 要经济支柱之一，产出和就业量仅次于金融 服务业，是增长最快的产业，已初具规模。
对我国的启示 1、政府的战略决策及推动作用。 2、创意产业链的构建及完善。 3．创意产业对区域发展的意义。
公路
尽管伦敦市中心的公共运输系统发达，但在伦敦较 外围的地方仍以汽车为主。伦敦内环道路（London Inner Ring Road，围绕着市中心）、北方（A406道路） 和南方（A205道路）环状道路（位于郊区）以及一条高 速公路（M25高速公路，位于市区外围）环绕着伦敦市区， 并且和数条繁忙的道路交会，但几乎没有高速公路穿越 伦敦的市中心。由于市内街道普遍狭小，且伦敦地区的 汽车数量自1960年以来增加了将近两倍，因此伦敦的交 通堵塞是全欧洲最恶名昭彰的。在2003年，为了降低市 中心的交通量，伦敦开始收取交通拥挤费。
空运 伦敦是重要的国际航空交通站之一。有 超过八座机场在名称中使用了“伦敦机场”， 但大多数的交通量都是通过五座主要机场的 其中之一。伦敦希思罗机场是全世界最繁忙 的国际机场之一，处理各种国内、欧洲以及 跨州的乘客及航班。而一些廉价且短程的航 班也会在盖威克机场起降。斯坦斯特德机场 和卢顿机场则负责大多数的廉价短程班机。 伦敦城市机场是最小且最靠近市中心的机场， 专门服务商务旅客，处理完整服务的短程航 班以及私人喷射机。
伦敦环射状干道
四、国际金融贸易中心
伦敦是世界上最重要的经济中心之一，也是欧洲最 大的经济中心。2004年，其地区总产值为3650亿美 元，占英国国民生产总值的17%。 伦敦市（City of London）或称为“Square Mile” 是伦敦的最大的金融中心，分布有许多的银行、保 险公司和金融机构。大约有一半以上的英国百强公 司和100多个欧洲500强企业均在伦敦设有总部。全 球大约31%的货币业务在伦敦交易。伦敦证券交易所 是世界上最重要的证券交易中心之一。在最近二十 年,有许多银行、保险公司和金融机构开始在Canary Wharf开总部和办公处，例如汇丰银行和花旗集团。