汽车内外饰截面培训讲解
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内外饰系统培训教材
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汽车工程研究院
2010-5-22
2.4、角调器
座椅的角调器可以使座椅的靠背沿着固定的轴线角度旋转。 角调器有以下两种分类： 1、单锁止角调器和双锁止角调器：单边锁止的角调器重量轻，成本低，但是疲劳和 强度等性能显然不比双锁止的角调器，现在较大排量车的座椅都采用双锁止的角调 器，性能优于单锁止的角调器，但双锁止角调器两边锁止必须同步。
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1.3.4、斗式座椅 斗式座椅通常只供单人使用，独立的直接固定在车身上，一些斗式的座椅可 以旋转90度-360度：
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汽车工程研究院
2010-5-22
此外，目前的座椅还发展具有了新的功能，一些座椅的可以将靠背旋转直至 放平，靠背和坐垫组成了个平整的空间（如下图），还有些座椅集成了安全带的 下部固定点，儿童座椅的安装固定点，除了普通的翻转外，有些三排座椅做成了 侧向面对面的形式，一些为了更大的增加储物空间，可以将座椅快速拆卸等等。
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汽车工程研究院
2010-5-22
综上所述，头枕是用于限制乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事 故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。 座椅的头枕通常可以分为整体式、可拆式和分体式三种。 1、整体式头枕 由靠背上端部分形成的头枕，仅能用工具将其从座椅或车身结构上拆下来，或 利用将座椅外罩全部或部分拆下来的方法将其拆下来 （如图）：
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汽车工程研究院
2010-5-22
1.3、适用范围及分类
汽车座椅可以分为很多种，一般汽车前排座椅必须要求有头枕，同时，也可以 选择座椅是否具备扶手结构。通常来说，前排座椅可以前后、高度、角度调节 而中后排座椅的座垫可以前后移动、翻折或旋转，后排座椅的方向可以向前、 向后或是侧向，这些都根据整车的风格、目标市场、使用要求来设计。 座椅按照其结构类型来分，我们将其分为以下几种不同形式：
内外饰基础知识培训-20200611
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仪表板因其得天独厚的空间位置，使愈来愈多的操作功能分布于其中，除反映车辆行驶基本状态外，对风口、音响、空 调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。.
仪表帽檐装饰罩
左前除霜格栅
仪表板上本体
左侧除霜格栅 左侧出风口 左端侧盖板 检修口杂物盒 发动机罩开启扣手
左下护板 转向管柱护罩 一键启动开关盖板
副仪表板左前延伸板 副仪表板左装饰板 副仪表板左装饰条 移动式烟灰缸
副仪表板上盖板 扶手箱
副仪表板后盖板
副仪表板下本体
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仪表台横梁总成是为仪表台本体总成及其附件（收音机、DVD、空调控制模块、安全气囊、转向管柱、制动踏板、离合踏 板、空调箱、线束等）提供支撑结构，同时也是模块化仪表台总成装配过程中的辅助夹具和定位支撑件。直接与车身相接，承 受所支撑件和连接件传递的载荷，对成员安全性有较大的影响。
行李箱左轮罩
前地毯
前地毯左减震垫 中通道减震垫
前挡板隔热垫
前舱隔热垫
发盖隔热垫
行李箱右轮罩
行李箱地毯减震 垫
行李箱地毯
前地毯左减震垫
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右前座椅总成
左前座椅总成
后排座椅总成
现代轿车已经不是一个单纯的 运载工具，它已经是“人、汽车 与 环境”的组合体。座椅作为 汽车使用者的直接支承装置，在 车厢部件中具有非同小可的重要 性。汽车座椅的主要功能是为驾 驶者提供便于操纵、舒适、安全 和不易疲劳的驾驶座位。
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主仪表板总成
副仪表板总成
仪表板简称IP(Instrument panel).仪表板总成包括仪表板 和副仪表板两部分,是轿车车厢 内最引人注目的部件 ,仪表板总 成既有技术的功能又有艺术的 功能， 它集安全性、功能性、 舒适性与装饰性于一身。反映 出各国轿车制作工艺和风格上 的差异，是整车的特色典型代 表之一 。
汽车内外饰知识
的车身，形成车身的密封刚性结构
2. 外装件
指车身外部具有对车身起保护或装饰作用的部件，以及具有独立功能的车身附件。主要有：
前后保险杠、车身防撞装饰条、散热器面罩、外饰件、玻璃、车门机构及附件、密封条和车外后视镜等。
3. 内装件
指车身室内对人体起保护作用或起装饰作用的部件，以及具有独立功能的车身附件。主要有：
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
钢化玻璃
钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度
得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。钢化玻璃其实是一种
预应力玻璃，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从
而提高了承载能力，改善了玻璃抗拉强度。
夹层玻璃
夹层玻璃是由坚韧的聚乙稀醇缩丁醛（PVB）胶片将两块或三块玻璃板在一定温度
和压力下粘结成一个整体，增加了玻璃的抗破碎能力。它可由退火玻璃、钢化玻璃或热增强玻璃来制成。当夹
层玻璃破碎时，玻璃碎片粘在塑料中间层上。 因此，夹层玻璃可以减少玻璃碎片对人身和财产的伤害，是目前
最适合于用作前挡风玻璃的安全玻璃。
玻璃的分类 1. 普通玻璃 2. 钢化玻璃 3. 夹层玻璃 4. 区域钢化玻璃
汽车内外饰知识
汽车内外饰培训
普通玻璃
质脆、抗弯、抗冲击 强度差，并且破碎后产生尖角和锐角边。而且还要转动，这样破玻璃碎片会造成人体头部的伤害。因此，普通玻
璃不能作为汽车玻璃。
车门头道密封条的结构有两种，一种为全海绵胶泡管，另一种由密实胶基体和海绵胶组成。这种密封胶粘贴或镶嵌 在车门上，与门框密封条配合，以增加车门与车体的密封作用。车门头道密封条并不是每种轿车都采用，例如一些经济 型轿车就没有，这主要是从节省成本方面考虑。
华晨V5车型售后培训资料-内外饰
仪表板横梁下支架总成拆装注意事项
1.卸下与横梁连接的2个组合螺栓M6X16，和2个与中通道螺柱连接的M6六角法兰 螺母 ；
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2.将仪表板横梁下支架取走 。
仪表板横梁总成拆装注意事项
1.卸下仪表板横梁总成前方与车身连接的1个六角法兰组合螺栓M8X25，和左右侧 及前上方共5个六角法兰螺栓M8X20； 2.取走仪表板横梁总成。
按扣
塑料按钉前端倒刺结构,需用力拉拔.
左右侧围门槛装饰板拆卸的注意事项：
1.用十字螺丝刀拧出图示位置两个自攻钉. 2.拆除门槛下部子母扣6个(用十字螺丝刀拧出子扣), 3.从后端按顺序向外拔出卡扣即可拆除.
1.自攻钉
2.子母扣
左右侧前后B柱装饰板拆卸的注意事项：
1.左右侧前后B柱装饰板拆卸方法完全相同.先拆除门板外水切. 2.从下至上慢慢用力向外拔,使3M胶带失效脱离车门,上部卡扣一起拔出即 可.(速度不宜过快否则装饰板会折断变形,重新安装时必须更换新的3M胶 带.) 塑料卡扣.
V5项目内外饰部分
V5项目组－内外饰
内饰部分
后帽架拆装注意事项
正面
背面
吊绳 拆卸后帽架注意事项： 1、先将吊绳绳套从后门内饰板的弯勾上卸下；
转轴
2、然后将后帽架转轴从转轴槽中向后向上抬起，再将后帽架平行取出。
（操作者站在车尾，面向车头方向进行操作）
顶棚内饰板拆装注意事项
拆卸顶棚内饰板总成(带天窗顶棚总成）时，如M1、M2一样拆下两侧 遮阳板、遮阳板中央支架、顶棚扶手及顶棚后部的安装卡扣，再将顶棚 内饰板拿下即可。 安装顶棚内饰板总成(带天窗顶棚总成）时，如M1、M2一样装顶棚后 端卡扣、遮阳板中央支架、遮阳板及顶棚扶手。
汽车内部装饰培训课件ppt 103页.ppt
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•2021/4/1
高级豪华大巴的座椅有些 是仿造客机上头等舱、一 等舱、二等舱、经济舱、 普通舱的座椅来设计和制 造的。舒适性在很大的程 度上已经超过了轿车座椅。
•50
•2021/4/1
二、座椅的分类
以轿车为例，按照座椅的使用功能来分类， 可分为驾驶员座椅、乘客座椅、儿童座椅三 种。
1、驾驶员座椅 座椅的舒适性、方位可调性要求较高以满
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•2021/4/1
一、车内饰品
车内饰品的种类繁多，按功能可分为观赏 类饰品和实用类饰品两种。
1．观赏类饰品 观赏类饰品按照与车体的连接形式又可分
为挂饰、贴饰和摆饰三种。
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•2021/4/1
通过链等连接件挂在车顶的一种装饰。
(1)挂饰
经常见到的挂饰有
画像，如伟人照、
佛像等，有徽章如
国徽、会徽等，有
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•2021/4/1
二、脚垫的装饰
中、高档轿车上都铺有地毯，一旦有脏物， 污垢留在上面，难以清理。选择一种防水、 易擦洗的脚垫就十分方便。
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•2021/4/1
1．脚垫的种类
脚垫分为手工和成型脚垫两种。
手工脚垫能够有 效的防止灰尘和 脏物的渗入，但 其防水能力较差。
成型脚垫是一次性压制而成，中间
2
塑料仪表板
3
复合仪表板
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•2021/4/1
材料 薄钢板和铝合金冲压
1、金属仪表板
分类
整体式
形状简单， 采用冲压制造
组合式
比整体式大， 形状复杂，分 块加 工，然 后焊接起来
•14
•2021/4/1
金属仪表板 对汽车装饰有
汽车内外饰件常用工艺方法简介讲课文档
工艺原理图：
工艺优缺点：
• 优点：表面质感好，造型自由度大，手感好，表皮无应力，吸能性好，安全性高，耐老化性高
• 缺点：工艺复杂，模具寿命低，生产效率低，制品的厚度、重量准确性较差，结构设计难度大
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第15页，共28页。
内外饰件常用工艺方法简介
10. 喷涂成型工艺- PU SPRAY
工艺概述： 又称喷射成型，是将含有固化剂的树脂体系和含有引发剂的树脂体系在机器人的自动控制下按一定的比例从枪头均匀喷涂到模具上， 经过一段塑化时间后，两种树脂体系完全反应生成的一种新的多孔性弹性体的化合物，经模具固化成型而得到所需的产品
三、 关联工艺方法介绍
1. 内外饰件常用关联工艺概述
所谓关联工艺，是指内外饰件除最基础的材料成型工艺外，为满足某些特殊要求或性能所涉 及的一些附加工艺。常见的有：模具材料的热处理工艺和其它加工工艺，塑料产品的表面处 理工艺和产品成型后的后序工艺
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第17页，共28页。
内外饰件常用工艺方法简介
2. 模具材料的热处理工艺和其它加工工艺
浇注
注射
优缺点 • 毒性小，原料成本低，发泡剂无残留 • 施工环境受外界影响大 • 混合充分，泡孔细而均匀，外观品质好 • 原料损耗大，劳动生产率低 • 工艺参数可控，模腔压力小，生产成本低 • 表面光洁度差
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第12页，共28页。
内外饰件常用工艺方法简介
7. 压塑成型
工艺概述：
又称模压成型，将塑料或橡胶胶料在闭合模腔内借助加热、加压，使其成型并固化或硫化而得到制品的加工方法,, 常用于热固性塑料。
枪头工作原理：
工艺优缺点：
• 优点： 精密的表皮表面结构可重复生产，模具寿命极长
表面皮纹体现充分，花纹结构不受限制，可方面实现多颜色组合
工艺优缺点：
• 优点：表面质感好，造型自由度大，手感好，表皮无应力，吸能性好，安全性高，耐老化性高
• 缺点：工艺复杂，模具寿命低，生产效率低，制品的厚度、重量准确性较差，结构设计难度大
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内外饰件常用工艺方法简介
10. 喷涂成型工艺- PU SPRAY
工艺概述： 又称喷射成型，是将含有固化剂的树脂体系和含有引发剂的树脂体系在机器人的自动控制下按一定的比例从枪头均匀喷涂到模具上， 经过一段塑化时间后，两种树脂体系完全反应生成的一种新的多孔性弹性体的化合物，经模具固化成型而得到所需的产品
三、 关联工艺方法介绍
1. 内外饰件常用关联工艺概述
所谓关联工艺，是指内外饰件除最基础的材料成型工艺外，为满足某些特殊要求或性能所涉 及的一些附加工艺。常见的有：模具材料的热处理工艺和其它加工工艺，塑料产品的表面处 理工艺和产品成型后的后序工艺
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内外饰件常用工艺方法简介
2. 模具材料的热处理工艺和其它加工工艺
浇注
注射
优缺点 • 毒性小，原料成本低，发泡剂无残留 • 施工环境受外界影响大 • 混合充分，泡孔细而均匀，外观品质好 • 原料损耗大，劳动生产率低 • 工艺参数可控，模腔压力小，生产成本低 • 表面光洁度差
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内外饰件常用工艺方法简介
7. 压塑成型
工艺概述：
又称模压成型，将塑料或橡胶胶料在闭合模腔内借助加热、加压，使其成型并固化或硫化而得到制品的加工方法,, 常用于热固性塑料。
枪头工作原理：
工艺优缺点：
• 优点： 精密的表皮表面结构可重复生产，模具寿命极长
表面皮纹体现充分，花纹结构不受限制，可方面实现多颜色组合
汽车内外饰主断面设计指导
表1：门饰板断面位置（示例）
序号 断面代号
表示的内容
断面位置及方向
1 NS-01 前门饰板与吸能块安装 过前门饰板与吸能块安装点中心与
点
ZY平面平行
2 NS-02 前门饰板本体与中饰板 过前门饰板本体与中饰板卡扣安装
卡扣安装点
点中心与ZY平面平行
3 NS-03 前门饰板与车身支架连 过抠手处安装点与支架安装点法向 接安装点
5.2 开闭件要描述开启和闭合两种极限状态。沿中 心转动的应描述转动中心。在2D图中须标注与周边 件的间隙尺寸。
(断面示例：仪表板杂物箱断面）
闭合状态
全开状态
5.3 密封件要描述非压缩变形状态。
(断面示例：B柱下饰板安装点）
门框密封条
断面示例：件（螺钉、螺母、螺栓、卡扣、塑料螺 母）可以不剖切。
4 NS-04 前门上饰板与中饰板卡 过前门上饰板与中饰板卡扣安装点
扣安装点
中心与ZY平面平行
备注
图1：门饰板断面位置（示例）
NS-01
NS-02
NS-03
NS-04
4.1 主断面位置的确定原则
• 表达零部件的主要结构，应尽可能多的反映该处 的特征信息。
• 外观要数：分缝、间隙、圆角、段差、拔模等； • 安装关系：螺纹、铆接、粘结、卡接等； • 配合关系：搭接件的配合、运动件的轨迹及周边
汽车内外饰主断面设计指导
目录
一.主断面概述……………………………………………………1 二.附件主断面设计输入 ……………………………………… 2 三.附件主断面设计输出…………………………………………3 四.附件主断面方案设计…………………………………………4
4.1主断面位置的确定原则……………………………………………………… 4 4.2主断面剖切方向选择原则…………………………………………………… 4
汽车基础知识培训内外饰
Fuse Box
风窗清洗液 壶 Washer T蓄an电k池标 签Battery Caution 蓄电池（L电abel 瓶） Battery
零部件名称-底 盘1
前减震器橡胶 制动液壶
真空助力
垫
Brake Reserve 器
减尘震罩器防MRuobubnetring
Tank
轮胎 Tire
前减震 器
减震弹 簧
washer Nozzle-F ,
RH
顶盖 Roof panel
右前雨刮片
Windshield wiper blade-
F , RH
左前雨刮喷嘴
Windshield
washer Nozzle-F,
LH左前雨刮片
Windshield
wiper blade-F,
LH 引擎 盖
Bonne
t
右前头灯（大 灯） Fr head lamp, RH
右后门槛装饰板 Rr scuff plate, RH
右后门内开把手 Rr door inner handle, RH
右后门内开锁柄
Rr door inner lock,
RH 右后门密封 胶条
Rr door
右wR后eHa门th锁er体strip, Rr door Latch,
RH
右后门儿童锁
开关
Child safety
左前侧内饰 Fr side trim, L票H据箱
右侧pi空lla调r 出 风口trim
Right ven转ti向lat柱or 上 gri盖lle板
Column 转cov向er柱下 盖up板per
Column
Clean
油c门ov踏er板
换bo档x 杆 AT change
风窗清洗液 壶 Washer T蓄an电k池标 签Battery Caution 蓄电池（L电abel 瓶） Battery
零部件名称-底 盘1
前减震器橡胶 制动液壶
真空助力
垫
Brake Reserve 器
减尘震罩器防MRuobubnetring
Tank
轮胎 Tire
前减震 器
减震弹 簧
washer Nozzle-F ,
RH
顶盖 Roof panel
右前雨刮片
Windshield wiper blade-
F , RH
左前雨刮喷嘴
Windshield
washer Nozzle-F,
LH左前雨刮片
Windshield
wiper blade-F,
LH 引擎 盖
Bonne
t
右前头灯（大 灯） Fr head lamp, RH
右后门槛装饰板 Rr scuff plate, RH
右后门内开把手 Rr door inner handle, RH
右后门内开锁柄
Rr door inner lock,
RH 右后门密封 胶条
Rr door
右wR后eHa门th锁er体strip, Rr door Latch,
RH
右后门儿童锁
开关
Child safety
左前侧内饰 Fr side trim, L票H据箱
右侧pi空lla调r 出 风口trim
Right ven转ti向lat柱or 上 gri盖lle板
Column 转cov向er柱下 盖up板per
Column
Clean
油c门ov踏er板
换bo档x 杆 AT change
相关主题
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4.法规研究、限制零件/面约束研究 ①掌握零件相关法规的要求 ②有其他区域零件的数模或截面 ③清楚本身零件的总布置要求；用总布置的限制面校核
驾驶员上视野
脚部空间 上限位线
驾驶员下视野
根据截面校核，仪表板下体不影响脚部空间
截面校核，仪表板不遮挡驾驶员视野；组合仪 表光线反射不在驾驶员视野范围内
备注：人机校核的数据来源主要是总布置。
但是随着我们工作，这也是我们需要积累的知识。
我们需要在项目前期，收集我们关联的人机工程信息和数据，
作为我们后期数据的指导和检查项。
9
7.工程方案设计工作
针对一些工程方案，需要通过截面来分析多种方案的可行性； 例如：仪表板中间上部储物盒的工程可行性分析；
目前市场上有敞开式储物盒、翻盖式储物盒、卷帘门储物盒三种盒体；工程分析三种储物盒 的可行性，并通过截面分析零件分块方式，评估成本信息，最终提出工程建议让领导决策。
A
A-A
A
储物盒盒体 储物面积150*150， 深度25-140
能在该区域 扶手箱最低位置
4
2.功能零件的运动校核 利用截面可以快速进行运动校核，检查功能件的运动可行性。
例如：扶手箱开关铰链校核，检查扶手箱开启角度、铰链运动过程是否与其他零件干涉等
开启角度
其他： 杂物箱开关校核、 杂物箱开启手柄开关校核、 风窗叶片拨动校核、 第二排座椅翻折 ……
铰链运动校核
5
风枪与零件干涉， 零件需要做避让
仪表板上表面
必备知识点： 分析出模角度，我们需要清楚我们每个零件的出模角度； 校核装配空间，我们需要清楚我们的紧固件及对应的安装工具；
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9.零件搭接间隙、面差细节设计，指导数模 设计的间隙、面差可以用于指导设计，以截面为约束条件建立数模；
பைடு நூலகம்
典型应用：CN200的DES截面 前期截面指导造型更改，中期截面检查数据，后期截面检查工程数据；
“三军未动，粮草先行；数模未画，截面先评”
小截面有详细的圆角 尺寸、间隙、面差等
正确完善的截面
确定的A面
正确的数模
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10. T2数据发布前，与截面对照检查 11.其他 ①节约时间，利用截面可提高工作效率 ②自信心提高 ③快速分析和反馈工程方案 ④完成项目交付物-典型截面/DES截面等 ⑤通过画截面可以交很多朋友 例如需要用截面与总布置沟通、造型沟通 ⑥参加项目评审，得到其他科室和领导的认同，自信心进一步提高 ⑦其他。。。。。。
3
二、截面的作用
截面是数模设计的前提、也是数据检查的主要依据。 1. 指导造型A面的开发； 在造型面发布之前，造型面的限制面，需要我们截面支持。 例如：造型不知道零件该做到哪里，不该做到哪个位置，工程前期需要输入给造型。 工程给了扶手箱的位置，造型数据就只能在这个区间发挥。
扶手箱最高位置 造型的扶手箱只
如果建立不正确的数据类型，在锁小版本时有问题；
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2. 熟练使用常用的绘制命令 绘制直线命令 偏置曲线命令
绘制圆/圆弧命令 修剪命令
截面工作命令
坐标系命令
文本命令
尺寸标注命令
UG操作讲解各命令使用方法：
3. 掌握零件制造工艺要求 掌握零件制造工艺要求，如零件的出模方向、零件厚度、零件之间搭接方式等
内外饰截面培训
内外饰工程科 目录 一、什么是截面--------------------------------------3 二、截面的作用--------------------------------------4 三、如何做截面--------------------------------------14 四、实战演习-----------------------------------------20
8
6.储物空间校核问题 分析储物空间可以做到多大 例如：仪表板杂物箱尺寸
影响储物空间因素： 1.造型A面； 2.内部空间； 3.上部空间；
上面有仪表板支架， 限制杂物箱Z向尺寸
内部有暖风机，限 制杂物箱Y向尺寸
造型A面，限制杂物 箱外围尺寸
杂物箱还需进行运动校核，防止开启时与其他零件干涉；
其他 扶手箱储物盒的储物空间，边界条件：造型A面，手刹、扶手箱、铁支架、地板等 ……
中间上装饰板 导航面板
A-A
其他 分析副仪表板由MT面板改为AT面板的可行性分析及工程方案 问题分析和描述，各区域间的交流 ……
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8.零件制造分析、总装装配分析 校核零件出模问题、看是否满足正常皮纹要求； 总装制造校核，是否可以正常装配，满足装车需求；
例如：出模分析、套筒空间要求
仪表板出模方向 出模角度校核，是 否满足皮纹要求？
13
三、如何做截面
1. 建立正确的典型截面数据类型
如果在TCAE中创建典型断面号： File-New-Item , 选择CORP _ Criteria , 填写断面号名称
打开时选择Vehicle Model , Global_Corp_Criteria
很重要
14
如果 在TCAE的UG中创建典型断面号： File-New，选择Vehicle Model , Global _ CORP _ Criteria
2
一、什么是截面
截面就是表达零件内部设计特征之间、零件与接口零件实体之间空间位置、尺寸关系的二维 图。 举例说明，粉笔截面---小盖子截面---仪表板截面 这是正向的，从实物到截面，我们经常需要做逆向的，从截面到实物（数模）。
粉笔截面
小盖子截面
尺寸？
仪表板某处截面
零件出截面大家都知道， 那么如何由截面变成实体零件呢？
PE
对应截面，截面数模AVH12345
造型
造型
6
4.空间布置 通过截面布置区域内零件位置 例如：布置仪表板内部空间
前档 除霜风管
空调风管
前隔板 暖风机
仪表板本体
副安全气囊 线束 仪表板支架
其他： 副仪表板内部空间布置 ……
杂物箱箱体
主要应用：整车的典型截面
7
5.人机工程校核 校核人机工程问题 例如：副驾驶员脚部空间、组合仪表反光问题、驾驶员视野问题等
3.造型A面检查 对造型问题用工程语言反馈问题
例如： 如果无工程截面支持，可能……
PE
这个翻边尺寸小， 给我增加到15mm
为什么要15mm啊， 12不行吗，这是美， 美！你懂吗！
如果有工程截面支持，可能……
布置卡扣结构， 需要15mm， 目前造型只有8mm， 造型需增加翻边宽度
恩，好的； 后天改完发 给你检查
驾驶员上视野
脚部空间 上限位线
驾驶员下视野
根据截面校核，仪表板下体不影响脚部空间
截面校核，仪表板不遮挡驾驶员视野；组合仪 表光线反射不在驾驶员视野范围内
备注：人机校核的数据来源主要是总布置。
但是随着我们工作，这也是我们需要积累的知识。
我们需要在项目前期，收集我们关联的人机工程信息和数据，
作为我们后期数据的指导和检查项。
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7.工程方案设计工作
针对一些工程方案，需要通过截面来分析多种方案的可行性； 例如：仪表板中间上部储物盒的工程可行性分析；
目前市场上有敞开式储物盒、翻盖式储物盒、卷帘门储物盒三种盒体；工程分析三种储物盒 的可行性，并通过截面分析零件分块方式，评估成本信息，最终提出工程建议让领导决策。
A
A-A
A
储物盒盒体 储物面积150*150， 深度25-140
能在该区域 扶手箱最低位置
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2.功能零件的运动校核 利用截面可以快速进行运动校核，检查功能件的运动可行性。
例如：扶手箱开关铰链校核，检查扶手箱开启角度、铰链运动过程是否与其他零件干涉等
开启角度
其他： 杂物箱开关校核、 杂物箱开启手柄开关校核、 风窗叶片拨动校核、 第二排座椅翻折 ……
铰链运动校核
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风枪与零件干涉， 零件需要做避让
仪表板上表面
必备知识点： 分析出模角度，我们需要清楚我们每个零件的出模角度； 校核装配空间，我们需要清楚我们的紧固件及对应的安装工具；
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9.零件搭接间隙、面差细节设计，指导数模 设计的间隙、面差可以用于指导设计，以截面为约束条件建立数模；
பைடு நூலகம்
典型应用：CN200的DES截面 前期截面指导造型更改，中期截面检查数据，后期截面检查工程数据；
“三军未动，粮草先行；数模未画，截面先评”
小截面有详细的圆角 尺寸、间隙、面差等
正确完善的截面
确定的A面
正确的数模
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10. T2数据发布前，与截面对照检查 11.其他 ①节约时间，利用截面可提高工作效率 ②自信心提高 ③快速分析和反馈工程方案 ④完成项目交付物-典型截面/DES截面等 ⑤通过画截面可以交很多朋友 例如需要用截面与总布置沟通、造型沟通 ⑥参加项目评审，得到其他科室和领导的认同，自信心进一步提高 ⑦其他。。。。。。
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二、截面的作用
截面是数模设计的前提、也是数据检查的主要依据。 1. 指导造型A面的开发； 在造型面发布之前，造型面的限制面，需要我们截面支持。 例如：造型不知道零件该做到哪里，不该做到哪个位置，工程前期需要输入给造型。 工程给了扶手箱的位置，造型数据就只能在这个区间发挥。
扶手箱最高位置 造型的扶手箱只
如果建立不正确的数据类型，在锁小版本时有问题；
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2. 熟练使用常用的绘制命令 绘制直线命令 偏置曲线命令
绘制圆/圆弧命令 修剪命令
截面工作命令
坐标系命令
文本命令
尺寸标注命令
UG操作讲解各命令使用方法：
3. 掌握零件制造工艺要求 掌握零件制造工艺要求，如零件的出模方向、零件厚度、零件之间搭接方式等
内外饰截面培训
内外饰工程科 目录 一、什么是截面--------------------------------------3 二、截面的作用--------------------------------------4 三、如何做截面--------------------------------------14 四、实战演习-----------------------------------------20
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6.储物空间校核问题 分析储物空间可以做到多大 例如：仪表板杂物箱尺寸
影响储物空间因素： 1.造型A面； 2.内部空间； 3.上部空间；
上面有仪表板支架， 限制杂物箱Z向尺寸
内部有暖风机，限 制杂物箱Y向尺寸
造型A面，限制杂物 箱外围尺寸
杂物箱还需进行运动校核，防止开启时与其他零件干涉；
其他 扶手箱储物盒的储物空间，边界条件：造型A面，手刹、扶手箱、铁支架、地板等 ……
中间上装饰板 导航面板
A-A
其他 分析副仪表板由MT面板改为AT面板的可行性分析及工程方案 问题分析和描述，各区域间的交流 ……
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8.零件制造分析、总装装配分析 校核零件出模问题、看是否满足正常皮纹要求； 总装制造校核，是否可以正常装配，满足装车需求；
例如：出模分析、套筒空间要求
仪表板出模方向 出模角度校核，是 否满足皮纹要求？
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三、如何做截面
1. 建立正确的典型截面数据类型
如果在TCAE中创建典型断面号： File-New-Item , 选择CORP _ Criteria , 填写断面号名称
打开时选择Vehicle Model , Global_Corp_Criteria
很重要
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如果 在TCAE的UG中创建典型断面号： File-New，选择Vehicle Model , Global _ CORP _ Criteria
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一、什么是截面
截面就是表达零件内部设计特征之间、零件与接口零件实体之间空间位置、尺寸关系的二维 图。 举例说明，粉笔截面---小盖子截面---仪表板截面 这是正向的，从实物到截面，我们经常需要做逆向的，从截面到实物（数模）。
粉笔截面
小盖子截面
尺寸？
仪表板某处截面
零件出截面大家都知道， 那么如何由截面变成实体零件呢？
PE
对应截面，截面数模AVH12345
造型
造型
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4.空间布置 通过截面布置区域内零件位置 例如：布置仪表板内部空间
前档 除霜风管
空调风管
前隔板 暖风机
仪表板本体
副安全气囊 线束 仪表板支架
其他： 副仪表板内部空间布置 ……
杂物箱箱体
主要应用：整车的典型截面
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5.人机工程校核 校核人机工程问题 例如：副驾驶员脚部空间、组合仪表反光问题、驾驶员视野问题等
3.造型A面检查 对造型问题用工程语言反馈问题
例如： 如果无工程截面支持，可能……
PE
这个翻边尺寸小， 给我增加到15mm
为什么要15mm啊， 12不行吗，这是美， 美！你懂吗！
如果有工程截面支持，可能……
布置卡扣结构， 需要15mm， 目前造型只有8mm， 造型需增加翻边宽度
恩，好的； 后天改完发 给你检查