兴泉铁路XQXN-1标桥涵工程作业指导书明挖基础-兴宁1标21局

桥涵明挖基础施工作业指导书编号：1.适用范围适用于新建铁路兴国至泉州线明挖基础工程施工。

2.作业准备2.1内业技术准备：（1）开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，阅读、审核施工质量保证措施，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

（2）施工前，完成三级交底，及项目总工程师对项目分部各部室及技术人员交底，分部工程师对各工区技术主管级及技术人员进行交底，作业队技术人员对班组长及全体作业人员进行技术交底。

（3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

（4）施工前，编制基坑开挖防护的安全方案；并对施工人员进行技术交底；对于深度超过5m基坑必须编制专项设计方案并经专家评审后报批。

2.2外业技术准备：（1）搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，满足主要管理及技术人员进场生活，办公需要。

（2）施工人员、机械及工器具配备齐全并进场，设备调试验收合格及材料进场检验合格。

（3）临近既有线涵洞施工前，调查涵位处的地下管、线、电缆设备，与设备管理单位一同落实地下管、线、电缆的准确位置，与设备管理单位签订迁改协议并完成迁改后再进行基础开挖施工。

3.技术要求（1）基坑开挖采取放坡开挖，坡度根据墩台处土质和开挖深度而定，石质基坑可垂直开挖。

（2）基础开挖达到施工图设计标高，必须在地基承载力检查合格后才能进入下道工序施工。

（3）需采取措施确保钢筋的保护层厚度满足设计要求。

（4）绑扎基础钢筋前，必须对基底面进行修整，当基底浮土厚度大于5cm时及时清理，防止在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降。

（5）基坑开挖若遇有较大渗水时，基坑四角开挖集水井，配备足够水泵抽水，确保基坑无水开挖，做好防排水沟。

（6）明挖基础砼要在无水条件下浇筑，并根据现场地质情况决定排水或防水措施。

（7）换填需分层夯填密实，达到最佳密实度的90%，换填后的地基承载力满足设计要求。

（8）明挖基础具体参数见表 2-1，表2-2。

表2-1 桥梁工程明挖基础参数统计表表2-2 涵洞工程明挖基础参数统计表4.施工程序与工艺流程4.1施工程序工艺主要作业内容为：施工测量放样→机械开挖→人工清底→自检后报监理工程师审批→安装模板、钢筋→自检合格后报监理工程师检查签认→混凝土灌注→施工混凝土养护、拆模→监理工程师检查验收→基坑回填。

4.2 工艺流程具体工艺流程见图2-1 《明挖基础施工工艺流程图》。

图2-1 明挖基础施工工艺流程图5.施工要求5.1 测量放样及场地平整施工前，测量人员放出基础四角开挖边线，供场地平整用，场地平整完成后，精确定位明挖基础的四角；采用钢板桩施工时，利用放样出的四角进行插打钢板桩。

5.2 基础开挖开挖作业方式以机械作业为主，人工清槽为辅，采用挖掘机开挖配自卸汽车运输作业，对不能用挖掘机开挖的岩石部分采用风镐辅以弱爆破开挖。

（1）根据地质条件、基坑深度、以及有无地表水或地下水等现场因素来确定放坡开挖坡度。

在天然土施工中，如深度在5m以内，施工工期较短，基底高于低下水位以上，土的湿度正常、构造均匀，其基坑坑壁坡度可参照下表选定。

基坑深度超过5m时，可将坑壁坡度适当放缓，或加做平台，平台宽度不小于50㎝。

具体开挖坑壁坡度要求见表2-3。

表2-3 基坑坑壁坡度（2）基坑开挖若遇有较大渗水时，采取下列措施：1）每层开挖深度不大于0.5m；2）配备足够水泵抽水，保证基坑在灌注混凝土前无积水，抽水能力要达到渗水量的1.5～2.0倍。

基坑排出的水先排入沉淀池，再利用水管将清水引至就近沟渠。

在挖到设计高程后，在灌注混凝土前对基底做适当处理：未风化的岩层先将岩面上的松碎石块、淤泥等清除，凿出新鲜岩面，表面清洗干净；倾斜岩层将岩面凿平，或凿成台阶；易风化的岩层，将风化的表面岩层凿除。

并报请设计验收基坑地质，若与设计不符，申请设计变更，若与设计相符，则进行下一道工序。

处理完毕后，打上十字中心线，请现场监理工程师验收基底平面位置、尺寸大小、基底高程、基底处理及排水情况；并检测地基承载力，验收合格后方可进入下一步施工。

5.3 钢筋加工与安装明挖基础钢筋在钢筋加工场集中下料、制作，人工或平板车运至现场，人工现场绑扎。

并将墩（台）预埋钢筋安装准确。

接地钢筋要与钢筋网片连成闭合回路。

钢筋制作、运输、安装时，必须严格按设计、规范要求进行。

沉降观测点的设置，明挖基础顶层设置两个观测标，观测标-1设置于基础顶层左侧小里程角上，观测标-2设置于基础顶层右侧大里程角上。

选择圆形沉降观测原件，埋置深度不小于10cm，高出埋设面3mm，表面做好防锈处理。

5.4 模板安装5.4.1明挖基础：放坡开挖时，模板采用定型组合钢模板组拼而成，背肋采用纵横双向φ48mm×3.5mm钢管形成，四周采用120×120mm方木支撑或钢管配方形顶丝加固，人工配合吊车拼装。

拼装前，首先在硬化场地上，将组合钢模板组拼成大块，以便于安装拆除，在接缝处加设密封条，避免在混凝土浇注时出现漏浆现象发生。

5.4.2涵洞基础：钢筋绑扎完毕后支立模板，基础无钢筋的直接立模板。

盖板涵基础、边墙及支座模板宜采用钢模板，也可采用胶合板立模。

模板支撑必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

采用外拉内撑进行紧固，内部采用钢管支撑外部采用对拉螺栓紧固，并在模板外部斜向支撑于基坑边缘加固。

按沉降缝分段进行施工，沉降缝处基础用3cm厚防水涂料浸制木板隔开。

基础按涵身长度采用隔段浇注。

基础顶面整平压实抹光，墙身处混凝土进行凿毛。

浇筑基础时注意预埋墙身钢筋。

5.5 混凝土浇筑:5.5.1明挖基础：①混凝土采用集中拌和、混凝土罐车运输、整体浇筑。

②对于深基坑浇筑混凝土采用泵送入模或搭设溜槽，保证混凝土落差小于2m，防止混凝土离析。

混凝土浇入基础后应及时振捣，使用插入式振动器，以每层30㎝为控制标准分层浇筑，分层振捣，插入式振捣棒振捣距离为50cm，每进行上层振捣时，要深入下层混凝土5～10㎝，以不再出现气泡、出浆为标准，不能过振或漏振，浇筑完成后混凝土表面及时收浆压平。

③在轮廓线内凿毛要求：先在基础混凝土顶面放样，并用墨线在顶面上弹出上层施工部位轮廓线，再沿轮廓线用小型切割机切出3cm深的竖直面。

凿除已浇筑混凝土表面的水泥砂浆和软弱层，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75％。

凿毛时混凝土强度应符合要求：用人工凿毛时，不低于 2.5MPa，用风动机等机械凿毛时，不低于10MPa。

经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得有积水。

5.5.2涵洞基础混凝土浇筑参照明挖基础施工要求，施工过程符合规范要求。

5.6 混凝土养生混凝土浇注完成达到初凝后，应及时采用塑料薄膜加透水土工布覆盖洒水养生，养护时间不得少于7天。

5.7 回填待混凝土强度达到设计强度的75％以上时方可进行回填。

桥墩台基坑基础顶面以下回填采用混凝土回填，基础顶面以上使用原地面土回填，原土回填时必须分层填筑压实，且不得含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾，采用小型冲击夯夯实。

6.劳动组织（1）劳动力组织方式，采用班组管理模式。

（2）各架子队作业班组根据工程量、机械组合、工期要求进行合理配置，具体配置如表2-4。

表2-4 每个班组人员配备表7.材料要求（1）模板施工材质、结构强度和刚度必须满足施工工艺设计要求。

（2）钢筋：进场钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

并对质量指标进行全面检查并按批抽取试件，做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验其质量应符合规范要求。

（3）混凝土原材料、骨料、水泥、粉煤灰等进厂后应及时进行抽检，确保各项指标符合要求后方可使用。

8. 设备机具配置设备机具应按制定的施工方案配置汽车吊机、挖掘机、装载机、水泵、模板、脚手架等常用施工设备，数量根据各工点计划及工程数量进行合理配置，具体配置如表2-5。

表2-5 主要施工机械设备配备表9.质量标准及检验方法（1）明挖基础基坑质量标准及检验方法，具体内容如表2-6 。

表2-6 质量标准和验收方法（2）钢筋制作与安装;钢筋的制作应符合验标和设计要求，钢筋的连接应符合设计要求，其纵向受力钢筋的接长采用单面或双面焊接，搭接长度、焊缝应满足验标要求。

（3）预埋件埋设质量要求：预埋件型号、规格尺寸，预留孔大小位置应符合设计要求施工过程中必修采取可靠的定位措施，以保证预埋件位置的准确性。

（4）模板工程：模板的结构、刚度和稳定性必须符合规范要求，模板使用前均匀涂抹脱模剂，在使用过程中模板必须加固牢靠经检查合格后方能进入下道工序。

（5）混凝土工程:施工缝的处理和混凝土的养生应满足设计及验标要求。

10.施工安全及环保要求10.1 安全要求（1）随时清除坑壁上松石、危石、浮石，确保坑底内施工人员安全。

（2）基坑开挖后要及时用红白相间的钢栏杆围护在基坑上方四周，设置安全警示牌。

（3）坑壁缘边要留有护道，同时坑壁旁2m范围内不得堆积重载。

（4）场地电线布置合理，并架空，不许拖地，实行一机一闸一箱一漏制度，并在箱内设漏电保护开关。

（5）加强对施工作业人员的安全教育，定期进行安全教育培训。

（6）待基础混凝土达到设计强度的70%后便可拆除模板，继续养生。

达到规范要求后，经监理工程师验收合格后回填。

（7）基坑回填应按照有关规范要求进行，分层回填，分层夯实，确保回填土的密实度，以免渗水导致基础下沉。

10.2 环保要求（1）基础开挖的弃土要堆放在指定弃土场地，排出的积水不能直接排放至周边的田地或池塘中，要把污水抽到预先挖好的沉淀池中沉淀、过滤合格后再排放；（2）弃渣在运输过程中，应采取措施防护，防止撒漏。

（3）运输便道要经常用洒水车洒水，降低灰尘对环境的影响。