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中国渔政主要装备

中国渔政201

救助船：

“中国渔政201”该船总吨位1000吨，主机功率2940千瓦，船长

70.12米，净宽10米，净深

4.6米，航速16～18节。在2005年东海联合搜救演习中，她承担搜救落水人员的任务。东海渔政局的中国渔政201船与美国海岸警卫队联合执法，历时41天.航程7540海里，这是中国渔政史上出航远、历时最长的执法活动。

中国渔政202

中国渔政202号船总长70米、总吨位1000吨，具有良好的抗风能力，主要用于海上检查、安全监督、渔事处理、环境监测、抢险救助以及专属经济区

巡航,“中国渔政202”船建造于2001年，吨位1000吨，长70米，是目前我国正在使用中的技术最先进的渔政船之一。

中国渔政203

中国渔政204

中国渔政204船隶属农业部东海区渔政渔港监督管理局，船长61米，宽

10.2米，吃水

3.7米，航速

16.6节，总吨位880吨，已有28年船龄，主要承担“中日、中韩暂定措施水域”专属经济区巡航，参加伏季休渔及打击海上非法捕捞的专项联合行动等任务。

中国渔政205

中国渔政205船，300吨级渔政船，为江海两用型渔业执法公务船，全长

48米，满载排水量

469.85吨，型深

3.5米，型宽

7.8米，设计吃水

2.3/

2.5米，航速13节，主要担负长江渔政执法、长江口渔政执法和应急值班

任务。1中国渔政

301、302

姊妹船中国渔政

301、302（新规则编号）即原来的中国渔政

31、32船，隶属于国家农业部南海区渔政渔港监督管理局。

该型船排水量1000吨，船员25人，动力为柴油机2台，巡航速度13节，设备有雷达、GPS全球卫星定位系统、电子海图等，制造厂商为武昌造船厂江

新造船厂，设计单位为中国船舶工业第708研究所，建造时间

1992.12.21—

1993.8.15。

中国渔政310船

中国渔政310船的总吨位2580吨，长108米、宽14米，续航力为6000海里、持航60个昼夜、可驶往国际无限航区、最大航速可达每小时22海里。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证

系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备，是中国目前渔政系统

船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。中国渔政

310船正式投入使用后，将使渔政执法从单一的海上执法走向海空结合的立体执