国际贸易实务第四章参考答案

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国贸实务习题答案1-4章

国贸实务习题答案1-4章
0日,中国华东地区A进出口公司电报通知美国B贸易公司,以CIF价格术语向美方出口成品制衣,总价为100万美元,以不可撤销的信用证支付货款。A公司5月16日收到美方B公司回电,同意购买,但要求降价至95万美元。中国A公司于5月19日电报通知对方并同意其要求,美方B公司于5月20日收到此电报。A公司将货物运至宁波港,交由某省C远洋运输公司承运,整批货物分装在三个集装箱内。6月10日承运船舶在公海航行时,由于船员疏忽,船上发生火灾,A公司托运的一个集装箱被烧毁。6月15日货物运抵纽约港,但美方B公司拒绝接受货物,并向A公司提出索赔。双方诉至我国某法院。试问:(1)双方的合同争议是否可适用《联合国国际货物销售合同公约》解决?(2)该合同于何时成立?为什么?(3)货物被毁受损,美方B公司能否要求中方A公司给予赔偿?为什么?
8.实际交货:实际交货是不同于象征性交货的另一类交货方式,它是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物实际提交给买方或其指定的人,才算完成了交货义务,而不能以交单代替交货。
第四章 国际贸易术语
三、简答题
4.怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性?
答:按照CFR条件达成的交易,卖方需要特别注意的问题是,货物装船后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续。根据一般的国际贸易惯例,以及有些国家的法律规定,如果卖方未向买方发出装船通知,使买方未能办理货物保险,那么,货物在海运途中的风险被视为卖方负担。这就是说,如果货物在运输途中遭受损失或灭失,由于卖方未发出通知而使买方漏保,那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见,尽管在FOB和CIF条件下, 卖方装船后也应向买方发出通知,但CFR条件下的装船通知却具有更为重要的意义。
一、名词解释
1.国际贸易:是指从国际范围来看的国或地区与别国或地区进行货物和服务交换的活动。

国际贸易实务习题答案 第四章课后题答案

国际贸易实务习题答案 第四章课后题答案

第四章课后题答案复习与思考题:1.什么叫班轮运输?班轮运输有哪些特点?班轮运输(Liner Transport)又称定期船运输,是指船舶在特定航线上和固定港口之间,按事先公布的船期表(Sailing Schedule)航行,以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。

班轮运输的特点:(1)具有“四固定”的特点。

即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。

这是班轮运输的基本特点。

(2)班轮运价内包括装卸费。

即货物由承运人负责配载、装卸,承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。

(3)承托双方的权利、义务和责任豁免以班轮公司签发的提单为依据。

2.班轮运费的计费标准有哪几种?如何计算班轮运费?班轮运价的计算标准有八种:①按货物的毛重计收。

②按货物的体积计收。

③按货物的毛重或体积计收运费。

④按货物的价格计收运费。

⑤按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收。

⑥按货物的件数计收。

⑦按议价运费计收。

⑧起码运费率。

班轮运费的计算公式为:运费总额⨯=单位运费货运数量(计费重量吨或尺码吨)如果附加费用绝对值表示,则单位运费的计算公式为:单位运费=基本费率+各项附加费如果附加费用百分比表示,则单位运费的计算公式为:1+⨯=)单位运费%基本费率各项附加费率(3.定程租船和定期租船的主要区别有哪些?(1)定程租船是以航次为基础的租船方式;定期租船是以租赁期限为基础的租船方式。

(2)定程租船规定航线和装卸港口;定期租船不规定航线和装卸港口,只规定航行区域范围。

(3)程租船对装运的货物加以具体规定;期租船对装运货物不做具体规定可以选装任何合法货物。

(4)定程租船下船舶调度、营运权归船方,租船人只付运费及其他少数费用,而其余费用都由船方负担;定期租船的租船人有船舶调度权并负责船舶的营运,支付船用燃料、各项港口费用、捐税、货物装卸等费用。

(5)定程租船规定一定的装卸期限或装卸率,并计算滞期速遣费;定期租船不规定滞期速遣条款。

国际贸易实务 课后练习参考答案

国际贸易实务 课后练习参考答案

课后练习参考答案第1章商品的品名、品质、数量■课后自测□选择(单项)1、C2、B3、D4、A5、A□判断1、√2、×3、×4、√5、×6、√7、×8、√9、×10、√□简答1、从法律角度上看, 商品的具体描述是商品说明的一个主要组成部分,是货物交收的基本依据之一。

从业务角度看,商品品名是交易的物质内容,是交易赖以进行的物质基础和前提。

2、实物样品表示法:包括看货买卖、凭样品买卖等;文字说明表示法:包括凭规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭牌号或商标买卖、凭产地名称买卖、凭说明书买卖和图样买卖等。

3、溢短装条款是在买卖合同的数量条款中,明确规定卖方允许多装或少装的百分比,其幅度不超过规定的百分比为限。

包括三方面的具体内容:①可溢短装的百分比。

②溢短装的选择权在买方或卖方。

③溢短装的计价。

4、①应根据不同商品的特性,正确使用表示品质的方法;②要从国内的生产实际出发,实事求是地规定适当的品质指标;③要注意条款的科学性和灵活性;④在进口交易中,应从我国实际出发,合理确定商品的各项品质指标。

5、①在合同中明确具体地规定数量的机动幅度;②在交易数量前加上“约”字,(按《UCP500》的解释,允许对有关金额或数量有±10%的增减);③在合同中未明确规定数量机动幅度,也未在交货数量前使用“约”字,(按《UCP500》的解释,在不超过信用证金额的条件下,对散装货物有±5%的机动幅度)。

■案例分析案例1本案例分析:在进出口贸易中,商品品质质量关系到用户的切身利益,正确规定商品品质的表示方法,有助于减少履行合同可能发生的争议。

对于样品买卖,在看样后,应采取有效措施固定样品,并在合同中正确表示,以避免交货时的争议。

案例2本案例分析:①在国际贸易中,凡属既凭样品买卖,又凭规格买卖,卖方所交货物必须既符合规格要求,又要和样品完全一致,否则买方有权拒收并提出索赔。

国际贸易实务课后答案

国际贸易实务课后答案

国际贸易实务课后习题参考答案国际贸易术语复习思考:1。

答:国际贸易术语是随着国际贸易的发展和长期的实践所形成的,用简短的概念或字母表示商品价格构成,说明交货地点和确定风险和责任、费用划分等问题的专用术语.2。

答:FOB、CFR、CIF的共同点:(1)三种价格术语交货性质相同,都是凭单交货,凭单付款象征性交货(2)三种价格术语都适用于海运和内河运输,其承运人一般只限于船公司。

(3)三种价格术语交货点均为装运港船舷。

(4)三种价格术语风险点均以在装运港越过船舷即从卖方转移至买方。

(5)三种价格术语办理出,进口清关手续相同:目的港的进口清关,费用等均由买方负责办理;装运港的装船,陆运,出口报关,办理许可证等均由卖方办理。

(6)三种价格术语成交方式相同:签订的都属于装运合同.FOB、CFR和CIF价格术语的不同点:(1)费用构成不一样,报价不一样。

FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止,而CFR是在FOB价格的基础上再加上海运费,CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。

(2)运输办理不同:FOB租船订舱由买方办理;CFR、CIF租船订舱由卖方办理并支付运费。

保险费支付、办理不同:FOB、CFR保险由买方办理,卖方应于装船前通知买方;CIF保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方.(3)价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的港口,而CFR与CIF后的港口指买方所在国的港口。

3。

答:应考虑以下因素:(1)运输方式与货源情况(2)运费变动因素(3)运输过程中的风险(4)办理进出口货物清关手续有无困难4。

答:DAT术语卖方负责卸;DAP术语卖方不负责卸货。

案例分析:1。

答:(1)不需要,因为采用FCA术语(货交承运人),卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人并办理了出口清关手续,就完成了交货,即只要货交承运人风险就转移给买方,所以不用承担案中的损失。

国际贸易与实务习题与答案第四

国际贸易与实务习题与答案第四

国际贸易与实务习题与答案第四合同的主体与标的一、填空题1. 商品的品质是指商品的()和()的综合。

2. 以实物表示商品的品质通常包括()和()两种表示方法。

3. 卖方交货品质只要未超出品质机动幅度范围,买方无权拒收,但为了体现按质论价原则,可在合同中订立()条款。

4. 表示品质的方法可分为以()表示和以()表示。

5. 对等样品又称()或(),是指()方根据()方提供的样品,加工复制出一个类似的样品提供给()方确认后的样品。

6. 公差条款一般应用于()交易,是指允许卖方所交货物品质高于或低于合同中的规定。

7. 品质条款既是构成()的组成部分,又是买卖双方()的基本依据之一。

8.以说明表示商品品质是指以文字、图表、相片等方式来说明商品的品质,包括凭()买卖、凭()买卖、凭()买卖、凭()买卖及凭()买卖。

9. 如在合同中未明确规定是用毛重还是净重计量、计价的,按惯例应以()计。

10. 国际贸易中常用的计量单位有()单位、()单位、()单位、()单位、()单位和()单位。

11. 国际贸易中常用的计算重量的方法有()、()、()、()及法定重量与实物净重等。

12.采用净重时,计算包装重量的做法通常有()皮重、()皮重、()皮重和()皮重。

13. 我方对日出口货物100箱,合同规定允许溢短装5%,则我方最多可装()箱,最少可装()箱。

14. 运输包装的标志,按其作用不同可分为()标志、()标志和()标志三种。

15. 卖方按买方要求,在其出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号,这种做法称为()。

二、单项选择题1. 珠宝、首饰、字画等商品具有独特性质,在确定其品质时()。

A. 最好用样品磋商B. 最好用文字说明C. 应该既用样品,又用文字说明D. 只能看货洽谈成交2. 在凭文字说明买卖,又提供参考样品的情况下,卖方所交货物的品质()。

A. 既要符合文字说明,又要与样品完全一致B. 要符合文字说明,样品不作为最后交货依据C. 必须与样品完全一致D. 由买方决定选择何种标准3. “标的物”条款就是()。

国际贸易实务各章案例思考参考答案(答案)

国际贸易实务各章案例思考参考答案(答案)

《国际贸易实务》案例思考参考答案第一章商品的品名与品质案例思考1.彩卡上带有“828”字样的纠纷案国内公司A与国外客户B 在2000年12 月份签下了1X40'集装箱产品P1(货号为828-12)的订单。

客户在E-MAIL上要求所有包装上不能显示货号“828”,由于此次进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税,所以客户有此要求。

而公司A在给供应商下订单上仅仅注明了在货物的外箱上不能注明“828”,其他具体要求跟此客户以前的出货一致(以前订单的彩卡包装上都有“828”),所以造成彩卡包装生产下来都有“828”字样。

客户在收到公司A寄来的货样照片时,发现彩卡上仍有“828“字样,随即提出去掉“828”,由于我们的货物已全部完成,若换彩卡会造成5万元的经济损失,同时交货期将推迟20天。

(1)在这种情况下,我方应该如何处臵?(2)在该案件中,我方应当吸取的教训是什么?分析:(1)在这种情况下,我方应该如何处臵?由于我们的货物已经全部完成生产,而且更换彩卡会造成5万元的经济损失,交货期也会因此而推迟20天,如果按照客户的要求将所有包装上的“828”字样去掉,我方承担的损失太大,很难得到对方的补偿。

因此,应当尽量与对方进行沟通,争取不要改动货物的包装。

至于由此而给对方造成的不便和损失,可以适当给予补偿,只要这一补偿低于5万美元,就等于减少了损失。

由于推迟交货对于对方也会有一些影响,而且我方也承认工作上确实有失误之处,并愿意承担部分补偿,对方考虑到今后的贸易关系,可能会同意的。

本案件的最后处理结果是:客户答应接受我们货物,但是客户疏通海关需要USD2000.00的费用由我方承担。

我公司同意接受了这一要求。

(2)在该案件中,我方应当吸取的教训是什么?第一,对于客户在E-MAIL上提出的所有包装上不能显示货号“828”的要求应该深刻理解其背景,即进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税,所以客户有此要求。

国际贸易实务习题答案完整版

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第一章:贸易术语1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货).2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.)3.本案使用的是CFR价格条件,按照国际惯例的规定,此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。

该案中货物在运输途中遭受风险损失,货物损失看似应由买方承担,但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的,在货物抵运目的港后,再将其中1000公吨分拨给买方。

这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则,即在货物未划拨到合同项下之前,风险也不发生转移。

在货物海运途中,合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来,因此不具备风险转移的前提条件,即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移,有关风险损失仍应由卖方承担。

本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨,因此不具备风险转移的前提。

4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。

买方没有权利因此而撤销合同.5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.6.为了减少货物存在仓库的风险,我可以应采用FCA或CIP,CPT术语签订合同.这样,当货物在交往湛江码头仓库或者承运人时风险就从我方转移至卖方,则发生此事故,货物的损失就不用我方承担.;7.按CFR术语,合同规定保险由买方自理.但我方有义务在货物装船后及时向买方发去装船通知,使买方及时购买保险,但上述案例中卖方由于未及时向买方发去装船通知,使买方无法及时购买保险,这是由于我方的失误造成的,货物在海上灭失,卖方应承担所有的损失.8.由于日本客商坚持由自己办理运输,所以采用EXW术语可以使双方都满意.第二章合同单选题判断1.由于凭样品交货时,所交货物品质必须与样品完全一致.所以虽然B交货的质量太好,但不符合合同中品质条款的规定,所以B的做法属于违约行为,如果上诉到法院,B必须赔偿A由于交货品质与样品不同而造成的全部损失.2.A公司在与外商洽谈过程中,表现出了以样品表示品质的倾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具体规格,这两种表示方法本来就难两全,很容易让外商抓住两者之间的矛盾点,仲裁机构则认为A公司在此项交易中必须做到按样品交货,同时货物也要符合合同的品质条款,而外商的商检证书则证明A公司的货物不符合样品的要求,所以仲裁机构判决卖方没有完成交货义务,须赔付买方的品质公差. 教训:订立合同品质条款中,以上两种品质表示方法只能二者择其一,或者寄送样品时,注明“样品仅供参考,以合同品质条款为准”3.合同中规定的溢短装条款,并不适合那些可以非常明晰表示的货物计量方法,类似以件计算,以打计算,所以卖方提出的依据本身就是不合理的.在议付过程中出现了单证不符的现象,所以遭到银行的议付.教训:为了顺利完成议付,完成合同规定的卖方应负的义务,卖方应尽量做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.4.为了时卖方在利用信用证议付时能顺利取得货款,卖方应严格按照合同以及信用证的要求,做到单单相符,单证相符,单据与合同相符.避免不必要的麻烦与损失.5.银行的拒付有理,因为数量上可以有10%的溢短装是直货物在重量上存在溢短,并不是允许能明晰表现的数量存在溢短.卖方的做法使得单证不符,必然遭到议付行的拒付.6.我方应具体分析,看卖方提出索赔时是否已经超出了索赔期,如果超出索赔期,我方则可以拒绝赔偿,但如果在索赔期内,我方应要求买方出具具体的商检证书以及证明期面料确实为我方出口给买方的那几批纺织品.如果确实责任在我方,则我方需赔偿买方的损失.7.我方应尽量不接受,因为这涉及到知识产权的问题.同时,在有些国家,没有进口商的原产地证书,有些货物是不允许销售的.这将对我方造成一定的损失.8.我方装出22公吨货物,总金额超出了信用证的最高金额,不能做到单证相符,所以遭到议付行的拒付.第三章运输单选题多选题六、计算题P16 第2题50美元+(200+200*10%)*0.05=X*(1-3%)解得X=62.9美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因为签订的是联运提单,每个承运人只对其航程负责.但船公司仍有识别提单是否是正本(只有提正本提单,才能提取货物)的义务.所以我方应通过船公司想最后议程的承运人索赔.2.银行有拒付的权利.因为倒签提单银行是不接受,受益人也不可援引不可抗力条款,信用证的不可抗力条款只适用于银行。

国际贸易实务习题(含答案)

国际贸易实务习题(含答案)

国际贸易实务习题答案第二章(一)货物描述-品质条款一、单选题1. 大路货是指(D)。

A. 适于商销B. 上好可销品质C. 质量劣等D. 良好平均品质2. 某美国客商到我国一家玩具厂参观, 之后对该厂的部分产品很感兴趣, 于是立即签定购买合同,批量购买他所见到的那部分产品, 决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。

这种表示品质的方法是( B )。

A. 看货购买B. 凭卖方样品C. 凭买方样品D. 凭对等样品3.凭样品买卖时, 如果合同中无其他规定, 那么卖方所交货物(B )。

A. 可以与样品大致相同B. 必须与样品完全一致C. 允许有合理公差D. 允许在包装规格上有一定幅度的差异4.外商在收到我方寄送的样品后, 来电表示愿意按我所提交易条件成交, 并嘱其签订销售合同。

我方在合同内详细列出该商品的品质规格, 经对方签字后寄回无误。

我方按约装船, 忽然接到对方来电: “你方所装货物品质是否与样品相符。

”我方的正确答复应该是( D )。

A. 我方所装货物品质与样品相符B. 我方所装货物品质与样品大致相符C. 我方所装货物品质与样品完全相符D.我方所装货物品质以合同为准, 样品仅供参考5. 对等样品也称之为(B )。

A. 复样B. 回样C. 卖方样品D. 买方样品6. 在国际贸易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于(A )。

A. 凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭产地名称买卖7.凡货样难以达到完全一致的, 不宜采用( A )。

A. 凭样品买卖B. 凭规格买卖C. 凭等级买卖D. 凭说明买卖8.凭卖方样品成交时, 应留存(C )以备交货时核查之用。

A. 对等样品B. 回样C. 复样D. 参考样品9.在品质条款的规定上, 对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品, 我们多在合同中规定( C )。

A. 溢短装条款B. 增减价条款C. 品质公差或品质机动幅度D. 商品的净重10.若合同规定有品质公差条款, 则在公差范围内, 买方(A )。

《国际贸易实务》(第二版) PPT、习题答案 第四章第二节

《国际贸易实务》(第二版) PPT、习题答案 第四章第二节
(1)一般附加险 一般附加险已包括在一切险内
(2)特殊附加险
(二)责任起讫
基本险 一般附加险
仓至仓条款 (W / W Clause)
特殊附加险
罢工险 战争险
水面危险
(三)除外责任
➢ 被保险人的故意行为或过失所造成的损失 ➢ 属于发货人责任所引起的损失 ➢ 在保险责任开始前,被保险货物已存在的品
质不良或数量短缺所造成的损失
海上风险
一、风险

外来风险


实际全损

全部损失

推定全损
损 二、海 损 失 与
部分损失
共同海损 单独海损



施救费用
三、费用
救助费用
第二部分 海洋货物运输保险条款
一、我国海洋货物运输保险条款 二、伦敦保险协会海保险条款
➢责任范围★ ➢责任起讫 ➢除外责任 ➢被保险人义务 ➢索赔期限
一、我国海洋货物运输保险条款
二、海运货物保险承保的损失
海上损失
全部损失 部分损失
实际全损
推定失
1.实际全损
是指被保险货物完全灭失,或完全变质, 或货物实际上已经不可能归还保险人。
(一)全部损失
2.推定全损
是指被保险货物发生保险事故后,认为实际 全损已经不可避免,或为避免发生实际全损 所需支付的费用与继续将货物运到目的地费 用之和超过保险价值。
仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、 船舶与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等。
(二)外来风险
1.一般外来风险
是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括: 偷窃、提货不着、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、 淡水雨淋、生锈、玷污、受潮受热、串味等。

国际贸易实务练习答案(全)

国际贸易实务练习答案(全)

第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交,卖方是否投保,由其自便,按CIF术语成交,卖方则必须投保。

(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交,卖方发运的货物必须采用班轮装运。

(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,如买方不愿承担装船费用,可采用FOBTrimmed条件成交。

(对)4.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。

(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险。

(错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释,采用D组术语成交,卖方没有办理货运保险的义务,所以卖方可不必提交保险单。

(对)7.按CFR Landed Singapore成交,货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。

(错)8.按FCA术语成交,应由买方订立运输合同或指定承运人。

按惯例,当卖方被要求协助订立运输合同时,只要买方承担费用和风险,卖方也可以办理。

(对)9.业务中常将CIF价格称作“到岸价”,也就是说,按CIF术语成交时,卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用。

(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C)。

A.交货地点不同B.风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2.按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由(C)。

A.卖方负担货物损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿3.CIF和CFR两种贸易术语相比,就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同,采用程租船运输的大宗货物,应在合同中具体订明(A)。

国际贸易实务各章案例分析题及答案(共10章,21页)

国际贸易实务各章案例分析题及答案(共10章,21页)

第一章贸易术语案例分析1.我某出口公司与某德国商人按CIF汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易,出口合同和来证均规定不准转运。

我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮,并以直运提单办理了议付,国外开证行也凭议付提交的直运提单付了款,。

承运船只驶离我国途径某港时,船公司为接载其它货物,擅自将我方托运的货物卸下,换装其它船舶继续运往目的港。

由于中途耽搁,加上换装的船舶设备陈旧,使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个多月,影响了买方对货物的使用。

为此,买方向我出口企业提出索赔,理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假行为。

我方有关业务员认为,合同用的是“到岸价格“,船舶的舱位是我方租订的,船方擅自转船的风险理应由我方承担。

因此按对方要求进行了理赔。

问:我方这样做是否正确?为什么?2.我某进出口公司对日本某客户发盘,供应棉织浴巾4000打,每打CIF大阪80美元,装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价,问:我出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件签订合同,买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么不区别?3.我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交出口一批货物,合同规定,商品的数量为500箱,以信用证方式付款,5月份装运。

买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。

货物顺利装运完毕后,卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。

不久,卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据,要求我方按收据金额款项支付给买方。

问:我方是否需要支付这笔费用?为什么?4.我方以FCA贸易术语从意大利进口不料一批,双方约定最迟的装运期为4月12日,由于我方业务员的疏忽,导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人,当我方收到货物后,发现部分货物有水渍,据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。

据此,我方向意大利出口商提出索赔,但遭到拒绝。

国际贸易实务第4章课后习题参考答案

国际贸易实务第4章课后习题参考答案

国际贸易实务第四章课后习题参考答案一、单项选择题1-6 CB ACAC二、多项选择题1.ABC2.A BC3.AB4.CDE4.ABC6.AB三、简答题1.班轮运输的特点是什么?答案要点:(1)承运人和货主之间不签订租船合同,仅按船公司签发的提单,处理运输中有关问题。

(2)通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货,收货人在承运人指定的码头仓库提货。

(3)班轮承运人负责包括装、卸货物及理舱在内的作业,并负责全部费用。

(4)班轮运输一般有定港口、固定航线、固定开航时间,不计滞期费、速遣费,班轮运费相对比较稳定。

2. 班轮运费包括哪些?答案要点:①基本运费:从装运港到目的港的基本费用,根据基本运价(BASIC FREIGHT RATE)和计费吨(FT,即FREIGHT TON)算出来的。

1)按货物重量(weight)计算,以"W"表示。

如1公吨(1000公斤)、1长吨(1016公斤)或1短吨(907.2公斤)为一个计算单位,也称重量吨。

2)按货物尺码或体积(measurement)计算,以"M"表示。

如1立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为一个计算单位,也称尺码吨或容积吨。

3)按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费,以"W/M"表示。

4)按货物FOB价收取一定的百分比作为运费,称从价运费,以"AD VALOREM"或"ad.val."表示。

这原是拉丁文,按英文是按照价值的意思(即according to value)。

5)按货物重量或尺码或价值,选择其中一种收费较高者计算运费,用"W/M or ad.val."表示。

6)按货物重量或尺码选择其高者,再加上从价运费计算,以"W/M plus ad.val."表示。

②附加运费:由于有些货物需要特殊处理,或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等,船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。

国际贸易实务各章习题及答案

国际贸易实务各章习题及答案

导论思考题:1、国际贸易业务有哪些特点了解这些特点对我国企业从事国际商务活动有何实际意义2、进出口贸易业务的基本流程包括哪些环节在各环节应注意哪些事项3、了解国际贸易交易过程中所适用的法律和国际贸易惯例对从事国际贸易有何作用4、在我国现行的法律中所涉及的有关国际贸易的国内法较多,请简要作一介绍;5、如何正确理解国际贸易惯例它与国际贸易条约有何异同点6、简要介绍目前常见的国际贸易惯例;第一章国际贸易术语思考题:1.什么是贸易术语2.有关贸易术语的国际贸易惯例有哪些3.试比较FOB、CFR和CIF三种术语的异同;4.试比较FCA、CPT和CIP三种术语的异同;5.试比较CIF和DES的异同;本章练习题一不定项选择题1.采用FOB条件成交时,卖方欲不负担装船费用,可采用;Liner Terms StowedTrimmed2.根据2000通则的解释,采用术语成交时,卖方要负责订立运输合同,但不负责货物从交货地点至目的地的风险;组组组组3.根据2000通则的解释,下列贸易术语中,由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是;4.下列有关D组贸易术语的说明中,与2000通则的规定不符的是;A.采用D组术语成交的合同属于到达合同B.采用D组术语成交时,卖方无义务办理货运保险C.采用D组术语成交时,均由卖方办理出口通关手续D.采用D组术语成交时,均由买方办理进口通关手续5.按照2000通则的解释,CIP、CPT与FCA的相同之处表现在;A.交货方式相同B.风险划分界限相同C.当事人的责任相同D.适用的运输方式相同6.按照2000通则的解释,FOB、CFR和CIF的共同点表现为;A.交货地点都是在装运港B.均适用于水上运输方式C.风险划分都是以船舷为界D.买卖双方承担的责任义务相同7.按照2000通则的解释,下列贸易术语中,仅适用于水上运输方式的贸易术语是;8.按照2000通则的解释,下列贸易术语中,适用于各种运输方式的是 ;二判断题1.根据2000通则,当使用DES术语时,卖方没有办理保险的义务;所以,即使买卖合同中规定卖方要办理保险,卖方也可以拒绝办理;2.根据2000通则的解释,采用FCA术语成交,如果交货地点在卖方所在地,卖方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具,才算完成交货义务;3.在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港,有的是目的港,但其交货地点都是在装运港;4.买卖合同的交货条件中使用了FOB Liner Terms并不是要求买方安排班轮运输; 5.根据2000通则的规定,DDP的卖方必须办理进口和出口手续;6.根据2000通则,CIF的卖方必须办理运输,所以,卖方必须承担货物在运输途中的一切风险;7.根据2000通则,按EXW条件成交时,当买方在规定的时间内将货物提走后,卖方的交货任务就完成了;8.根据2000通则,按DEQ条件成交时,卖方除了要将货物从船上卸到码头上,还要自负风险和费用办理货物的进口通关手续;9.根据2000通则,在所有的贸易术语下,出口强制检验的费用都由卖方承担;第二章标的物及相关条款思考题:1.在买卖合同中为什么要规定商品名称规定品名条款时应注意哪些事项2.表示商品品质的方法有哪些试从法律角度说明品质条款的重要性;3.从法律角度说明合同数量条款的重要性;4.什么叫溢短装条款为什么在某些商品的买卖合同中要规定溢短装条款5.什么叫条形码在包装上采用条形码有何意义6.在国际货物买卖合同中,关于进出口商品的检验时间和地点通常有哪几种规定办法本章练习题一不定项选择题1.在国际贸易中,造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于;A凭样品买卖B凭规格买卖C凭等级买卖D凭产地名称买卖2.我国现行的法定计量单位是;A公制 B国际单位制C英制 D美制3.根据跟单信用证统一惯例规定,合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼,可解释为交货数量的增减幅度为;A不超过5% B不超过10%C不超过15% D由卖方自行决定4.凡货样难以达到完全一致的,不宜采用;A凭说明买卖 B凭样品买卖C凭等级买卖 D凭规格买卖5.包装标志按其用途,可分为;A运输标志 B指示性标志C警告性标志 D识别标志E条形码标志6.在众多检验商品品质的方法中,最常用的是;A装运港检验 B目的港检验C出口国检验,进口国复验 D装运港检验重量,目的港检验品质7.表示品质方法的分类是;A凭样品表示商品的品质 B凭实物表示商品的品质C凭说明表示商品的品质 D凭商标表示商品的品质8.“离岸重量,到岸品质”是指;A装运港检验 B目的港检验C出口国检验,进口国复验 D装运港检验重量,目的港检验品质二判断题1.在出口贸易中,表示品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法;2.在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格;3.运输包装上的标志就是指运输标志,也就是通常所说的唛头;4.进出口商品包装上的包装标志,都要在运输单据上标明;5.根据各国法律和有关公约的规定,买方对货物具有强制性的检验权; 6.在使用EXW和DEQ贸易术语时,买方一般在出口地检验货物;第三章国际货物运输思考题:1.何谓班轮运输班轮运输有哪些特点班轮运输的计费标准有哪些试举例说明班轮运费的计算方法;2.装运期在合同中的法律地位如何规定装运期的方法有哪些3.在选择进出口货物的运输方式时,应考虑哪些因素4.在合同中规定装运期时,规定在收到信用证后若干天装运,这种办法适用于什么情况有何利弊5.提单的性质和作用是什么何谓清洁提单、记名提单、不记名提单、指示提单这些提单在国际贸易中的使用情况如何本章练习题一不定项选择题1.在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为;A按货物毛重计收B按货物体积计收C按商品价格计收D按货物件数计收2.在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是;A明确规定具体的装运时间B规定收到信用证后若干天装运C收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D笼统规定近期装运3.在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有;A铁路运单B海运提单C航空运单D邮包收据4.我国内地经由铁路供应港澳地区的货物,向银行收汇的凭证是;A国际铁路联运单B国内铁路联运单C承运货物收据D多式联运单5.在定程租船方式下,对装卸费的收取办法有;A船方不负担装卸费B船方负担装卸费C船方只负担装货费,而不负担卸货费D船方只负担卸货费,而不负担装货费E船方只负担租期内一定时期的装卸费6.在国际贸易中,开展以集装箱运输的国际多式联运,有利于;A简化发运手续B加快货运速度C降低运输成本D节省运杂费用E提高运输费用7.为了统一提单背面条款的内容,国际上先后签署的国际公约有;A海牙规则B维斯比规则C汉堡规则D国际商会500号出版物E国际货约二判断题1.在班轮运费中包括装卸货,船货双方不计滞期费和速遣费;2.装运期就是交货期;3.航空运费通常按重量或体积计算,以其中收费较高者为准;4.国际商会修订的跟单信用证统一惯例规定,可以使用“迅速”装运,“立即”装运等类似词语,银行对此应给予结汇;5.一般来说,允许分批装运和转船对卖方来说较主动;6.跟单信用证统一惯例规定,在分批装运中任何一批未按规定装运,则本批及以后各批均告失效;7.记名提单比不记名提单风险大,故很少使用;8.多式联运单据依发货人选择可以转让,转让后,签发这种单据的多式联运经营人即不对下一程运输负责;第四章国际货物运输思考题1.简述保险的基本原则,并说明进出口货物为什么要投保运输险2.在海运货物保险中,保险公司承担的损失和费用有哪些3.何谓实际全损,何谓推定全损二者有什么区别4.共同海损与单独海损的区别是什么5.我国海运货物运输保险的险别是如何规定的“仓至仓”条款是如何定义的6.简述我国陆运、空运与邮包运输保险对于险别和保险责任起讫的规定;本章练习题一不定项选择题1.一船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于;A实际全损 B推定全损C共同海损 D单独海损2.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于;A实际全损 B推定全损C共同海损 D单独海损3.保险公司索赔的时限,按中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款的规定,为货物在全部卸离海轮后;A 3年B 2年C 60天D 1年4.在海上保险业务中,一般属于意外事故的情况有;A搁浅 B触礁C沉没 D碰撞E失踪、失火、爆炸5.根据英国伦敦保险协会制定的“协会货物险条款”规定,ICCA险的除外责任包括;A一般除外责任 B不适航、不适货除外责任C战争除外责任 D罢工除外责任E自然灾害除外责任6.以下险种中,可以单独投保的是;A ICCA、ICCB和ICCC B协会战争险C协会罢工险 D恶意损害险7.在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有;A保险标的完全灭失B保险标的丧失已无法挽回C保险标的发生变质,失去原有使用价值D船舶失踪达到一定时期E收回保险标的所有权花费的费用将超过收回后的标的价值二判断题1.被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失,在任何情况下平安险都不保; 2.战争险的责任起讫与三个基本险的责任起讫相同,都采用仓至仓条款;3.一切险指的是保险公司对于货物在运输途中出现的任何损失都负责赔偿; 4.海上保险承保的海上风险是指发生在海上的风险;5.水渍险对货物遭受水淋所导致的损失负责; 6.共同海损是承保风险直接造成的船货损失; 7.ICCC对自然灾害造成的损失不负责;第五章进出口商品的价格思考题:1.我国出口商品的作价原则是什么2.影响商品成交价格的因素有哪些3.采用固定价格的优缺点是什么在实际业务中,使用固定价格时应注意哪些问题4.采用非固定价格有哪些利弊作价时应注意哪些问题5.采用非固定价格时要选择的作价标准有几种作价时间的确定方法有几种6.如何在合同中规定佣金和折扣本章练习题一不定项选择题1.商品出口总成本与出口所得的外汇净收入之比,是;A出口商品盈亏额 B出口商品盈亏率C出口换汇成本 D出口创汇率2.某买卖合同中规定:“如果卖方因国内原材料价格指数上升1%,对本合同未执行的数量,双方协商调整价格;”这是;A固定价格 B非固定价格C暂定价格 D价格调整条款3.某合同价格条款规定为“每公吨CIF大阪100美元”,这种价格是;A净价 B含佣价C离岸价 D成本价4.下列单价条款对佣金描述正确的有;A每公吨150美元CIF上海,包括20%的佣金B每公吨150美元CIF上海,每公吨支付佣金3美元C每公吨150美元CIFC2%上海D每公吨150美元CIF上海,包含佣金E每公吨150美元CIF上海5.合同中的单价条款包括;A总值B计量单位C单位价格金额D计价货币E贸易术语二判断题1.CIF价不包括国外保险费;2.在采用价格调整条款时,合同价格的调整是有条件的; 3.在合同中选择固定价格是最佳的做法;4.出口成本价格就是出口成交价格;5.佣金是卖方给买方的价格减让;第六章国际贸易货款的结算思考题:1.什么叫汇票它有哪几种类型汇票的票据行为有哪些2.汇付有哪几种类型这几种类型有什么不同汇付的特点是什么3.什么叫托收付款交单与承兑交单有何异同采用托收结算方式时,应该注意哪些方面4.什么叫信用证信用证有何特点跟单信用证的结算程序如何5.银行保函方式中各当事人的关系如何常见的银行保函有哪些6.国际保理业务的优势和劣势何在7.如何根据具体情况选用不同的结算方式本章练习题一不定项选择题1.某银行签发一张汇票,以另一家银行为受票人,则这张汇票是;A商业汇票 B银行汇票C商业承兑汇票 D银行承兑汇票2.在汇票的使用过程中,使汇票一切债务终止的环节是;A提示 B承兑C背书 D付款3.接受汇出行的委托将款项解付给收款人的银行是;A托收行 B汇入行C代收行 D转递行4.在托收结算方式下,一旦货款被买方拒付,在进口地承担货物的提货、报关、存仓、转售等责任的当事人是;A委托人 B托收行C代收行 D付款人5.信用证支付方式实际上把进口人履行的付款责任转移给;A出口人 B银行C供货商 D最终用户6.在信用证方式下,银行保证向信用证受益人履行付款责任的条件是; A受益人按期履行合同B受益人按信用证规定交货C受益人提交严格符合信用证要求的单据D开证申请人付款赎单7.银行保函属于;A商业信用 B国家信用C银行信用 D信贷保险8.一般由中间商作为中介达成的交易,在结算时一般使用;A可转让信用证 B对开信用证C预支信用证 D对背信用证E备用信用证9.进口商必须在付清货款后才能取得货运单据,这种结算方式是;A光票托收 B即期付款交单C远期付款交单 D付款交单凭信托收据借单E承兑交单10.信用证支付方式的特点有;A信用证是银行信用 B信用证是自足文件C信用证是单据买卖 D银行处于第一付款人地位E受益人必须履行信用证的规定二判断题1.倘若一张汇票的要件不齐全,受票人有权拒付该汇票;2.一张汇票往往可以同时具备几种性质,因此,一张商业汇票同时又可以是银行即期汇票;3.所有的汇票在使用过程中均需经过出票、提示、承兑、付款几个环节;4.汇付方式是一种对买卖双方均有较大风险的支付方式;5.在托收业务中,银行的一切行为是按照托收委托书进行的;6.因为托收是借助银行才能实现货款的收付,所以,托收属于银行信用;7.信用证结算方式只对卖方有利;8.开证行在得知开证申请人将要破产的消息后,仍需对符合其所开的不可撤销信用证的单据承担付款、承兑的责任;9.可转让信用证只能转让一次,因此,可转让信用证的第二受益人只能有一个;第七章国际贸易争议的处理思考题:1.在国际货物买卖合同中规定违约金条款有何意义该条款应包括哪些基本内容规定该条款时应注意哪些事项2.为什么要在合同中订立不可抗力条款不可抗力事故引起的后果如何合同中的不可抗力条款包括哪些内容3.仲裁协议包括哪几种形式其作用如何4.为什么仲裁是解决国际经贸争议的重要方式在国际货物买卖合同中为什么要规定仲裁条款仲裁条款应包括哪些主要内容5.我国参加承认与执行外国仲裁裁决公约的意义何在该公约包括哪些基本内容本章练习题一不定项选择题1.进出口合同中索赔条款有两种规定方式;A笼统条款 B具体条款C罚金条款 D异议和索赔条款E检验和异议条款2.以下情况中,不属于不可抗力事件的有;A地震 B政府禁令C能源危机 D汇率调整3.以仲裁方式解决交易双方争议的必要条件是;A交易双方当事人订有仲裁协议B交易双方当事人订有合同C交易双方当事人订有意向书D交易双方当事人订有交易协议4.由第三者参与解决多方争议的方式是;A协商B调解C仲裁D诉讼E谈判二判断题1.在国际贸易中,争议双方当事人选择的仲裁地点必须是双方所在国;2.根据我国合同法的规定,在合同中同时约定违约金和定金的情况下,如果出现一方违约,对方只能选择其中之一使用,不能同时并用;3.只要发生不可抗力事件,遭受事件的一方就可以解除合同;4.即使双方在合同中签订了仲裁条款,发生争议后,双方仍可以用协商的方式解决争议;5.仲裁机构对争议案件有管辖权的条件之一是争议双方订立有仲裁协议;第八章国际商务谈判思考题:1.为什么国际商务谈判非常重要谈判前应做哪些准备2.国际商务谈判前需要做那些组织工作如何选配精明强干的洽谈人员3.试比较世界各国商人的商务谈判风格;4.商务谈判过程有哪些环节试根据自己的亲身经历举例说明这些环节;5.在商务谈判中让步的基本原则和方法是什么如果谈判双方在价格上出现僵局,应采取什么方法来化解僵局本章练习题一不定项选择题1.开局阶段谈判人员的主要任务有;A创造谈判气氛B讨价C开场陈述D报价E交换意见2.在商务谈判中,双方地位平等是指双方在上的平等;A实力 B经济利益 C法律 D级别3.价格条款的谈判应由提出;A法律人员 B商务人员 C财务人员 D技术人员4.在国际商务谈判中,有两种典型的报价战术,即西欧式报价和;A中国式报价 B日本式报价 C东欧式报价 D中东式报价5.英国人的谈判风格一般表现为;A讲效率 B守信用 C按部就班 D有优越感6.日本人的谈判风格一般表现为;A直截了当 B不讲面子 C等级观念弱 D集团意识强7.谈判议程的内容包括;A模拟谈判 B时间安排 C确定谈判议题 D确定谈判人员二判断题1.一名合格的国际商务谈判人员,应具备多元型的知识结构;2.美国商人在谈判方式上偏爱纵向式谈判;3.谈判开局阶段的主要任务是确定成交价格;4.对于权力型的谈判对手,不可以主动进攻;5.西欧式报价的一般做法是,将最低价格列在价格表上,以求首先引起买方的兴趣;6.在让步的最后阶段,让出全部可让利益方式适合谈判中占有劣势的一方;第九章国际货物交易前的准备、磋商与合同订立思考题:1.为什么要进行国际市场调研国际市场调研包括哪些内容2.企业进入国际市场有哪些主要渠道试比较这些渠道的优缺点;3.试分析我国企业商标国外注册的途径;4.磋商交易中可能出现哪些环节为什么发盘和接受是其中不可缺少的基本环节5.何谓发盘与接受构成发盘和接受应具备哪些条件6.何谓迟到接受迟到接受的法律后果如何公约对迟到接受有何规定7.国际货物买卖合同成立应具备哪些条件本章练习题一不定项选择题1.根据联合国国际货物销售合同公约的规定,合同成立的时间是;A接受生效的时间 B交易双方签订书面合同时C在合同获得国家批准时 D当发盘送达受盘人时2.按照联合国国际货物销售合同公约的解释,发盘于生效;A向特定的人发出时 B合理时间内C送达受盘人时 D受盘人收到并确认时3.关于迟到接受,公约的规定是;A迟到接受无效B迟到接受是一个新的发盘C迟到接受完全有效D迟到接受是否有效,关键取决于发盘人4.关于接受生效的时间,各国法律有不同的规定,其中采用“投邮生效”的原则; A英美法B大陆法C联合国国际货物销售合同公约D我国合同法5.构成一项有效的发盘,必须具备条件;A发盘应向一个或一个以上特定的人提出B必须表明发盘人在其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思C必须规定发盘的有效期D必须列明各种交易条件E发盘内容必须十分确定6.根据联合国国际货物销售合同公约的规定,发盘内容必须十分明确,即发盘中应包括;A表明货物的名称B表明货物的交货时间、地点C明示或默示地规定货物的数量或确定数量的方法D明示或默示地规定货物的价格或确定价格的方法E表明付款的时间和地点二判断题1.交易磋商是签订买卖合同的必需阶段和法定程序;2.询盘与发盘一样是达成交易、合同成立的基本环节和必经的法律步骤,具有法律约束力;3.在订约建议中如果没有提到交货时间、地点和付款时间、地点,是不能构成一项有效的发盘的,也会妨碍合同的成立;4.根据联合国国际货物销售合同公约规定,在发盘生效后但受盘人尚未表示接受之前,发盘人及时将撤销通告送达受盘人一般可将其发盘撤销;5.迟到接受是否有效完全取决于发盘人的态度;6.根据联合国国际货物销售合同公约的规定,一项有效的接受必须是同意发盘所提出的交易条件;7.在国际贸易中,订立合同只能以书面形式或口头形式表示,否则无效;8.受盘人如果在实质上变更了发盘条件,其法律后果是否定了原发盘,原发盘即告失效,原发盘人不再受其约束;第十章进出口合同的履行思考题:1.买卖合同项下买卖双方各自应该承担哪些义务2.履行出口合同包括哪些基本程序履行进口合同包括哪些基本程序3.对信用证的审查主要包括哪些项目修改信用证应该注意哪些问题4.在信用证付款条件下,出口企业在银行办理出口结汇时应该提交哪些单据在缮制单据时要注意哪些事项5.出口货物后,为什么要办理外汇核销手续出口退税的具体做法有哪些6.买方在办理进口索赔时,应注意的事项有哪些本章练习题一不定项选择题1.按照国际保险市场上的一般习惯,保险金额是以发票的价格为基数,再加上适当的保险加成计算得出的;A FOB B CFRC CIFD FAS2.出口公司收到银行转来的信用证后,侧重审核;A信用证内容与合同是否一致B信用证的真实性C开证行的政治背景D开证行的资信能力3.买方按时是卖方履行合同的前提条件;A租船订舱 B开立信用证C投保 D审单付款4.进口的货物如发生残损或到货数量少于提单所载数量,而运输单据是清洁的,则进口方应向提出索赔;A卖方 B承运人C保险公司 D银行5.托运人凭向外轮代理公司交付运费并换取正式提单;A大副收据 B发票C保险单 D收货单6.在信用证项下结汇时,可用于议付的单据有;A提单 B发票C保险单 D汇票E检验证书二判断题1.在实际业务中,如进口方未按时开立信用证,卖方需进行催证工作;2.修改信用证时不必经过开证行,而直接由申请人修改后交给受益人即可; 3.受益人对信用证的修改作出的接受或拒绝的表示可在交单时,如果提交的单据与原信用证的条款相符,则表示拒绝修改;4.如果提单正本有几份时,每份正本提单的效力是相同的,但是只要其中一份凭以提货,其他各份立即失效;5.进口国要求提供海关发票主要是作为海关减免关税的依据;6.开证申请书内容应与合同内容一致;7.对外索赔时,必须在索赔有效期内提出,过期无效,责任方有权不予受理;。

国际贸易实务练习答案(全)

国际贸易实务练习答案(全)

第一章国际贸易术语一、判断正误题及参考答案1.按DES术语成交,卖方是否投保,由其自便,按CIF术语成交,卖方则必须投保。

(对)2.买卖双方按CIF Liner Terms成交,卖方发运的货物必须采用班轮装运。

(错)3.买方采用FOB条件进口散装小麦,货物用程租船运输,如买方不愿承担装船费用,可采用FOBTrimmed条件成交。

(对)4。

在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险,在CFR条件下是由买方投保,因此,运输途中货物灭失和损失的风险,前者由卖方负责,后者由买方负责。

(错)5.按CIFEx Ship's Hold Louis port条件成交后,卖方应负担从装运港到目的港为止的费用和风险.(错)6.根据《INCOTERMS 1990》的解释,采用D组术语成交,卖方没有办理货运保险的义务,所以卖方可不必提交保险单。

(对)7。

按CFR Landed Singapore成交,货物在新加坡港的卸货费及进口报关费应由卖方负担。

(错)8。

按FCA术语成交,应由买方订立运输合同或指定承运人。

按惯例,当卖方被要求协助订立运输合同时,只要买方承担费用和风险,卖方也可以办理.(对)9。

业务中常将CIF价格称作“到岸价",也就是说,按CIF术语成交时,卖方要承担货物运达目的港之前的一切风险、责任和费用.(错)二、单项选择题及参考答案1.《INCOTEMS 2000》C组贸易术语与其它各组贸易术语的重要区别之一是(C).A。

交货地点不同B。

风险划分地点不同C.风险和费用划分的地点相分离2。

按CIF术语成交的合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由(C).A。

卖方负担货物损失B。

卖方负责请求保险公司赔偿C。

买方负责请求保险公司赔偿3。

CIF和CFR两种贸易术语相比,就卖方承担的风险而言(C)A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF与CFR相同4.按FOB术语签订的合同,采用程租船运输的大宗货物,应在合同中具体订明(A)。

国际贸易实务(第四版)章节练习题题库及答案

国际贸易实务(第四版)章节练习题题库及答案

国际贸易实务(第四版)章节练习题题库及答案导论一、名词解释与概念比较1.国际条约答案:国际条约是指两个或两个以上的主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的关系、权利和义务而缔结的诸如公约、协定和议定书等各种协议的总称。

解析:国际法的首要渊源,国际法主体间缔结的相互权利义务关系的书面协议。

一般性的国际条约通常是大多数或多数国家参加的,主题事项涉及世界性问题,起着创立一般适用的国际法原则和规则的作用。

知识点:国际法的首要渊源、国际私法规范赖以存在的基本形式难度级别:12.区域累积原产地规则答案:区域累积原产地规则是指在确定产品的原产资格时,把该产品生产过程中所涉及的若干个国家(地区)视为一个统一的经济区域,并将在该经济区域内对该货物进行生产、加工时所产生的价值成分,视为最终生产国经济价值成分而进行累积。

解析:《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)规则,产品经过区域价值累积后享受RCEP优惠关税,提高协定优惠税率的利用率。

在传统原产地证书之外,允许经核准的出口商声明以及出口商的自主声明,提高货物的通关时效。

知识点:我国实施自由贸易区战略、构建国际国内双循环新发展格局的重大成果,产品原产地确定规则的变化。

难度级别:33. 国际贸易惯例答案:国际贸易惯例是指在国际贸易业务中经过反复长期实践形成的,并经过国际组织加以解释和编纂的一些行为规范或习惯做法。

解析:国际贸易惯例是国际贸易法律的重要渊源之一,弥补国际公约、国内法的不足。

不具有强制性,而是以当事人的意思自治为基础,国际贸易惯例与合同中的条款有抵触时,本着法律优先于惯例的原则,以合同为准。

知识点:国际贸易惯例与法律本质的区别,以及对法律的补充作用。

难度级别:14.合同条款答案:合同条款是交易双方当事人在交接货物、收付货款和解决争议等方面的权利和义务的具体体现,也是交易双方履行合同的依据和调整双方经济关系的法律依据。

解析:合同条款包括主要交易条件、一般交易条件,按照《联合国国际货物销售合同公约》规定,质量条款、价格条款、数量条款是合同成立的必要条件。

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国际贸易实务第四章课后习题答案
二、多项选择题
四、简答题
1、报价前得充分准备;贸易术语的选择;季节性需求的变化;运输距离的远近及航线的冷热;交货地点和交货条件;支付条件以及汇率变动的风险;商品交易各要素的特点。

2、一般由四部分组成,计量单位、单位价格、计价货币、贸易术语。

3、尽量选择有利于我方的货币。

出口采用硬币计价较有利,进口采用软币计价有利。

若采用不利货币,可根据该货币今后的变动幅度,相应调整报价。

若采用不利货币,也可争取订立货币保值条款,以避免计价货币汇率变动的风险。

4、(1)买卖双方只要商定按何种贸易术语成交,即可明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。

(2)贸易术语可以表示商品的价格构成因素,有利于交易双方进行比价和加强成本核算。

(3)运用国际贸易中的各种贸易术语,有利于妥善解决贸易争端。

5、象征性交货(Symbolic Delivery):是指在买卖双方不直接接触的情况下,卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后,并向买方提供包括物权证书在内的有关单证,凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务,而无须保证到货。

运输单据上的出单(或装运)日期,即为“交货日期”。

所以象征性交货事实上交的是单据,是以交单代替交货。

注意:在象征性交货时,卖方是凭单交货,买方是凭单付款。

只要卖方按期向买方提交了符合合同规定的全套合格单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。

然后可凭卖方提供的有关单据向船方或保险公司提出索赔。

可见买卖双方买卖的是单据。

国际贸易中象征性交货的贸易术语有F组的,FOB,FCA,FAS 和C组的CIF,CFR,CPT,CIP。

五、计算题
1、退税收入=采购成本÷(1+增值税率)×出口退税率
=2060÷(1+17%)×9%=158.46(元)
出口商品总成本(退税后)= 购进价(含税)+定额费用-出口退税收入=2060+(30×100+225)÷100×6.28+2060×10%-158.46
=2060+202.53+206-158.46
=2310.07(元)
换汇成本=出口商品总成本÷CIF出口外汇净收入
=2310.07÷325=7.11(元/美元)
出口盈亏额=出口净收入-出口总成本=325×6.28-2310.07=-269.07元出口盈亏率=出口盈亏额÷出口商品总成本
=-269.07÷2310.07=-11.65%
2、折扣额=原价×折扣率=12×3%=0.36(美元)
折实售价=原价×(1-折扣率)=10000×12×(1-3%)=116400(美元)
3、佣金=含佣价×佣金率=100×500×3%=1500(美元)
4、(1)成本:含税成本=5600(元/吨)
退税收入=采购成本÷(1+增值税率)×出口退税率
==5600÷(1+17%)×3%=143.59(元)
实际采购成本=采购成本-退税收入=5600-143.59=5456.41(元/吨)报价数量=17(吨)
(2)费用:
国内费用=(1200+300+100+950+1500)÷17+500=738.24(元/吨)
垫款利息=5600×8%÷12×2=74.67(元)
银行费用=报价×0.5%
海运费=2200×6.25÷17=808.82(元)
保险费=CIF报价×110%×0.85%
(3)利润:报价×10%
(4)佣金:报价×3%
FOB报价=实际成本+国内费用+银行手续费+预期利润+佣金额=5456.41+738.24+74.67+报价×0.5%+报价×10%+报价×3% FOB报价=6269.32÷(1-0.5%-10%-3%)
=6269.32÷86.5%
=7247.77(元/吨)
FOB报价=7247.77÷6.25=1159.64(美元/吨)
CFR报价=实际成本+国内费用+海运费+银行手续费+预期利润+佣金额
=5456.41+738.24+74.67+808.82+报价×0.5%+报价×10%+报价×3%
CFR报价=7078.14÷86.5%=8182.82(元/吨)
CFR报价=8182.82÷6.25=1309.25(美元/吨)
CIF报价=实际成本+国内费用+海运费+保险费+银行手续费+预期利润+佣金额
=5456.41+738.24+74.67+808.82+报价×0.5%+报价×10%+报价×3%+ CIF报价×110%×0.85%
CIF报价=7078.14÷(1-0.5%-10%-3%-110%×0.85%)
=7078.14÷(1-0.5%-10%-3%-0.935%)=7078.14÷85.57%
=8271.75(元/吨)
CIF报价=8271.75÷6.25=1323.48(美元/吨)。

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