沪杭高铁路基无砟轨道支承层施工方案
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金山北站
路基无砟轨道支承层
方案
中交第二航务工程局有限公司沪杭铁路客运专线三标项目经理部
二0一0年三月
金山北站
编制：
审核：
审批：
中交第二航务工程局有限公司沪杭铁路客运专线三标项目经理部
二0一0年三月
目录
一编制依据及原则 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制原则 (1)
二工程概况 (2)
三施工前准备工作 (3)
3.1施工条件 (3)
3.2审核图纸 (4)
3.3材料准备 (4)
3.4施工测量 (4)
3.5施工试验 (5)
四施工工艺及技术要求 (6)
4.1路基无砟轨道支承层施工 (6)
4.1.1施工准备 (6)
4.1.2 配合比 (7)
4.1.3 搅拌 (7)
4.1.4 运输 (7)
4.1.5 摊铺与浇注 (7)
4.1.5.1立模浇筑 (8)
4.1.5.2 技术保证要点 (9)
4.2 质量要求及验收标准 (10)
五劳动力组织及机械设备配置计划 (10)
5.1劳动力组织 (10)
5.2机械设备配置 (11)
六图片展示 (11)
路基无砟轨道支承层施工方案
一编制依据及原则
1.1 编制依据
（1）国家和铁道部现行设计规范、施工技术指南、验收标准：
《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
《客运专线铁路无砟轨道支撑层暂行技术条件》（科技基［2008］74号）
《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设〔2006〕158号）
《客运专线铁路无砟轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕85号〕）《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》(铁建设［2007］85号)
《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)
《客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准应用指南》(2005)
《新建时速300～350km客运专线铁路设计暂行规定》
《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》
《铁路工程施工安全技术规程（上册）》（TB10401.1-2003 J259-2003）
《铁路工程施工安全技术规程（下册）》（TB10401.2-2003 J260-2003）
(2) 沪杭甬客专相关图纸文件
1.2 编制原则
⑴遵循总体施工组织设计的原则。严格按照沪杭Ⅲ标总体施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计，使各项要求
均得到有效保证，施工中施工组织设计不断优化。
⑵ 遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。
⑶ 遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。服从建设单位指令，接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事。
⑷ 遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展的原则。增强环保意识，项目队设环保部，施工队设置专职环保、水保工程师。
⑸ 遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。
二 工程概况
我三标段负责路基上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工范围是DK46+264.83～DK48+256.16，路基正线长度1991.13m 。轨道板预制由Ⅳ标段提供，本标段路基正线无砟轨道包括非道岔区CRTS Ⅱ型无砟轨道板、道岔连接区双块式无砟轨道及道岔岔区
轨枕埋入式无砟轨道。无砟轨道下支承层混凝土共约4882.45方。
线路中心线
桥梁
桥梁
线路中心线
轨道板板号
轨道板板号
轨道板分布里程
路 基
R07105
R07000L07105
L07000DK47+925.000DK48+256.500
DK48+256.16桥台
R07105
R07000R06885
R06846DK47+645.000
L07105DK46+956.000L07000L06899L06846
DK46+603.485
DK46+264.825桥台
DK46+265.485
双块式无砟轨道区
双块式无砟轨道区
双块式无砟轨道区
双块式无砟轨道区
路桥里程边界
上海
杭州
三施工前准备工作
3.1 施工条件
为优质高效的建好沪杭客专，所有施工技术人员在施工前认真学习了施工技术指南和验标，并认真的熟悉了施工图纸、按照设计院的路基填料技术交底、路基结构物过渡段技术交底、轨道专业技术交底、四电专业技术交底，了解沪杭客专铁路施工相关知识，积极参加沪杭客专技术培训，加强架子队的培训。
条件准备
⑴交通运输条件
本标段所经地区为我国长三角经济发达地区，基础设施比较完善。各地区省级公路、县级公路以及乡镇公路形成了完善、发达的公路交通网，为本工程的各种材料供应提供了便利的交通运输条件。
⑵施工通讯
本标段所处地区通讯发达，施工中与当地电讯部门办理相关程控电话及无线电话服务，工区各部门、各工程队配备满足需要的程控和无线电话，作业班组配备足够的对讲机以满足施工要求。
⑶施工用水
生活及施工生产用水与当地自来水公司联系接用现有自来水。