盐芯活塞的铸造工艺

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重力铸造用盐芯

重力铸造用盐芯

重力铸造用盐芯
盐芯通常用于重力铸造中,以形成复杂的内部通道或空腔。

以下是关于重力铸造用盐芯的一些信息:
1. 材料:盐芯通常由可溶于水的盐类材料制成,如氯化铵或氯化钾。

这些盐类在高温下具有较高的熔点和流动性,能够在铸造过程中形成所需的形状。

2. 制造过程:盐芯的制造过程包括将盐类材料与适量的粘合剂混合,以增加其强度和可塑性。

然后,将混合材料压制成所需的形状,并在适当的温度下进行固化。

3. 用途:盐芯在重力铸造中用于形成复杂的内部结构,如发动机气缸、液压阀、管道连接等。

通过将盐芯放置在铸型中,金属熔体可以在凝固过程中填充盐芯周围的空间,形成空心或通道。

4. 溶解移除:一旦铸造完成并冷却后,盐芯可以通过将其浸入水中来溶解和移除。

水与盐芯接触时,盐会溶解,留下所需的铸件内部结构。

5. 优点:盐芯的使用提供了一些优点,包括能够制造复杂的内部形状、减少了加工和机加工的需求、提高了铸件的精度和效率。

需要注意的是,在使用盐芯进行重力铸造时,要确保适当的工艺控制和安全措施,以防止盐芯泄漏或与金属熔体发生不适当的反应。

此外,溶解盐芯的过程需要小心操作,以避免对环境造成污染。

盐芯铝活塞用盐芯

盐芯铝活塞用盐芯

盐芯铝活塞用盐芯
方向阳;张建松;黑严冬
【期刊名称】《河南科技:上半月》
【年(卷),期】2006(000)003
【摘要】盐芯铝活塞即在铝活塞铸造过程中用盐芯形成其内冷却油道的活塞。

因内冷却油道内腔较大而油道出口小且数量少,所以一般选用易脱芯的水溶性盐芯。

水溶性盐芯指的是以水溶性盐为基体制作的盐芯。

其特点是遇水溶解,与其它类型的盐芯相比,主要优点就是便于脱芯。

正是基于这个优点,使其在带内冷却油道活塞中得到广泛地应用。

【总页数】1页(P32)
【作者】方向阳;张建松;黑严冬
【作者单位】禹州市第一发电厂
【正文语种】中文
【中图分类】TG242.7
【相关文献】
1.铝活塞中高压铸造用盐芯自动化生产线的研制 [J], 刘冉冉
2.一种铝活塞用盐芯的成型及加工方式研究 [J], 李占军;闫汝辉;李晓婧;邓士东;李滨滨;
3.一种铝活塞用盐芯的成型及加工方式研究 [J], 李占军;闫汝辉;李晓婧;邓士东;李滨滨
4.内冷腔铝活塞盐芯制作工装改进 [J], 李玉红;张斌;赵玉凤;
5.盐芯铝活塞用盐芯 [J], 方向阳; 张建松; 黑严冬
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一种盐芯压铸的方法[发明专利]

一种盐芯压铸的方法[发明专利]

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201810877770.2(22)申请日 2018.08.03(71)申请人 襄阳美利信科技有限责任公司地址 441000 湖北省襄阳市高新区深圳工业园襄阳大道4幢(72)发明人 危伟 贾小东 杨金金 余悦 都启东 余凡 张洁 (74)专利代理机构 昆明合众智信知识产权事务所 53113代理人 张玺(51)Int.Cl.B22C 9/10(2006.01)B22D 17/22(2006.01)(54)发明名称一种盐芯压铸的方法(57)摘要本发明涉及压铸领域,尤其涉及盐芯压铸,本发明主要采用压铸工艺制得盐芯,再通过可溶盐芯放入压铸模具中制得铝制压铸件,最后通过酸洗干燥制得合格的铝制压铸件。

本发明可以解决带异形内腔铸件不能压铸的问题,且采用压铸工艺制得的盐芯,其结构致密,不易渗铝,快速溶解,取芯方便,得到的铸件质量好。

权利要求书1页 说明书2页CN 108838339 A 2018.11.20C N 108838339A1.一种盐芯压铸的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、盐芯结构三维建模;S2、盐芯模具设计及浇排方案设计;S3、将NaCl、Na2CO3、CaCl2按49:50:1的质量比例在保温炉中熔化,得到熔融盐芯浇铸液;S4、用压铸机将盐芯浇铸液压射到盐芯模具中压铸成型,去除浇道清理内浇口,得到盐芯;S5、将盐芯放入产品压铸模具中,合模压射,取出铸件;S6、将取出的铸件在溶有稀盐酸的热水中煮一小时,待盐芯溶解后取出铸件,清洗烘干得到合格铸件。

2.根据权利要求1所述的一种盐芯压铸的方法,其特征在于:所述步骤S1中盐芯结构上设计有便于定位及压紧的芯头结构。

3.根据权利要求1所述的一种盐芯压铸的方法,其特征在于:所述步骤S3中,所述保温炉的炉温设置为500℃~660℃。

4.根据权利要求1所述的一种盐芯压铸的方法,其特征在于:所述步骤S5中,设置产品压铸模具的模温为200~250℃。

活塞铸造工艺流程

活塞铸造工艺流程

活塞铸造工艺流程
嘿,朋友们!今天咱就来聊聊活塞铸造工艺流程,这可真是个有意思的事儿啊!
你想想看,那活塞就像是汽车的小心脏,得靠这铸造工艺给它塑造出完美的形状和性能。

咱先说材料准备这一环节吧,那可不能马虎!就好比你要做一顿美味大餐,食材得选好呀。

得挑那些高质量的金属材料,它们就是打造活塞的“宝贝食材”。

然后呢,就是熔炼啦!把这些材料丢进熔炉里,就像给它们洗了个滚烫的热水澡,让它们融合在一起,变得亲密无间。

这时候温度可得控制好,不然就像做菜火大了会糊一样,那就糟糕啦!
接下来就是浇注啦!把那融化的金属液体小心翼翼地倒进模具里,就像给小婴儿盖被子一样,得轻手轻脚的。

这一步要是出了差错,那活塞可就长歪啦。

等浇注完了,可别以为就大功告成了哦!还得让它慢慢冷却凝固,这过程就像是等蛋糕烤好,得有耐心。

冷却好了,就该把活塞从模具里取出来啦,这感觉就像是拆礼物一样,满心期待着会是个啥模样。

不过取出来还不算完事儿呢,还得给它好好打磨打磨、修整修整,把那些粗糙的地方变得光滑溜溜的,就像给人梳妆打扮一样。

经过这么一系列的步骤,一个活塞才算真正诞生啦!你说神奇不神奇?这就像是一场魔法,把一堆材料变成了汽车里至关重要的小零件。

你说要是没有这精细的铸造工艺流程,那汽车还能跑得那么欢快吗?肯定不能啊!所以啊,可别小瞧了这活塞铸造工艺流程,它可是背后的大功臣呢!咱得给它点个大大的赞!这就是活塞铸造工艺流程的奇妙世界,朋友们,你们觉得有趣不?。

活塞铸造工艺流程

活塞铸造工艺流程

活塞铸造工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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铝活塞中高压铸造用盐芯自动化生产线的研制

铝活塞中高压铸造用盐芯自动化生产线的研制

铝活塞中高压铸造用盐芯自动化生产线的研制刘冉冉【摘要】具有内冷油腔的铝活塞是高端汽车发动机的关键零件,活塞内冷油腔是活塞铸造时预置盐芯形成的.本项目主要针对盐芯生产企业的单机、手工送料、手工压制、手工涂抹及手工取环这种制约高效率生产盐芯的瓶颈问题,研制盐芯自动化生产线,实现了盐芯的自动化生产.盐芯自动化生产线是一项上料速度快、抓取时间短、减少人工劳动强度、提高生产效率的先进技术.【期刊名称】《中国设备工程》【年(卷),期】2016(000)015【总页数】2页(P111-112)【关键词】活塞;盐芯;自动化生产线【作者】刘冉冉【作者单位】山东凯文科技职业学院,山东济南250200【正文语种】中文【中图分类】V233.7+4活塞是发动机的关键零部件之一,随着汽车功率及速度的提高,发动机及活塞要具备很好的的散热性能。

为了满足发动机及活塞使用要求,必须显著排除高增压发动机和高负荷柴油机的燃烧过程所产生的热量。

为此,工程技术人员设计出具有整体内冷油腔的活塞,实现了对活塞强制冷却,提高了活塞的降温散热能力,满足了发动机使用要求。

具有整体内冷油腔的活塞是在活塞头部设计了内冷油腔。

内冷油腔的形成采用水溶性盐芯法。

将盐芯安放到活塞模具上,以其作为油腔的型芯,在铝活塞铸造过程中用盐芯成型内冷却油道。

盐芯是以水溶性盐为基体制作的,其遇水溶解便于脱芯。

之后,在浇铸好的铝活塞的桶壁上沿轴向钻出进油孔和出油孔,用高压水将盐芯冲出,最后形成与盐芯形状相同的冷却油腔(如图1)。

盐芯铝活塞,即在铝活塞铸造过程中用盐芯形成其内冷却油道的活塞。

因内冷却油道内腔较大、油道出口小且数量少,故一般选用易脱芯的水溶性盐芯。

水溶性盐芯(以下简称盐芯)是指以水溶性盐为基体制作的盐芯,其特点是遇水溶解,与其它类型的盐芯相比,主要优点在于脱芯方便。

基于此,盐芯有了一个稳定且巨大的需求市场,以致于出现盐芯生产企业供不应求的现象。

针对盐芯生产企业的单机、手工涂抹脱模剂、手工取盐芯等原始落后的制约高效率生产型芯的现状,提出了研制盐芯自动化生产线的方案,以实现盐芯的高效、自动化生产。

采用等静压成形方法制造铸件用盐芯的工艺

采用等静压成形方法制造铸件用盐芯的工艺

本发明涉及一种铝或铝合金材料 的抗菌抗腐蚀及抗 变色表面处理工艺 :对铝材进行脱脂处理 ,将脱脂后 的铝材 置于酸 性溶液 中,以工件 为一极 ,以铝板或铅版作为另一极 ,通 以交变电流 ,液温保持在O ℃ 3 0  ̄ C 之间 ,经过 1 0 3 0 m i n 氧化 , 在铝材表面形成抗菌 、抗腐蚀 及抗变色的氧化膜 ;最后 ,取 出工 件并置于9 0~1 0 0 %的纯水 中封闭 1 5 —2 0 mi n 。所述 的酸性 溶液的成分及含量为 :每 升酸性溶 液中含有工业级硫酸8 0~1 5 0 g 、铬酐2 ~1 0 g 及水溶性银 盐0 . 1 ~1 . 5 g 。经过本发 明处理 的

5 2 ・
需 要量多出0 . 3 %以上 )、0 . 0 5~0 . 4 C u 、0 . 2~ 0 . 4 Mn 、0 . 1 ~0 . 3 C r 、F e ≤0 . 2 、z r ≤0 . 2 、0 . 0 0 5 ~0 . 1 T i ,余量为铝和不可避免 的
杂质 ;把制 备好的熔体 铸造成铸锭 ;再把铸锭 通过变形加 工制成成 品。制成 的产 品疲劳强度 达到 1 4 0 MP a 或更 高 ,疲劳 比
XU Do n g
( S o u t h w e s t A l u mi n u m( G r o u p ) C o . , L t d . , C h o n g q i n g 4 0 1 3 2 6 , C h i n a )
Ab s t r a c t : I mp r o v e me n t a n d i mp l e me n t a t i o n e f f e c t f o r 3 W 一1 B h i g h p r e s s u r e p u mp p l u n g e r s u r f a c e p r o c e s s a n d we r e i n t r o d u c e d i n t h e

活塞铸造工艺

活塞铸造工艺

活塞铸造工艺活塞铸造是一种将一定形状、尺寸的活塞通过熔融金属铸造注入模具中而制成活塞的工艺过程,是内燃机、液压系统和其他机械装置中必不可少的铸件。

活塞组件的质量对活塞在使用过程中的工作性能有着直接的影响,所以活塞生产过程中的每个步骤必须达到规定的标准,才能生产出得高质量的活塞。

活塞铸造的主要工艺包括:一般而言,活塞的铸造工艺包括原料准备、金属熔模铸造、成型加工等步骤,将原料干净、适当的混合物倒入模具中,经过加热熔融后,活塞型就会在模具内形成,在冷却完成后取出,最后经过机器加工完成成型加工,最后就可以制成活塞了。

1. 原料准备活塞铸造需要多种材料,包括铜、铝、锡及其他成份。

熔模铸件需要使用适合铸造工艺的特殊钢材,如吊架钢、耐热钢,可以省时、节省熔炼次数,减少损耗。

此外,在生产的过程中还需要熔剂、氮化剂、抗焊剂等,来促进活塞的成形和完善。

2. 金属熔模铸造将原料放入炉中加热,熔化金属在高温下将原料混合后,均匀地倒入到模具中,并在模具内形成所需的活塞形状和尺寸,排出有关杂质,完成熔模铸造过程。

3. 成型加工成型后的活塞经过磨削、冲孔、唇筋锻造等进行整体活塞表面处理,主要用于提高活塞的硬度、耐磨性和使用寿命。

再根据不同的要求,使用一系列精确的设备进行镗孔、铣孔、公母孔处理,满足客户不同的性能要求。

最后,对活塞进行检测和检验,确保其尺寸、结构形状及机械性能等技术指标达到规定要求,才能经过比较严格的质量检测审核,顺利出厂,投入到客户多方面的应用当中。

总之,活塞铸造是一个庞大而复杂的工艺流程,要求熔炼技术、冶炼厂、模具制造、机械加工及质量检验等环节要求都较高,从而保证活塞最终能达到质量要求,实现良好的使用性能。

汽油机铝活塞盐芯断裂缺陷分析与改进

汽油机铝活塞盐芯断裂缺陷分析与改进

汽油机铝活塞盐芯断裂缺陷分析与改进
李庭勇;成钢;陈继徳
【期刊名称】《内燃机与配件》
【年(卷),期】2024()10
【摘要】随着乘用车汽油发动机高升功率、小型化、增压直喷的发展趋势,汽油机活塞普遍也在铸造过程中嵌入盐芯,形成带油冷通道的结构。

为了实现高效率低成本,带盐芯活塞的铸造方式逐步发展为全自动化浇铸。

相比传统手工浇铸方式,盐芯断裂缺陷是自动化推广中最为突出的问题。

通过分析缺陷发生工序、缺陷位置分布,对比盐芯铸造自动作业和手工作业的区别,确认盐芯作业时间不同引起的盐芯孔距收缩与模具不匹配、不同型腔盐芯模具支撑面不一致是造成盐芯断裂的主要原因。

通过测试盐芯出炉后的收缩率优化盐芯孔孔距设计、完善盐芯模具生产准备过程,有效解决了盐芯断裂缺陷。

【总页数】4页(P42-45)
【作者】李庭勇;成钢;陈继徳
【作者单位】华域科尔本施密特活塞有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U464.133.1
【相关文献】
1.内冷腔铝活塞盐芯制作工装改进
2.盐芯铝活塞用盐芯
3.汽油机活塞环岸断裂原因分析及改进
4.盐芯铝活塞用盐芯
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砂铸盐芯制造工艺流程

砂铸盐芯制造工艺流程

砂铸盐芯制造工艺流程一、原材料准备。

这砂铸盐芯啊,那得先把原材料准备好。

盐的选择可重要啦,就像我们选食材一样,得精心。

一般呢,会用专门的铸造盐,这种盐的纯度得比较高哦。

要是盐不纯,就像做饭盐里有沙子似的,那可不行。

还有砂子,这砂子也不是随便抓一把就行的。

得是那种适合砂铸的砂子,颗粒大小啊、形状啊都有讲究。

太大了或者太小了,就像穿不合身的衣服,做出来的盐芯就不完美啦。

而且啊,砂子还得干净,不能有太多杂质,不然就像脸上有脏东西一样,影响美观还影响质量呢。

二、模具制作。

模具可是盐芯的“家”呀。

这个模具制作就很考验手艺啦。

要先根据盐芯的形状和尺寸设计好模具的样子。

就像盖房子得先画图纸一样。

模具的材料也要选好,得坚固耐用,还得能让盐芯顺利脱模。

制作模具的时候呢,得特别细心,每个角落都要做到位。

要是模具做不好,那盐芯的形状就会歪七扭八的,就像一个人长得五官不正似的。

有时候啊,还得在模具上做一些小设计,比如说加一些小的纹路或者标记,这样做出来的盐芯就更有特色啦。

三、盐芯成型。

原材料准备好了,模具也有了,就到了盐芯成型的时候喽。

把盐和一些添加剂按照一定的比例混合好,就像调一杯独特的饮料一样。

这个比例可是个秘密配方呢,得经过很多次试验才能找到最完美的。

然后把混合好的盐材料填到模具里,要填得满满的,不能有空隙。

这就像给蛋糕模具里倒面糊一样,得倒得均匀。

接着呢,要给盐芯施加一定的压力,让它在模具里紧紧地压实。

这个压力的大小也很关键,太大了盐芯会变形,太小了又不够紧实。

这就像我们捏泥巴,用力要恰到好处。

四、后处理。

盐芯成型之后啊,还不能就这么算了。

还有后处理的步骤呢。

要把盐芯从模具里取出来,这个过程得小心翼翼的,就像从蛋壳里取小鸡一样。

取出来之后呢,可能会有些地方不那么光滑,这时候就要进行打磨啦。

打磨就像给盐芯做美容一样,把那些粗糙的地方变得光滑细腻。

而且啊,有时候还得对盐芯进行一些检测,看看它的强度啊、密度啊是不是符合要求。

砂铸盐芯制造工艺流程

砂铸盐芯制造工艺流程

砂铸盐芯制造工艺流程一、准备原料。

做砂铸盐芯呀,原料可不能马虎。

盐得选那种合适的,就像我们挑水果得挑新鲜好吃的一样。

这盐得是那种纯度比较高的,杂质少,这样做出来的盐芯质量才好。

还有砂呢,砂的颗粒大小有讲究哦。

不能太大,太大了做出的芯子不精细;也不能太小,太小了容易散。

就像我们做饭,食材的比例得刚刚好。

而且这些原料都得放在干净、干燥的地方保存着,要是受潮或者弄脏了,就像我们穿了脏衣服一样,做出来的盐芯肯定也不好看啦。

二、制作盐芯模型。

接下来就是做模型的环节啦。

这个模型就像是盐芯的蓝图。

我们要根据想要的盐芯形状,用专门的工具把砂和一些辅助材料混合起来,做成一个大概的形状。

这就像是我们小时候玩泥巴,捏出自己想要的小物件一样。

不过这个可比玩泥巴要细致多啦。

在做模型的时候,还得考虑到盐芯在砂铸过程中的各种情况,比如说要给它留好足够的空间,不然盐芯成型了拿不出来可就麻烦喽。

三、灌注盐溶液。

模型做好了,就该灌注盐溶液啦。

这盐溶液就像是有魔法的药水一样。

我们要把配好的盐溶液小心翼翼地灌注到模型里面。

这个过程得慢慢的,就像给小树苗浇水一样,要是太急了,溶液可能就不均匀,那做出来的盐芯有的地方厚有的地方薄,就像穿了补丁衣服似的。

而且盐溶液的温度也很关键哦,温度不对的话,盐芯的结晶就会受影响,可能会出现裂纹之类的,那就不好看也不结实了。

四、干燥盐芯。

灌注好之后,盐芯不能就这么放着,得让它干燥呢。

这个干燥就像是让盐芯慢慢长大变强壮的过程。

要把盐芯放在通风良好的地方,让水分慢慢蒸发掉。

要是通风不好,盐芯干得慢,可能还会发霉呢,就像东西放在潮湿的角落里会长毛一样。

在干燥的过程中,我们还得时不时地去看看盐芯,就像照顾小宠物一样,看看它有没有什么变化,是不是干得均匀。

五、脱模取出盐芯。

等盐芯完全干燥好了,就到了脱模取出盐芯的激动时刻啦。

这个时候要特别小心,就像从蛋壳里取出小鸡一样。

要是不小心把盐芯弄破了,前面的功夫可就白费了。

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活 塞 工作 时采 取 的冷 却 方 式很 多 , 主要 有 喷油
1 盐芯 的制造
1 . 1 冷 却道对 盐 芯 的要 求
盐芯在铸造完成后 , 用水易冲洗掉 , 从而在原来 盐芯占据 的腔 内形成冷却油道。要生产出合格的盐
芯活 塞 , 对盐 芯 的制 造 要 求 还 是 较 高 的。 盐 芯要 满
烧结 温 度 和 时 间要 根据 盐 芯 的大小 而 定 , 一 般
第3 0卷 第 3期 2 0 1 3年 6月
V0 l _ 3 0 No . 3
内燃机与动力装置
I . C . E&P o w e r p l a n t
J u n . 2 0 1 3
【 工艺 与设 备 】
盐 芯 活塞 的铸 造 工 艺
赵建 锐 , 艾 爽, 史 建光
( 烟 台万斯特有限公司, 山东 烟 台 2 6 5 2 2 9 )
收 稿 日期 : 2 0 1 3— 0 6— 2 6
内燃机与动力装置
2 0 1 3年 6月
b . 有 足够 的强 度 , 在 浇 注合 模 时 不 会 因 受压 而
碎裂 ;
问—— 冷 却后 碾 碎 并 进 行 筛 选 —— 加 入 粘 结 剂 混 碾—— 压 制成 型—— 中温 烧结— — 成 品。
1 5 M P a 。磨损严重 , 活塞 的往复运动工作方式 , 不可 避 免 与周 围接触 部件 的摩 擦 , 高温 高压下 , 摩 擦更 严
重 。由于 活塞 长期处 于高 温 高压高 摩擦 的工作 环境
下, 故其出现故障 的几率远高于其他的零部件 。所 以设计 部 门和生 产 部 门都 在 积 极 探 索 , 寻 求 活 塞 在 结构上 的改进 , 加强活塞工作时 自身的冷却 , 降低活 塞 内部温度 , 延长使用寿命 。
引 言
活 塞 是发 动 机 中的关 键 零 部件 , 工 作 环 境极 为 恶 劣 。其 在发 动 机 中高速 往 复 运 动 , 活塞 顶 部承 受
近几年得到较快的发展。盐芯活塞 的油道在铸造 阶
段形成 , 所 以 良好 的铸 造 工 艺 是 获 得稳 定 的盐 芯 活 塞质 量 的关键所 在 。 盐 芯 活塞 的冷 却油道 截 面一般 为 5 0~ 2 0 0 m m ,
Ca s t i ng Pr o c e s s f o r S a l t Co r e Pi s t o n
Z HAO J i a n —m i ,AI S h u a n g ,S HI J i a n—g u a n g
( Y a n t a i V A S T C o . , L t d . , Y a n t a i 2 6 5 2 2 9 , C h i n a )
摘要 : 本 文介 绍 了通 过烧 结 法制造 盐 芯的 工艺 , 以及 利 用 盐芯在铸 造过 程 中形成 冷却 油道
的 生产 工艺 。
关键词 : 盐芯 活塞 ; 烧结 ; 冷却 油道 ; 铸造 工 艺 ; 冲洗 中图 分类 号 : T H 4 5 2 文 献标 志码 : A 文章编 号 : 1 6 7 3— 6 3 9 7 ( 2 0 1 3 ) 0 3— 0 0 3 7— 0 3
Abs t r a c t: T he p a pe r i n t r o d u c e s t h e c a s t i n g p r o c e s s t o ma n u f a c t u r e t h e s a l t c o r e pi s t o n b y a s i n — t e r i n g me t h o d a n d t h e p r o d uc i n g p r o c e s s t o f o r m t h e c o o l i n g o i l g a l l e r y i n a s a l t c o r e p i s t o n. Ke y W o r ds : S a l t Co r e P i s t o n;S i n t e r i ng;Co o l i n g Oi l Ga l l e y ;Ca r s t i n g P r o c e s s;Ri n s e

高达 2 o 0 O ℃多的高温燃气 的周期性冲击 , 而活塞各
部分 的 温度 分布 不均 匀 , 故 活 塞 的热 变形 和热 应 力 较大 。另外要 承受 很大 的机 械负荷 , 包 括燃 气压 力 、 惯性 力 、 侧作用 力 。据测 试 , 汽油机 的最 高爆 发压 力 可达 到 6 MP a , 增 压 柴 油 机 最 高 爆 发 压 力 可 达 到
般 活塞 头部 的 内侧 有 2~3个 细 长油 孔 与 外 界 相 一+ l O m m, 孔 的深 度 一 般 为
通, 。盐芯在铸造 时铸在 活塞 的内部 , 铸造 结束后 , 用水 冲洗盐芯 , 盐溶 于水 中, 从而在活塞上
形 成冷 却油 道 。 盐 芯铝 活塞 的铸造 工 艺主要 分 为盐芯 的 制造 和 盐 芯活 塞 的铸 造 两步 。
足 以下要 求 :
冷却、 蛇形管冷却、 冷 却油道冷却和冷 却油腔冷却 等。盐芯铝活塞是一种油道冷却活塞 , 由于其 良好 的 自身冷却效果 , 铸造工艺相对较简单 , 成本较低 ,
a . 熔点要高, 从而在活塞浇铸过程中不会融化 ,
并且与高温的浇注铝液不发生反应 ;
作者简介 : 赵建锐 ( 1 9 7 1一) , 男, 山东 烟台人 , 工学学 士 , 主要研究方 向为发动机零部件 的设计制造 。
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