盖梁首件总结材料报告材料
盖梁首件工程施工总结
涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段盖梁首件工程施工总结根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度18m宽度1.6m,高度1.5m，现浇C30混凝土41.3M3。
一、质量控制目标为验证本合同段段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首件盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程。
通过对首件盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
二、首件盖梁施工1、工程概况QK0+379.5观澜大桥观澜大桥位于省道S218线涟源雷鸣洞至大塘公路改造工程（第二合同段）内，桥梁起止桩号为：QK0+310.94-QK0+448.06桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，系梁、钻孔灌注桩基础。
全桥盖梁总数5道。
2、施工组织安排1）、盖梁施工主要管理人员2）、机械及机具配备3、施工质量检验1 )、盖梁实测项目盖梁检查项目2)、钢筋安装实测项目钢筋安装检查项目1、施工准备(1)盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为：中纬DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样(即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线)和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结第一篇：盖梁首件工程施工总结连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结一、盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，及编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于总结经验，加强施工管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。
二、工程概况本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构，本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥，共计97榀，混凝土强度等级为C30。
根据现场情况结合施工总体计划安排，首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁，混凝土方量66m3.三、施工时间2012年8月5日开工，2010年8月25日完工。
四、劳力和机械配合1、机具设备电焊机3台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。
插入式振捣器4根，8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。
连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结2、人员配备钢筋工6人，模板工5人，混凝土工5人，小工2人。
五、施工准备（一）生产准备1、各种机械设备进场，满足现场施工的需要。
2、解决施工用水、用电，各种临建设施达到要求，满足施工生产的需要。
（二）技术准备根据工地实际情况及工期的要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真复核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。
（三）原材料准备机械设备、原材料进场、报验。
试验室对每批次原材料按照要求进行检测，按规定进行分批验收，并取样送检，均检验合格。
六、施工概述 1.工艺流程砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑—拆模养生—检查验收 2．施工步骤 2．1、砼凿毛在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后，人工将墩柱顶面的砼凿毛（以见到新鲜砼为准）至设计标高，并用水冲洗干净。
桥梁盖梁首件制施工技术总结样本
桥梁盖梁首件制施工技术总结一、首件制目为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比合理性，及其外观质量、施工办法和工艺，进行了首道盖梁施工，结合现场条件及施工准备状况，首道盖梁选在江北高架桥左幅1*（编号：zI*）墩上。
通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工办法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好办法进行推广，局限性之处改进提高，为后续盖梁施工提供参照和有益借鉴。
本次盖梁首件制所总结拟定施工工艺、办法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指引施工控制根据。
二、首道盖梁施工2.1工程概况马鞍山长江公路大桥MQ-085，终点桩号K2+540，路线全长2.625km,其中：KO-085-KO+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m，KO+980-K2+540为江北高架桥，长1560m。
主线桥预制段桥跨下部构造采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基本。
全桥盖梁总数136道。
除江北高架桥第二联4*-8*墩间左右幅连做成整体外，余均为分离式构造，首道盖梁规格尺寸1.8×1.6×14.5m，设立2%向外排水横坡。
2.2首道盖梁施工记录1、施工桥名、盖梁编号：江北高架桥，左幅1*墩盖梁（Zi*）.2、施工天气：晴，风力：微风，气温：7-18℃.3、实验室配合比（以 1.0m3计算）水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:167:764[769+330]：3.70；施工配合比(以1.0m3计算)水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:138:793：[769+330]：3.70。
4、设计坍落度：140-180mm，实测坍落度：160mm、155mm、170mm；平均值：160mm。
5、各工序作业时间记录：（1）铺设辅助支架、安装抱箍和托梁：10月24日-10月25日。
（2）铺设底模：10月27日。
（3）转运、绑扎钢筋：10月28日-10月29日。
（4）安装侧模、紧固拉杆：11月15日。
盖梁首件总结报告
盖梁首件总结报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是黄子雪项目组的，今天我非常荣幸地在这里向大家汇报我们项目组最近完成的一项重要任务，盖梁首件，以下是我的总结报告：一、任务背景盖梁是施工过程中的一项关键工序，其质量直接关系到整个项目的施工质量和进度计划的顺利执行。
我项目组接到的任务是在规定的日期内完成盖梁首件工作，并确保质量合格，以便后续的施工可以正常进行。
二、任务组织为了确保盖梁工作的顺利进行，我们项目组提前成立了一个小组，负责盖梁工作的组织、协调和监督。
我们凭借之前的工作经验，制定了详细的工作计划和步骤，并明确了每个成员的责任和时间节点。
同时，我们还从项目管理层面上做好了沟通和协调工作，确保了资源的充分配备。
三、工作准备在正式的盖梁工作前，我们项目组进行了充分的工作准备。
首先，我们研究了相关的设计图纸和技术规范，并与设计方进行了充分的沟通，确保了自己对工程要求的理解和掌握。
其次，我们组织了人员参加了相关培训和技术研讨会，提高了大家的专业知识水平。
最后，我们对所需的材料和设备进行了充分的采购和调配，以确保工作所需的条件和资源得到满足。
四、工作计划在工作准备完成后，我们按照工作计划进行了具体的施工操作。
首先，我们进行了现场的检查和测量，确保施工的准确性和稳定性。
然后，我们对盖梁所需的安全措施进行了充分的准备和落实，确保工作的安全性和可靠性。
最后，我们根据事先制定的工艺流程，进行了具体的施工操作和监督，确保了盖梁工作的质量和进度。
五、质量把控为了确保盖梁工作的质量，我们项目组采取了一系列的质量把控措施。
首先，我们对施工过程中的关键点和难点进行了重点监控和检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。
其次，我们对施工的各个环节进行了记录和归档，以备验收和后续的整改和改进工作。
最后，我们还组织了一次全体成员的质量反馈会议，总结经验教训，为以后的工作积累经验。
六、效果评估盖梁首件的工作已经圆满完成，整个工作过程质量符合了设计要求，得到了项目管理部门及客户的充分肯定。
盖梁首件施工总结
左线钻钱门大桥7#墩盖梁施工总结为了使桥梁盖梁的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2009年7月21日至8月10日对“首件产品”左线钻钱门大桥（LK29+914.825）7#墩盖梁进行了施工，并在施工中对该盖梁每个工序进行了全过程控制和检测，其结果符合设计和规范要求，现将盖梁“首件产品”的施工情况总结如下：一、施工组织严格按施工组织计划施工，确保流水作业。
二、工程概况1、该桥共有15个桥墩，共15个盖梁，其设计尺寸长×宽×高=1075 cm×180 cm×150cm，每个盖梁砼数量为27.51m3，钢筋数量φ32：431.0kg；φ28：3743.3kg；φ12：180.8kg；φ10：905.8kg。
2、各工序施工时间：2009年7月24日至7月27日完成底模及支撑系统安装；2009年8月2日完成盖梁钢筋安装及侧模安装；2009年8月3日浇筑砼；2009年8月5日拆侧模并开始养护；2009年8月10日拆底模及支撑系。
三、机械设备、劳力安排1、机械设备：拌和站：装载机3台、砼运输车4辆、250KW发电机2台、1000型砼拌和站2套、4.5KW 水泵2台。
钢筋加工厂：钢筋切断机1台、交流电焊机4台、钢筋弯曲机1台。
施工现场：25T吊车1部、振动棒3套、电焊机2台、发电机2台.2、劳力配备该桥7#墩盖梁安排电焊工4名、钢筋工6名、模板支架工4名、混凝土工人6名、现场管理人员2名。
三、施工工艺及技术控制措施1、测量放样墩顶标高后，对墩柱顶面进行凿毛，人工凿除砼表面的浮浆，严格控制周边不准掉边，并用水将表面冲洗干净，然后测量放样各墩柱中心点，即可确定盖梁横轴线。
2、底模板及支撑体系安装（从上至下说明）：（1）底板采用定型钢模板，拼缝设置直顺，板缝之间用双面胶粘贴密封，板与墩柱之间的缝隙用单面橡胶海棉条粘贴密封。
（2）底板下设6cm×6 cm纵向方木（间距按20cm布置）及10 cm×10 cm 横向方木（间距按30 cm布置），纵横向方木各长出50 cm作为施工通道，方木上放置竹架板，边缘架设钢管架作为栏杆，并挂设安全网。
盖梁首件总结
的外形和内部受到损伤。模板拆除后立即清理、打油、 保养。 • 4、混凝土浇筑完成后及时养生，防止混凝土收缩开裂
五、施工安全保证措施的执行
• （一）钢筋加工作业安全保证措施 • 1、制作成型钢筋时，场地平整，工作台要稳牢，
照明灯具加固罩。各机械设备的动力线应用钢管 从地平下引入，机壳有保护零线。 • 2、多人运送钢筋时，起、落、转、停动作要一 致，人工上下传递未在同一垂直线上，在建筑物 内的钢筋要分散堆放。
• (2)混凝土按工地试验室提供的混凝土施工配合比配制。采用拌和站集中拌 和，混凝土罐车运输，混凝土采用料斗配合吊车入模浇筑混凝土。
• (3)混凝土运至现场后，检测混凝土的坍落度和温度。混凝土入模坍落度控 制在160-200㎜之间。
• (4)混凝土浇筑，对称、分层、连续浇筑，每层 宜控制在250～300mm。混凝土振捣采用插入式振 动器振捣，振点间距宜控制在150～250mm之间， 振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再 溢出气泡、表面充分泛浆为准。
0727
0795
0792
0660
0658
0742
0737
0797
0794
第4次 0621 0725 0790 0655 0735 0792
沉降量合计
+5 -8 +5 +5 -9 +6
• 施工方案中计算跨中位移
f=0.008m<[f]=6.95/400=0.0174m，因此沉降观测中结果
前中-8mm及后中-9mm弯矩符合计算要求。
• （14）钢筋笼骨架的吊装。盖梁钢筋绑扎成型，自检合 格报监理工程师验收审批后即可进行侧模安装。如果墩 柱钢筋与盖梁骨架有影响，可进行适当的调整，但不可 减少墩柱预留钢筋数量。
首件工程施工总结盖梁(一类工程)
首件工程施工总结盖梁(一类工程).doc首件工程施工总结盖梁（一类工程）引言首件工程是指在大型工程项目中，选取具有代表性的工程部位或构件进行先行施工，以验证施工方案、工艺流程、质量控制等方面的可行性，并为后续大规模施工提供经验和数据支持。
本文档旨在总结首件工程中盖梁施工的经验教训，为后续工程提供参考。
第一部分：工程概况一、工程基本信息工程名称：[具体工程名称]工程地点：[具体地点]施工单位：[施工单位名称]设计单位：[设计单位名称]监理单位：[监理单位名称]二、盖梁设计特点结构形式：[盖梁结构形式，如预应力混凝土盖梁]设计参数：[盖梁尺寸、混凝土强度等级等]施工难点：[盖梁施工中可能遇到的技术难题]第二部分：施工准备一、技术准备施工方案：详细制定盖梁施工方案，包括施工流程、工艺方法等。
技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员理解施工要求。
二、物资准备原材料：确保所需原材料如钢筋、混凝土等的质量符合设计要求。
施工设备：准备必要的施工设备，如模板、支架、起重机械等。
三、人员准备施工队伍：组建专业施工队伍，明确各岗位职责。
安全培训：对施工人员进行安全教育和培训，确保施工安全。
第三部分：施工过程一、施工流程基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，并进行基底处理。
钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。
模板安装：安装盖梁模板，并进行加固。
混凝土浇筑：按照配合比要求进行混凝土的搅拌和浇筑。
养护：混凝土浇筑完成后进行养护，确保混凝土强度。
模板拆除：混凝土达到一定强度后拆除模板。
二、施工方法钢筋加工：采用现代化钢筋加工设备，提高加工精度和效率。
模板施工：采用定型化、标准化模板，提高施工速度和质量。
混凝土施工：采用高性能混凝土，确保盖梁结构的耐久性和稳定性。
三、质量控制原材料检验：对所有进场原材料进行严格检验，确保质量合格。
施工过程监控：对施工过程进行实时监控，及时发现并解决问题。
成品检验：对完成的盖梁进行质量检验，确保达到设计要求。
盖梁首件工程总结报告
XXXXXXXXXXXXXXXXXX工程XXXXXXXXXXX项目部盖梁首件施工总结报告编制人：______________审核人：______________审批人：______________XXXXXXXXX公司2021年5月一、施工说明我标段首件盖梁施工选定右幅21#，尺寸见图1-1，根据招标文件、规范及计文件要求，编制了首件盖梁施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和首件盖梁施工方案进行了施工，具体过程如下：2021年3月20日上抱箍、工字钢2021年3月22日支立底模2021年3月24日主筋焊接加工、吊装2021年3月28日箍筋绑扎2021年4月4日灌注完成经过现场监理的监督和指导，在我项目部人员的共同努力，于2021年-4月-4日-完成了首件抱箍的施工工作。
在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，可做为以后盖梁施工的参考依据，基本达到进行首件盖梁施工的重要意义。
图1-1二、施工人员情况京秦高速2标项目经理部首件抱箍系统工程主要人员分工明细表三、施工机械设备四、施工过程、质量控制及参数指标（一）人员设备控制1、施工人员及施工设备的配置：人员安排：本次投入人员25人，其中技术管理人员6人，钢筋工8人，泵车司机1人，吊车司机1人，其他人员8人。
本次试梁计划参与技术管理人员有：项目经理：XXX 技术负责人：XXX施工总负责：XXX 质检工程师：XXX安全负责人：XXX 物资设备总负责：XXX测量员：XXX 桥梁负责人：XXX施工员：XXX技术员：XXX试验员：XXX（2）机械配备:泵车1台，吊车1台，电焊机2台，钢筋调直机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台，莱卡TS06全站仪1台，索加B20水准仪1台。
混凝土采用商品混凝土，已通过各部门审核，可以满足本工程混凝土使用需求。
（二）施工工艺过程控制1、施工准备桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。
盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告尊敬的领导和同事们：大家好！我是XX项目的工程师，今天非常荣幸能够向大家汇报我们项目的总结报告。
XX项目是一项重要的盖梁工程，历时X个月，经过全体参与人员的共同努力，终于于X月X日顺利完成了。
在此，我将就项目的背景、目标、实施过程和收获等方面进行详细总结和分析。
首先，我将在总结报告的开头谈谈项目的背景和目标。
XX项目是一项盖梁工程，位于XXX市XXX区，总面积约XXX平方米。
该项目的目标是在指定时间内完成盖梁，并确保质量合格、安全可靠。
这项工程对于当地经济的发展具有重要意义，可以提高通行效率，并且为未来的城市规划做好基础工作。
接下来，我将详细介绍项目的实施过程。
首先，我们成立了一个高效的项目团队，团队成员包括建筑师、结构工程师、施工队等。
团队成员之间的合作紧密，各自承担着不同的责任和任务。
在项目启动初期，我们制定了详细的计划和进度表，确保各项工作有条不紊地进行。
我们进行了多次现场勘察和测量，制定了详细的施工方案和安全措施，确保施工过程的顺利进行。
在实施过程中，我们严格按照施工方案进行操作，落实各项安全措施，确保施工现场的安全和工人的健康。
我们密切关注施工质量，严格把关每一个环节，加强了对施工单位的监督和管理。
在工程质量控制方面，我们采取了多种检测手段，如材料检验、试验和现场监控等，确保了盖梁作业的质量符合相关标准和规范。
在项目的收获方面，首先，我们顺利完成了盖梁工程，即将为城市通行带来极大的便利性，为城市的繁荣做出了贡献。
其次，我们的项目团队通过这次工程，积累了丰富的经验和技术，提高了自身的综合素质。
团队成员之间的沟通和协调能力得到了提升，更加意识到了团队合作的重要性。
我们还取得了一些技术上的突破，如采用了新的施工工艺，提高了施工效率，并且降低了成本。
同时，我们还发现了一些不足之处，需要在后续的工作中进行改进。
首先，项目管理中存在一些流程和规范不够严格、不够完善的问题，需要加强对管理流程的规范，并制定相应的标准和规范。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结根据我标段的总体施工考虑，选用比较具有代表性的K388+720煤洞沟中桥3#台右幅盖梁作为我标的首件盖梁施工。
3#台右幅盖梁坐落在施工便道旁边，施工便道易进入施工场地，较为方便施工。
从首件工程开工以来，我标段及时总结经验及教训，以便为以后的施工做出更好的准备和控制。
首件工程3#台右幅盖梁，墩帽高1.2m，墩帽长12.24m。
3-3、3-4桩基砼浇筑完毕后，桩基的桩头凿除到设计高程，并把桩头上的松散混凝土清洗干净，桩检完成后，由测量工程师用全站仪对桩基中心进行恢复放样，根据桩基中心及盖梁尺寸用红蓝铅或墨线标示盖梁轮廓线。
1、绑扎钢筋：底模拼装好后，经检查符合各项要求后，开始钢筋的安装，盖梁钢筋在现场的空地上绑扎成型，严格加固后，用25t 汽车吊吊装至盖梁底模上，人工将局部进行调整达到设计要求。
2、拼装侧模：侧模采用汽车吊配合人工进行拼装，侧模与底模用螺栓连接，拼缝贴2mm海棉胶条，防止漏浆。
两侧模顶部用对拉螺杆锁紧，盖梁挡块内模也采用拼装式钢模。
3、砼浇筑：砼浇筑前，严格检查钢筋位置、间距，模板的纵、横轴线，几何尺寸和保护层以及模板的标高，稳定性，均符合要求后，开始砼的浇筑。
砼的浇筑采用拌合站集中拌合，砼运输车送至浇筑地点，20t汽车吊提升入模。
为保证盖梁砼的整体性，浇筑一次性完成，分层浇筑每层厚度不超过30cm。
砼浇筑顺序为上游至下游往复循环浇筑。
砼振捣采用梅花型分布插入振捣器，按作用半径1.5倍确定插棒间距。
振捣时振动棒要插入下层砼中5～10cm，遵循快插慢拔的原则，振捣棒工作半径按50cm考虑。
并应在下层砼初凝以前完成相应部位的上层砼振捣，确保砼质量。
插入式振动棒振捣密实，表面收光。
4、拆模、养生：砼表面初凝后，便开始洒水养护，砼的强度达到2.5Mpa后，便可以拆除侧模，砼的表面用土工布覆盖，洒水保持砼表面始终保持湿润状态，养护至少7d以上。
通过首件工程的施工，我标段总结了施工中所取得的经验以及存在问题的原因。
盖梁首件总结报告
国家高速公路网连霍高速（G30）西安至宝鸡高速公路改扩建工程盖梁首件工程总结报告中铁十八局集团第五工程有限公司西宝改扩建工程B-C17合同段项目经理部二零一六年十二月盖梁首件工程施工总结报告为消除由于施工技术、工艺、工法及质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患，树立分项工程示范样板工程，将西宝改扩建工程打造成品质工程，确定符合本工程特点的施工方法、工艺参数以及最优的施工组织管理方法，从而指导后续工程施工，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。
为确保我标段内的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定凉泉立交EK0+373匝道桥1#墩盖梁做为我标段盖梁首件工程，于2016年12月1日进行施工。
一、首件工程概况凉泉立交EK0+373匝道桥，上部结构为4×20m+4×20m+4×20m预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。
桥梁全长246米。
共有盖梁11片，桥台2个。
所选的首件工程为1#盖梁，该盖梁长16.4m，高1.5m，宽2.0m，盖梁顶面双向2%横坡。
设计混凝土强度为C30，混凝土方量：46.4m3。
二、施工目标1、质量目标单点合格率94%及以上、关健指标合格率98%及以上、弱项指标合格率90%及以上，竣工验收达到优良。
2、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，轻伤及一般事故率控制在0.5‰以下。
3、环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
4、首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合我标段盖梁施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件工程施工准备我项目选取施工经验丰富的技术干部和施工队伍负责该盖梁施工，管理人员配置见下表2-1，施工人员配置见下表2-2管理人员配置表2-1施工人员配置表2-23.2、机械设备配置盖梁施工砼采用项目部拌和站集中拌制砼。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此要我们写一份总结。
总结一般是怎么写的呢？下面是小编收集整理的盖梁首件工程施工总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
根据保腾指挥部[20xx]57文件要求，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首片盖梁施工选定大尖坡2号大桥右幅1号墩盖梁，该盖梁为钢筋混凝土双柱式墩结构，盖梁长度11.26m，盖梁高1.85m、盖梁宽1.9m、盖梁横坡5％，设计要求盖梁正做斜。
由此带来盖梁中心与墩中心偏移值9.25厘米。
二、资源配1.机械设备：25T吊车1台、混凝土罐车2台、搅拌机2台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。
2.人员配：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。
3.模板：采用工厂定制作的钢模板，模板面厚度5mm，分底模、侧模、边模组成（共2套）。
4.底模支撑：1号盖梁为特例不需要立底支撑，直接在地面上抹一层砂浆即可。
其它高墩柱盖梁底模支撑，是在施工立柱时用PVC管预留12厘米的圆孔，可以穿10厘米的钢棒，钢棒长根据立柱直径来定，外露各20厘米左右。
在用40厘米的工字刚前后各一根，长度不得少于盖梁长度。
在用φ16的圆钢拉杆固定，工字钢安装坡度和盖梁坡度一致。
测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计高程。
在工字钢上安装可以升降的顶托间距为60厘米，顶托上放10厘米的工字钢，间距60厘米纵向放，并且加固。
在上面安装预期定做好的盖梁底模板。
5.混凝土供应：盖梁C30混凝土采用项目部集中拌合站搅拌，拌合站到2号大桥1号墩盖梁距离600m左右，10m3混凝土罐车运到现场，用吊车配合吊斗将混凝土入模。
盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告一、概述①本桥为跨越沟谷地段和机耕道而设，上部结构为：6×30+6×30米预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，6号墩为分联。
桥中心桩号为K5+154,采用桥台小错台设计，左幅比右幅长2米，起点桩号左幅为K4+966、右幅为K4+968，终点桩号均为K5+342，桥梁全长左幅为376米、右幅为374米。
桥梁全桥平面均位于直线段上。
下部结构:下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩,2（左幅）、3、4、7、11、8（右幅)号桥墩采用桩基础，其余墩台采用扩大基础。
桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=9809.8m的竖曲线上。
全桥正交,上部构造采用预制安装，下部构造采用现浇施工。
②下部构造：(1）为适应桥梁纵坡，桥墩通过前后排临时支座高度调整纵坡(具体见设计图纸).(2）盖梁为钢筋砼结构，在横桥向设有防止落梁的防震挡块，盖梁挡块与梁之间设置5厘米的缝隙,缝隙间垫5厘米厚的橡胶块.(3) 桥墩为钢筋砼双柱式圆形截面实心墩。
桥墩尺寸具体参见设计图纸。
(4）桥墩基础大部分均为挖孔桩基础，部分为明挖扩大基础。
桩基按嵌岩桩设计，各桩嵌入中风化基岩的深度及要求见具体设计图。
（5）桥台均为U型桥台,均采用扩大基础。
台帽挡块与梁之间设置5厘米的缝隙，缝隙间垫5厘米厚的橡胶块。
K5+154保云大桥作为我合同段控制性工程，该桥10墩左幅盖梁设计盖梁长10。
5m,高2m，宽1。
5m，设计所需C30混凝土方量为29。
95m³。
因施工安排将保云大桥10墩左幅盖梁拟定为我部盖梁首件工程.我合同段于2011年5月27日完成了K5+154保云大桥10墩左幅盖梁混凝土浇筑，盖梁浇筑的开始时间为5月27日22：30时，于5月28日01：30时浇筑结束，共计3小时，浇筑混凝土实际方量31 m³，设计方量29。
95m³。
混凝土由我合同段拌和站集中拌和，采用9m³混凝土罐车运输至施工现场。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结1根据管理部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择柏树高架桥3#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度11.95m，宽度2.0m，高度1.7m，现浇C30混凝土38.33M3。
我部并于20xx年12月30日20xx年1月1日对该盖梁首件工程进行了施工，现作总结如下：一、施工方法及施工过程：1、施工准备（1）盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为:尼康DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4-6个点即可），以此作为控制盖梁顶标高的基点。
（2）立柱顶凿毛处理立柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Ma以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。
立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
（3）技术交底我部于20xx年11月10日上午组织相关人员认真学习了熟悉柏树高架桥盖梁设计施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各负其责。
2、盖梁施工（1）、浇筑采用抱箍法施工。
a、钢夹箍安装每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接。
安装时，根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上。
盖梁首件施工总结
口口口口口口口口口口口口口口口工程TA03标盖梁工程（首件工程）施工总结口口口口口口口有限公司口口口口口口口口口口口口口口口口口工程TA03标项目经理部二○一二年六月TA03标盖梁首件工程施工总结为了确保我标段承建的盖梁工程施工质量符合设计要求及设计标准，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首个盖梁施工选定DY7墩盖梁，盖梁长度9.8m，盖梁高1.6m、盖梁宽2.4m。
二、资源配置1.机械设备： 25T吊车1台、混凝土罐车2台、混凝土泵车1台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。
2.人员配置：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。
3.模板：采用竹胶板木模底模及工厂定制作的钢模板边模及侧模。
4.混凝土供应：盖梁C50混凝土采商品混凝土，混凝土罐车运到现场泵送入模。
三、施工方法及施工过程1、施工准备（1）盖梁放样施工前，根据原有导线点，对盖梁用中心坐标法放样，盖梁中心线样和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的高程，以此作为控制盖梁顶标高的基点。
（2）墩柱顶凿毛处理墩柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Mpa以上时，在墩柱顶处进行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
2、盖梁施工（1）钢筋加工及安装在钢筋加工场按照设计要求进行盖梁主筋下料，经检查合格后进行盖梁钢筋安装，安装或焊接长度要符合设计和规范要求。
（2）模板制作安装盖梁底模板采用1.5cm厚的竹胶板，板底为10*10的方木作为支承，侧面模板为组合钢模板，接缝处夹高密海绵条以防止漏浆。
铺好底模，扎好钢筋后，立侧模。
（3）盖梁混凝土浇筑：钢筋、模板安装完毕，经检查无误后，开始进行混凝土浇筑，混凝土采用商品混凝土，2台混凝土罐车运到现场，泵送入模，主要采用插入式振动器进行捣固。
盖梁首件地地总结报告材料
深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段60#墩右幅盖梁首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部盖梁首件工程技术总结为尽快使桥梁盖梁的施工步入正轨，我部确定60#墩右幅盖梁作为首件工程施工，安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参与全过程监控，确保进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装垂直度均符合规范要求，砼严格按照实验配合比拌制，砼密实度、外观质量均达到设计规范要求。
一、技术准备（1）项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
（2）项目测量队采用徕卡D06全站仪对桩位进行认真放样及标高测量，同时进行换手复核，符合要求后，报测量监理工程师现场进行复核测量，经复测合格后方进行下部施工。
（3）所有施工材料的试验工作已全部完成；C50 混凝土配合比设计已完成。
混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在7～12 ㎝，混凝土试件七天强度满足要求。
以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格，经监理工程师批准后投入使用。
二、人员安排盖梁施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，一个良好的开端。
主要人员由项目领导统一安排，具体如下：三、机械设备根据施工方案及施工工艺要求，确保本施工正常运行，我项目安排了足够的机械设备：备注：工人包括钢筋工、模板工、混凝土工四、施工过程1、钢筋加工及安装盖梁主筋为预制的钢筋骨架片，钢筋在加工场地成型后在骨架制作平台上焊接。
骨架焊接时应注意以下几点：a、拼装时按图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。
b、钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。
c、拼装时，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止电焊时局部变形，待所有电焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。
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国家高速公路网连霍高速（G30）至高速公路改扩建工程盖梁首件工程总结报告中铁十八局集团第五工程西宝改扩建工程B-C17合同段项目经理部二零一六年十二月盖梁首件工程施工总结报告为消除由于施工技术、工艺、工法及质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患，树立分项工程示样板工程，将西宝改扩建工程打造成品质工程，确定符合本工程特点的施工方法、工艺参数以及最优的施工组织管理方法，从而指导后续工程施工，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。
为确保我标段的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定凉泉立交EK0+373匝道桥1#墩盖梁做为我标段盖梁首件工程，于2016年12月1日进行施工。
一、首件工程概况凉泉立交EK0+373匝道桥，上部结构为4×20m+4×20m+4×20m 预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。
桥梁全长246米。
共有盖梁11片，桥台2个。
所选的首件工程为1#盖梁，该盖梁长16.4m，高1.5m，宽2.0m，盖梁顶面双向2%横坡。
设计混凝土强度为C30，混凝土方量：46.4m3。
二、施工目标1、质量目标单点合格率94%及以上、关健指标合格率98%及以上、弱项指标合格率90%及以上，竣工验收达到优良。
2、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，轻伤及一般事故率控制在0.5‰以下。
3、环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
4、首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合我标段盖梁施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件工程施工准备我项目选取施工经验丰富的技术干部和施工队伍负责该盖梁施工，管理人员配置见下表2-1，施工人员配置见下表2-2管理人员配置表2-1名称施工人员职责技术质量总负责人王尊科对工程技术质量负责施工负责人伍银对工程进度、现场负责工程技术负责人贵山对工程技术负责工程质量负责人麻顺江对工程质量负责安全负责人峰对工程安全负责测量负责人麻恩对工程施工测量放线及复测负责试验负责人王小龙对工程的实验检测负责现场负责人森做好现场施工协调及人员配置安排施工人员配置表2-2分工施工人员人数职责模板打磨及安装工人4人负责对该桥盖梁模板加工及安装砼浇注砼工6人负责对该盖梁砼浇注、振捣钢筋制作及安装钢筋工10人负责对该盖梁钢筋制作及安装吊车吊车司机2人负责吊装作业电路电工1人负责电路杂工杂工4人配合钢筋工、砼工施工3.2、机械设备配置盖梁施工砼采用项目部拌和站集中拌制砼。
施工电路从主电线路分支截取，以满足施工用电，另配一台200KW大功率发电机和一台18.3KW小型发电机备用，满足施工需要，确保首件工程顺利完成，主要机械配置见表2-3。
主要机械的配置表2-3机械名称数量用途发电机200kVA 1 备用发电发电机18.3kVA 1 备用发电钢筋割断机 1 钢筋加工钢筋切割机 1 钢筋加工钢筋弯曲机 1 钢筋加工电焊机22kw 3 钢筋加工及安装混凝土运输车 3 混凝土运输插入式振捣器 4 振捣砼四轮平板拖车 1 钢筋骨架运输25T吊车 1 模板安装、拆除3.3、技术准备（1）测量放样在盖梁施工前，采用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶高程进行施工测量。
（2）对水泥、钢筋、砂石等原材料分别进行取样检验，配合比已确定并报监理审批。
（3）施工前进行二级技术交底，并对交底容进行详细的记录。
（4）在墩柱施工时，于设计墩柱顶标高以下42cm预留φ140PVCmm管作预留孔，在盖梁施工时做纵梁的底支撑。
预埋位置要准确，便于盖梁立底模，在盖梁模板与支架拆除后，用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。
四、首件施工过程4.1 工艺流程盖梁施工工艺框图4.2、支架及模板施工盖梁托架安装示意图如下：盖梁托架示意图4.2.1、模板支架、底模的制作与安装（1）模板支架安装在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。
首先在每片墩柱的预留孔安放一片φ110mm圆钢棒，做盖梁底模纵梁的底支撑。
盖梁模板支架的纵梁采用每侧2片40b工字钢，工字钢采用吊装到位，两侧工字钢用Φ20拉杆对拉进行固定，待工字钢稳定后调整好高度，铺装一层I12槽钢作为模板支架的横梁，间距为10cm，并采用大头楔进行高度调整。
（2）底模安装底模采用定型钢模板，测量人员测出模板位置并标识后，将底模吊装至横梁上，并通过木垫块调平。
模板平整后固定底模，以保证模板平整度及接缝密合性。
盖梁与墩柱连接出处模板采用海绵或胶条贴缝，防止漏浆。
同时横梁端侧铺设木板作为操作平台，并挂设安全网及护栏。
底模安装完毕后，请监理工程师对其平面位置、顶部标高及稳定性进行检查，检查合格后方进行下一工序。
4.2.2、钢筋笼的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始进行盖梁钢筋骨架制作。
钢筋骨架预先在现场绑扎好，再用吊车吊装至盖梁底模上。
安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸严格按设计要求。
钢筋笼绑扎时接头错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于35倍的主筋直径。
钢筋焊接采用双面搭接焊，焊接长度不小于5倍的钢筋直径。
盖梁底面、边侧交错设置标准垫块，以确保达到钢筋保护层的厚度，同时注意支座垫石的预埋。
钢筋制作应符合设计要求及有关规定，还应符合以下要求(钢筋安装实测项目见表3-1)：1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鲮锈等清除干净。
2、钢筋焊接前，必须片据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。
焊工必须持考试合格证上岗。
3、现场绑扎钢筋时,钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,也可用点焊焊牢。
4、箍筋弯钩的叠合处，在柱中应沿柱高方向交错布置。
5、在钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，垫块采用塑料垫块，其间距不大于1米，成梅花形布置。
6、质量标准⑴、保证项目①钢筋品种和质量、焊剂的牌号、性能均必须符合设计要求和有关标准的规定。
②钢筋焊接接头的机械性能必须符合《钢筋焊接及验收规》规定。
③在进行钢筋焊接接头的强度检验时，从每批成品中切取三个试件进行拉伸试验。
在一般构筑物中，每300个同类型接头（同钢筋级别、同钢筋直径）作为一批。
在现浇钢筋混凝土框架结构中，每200个同类接头作为一批；不足200个时，仍作为一批。
焊接头的位伸试验结果，三个试件均不得低于该级别钢筋规定的抗拉强度值。
若有一个试件的抗拉强度低于规定数值，应取双倍数量的试件进行复验；复验结果，若仍有一个试件的强度达不到上述要求，该批接头即为不合格品。
⑵、基本项目①用小锤、放大镜、钢板尺和焊缝量规检查，逐个检查焊接接头。
②接头焊包均匀，不得有裂纹，钢筋表面无明显烧伤等缺陷。
③对外观检查不合格的接头，应将其切除重焊。
允许偏差①接头处钢筋轴线的偏移不得超过0.1倍直径，同时不得大于2mm。
②接头处弯折不得大于4°。
4.2.3、侧模、端模的安装在盖梁钢筋安装验收合格后，吊装盖梁侧模。
侧模采用组合钢模现场拼装，整体吊装。
模板采用螺栓拼接，吊装前涂刷脱模剂，保证模板的整体稳定，侧模整体拼装后，模板外侧分上、中、下布置3道横梁，竖向布置间距80cm双排10号槽钢，采用Φ20对拉螺杆固定。
侧模安装固定后，吊装端模，端模与侧模连接处用双面胶贴缝，防止漏浆。
侧模、端模安装完毕后由测量人员测出模板标高，并推算盖梁标高，标识盖梁顶浇筑位置。
完毕后检查几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。
并请监理工程师检验，检验合格后进行混凝土浇筑。
4.3、支座垫石测量人员准确测出每个支座垫石的轴线及中心位置，预埋支座垫石钢筋，支护支座垫石模板；混凝土浇筑时，支座垫石与盖梁一次浇筑成型，灌注盖梁混凝土时严格控制盖梁顶标高，灌注完成后及时施工支座垫石。
支座垫石砼强度须符合设计要求，垫石顶面要求平整，标高准确。
4.4、混凝土的浇筑及养护4.4.1混凝土的浇筑模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高及稳定性。
经检验合格后，即开始浇注混凝土。
盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输，用混凝土泵车车进行混凝土的浇注。
混凝土要连续灌注，水平分层、一次灌成，每层厚度不超过50厘米，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。
采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板，钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。
混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。
浇注砼注意事项：⑴浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录。
如钢筋有踩弯或者脱落者，应及时调直以免露筋。
⑵模板的渣物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙应填塞严密，并用玻璃胶涂密实、平整，以防漏浆出现蜂窝麻面或线条不明。
模板刷2～3次脱模剂，脱模剂严禁采用废机油。
⑶自高处直接向模板倾卸混凝土时，其自由倾落高度不超过2m，防止混凝土发生离析。
⑷在出料口下面，砼堆积高度不超过1m。
⑸混凝土应按0.5米的厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇注完上层混凝土。
⑹砼振捣要适当，既要防止振捣不足，也要防止过振，以“砼不再下沉、表面开始泛浆、不再出现气泡”为度。
为保证振捣效果，应“先周边轻振一遍，再从中心向四周进行振捣”，最后再从外围敲振一遍模板，以利气泡排出。
⑺使用插入式振捣棒振捣，每层振动高度在30cm之，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm；插入下层砼50～100mm，每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提升出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋、以及预埋件。
⑻混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝或能重塑的时间。
⑼在混凝土浇注时要随时对模板检查、校正。
⑽施工中按规定要求做好混凝土试件，并作好记录。
4.4.2混凝土的养护1、砼浇筑完成后将散落的砼清理干净，用塑料薄膜完全包裹，当气温升高时水蒸汽附着在塑料薄膜侧和砼表面，形成蒸汽养护，养护至少7天才能拆除塑料薄膜，或按监理工程师的要求拆除塑料薄膜。
2、砼终凝前，不得上人作业；在砼终凝后及时凿毛砼顶面。
3、成品砼面上应按作业程序分批进场施工作业材料，分散均匀尽量轻放，不得集中超堆放。