卸船机维修施工方案1
卸船机四卷筒机构专项大修技术方案
卸船机四卷筒机构专项大修技术方案编制：审核：审定：批准：燃环部2011/09/28 一、1#、2#卸船机简介及现状**电厂两台ZQX800T/H型四卷筒牵引桥式抓斗卸船机，抓斗每斗抓取量12.15t ，供电电源三相6000V50Hz ，控制方式：PLC半自动或手动，投产日期：2009年7月；制造厂家：华新机电；额定出力800t/h 。
该设备从现阶段使用情况查看，存在很多安全隐患：(1)各处行走轮导向轮有一定的磨损. 车轨压铁有松动与锈蚀现象；(2)夹轨器,防爬器,锚定装置有一定的锈蚀卡涩,需拆卸盘活,加油润滑；(3)各处钢丝绳有较大的磨损,四卷筒减速器有漏油现象,各处制动器磨损严重; 各处联轴器的中心需进行测量与校正；(4)1#卸船机抓斗有裂纹;需进行补焊；(5)振动给料机的扬尘较大；(6)机内皮带下支承托辊易损坏；机内皮带导料槽挡煤胶、夹持器、角铝需进行调整与更换；(7)机内皮带的驱动装置需进行检查检修，补充润滑油；(8)机内皮带在拉紧装置前需加装1小滚筒组。
（改造项目）(9)整机结构件腐蚀严重；(10)电气部分有的安全限位开关已锈死，动作不灵敏等现象，易造成卸船机失控等不安全隐患；(11)大梁、机房的摄像头及相应的电缆被台风吹毁导致监控系统瘫痪现象，需检修恢复。
二、小修方案三、材料计划四、费用估算(1)材料费：20万(2)人工费：500工日，费用500*100=50000=5万。
(3)总费用：25万五、项目实施的综合计划(1)施工时间预定在2011年4月至5月进行，时间为30天。
(可根据机组带负载情况适当调整)(2)施工进度安排（根据卸船情况随时调整）(3)施工要求：参与施工的单位应合理安排作业工期,检修时间不应与上煤相冲突，必须每天加班作业，施工进度只能提前不准延迟，在检修期间要保另一侧皮带机可正常运行。
输煤电修班安排人员进行夜间值班。
六、检修标准：各检修项目必须符合华能海南发电股份有限公司**电厂燃环部《检修规程》所制定的相关检修标准。
船舶维修工程施工方案
一、项目背景随着我国航运事业的快速发展，船舶维修需求日益增加。
为确保船舶的安全航行和经济效益，提高船舶维修质量，特制定本船舶维修工程施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX船舶维修工程2. 工程地点：XX船厂3. 工程规模：XX船舶4. 工程内容：船舶主机、辅机、电气、轮机、管系等维修改造三、施工准备1. 施工组织（1）成立项目部，负责工程的组织、协调、监督和管理工作。
（2）设立施工班组，明确各班组职责，确保工程顺利进行。
2. 施工材料（1）按照设计要求，提前采购各类船舶维修材料，确保质量合格。
（2）对进场的材料进行验收，确保材料符合设计要求。
3. 施工设备（1）根据工程需求，提前购置、租赁或维修各类施工设备。
（2）对设备进行检查、调试，确保设备性能良好。
4. 施工技术（1）组织施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
四、施工工艺1. 主机维修（1）对主机进行拆卸、清洗、检查，发现问题及时处理。
（2）根据主机损坏情况，进行修复或更换零部件。
（3）对主机进行组装、调试，确保主机性能稳定。
2. 辅机维修（1）对辅机进行拆卸、清洗、检查，发现问题及时处理。
（2）根据辅机损坏情况，进行修复或更换零部件。
（3）对辅机进行组装、调试，确保辅机性能稳定。
3. 电气维修（1）对电气设备进行拆卸、清洗、检查，发现问题及时处理。
（2）根据电气设备损坏情况，进行修复或更换零部件。
（3）对电气设备进行组装、调试，确保电气系统正常运行。
4. 轮机维修（1）对轮机进行拆卸、清洗、检查，发现问题及时处理。
（2）根据轮机损坏情况，进行修复或更换零部件。
（3）对轮机进行组装、调试，确保轮机性能稳定。
5. 管系维修（1）对管系进行拆卸、清洗、检查，发现问题及时处理。
（2）根据管系损坏情况，进行修复或更换零部件。
（3）对管系进行组装、调试，确保管系性能稳定。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：10天2. 主机、辅机、电气、轮机、管系等维修阶段：30天3. 调试阶段：10天4. 验收阶段：5天六、施工安全管理1. 严格执行国家及行业相关安全法规，确保施工安全。
卸船机操作和维护
第一章系统说明1.1电缆卷筒卸船机上的动力电源、控制信号、通讯设施等通过电缆卷盘引入机内。
动力电缆卷筒，主要承担10KV交流高压电缆的收放。
由磁滞式电机驱动，具有近似恒张力驱动功能，工作安全可靠。
控制电缆卷筒，主要承担低电压的通讯电缆的收放。
其驱动装置、动作情况同前。
为保证电缆正常工作，卷筒下方设有导缆架。
1.2 概述ZQX1500抓斗桥式卸船机的电气部分，包括卸船机的起升、开闭、小车运行、变幅、大车运行、移动司机室、机内输料系统等机构电气设备的配电、控制，以及照明、通风、通讯等等。
本机供电电源为高压10KV，3相，50Hz，用高压电缆(3×75＋3×25/3)从码头高压接线箱经动力电缆卷盘引上卸船机；本机与地面的通讯(包括电话、信号联锁等)用屏蔽电缆从码头控制接线箱经控制电缆绞盘引上卸船机。
全机用电设备总容量约为2000KW。
本机作为电厂输料系统的主要设备之一，电气控制的核心部分采用具有国际先进水平的西门子产品，关键的元器件都采用了进口的著名电气公司产品。
本机司机室内安放联动控制台、显示屏、司机室控制配电箱、风速仪、扩音机、、空调等；变压器房内安放主、副变压器及；电气房内安放高压柜、保护配电柜、多传动柜、输料系统柜、PLC柜、电气室照明箱、空调等；变幅室内安放变幅操作箱、变幅室照明箱等；机房内安放机房操作箱、机房照明箱及机房检修箱；副司机室安放空调、副司机操作箱；其它电气设备安放在相关机构旁，可参见电气设备布置示意图等。
1.3 配电系统配电系统分高压配电和低压配电。
1. 高压配电高压配电柜采用KYN-28型高压开关柜,共三面,即进线柜、主变压器柜、副变压器柜，进线柜中安有负荷开关，主副变柜安有真空断路器。
高压柜的使用详见该厂提供的操作说明。
2. 低压配电2.1 低压配电为400V配电柜（LV1、AUX柜），，通过400V配电柜分别给LV2柜LV3,柜、LV4柜、给料柜、PLC柜等提供控制电源或辅机动力电源。
火力发电厂中卸船机和带式输送机的维护及检修策略
火力发电厂中卸船机和带式输送机的维护及检修策略
火力发电厂中卸船机和带式输送机是重要的设备，对于电厂的正常运行起着关键作用。
为了确保设备的安全可靠运行，需要制定相应的维护和检修策略。
1. 卸船机的维护策略：
1.1 进行定期检查和保养。
定期检查卸船机的各个部件，包括启动装置、传动装置、润滑装置等，是否正常运行，有无异常现象。
及时更换磨损严重的部件，并进行润滑维
护。
1.2 清洁和除尘。
经常清洁卸船机的工作环境，避免积尘、杂物等影响设备的正常
运行。
定期对卸船机进行除尘、清洗，确保设备的顺畅运行。
1.3 进行故障排除。
当卸船机发生故障时，及时排查原因，并进行修复，以保证设
备能够快速恢复正常运行。
1.4 进行安全检查。
定期进行卸船机的安全检查，检查各项安全设施是否正常运行，是否存在安全隐患，及时采取相应的措施进行修复。
火力发电厂中卸船机和带式输送机的维护和检修策略包括定期检查和保养、清洁和除尘、故障排除以及安全检查。
通过制定合理的策略，可以保证设备的正常运行，提高电厂
的生产效率和安全性。
卸船施工方案
卸船施工方案1. 引言本文档旨在提供一种有效的卸船施工方案，以确保卸船作业的安全性和高效性。
卸船是指将货物从船舶卸载到码头或岸边的过程，是国际贸易和物流运输中不可或缺的环节之一。
一个合理的卸船施工方案可以减少作业时间，提高作业效率，降低作业风险。
2. 卸船前准备工作卸船前的准备工作对于顺利进行卸船作业至关重要。
以下是几项重要的准备工作：2.1 安全评估在卸船作业开始之前，必须进行全面的安全评估。
评估包括但不限于以下内容： - 确认施工区域是否存在潜在危险因素，如浅水、颠簸的海浪等； - 评估使用的卸船设备是否符合安全标准，并确保其正常运行；- 确认施工人员是否熟悉疏散路线和安全操作流程。
2.2 设备准备根据卸船的具体要求，准备和检查相应的卸船设备，确保其正常运行。
这包括但不限于卸船机、起重机、输送带等。
2.3 人员培训对参与卸船作业的人员进行必要的培训，包括操作设备的技能培训、安全操作流程的培训等。
确保每个人员都熟悉自己的职责和危险防范措施。
3. 卸船施工流程卸船施工流程的具体安排将根据所卸载的货物类型、卸船设备的性能和现场实际情况而有所不同。
以下是一个一般性的卸船施工流程：3.1 装卸准备•安排船舶停靠在码头或靠泊区域，并与船长确认好卸船计划；•准备好所需的卸船设备，包括但不限于卸船机、输送带等；•安排好作业区域并确保施工现场安全。
3.2 卸船操作•行动前，确认卸船设备的运行状况和安全性；•操作卸船设备，将货物从船舶上卸载到码头或岸边，也可通过输送带等方式进行货物的输送；•确保卸船过程中货物的平稳和安全，避免货物的损坏。
3.3 质量检验•卸船完成后，检查货物的质量和数量，确保卸载的货物符合预期；•制作卸船报告，记录卸船过程中的相关信息。
3.4 清理工作•清理卸船现场，保持作业区域的整洁；•将卸船设备进行维护保养，确保其下次使用时正常运行。
4. 安全注意事项在卸船过程中，安全是最重要的，以下是一些常见的安全注意事项：•确保卸船设备的运行状况良好，及时维护和修理；•提供必要的个人防护装备，并确保施工人员正确佩戴；•注意货物的重心和平衡，避免货物倾斜或坠落；•控制卸船速度，避免产生冲击和意外；•遵循操作规程和安全操作流程，严禁违规操作。
卸船机检修规程_图文
国投钦州发电有限公司检修规程卸船机维护班检修规程国投钦州发电有限公司发布卸船机检修规程1设备（系统）概况及规范1.1 设备（系统）概况钦州电厂使用的卸船机为四卷筒电差动补偿牵引小车式抓斗卸船机，可沿码头轨道作工作或非工作性运行，有效工作运行距离为200米，专用于卸煤炭(容重为0.9～0.95t/m3)，额定卸煤能力为1500t/h 。
其结构图如下：卸船机结构简图煤炭经煤炭运输船运至码头，由抓斗将煤炭卸进料斗，卸船机最大外伸距为33米(海侧轨道中心至小车在海侧的最大距离)。
煤炭料斗排出，经皮带机有选择地送到安装在码头上2条皮带机中的其中一条上。
料斗四周安装了防尘挡板、喷水系统防止粉尘的飞扬。
码头上水管中的水通过自身压力由消防水带送至卸船机上的水箱，在料斗上方、下方出口处、皮带机落料处均装有供水管道及喷嘴，管道的水由本机上的水泵输出，经过喷嘴形成水幕，阻止各落料点的扬尘。
卸船机还装有锚定装置及防风系缆装置，以在非工作状态时防台抗风。
卸船机海侧主梁可仰起80 ，不妨碍船的靠岸，离港等作业。
卸船机动力由地面接线箱提供，供电电源为6kv，3相，50Hz，经地面接线箱、卸船机的电缆卷筒送至主开关柜，分别输出给主、副变压器，然后进入设在机房内的主驱动和辅助开关柜。
卸船机的控制装置由KONE电差动数字式控制调速驱动器来实现，可编程控制器采用西门子控制系统。
卸船机除配有先进的数控系统外，还配备有自动化辅助控制系统及先进的通讯网络系统，使卸船机在卸船作业时，自动化程度高，安全可靠。
1.2 设备规范表1卸船机设备规范2 设备大修周期及标准检修项目2.1 大修周期卸船机大修周期一般为8年。
2.2 大修标准项目（见表2）表2 设备大修标准项目清单3设备小修周期及标准检修项目3.1小修周期卸船机小修周期一般为１年。
3.2小修标准项目（见表3）表3 设备小修标准项目清单4 修前准备4.1 大车开至锚定位，放下锚定；小车开至最陆侧，抓斗放在码头面，提升、开闭钢丝绳放松；大车行走机构检修、给料皮带机检修时收起悬臂梁；抓斗提升和小车行走机构检修、悬臂俯仰机构、驾驶室检修时需放平悬臂梁。
卸船机故障处置方案
卸船机故障处置方案下文是关于卸船机故障处置方案相关内容，希望对你有一定的帮助：卸船机故障处置方案(一)桥式抓斗卸船机啃轨的故障分析与解决措施桥式抓斗卸船机啃轨的故障分析与解决措施[摘要]桥式抓斗卸船机作为生产中的重要机械，在实际的施工中占据重要的地位。
但是随着桥式抓斗卸船机使用时间的延长以及使用过程中出现的满负荷甚至是超负荷的运行状况的存在，从而使桥式抓斗卸船机啃轨现象频发的发生。
本文从啃轨现象及原因入手，提出了排除桥式抓斗卸船机啃轨的措施。
【关键词】桥式抓斗卸船机；啃轨；原因；措施桥式抓斗卸船机由于在生产中的重要角色，因此其运行的状态直接的关系到安全生产的进行。
桥式抓斗卸船机的啃轨是指在机车的运行过程中，由于运行机构的大车或者小车的车轮轮缘与轨道的侧面发生接触，从而产生了水平方向的侧向力，进而导致轮缘、轨道侧面的快速磨损以及形变。
特别是在实际的使用中如果有长时间的满负荷的运行或者设计、跨度问题，极易造成啃轨现象的发生。
1.桥抓啃轨原因分析卸船机运行过程的啃轨原因是多样的，不同的啃轨情况可以由不同的原因引起。
例如桥架问题、车轮问题等。
下面针对各种的啃轨原因进行分析。
啃轨现象的分析根据啃轨的严重程度可以将啃轨分为轻微的啃轨以及严重啃轨，前者可以在轮缘以及轨道的侧面发现明显的磨损痕迹；后者会发生轮缘及轨道侧面的金属剥落以及形变。
因此找出引发啃轨的原因，并进行针对性的维护，不仅可以降低维修的成本，同时还方便设备的监管。
两外侧车轮轮缘啃轨两外侧车轮轮缘啃轨原因可以归结为两点：首先是长时间的、满负荷的运行所导致的卸船机大梁的下挠变形；其次是使用的过程中两轨的间距增大所造成的大车两外侧车轮的轮缘的啃轨现象。
大车运行时在一段行程啃轨大车运行时在一段行程啃轨的原因可以归结为三点：（1）一般要求侧面的直线度小于2mm，但是由于轨道的自身的直线性问题，导致在某段行程的啃轨；（2）如果轨道间的相互的标高不符合技术要求，即同一截面的轨道高度差大于10mm，或者是安装的垫板没有压实以及轨道的螺栓松动都会造成车轮在某一行程的啃轨；（3）在轨道经过较长时间的使用或者是由于维修的不规范导致的轨道跨度超过了允许的跨度误差，此时就会由于轨道间距的过大而外侧的轮缘的啃轨卸船机故障处置方案(二)传输设备故障紧急处置预案传输设备故障紧急处置预案1 范围本预案规定了广东省粤泷发电有限责任公司发生传输设备故障紧急情况时应迅速采取的各种响应措施和步骤。
卸船臂施工方案75吨
卸船臂施工方案75吨
一、前言
在港口装卸作业中，卸船臂扮演着重要的角色，能够高效地将货物从船舶上卸载到陆地或仓库。
本文主要讨论卸船臂施工方案中的一种情景，重点关注处理75吨货物的情况。
二、施工准备
1. 货物信息
•货物类型：标准货物
•货物数量：75吨
2. 设备准备
•卸船臂
•卸船机
•起重机
3. 人员配置
•操作工人
•监工
三、施工步骤
1. 调试设备
在施工前，需对各项设备进行调试，确保运行正常。
2. 安全检查
在施工现场进行安全检查，确保操作人员和设备都处于安全状态。
3. 货物运输
将货物通过卸船臂从船舶上卸载到陆地或仓库。
四、施工注意事项
1. 货物重量
75吨货物属于较大的货物，需谨慎操作。
2. 作业环境
需确保作业环境通风良好，避免操作人员中暑或作业设备发生过热等情况。
五、施工结束
施工结束后，对设备进行清洁和检查，确保设备处于良好状态。
六、总结
通过上述施工方案，可以顺利、高效地处理75吨货物，确保卸船作业的顺利进行。
以上是卸船臂施工方案75吨的相关内容，希望能对相关业务有所帮助。
参考文献
•文中所述内容整理编辑自实际作业经验及专业资料。
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发电厂燃料车间卸船机检修
1.1 卸船机整体技术规范：1.2 主要机构的技术参数起升驱动 开闭驱动 俯仰驱动#1 、2 #3 、4 #1 、2 #3 、4 #1 、2 #3 、4IGG5352-5ND 40-IVV5705294DQJRS-D5XQJ6201. 14.041.14.0460- 160IP31.1538 小车驱动#1 、2IGG5352-5N D 40- 1VV31080106#3 、4IGG5352-5ND40- 1VV31080106X3015.15大车行走#3 、4YP160M-4 YP160M-4150011×8 个 11×8 个MT0501 T10- 18-7267 I=72.4主要机构技术参数型号额定 转速 额定 功率型号速比 IGG5352-5ND40-IVV5HXTD8 18电 动机减 速 机HXTD818XQJ62031.1538 #1 、2150014.6 14.6 705294 160参数 型号额定生产率 最大生产率 轨距 基距 抓斗满载 抓斗自重 抓斗起升高度料斗容积前大梁最大角度俯仰时间 大车速度起升开闭速度小车速度抓斗最大伸距(水侧轨道中心起)司机室最大伸距 电 源检修电压 照明电压外伸 内伸 外伸#1、#2 卸船机 800t/h 800T/H 960 T/H 18 米 16 米 22T(13.2M3) 8.5T 22.5 米 16.5 米 19m330 米 12.5 米6000V 380V 380V 220V#3、#4 卸船机 1500t/h 1500T/H 1850 T/H 22 米 18 米14.5T 25 米 16.5 米 26.0m3 8 min 20 米/分 150 米/分 180 米/分 30 米 12.5 米 16 米 6000V 380V 380V 220V轨上 轨下1.3 检修周期和工期：项目3 年40 天1.4 检修标准项目：项目A 修名称1. 减速箱、联轴器解体、清洗检查，减速箱密封件检查更换，轴承、齿轮检查更换；2. 大车行走主、从动轮解体，轴承、密封件检查更换；大车走 3. 大车行走开式齿轮解体，齿轮、轴承、密封件检行查更换；走 4. 检查大车各行走平衡梁是否有变形、缺损、脱焊机等，更换主要连接件的连接螺栓；测量各铰接点构连接销的磨损情况。
泊位卸船机改造工程施工组织设计
泊位卸船机改造工程施工组织设计目录第一章工程概况............................................... -.3 -第三章投入本工程的主要设备、人员数量........................... -.4 -第四章施工组织架构........................................... -.5 -第五章施工准备 (9)第六章工程测量布控方案 (10)第七章主要工程项目的施工方案、施工方法 (11)第八章质量管理体系、质量保证措施 (27)第九章保证工期的措施 (33)第十章冬季施工措施 (36)第十一章安全保证体系、安全应急预案及保证措施 (38)第十二章环境保护措施、文明施工措施 (44)第十三章附表 (47)第一章工程概况1.1 编制依据：1、秦皇岛港304#泊位卸船机改造工程设计图纸和现场考察实际情况。
2、采用的现行国家技术规范。
2.1《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)；；2.2《港口工程地基规范》(JTS 147-1-2010);2.3《重力式码头设计与施工规范》(JTS 167-2-2009);2.4《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011)；2.5《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);2.6《水运工程抗震设计规范》(JTS146-2012);2.7《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ 145-2013);2.8《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202-2-2011);2.9国家及地方现行的本工程相关的标准规范以及其他和现行国家、河北省、秦皇岛市有关工程建设的现行标准和技术规范。
3、招标文件、设计图纸。
国家和部颁有关的标准、规范规定及标准图集等。
这些标准和规范使用现行版本。
若以上提到的标准、规范在同一内容上标准不一致，则按较高标准执行。
1.2 工程概述本工程为秦皇岛港304#泊位卸船机更新项目-土建改造工程，工程地点位于海港区秦皇岛港内；主要项目为新建后轨道梁348.8米，钢筋混凝土结构，安装卸船机轨道QU100钢轨345米，场地联锁块拆除及重新铺装，拆除面积6043.83平方米，重新铺装面积5251.56平方米，码头面车挡、锚定、防风系固预埋件改造项目。
电厂卸船机检修作业指导书
卸船机检修作业指导书目录1 工程概况 (3)2 依据的图纸、文件及标准 (3)3 作业准备要求及条件 (3)4 施工过程关键的质量控制点 (4)5 作业程序内容 (5)6 安全文明施工措施 (9)1工程概况输煤卸船机解体检修。
2依据的图纸、文件及标准2.1卸船机制造厂的技术文件。
2.2《火电施工质量检验及评定标准》。
2.3《电力设备预防性试验规程》。
2.4《电业安全工作规程》。
2.5《电力装置安装工程旋转电机施工及验收规范》。
2.6《连续输送设备安装工程施工及验收规范》GB502702.7《输煤系统检修规程》3作业准备要求及条件6.2.1作业准备：5.4.1卸船机的检修应设有充足的检修场地。
5.4.2现场准备临时电源盘，供检修用，电厂仅提供总的电源干线。
5.4.3施工电源及照明电源并安装合格的漏电保安器。
5.4.4按检修设备摆放图将检修场地地面上先铺一层彩条布,再铺一层胶皮板用围栏封闭，并悬挂警告牌。
5.4.5应配置足够的消防器材，准备好足够的枕木等其它物品。
5.4.6检修用的备品、备件、材料要摆放整齐。
5.4.7检修工人进行检修前的岗位技能培训，熟悉卸船机的结构特点,并进行安全技术交底。
5.4.8使用的电动工具、起重工具、计量仪器等应具有有效期内的鉴定、检验合格证书。
6.2.2作业条件：1.卸船机停运，办理检修工作票。
2.将卸船机上照明电源接好。
3.作业组成员了解检修前卸船机的缺陷。
4.作业组成员了解卸船机的运行状态及小时数。
5.清点所有工具齐全，检查合适，试验可靠。
6.参加检修的人员必须熟悉本作业指导书，并能熟记熟背本书的检修项目，工艺质量标准等。
7.参加本检修项目的人员必须安全持证上岗，并熟记本作业指导书的安全技术措施。
8.准备好检修用的各易损件，材料等。
9.开工前召开专题会，对各检修参加人员进行组内分工，并且进行安全、技术交底。
6.2.3机、工具准备：游标卡尺0－200mm 1把、砂轮机1台、油脂枪1把、钢板尺1把、梅花扳手1套、内六角扳手1套、塞尺150mm 1把、螺丝刀一字、十字各一把、手锤2磅、12磅各一把。
卸船机安装方案
舟山港马迹山港区宝钢矿石码头二期工程2500t/h抓斗卸船机安装方案目录1、编制依据 (1)2、技术规范 (1)3、施工总体部署 (1)4、主要项目施工技术方案 (2)4.1 卸船机安装工艺流程 (2)4.2 钢结构安装施工工艺 (3)4.3 电气安装施工工艺 (6)5、主要施工技术保证措施 (8)6、施工总计划 (9)6.1施工总进度计划 (10)6.2保证工期的主要措施 (10)6.3主要机械设备和工具仪器设备 (11)6.4施工人员配置 (17)附施工现场总体平面布置图共1张卸船机吊装示意图6张施工总进度计划1、编制依据：1.1 本施工方案已聚宝山钢铁股份有限公司与中港第三航务工程局签定的关于舟山港马迹山港区宝钢矿石码头二期项目港口工程标段Ⅰ工程的施工合同（合同编号803SG1-1/2005257）以及招标文件中有关钢结构安装条款。
1.2 本施工方案主要依据的图纸为招标图纸，卸船机安装施工图纸未出，主要根据2006年6月15日《卸船机大件装船运输方案》进行编制组织吊装方案，；2、技术规范：(1)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；(2)《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）；(3)《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；(4)《港口设备安装工程技术规范》JTJ280-2002(5)《港口设备安装工程质量检验标准》（JTJ244-2005）；3、施工总体部署：3.1 施工部署根据甲方提供的各设备制造厂的安装进度计划，我方安排的具体施工进度，主要分三部分进行：主结构系统施工、机械设备等附件系统施工、电气控制系统施工和配合调试。
根据现场实际情况，我方将适时安排各种大型机械和人员进场，并及时调整施工顺序，在计划要求完工的前提下，确保施工总进度。
整个现场施工总体平面图见附图。
3.2 施工临时设施安排现场施工管理办公室在码头施工区域内，主要设置现场的施工指挥机构和管理办公机构。
卸船机大修及电气改造施工方案
HLqz2011-6-7卸船机大修及电气改造施工方案建设单位意见批准：审核：编制：许敏山东合力起重机械有限公司2011-5-3一、工程概况：大唐鲁北发电有限公司，对门座式卸船机起升/开闭机构、小车牵引机构、俯仰机构、旋转走机构等机械部分检修保养，臂架挂钩与整机金属结构进行防腐。
并对其电气系统就行改造。
根据我公司技术人员于现场观察，初步了解贵公司的设备使用情况，本次检修技术要求精细、工期紧，根据其要求和工程性质特制定以下施工方案。
二、工程质量目标：合格三：组织机构：四、施工组织部署：为了保证施工顺利完成，并做到安全文明施工，我单位组织技术水平高，经验丰富的职工进行施工，成立施工领导小组，实行统一指挥，合理组织，确保施工任务完成。
施工负责人：质量负责人：安全负责人：技术负责人：施工班长：机修工：人电工：人电气焊工：人安全员：人五、施工准备及各项资源需用量计划：施工前组织全体施工人员熟悉图纸，了解施工现场，对全体施工人员进行技术交底和安全交底，做好施工前的准备工作，备齐检修所用工器具及所需消耗材料，脚手架等。
六、执行标准：本次大修符合国家和部颁发的现行技术规范、规程、标准。
遵照执行的技术规范如下（但不限于此）：标准名称国际标准化委员会ISO国际电子技术委员会IEC电气与电子工程师协会IPCEA《起重机设计规范》GB3811《起重机械安全规程》GB6067《起重机试验规范和程序》GB5905《交流异步电动机半导体变频调速装置总技术要求》GB12668 《港口门座式起重机修理技术规范》GB/T17496-1998《港口门座式起重机修理技术条件》GB/T17495-1998《通用桥式起重机》GB/T14405《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》GB/T14407《起重机电控设备》JB4315《起重吊钩》GB10051《起重机车轮》JBT6392《起重机用减速器》JB/T89052《渐开线圆柱齿轮精度》GB10095《优质钢丝绳》GB8918《电气装置安装工程施工及验收规范（起重机械电气装置篇）》GBJ232七、电气改造方案（变频调速）原型拖动方案整机各部分的拖动系统，一般都需要调速。
翔鹭码头卸船机小车驾驶室轨道维修项目
翔鹭码头卸船机小车、驾驶室轨道维修项目发包说明一、工程名称：翔鹭码头卸船机小车、驾驶室轨道维修项目二、工程地点：漳州市古雷经济开发区古雷港区9#码头三、甲方：福建福海创石油化工有限公司四、乙方：承包商五、施工期限：本项目为不定性的连续施工作业，乙方要按9# 码头船只装卸计划和甲方安排施工，其中驾驶室轨道维修施工期7 天，小车轨道施工期14 天轨道完工时间按甲方船期安排，利用甲方船期间隙施工。
六、报价内容：1. 详见发包说明第十八款。
2. 结算时工程施工项目以实际工程量按综合单价核算，配件类根据甲方要求，如清单内现场不需要购买、乙方不得以任何理由要求追加。
七、本案施工范围：1. 两条型号QU80 、长59.915 米桥式起重机小车轨道维修。
2. 两根型号25a-6000 ，材质Q235B 的桥式起重机司机室轨道更换。
八、资质要求：1、单位资质：（1）施工方必须具有中华人民共和国独立法人资格施工方须具备中华人民共和国特种设备制造或安装改造维修许可证（起重机械），类型必须是桥式起重机安装维修的 A 级。
（2）注册资金不小于1000 万元人民币。
（3）类似项目的施工计划和方案。
（4）桥式起重机小车、驾驶室轨道相应的检修经验和业绩证明。
2、人员资质：作业人员和管理人员应持有港机起重操作证，熟悉《1500T/h 卸船机操作规程及检修规程》，并且应有最少3 年以上维修工作经验，特种作业人员（起重工、叉车工、电焊工等）应持证上岗。
九、本案要求：1、执行标准和技术规范GB6067-2014 起重机安全规程GB5905-2011 起重机试验规范和程序GB50278-201Q起重设备安装工程施工及验收规范GB/T 3811-2008《起重机设计规范》GB/T 5905-1986《起重机试验规范与程序》TSG Q7015-2016《起重机械定期检验规则》GB/T 6067.1-2010《起重机安全规范》GB/T18224-2008《桥式抓斗卸船机安全规范》TB/T 1632.1-2004《钢轨焊接第1 部分：通用技术条件》QB/CHEC.GY.003-2006 《轨道焊接通用工艺》及《轨道踏面堆焊工艺》CHEC-ZY-XCJ0701-001《桥式抓斗卸船机安装及装配技术条件》上述标准均应为进厂施工时的最新有效版本，其他港口的相关安全和技术规定。
卸船机轨道裂纹修复方案2016-05-04
马来西亚3500t/h卸船机小车轨道裂纹修复方案2016-05-03目录1. 裂纹照片 32.裂纹分析 33. 整改方案 34.附：轨道裂纹修复工艺 51. 裂纹照片现场反馈卸船机小车轨道裂纹，裂纹照片如下：2.裂纹分析从照片分析，裂纹位置是轨道的定位块尖角位置。
断裂的可能原因：轨道定位口位置尖角，应力集中。
3. 整改方案a) 轨道型号为CR100kg。
b) 采用方案，有两个方案可供选择：1) 不重新采购，使用原轨道，割开留20mm间隙后，现场焊接。
2) 采用新轨道，长度2843.5mm，采购、加工后，现场焊接。
c) 在轨道现有状态，用塞尺（0.5mm薄板）检查，轨道接头下部的间隙，要0.5mm不贯通。
要求轨道垫板上部、下部都做检查。
如果间隙超过0.5mm，需要在下部加不锈钢调整垫垫实。
d) 将轨道压板拆开，确保此接口位置可以垫起焊接。
用角磨机装上割片，将断裂位置的轨道接头割开，接口留16-20mm间隙，重新开对接直坡口，确保铰点位置轨道间隙10mm。
轨道上平面用2m平尺检查，铰点两侧的轨道接头直线度小于0.5mm。
臂架铰点位置的轨距4500±3mm。
e) 再按照《轨道裂纹修复工艺》焊接、打磨、探伤、检查。
4.附：轨道裂纹修复工艺1. 施工设备及工具1) 直流电焊机（配焊接钳、手把线） 1台2) 风带、氧气乙炔表 2套（氧气、乙炔气体现场租用）3) 割枪2个；烤杆 2个4) 电砂轮 2个5) M16棘轮扳手 2个6) 安全带 1条/人7) 石棉布 1捆8) 1m平尺 1个；手持式激光测温仪 1个2. 施工材料1) 工艺用料槽钢200*75*9-300＝20；轨道不锈钢调整垫板－0.5*100*200＝20；－1*100*200＝20；铜垫板－6*50*260＝2；A100轨道 2000＝1永久性垫板1.5*40*260=32，工艺板－3*260*400＝23. 焊接材料及烘干钢轨底部用J507，直径Φ5焊条钢轨中部用J857，直径Φ5焊条钢轨顶部用J857，直径Φ5焊条上述焊条使用时，焊前必须在300-400℃的干燥箱内烘干并保温 1 小时以上。
TKF卸船机吊装施工方案23页
TKF卸船机初步吊装及滚装方案一、工程概述：TKF卸船机整体组装场地定在中船龙穴造船基地600T龙门吊旁，卸船机主要组成部件为行走机构，门架，转柱，悬臂梁，配重梁，吸煤头等（详见下表）。
主要吊装工作为：1，广船国际驳船运输到岸的部件卸船吊装上岸2，各个部件组装及整体总装的吊装配合3，整机滚装上船（滚装船舶建议：1、广州打捞局重任1500，目前该船资料已提交德国方编制滚装运输方案；2、江苏范州船务“幸运海”甲板货驳；3、其它可满足滚装要求的船舶，具体要求参见附件。
）4，整机运输到惠来电厂5，整机滚装上岸以上吊装及运输工作所需设备均为由吊装单位提供，设备及人员到场安排符合TKF卸船机工程计划，保证现场卸船，吊装，滚装上船，运输，上岸等工作顺利进行。
TKF卸煤机部件状态表施工规范：1.卸船机施工图纸2．《港口设备安装工程质量检验标准》JTJ244-20193.《港口设备安装工程技术规范》JTJ280-20194.《粗径钢丝绳》YB／T 5225-935.《一般用途钢丝绳》GB20198-2019-T6.《重要用途钢丝绳》GB8918-20197.《钢丝绳术语、标记和分类》 GB/T 8706-20198.《一般起重用锻造卸扣》GB 10603-899.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201-200010.《钢丝绳吊索—插编索扣》GB/T 16271-199611.《碳钢焊条》GB/T5117-199512.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-201913.《质量管理体系要求》GB/T19001-200014.《环境管理体系》GB/T24001-199615.《职业健康安全管理体系》GB/T28001-2019三、总平面布置图：见附页四、主体进度计划1.见附页五、施工人员组织表主要劳动力配置主要施工机具配备表施工技术方案主要分以下几大部分单元进行概述：（1）临时路轨铺设构件示意图总装说明总装序号及部件（总成）名称：总重量（t）外形尺寸（L×B×H）主要拆除设备：主要工具、索具、检验用具：主要组成件及其重量（t）吊装步聚及工艺指导H型钢梁计算：1.卸煤机总重量为1462吨，在单边位置正压力为;F=1462/2=731t2.选择的H型钢梁型号为H500*800*22*18，材质为Q345B，可计算：Z向 W=1795274.7mm33.Mmax=7310*4.5=3285KN.m4.σmax= Mmax/W=18.29≤[σ]=163MPa分工要点：1、总装场地三通一平、地基处理、临时路轨由广船国际根据方案提供；2、临时路轨与基础间约1.05米高工装架由吊装单位提供。
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卸船机大车行走施工方案
施工单位: 河南中州智能设备集团有限公司
使用单位: 华能（福建）海港有限公司
维修日期:
（一）：设备配件更换时间。
2017年5月（需20天）
(二)：设备更换内容
碧里作业区4号泊位2号卸船机1号2号5号8号行走。
更换驱动开式齿轮4个，从动开式齿8个，轴承8个，透盖8个，驱动轴打磨加工。
（三）：设备更换所需材料及工具
叉车一台，自制拔轮器一个，气割1套，大锤2把，活动扳手两个，灭火器1个。
（一）组织措施
1、施工前现场施工负责人将安装施工方案和主要安装工艺要求向全体安装人员进行安装技术交底。
2、重温各种安装操作规程，每个人必须熟知。
3、由现场施工负责人和安全员对施工起重机及吊具，周围环境安全措施和防护用品等进行检查，确认无问题，方可施工。
4、确定安装施工指挥人员，明确该指挥信号。
（二）主要安全技术措施
1、施工人员进现场带安全帽，高空作业系好安全带。
2、特种作业人员持证上岗。
3、明确专人做好作业区域的警戒工作。
4、停电及通电要专人对口联络和监督。
5、高空作业人员需带工具袋，不准随意乱抛物品。
七、劳动力组织（根据工程规模配备人员数量）
人员配备：
八、施工人员
日期姓名职务/工种身份证号
1 姬严负责人410728************
1
2
3。