油品储运设计手册
油品储运设计手册
第五章灌区设计第一节储罐的类型及系列一、储罐分类在炼油、石油化工企业和各类石油库中,广泛地运用着各种类型的储罐,储存不同性质的液态和气态石油化工产品。
依据这些储罐建立的特点,可分为地上储罐和地下储罐两种类型。
地上储罐大多接受钢板焊接而成,由于它的投资较少、建设周期短、日常维护和管理比较便利,因而炼油、石油化工和各类石油库中的储罐绝大多数为地上式;地下储罐多接受钢板或钢板和钢筋混凝土两种材料建立,但由于这种储罐的投资较高、建设周期长、施工难度较大、操作及维护不如地上储罐便利,故只有当工艺条件有特殊要求时才选用。
(一)地上钢储罐1、立式圆筒形储罐这种储罐由罐底、罐壁及罐顶组成,罐壁为立式圆筒形结构。
依据其罐顶结构的特点又可分为固定顶、浮顶、内浮顶三种型式。
1)固定顶罐固定顶储罐的罐顶结构有多重型式,目前运用最普遍的为拱顶罐,这种罐顶为球缺形,球缺的半径一般为罐直径的0.8-1.2倍,拱顶本身是承重的构件,有较强的刚性,能承受确定的内部压力,拱顶储罐的承受压力一般为2KPa,由于受到自身结构及经济性的限制,储罐的容量不宜过大,容量大于1*10^4㎡时,多接受网架式拱顶罐,目前拱顶罐的最大容量已达3*10^4㎡。
2)浮顶罐浮顶储罐的罐顶是一个浮在液面上并随液面升降的盘状结构,浮顶分为双盘式和单盘式两种。
双盘式由上、下两层盖板组成,两层盖板之间被分隔成若干个互不相通的隔舱。
单盘式浮顶的周边为环形分隔的浮舱,中间为单层钢板。
浮顶外缘的环板和罐壁之间有200-300mm的间隙,其间装有固定在浮顶上的密封装置。
密封装置的结构形式较多,有机械式、管式以及弹性填料式等。
管式和弹性填料式是目前应用较为广泛的密封装置,这种密封装置主要接受软质材料,所以便于浮顶的升降,严密性能较好。
为了进一步降低物料静止储存时的蒸发损耗,可在上述单密封的基础上再增加一套密封装置,称之为二次密封。
浮顶结构储罐的容量较大,目前国内已运用最大浮顶储罐的容量达10*10^4㎡。
油库工艺设计指导书资料
油库工艺设计指导书(油气储运)一、设计目的石油库是指收发、储存石油及以石油或其他物料为原料,生产加工出的易燃和可燃液体产品的独立设施。
石油库的类型按照储存油品的种类分为原油库、成品油库等。
油库工艺设计是指在指导老师的指导下,以工程实际为背景,综合应用所学专业知识及相关设计手册资料进行油库设计,使学生掌握油库设计流程和要点,正确地进行油库平面分区布置、管道水/ 热力计算、各区设备选型和库区内工艺流程设计及相应的设备选型和管道计算,培养学生综合运用专业基础知识解决油库设计中实际问题的能力。
二、油库工艺设计内容油库设计通常包括工艺、设备、土建、电气、给排水、供热、自动控制等多个专业,油库工艺设计的主要内容和步骤有:1.设计准备工作(1)认真分析设计任务书。
对于油库工艺设计,首先要认真分析指导老师下达的任务书,正确领会设计任务书中对工艺提出的要求,分析基础数据及要完成的主要任务。
(2)明确所承担的设计任务和主要内容,确定其方法步骤,制定出工作计划。
(3)查阅相关资料,了解掌握油库的新技术、设备及工艺应用情况。
(4)收集设计所需的国家和行业标准、规范及相关的资料。
资料包括外部资料、自然资料和技术经济资料、各类设备技术手册或样本等。
2.工艺流程设计这一阶段的任务是确定油库工艺流程。
要求运用所掌握的各种资料,先做出几种流程方案,根据有关的基本理论进行对比分析,着重评价投资与成本,从中选择出一种技术先进,经济合理,安全可靠的工艺流程,并绘制油库工艺流程图。
若毕业设计任务书中已经确定收发油流程,要参照相应标准,按照标准流程完成油库工艺流程设计。
3.工艺设备选型设计工艺设备选型就是通过工艺计算确定设备具体的规格和型号。
油罐、油泵、管线、消防系统等各种定型设备选型涉及水力、强度、热力等计算。
计算准确的必要条件是概念要清楚、方法正确、数据齐全可靠,并按规定的步骤进行。
4.库区布置设计油库库区布置设计包括储油区、油品装卸作业区、辅助生产区、行政生活区的布置设计。
海洋石油工艺设计手册8-原油的储存和外输
第六节原油的储存和外输海上油田原油的储存和运输通常有2种基本方式:(1)储油设备放在海上,原油用油轮来外运;(2)用海底管道把原油输送到岸上,再用其它方式运往用户。
无论哪种储运方式,它们对海上油田开发的投资和操作费用都有重大影响,因此,海上油田储存和外输系统方案的研究确定是海上油田开发的一个非常重要的一个方面,海上储存外输系统方案的研究应根据油田的特点、环境条件、油田开发规划和其他客观条件进行全面地分析和研究,进行多方案的比较论证,确定出技术可行经济合理的海上油田储存外输系统方案。
一、原油储存海上储油设施是全海式油田不可缺少的工程,它为油田连续稳定生产提供了足够的缓冲容量。
海上储油设备的容量取决于油田产量和运输油轮的数量、大小、往返时间以及装油作业受海况的限制条件。
如遇到恶劣的海况条件,波浪高度超过一定的限度,就要停止装油作业。
一般来说,海上储存设备容量按7~15天油田高峰油产量设计。
1.储油设备1)油轮油轮是一种浮式储油罐,它是海上储油最常用的一种方式,特别是对于一些边际油田在节省投资费用上具有重大意义。
储油轮的机动性好,在油田生产结束时容易搬迁,可用作另外新油田的开发。
储油轮可以专门设计建造,也可以购买旧油轮经改造而成。
海上油田使用最多的便是油轮和单点系泊相连接的储油方式。
用作储油的油轮,应满足装油作业的要求并配有下面设施:(1)油舱,是油轮用来装油的部分,用单层舱壁将油舱分隔成若干个独立的舱室。
当油轮摇动时,可减少油品的水力冲击,增加油轮的稳定性。
油轮四周边部舱室可用作海水压舱室,通过注入或抽出海水来调节装油作业时的平衡。
(2)各种管路系统和设备,主要有进油和装油管系、装油泵组、出售原油的计量和标定装置、装油生产作业的仪表检测和控制系统、用于舱室密封气的生产装置和管系、油舱清洗设备和管系、储油舱加热保温热力系统等。
此外,还有齐全的安全探测、消防灭火、人员救生设备,适应海上永久性作业的住房设施,直升飞机停机坪和与单点系泊连接的系泊设施。
油品储运系统设计规定实用版
YF-ED-J8437可按资料类型定义编号油品储运系统设计规定实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日油品储运系统设计规定实用版提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。
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1 总则1.1 适用范围1.1.1 本规定适用于石油化工企业新建的原油、原料油和成品油系统,以及上述系统的调合和加热工艺设计。
扩建和改建部分设计可参照执行。
1.1.2 本规定不适用于厂外输油管道、码头、油库和油品装卸系统的设计。
1.2 引用标准使用本规定时,尚应符合下列现行标准:a) SHJ7-88 《石油化工企业储运系统罐区设计规范》b) SHJ14-90 《石油化工企业储运系统泵房设计规范》c) SYJ1024-83 《炼油厂全厂性工艺及热力管线设计技术规定》1.3 替代标准本规定代替下列规定:a) BA5-2-1-93 《油品系统一般规定》b) BA5-2-2-93 《原油系统设计规定》c) BA5-2-3-93 《原料油系统设计规定》d) BA5-2-4-93 《成品油系统设计规定》e) BA5-2-5-93 《油品调合设计规定》f) BA5-2-6-93 《储罐内油品加热设计规定》2 油品系统设计原则2.1 油品流程设计应满足全厂总工艺流程中不同加工方案的要求,并留有一定的灵活性。
2.2 建设项目需分期投产时,应统一规划油品流程,既应考虑工程总体的合理性,又应满足分期投产的要求。
油品储运系统设计规定模版
油品储运系统设计规定模版一、引言1.1 编制目的1.2 适用范围1.3 业务背景二、设计原则与目标2.1 安全性2.2 可靠性2.3 高效性2.4 灵活性三、系统架构设计3.1 总体架构3.2 分布式架构3.3 数据架构3.4 功能模块设计四、系统功能需求4.1 储油管理4.1.1 油品存储管理4.1.2 油品调拨管理4.1.3 油品出入库管理4.1.4 库内移动管理4.2 运输管理4.2.1 运输计划管理4.2.2 运输任务分配4.2.3 运输过程监控4.2.4 运输异常处理4.3 设备管理4.3.1 设备维护管理4.3.2 设备状态监控4.3.3 设备巡检管理4.3.4 设备故障处理4.4 资源管理4.4.1 人员管理4.4.2 车辆管理4.4.3 仓库管理4.4.4 其他资源管理4.5 信息管理4.5.1 数据采集与分析4.5.2 报表生成与分发4.5.3 信息共享与交流五、系统安全设计5.1 访问控制5.2 数据加密5.3 安全审计5.4 系统备份与恢复5.5 应急响应管理六、系统性能设计6.1 响应时间6.2 并发能力6.3 数据处理能力6.4 系统容量规划6.5 优化策略七、系统接口设计7.1 外部接口7.2 内部接口八、系统部署与维护8.1 系统部署方案8.2 系统集成测试8.3 日常维护计划8.4 系统更新与升级8.5 系统性能监控与优化九、验收标准与方法9.1 验收标准9.2 验收方法十、附录10.1 术语表10.2 参考文献以上是一个简单的油品储运系统设计规定模板,可以根据具体情况进行具体要求和细化。
编制时需要考虑实际业务需求和系统性能要求,确保设计方案的合理性和可实施性。
油品储运系统设计规定
油品储运系统设计规定一、引言油品储运系统是指用于储存和运输石油及其衍生产品的设备和设施。
为了确保油品的安全有效运营,本设计规定旨在规范油品储运系统的设计和建设过程。
本规定适用于各类石油储运设施的设计工作。
二、储罐设计规定1. 储罐材质:储罐应采用符合相关标准和规范要求的耐腐蚀材质,确保储罐与油品之间不会发生化学反应。
2. 容量设计:储罐的容量设计应根据预计存储的油品种类和储存周期进行合理确定,以确保系统安全运营和供应的可靠性。
3. 操作与监测设备:储罐应配备完善的操作与监测设备,包括液位测量仪、温度传感器和压力监测设备等,以保证对储罐内部状态进行实时监测和控制。
4. 安全防护措施:储罐应配备防火、防爆和泄漏控制装置,确保储罐及其周围环境的安全。
三、管道设计规定1. 材质选择:管道应采用符合相关标准和规范要求的耐压材质,确保管道在承受高压和腐蚀等环境下的可靠性。
2. 管道布局:管道布局应合理设计,以最小化管道的长度和弯曲,减少压力损失和油品污染的风险。
3. 泄漏检测与报警:管道应配备泄漏检测设备和报警系统,一旦发生泄漏情况,能及时发出警报并采取相应的应急措施。
4. 维护与保养:管道应设置检查井和阀门,方便维护和保养工作的进行,确保管道系统的正常运行。
四、装卸设备设计规定1. 泊位设置:装卸设备的泊位应根据预计的装卸量和船舶尺寸进行合理规划,确保装卸作业的高效和安全进行。
2. 装卸管路:装卸设备的管路应符合相关标准和规范要求,确保油品的顺畅流动和装卸过程的安全性。
3. 自动化控制:装卸设备应配备自动化控制系统,以提高装卸效率和降低人员操作风险。
4. 防静电措施:装卸设备的设计中应考虑防静电措施,以避免静电引起的火灾和爆炸风险。
五、安全管理规定1. 储运系统安全监测:储运系统应配备安全监测设备,对关键环节进行实时监控,包括储罐液位、管道压力和装卸作业情况等。
2. 应急预案:储运系统应有详细的应急预案,包括泄漏事故处理、火灾爆炸事故处理等,以保障系统在紧急情况下的安全运营。
石油储运作业安全操作手册
石油储运作业安全操作手册石油作为重要的能源资源,其储运作业涉及到诸多环节和复杂的操作。
为了确保石油储运过程的安全、高效,保障人员生命财产安全和环境保护,特制定本安全操作手册。
一、前期准备1、人员培训所有参与石油储运作业的人员必须经过严格的安全培训,熟悉石油的特性、储运设备的操作方法、应急预案等相关知识,并取得相应的操作资格证书。
2、设备检查在进行储运作业前,应对相关设备进行全面检查,包括储罐、管道、阀门、泵等。
确保设备无泄漏、腐蚀、损坏等情况,仪表指示准确,安全装置完好有效。
3、环境评估对储运作业现场的环境进行评估,了解周边地形、地貌、气象条件等因素,制定相应的防范措施,如防洪、防雷、防风等。
二、储罐操作1、进料操作(1)在进料前,确认储罐的液位、温度、压力等参数在安全范围内。
(2)缓慢开启进料阀门,控制进料速度,避免产生静电和冲击。
(3)密切观察储罐的液位变化,防止溢罐。
2、出料操作(1)出料前,检查出料管道、阀门的连接是否牢固,无泄漏。
(2)按照规定的流量和压力进行出料操作,不得超压、超速。
(3)出料结束后,及时关闭阀门,清理管道内的残余物料。
3、储罐维护(1)定期对储罐进行检查和维护,包括内外部防腐、焊缝检测、附件校验等。
(2)保持储罐的清洁,及时清理罐内的积水、杂物和油污。
(3)对储罐的安全附件,如安全阀、呼吸阀、液位计等,进行定期校验和维护。
三、管道输送1、管道敷设管道的敷设应符合相关标准和规范,避免穿越人口密集区、地质灾害区等危险区域。
在管道沿线设置明显的标志和警示标识。
2、管道巡检定期对管道进行巡检,检查管道的外观、防腐层、支吊架等情况,及时发现并处理管道的泄漏、变形、腐蚀等问题。
3、管道操作(1)在管道输送前,对管道进行试压、吹扫,确保管道畅通无阻,无泄漏。
(2)控制管道的输送压力和温度,避免超压、超温运行。
(3)在管道的启停操作中,应缓慢进行,避免水击和冲击。
四、装卸作业1、装卸设施装卸设施应符合安全要求,配备有效的静电接地装置、防火防爆设备、泄漏应急处理设备等。
石油化工生产与储运作业指导书
石油化工生产与储运作业指导书第1章绪论 (4)1.1 石油化工生产与储运概述 (4)1.1.1 基本概念 (4)1.1.2 发展历程 (4)1.1.3 现状 (4)1.1.4 发展趋势 (4)1.2 安全生产与环境保护 (4)1.2.1 基本要求 (5)1.2.2 措施 (5)1.2.3 管理制度 (5)第2章石油化工原料及产品 (5)2.1 原料种类及特性 (5)2.1.1 石油 (5)2.1.2 天然气 (6)2.1.3 石油馏分 (6)2.2 产品种类及用途 (6)2.2.1 基础化学品 (6)2.2.2 燃料 (6)2.2.3 润滑油及石蜡 (6)2.2.4 农药、化肥 (7)2.2.5 精细化学品 (7)第3章石油化工生产工艺 (7)3.1 常见生产工艺简介 (7)3.1.1 炼油工艺 (7)3.1.2 化工工艺 (7)3.1.3 天然气加工工艺 (7)3.2 工艺流程及设备 (7)3.2.1 炼油工艺流程及设备 (7)3.2.2 化工工艺流程及设备 (8)3.2.3 天然气加工工艺流程及设备 (8)第4章石油化工生产操作 (8)4.1 生产准备与操作 (8)4.1.1 操作前准备 (8)4.1.2 操作步骤 (9)4.2 生产过程监控与调整 (9)4.2.1 监控内容 (9)4.2.2 调整措施 (9)4.3 生产异常处理 (9)4.3.1 异常情况分类 (9)4.3.2 异常处理方法 (10)第5章储运设施及设备 (10)5.1 储罐种类及结构 (10)5.1.1 金属储罐 (10)5.1.2 非金属储罐 (10)5.2 管道输送系统 (10)5.2.1 管道类型 (10)5.2.2 管道连接方式 (10)5.2.3 管道支吊架 (11)5.3 储运设备维护与管理 (11)5.3.1 设备检查 (11)5.3.2 设备保养 (11)5.3.3 设备维修 (11)5.3.4 安全管理 (11)第6章石油化工储运作业 (11)6.1 储罐操作与管理 (11)6.1.1 储罐的类型与构造 (11)6.1.2 储罐的检查与维护 (12)6.1.3 储罐的操作规程 (12)6.1.4 储罐安全管理 (12)6.2 管道输送与调度 (12)6.2.1 管道输送系统概述 (12)6.2.2 管道输送工艺参数 (12)6.2.3 管道调度管理 (12)6.2.4 管道维护与检修 (12)6.3 装卸作业与安全 (12)6.3.1 装卸作业流程 (12)6.3.2 装卸作业安全管理 (12)6.3.3 装卸作业人员培训 (12)6.3.4 装卸作业设备维护 (13)第7章安全生产与环境保护 (13)7.1 安全生产措施 (13)7.1.1 安全生产责任制 (13)7.1.2 安全生产规章制度 (13)7.1.3 安全培训与教育 (13)7.1.4 安全生产投入 (13)7.1.5 安全生产检查与整改 (13)7.1.6 应急预案演练 (13)7.2 应急预案与处理 (13)7.2.1 应急预案 (13)7.2.2 处理流程 (13)7.2.3 应急救援队伍建设 (14)7.3 环境保护与污染治理 (14)7.3.1 环境保护责任制 (14)7.3.2 环境保护规章制度 (14)7.3.3 环境污染防治 (14)7.3.5 环保监测与整改 (14)7.3.6 环保教育与培训 (14)第8章石油化工产品质量控制 (14)8.1 质量检测方法及设备 (14)8.1.1 质量检测方法 (14)8.1.2 质量检测设备 (15)8.2 产品质量标准与要求 (15)8.2.1 国家和行业标准:如GB、SH、HG等标准,对产品的质量要求进行规定。
油品储运系统设计规定范本
油品储运系统设计规定范本前言:油品储存和运输是一个非常重要的环节,直接关系到石油行业的生产效率和安全性。
为了确保油品储运系统的正常运行和安全性,制定相应的设计规定是必要的。
本文将从油品储存和运输的各个环节出发,阐述相关设计规定,旨在提高工作效率和安全性。
1.油品储存设计规定1.1 储罐安全性1.1.1 储罐应符合国家相关标准和规范,具备耐腐蚀、耐压和防泄漏能力。
1.1.2 储罐应进行定期的检验和维护,确保其安全性。
1.1.3 储罐区域应设有相应的消防器材和安全设施,以应对紧急情况。
1.2 储罐管理1.2.1 储罐应按照不同类型和规格进行分类管理,确保储存的油品种类和数量清晰明确。
1.2.2 储罐内油品应按照规定的标志和标识进行标注,以便进行识别和管理。
1.2.3 储罐应设置液位监测系统,及时了解油品的存储情况,以便进行补充和调配。
1.3 储罐通风1.3.1 储罐应具备良好的通风设施,以保持空气流通,避免油品出现异味和积聚有害气体。
1.3.2 储罐通风设施应进行定期维护,并定期检测空气质量,确保通风效果良好。
1.4 油品存放1.4.1 油品应存放在专用的储存区域,区域内应设有防火设施和标识,以提醒人员注意火源。
1.4.2 不同种类的油品应分别存放,并严禁混装混存,以免发生事故。
1.4.3 存放的油品应符合消防和环保的相关标准,避免对人体和环境造成危害。
2.油品运输设计规定2.1 运输工具选择2.1.1 运输车辆应符合国家相关标准和规范,具备稳定性和安全性。
2.1.2 油品运输车辆应定期检查和维护,确保车辆的工作状态良好。
2.2 装载和卸载2.2.1 油品的装载和卸载应符合相关操作规程和操作要求,确保操作安全。
2.2.2 装载和卸载区域应设有相应的防火设施和防泄漏设备,以应对意外事故。
2.3 运输路线规划2.3.1 运输路线应选择安全可靠的道路,避免经过人口密集区、火灾易发区等地。
2.3.2 运输路线应与相关部门进行沟通,了解道路施工和交通状况,避免拥堵和事故。
油品储运手册
油品储运手册一、油品储运的基本概念油品储运听起来好像有点复杂,但其实就是关于石油产品储存和运输的一些事儿啦。
油品嘛,像汽油、柴油这些都是我们生活中比较常见的。
那储存呢,就是找个合适的地方把油品放起来,这个地方得安全,不能随随便便就发生泄漏啥的。
运输就更有趣啦,要把油品从一个地方运到另一个地方,就像快递小哥送包裹一样,只不过这个包裹可是超级危险的呢。
二、油品储存的要点1. 储存设施•油罐可是储存油品的大功臣。
油罐有各种各样的类型,有地上的,也有地下的。
地上油罐比较容易看到,也好管理。
地下油罐相对来说更安全一点,万一有个什么意外,对周围环境的影响可能会小一些。
•油库也是很重要的。
油库就像是油品的家,里面有好多储存油品的设备,还得有防火、防爆的措施。
比如说,要有防火墙,把不同的油品储存区域隔离开来,就像给每个油品都安排了一个小房间,这样它们就不会互相干扰啦。
2. 储存环境•温度是个很关键的因素。
油品对温度比较敏感,温度太高或者太低都不好。
太热的话,油品可能会挥发得厉害,这可就浪费了,而且挥发出来的油气还可能有危险。
太冷的话,油品的流动性会变差,就像人在冬天冻僵了一样,到时候想把油品从油罐里弄出来就麻烦了。
•湿度也不能忽视。
太潮湿的环境可能会让油罐生锈,生锈可就会影响油罐的密封性啦,油品就可能会泄漏出来,这是非常危险的情况呢。
三、油品运输的要点1. 运输方式•管道运输是一种很常见的方式。
就像给油品建了一条专属的高速公路,油品可以在管道里快速又安全地流动。
管道运输的好处就是量大,而且比较稳定,不容易受到外界因素的干扰。
•铁路运输也很重要。
有专门的油罐车来运输油品。
油罐车就像一个个移动的小油库,不过在铁路运输的时候要特别小心,因为火车的速度比较快,如果发生意外,后果可是很严重的。
•公路运输是我们比较常见的。
那些油罐卡车在路上跑,把油品送到各个加油站或者需要油品的地方。
公路运输比较灵活,可以到达一些管道和铁路到不了的地方,但是公路上车辆多,路况复杂,所以安全风险也比较大。
成品油库设计说明书
成品油库设计说明书第一节油库概述一油库的任务和类型凡是用来接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位都称为油库。
它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带,是国家石油储备和供应的基地,它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
1.根据油库的管理体制和业务性质,油库可分为独立油库和企业附属油库两大类型。
独立油库是指专门接收、储存和收发油品的独立企业和单位,附属油库则是工业、交通或其他企业为了满足本部门需要而设置的油库。
按上述分类方法,本油库属于独立油库。
2.根据油库的主要储油方式,油库可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库等。
本油库属于地面油库。
3.另外,油库还可根据运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库。
以及根据储存油品的种类分为原油库、成品油库等。
本油库属于水陆联运的成品油库。
二油库的分级和分区1 油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品,这对油库安全是个很大的威胁。
油库容量越大,一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。
因此,从安2 油库的安全防火距离、人员编制、各种设施和技术要求,根据油库等级和相应的技术规定,分别予以考虑。
3 油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同,而且差别较大,因此,有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置,将特殊的区域加以隔离,限制一定人员出入,有利于安全管理,并便于采取消防措施。
4油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区等四个区域。
生活区一般设在库外,与油库分开布置,以便于安全管理。
⑴储油区储油区又称油罐区,是油库储存油品的区域,也是油库的核心部位。
这个区的首要任务是保证储油安全,防止火灾和泄漏。
⑵装卸区装卸区可分为铁路装卸区、水运装卸区和公路装卸区,这个区域是油品进出油库的一个操作部门。
①铁路装卸区这一作业区主要是向铁路罐车灌装油品或向铁路罐车接卸油品。
油品储运操作手册
油品储运操作手册目录第一篇罐区操作技术 41 工艺流程叙述及流程图见附图 42 油槽岗位操作 63 油品调合 134 油罐喷淋 155 油罐清洗 156 液化石油气球罐操作 177 火炬岗位操作 188 汽油添加锰剂操作 209 柴油添加降凝剂操作 22第二篇产品进出厂操作 2210 成品油火车槽车出厂 2311 液化石油气火车槽车出厂 2812液化石油气汽车装车操作 2913 南区汽车产品出厂 3114 北区汽车产品出厂 3115 沥青包装现场袋装操作 3316 沥青包装现场桶装操作 3417 石油焦堆放场操作规程 3418 油品进出厂计量 3519 化工助剂卸车操作 3820 叉车岗位操作 39第三篇开停工及大检修 401 停工操作 402 检修期间的主要工作 403 开工操作 41第四篇产品质量 424 质量管理 425 质量指标 42第五篇设备操作技术 481 设备台帐 4811 工艺管线见附表1 4812 机泵设备见附表2 4814 压力容器见附表4 482 动设备操作 483 油罐 584 仪表自动化 61第三篇安全技术 661 术语和定义 662 生产特点 663 石油产品主要安全性能指标 674 安全装备操作方法及管理要求 7141 阻火设备 7142 防爆泄压设备 7144 消防器材 7145 气防器材 7346 报警器 775 应急处理预案 7751 停水应急处理预案 7952 停电应急处理预案 8053 停蒸汽应急处理预案 8054 停风应急处理预案 8155火灾爆炸事故处理预案 8156 人身伤害事故应急处理预案 8557 可燃介质大量泄漏事故处理预案 8758 装置供料突然中断事故处理预案 8959 重质油罐突沸事故处理预案 89510 油罐冒罐事故处理预案 90511 加工高含硫原油的防范措施 906 环境保护管理 9561 环境危害因素 9562 污染事故的分类及预防 9563 外排污水污染事故处理预案 967 安全环保知识 9771 安全知识 9772 环保知识 101第一篇罐区操作技术1 工艺流程叙述及流程图见附图11 原油罐区原油自原油末站计量后经管线103线可进入南区T-101102原油罐储存南区原油罐T-101102罐内原油通过原油转输泵P-601-56经管线104向常压焦化装置供料焦化装置开停工或出现故障时原油可通过重污油线退油至南区原油罐中间罐区轻重污油也可开泵倒入原油罐进行储存回炼原油自原油末站计量后经管线105线可进入北区T-6373839原油罐储存北区原油罐T-6373839原油可直接通过管线106-1向五十万常减压装置原料泵供料南原油罐区供装置的原料泵兼做倒罐及北区原油罐区倒油北区原油也可以通过泵P-601-1234经管线103线向南区进行输转五十万常减压装置开停工或出现故障时原油可通过污油线退油至北区原油罐组内进行储存回炼12 中间原料油罐区com 中间柴油焦化柴油常一线常二线和北区直馏柴油自工厂管网经管线222线和223线进入中间柴油罐T-201202储存中间柴油可通过中间柴油泵P-605-5经管线225线送至汽柴油加氢装置北区直馏柴油也可以直接通过工厂管网管线223线进汽柴油加氢装置com 中间石脑油a 加氢石脑油自工厂管网经管线233线进入中间石脑油罐T-203204储存加氢石脑油可通过石脑油原料油泵P-603-11经管线235线送至催化重整装置也可通过石脑油装车泵P-603-10经管线234线去火车装车设施进行装车b 汽柴油加氢催化重整轻石脑油自工厂管网237线经233线进入中间石脑油罐T-203204储存出厂c 精制石脑油自工厂管网经管线251线进入精制石脑油罐T-207208储存可通过精制石脑油泵P-603-7返送至催化重整装置d 南区常顶油和北区直馏石脑油自工厂管网管线263线和262线进入直馏石脑油罐T-209210储存可通过直馏石脑油泵P-603-8经管线265线送至催化重整装置南区常顶油和北区直馏石脑油也可以直接经工厂管网管线247线和265线进入催化重整装置com 中间汽油a 异构化汽油自异构化装置经工厂管网管线292线进入北区油罐T-8890储存可通过管线297线经P603-2泵直接从310线送至南区成品罐区进行成品汽油调合b 焦化汽油自工厂管网经管线243线进入焦化汽油罐T-205206储存可通过焦化汽油原料泵P-208经管线245线送至汽柴油加氢装置c 南区常顶油不合格时也可经263线进入焦化汽油罐T-205206储存com 异构化装置原料异构化原料自加氢装置经工厂管网管线296线或237线进入北区油罐T-81~86储存可通过管线290线直接送至装置原料泵入口com火炬自工厂管网经管线进282线进入轻污油罐T-211储存可通过污油泵P-610-1经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼异构化凝缩油自工厂管网经管线进282线进入轻污油罐T-211储存可通过污油泵P-610-1经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼com 轻污油轻污油自工厂管网经管线282线进入轻污油罐T-211储存可通过污油泵P-610-1经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼com 重污油重污油自工厂管网经管线272线进入重污油罐T-212储存进行加温脱水可通过污油泵P-610-1经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼也可直接改进原油罐储存com 倒罐流程中间石脑油可通过P-603-11经内部倒油管线226线至T-201~206和T-209210罐13 成品油罐区com 柴油柴油自加氢装置经管线321线或北区常一线柴油自新增管线进入南区成品柴油罐T-30130277储存同时加氢柴油也可从321线经中间泵房后跨线至328线进入北区成品柴油罐T-47485060储存通过柴油装车泵P-605-1234经管线324344线去火车装车台汽车装车台进行装车也可通过柴油装车泵P-605-1234经322线和328线实现南北两区柴油进行倒罐互相装车作业com 汽油催化重整装置汽油自工厂管网经管线331线或北区汽油经工厂管网管线338线至倒油线332线进成品汽油罐T-303304进行调合储存或北厂汽油经管线310线已有转339线进入汽油罐T-303304成品汽油可通过汽油装车泵P-201202或P-422-12经管线334线去火车装车台进行装车也可通过汽油装车泵P-201202实现倒罐和向北区汽油罐区进行输转作业北区汽油罐组T-8789罐为1000m3拱顶罐所存油品为南区汽油罐组调合的成品汽油或汽油调合所需的单组份经338线倒输至本罐区内可作为储存中转汽运出厂com 倒罐流程成品汽柴油及其调合组份可以通过P-603-1256和P-605-1234经倒油线228238线至南北成品汽柴油罐区储存调合并可达到南北两区机泵互相装车的目的14 苯罐区及泵房com 苯催化重整苯自工厂管网经管线401线进苯罐T-401402储存可通过苯泵P-403404经管线404线去火车装车台装车也可通过P-403404经402线进行倒罐作业com 液化石油气液化石油气自液化石油气罐T-601~603经管线603线至液化石油气泵P-401402经管线604线至火车装车设施汽车装车设施进行装车也可经管线604线或601线进硫磺回收液化气气化器发生瓦斯也可经602线607线进行液化石油气倒罐作业或返装置回炼15 液化石油气罐区硫磺装置催化重整装置液化石油气自工厂管网经管线601线进入液化石油气罐T-601~603储存可通过液化石油气泵P-401402装火车或倒罐回炼作业装火车台装汽车台来的气相液化石油气经管线606线返回液化石油气罐T-601~603但液化石油气罐压力过高时罐上安全阀自动开启将液化石油气气相通过放空管线605线进入工厂管网排放至火炬系统16 蜡油罐区焦化装置蜡油经管线116线进入南区蜡油罐T-78储存南区蜡油罐T-78蜡油可通过蜡油泵P-602-2去火车装车台进行装车作业南北区蜡油也可通过110线进行倒油作业蜡油罐区蜡油也可开泵经115线倒进罐区付焦化装置原油线104线或通过焦化装置进罐区蜡油线116线返送装置常减压装置直馏蜡油经管线122线进入北区蜡油罐T-5256储存直馏蜡油可通过蜡油泵P-602-345经110线至南区蜡油火车装车台进行装车作业同时为了提高油品效益也可通过跨线作为柴油调合组份参与柴油调合17 沥青罐区普通道路沥青从常减压装置经管线052线至北区T-5152罐作为A级沥青原料储存或经010线进入南区系统管网然后去沥青储罐70~73装车时沥青可通过管线012线进入到泵P-604-12再经014线去火车装车台进行装车作业泵出口线也可经过管线013线进行倒罐作业或从016线去汽车装车台沥青软包装现场重交道路沥青基础油从装置经052010线进入南区系统管网然后去沥青储罐234这些储罐设有两条抽出线和一条循环线另外还有倒油线一条需要装车时沥青分别通过管路021022线进入泵P-604-456再经026线或029线至014线去汽车装车台和火车装车如进行装车作业泵出口线也可经023线进行循环作业为了进行重交道路沥青的调合 15号罐作为增延剂罐用泵423-123按比例将基础沥青和增延剂进行调合调合合格后从铁路公路进行分别出厂北区沥青罐区T-949596罐沥青为五十万常减压装置经管线052线至070线最后进入罐区储存同时也可经泵P-604-910至074线出厂或给A级沥青装置供原料氧化沥青原料从常减压装置经管线052线至北区T-4959罐储存T-4959罐内沥青原料经055线至装置原料泵入口给氧化沥青装置供原料2 油槽岗位操作21 油品收付操作com 储运收付总则收付油作业要做到五要作业要联系流程要核对设备要检查动态要掌握计量要准确com 接到调度收付油指令后要准确记录调度指令包括时间指令人指令内容接令人详细了解收付油品种罐号动态内容时间收付量等内容并与收付油对方联系做好记录并进行复述确认com 认真查看收油和付油罐的水尺油量加温质量及设备管线使用情况等是否符合油品收付的要求com 操作员与司泵密切配合对油罐管线机泵阀门等有关设备认真进行检查改好流程做好收付油的准备工作com 待收付双方准备好后进行收付作业开泵后要检查油品的收付情况是否正常com 在收付油过程中要随时检查油罐管线伴热线泵和阀门等设备情况并定时检尺计量双方核对收付量发现问题及时汇报处理com 严格执行计量仪表两小时巡测制度以便及时掌握生产动态在没有计量仪表或计量仪表失灵的岗位要认真执行不动罐八小时动罐四小时检尺制度com 油罐进油不得超过安全高度内浮顶油罐付油不得低于允许最低液位油罐快收满及要付空时收付双方要加强联系及时检查岗位不得离人收满或付完时先停泵后关阀中间切换油罐时先开后关com 收付油作业完后和对方联系并做好停泵关阀和有关管线的处理及检查工作按规定要求计量对量做好有关记录com 油品收付过程中的注意事项com1 收付作业前必须先有调度指令并与收付对方联系没有回复指令或未与对方联系不得进行收付作业com2 原料油付装置时付油前必需脱去罐内明水以防影响装置正常操作com3 油品装车出厂前必须先检查油罐的脱水情况再进行装车以免影响产品质量com4 重质油品进行收付作业时先开伴热及暖线暖泵收付作业完应及时对所用管线机泵进行处理防止凝冻设备com5 输送的油温不得超过规定的控制范围否则必需采取加温或降温措施com6 在收付油过程中要认真做好各种记录加强与对方得联系发现问题及时汇报处理com7 在收付油过程中要做好油罐油位油温4小时记录一次制度并且要做到数据真实可靠com8 在收付油过程中要加强对与收付油管线相连的其它油罐设施的检查com 防止储罐跑油的十项规定com1 按时检尺定点检查认真记录com2 油品脱水不得离人避免跑油com3 油品收付核对流程防止冒串com4 切换油罐先开后关防止憋压com5 清罐以后认真检查才能投用com6 现场交接严格认真避免差错com7 呼吸阀门定期检查防止抽瘪com8 重油加温不得超标防止突沸com9 管线用完及时处理防止冷冻com10 新罐投用验收鉴证方可进油料22 油品加温操作com 油品加温要求为保证产品质量和维持正常生产油品入罐储存调合输送和活线温度都应控制在一定范围油品储运作业温度见表2-1表2-1 油品入罐调合储存输转活线温度序号油品入罐温度℃调合储存输转活线温度℃备注1 石脑油液化气汽油溶剂油<40 常温2 轻柴油<50 常温3 苯 10~40 10~404 原油 35~65 45~655 蜡油<95 40~606 重污油<95 50~807 沥青 150 120~1408 沥青增延剂 75~95com 油品加温操作com1油品从装置入罐必须测量油温每两小时巡检一次油罐温度如油品进罐温度超过规定范围要及时报告调度并关闭加热盘管蒸汽阀门com2 油罐加温时要检查蒸汽线加热盘管进出口阀和疏水器是否完好先开加热盘管的出口排水阀排尽管内积水再开进汽阀以防水击损坏盘管com3 蒸汽压力小于015MPa时不宜进行油罐加温罐区停汽时对加热盘管泄漏的油罐提前停止加温防止油品串入蒸汽管网com4 装有温度测量仪表的油罐每4小时巡测温度作好记录未装温度测量仪表的油罐加温时每班测温一次com5 冬季时重质油品和苯当罐内油品温度低于工艺指标时应进行加温com6 油品合格后可降低温度或停止加温com7 重油加温时控制好温度严禁超温并及时脱水以防发生突沸事故com8 加温情况要纳入交接班内容com 油品加温注意事项com1 油罐加温时必须先排除盘管内冷凝水缓慢开大进汽阀防止水击com2 油罐加温时油品温度应控制在工艺指标范围之内com3 在加温过程中必须加强对油罐的脱水工作com4 正常情况下不允许利用收付油线等进行明汽加温防止油罐冒罐突沸com5 因油罐加热盘管易腐蚀渗漏等原因加温蒸汽压力不能低于015MPa防止油品串入蒸汽管线加温过程中必须加强检查防止跑油com6 每4小时对油罐巡测温度一次并做好记录交接班时要详细交接加温情况23 油罐脱水操作com 油罐收油后不管是否进行循环搅拌等作业均应脱水经过沉降脱除明水检水尺详细记录水尺和脱水情况油品沉降时间见下表2-2表2-2 油品沉降时间油品沉降时间h柴油≮2汽油≮1溶剂油≮1重油≮4石脑油≮2苯类≮1其他油品≮1本表为参考数据具体沉降时间执行工艺卡片com水前要检查脱水阀脱水管及脱水井的完好情况脱水时缓慢打开脱水阀仔细观察排水情况控制好阀门开度使脱水尽量不带油脱水过程中人不得离开现场以防跑油com 油品从装置入罐后要充分沉降脱水轻质油品满罐沉降后和脱水前后要检水尺罐内水份大于规定要求时要及时脱水重质油品满罐沉降后每班应加强巡检随时脱水直到水份合格com 油品在罐内沉降脱水要保持一定的温度一般可控制在贮存温度的上限范围控制好油温可提高脱水效率com 原料油在送装置处理前除含水分析要达到规定指标外在付油前还要进行一次脱水检查防止罐底明水带入装置确保装置正常生产com 油罐脱出的污水必须按规定排入指定系统禁止任意排放以防污染或酿成事故com 油品脱水注意事项com1 油品脱水必须坚持五勤脱水法即接班后勤脱水收油前勤脱水满罐后勤脱水水分大勤脱水付油前勤脱水com2 脱水时操作人员应站在上风口防止油气中毒com3 油品脱水前要掌握其温度和水份缓慢打开脱水阀仔细观察排水情况控制好阀门开度使脱水尽量不带油com4 人工脱水作业时操作人员不得离开现场人走阀关严防脱水跑油com5 重质油品脱水后有扫线头的要用蒸汽吹扫脱水管线防止凝线com6 脱水排出的污水应排进污水系统严禁乱排乱放不应排放到地表以防造成环境污染火灾等事故com7 所有油罐在付油前都要进行脱水检查脱水见油后再付com8 装有自动脱水器的油罐收油时及时打开自动脱水器脱水油品合格关闭自动脱水器巡检时应认真检查自动脱水器运行情况com9 油罐水尺超过工艺指标时实行间断脱水水尺仍不合格应交班脱水直至水尺合格或油品分析合格com10 对油罐进行脱水作业后要及时在脱水记录本上按照其格式进行记录com11 在正常情况下每班要对付油罐进行脱水检查com 油水鉴别方法扩散法---油在干燥的金属表面迅速扩散水在油润湿的金属表面聚成珠状手感法---沾有油的手指研撮有润滑感沾水的手指研撮有粗涩感色彩法---自然光在油层与水层之间所衍射成五颜六色的光密度法---水比油重油品比重大于1的除外脱水时有冲击声且四处飞溅24 浮顶油罐操作com 浮顶油罐新罐投入运行或清罐后第一次进油前应先用水将浮盘浮起然后才能进油进油量在超过起浮高度容量后方可缓慢将水脱尽油罐付油时不允许抽空浮顶油罐付油时在正常情况下液位不得低于油罐的起浮高度com 外浮顶油罐和内浮顶油罐的实际贮油高度严禁超过油罐的安全储油高度com 空罐进油时管线内的油品流速应不大于10m/s当油罐的进油口被油浸没200mm后可加大流速但流速不得大于4m/scom 馏出口油气分离不符合要求的油品不允许进入油罐储存油品的蒸汽压在38℃时应≯0088MPacom 当油罐进出油后至少30min内不允许人工检尺和采样以免发生静电火灾进出油超过至少30min后按正常检尺制度执行com 外浮顶油罐和内浮顶油罐在使用过程中必须定期进行检查并做好记录检查内容如下com1 打开浮顶每个船仓的人孔盖检查船仓内有无渗漏每月检查一次com2 检查浮顶集水箱有无渗漏每月检查一次雨水季节特别是暴雨期间要经常检查浮盘积水和排水情况避免积水过多而造成沉盘事故com3 检查密封装置有无破损静电导出装置的接头有无松动和脱落静电导出线有无断开每月检查一次进入内浮顶罐浮盘检查时应开作业票并有防范措施方准入罐com4 中央排水管单向阀每月检查一次防止失灵com5 进出油管阀门脱水阀门外浮顶中央排水阀门应每半年检查一次操作过程中若发现阀门损坏或渗漏应及时检修com6 消防配件应每月检查一次com7 在内浮顶罐固定顶上打开透光孔检查内浮顶有无渗漏每月检查一次com8 检查内浮顶罐顶和罐壁通气孔有无堵塞每月检查一次com9 对外浮顶油罐的浮盘上的人梯的导轨及导轮的润滑情况每月检查一次com 操作人员平时操作时应随时注意浮顶或内浮顶有无异常现象发现问题及时向有关部门报告并进行处理com 调节浮顶或内浮顶支撑高度时必须将浮顶上的自动通气阀阀杆连同所有浮顶支柱一起调节不得有遗漏com 由于低温可能使浮顶油罐的中央排水管出口处结冰时应在出口处采取保温或伴热措施并应在降温前将排水管中的积水放净com 浮顶油罐的中央排水管出口阀门平常应处在关闭状态当浮盘中心积水高达100mm时应及时打开阀门排除积水雨雪天要加强对浮盘积水的检查随时排除积水当排水管不畅通排不出水时要及时联系处理当排水管内漏时排水不能走明沟而要进下水道com 严禁采用压缩气体或蒸汽向油罐扫线需用蒸汽吹扫时必须倒空油罐com 对落入浮顶油罐浮顶上的脏物及时清扫com 装有加热器的浮顶油罐在清罐时油面至加热管上表面的高度降到500㎜时应停止加热com 储存轻质油品的浮顶油罐在夏季无风的情况下当液面距罐壁上沿距离超过2米时应尽可能对浮船顶上有害气体和氧气含量进行检测以保证安全操作com 在收付油过程中操作员要注意计量仪表上显示的数据当数据在短时间内显著变化时应及时查找原因com 在人员进罐之前严格进行有害气体和氧气含量检测合格后方可进罐作业com 在新罐使用的最初三年内每年均应测定罐基础沉降情况出现异常应对基础进行返修油罐使用三年后其基础是否需要定期检查再根据具体情况确定25 油品计量com 术语com1 检尺用量油尺检测容器内油品液面高度简称油高的过程com2 检尺口计量口在容器顶部进行检尺测温和取样的开口com3 参照点在检尺口上的一个固定点或标记即从该点起进行测量com4 检尺板基准板一块焊在容器底或容器壁上的水平金属板位于参照点的正下方作为测深尺锤的接触面com5 检尺点基准点在容器底或检尺板上检尺时测深尺锤接触的点com6 参照高度从参照点到检尺点的距离com7 油高从油品液面到检尺点的距离com8 水高从油水界面到检尺点的距离com9 空距从参照点到容器内油品液面的距离com10 人工检尺通过人的手工操作对容器内所盛装的介质进行实测检尺的过程com 检尺方法com1 根据油品性质不同人工检尺有检实尺和检空尺两种操作方法com2 检实尺方法就是测量油面到罐底基准点的垂直距离此法适用于轻质油品计量如汽油柴油苯类石脑油重整料和轻污油等com3 检空尺方法就是测量量油口基准点至液面的垂直距离此法适用于粘度较大的重质油品计量如原油蜡油渣油重污油和液体沥青等com 计量总则com1 油罐在收油输转调合装车和脱水作业前后都应进行计量com2 人工检尺规定对活动罐每四小时检一次油尺静止油罐八小时检一次油尺油罐快进满或接近抽空时要及时掌握油量变化随时检尺com3 对于安装了计量仪表的油罐的油温和油位情况每两小时巡测一次并做好记录com4 压力容器计量以现场玻璃板液位显示为准com5 操作人员应详细正确填写每天的《路北倒油日报表》和《每日油罐动态表》以便油量核对com6 每天800时对所有油罐进行检尺向调度汇报后每隔4小时对动态油罐进行检尺并向调度汇报com7 静止油罐油尺变动5㎜以内时以原来的油量为准油尺变动超过5㎜时必须重新计算油量com8用计量仪表计量的油罐进油至安全容量的80%时必须进行人工检尺计量并与计量仪表进行对照当计量仪表差量为≥10mm时通知仪表维护人员进行检查校正com9 人工检尺允许误差轻质油油尺±1mm温度02℃水尺±1mm重质油油尺±2mm温度02℃com10 每月1日8∶00时各岗位人员要对所有的油罐油量进行一次月终盘点要求均用人工检尺并向调度汇报com11 计量容器应按规定年限进行标定并重新编制容量表com12 计量器具必须定期年检并附有校正表和检验合格证com13 正确的计量顺序为先检尺再测温最后取样测密度com 计量器具com1 量油水尺com11 量油尺应采用钢卷尺尺的长度根据大小可选择15m20m两种规格之一最小刻度为1mm 并附有出厂合格证和校正表com12 量油尺的尺锤应为铜质材料立式罐计量轻质油品使用500g尺锤计量原油及重质油使用1000g尺锤com13 量水尺应采用铜尺或铝合金尺尺的长度为300㎜最小刻度为1㎜全长误差在±05㎜以内量油水尺每年检定一次com14 量油尺的技术要求应符合GB 13236-91 《石油用量油尺和钢围尺技术条件》中的规定属于下列情况之一者禁止使用a 尺带扭折弯曲及镶接。
油品储运系统设计规定模版
油品储运系统设计规定模版设计规定1:系统概述本设计规定旨在规范油品储运系统的设计与建设,确保系统能够高效、安全地储存、运输和分发各类油品。
该系统主要包括储油罐区、输油管道、油品运输车辆、油品仓库及配送设施等子系统。
设计规定2:系统安全性为了确保系统安全可靠运行,设计者应考虑以下几个方面:1. 设计符合相关的安全规范和法规要求,确保储油罐区、输油管道、油品运输车辆等子系统的安全性;2. 采用合适的安全装备和设备,如火灾报警器、泄漏检测器等,及时发现和应对系统中可能出现的安全问题;3. 设计完备的应急预案,确保在紧急情况下能够有效处理突发事件,保护人员和环境安全。
设计规定3:系统可靠性系统可靠性是保证油品储运系统正常运行的关键要素。
设计者应该考虑以下几个方面:1. 选择适合的设备和材料,确保其稳定可靠的性能,提高系统的可靠性;2. 设计完备的检修计划和维护措施,定期对系统进行检查和维护,确保系统始终处于良好的工作状态;3. 考虑冗余设计,如备用供油管道、备用油品运输车辆等,以应对设备故障或突发事件。
设计规定4:系统运行效率系统运行效率直接关系到油品的储存和运输成本。
设计者应该考虑以下几个方面:1. 动态调整储油罐区的油品储存量,确保储油罐的利用率最大化,避免资源浪费;2. 设计合理的输油管道布局和参数,以降低阻力和能耗,并提高输送效率;3. 优化油品运输车辆的调度算法,实现最短路径和最佳装载率,减少空转和运输时间。
设计规定5:清洁环保要求油品储运过程中,应注重环保,减少对环境的影响。
设计者应该考虑以下几个方面:1. 配备油品泄漏控制装置,及时检测和防止油品泄漏事故的发生;2. 使用环保的储油罐材料和涂层,减少有害气体的排放;3. 设计完善的废水处理设备,确保废水达到环保要求,并采取有效措施防止油污泥污染。
设计规定6:系统管理与监控为了保证油品储运系统的正常运行,设计者需要考虑以下几个方面:1. 设计完善的系统监控与管理系统,实时监测油品储存和运输过程中的各项参数和状态;2. 配备适当的报警和控制装置,及时处理异常情况,并提供远程操作和控制功能;3. 考虑使用智能化的管理系统,提升管理效率,减少人为因素的干预。
油品储运系统工艺设计与管理
自动化技术:提 高油品储运效率, 降低人工成本
智能化技术:实 现远程监控和自 动化操作,提高 安全性和可靠性
环保技术:降低 油品储运对环境 的影响,实现绿 色可持续发展
人才培养:加强 专业人才的培养 和引进,推动油 品储运技术的创 新发展
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汇报时间:20XX/01/01
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油品储运系统工艺 设计与管理
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添加标题 油品储运 油品储运 油品储运 油品储运 油品储运 系统概述 工艺设计 安全管理 质量管理 系统优化
PART 1
泵站设计
泵站的作用:提供油品输送的动力,实现油品的长距离输送
泵站的位置:根据油品储运系统的总体布局和运输需求,选择合适 的地点建设泵站
泵站的工艺流程:根据油品的性质和输送要求,选择合适的泵和管道, 设计合理的工艺流程
泵站的安全措施:确保泵站运行安全可靠,防止油品泄漏和环境污 染
管道设计
管道材料选择:根据油品的性质和压力要求,选择合适的管道材料,如碳钢管、不锈钢管等。
油品储运设备优化
储罐优化:采 用高效能储罐, 如金属内衬储 罐、玻璃钢储 罐等,以提高 油品储存效率。
泵和管道优化: 选用高效、低 能耗的泵和优 化管道设计, 降低能耗和减 少输送损失。
加热设备优化: 采用新型高效 加热设备,如 电磁加热器、 红外线加热器 等,提高加热 效率并降低能
耗。
自动化设备优 化:采用先进 的自动化设备, 如传感器、控 制器和执行器 等,实现油品 储运的智能化 和自动化控制。
石油储运技术手册
石油储运技术手册石油是当今世界上最重要的能源之一,其储运技术的发展对于石油产业的稳定运行和经济发展至关重要。
本手册将详细介绍石油储运技术的相关知识和应用,以帮助读者更好地理解和运用这些技术。
1. 石油储存技术1.1 石油储备基础石油储备是指以储存容器为载体,将石油暂时存放在特定空间或设备中,以备日后使用。
储备的目的是确保供应的连续性和灵活性,同时应满足安全、环保和经济等多重要求。
本章将介绍储备的基本概念、分类以及常用的储备设施。
1.2 石油储存设备石油储存设备包括储罐、储槽和储藏库等,在储运过程中起到存储和保护石油的功能。
本节将详细介绍各种储存设备的结构、材料和设计原则,以及其运行和维护。
2. 石油运输技术2.1 石油运输方式石油运输方式主要分为管道运输、船舶运输、公路运输和铁路运输等。
不同的运输方式有其适用的场景和特点,本节将综述各种运输方式的优势与不足,并介绍其基本原理和操作要点。
2.2 管道运输技术管道运输是石油储运中最常用的方式之一,其具有大容量、低成本和高效率的优势。
本章将详细介绍管道运输系统的构成、运行原理和管线设计,并讨论相关的安全和环保问题。
2.3 船舶运输技术船舶运输是用于长距离石油运输的重要方式,其需要考虑船舶的选择、填装和卸载等诸多因素。
本节将探讨船舶运输的基本原理、操作规范和应对突发情况的应急措施。
2.4 公路和铁路运输技术公路和铁路运输是用于近程和中程石油运输的常用方式,其便捷性和灵活性受到广泛认可。
本章将介绍公路和铁路运输的特点、运输计划的编制和车辆选择等相关技术。
3. 石油储运安全技术3.1 石油储存安全石油储存安全是石油储运工作的重要组成部分,直接关系到人员生命安全和设备资产保护。
本节将介绍储存安全管理的基本原则、控制措施和事故应对预案。
3.2 石油运输安全石油运输安全是石油储运中不可忽视的环节,任何一环出现问题都可能导致严重事故的发生。
本章将重点介绍石油运输安全的监测、评估和风险控制等方面的技术和方法。
石油储运与销售技术手册
石油储运与销售技术手册第一章:石油储存技术1.1 石油储存概述石油是一种重要的能源资源,储存合理且安全是确保供应稳定的关键所在。
本节将介绍石油储存的基本原理和储存方式,包括地下储罐和地上储罐。
1.2 地下储罐地下储罐是将石油储存在地下容器中,以保持其稳定性和安全性。
本节将重点介绍地下储罐的材料选择、建造和维护等方面的技术要点。
1.3 地上储罐地上储罐是一种常见的石油储存方式,一般用于临时储存或在特定地点进行集中供应。
本节将介绍地上储罐的类型、设计原则和避免泄露的技术措施等内容。
第二章:石油运输技术2.1 管道输送管道输送是一种高效、安全的石油运输方式,能够满足长距离和大容量的需求。
本节将介绍管道输送的原理、管道材料和施工技术等方面的内容。
2.2 船舶运输船舶运输是一种重要的海上石油运输方式,为国际贸易提供了便利。
本节将重点介绍船舶运输中的装载与卸载技术、船舶安全和环境保护的措施等方面的内容。
2.3 车辆运输车辆运输是一种常用的陆地石油运输方式,能够灵活适应短距离和小批量的需求。
本节将讨论车辆运输中的车辆选择、装载技术和安全防护等方面的技术要点。
第三章:石油销售技术3.1 石油市场概述石油市场是全球能源市场的一个重要组成部分,了解市场动态对于制定销售策略至关重要。
本节将介绍石油市场的基本概况、主要参与方以及市场形势分析等方面的内容。
3.2 销售渠道管理为了高效地销售石油产品,需要建立并管理良好的销售渠道。
本节将讨论销售渠道的选择与管理,包括经销商网络的建立和维护、市场推广策略等方面的技术手段。
3.3 客户服务与维护客户满意度是保持长期稳定合作的关键,提供优质的客户服务是不可或缺的。
本节将介绍如何建立客户服务体系、处理油品质量问题以及处理客户投诉等方面的技术方法。
结语本技术手册通过对石油储存、运输和销售技术的介绍,希望能够提供相关从业人员所需的基本知识和技能,促进石油行业的持续发展和优化运营。
石油储运与销售技术的不断创新和改进将推动石油产业朝着更加安全、高效、环保的方向发展。
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第五章灌区设计第一节储罐的类型及系列一、储罐分类在炼油、石油化工企业和各类石油库中,广泛地使用着各种类型的储罐,储存不同性质的液态和气态石油化工产品。
按照这些储罐建造的特点,可分为地上储罐和地下储罐两种类型。
地上储罐大多采用钢板焊接而成,由于它的投资较少、建设周期短、日常维护和管理比较方便,因而炼油、石油化工和各类石油库中的储罐绝大多数为地上式;地下储罐多采用钢板或钢板与钢筋混凝土两种材料建造,但由于这种储罐的投资较高、建设周期长、施工难度较大、操作及维护不如地上储罐方便,故只有当工艺条件有特殊要求时才选用。
(一)地上钢储罐1、立式圆筒形储罐这种储罐由罐底、罐壁及罐顶组成,罐壁为立式圆筒形结构。
根据其罐顶结构的特点又可分为固定顶、浮顶、内浮顶三种型式。
1)固定顶罐固定顶储罐的罐顶结构有多重型式,目前使用最普遍的为拱顶罐,这种罐顶为球缺形,球缺的半径一般为罐直径的 0.8-1.2 倍,拱顶本身是承重的构件,有较强的刚性,能承受一定的内部压力,拱顶储罐的承受压力一般为2KPa,由于受到自身结构及经济性的限制,储罐的容量不宜过大,容量大于1*10A4卅时, 多采用网架式拱顶罐,目前拱顶罐的最大容量已达 3*10A4 m202)浮顶罐浮顶储罐的罐顶是一个浮在液面上并随液面升降的盘状结构,浮顶分为双盘式和单盘式两种。
双盘式由上、下两层盖板组成,两层盖板之间被分隔成若干个互不相通的隔舱。
单盘式浮顶的周边为环形分隔的浮舱,中间为单层钢板。
浮顶外缘的环板和罐壁之间有200-300mm勺间隙,其间装有固定在浮顶上的密封装置。
密封装置的结构形式较多,有机械式、管式以及弹性填料式等。
管式和弹性填料式是目前应用较为广泛的密封装置,这种密封装置主要采用软质材料,所以便于浮顶的升降,严密性能较好。
为了进一步降低物料静止储存时的蒸发损耗,可在上述单密封的基础上再增加一套密封装置,称之为二次密封。
浮顶结构储罐的容量较大,目前国内已使用最大浮顶储罐的容量达10*10八4 m203)内浮顶罐内浮顶储罐结构的特点是:在拱顶罐内加一个覆盖在液面上、可随介质的液面升降的浮动顶,同时在罐壁的上部增加通风孔,这种储罐与拱顶罐,受自身结构及经济性的限制,储罐的容量也不宜过大02、卧式圆筒形储罐这种储罐由罐壁及端头组成,罐壁为卧式圆筒形结构,端头为椭圆形封头0 卧式圆筒形储罐多用于要求承受较高的正压和负压的场合0由于卧式圆筒形储罐结构的限制,容量不大,因而便于在工厂里整体制造,质量也易于保证,运输及现场施工都比较方便,卧式圆筒形储罐的主要不足在于单位容积耗用的钢材较多,且占地面积也较大03、球形储罐球形结构的储罐,由于承压的性能良好,单位容积的耗钢量较少,故多用于储存要求承受内压较高,容量较大的介质。
罐体可在工厂预制成半成品(组装件)然后运至施工现场进行组装、焊接。
这种罐对施工的质量要求比较严格。
目前已建成球形储罐的最大容量为 4000卅,受自身结构的限制,球形储罐的容量不宜太大。
4、气罐常用气罐分湿式和干湿两种,湿式气罐是由一组倒扣的钟罩扣在水槽内,通过钟罩升降的变化,改变着储罐容量的大小。
储罐内储存的气体压力通过设置在顶层钟罩上的配置重块的数量来控制,改变储罐容量的大小。
每节钟罩之间、钟罩与底层水槽之间的连接处有水封装置,使罐内气体不致泄露。
由于储罐结构的原因,储罐的设计压力不宜大于 4KPa (400mmH20)。
当需要储罐压力大于4KPa、容积更大时(大于1*10A4 m2),应考虑选用干式储气罐的可行性。
干式储罐的主要优点在于储罐的设计压力提高,因此单位体积内的储气量大大高于湿式气罐,相同容积下的储罐,其单位容积的耗钢量及总投资都低于湿式气罐。
(二)地下储罐常用地下储罐,有立式圆筒形及卧式圆筒形两种,由于储罐设置在地面以下,所以土壤的地质条件、腐蚀性及地下水的情况,是地下储罐结构设计时主要考虑的因素。
1 、立式圆筒形储罐地下立式圆筒形储罐的顶板、壁板以及底板,一般情况下多采用钢筋混凝土结构,为了防止储存介质渗漏,储罐的壁板及底板的内侧衬一层钢板,这样结构的储罐、施工技术较为复杂、要求严格、施工周期较长、投资较大。
2、卧式圆筒形储罐炼油、石油化工企业及油库中常用直接埋于地下的卧式圆筒形储罐,多为普通碳钢钢板制造,由于实际需求的容积不大(大多小于 50 tf),故便于厂家整体制造、运输及施工。
二、储罐的选用(一)地上储罐1 、拱顶储罐这种结构的储罐,使用比较广泛,通常情况下多用于闪点大于 60C的石油化工产品,它既可以用于储存常温状态下的介质,还可以储存温度较高(200C)的介质。
2、浮顶储罐罐顶覆盖的储存介质的液面上,并随着液面升降,浮顶与液面之间基本没有气体空间,从而大大降低了气体的蒸发损耗,同时也减少了气体对周围环境的污染程度。
由于罐顶的侧面与罐壁之间存在着一定的间隙,少量的雨雪及风砂有可能渗入罐内,所以仅适于储存一些对防水及防尘要求不是十分严格的轻质(闪点小于60E)的液态石油化工产品。
这种结构更适用于容积大于1*10A4 m的储罐,对于需选用大容量储罐的轻柴油,当拱顶储罐的容积不能满足要求时,应选用浮顶罐。
受密封系统结构的限制,介质的操作温度一般不高于70°C.3、内浮顶储罐内浮顶储罐是在拱顶罐的基础上增加一个浮顶,除可以降低物料的蒸发损耗、减少气体对周围环境的污染外,与浮顶罐相比较,内浮顶罐的防水、防尘性能比较好,因而更适合于储存对产品质量要求较为严格的石油化工产品。
当物料的闪点小于60C、储罐的容积小于1*10A4卅时,宜选用内浮顶结构的储罐4、球形及卧式圆筒形储罐此类结构的储罐,可根据其设计压力的大小,用于储存液化石油气类、轻汽油、液氨以及惰性气体等。
此外,卧式圆筒形储罐亦常用于储存油气放空系统中回收的残液、化学试剂以及用作真空系统中的储罐。
5、气罐常用的湿式气罐,主要用于收集、储存油气放空系统中的可燃气体,以及惰性气体。
(二)地下储存如前所述,由于地下储罐的投资大、施工周期长等因素的影响,很少采用这种类型的储罐,只有那些工艺上有某些特殊要求的场合才选用地下储罐。
比如石油化工企业中的自用加油站、城市中的加油站,所用储罐多为地下直埋式(卧式圆筒形结构),火车下卸原油时的中转储罐也是地下直埋式等。
综上所述,不同外界的环境下储存石油化工产品和其他介质时,应根据各自的情况选用不同结构和不同敷设方式的储罐。
表 5-1-1储罐选型中给出了各种结构的地上钢储罐适于储存的石油化工产品及其他介质。
注:当拱顶罐的罐容不能满足储存轻柴油的要求时,应选用浮顶罐三、储罐系列储罐的结构型式、罐容及个数,应依据工艺条件确定。
下面给出的资料,是有关设计部门结合本系统的特点而形成的各自独立的系列,这些系列的差别不大。
(1)拱顶储罐系列I见表5-1-2;(2)拱顶储罐系列U见表5-1-3;(3)拱顶储罐系列川见表5-1-4;(4)浮顶储罐系列I见表5-1-5;(5)浮顶储罐系列U见表5-1-6;(6)内浮顶储罐系列见表5-1-7;(7)卧式储罐系列见表5-1-8;(8)球形储罐系列见表5-1-9。
由于不同地域的水文、地质、地貌及气象等条件的差异较大,加上平面布局等因素的影响,储罐的罐容量以及结构尺寸的大小,往往需要因地制宜的确定,所以目前各有关单位非系列储罐的结构尺寸很多,不再叙述。
IU表5-1-7内浮顶储罐系列注:设备总重不包括浮盘部分表5-1-8卧式储罐系列注:表中所列卧式储罐可用于地上或地下,用于地下时敷土厚度不超过2m第二节储罐附件一、附件简介储罐罐体上设置的附件,是储罐的重要组成部分,设置附件的主要目的如下:确保石油化工厂品在正常运行情况下的接受、储存、发送、计量和监测。
便于设备(储罐)的正常维护和管理,便于操作。
保证设备(储罐)和操作人员的安全。
1、梯子、平台设置梯子、平台的目的,是为了保证操作人员能顺利的到达储罐上予定的部位,进行液位计量、采样作业、对储罐上附件的维护和管理,并确保操作人员在进行上述作业过程中的人身安全。
常用的梯子有罐壁式盘梯和斜梯两种(很少采用直梯),梯子的宽度以650mm为宜,踏步的宽度取200mm,踏步的高度取250mm。
2、透光孔设在罐顶上的透光孔,主要供施工安装、储罐清洗以及检修时采光和通风使用,透光孔的直径为 500mm。
3、人孔人孔的主要作用是供安装工人施工、操作人员进出储罐时使用,同时也兼有对罐内进行通风及采光的作用。
人孔的直径取 600m m,孔中心距罐底板的距离取750mm。
4、清扫孔清扫孔主要是用来清除罐内的沉积杂物,兼有对罐内进行通风及采光的作用。
5、防水管放水管设置在储罐罐壁的下部或底部,用以排除储罐底部的积水和部分杂物。
常用放水管分为固定式放水管和安装在排污孔(或清扫孔上)的排水管。
排污孔主要用于清扫油罐时,清除沉积于罐底的杂质,它适于设置在含杂物较少的储罐上。
6、进出口接合管进出接合管是确保石油化工液态产品进出储罐的接口,除特殊要求外,一般应设在罐壁的下部,可分别设置进、出口接合管,或进出口合为一个接合管,需设调和喷嘴、安全活门及浮动式吸入管等时,储罐的内侧应增加一对法兰。
沸溢性石油化工产品的进出接合管,应布置在储罐的顶部。
7、量油孔量油孔主要用来测量储罐内石油化工产品的液面高度,以便计算出罐内的储存量,同时也可以通过此孔进行取样,供化验分析使用。
随着液面计量自动化水平不断的提高,以及取样器不断地完善,量油孔的作用越来越小。
8、通气管通气管装在储存重质石油化工产品储罐的罐顶上,其主要作用是使罐内的气体空间与大气连通,当进行接收及发送产品作业、或外界气温变化时,通气管将成为罐内气体呼吸的重要通道。
9、呼吸阀呼吸阀是轻质石油化工产品储罐上的安全装置之一,主要用来减少产品的蒸发损耗,并保证罐内气体压力在一定范围内正常运行。
它由压力阀和真空阀两部分组成,通过这两个阀使储罐平时保持密闭状态,并可以控制罐内的最大正、负工作压力。
当罐内的压力达到储罐设计的允许压力时,压力阀开启,气体从罐内排至大气,当罐内的压力降至允许的真空度时,真空阀开启,外界空气进入储罐内。
呼吸阀分为一般型和防冻型(全天候)两种。
10、液压安全阀为防止呼吸阀因锈蚀、或气温较低时出现的堵塞和冻结,阻碍罐内气相的正常呼吸,罐顶还需要设置液压安全阀(或采取其他措施)。
由于液压安全阀控制的压力和真空度都比呼吸阀高,所以正常运行情况下,不会产生动作,只有在呼吸阀失灵的情况下,馆内的压力或者真空度达到了液压安全阀的控制值时,才会长生动作。
为使液压安全阀的运行不受外界气温的影响,阀内充装的液体应当是凝固点低、沸点高、不易挥发的介质。
11、阻火器通过呼吸阀排出的的罐内气体,与空气混合后若遇明火就有产生爆炸和燃烧的可能性,并将危及整个储罐的安全,阻火器能阻止火焰由外部向储罐内未燃烧混合气体的传播,从而保证储罐的安全。