盖梁首件总结
盖梁首件工程施工总结
涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段盖梁首件工程施工总结根据指挥部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度18m宽度1.6m,高度1.5m，现浇C30混凝土41.3M3。
一、质量控制目标为验证本合同段段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量，施工方法和工艺，进行了首件盖梁的施工，结合现场条件及施工准备情况，我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程。
通过对首件盖梁施工，对其施工工艺、施工方法，质量控制点，施工机械和人员组合予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴，本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺，方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。
二、首件盖梁施工1、工程概况QK0+379.5观澜大桥观澜大桥位于省道S218线涟源雷鸣洞至大塘公路改造工程（第二合同段）内，桥梁起止桩号为：QK0+310.94-QK0+448.06桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁，柱式桥墩，系梁、钻孔灌注桩基础。
全桥盖梁总数5道。
2、施工组织安排1）、盖梁施工主要管理人员2）、机械及机具配备3、施工质量检验1 )、盖梁实测项目盖梁检查项目2)、钢筋安装实测项目钢筋安装检查项目1、施工准备(1)盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为：中纬DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样(即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线)和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
盖梁首件总结报告
水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段60#墩右幅盖梁首件工程技术总结建设集团清平高速公路第五合同段项目经理部盖梁首件工程技术总结为尽快使桥梁盖梁的施工步入正轨，我部确定60#墩右幅盖梁作为首件工程施工，安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参与全过程监控，确保进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装垂直度均符合规要求，砼严格按照实验配合比拌制，砼密实度、外观质量均达到设计规要求。
一、技术准备（1）项目经理部组织全体技术人员进行图纸会审，并对现场技术员、班组长及施工工人逐级进行技术交底。
（2）项目测量队采用徕卡D06全站仪对桩位进行认真放样及标高测量，同时进行换手复核，符合要求后，报测量监理工程师现场进行复核测量，经复测合格后方进行下部施工。
（3）所有施工材料的试验工作已全部完成；C50 混凝土配合比设计已完成。
混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在7～12 ㎝，混凝土试件七天强度满足要求。
以上试验均经过试验监理工程师见证取样及试验合格，经监理工程师批准后投入使用。
二、人员安排盖梁施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节，一个良好的开端。
主要人员由项目领导统一安排，具体如下：三、机械设备根据施工方案及施工工艺要求，确保本施工正常运行，我项目安排了足够的机械设备：备注：工人包括钢筋工、模板工、混凝土工四、施工过程1、钢筋加工及安装盖梁主筋为预制的钢筋骨架片，钢筋在加工场地成型后在骨架制作平台上焊接。
骨架焊接时应注意以下几点：a、拼装时按图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。
b、钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。
c、拼装时，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止电焊时局部变形，待所有电焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结第一篇：盖梁首件工程施工总结连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结一、盖梁首件工程的施工目的通过对盖梁首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据盖梁施工特点，确定质量验收标准，及编制的盖梁施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于总结经验，加强施工管理，避免施工后期造成返工，为标准化施工创造条件。
二、工程概况本标段盖梁为普通钢筋混凝土结构，本合同段桥梁有RK103+205南沟特大桥、RK101+121.487杨树沟大桥、RK99+665(DK99+689)前麦王沟大桥、RK101+212.5丁家庄天桥、RK101+752天桥，共计97榀，混凝土强度等级为C30。
根据现场情况结合施工总体计划安排，首件盖梁定在RK103+205南沟特大桥7#盖梁，混凝土方量66m3.三、施工时间2012年8月5日开工，2010年8月25日完工。
四、劳力和机械配合1、机具设备电焊机3台，钢筋弯曲机1台，钢筋切断机2台, 钢筋剥肋直螺纹滚丝机床1台。
插入式振捣器4根，8m3混凝土罐车5辆,25T吊车2台, 徕卡全站仪和DSZ-2水准仪各一台。
连霍高速洛阳至三门峡段改扩建工程TJ—13标盖梁首件工程施工总结2、人员配备钢筋工6人，模板工5人，混凝土工5人，小工2人。
五、施工准备（一）生产准备1、各种机械设备进场，满足现场施工的需要。
2、解决施工用水、用电，各种临建设施达到要求，满足施工生产的需要。
（二）技术准备根据工地实际情况及工期的要求，制定出详细的施工计划，施工前对设计图纸进行认真复核，及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底，责任到人。
（三）原材料准备机械设备、原材料进场、报验。
试验室对每批次原材料按照要求进行检测，按规定进行分批验收，并取样送检，均检验合格。
六、施工概述 1.工艺流程砼凿毛—测量放样—钢筋绑扎—盖梁模板安装—混凝土浇筑—拆模养生—检查验收 2．施工步骤 2．1、砼凿毛在墩柱砼施工完其强度达到15Mpa后，人工将墩柱顶面的砼凿毛（以见到新鲜砼为准）至设计标高，并用水冲洗干净。
桥梁盖梁首件制施工技术总结样本
桥梁盖梁首件制施工技术总结一、首件制目为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比合理性，及其外观质量、施工办法和工艺，进行了首道盖梁施工，结合现场条件及施工准备状况，首道盖梁选在江北高架桥左幅1*（编号：zI*）墩上。
通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工办法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好办法进行推广，局限性之处改进提高，为后续盖梁施工提供参照和有益借鉴。
本次盖梁首件制所总结拟定施工工艺、办法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指引施工控制根据。
二、首道盖梁施工2.1工程概况马鞍山长江公路大桥MQ-085，终点桩号K2+540，路线全长2.625km,其中：KO-085-KO+980为姥桥互通立交，主线桥长1065m，KO+980-K2+540为江北高架桥，长1560m。
主线桥预制段桥跨下部构造采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基本。
全桥盖梁总数136道。
除江北高架桥第二联4*-8*墩间左右幅连做成整体外，余均为分离式构造，首道盖梁规格尺寸1.8×1.6×14.5m，设立2%向外排水横坡。
2.2首道盖梁施工记录1、施工桥名、盖梁编号：江北高架桥，左幅1*墩盖梁（Zi*）.2、施工天气：晴，风力：微风，气温：7-18℃.3、实验室配合比（以 1.0m3计算）水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:167:764[769+330]：3.70；施工配合比(以1.0m3计算)水泥：水：砂：碎石[大、小]：外加剂=370:138:793：[769+330]：3.70。
4、设计坍落度：140-180mm，实测坍落度：160mm、155mm、170mm；平均值：160mm。
5、各工序作业时间记录：（1）铺设辅助支架、安装抱箍和托梁：10月24日-10月25日。
（2）铺设底模：10月27日。
（3）转运、绑扎钢筋：10月28日-10月29日。
（4）安装侧模、紧固拉杆：11月15日。
盖梁首件总结报告
盖梁首件总结报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是黄子雪项目组的，今天我非常荣幸地在这里向大家汇报我们项目组最近完成的一项重要任务，盖梁首件，以下是我的总结报告：一、任务背景盖梁是施工过程中的一项关键工序，其质量直接关系到整个项目的施工质量和进度计划的顺利执行。
我项目组接到的任务是在规定的日期内完成盖梁首件工作，并确保质量合格，以便后续的施工可以正常进行。
二、任务组织为了确保盖梁工作的顺利进行，我们项目组提前成立了一个小组，负责盖梁工作的组织、协调和监督。
我们凭借之前的工作经验，制定了详细的工作计划和步骤，并明确了每个成员的责任和时间节点。
同时，我们还从项目管理层面上做好了沟通和协调工作，确保了资源的充分配备。
三、工作准备在正式的盖梁工作前，我们项目组进行了充分的工作准备。
首先，我们研究了相关的设计图纸和技术规范，并与设计方进行了充分的沟通，确保了自己对工程要求的理解和掌握。
其次，我们组织了人员参加了相关培训和技术研讨会，提高了大家的专业知识水平。
最后，我们对所需的材料和设备进行了充分的采购和调配，以确保工作所需的条件和资源得到满足。
四、工作计划在工作准备完成后，我们按照工作计划进行了具体的施工操作。
首先，我们进行了现场的检查和测量，确保施工的准确性和稳定性。
然后，我们对盖梁所需的安全措施进行了充分的准备和落实，确保工作的安全性和可靠性。
最后，我们根据事先制定的工艺流程，进行了具体的施工操作和监督，确保了盖梁工作的质量和进度。
五、质量把控为了确保盖梁工作的质量，我们项目组采取了一系列的质量把控措施。
首先，我们对施工过程中的关键点和难点进行了重点监控和检查，确保施工的质量符合相关标准和要求。
其次，我们对施工的各个环节进行了记录和归档，以备验收和后续的整改和改进工作。
最后，我们还组织了一次全体成员的质量反馈会议，总结经验教训，为以后的工作积累经验。
六、效果评估盖梁首件的工作已经圆满完成，整个工作过程质量符合了设计要求，得到了项目管理部门及客户的充分肯定。
首件工程施工总结盖梁(一类工程)
首件工程施工总结盖梁(一类工程).doc首件工程施工总结盖梁（一类工程）引言首件工程是指在大型工程项目中，选取具有代表性的工程部位或构件进行先行施工，以验证施工方案、工艺流程、质量控制等方面的可行性，并为后续大规模施工提供经验和数据支持。
本文档旨在总结首件工程中盖梁施工的经验教训，为后续工程提供参考。
第一部分：工程概况一、工程基本信息工程名称：[具体工程名称]工程地点：[具体地点]施工单位：[施工单位名称]设计单位：[设计单位名称]监理单位：[监理单位名称]二、盖梁设计特点结构形式：[盖梁结构形式，如预应力混凝土盖梁]设计参数：[盖梁尺寸、混凝土强度等级等]施工难点：[盖梁施工中可能遇到的技术难题]第二部分：施工准备一、技术准备施工方案：详细制定盖梁施工方案，包括施工流程、工艺方法等。
技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员理解施工要求。
二、物资准备原材料：确保所需原材料如钢筋、混凝土等的质量符合设计要求。
施工设备：准备必要的施工设备，如模板、支架、起重机械等。
三、人员准备施工队伍：组建专业施工队伍，明确各岗位职责。
安全培训：对施工人员进行安全教育和培训，确保施工安全。
第三部分：施工过程一、施工流程基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，并进行基底处理。
钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋的加工和绑扎。
模板安装：安装盖梁模板，并进行加固。
混凝土浇筑：按照配合比要求进行混凝土的搅拌和浇筑。
养护：混凝土浇筑完成后进行养护，确保混凝土强度。
模板拆除：混凝土达到一定强度后拆除模板。
二、施工方法钢筋加工：采用现代化钢筋加工设备，提高加工精度和效率。
模板施工：采用定型化、标准化模板，提高施工速度和质量。
混凝土施工：采用高性能混凝土，确保盖梁结构的耐久性和稳定性。
三、质量控制原材料检验：对所有进场原材料进行严格检验，确保质量合格。
施工过程监控：对施工过程进行实时监控，及时发现并解决问题。
成品检验：对完成的盖梁进行质量检验，确保达到设计要求。
盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告尊敬的领导和同事们：大家好！我是XX项目的工程师，今天非常荣幸能够向大家汇报我们项目的总结报告。
XX项目是一项重要的盖梁工程，历时X个月，经过全体参与人员的共同努力，终于于X月X日顺利完成了。
在此，我将就项目的背景、目标、实施过程和收获等方面进行详细总结和分析。
首先，我将在总结报告的开头谈谈项目的背景和目标。
XX项目是一项盖梁工程，位于XXX市XXX区，总面积约XXX平方米。
该项目的目标是在指定时间内完成盖梁，并确保质量合格、安全可靠。
这项工程对于当地经济的发展具有重要意义，可以提高通行效率，并且为未来的城市规划做好基础工作。
接下来，我将详细介绍项目的实施过程。
首先，我们成立了一个高效的项目团队，团队成员包括建筑师、结构工程师、施工队等。
团队成员之间的合作紧密，各自承担着不同的责任和任务。
在项目启动初期，我们制定了详细的计划和进度表，确保各项工作有条不紊地进行。
我们进行了多次现场勘察和测量，制定了详细的施工方案和安全措施，确保施工过程的顺利进行。
在实施过程中，我们严格按照施工方案进行操作，落实各项安全措施，确保施工现场的安全和工人的健康。
我们密切关注施工质量，严格把关每一个环节，加强了对施工单位的监督和管理。
在工程质量控制方面，我们采取了多种检测手段，如材料检验、试验和现场监控等，确保了盖梁作业的质量符合相关标准和规范。
在项目的收获方面，首先，我们顺利完成了盖梁工程，即将为城市通行带来极大的便利性，为城市的繁荣做出了贡献。
其次，我们的项目团队通过这次工程，积累了丰富的经验和技术，提高了自身的综合素质。
团队成员之间的沟通和协调能力得到了提升，更加意识到了团队合作的重要性。
我们还取得了一些技术上的突破，如采用了新的施工工艺，提高了施工效率，并且降低了成本。
同时，我们还发现了一些不足之处，需要在后续的工作中进行改进。
首先，项目管理中存在一些流程和规范不够严格、不够完善的问题，需要加强对管理流程的规范，并制定相应的标准和规范。
盖梁首件工程施工总结
1号墩右幅盖梁首件工程施工总结一、工程概况长沙市洞井路（劳动路-雅塘冲路）道路工程上跨京广铁路立交桥，桥梁长度271.9m，标准宽度29m，桥梁孔跨布置为（2-25m+1-40m）简支小箱梁+（57.5+54+63.5）m连续钢箱梁，其中1-40m简支箱梁上跨京广铁路；连续箱梁架设跨南二环。
为了更好的掌握盖梁工程的施工工艺、机械组合、施工周期及人员配备，特选1号墩右幅盖梁进行首件工程施工，施工桩号为：K0+564.5。
该桥为桩柱式桥墩（墩柱为直径1.6m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。
盖梁为长15.27m，宽2.2m，高2m的钢筋砼结构，两柱子轴线距离9m。
墩柱盖梁施工采用抱箍法施工。
1号墩右幅盖梁砼62.5方，经受力分析此盖梁受力最大。
二、工程管理目标本标段工程质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目。
项目经理部承诺：不论是自检，还是业主、监理的抽检、终检，任何时候都要求达到100%合格率，争取良好的信誉。
三、施工安排及准备工作1、现场实际施工情况根据现场情况实际：本盖梁于2017年7月6日开始施工，2017年7月12日完工，施工时间为6天，其中底模安装1天，钢筋安装2天，侧模安装2天，预埋件安装0.5天，砼浇筑0.5天。
2、桥位区便道已施工便道已经贯通，场内道路用30cm厚C25商品砼浇筑。
钢筋场地用砼硬化并采取下垫上覆的方法堆放钢筋及其半成品。
四、人员组织及机械设备投入1、人员组织现场管理人员15人：其中领工员3人、技术员3人、安全员3人、试验员2人、电工2人、厨师2人。
现场生产人员37人，其中钢筋工12人、模板工8人、混凝土工8人、焊工4人、机械工4人、工班长1人。
2、机械配备投入五、施工工艺1、施工准备桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做高标记，以便抱箍准确就位。
为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计高2~5cm控制。
桥梁盖梁首件工程施工总结
桥梁盖梁首件工程施工总结一、首件工程概况根据现场施工进度，我部计划以龙头镇国道G325跨线桥左幅7#盖梁做为盖梁首件工程施工，该桥中心桩号为K264+067，桥梁全长525米，上部结构采用预应力砼先简支后桥面连续小箱梁和现浇连续箱梁，跨径组合：11×20＋30＋40＋30＋10×20m，下部结构采用柱式墩，桥台采用肋式台，基础采用钻孔灌注桩，本桥共有盖梁42个。
该桥左幅7#采用桥梁通用图中“20m小箱梁桩柱式盖梁-0°”，盖梁长度为15.28m，高度为1.6m,宽度为1.7m，盖梁采用C35砼，主要工程数量见下表：二、施工目标与首件工程的目的1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达95分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；2、安全目标：无安全事故发生；3、首件工程的目的：通过盖梁首件的施工，取得相关的技术参数，确定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全标段桥梁盖梁施工，确保工程质量，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、施工说明根据招标文件、规范及设计图纸要求，编制桥梁盖梁首件工程施工方案，在得到总监办批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关的技术规范和施工方案进行了首件工程的施工，具体过程如下：2015年10月15日完成盖梁测量放样工作；2015年10月16日开始进行盖梁抱箍及支架安装；2015年10月18日盖梁底模安装完成；2015年10月23日盖梁支架开始进行预压；2015年10月25日盖梁支架预压完成，然后开始进行盖梁钢筋骨架片安装；2015年11月4日盖梁侧模及钢筋安装完成；2015年11月5日完成盖梁浇筑前自检报验工作，开始进行砼浇筑；2015年11月6日开始进行砼养生；2015年11月12日自检砼7天强度及保护层厚度， 7天回弹抗压强度推定值为38.7MPa，保护层厚度合格率为100%；2015年11月14日监理及检测单位抽检保护层厚度，抽检保护层厚度合格率为100%；。
首件盖梁工程施工总结
目录1、首件的目的 (1)2、首件工程概况 (2)3、施工目标 (2)3.1、质量目标 (2)3.2、安全目标 (3)3.3、环保目标 (3)4、施工准备及安排 (3)4.1、材料准备 (3)4.2、人员配置 (3)4.3、首件工程采用主要机械设备 (4)4.4、施工场地布置及机械选取 (4)5、施工过程 (5)5.1、施工工艺流程 (6)5.2、施工方法及步骤 (6)6、质量标准及检验方法 (17)7、首件工程存在的不足 (17)8、下步施工注意事项和需要改进的地方 (18)9、首件总结 (18)10、后附施工现场照片、总结会议、质检资料及检测报告 (19)盖梁首件施工总结1、首件的目的为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。
为了确保我合同段内的墩柱工程质量符合要求及技术标准，我部选择花观垄桥1号墩盖梁施工为首件工程。
对盖梁施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续盖梁工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。
2、首件工程概况本项目起点位于八都镇西北侧路湾下接322国道（起点桩号K148+740），路线起点至章府会大桥段利用现有322国道，路线偏西向南，章府会大桥至供际段沿原有老路右侧进行拓宽改建，路线经竹连头、竹连山下，过供际后跨八都溪，于黄户岗东侧与现有322国道立交，路线偏南向西，经上垟镇东侧山脉布线，设花观垄隧道、上垟隧道，在寨门东侧展线下山，于黄渡桥接现有322国道，黄渡桥至终点段结合青瓷小镇旅游道路规划在现公路外侧拼宽改造（路基宽度采用17.0m），终点与龙浦高速公路五都垟互通平交，终点桩号K158+560。
本项目主线全长9.820km（含老路完全利用段1.260公里）；另设竹垟乡连接线，连接线长1.118km，故本项目路线全长为10.938Km，实际建设里程9.678km。
盖梁首件施工总结
盖梁首件施工1. 引言对于一座房屋或者桥梁的承重结构来说，梁是重要的承重部分之一。
而盖梁则是梁施工中的关键步骤之一。
盖梁预制好后，需要进行首件施工，即将首个梁体安装到支座上。
本文将对盖梁首件施工作一下。
2. 盖梁首件施工步骤2.1 材料准备在正式施工前，首先要做好材料准备。
包括梁体、支撑器、回转支座等。
此外，还需要将阳台、道路等全部关闭，确保周围无人。
2.2 现场布置在准备工作完成后，需要对梁体的铺设场地进行水平测量，并进行场地清理。
此外，需要安排好人员工作，确定各自的角色和职责。
2.3 吊装将吊机调整到合适的位置，进行吊装前，需要核查支撑器和回转支座的正确性。
吊装前还需将吊绳进行严密的检验和确保。
然后，运用吊车将梁体吊离地面，从支离器处进行吊装。
2.4 定位当梁体被吊至合适高度时，操作人员对其进行旋转，使其与支座中间的销位清晰地匹配。
2.5 填缝确定好位置后，需要先将铺上的鱼尾砖拆除，再将梁体移动至轴线正中间，并进行填缝。
为保障结构的稳定性，填缝时应确保缝隙处填充高强度胶水。
2.6 焊接焊接过程比较简单，多由现场焊工完成。
在进行实际焊接前，还需进行焊缝的清理和处理，避免焊接时缺陷的出现。
2.7 检查当施工完毕后，要进行检查。
检查工作应该严谨认真，特别是焊接部位和支撑系统部分，避免潜在安全隐患。
3. 盖梁首件施工中的注意事项•首先，吊装梁体需要进行标记。
在梁体清晰的标识编号，不同梁体的施工安装应分别标记。
•为保证施工质量，对焊接质量要严格控制。
•务必确保吊绳安全可靠，吊车稳定，避免安全难题。
4.盖梁首件施工是梁施工的重要环节，为确保质量与安全，需要相关人员严格遵循施工步骤，注意事项，并全程监控。
吊装过程中安全是关键，任何在施工中出现的障碍应该避免。
只有严格掌握施工步骤及注意事项，才能确保盖梁首件施工的成功。
桥梁盖梁首件工程总结
汕湛高速揭博项目T11标项目部质量/环境/职业健康安全管理体系作业文件文件名称：万年坑大桥左幅7#墩盖梁首件工程总结文件编号：SLQL-QEO-C-SZ-32复核人：版号： A/O 审核人：受控状态：批准人：编制人：生效日期：目录第一部分一、工程概况1、地质、水文2、地形、地貌3、盖梁设计概况4、首件工程范围二、首件工程施工准备概况1、人员设备组织2、施工测量3、场地平整4、用水、用电5、施工便道6、大型生产临建设施7、C30砼配合比设计及优化8、原材料准备9、施工准备三、首件工程施工工艺1、施工工艺总体说明2、施工工艺简述四、首件工程施工质量控制措施及控制情况1、施工质量控制体系2、原材料控制3、工序质量控制情况五、施工过程的问题处理及防范措施1、施工过程出现的问题及处理措施2、质量通病及预防措施六、安全文明施工1、文明施工体系2、安全管理组织结构3、安全技术和安全措施的运用4、现场文明施工措施及执行情况七、首件工程小结及施工推广建议第二部分一、施工照片第三部分一、实验检测报告第一部分文字说明一、工程概况1、地质、水文场区地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成。
上部土层中的坡残积粉质黏土层的含水性及透水性均较差，不具赋水条件，含水量小；而碎石土层则属于强透水性的地层，但因其进度不大，分布范围较窄，含水量有限；下部基岩由于受到断裂构造的影响，岩体较为破碎，岩石裂隙发育，含有一定量的基岩裂隙水。
总体而言，场区地下水较丰富，其补给来源主要靠大气降水渗透补给；水位埋深受季节性影响较大，一般桥址中部谷地内地下水位较浅，而两端山坡上地下水位埋深较大。
2、地形、地貌拟建桥梁位于紫金县瓦溪镇围澳村的万年坑自然村附近，桥址中部为丘间沟谷，呈“U”字型，谷地内为水田，两侧山坡陡峭，植被发育，以人工种植的桉树为主；谷地内长年有水流，但流量不大，雨季时有暴涨暴落的特点；场区中部有乡村公路与外界相通，交通条件较好。
盖梁首件总结报告
国家高速公路网连霍高速（G30）西安至宝鸡高速公路改扩建工程盖梁首件工程总结报告中铁十八局集团第五工程有限公司西宝改扩建工程B-C17合同段项目经理部二零一六年十二月盖梁首件工程施工总结报告为消除由于施工技术、工艺、工法及质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患，树立分项工程示范样板工程，将西宝改扩建工程打造成品质工程，确定符合本工程特点的施工方法、工艺参数以及最优的施工组织管理方法，从而指导后续工程施工，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。
为确保我标段内的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定凉泉立交EK0+373匝道桥1#墩盖梁做为我标段盖梁首件工程，于2016年12月1日进行施工。
一、首件工程概况凉泉立交EK0+373匝道桥，上部结构为4×20m+4×20m+4×20m预应力混凝土连续箱梁，下部为柱式墩、柱式台，钻孔灌注桩基础。
桥梁全长246米。
共有盖梁11片，桥台2个。
所选的首件工程为1#盖梁，该盖梁长16.4m，高1.5m，宽2.0m，盖梁顶面双向2%横坡。
设计混凝土强度为C30，混凝土方量：46.4m3。
二、施工目标1、质量目标单点合格率94%及以上、关健指标合格率98%及以上、弱项指标合格率90%及以上，竣工验收达到优良。
2、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，轻伤及一般事故率控制在0.5‰以下。
3、环保目标严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。
采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
4、首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合我标段盖梁施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件工程施工准备我项目选取施工经验丰富的技术干部和施工队伍负责该盖梁施工，管理人员配置见下表2-1，施工人员配置见下表2-2管理人员配置表2-1施工人员配置表2-23.2、机械设备配置盖梁施工砼采用项目部拌和站集中拌制砼。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，为此要我们写一份总结。
总结一般是怎么写的呢？下面是小编收集整理的盖梁首件工程施工总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
根据保腾指挥部[20xx]57文件要求，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首片盖梁施工选定大尖坡2号大桥右幅1号墩盖梁，该盖梁为钢筋混凝土双柱式墩结构，盖梁长度11.26m，盖梁高1.85m、盖梁宽1.9m、盖梁横坡5％，设计要求盖梁正做斜。
由此带来盖梁中心与墩中心偏移值9.25厘米。
二、资源配1.机械设备：25T吊车1台、混凝土罐车2台、搅拌机2台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。
2.人员配：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。
3.模板：采用工厂定制作的钢模板，模板面厚度5mm，分底模、侧模、边模组成（共2套）。
4.底模支撑：1号盖梁为特例不需要立底支撑，直接在地面上抹一层砂浆即可。
其它高墩柱盖梁底模支撑，是在施工立柱时用PVC管预留12厘米的圆孔，可以穿10厘米的钢棒，钢棒长根据立柱直径来定，外露各20厘米左右。
在用40厘米的工字刚前后各一根，长度不得少于盖梁长度。
在用φ16的圆钢拉杆固定，工字钢安装坡度和盖梁坡度一致。
测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计高程。
在工字钢上安装可以升降的顶托间距为60厘米，顶托上放10厘米的工字钢，间距60厘米纵向放，并且加固。
在上面安装预期定做好的盖梁底模板。
5.混凝土供应：盖梁C30混凝土采用项目部集中拌合站搅拌，拌合站到2号大桥1号墩盖梁距离600m左右，10m3混凝土罐车运到现场，用吊车配合吊斗将混凝土入模。
盖梁首件施工总结2400字
盖梁首件施工总结2400字盖梁首件施工总结盖梁是建筑工程中的一道难题，是工程的重中之重。
它需要施工人员靠经验、技能和技巧来完成，不能采用机械设备施工。
盖梁是建筑工程的一个高难度任务，需要大量的人力和物力，施工难度较大，需要多方协调。
盖梁首件施工是盖梁施工过程中最重要的一步。
本文主要分享我们所参与的盖梁首件施工的经验，希望对大家有所帮助。
一、施工准备工作首先，要对施工过程中的安全第一进行通报，工人需在施工现场全程佩戴安全帽，穿防静电服，同时准备好各种安全防护设备。
根据图纸和施工方案对施工现场进行标志，确定现场的施工区域和交通线路，并把区域划分出来。
工人要进行技术交底，根据图纸和安装说明书，逐步确认工序和要求，明确各个工人需要遵守的工艺流程和操作规程，同时大家也要在操作中不断学习，技能不断地提高。
准备好各种施工设备，比如工具、托架、脚手架、电焊机、切割机等，以及相关物料、材料等，说明这些都经过质量检查，确保在施工过程中有足够的数量。
二、安装质量控制施工过程中，一定要重视安装质量控制。
工人要明确各个工序中的质量要求，从方案之初就开始做好施工记录和安装录入，同时要定期进行现场检查，及时查找和解决施工过程中的问题。
当然，这一切都需要经验丰富的技术人员进行指导和评估，确保安装的质量。
三、安全预防控制施工过程中安全很重要，安全预防控制也是必不可少的一环。
要监督现场施工人员严格遵守安全规定。
在吊装过程中，吊装带松动、断裂等都会对施工人员造成很大的伤害。
同时，施工过程中也要注意周围的环境，以避免对环境造成污染或其他危险。
如需拆除现有建筑物，也要进行安全防护措施，确保不给周围居民和施工人员带来危险。
四、严格管理施工过程中的严格管理是很重要的，这需要各个部门之间紧密协作。
在施工现场备有规范管理制度，并建立相关制度，如人员通行证、施工材料管理等。
同时，各种质量记录和安装记录也必须按照要求记录，并保管好，以便于随时查阅。
盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告一、概述①本桥为跨越沟谷地段和机耕道而设，上部结构为：6×30+6×30米预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，6号墩为分联。
桥中心桩号为K5+154,采用桥台小错台设计，左幅比右幅长2米，起点桩号左幅为K4+966、右幅为K4+968，终点桩号均为K5+342，桥梁全长左幅为376米、右幅为374米。
桥梁全桥平面均位于直线段上。
下部结构:下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩,2（左幅）、3、4、7、11、8（右幅)号桥墩采用桩基础，其余墩台采用扩大基础。
桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=9809.8m的竖曲线上。
全桥正交,上部构造采用预制安装，下部构造采用现浇施工。
②下部构造：(1）为适应桥梁纵坡，桥墩通过前后排临时支座高度调整纵坡(具体见设计图纸).(2）盖梁为钢筋砼结构，在横桥向设有防止落梁的防震挡块，盖梁挡块与梁之间设置5厘米的缝隙,缝隙间垫5厘米厚的橡胶块.(3) 桥墩为钢筋砼双柱式圆形截面实心墩。
桥墩尺寸具体参见设计图纸。
(4）桥墩基础大部分均为挖孔桩基础，部分为明挖扩大基础。
桩基按嵌岩桩设计，各桩嵌入中风化基岩的深度及要求见具体设计图。
（5）桥台均为U型桥台,均采用扩大基础。
台帽挡块与梁之间设置5厘米的缝隙，缝隙间垫5厘米厚的橡胶块。
K5+154保云大桥作为我合同段控制性工程，该桥10墩左幅盖梁设计盖梁长10。
5m,高2m，宽1。
5m，设计所需C30混凝土方量为29。
95m³。
因施工安排将保云大桥10墩左幅盖梁拟定为我部盖梁首件工程.我合同段于2011年5月27日完成了K5+154保云大桥10墩左幅盖梁混凝土浇筑，盖梁浇筑的开始时间为5月27日22：30时，于5月28日01：30时浇筑结束，共计3小时，浇筑混凝土实际方量31 m³，设计方量29。
95m³。
混凝土由我合同段拌和站集中拌和，采用9m³混凝土罐车运输至施工现场。
盖梁首件工程施工总结
盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结盖梁首件工程施工总结1根据管理部及监理组的要求，每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可，为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准，我部选择柏树高架桥3#墩盖梁作为首件工程，该盖梁长度11.95m，宽度2.0m，高度1.7m，现浇C30混凝土38.33M3。
我部并于20xx年12月30日20xx年1月1日对该盖梁首件工程进行了施工，现作总结如下：一、施工方法及施工过程：1、施工准备（1）盖梁放样施工队伍进场后，根据原有的高级导线点，加密布置了施工用导线点，施工用导线为附合导线；并根据原有的高级控制点，布设了附合水准路线。
附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。
盖梁放样采用中心坐标法放样，使用的仪器为:尼康DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪，盖梁中心线放样（即恢复出两个立柱中心，然后以立柱中心定中心线）和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网，在导线复核无误的情况下，采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标，在底模上精确放出盖梁中心。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程（在模板顶测量4-6个点即可），以此作为控制盖梁顶标高的基点。
（2）立柱顶凿毛处理立柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Ma以上时，在立柱顶处进行了凿毛处理。
立柱顶凿毛实行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
（3）技术交底我部于20xx年11月10日上午组织相关人员认真学习了熟悉柏树高架桥盖梁设计施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各负其责。
2、盖梁施工（1）、浇筑采用抱箍法施工。
a、钢夹箍安装每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰采用高强螺栓连接。
安装时，根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上。
盖梁首件施工总结
口口口口口口口口口口口口口口口工程TA03标盖梁工程（首件工程）施工总结口口口口口口口有限公司口口口口口口口口口口口口口口口口口工程TA03标项目经理部二○一二年六月TA03标盖梁首件工程施工总结为了确保我标段承建的盖梁工程施工质量符合设计要求及设计标准，结合我标段盖梁施工实际情况，开展了盖梁施工首件工程活动，现将盖梁首件工程施工总结如下：一、盖梁首件工程概况：根据我标段生产安排，首个盖梁施工选定DY7墩盖梁，盖梁长度9.8m，盖梁高1.6m、盖梁宽2.4m。
二、资源配置1.机械设备： 25T吊车1台、混凝土罐车2台、混凝土泵车1台、电焊机2台、钢筋加工设备一套、振动棒3台。
2.人员配置：立模混凝土班5人、钢筋班5人、桥梁技术质检人员各1名、现场负责人1人。
3.模板：采用竹胶板木模底模及工厂定制作的钢模板边模及侧模。
4.混凝土供应：盖梁C50混凝土采商品混凝土，混凝土罐车运到现场泵送入模。
三、施工方法及施工过程1、施工准备（1）盖梁放样施工前，根据原有导线点，对盖梁用中心坐标法放样，盖梁中心线样和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。
对已吊装模板的盖梁测出模板顶的高程，以此作为控制盖梁顶标高的基点。
（2）墩柱顶凿毛处理墩柱混凝土浇筑完成后，强度达到15-20Mpa以上时，在墩柱顶处进行了全面积凿毛，凿除表面浮浆，露出了新砼，凿毛后混凝土残渣及松散混凝土被清除干净并用清水冲洗干净。
2、盖梁施工（1）钢筋加工及安装在钢筋加工场按照设计要求进行盖梁主筋下料，经检查合格后进行盖梁钢筋安装，安装或焊接长度要符合设计和规范要求。
（2）模板制作安装盖梁底模板采用1.5cm厚的竹胶板，板底为10*10的方木作为支承，侧面模板为组合钢模板，接缝处夹高密海绵条以防止漏浆。
铺好底模，扎好钢筋后，立侧模。
（3）盖梁混凝土浇筑：钢筋、模板安装完毕，经检查无误后，开始进行混凝土浇筑，混凝土采用商品混凝土，2台混凝土罐车运到现场，泵送入模，主要采用插入式振动器进行捣固。
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盖梁首件工程施工总结
根据指挥部和总监办相关文件，为更好的进行盖梁工作，我标段选择了207-49#墩的盖梁进行首件施工，于2010年10月24日浇筑完毕。
本标段区间段共有盖梁294个，车站结构柱12个，207-49#盖梁为标准盖梁，设8个支座，标准盖梁长度10.58m，宽度为3.40m。
一、准备工作
1、技术准备和安全教育
施工前，我们编制了盖梁作业指导书，并会同监理对施工技术人员、和现场相关人员进行了技术安全交底，使其了解整个施工过程中的控制要点和注意事项。
2、人员配备
本次首件施工葛峰为总负责人，黄国富为现场负责，陈晓峰为技术负责人，潘飞为现场质量负责人，负责施工的现场记录，指导和监督，保证施工质量，郑后富为安全文明施工监督人。
钢筋工班长1名，木工班长1名，钢筋工12名，砼工4名，普工10名。
配备1名专门质量员全过程质量监控。
3、机械、材料准备
盖梁砼为C50的商品砼，采用上海建工构件一厂供应的商品砼，使用前已经通过设计配合比验证工作；钢筋在使用前经过原材料的复试合格。
二、工艺流程控制
1、测量放样：
①根据设计盖梁坐标在承台上测设盖梁中心点位，然后通过二点用墨斗弹
出连线，再通过连线精确量出盖梁模板边线，并用油漆醒目标注在承台
上。
②根据施工图纸计算并测设盖梁标高。
2、钢筋施工
钢筋绑扎前必须把盖梁与立柱接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨
料，用水冲洗干净，同时把立柱面盖梁预埋筋刷干净。
盖梁竖向钢筋的连接采用滚压直螺纹钢筋连接接头。
在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。
接头丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度。
钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧，当采用加锁母型套筒时应用锁母锁紧钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于300N·m拧紧力矩值检查，并加以标记。
为防止钢筋变形，构造筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。
钢筋布置就位后，按规范及其频率进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写报检单。
3、模板施工
盖梁模板实地安装定位，用吊机安装模板。
模板拼缝内夹双面胶。
模板表面刷轻机油脱模剂，以保证混凝土表面光洁度。
水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在盖梁四周一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采用脚手架钢管入土1m，必须坚固稳定，同时在承台内预埋Φ28钢筋，以用作固定盖梁模板。
二次安装的模板采用脚手管支撑在承台上，以保证模板的稳定性。
盖梁模拆除为分片拆模。
为保证砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以不损伤砼表面光洁为前提。
模板拆除后起吊过程中要注意防止钢模板划伤混凝土表面。
拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。
暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。
起重机起吊时，要有专人指挥，听从统一信号，做到紧密配合，动作协调一致。
起重机工作有效半径有有效高度范围内不得有障碍物，若有障碍物必须进行清除，或采取其他有效保护措施。
当模板起吊离地20～30cm时，必须检查吊机机身是否稳定，吊点是否牢固，
在情况良好的条件下方可继续进行施工。
起吊时速度要均匀，要保证模板平稳，模板下落时必须慢速轻放，严禁忽快忽慢或突然制动。
4、砼施工
盖梁砼采用泵送商品混凝土，并制定详细的砼运输计划，以保证混凝土浇筑的连续进行。
混凝土浇筑时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，但混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间在气温≤25℃时，不得超过3.5小时；当气温＞25℃时，不得超过3小时。
浇砼时，设置串筒垂直向下送料，由专人负责振捣。
计划配备振动棒5只，4只同时振捣，1只备用；每个震动棒配备振捣人员1人。
送料及振捣分层进行，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5—10cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。
砼需振捣到停止下沉，无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。
在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆，走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时组织纠正。
三、综合评价
施工过程中严格按照作业指导书和监理实施细则要求进行控制，整个施工过程比较顺利，拆除模板后表面无蜂窝等现象，且表面色泽一致，结合上述施工情况的介绍，本次盖梁施工达到了设计和规范要求，首件成功。
四、存在问题
1、在混凝土浇筑过程中有个别绑扎不牢固在浇筑时被混凝土打落。
2、首件盖梁拆模后整体情况良好，但存在局部轻微的气泡现象。
五、后续施工质量保证措施
结合首件施工中的不足之处以及监理单位的要求，在后续施工中，我们制定了以下控制要点和质量保证措施
1、根据首件施工确定的施工方案是后续施工的依据，现场必须严格按照方案
进行施工；
2、认真了解监理工作程序，各种报验工作要及时，资料要准确填写，对监理
提出的问题及时整改。
3、所有原材料必须是经过检测合格后才能使用；
4、混凝土到场后在浇筑前要检测混凝土的坍落度，不符合要求不得用于浇
筑，并及时通知拌站进行调整；
5、严格按照质量管理网络进行质量管理，项目经理为第一责任人，项目总工
和项目副经理作为施工质量控制的牵头人。
质量管理网络中的相关人员与监理单位相关人员对口，把各自控制的质量工作落实到位，做到明确分工各司其职，从施工开始至最终的每个环节层层把关，把质量管理工作落实到位。