(图文并茂)飞机外部灯光简介
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1.5
（1）功能：当飞机在滑行时，滑行灯照明滑行道和跑道，使飞行员在滑行中观察跑道和滑行道。
（2）位置：滑行灯位于前起落架减震柱的前方，前轮转弯作动筒的下方。
（3）数量：1个
注：不要得使滑行灯的工作时间超过5分钟。应使灯的断开时间与工作时间相当。因为灯的发热，连续的工作会减少灯的寿命。
1.6
（1）功能：当飞机在滑行时，转弯灯照明滑行道和跑道，使飞行员在滑行中观察跑道和滑行道。
飞机外部灯光简介
1.
外部灯用于飞机识别、指向，有助于飞机的安全运行，飞机上的外部灯光如下：
－固定着陆灯（可收放的和固定的）
－滑行灯
－航徽灯
－位置灯
－防撞灯
－大翼灯
－滑行灯
1.1
功能：为大翼前缘照明，让飞行员能够看清楚大翼前缘的结冰情况；
位置：机身左右两侧，大翼前部高于大翼处；
数量：2个（左右各一个）
1.2
分类：固定着陆灯；可收放着陆灯
功能：着陆灯用于在起飞和着陆期间帮助飞行员Байду номын сангаас明看清跑道。
位置：固定着陆灯在两侧大翼根部；可收放着陆灯在机身下部，主轮舱前部，机身上邻近冲压空气入口板处。
数量：4个（2个固定；2个可收放）
固定着陆灯
注：必须拆下固定着陆灯的灯罩透镜组件才能更换或调节灯泡。灯泡用6个螺钉固定。3个调节螺钉用于改变灯的方向。
（2）位置：大翼前缘根部，翼身整流罩结合处
（3）数量：2个（左右各一个）
注：不要得使转弯灯的工作时间超过5分钟。应使灯的断开时间与工作时间相当。因为灯的发热，连续的工作会减少灯的寿命。
1.7
（1）功能：标志灯照明垂尾上的航空公司标志
（2）位置：航徽灯安装在两侧水平安定面的上表面，邻近前缘
（3）数量：2个（左右各一个）
1.8
外部灯控制电门用于控制飞机的外部灯光，外部灯控制电门在驾驶舱P5前顶板的顶端。
（3）位置：机身的腹部和背部各装有一个红色的防撞灯；上下防撞灯是相同的；三个白色防撞灯分别装在每个翼尖和飞机尾锥尖处翼尖和APU尾部各有一个白色的。
（4）数量：5个。
注：关灯五分钟之内不要用手接触灯，关灯三分钟之内不要用手接触灯的供电组件。下防撞灯一定要密封好，以防燃油渗漏，灯泡上不要留下纹，会减少灯光的寿命。
可收放着陆灯（图示为左可收放着陆灯）
注：（1）可收放着陆灯由一个三位肘节电门控制。电门的位置如下：
－RETRACT收回：着陆灯收回并熄灭
－EXTEND放下：着陆灯放下但不亮
－ON接通：着陆灯放下并点亮
（2）更换可收放着陆灯灯泡时必须放下可收放着陆灯。在放下可收放着陆灯后，应拔出跳开关并套上套管，以防止意外地收回或短路。
1.3
（1）功能：位置灯用于向在其它飞机或地面的人员表示下列信息：
－飞机的位置
－方向
－姿态
（2）分类：左红、右绿、尾白
（3）位置：大翼翼尖的前面和后面
（4）数量：4个（每个里面2个灯泡，互为备用，通电时两个都亮）
1.4
（1）分类：红色、白色（白色防撞灯也叫频闪灯）
（2）功能：飞机在空中或者地面，容易让人看到
（1）功能：当飞机在滑行时，滑行灯照明滑行道和跑道，使飞行员在滑行中观察跑道和滑行道。
（2）位置：滑行灯位于前起落架减震柱的前方，前轮转弯作动筒的下方。
（3）数量：1个
注：不要得使滑行灯的工作时间超过5分钟。应使灯的断开时间与工作时间相当。因为灯的发热，连续的工作会减少灯的寿命。
1.6
（1）功能：当飞机在滑行时，转弯灯照明滑行道和跑道，使飞行员在滑行中观察跑道和滑行道。
飞机外部灯光简介
1.
外部灯用于飞机识别、指向，有助于飞机的安全运行，飞机上的外部灯光如下：
－固定着陆灯（可收放的和固定的）
－滑行灯
－航徽灯
－位置灯
－防撞灯
－大翼灯
－滑行灯
1.1
功能：为大翼前缘照明，让飞行员能够看清楚大翼前缘的结冰情况；
位置：机身左右两侧，大翼前部高于大翼处；
数量：2个（左右各一个）
1.2
分类：固定着陆灯；可收放着陆灯
功能：着陆灯用于在起飞和着陆期间帮助飞行员Байду номын сангаас明看清跑道。
位置：固定着陆灯在两侧大翼根部；可收放着陆灯在机身下部，主轮舱前部，机身上邻近冲压空气入口板处。
数量：4个（2个固定；2个可收放）
固定着陆灯
注：必须拆下固定着陆灯的灯罩透镜组件才能更换或调节灯泡。灯泡用6个螺钉固定。3个调节螺钉用于改变灯的方向。
（2）位置：大翼前缘根部，翼身整流罩结合处
（3）数量：2个（左右各一个）
注：不要得使转弯灯的工作时间超过5分钟。应使灯的断开时间与工作时间相当。因为灯的发热，连续的工作会减少灯的寿命。
1.7
（1）功能：标志灯照明垂尾上的航空公司标志
（2）位置：航徽灯安装在两侧水平安定面的上表面，邻近前缘
（3）数量：2个（左右各一个）
1.8
外部灯控制电门用于控制飞机的外部灯光，外部灯控制电门在驾驶舱P5前顶板的顶端。
（3）位置：机身的腹部和背部各装有一个红色的防撞灯；上下防撞灯是相同的；三个白色防撞灯分别装在每个翼尖和飞机尾锥尖处翼尖和APU尾部各有一个白色的。
（4）数量：5个。
注：关灯五分钟之内不要用手接触灯，关灯三分钟之内不要用手接触灯的供电组件。下防撞灯一定要密封好，以防燃油渗漏，灯泡上不要留下纹，会减少灯光的寿命。
可收放着陆灯（图示为左可收放着陆灯）
注：（1）可收放着陆灯由一个三位肘节电门控制。电门的位置如下：
－RETRACT收回：着陆灯收回并熄灭
－EXTEND放下：着陆灯放下但不亮
－ON接通：着陆灯放下并点亮
（2）更换可收放着陆灯灯泡时必须放下可收放着陆灯。在放下可收放着陆灯后，应拔出跳开关并套上套管，以防止意外地收回或短路。
1.3
（1）功能：位置灯用于向在其它飞机或地面的人员表示下列信息：
－飞机的位置
－方向
－姿态
（2）分类：左红、右绿、尾白
（3）位置：大翼翼尖的前面和后面
（4）数量：4个（每个里面2个灯泡，互为备用，通电时两个都亮）
1.4
（1）分类：红色、白色（白色防撞灯也叫频闪灯）
（2）功能：飞机在空中或者地面，容易让人看到