信阳汽车电子项目建议书

信阳汽车电子项目

建议书

规划设计 / 投资分析

摘要说明—

在汽车产业链中，整车厂商为确保汽车的动力性能和安全性能，

遴选汽车电子等部件供应商的要求较为严苛，流程往往较为复杂和漫长，且汽车行业发展至今已形成一套对前端配套供应商较为严格的资

质认证体系。供应商不但需要通过ISO/TS16949质量管理体系的认证，其产品还需经过整车厂商一系列严格的认证和考核以达到整车厂商对

供应商产品评估和验证的目的，才会最终被纳入整车厂商的配套供应

体系，具备供应商基本资格。一般来说，从意向到批量供货需要通过

十余项认证流程，认证周期较长。因此，汽车电子企业一旦进入整车

厂商的供应体系，将形成较为稳定的长期合作关系。由于行业内现有

的汽车电子企业已与整车厂商建立了稳定的合作关系并形成严密完善

的技术支持网络，行业新进入者难以快速融入上述合作模式，因此形

成较高的客户资源壁垒。

全球汽车电子行业集中度较高，汽车电子的发展程度与整车行业

紧密相关，目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区，并形成多个全球化专业性的集团公司，包括海拉、大陆、电装和

德尔福等，其产品结构丰富、种类广泛，业务范围遍及全球。其中海

拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应；大陆主要从事底盘与

安全、车身电子业务；电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品；

德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率和品牌影响力，并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期紧密的合作关系，相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看，近年来，随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以及资金实力方面的不断加强，部分产品在功能性、可靠性以及安全性方面已逐渐接近外资汽车电子企业，在成本和价格方面的优势也日益突出。同时，国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系，能够迅速满足市场对产品性能更新的需求。整体而言，国内汽车电子行业正呈现出快速发展的态势。

汽车电子是将电子信息科技应用至汽车领域所形成的新兴行业，汽车电子化与智能化成为现代汽车发展的重要标志。近年来，随着电子信息科技的发展和汽车行业的变革，汽车电子行业技术的创新极大推动了汽车工业的发展，对提升汽车动力性、安全性、舒适性、节能性和改善汽车驾驶的稳定性起到了关键作用。

该汽车电子产品项目计划总投资11933.82万元，其中：固定资产投资8696.78万元，占项目总投资的72.88%；流动资金3237.04万元，占项目总投资的27.12%。

达产年营业收入26207.00万元，总成本费用20076.12万元，税金及

附加217.56万元，利润总额6130.88万元，利税总额7194.08万元，税后

净利润4598.16万元，达产年纳税总额2595.92万元；达产年投资利润率51.37%，投资利税率60.28%，投资回报率38.53%，全部投资回收期4.10年，提供就业职位512个。

本报告所描述的投资预算及财务收益预评估均以《建设项目经济评价

方法与参数（第三版）》为标准进行测算形成，是基于一个动态的环境和

对未来预测的不确定性，因此，可能会因时间或其他因素的变化而导致与

未来发生的事实不完全一致，所以，相关的预测将会随之而有所调整，敬

请接受本报告的各方关注以项目承办单位名义就同一主题所出具的相关后

续研究报告及发布的评论文章，故此，本报告中所发表的观点和结论仅供

报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关

后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳

权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解。

项目概论、背景及必要性研究分析、市场分析预测、项目投资建设方案、选址评价、土建工程设计、工艺概述、项目环境影响分析、安全管理、建设及运营风险分析、项目节能情况分析、项目进度方案、投资方案计划、项目经营效益、综合评价说明等。

第一章背景及必要性研究分析

一、行业发展背景分析

（一）行业相关政策

1、《汽车产业投资管理规定》

完善汽车产业投资项目准入标准，加强事中事后监管，规范市场

主体投资行为，引导社会资本合理投向。严格控制新增传统燃油汽车

产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发

展体系；聚焦汽车产业发展重点，加快推进新能源汽车、智能汽车、

节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术、汽

车零部件再制造技术及装备研发和产业化

2、《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度

融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点；促进智能网联

汽车技术和产业发展，实现工业化和信息化的高度融合，以满足研发、测试、示范、运行等需求，推动汽车技术创新发展和产业转型升级，

带动电子、信息、通信等相关产业协调发展

3、《汽车产业中长期发展规划》

力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列；关键技术取得

重大突破。产业创新体系不断完善，企业创新能力明显增强。动力系统、高效传动系统、汽车电子等节能技术达到国际先进水平，动力电池、驱动电机等关键核心技术处于国际领先水平；全产业链实现安全

可控。突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，

形成从零部件到整车的完整产业体系

4、《关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》

做强信息技术核心产业。顺应网络化、智能化、融合化等发展趋势，着力培育建立应用牵引、开放兼容的核心技术自主生态体系，全

面梳理和加快推动信息技术关键领域新技术研发与产业化，推动电子

信息产业转型升级取得突破性进展。提升核心基础硬件供给能力。提

升关键芯片设计水平，发展面向新应用的芯片；大力发展基础软件和

高端信息技术服务

5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》

支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术、绿色低碳、高端

装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大；以扩大服务消费为重