汽车概论--绪论、第一章

四、日本汽车工业崛起腾飞
• 日本汽车工业虽然起步较晚，但发展很快。1960年的年产量50万辆； 1961年年产量超过意大利；1964年年产量超过法国；1967年年产 量超过德国；1969年年产量达467万辆；1970年年产量达529万辆； 1980年达到1104万辆，首次超过美国，登上了汽车王国的宝座，之 后年产量稳定在1100万辆以上。1994年后，美国重新超过日本，成 为汽车第一大生产国，但轿车产量仍比日本低。
• 三大支柱产业：汽车、造船、钢铁。
• 较大的汽车公司：丰田和日产。
• 主要汽车公司：丰田、日产、三菱、东洋工业、五十铃、本田技研、 富士重工、大发、铃木、日野、日产柴油机。
• 汽车特点：体积小、重量轻、油耗低、价格便宜，售后服务好。
国家
美国 日本 德国 加拿大 法国 西班牙 韩国 英国 意大利 巴西
有实用价值的、用蓄电池驱动的电动汽车。 • 1881年，法国巴黎出现了第一辆蓄电池三轮车。随后西欧各国相
继生产出各类电动汽车。到19世纪末，电动汽车在欧洲已相当普 及。
电动汽车的发明
• 1890年，美国诞生了第一辆蓄电池汽车，时速达23km/h。 • 1898年，在法国举行的汽车大赛中，电动汽车击败了参赛的所有
最二早的、蒸蒸汽汽汽车汽是车法国时人代尼古拉斯·约瑟夫·居纽在1769年制造的。
时速3.5km/h
到了19世纪中叶，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。
蒸汽汽车时代
• 1801年，英国的煤矿工程师、后来又是铁路蒸汽机车的发明者理 查德·特雷威蒂克（Richard Trevithick）制造出英国最早的蒸汽汽 车。
第一章 汽车发展概况
学习内容：
汽车的诞生历程 汽车工业发展史 中国汽车工业的发展 汽车外形演变史
§1—1 汽车的诞生历程
一、马车时代
马车时代一直延续了三、四千年。在这漫长的岁月中，马车本身 在技术上也十分成熟，由两轮发展到四轮，具有制动系统、悬架系 统、充气轮胎和相当讲究的车厢时速可以达到 30km / h以上。
“奔驰1号” （0.89马力、15km/h） 陈列在德国斯图加特市奔驰汽车博物馆中
戈特利布·戴姆勒1886年制造的四轮汽车
戴姆勒车（1.1马力汽油发动机 安装在一辆改装的马车上）
戴姆勒的没有马的马车
内燃机汽车的发明 汽车诞生于欧洲 –世界公认的汽车发明人：卡尔·本茨和戈特利布·戴 姆勒 。 –汽车的诞生日：1886年1月29日。 –1926年：戴姆勒-奔驰汽车制造公司诞生。
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汽车概论
主讲：赵英勋
本课学习目的 本课主要内容 本课学习方法
绪论 了解汽车，认识汽车，用正 确的方法使用汽车
汽车工业发展史、汽车文化 汽车基本结构 汽车行驶原理 汽车新技术 新能源汽车 汽车性能及分析
从汽车结构入手，了解汽车 使用性能，全面认识汽车
绪论
教材
✓赵英勋 主编 ，汽车概论 机械工业出版社，2012年
360.6
4.65
9
铃木
289.3
3.7
10
雷诺
271.6
3.5
合计
－
5196.7
66.9
汽车工业现状及发展趋势
2．汽车产业全球化 3．广泛采用新技术 4．汽车生产方式“柔性化” 5．汽车产业向新兴市场转移
§1—3 中国汽车工业的发展 解放前我国汽车工业为空白
1902年我国进口的第一辆汽车，第二代奔驰车
欧洲是汽车工业的摇篮
1898年，雷诺三兄弟创立了雷诺汽车公司，并将传动轴和变速 器取代了齿轮和链条，汽车的基本结构确定。 1893年，奔驰公司开始推出“维多利亚”牌轿车，1894年投入 批量生产。 1901年，汽车和汽车所用的汽油发动机在实用化方面已基木成熟。 戴姆勒公司开发出梅赛德斯牌汽车（见图）
蒸汽汽车时代
• 1870年，英国的约翰·尤尔制造出世界上最早的蒸汽货车，车长 7.8m，装有250r / min 的双缸蒸汽机，采用后轮驱动，载货时速 度为1.2km/h。
蒸汽汽车时代
• 1883年，法国人提翁·浦东合组建了汽车公司，专业制造三轮蒸 汽汽车，从此蒸汽汽车由单个试制进入到了工业生产阶段。
五、汽车工业现状及发展趋势
1．汽车公司集团化和国际化 2010年全球十大汽车制造商汽车产量排名
名次
汽车制造商
年产量/万辆
占全球市场%
1
丰田
855.7
11.0
2
通用
847.6
10.9
3
大众
734.1
9.5
4
现代起亚
576.5
7.4
5
福特
498.8
6.4
6
日产
398.2
5.1
7
本田
364.3
4.7
8
标致雪铁龙
1914年福特汽车年产量达30万辆，1926年达200万辆，1923年265美元/辆
美国汽车工业后来居上
• 1908年，美国通用汽车公司成立。 • 1927年，美国通用汽车公司年产量超过了福特汽车公司。 • 1908～1929年，美国汽车工业发展最快的时期，其产量由初期不足
20万辆猛增至1929年的534万辆。 • 从20世纪初开始到70年代末，美国汽车工业一直遥遥领先，产量居
1999年十大汽车生产国
汽车 年产量/万
1303 990 569 306 303 284 284 197 170 137
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
轿车 年产量/万
564 810 531 163 268 220 236 180 141 112
排名 2 1 3 8 4 6 5 7 9 10
我国2003年汽车保有量达到2400万辆；2005年汽车保有量达到 3106万辆，2008年汽车保有量达6467万辆。
• 2008年世界汽车年产量排名 2008年我国生产汽车934.5万辆，同比增长5.2%，
超过美国位居世界第二。日本生产汽车1156.4万辆， 同比减少0.3%，连续3年位居世界第一。美国汽车产 量为868.1万辆，同比减少19.3%，位居世界第三。 德国604.1万辆，同比减少2.5%，位居第4。韩国汽 车产量为382.7万辆，连续4年位居世界第五。
世界之首，1965年就已达到1112万辆；后来最高达到1300万辆。 • 三大支柱产业：汽车、钢铁、建筑。 • 三大汽车公司：通用、福特和克莱斯勒。 • 汽车特点：外形新颖美观、内部装饰豪华、舒适性好、动力强劲。
三、欧洲汽车工业奋起直追
• 欧洲各国对美国汽车进口提高关税，特别是对汽 车零部件进口课以重税，并利用本国的技术优势， 以多品种和轻便普及型新产品与美国汽车进行竞 争。 • 1950年后，中东廉价石油的大量开采，刺激了 欧洲汽车工业的发展。例如：德国从20世纪50 年代中期至70年代中期20年中，年产量从30多 万辆猛增到500万辆。
全面发展阶段（1981后） 产品升级换代：CA1090升级为CA1091等； 产品结构调整：轿车发展； 引进技术，合资、独资企业； 产量：1998年约168.2万辆，其中轿车达50.7万辆； 厂家：14家，到1998年 ➢年产19～20万：一汽、上海、东风； ➢年产6～10万：天津、长安、昌河、北京、跃进等； ➢年产0.8～2万：哈飞、庆铃、江淮、江铃等； ➢年产0.8万以上的轿车：上海大众、天津夏利、一汽 大众、神龙富康、长安铃木奥拓、一汽轿车、北京切 诺基等。
四、内燃机汽车的发明
汽车的发明像物种起源一样，几乎在同一时期 生成许多原始汽车，到底谁是第一辆汽车的发明者 有过争论，但多数人把德国的卡尔·本茨1886年制 造的三轮车在曼海姆的第一次试车作为汽车发明的 标志，而将该车进行专利立案的1886年1月29日作 为世界上第一辆汽车的诞生日。
卡尔·本茨1886年发明的汽油机三轮车
蒸汽汽车和内燃机汽车，引起了世界汽车界对电动汽车的关注。 • 1899年，法国人考门·杰纳茨驾驶着蓄电池汽车创造了时速106
km/h的世界汽车记录。
• 在20世纪初，蒸汽汽电车、动电汽动汽车车和的内发燃机明汽车基本上是三足鼎立的。 1900年美国汽车的产量为4195辆，其中电动汽车为1575辆，蒸汽汽车 为1684辆，燃油汽车为936辆。在以后的20年间，电动汽车与蒸汽汽 车和内燃机汽车展开了激烈的竞争，但最后都在竞争中让位于内燃机 汽车。如1919年美国电动汽车的产量达到5000辆的最高峰，但同年内 燃机汽车的产量却是160万辆。
• 19世纪末，蒸汽汽车的技术性能有了很大的提高，还出现了不烧 煤而燃烧石油的蒸汽机，使蒸汽机的体积大大缩小，重量也减轻 了许多，速度也随之提高，一些蒸汽汽车的时速达到了100 km/h 以上，蒸汽汽车的性能达到了高峰，进入鼎盛时期。到1902 年 为止，仅美国就制造出了4000多辆蒸汽汽车。
三、 电动汽车的发明
1904年梅赛德斯汽车
欧洲是汽车工业的摇篮
1904年，贵族出身的赛车手劳斯和工程师莱斯联手，成立了劳 斯莱斯公司。 1907年劳斯莱斯银色魔鬼
欧洲是汽车工业的摇篮
在这一时期，欧洲还出现了很多汽车公司，如奥斯汀公司、罗浮 公司、菲亚特公司。欧洲成了世界汽车工业的摇篮，为汽车工业 的发展奠定了基础。
创建阶段（1949～1965） 1953年兴建一汽； 1956年10月15日生产出第一辆4t解放牌载货汽车； 1957年7月15日，一汽全部竣工； 1958年生产出第一辆东风牌轿车，又生产“红旗 牌” 高级轿车。
20世纪50年代后期和60年代，改建的汽车制造厂 ➢南京汽车制造厂，2.5t跃进NJ130轻型货车； ➢上海汽车制造厂，上海SH760中级轿车； ➢北京汽车制造厂，北京BJ212轻型越野汽车； ➢北京第二汽车制造厂：2t北京BJ130轻型货车； ➢济南汽车制造厂，8t黄河JN150重型货车。 生产厂：一大（一汽）四小（南京、上海、北京、济南）。 车型：9个品种； 年产量：近6万辆。 保有量：1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17
• 1821年，英国物理学家麦克尔·法拉第发明了原始的电动机，随 后他又发明了发电机和变压器，这三项发明又促成了发电厂和电 动机械的发明与应用，使人类迈入了前所未有的电气时代。
• 1830 年就有人研究电动汽车。 • 1860年前后，由于铅蓄电池的商品化，为开发电动汽车创造了有
利条件。 • 1873年，英国人罗伯特·戴维森在马车的基础上制成了第一辆具
万辆（一汽累计生产15万辆）。
成长阶段（1966～1980） 1968年兴建二汽 ➢二汽主导产品：5t东风EQ140中型货车； ➢1975年二汽开始生产2.5t东风EQ240越野汽车； ➢1978年7月开始大批生产其主导产品。 汽车工业特点：以中、重型货车和越野车为主； 生产规模：1980年产量达22万辆以上； 保有量：1980年达169万辆（货车约148万辆）。
§1—2 汽车工业发展史 一、欧洲是汽车工业的摇篮
1889 年 ， 法 国 工 程 师 埃 米 尔 ·拉 瓦 索 和 路 易 斯 ·雷 内·本哈德向戴姆勒购买汽油发动机装车，并首先将 齿轮变速器应用于汽车，从此开始了小批量生产汽 车。
欧洲是汽车工业的摇篮
1890年，法国人阿尔芒·标致开始生产以燃油为动力的汽车，装 有戴姆勒汽油发动机的标致牌“2型”车面世（见图），并成为 第一辆标致汽车。
• 1825年，英国公爵嘉内又使蒸汽汽车进一步完善，制成了第一辆 蒸汽公共汽车，载客18 人
蒸汽汽车时代
• 1834年，英国成立了世界上最早的公共汽车运输公司—苏格兰蒸 汽汽车公司，从而使汽车运输走向社会化和企业化。下图为伦敦 街头最早出现的收费蒸汽公共汽车。
蒸汽汽车时代
• 1828年，法国人佩夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车。这辆车首次采 用发动机前置后轴驱动的总体布置方案，在发动机和后轴之间采 用链条传动。并采用差速齿轮、独立悬挂。
二、美国汽wk.baidu.com工业后来居上
• 1903年，美国福特汽车公司成立。 • 1908年，福特开始生产“T型”汽车。
排量2.89L，功率25马力
• 1913年，世界上第一条汽车生产线在底特律投产，开辟了汽车大批 量、流水线生产的新时代，并从此奠定了美国汽车生产大国的地位。
福特T型车(Ford model T)1914
2001年5月微型轿车产量位居世界第一，达80万辆。
中国汽车工业发展的数据
• 我国汽车年产量及保有量
1980年我国汽车年产量已超过22万辆，1993年汽车年产量首次突 破百万辆大关，达112．65万辆，一举跃入世界汽车年产超百万辆的 国家行列。 2003年汽车年产量超过400万辆，2004年汽车年产量超过 500万辆，2008年汽车年产量超过934万辆。