_避风港_应该如何避风
避风港制度
避风港制度
1避风港制度
海洋上很多船只会面临著复杂的气象状况和灾害，航行安全是每一个海上船只必须面对的问题。
古都和海上船员们经历过不少的江河风浪，深知其重要性。
为了保障航行安全，古时的海员就选定了许多的避风港作为在暴风雨天气来临时的避难所。
避风港制度，其实就是以一个固定的点作为海上船只之间交换救援信号或信息，及其在恶劣天气时进行安全避难和维护的特别地点。
避风港经常被设置在可以让船只安全抵达的海域，往往设置在岛屿、湾口或是海岸附近。
历史上，大多数的海港都可以成为一个避风港。
其主要作用就是在恶劣的天气预报中，让所有的海洋船只都提前进入保护避难的地方，从而保障船只的航行安全。
随着科学技术的不断发展，航海电台以及海上救助系统也在不断的完善，在抗击台风的大浪潮中起到了至关重要的作用。
同时，避风港的构想也得到了大大们的重视，人们也首先从技术层面上研究和实现一套完整可靠的避风港建设，不断为海上船只提供安全的庇护所。
避风港制度，不仅仅是航海安全的保证，更是船只安全抵达海港的基础。
山清水秀，淡海风轻，每个船只抵达避风港，也将和朋友们一起，度过一个美好、安全而又有意义的航行旅程。
安全港规则和避风港规则
安全港规则和避风港规则
安全港规则和避风港规则是船舶在遇到恶劣天气或其他紧急情况时的应对措施。
它们被用于保障船舶和船员的安全，以下是它们的基本解释：
安全港规则：安全港规则是指船舶为了躲避恶劣天气、维修或其他非常情况而寻找的安全港口。
安全港通常提供避风、泊船、修理和其他保护措施，以确保船舶和船员在那里得到安全保护。
船长和船员在决定进入安全港时会考虑港口的安全程度、可靠性以及提供的各种服务。
避风港规则：避风港规则是特指在恶劣天气（如暴风雨、台风等）到来时，船舶为保护船只和船员安全而寻找的港口。
避风港通常设有防波堤、避风设施和各种安全措施，可以为船舶提供避风停靠。
船长根据天气情况和船只状况决定是否进入避风港，以确保船只不受损害。
总的来说，安全港规则和避风港规则都是为了保障船舶和船员的安全而设立的措施，确保在恶劣天气或其他紧急情况下采取适当措施，保障船舶和船员免受损害。
简述避风港原则
简述避风港原则
避风港原则是指在互联网上保护用户的隐私和言论自由的一项原则。
该原则源自于法国国际人权宣言议程，并获得了联合国的支持。
避风港原则要求互联网服务提供商（ISP）在尊重用
户隐私和言论自由的前提下，拒绝向任何非法请求提供用户的个人信息或限制用户的言论自由。
避风港原则追求的是在互联网上维护用户的基本权利和自由，尤其是在面临政治迫害、审查和侵犯隐私的情况下。
根据这一原则，ISP应该保护用户的个人信息、通信和在线活动的隐私，不应该主动向政府或其他组织提供用户的信息，除非出于法律要求。
同时，避风港原则还主张互联网服务提供商不应当限制用户的言论自由，不应该主动删除或屏蔽用户的言论，除非这些言论违反国家法律。
避风港原则强调了维护用户权益的重要性，保护用户的隐私和言论自由是互联网健康发展的关键内容。
然而，如何平衡个人权利与社会利益之间的关系，并制定出相应的法律和规范仍然是一个复杂的问题。
渔船归港避风措施
渔船归港避风措施引言渔船在遭遇恶劣天气条件时，迅速归港避风是保障船员人身安全和渔船航行安全的重要措施之一。
本文将介绍渔船归港避风的基本原则和常用的措施。
渔船归港避风的基本原则1.提前判断–渔船船长和船员应密切关注气象预报和天气变化情况，提前判断是否需要归港避风。
2.及时行动–一旦确认需要归港避风，船长应立即组织船员采取行动，确保迅速、有序地归港。
3.安全导航–在归港过程中，船长应根据海上导航规则和海图，安全地引导渔船航行至港口。
4.关注航道淤积–渔船航行至港口时，船长需要特别注意航道的淤积情况，避免船只在浅水位置搁浅。
5.切勿操纵船只超载–归港过程中，船长应避免超载操作，确保船只的稳定性和安全性。
渔船归港避风的常用措施1.寻找安全港口–渔船船长应提前确认周边海域的港口信息，寻找最近的安全港口用于归港避风。
2.准备航行计划–在归港前，船长应制定详细的航行计划，包括航线、港口进出口通道和停靠位置等。
3.加强通信联系–归港过程中，渔船与港口或其他船只之间的通信是至关重要的，船长应确保通信设备正常运作，并与相关单位保持联络。
4.提前降低速度–渔船航行至港口附近时，船长应提前降低航速，以防止船只在狭窄水域内操作时发生意外。
5.注意锚泊位置–若港口无法进出，船长应选择安全的锚泊位置，确保船只在恶劣天气条件下稳定停泊。
6.确保渔船设备完好–归港前，船长应仔细检查渔船的船体结构、引擎、灯光和电子设备等，确保所有设备都处于良好工作状态。
结论渔船在遇到恶劣天气时，归港避风是保障船员人身安全和渔船航行安全的必要措施。
采取正确的判断和及时的行动，严格遵守相关导航规则和渔船安全操作规程，能够有效降低事故发生的可能性。
船长和船员应不断提升安全意识，加强专业知识培训，提高渔船在恶劣天气条件下的应对能力，确保渔船安全归港避风。
防台风措施是什么
防台风措施是什么 在台风来临前，我们要及时做好防范措施，避开由台风侵袭引来的不必要伤害。
下⾯，店铺为您整理了防台风的相关措施。
以供参考。
防台风措施1、尽量不要外出 台风期间，尽量不要外出⾏⾛，倘若不得不外出时，应弯腰将⾝体紧缩成⼀团，⼀定要穿上轻便防⽔的鞋⼦和颜⾊鲜艳、紧⾝合体的⾐裤，把⾐服扣好或⽤带⼦扎紧，以减少受风⾯积，并且要穿好⾬⾐，戴好⾬帽，系紧帽带，或者戴上头盔。
⾏⾛时，应⼀步⼀步地慢慢⾛稳，顺风时绝对不能跑，否则就会停不下来，甚⾄有被刮⾛的危险;要尽可能抓住墙⾓、栅栏、柱⼦或其他稳固的固定物⾏⾛;在建筑物密集的街道⾏⾛时，要特别注意落下物或飞来物，以免砸伤;⾛到拐弯处，要停下来观察⼀下再⾛，贸然⾏⾛很可能被刮起的飞来物击伤;经过狭窄的桥或⾼处时，最好伏下⾝爬⾏，否则极易被刮倒或落⽔。
如果台风期间夹着暴⾬，要注意路上⽔深，10岁以下⼉童切不可在⽔中⾏⾛，应⽤盆或桶之类东西载着幼⼉渡过⽔滩。
万⼀不慎被刮⼊⼤海，应千⽅百计游回岸边，⽆法游回时也要尽可能寻找漂浮物，以待救援。
防台风措施2、听到预报后，尽早离开 野外旅游时，听到⽓象台发出台风预报后，能离开台风经过地区的要尽早离开，否则应贮⾜罐头、饼⼲等⾷物和饮⽤⽔，并购⾜蜡烛、⼿电筒等照明⽤品。
由于台风经过岛屿和海岸时破坏⼒最⼤，所以要尽可能远离海洋;在海边和河⼝低洼地区旅游时，应尽可能到远离海岸的坚固宾馆及台风庇护站躲避。
防台风措施3、采取应急措施 船舶在航⾏中遭遇台风袭击，应主动采取应急措施，及时与岸上有关部门联系，弄清船只与台风的相对位置。
还应尽快动员船员将船只驶⼊避风港，封住船舱，如是帆船，要尽早放下船帆;如果你是开车旅游，则应将车开到地下停车场或隐蔽处;如果你住在帐篷⾥，则应收起帐篷，到坚固结实的房屋中避风;如果你已经在结实房屋⾥，则应⼩⼼关好窗户，在窗玻璃上⽤胶布贴成⽶字图形，以防窗玻璃破碎。
防台风措施4、原地不动 强台风过后不久，⼀定要在房⼦⾥或原先的藏⾝处待着不动。
防台风十大注意事项
防台风十大注意事项台风作为一种自然灾害，给人们的生活带来了很大的困扰和威胁。
为了保障自己和家人的安全，我们需要提前做好防台风的准备工作。
下面是十大防台风的注意事项。
一、及早了解台风信息。
通过电视、广播、网络等渠道及时获取最新台风消息，了解台风的路径、强度和预计影响范围，以便做出合理的防护措施。
二、做好家庭防护准备。
在台风来临前，储备足够的食品、饮用水、药品等生活必需品，并将重要的证件、贵重物品放置在安全的地方。
三、加固房屋结构。
检查房屋的门窗、屋顶等部位是否牢固，可以采取加固措施，如加装防风窗、加固屋顶等，以提高房屋的抗风能力。
四、清理周围环境。
清理房屋周围的杂物，将花盆、砖石等固定好，避免在台风来临时被风吹倒造成伤害。
五、确保安全撤离路线。
提前规划好安全撤离路线，了解附近避难场所的位置和设施情况，以便在需要时能够及时转移。
六、做好电力、燃气等设备的安全检查。
关闭电源和燃气，避免发生火灾和煤气中毒等意外事故。
七、注意水源和排水系统。
清理排水沟、下水道等，确保畅通，避免因积水造成房屋受损或交通不便。
八、备好应急工具和药品。
准备好手电筒、备用电池、急救药品等应急工具和药品，以备不时之需。
九、避免外出和接近危险区域。
台风来临时，应避免外出，尤其是靠近海边、河流等危险区域，以免被风浪卷走或者遭遇其他意外。
十、注意个人安全。
在台风来临时，应避免靠近窗户、阳台等易受风雨侵袭的地方，尽量躲到安全的地方，保护好自己的身体安全。
防台风需要提前做好准备工作，确保家庭和个人的安全。
只有充分了解台风信息，做好防护准备，才能有效地降低台风给我们带来的风险和损失。
希望大家都能时刻关注台风动态，做好防护措施，保护好自己和家人的安全。
船舶避风避台工作指南
船舶避风避台工作指南
一、目的
本指南的目的是为船舶避风避台人员提供安全工作的指导,确保船舶安全驶入避风避台范围,实现无风险的避风避台操作。
二、准备工作
1. 检查通讯设备是否正常,确保与船舶的通信畅通。
2. 检查避风避台周边水域是否畅通无阻,无障碍物能见度良好。
3. 准备好导航灯光和标识,确保船舶能准确识别避风避台范围。
4. 熟悉当地风向和水流变化规律,能及时判断船舶是否能安全入港避风避台。
三、具体操作
1. 船舶致电报平安时,使用通信设备回复并指导其驶进方向。
2. 在船舶进入避风避台范围前,使用导航灯光引导其航线。
3. 随时观察船舶动静,如遇紧急情况指导变线回避。
4. 船舶靠定后要确认是否有安全隐患,如有需及时解决。
5. 记录船舶信息和避风避台情况,随时准备接应下一个船只。
6. 如遇恶劣天气要及时通知船舶撤离水域。
四、完成记录
完成上报本次避风避台工作情况,改进工作中的不足,做到规范化安全。
渔船避风管控措施方案
渔船避风管控措施方案渔船避风管控措施方案为了确保渔船在恶劣天气条件下的安全航行，减少事故风险，需要在遇到恶劣天气时采取一系列的避风管控措施。
以下是针对渔船避风管控的方案：1. 定期获取天气预报信息：渔船在每次出港之前，都应定期获取天气预报信息，并根据气象预报的情况做出相应的安排。
2. 加强船舱固定和配备救生设备：在船舱内加强货物、设备和其他物品的固定，确保在恶劣天气条件下船舱内不会出现物品滑动、倾覆等情况。
同时，确保渔船配备充足的救生设备，如救生衣、救生圈等，以备不时之需。
3. 定期维修和检查渔船设备：定期对渔船设备进行维修和检查，确保其正常运转。
特别是对关键设备如舵机、锚链等进行检查，以及定期更换磨损较大的设备部件。
4. 制定安全航行的计划和路线：在出港之前，制定详细的安全航行计划和路线。
根据气象预报信息和航行距离等因素，选择合适的航线，避免恶劣天气区域，确保航行安全。
5. 寻找适合的避风港口：在恶劣天气条件下，及时寻找适合的避风港口，避免长时间暴露在恶劣的天气环境中，保护船员和船只的安全。
6. 加强船员培训和意识：提高船员的业务水平和应急处置能力，加强安全意识，做好遇险情况下的自救和互救。
7. 增强通信设备：确保渔船配备良好的通信设备，以便及时和岸上相关部门或其他船只进行联系，获得支援和救援。
8. 高风险天气梅雨期间暂停出港：在梅雨季节等高风险天气条件下，暂停出港，保证船员和船只的安全。
以上是渔船避风管控措施的方案。
通过加强船舱固定和配备救生设备、定期维修和检查渔船设备、制定安全航行计划和路线、寻找适合的避风港口等措施，可以有效减少渔船在恶劣天气条件下的事故风险，确保船员和船只的安全。
同时，加强船员培训和意识，提高应急处置能力，增强通信设备，也能提高应对突发情况的能力和效率。
渔船回港避风措施方案范本
渔船回港避风措施方案范本一、引言渔船作为一种常见的海上作业工具，常常受到天气因素的影响。
为了保障渔船的安全，减少损失，制定一套合理的渔船回港避风措施方案尤为重要。
本文将介绍一套针对渔船的回港避风措施方案范本，以供参考和使用。
二、避风港选择在制定渔船回港避风措施方案之前，首先需要选择合适的避风港。
避风港应具备以下特点：1. 地理位置优越：距离渔场近，航行时间短。
2. 自然环境条件良好：水深适宜，泊位宽敞，海域无障碍物。
3. 附近设施齐全：有可靠的供应渔船所需的设施，如油料、海鲜市场等。
4. 通信便利：有良好的网络信号和通信设施。
根据以上要求，可在渔场附近进行调研，选择合适的避风港。
三、预警机制建立为了及时获取天气信息和海况状况，必须建立预警机制。
预警机制包括以下几个方面：1. 订阅航海气象服务：与气象部门合作，及时获知天气预报和海况信息。
2. 安装监测设备：在渔船上安装气象监测仪器，定期上报数据。
3. 信息共享：与其他渔船和渔港进行信息共享，互相提供天气变化的情报。
4. 联系渔港：渔船与渔港建立有效的通讯手段，及时汇报和获取信息。
四、渔船回港准备在预警机制的基础上，当渔船获得不利天气报告时，应立即开始回港准备。
1. 渔船检查：检查渔船设备、绳索、维修工具等是否齐全可靠。
2. 装载作业：将所有渔获物和作业设备妥善收拾，防止损坏。
3. 储备油料：确保渔船上有足够的燃油供应，以便在回港途中使用。
4. 联系港口：和选择的避风港联系，了解港口状况和相关指导细则。
5. 通知船员：及时通知船员关于回港的决定和行动计划，确保大家理解并遵守。
五、渔船回港过程当天气恶化或海况变差时，渔船应按照以下步骤进行回港：1. 调整航线：根据天气预报，选择避风港的最佳航线并及时调整。
2. 调整速度：根据气象、海况和船舶状态，适量调整航速，保持安全。
3. 监测海况：不断观察、监测海况状况，并根据需要进行及时调整。
4. 进港准备：接近避风港时，根据港口指引，做好进港的准备工作，遵守港口规则。
台风防治措施_预防台风灾害的措施
台风防治措施_预防台风灾害的措施台风的防范方法有：1.关紧窗户。
2.把晾在外面的东西收进来。
3.如果你在外面，找高大的建筑物躲避，以免被强大的台风吹走。
4.不要站在危险的地方，如：较细的物体。
安全事项尽量不要出门，并且保持镇静一定要出行建议乘坐火车在航空、铁路、公路三种交通方式中，公路交通一般受台风影响最大。
如果一定要出行，建议不要自己开车，可以选择坐火车。
请尽可能远离建筑工地居民经过建筑工地时最好稍微保持点距离，因为有的工地围墙经过雨水渗透，可能会松动;还有一些围栏，也可能倒塌;一些散落在高楼上没有及时收集的材料，譬如钢管、榔头等，说不定会被风吹下;而有塔吊的地方，更要注意安全，因为如果风大，塔吊臂有可能会折断。
还有些地方正在进行建筑立面整治，人们在经过脚手架时，最好绕行，不要往下面走。
保持消息畅通。
注意广播或电视里的天气情况播报。
准备一个可以用电池的收音机(还有备用电池)以防断电。
准备蜡烛和手电筒。
储备食物，饮用水，电池和急救用品。
固定或收回屋外、阳台上的一切可移动物品，包括玩具、自行车、家具、植物等等。
将盆栽或其他重物搬离窗户。
台风来临前应将阳台、窗外的花盆等物品移入室内，切勿随意外出，家长关照自己孩子，居民用户应把门窗捆紧栓牢，特别应对铝合金门窗采取防护，确保安全。
市民出行时请注意远离迎风门窗，不要在大树下躲雨或停留。
检查门窗是否密封。
如果风力过强，即便关了窗户雨水仍有可能进入屋内，因此需要准备毛巾和墩布。
如果风力过强，请远离窗户等可能碎裂的物品。
如遇洪水，关闭家中一切电源、水源、煤气。
台风过去后，仍要注意破碎的玻璃、倾倒的树或断落的电线等可能造成危险的状况。
台风中外伤、骨折、触电等急救事故最多。
外伤主要是头部外伤，被刮倒的树木、电线杆或高空坠落物如花盆、瓦片等击伤。
电击伤主要是被刮倒的电线击中，或踩到掩在树木下的电线。
不要打赤脚，穿雨靴最好，防雨同时起到绝缘作用，预防触电。
走路时观察仔细再走，以免踩到电线。
“避风港”何以避风？——我国网络交易平台商标侵权案件适用避风港规则的具体路径
【法学与法制建设】社会科学家SOCIAL SCIENTIST 20２１年５月（第５期，总第2８９期）Ｍａｙ,20２１（No.５,Ｇeneral No.２８９）收稿日期：２０２１－０３－２７基金项目：本文系２０１７年国家社科基金西部项目“依法治国背景下我国网络社区法治化治理研究”（１７ＸＦＸ００７）阶段性成果作者简介：周伟萌（１９８２－），浙江丽水人，玉林师范学院政法学院副院长、副教授，博士，研究方向为知识产权法、信息法。
“避风港”何以避风？———我国网络交易平台商标侵权案件适用避风港规则的具体路径周伟萌（玉林师范学院政法学院，广西玉林５３７０００）摘要：网络交易产业迅猛发展的同时也带来诸多法律问题。
当前网络交易平台商标侵权案件频发不止。
司法实务中网络交易平台商标侵权案件直接适用版权领域的避风港规则存在一些问题，原则性的“通知＋删除”框架无法实现事前事后体系化的权利治理目的，也不能有效解决网络交易平台间接侵权的认定问题。
文章通过剖析典型案例中的现实困境，比较国内外的立法现状与司法实践，讨论避风港原则在我国网络交易平台商标侵权案件的适用情况，进一步明确网络交易平台的间接侵权责任，厘清网络交易平台的监控与审核责任，提出合理化且具有建设性的具体路径。
一方面通过建立事先侵权过滤审核机制找到“红旗标准”的落脚点，另一方面通过完善“通知＋删除＋反通知＋恢复”程序细化避风港规则，从而解决避风港规则在实务适用过程中出现的问题。
关键词：网络交易平台；商标侵权；避风港；侵权过滤；注意义务中图分类号：Ｄ９２３．４３文献标识码：Ａ文章编号：１００２－３２４０（２０２１）０５－０１１５－0６随着中国互联网科技高速发展，中国居民可支配收入稳定增长，网络交易作为一种方便快捷的交易方式迎来了爆发式增长，在社会消费品零售总额中的渗透率连年提升。
我国网络交易产业不仅实现了与全球的同步发展，在发展规模、平台模式、应用创新、技术突破等多个方面都已经遥遥领先其他国家。
防御台风的措施是什么防台风措施
防御台风的措施是什么防台风措施台风是世界上破坏力最强大的自然灾害之一，防御台风的措施是什么呢？下面是店铺整理的防御台风的措施是什么，欢迎阅读。
防御台风的措施一、生活方面1.台风引发的风暴潮容易冲毁海塘、涵闸、码头、护岸等设施，甚至可能直接冲走附近的人。
台风来临前，海涂养殖人员、病险水库下游的人员、临时工棚等危险地段的人员都应及时转移。
2.在台风来临前要加固各类危旧住房、厂房、工棚、临时建筑、在建工程、市政公用设施(如路灯等)、吊机、施工电梯、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等，千万不要在以上地方躲风避雨。
3.台风来临时，千万不要在河、湖、海的路堤或桥上行走，不要在强风影响区域开车。
4.台风带来的暴雨容易引发洪水、山体滑坡、泥石流等灾害，大家心里要有这根弦，发现危险征兆应及早转移。
5.气象台根据台风可能产生的影响，在预报时采用“消息”、“警报”和“紧急警报”三种形式向社会发布;同时，按台风可能造成的影响程度，从轻到重向社会发布蓝、黄、橙、红四色台风预警信号。
若24小时内影响本市，一般会发布蓝色或黄色预警。
若12小时内影响本市，会发布橙色预警。
若6小时内影响本市，发布的是红色预警。
市民必须重视预警，迅速做好准备。
¤ 清理窗台。
将放臵在窗外不锈钢框架里或阳台上的花盆、杂物搬进室内，检查雨篷、空调室外机的固定架是否松脱。
如果阳台封有铝合金窗或塑钢窗，必须检查窗架是否需要加固。
¤ 储备食品。
如果家中只有老人，而菜场、超市离家又较远，不妨多买些水果、蔬菜、鱼肉等副食品储存在冰箱里备用。
¤ 停骑单车。
12级台风刮来时，整个人体受到的风力约有100公斤。
就是8级风力，人体受到的冲力也很大。
如果骑自行车、助动车或摩托车，受到的冲力可能更大，车头可能漂移失控。
如果台风在当天下班前可能来袭，上班时就别骑车了。
¤ 市民应尽量在台风袭来前结束室外、野外活动，如果台风袭来时正在室外、野外活动，必须非常小心。
“避风港原则”相关知识
“避风港原则”相关知识“避风港原则”相关知识什么是“避风港原则”“避风港原则”是指在发生著作权侵权案件时，当网络服务提供商只提供空间服务，并不制作网页内容，如果网络服务提供商被告知侵权，则有删除的义务，否则就被视为侵权。
如果侵权内容既不在网络服务提供商的服务器上存储，又没有被告知哪些内容应该删除，则网络服务提供商不承担侵权责任。
“避风港原则”也被应用在搜索引擎、网络存储、在线图书馆等方面。
“避风港原则”包括两部分，即“通知+移除”。
“避风港原则”适用条件我国对于“避风港原则”的吸收和立法，主要体现在《信息网络传播权保护条例》（以下简称《条例》）的相关条款中。
《条例》分别针对提供网络自动接入或传输服务提供者、提供网络自动存储服务提供者、提供信息存储空间出租服务提供者、搜索引擎服务提供者等网络服务提供商在什么条件下可以免责，能够享受避风港待遇作出了规定。
根据《条例》规定，适用“避风港原则”至少有3个关键的前提条件：一是不知道也没有合理的理由应当知道服务对象提供的作品、表演、录音录像制品侵权；二是未从服务对象提供作品、表演、录音录像制品中直接获得经济利益；三是在接到权利人的通知后及时删除侵权内容。
三者缺一不可。
“避风港原则”保护目的我国设立“避风港原则”的基本目的与价值取向是肯定并支持网络技术的发展，立法初衷主要有两个方面：第一，建立一种激励机制，激励网络服务商与权利人密切合作，以便于有效地制止网络侵权行为的蔓延;第二，明确网络服务商可能的版权侵权责任，使得网络服务商可以在准确预测法律风险的情况下，正常经营和发展网络信息产业。
规定的“通知+删除”程序的首要目的，在于鼓励网络服务商积极拓展新市场而不担心因此承受的著作权责任，以提高网络的效率、品质和范围。
服务提供商应履行的审查义务我国《条例》有关“避风港原则”的第三项免责事由是网络服务提供商主观上不知道或不应知存在侵权事实。
对此条件的理解和适用，无论在理论上还是在实践中都存在重大争议。
防御台风灾害的措施大全
防御台风灾害的措施大全防御台风灾害的措施1、台风期间雷电频繁，要尽量关闭电器等易引雷击的设施;发现危房，要及时与所在地房管部门取得联系，如需转移则要服从有关部门安全转移指挥。
2、台风时因特殊情况非要外出行走时，则要穿上防水的鞋子，将衣服穿好扣紧，以减少受风面积;行走时要避开地势低洼的易积水区，同时也要避开临时建筑物、户外广告牌、高压铁塔、大树等;在临近建筑工地的街道行走时，要注意高空落物或飞来物，以免砸伤。
3、对于个人家庭台风来临前则取下房屋内外悬挂的各种物品并将窗台或阳台上的花盆搬至室内以防砸落;同时也要尽早关闭门窗防雨，如有必要需对门窗捆紧拴牢，必要时加钉木板。
4、台风来临时尽量不要靠近窗户，以免被强风将窗玻璃吹破而造成人身伤害。
5、在台风来临前，要做好充分的准备，准备电筒、蜡烛等照明工;;储备好饮用水，食物、药品以及有关的生活必需品等，以避免断电停水后的外出抢购。
7、由于台风的风力强劲难免造成户外大型广告牌掉落、树木被刮倒、电线杆倒地的事情，因此台风来临前后要避免外出;即使台风过后要外出，当发现高压线铁塔倾倒、电线低垂、断折，为避免意外引发触电，切勿接近，更不要用手去触摸。
8、要注意收听、收看媒体报道或咨询气象局及相关网站了解台风的最新情况和动向;一旦气象台发出台风警报后，就不要到台风经过的地区旅游或到海滩游泳，在外有可能受影响的人则应尽快回家。
台风是气旋还是反气旋台风是气旋。
成因是热带区域出现低气压，使云带集中在一处，使其成为热带风暴，达到一定的气度时升级成为台风。
气压越低，台风强度越高。
台风的结构是从中心向外依次分为台风眼区、云墙区、螺旋雨带区。
台风一般产生于热带地区，且在大洋中，此时是与海陆无关的。
台风预警信号有几种1、蓝色预警信号24小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。
2、黄色预警信号24小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达8级以上，或者阵风10级以上并可能持续。
船舶避风港池建设条件
船舶避风港池建设条件
船舶避风港池建设是提供安全停靠和避风避浪的重要设施。
为了确保良好的港池建设，以下是一些关键条件：
1. 地理位置：船舶避风港池的地理位置至关重要。
港池应
位于沿海或河口附近，距离主要航道和贸易港口较近，有利于船只进出和货物运输。
此外，港池应在地质和地形上能够提供良好的避风和抗风浪条件。
2. 水深：良好的航道深度对于港池建设至关重要。
船舶需
要足够的水深以便安全通行。
因此，港池建设的位置应该具备足够的水深，以容纳各类船只，并确保良好的船只进出口。
3. 避风条件：船舶避风港池的主要目的是提供一个安全的
停靠地点，为船只提供避风避浪的环境。
因此，港池区域的地形和风向是决定避风条件的重要因素。
避风港池的建设需要经过详细的地形测量和风向分析，确保提供足够的避风作用。
4. 设施设备：良好的港池建设需要适当的设施和设备来支
持船只的停靠和停放。
这包括码头、航道标志、锚地、港口管理设施等。
设施和设备的建设应考虑到港池的规模和需求，以确保船只能够安全地进出港池。
5. 环境影响评估：建设船舶避风港池时，需要进行详细的
环境影响评估，以确保对当地生态环境的影响最小化。
这包括评估建设过程中可能对水质、植物和动物生境造成的影响，并采取必要的措施来保护环境和生物多样性。
船舶避风港池建设需要考虑地理位置、水深、避风条件、
设施设备和环境影响等关键因素。
通过合理规划和设计，可以建设出安全、高效的港池，为船只提供良好的停靠和避风安全保障。
渔港避风等级划分
渔港避风等级的划分通常是根据该港口的地理特征、海洋气象条件以及港口设施的完备程度等因素来确定的。
不同的国家或地区可能有不同的划分标准，以下是一般性的划分和相关考虑因素：
1. 风力等级：
-根据港口所在地区的风力等级，将港口划分为不同的避风等级。
风力等级通常是根据海洋气象站的观测数据确定的，涉及到风速和风向等信息。
2. 波浪条件：
-渔港避风等级的划分还可能考虑到海浪的高度、频率以及浪向等因素。
较高的避风等级可能意味着在恶劣海况下，港口的波浪影响相对较小。
3. 潮汐和水位：
-潮汐和水位变化也是影响渔港避风等级的重要因素。
在潮汐和水位较大的地区，可能需要更高的避风等级。
4. 港口设施：
-渔港的设施包括防波堤、船坞、锚地、系泊设备等，这些设施的完备程度和质量也是划分避风等级的考虑因素。
更好的港口设施通常能提供更高水平的避风保护。
5. 航道条件：
-良好的航道条件对于船只进出渔港至关重要。
航道的宽度、深度以及导航标志的设置都是影响渔港避风等级的因素。
6. 气象预报和监测系统：
-渔港避风等级的划分还可能受到港口是否配备了先进的气象预报和监测系统的影响。
及时获得准确的气象信息有助于提前做好避风准备。
在实际应用中，渔港避风等级的划分需要结合具体地理环境、气象条件以及港口设施等多方面因素，这也是一个需要专业海洋、气象和港口工程等领域知识的综合性工作。
船舶避风注意事项
船舶避风注意事项
嘿，你们知道吗？我觉得船在避风的时候有好多要注意的地方呢！
要是遇到大风了，船就得赶紧找个安全的地方避风。
不能随便找个地方就停下，得找那种风小一点、水也不那么急的地方。
就像我们找个舒服的小角落躲起来一样。
船在避风的时候，要把锚好好地放下去。
锚就像一个大爪子，紧紧地抓住水底，这样船就不会被风吹跑啦。
要是锚没放好，船就会像小树叶一样被风吹得飘来飘去，那可太危险了。
船上的东西都要放好，不能乱七八糟的。
要是东西掉下来砸到人或者把船弄坏了，那就不好啦。
就像我们的玩具要收拾好，不能乱丢。
船员们也要小心哦。
不能在船上跑来跑去，万一摔倒了怎么办。
要稳稳地站着或者坐着，就像小蜗牛一样慢慢地移动。
还要注意看天气预报。
要是知道风什么时候会小，什么时候能走，那就更好啦。
就像我们知道什么时候会下雨，就可以提前准备好雨伞。
如果风太大了，船晃得很厉害，大家也不要害怕。
要紧紧地抓住身边的东西，不要松手。
就像小猴子抓住树枝一样。
等风小了，要走的时候，也要检查一下船有没有问题。
看看有没有哪里坏了，要是有问题就得赶紧修好。
不然在海上走的时候出问题可就麻烦啦。
总之，船在避风的时候一定要小心，这样才能平平安安的。
嘿嘿，大家都记住了吗？。
渔港避风等级
渔港避风等级渔港避风等级是根据渔港所处的地理位置、周围环境和气候条件来评定的，它是指在不同的天气条件下，渔港能够提供的相对安全和稳定的停泊条件。
渔港避风等级的评定对于渔民的航行安全和港口管理至关重要。
一、渔港避风等级的划分标准渔港避风等级通常根据以下几个方面来评定：1.地理位置：渔港所处的地理位置是评定避风等级的重要因素之一。
一般来说，渔港远离大型水域和开放海洋的渔港，其避风等级较低；而位于深水湾或峡湾内部的渔港，其避风等级较高。
2.岸线特征：渔港周围的岸线特征也会影响其避风等级。
例如，如果渔港周围有高山或山脉作为屏障，能够有效阻挡风力，那么渔港的避风等级就会较高。
3.水流和潮汐：渔港所处的水流和潮汐状况也会对其避风等级产生影响。
如果渔港周围的水流湍急，潮汐差异大，那么渔港的避风等级就会较低。
4.气候条件：不同气候条件下，渔港的避风等级也会有所不同。
例如，在风力较强的季节，渔港的避风等级会相对较低；而在风力较弱的季节，渔港的避风等级就会相对较高。
根据避风等级的评定结果，渔港可以被划分为以下几个等级：1.一级避风港：这类渔港的避风条件非常好，几乎可以在任何天气条件下停泊。
一级避风港通常位于深水湾或峡湾内部，周围环境较为平静，受到的风力较小。
2.二级避风港：这类渔港的避风条件较好，可以在大部分天气条件下停泊。
二级避风港通常位于半开放水域，周围环境相对平坦，受到的风力较弱。
3.三级避风港：这类渔港的避风条件一般，只能在天气较好的情况下停泊。
三级避风港通常位于相对开放的水域，周围环境较为平坦，受到的风力较大。
4.四级避风港：这类渔港的避风条件较差，只能在风力较小的情况下停泊。
四级避风港通常位于完全开放的水域，周围环境较为平坦，受到的风力较大。
5.五级避风港：这类渔港几乎没有避风条件，只能在极为平静的天气条件下停泊。
五级避风港通常位于开放的海洋中，周围环境非常平坦，受到的风力非常大。
三、渔港避风等级的意义和应用渔港避风等级评定的主要目的是为了确保渔民的航行安全和港口管理的有效性。
港口防风应急预案
港口防风应急预案在平日的学习、工作和生活里，难免会发生一些不在自己预期的事件，为了控制事故的发展，常常要提前编制一份优秀的应急预案。
那么什么样的应急预案才是好的呢？下面是店铺精心整理的港口防风应急预案（精选5篇），希望对大家有所帮助。
港口防风应急预案11总则1.1编制目的贯彻新时期防灾减灾救灾新理念，规范我市防御台风工作，全面提升台风灾害应对能力，切实保障人民群众生命财产安全和社会经济持续健康稳定发展。
1.2编制依据依据《中华人民共和国防洪法》《气象灾害防御条例》《中华人民共和国防汛条例》《江苏省防御台风应急预案》《苏州市防台风应急预案》《苏州市突发事件总体应急预案》《张家港市突发事件总体应急预案》等法律法规和有关规定，制定本预案。
1.3适用范围本预案适用于我市行政区域范围内台风灾害的防御和应急处置。
1.4工作原则坚持以人为本，把人民群众生命财产安全放在首位，最大程度减少台风灾害造成的危害和损失；坚持以防为主，防、避、抢、救等各项措施相结合，不断提高防御台风的应急处置工作水平；坚持因地制宜，从实际出发，突出重点，兼顾一般，局部利益服从全局利益；实行地方行政首长负责制，统一指挥，分级分部门负责；实行公众参与、军民结合、专群结合、平战结合的原则，各有关部门联合行动，及时、高效开展预防和应急处置工作。
2组织指挥体系及职责2.1指挥机构张家港市人民政府设立的张家港市防汛防旱指挥部（简称“市防指”）是全市防御台风工作的指挥机构。
各镇（区）设立防汛防旱指挥部，在市防指的统一指挥下，负责本行政区域的台风防御工作。
有台风防御任务的单位，也可设立防御台风机构，负责本单位的台风防御工作。
市防指由指挥、常务副指挥、副指挥及成员单位组成。
指挥由市政府分管应急管理的副市长担任，常务副指挥由分管水务的副市长担任，副指挥由市政府办公室分管主任、市人武部、市水务局和市应急管理局主要负责人担任。
成员单位包括市纪委监委、市委宣传部、市发改委、市教育局、市工信局、市公安局、市民政局、市财政局、市自然资源和规划局、市住建局（人防办）、市城管局、市交通局、市水务局、市农业农村局、市商务局（口岸办）、市文体广电和旅游局、市卫健委、市应急管理局、市医保局、张家港生态环境局、市融媒体中心、市供销总社、市社会综合治理网格化联动中心、市便民服务中心、市城投集团、市金城公司、市产业资本投资公司（暨阳湖公司）、市水务集团、张家港海事局、张家港引航站、长航公安苏州分局、市供电公司、市电信局、市气象局、市消防救援大队、市土地储备中心。
都想要找一个人生的避风港,都想去避风,谁当港？
真正好的爱情是，和你在一起我变成了自己想要的样子，不好的爱情呢？和你在一起，我丢了自己，成为了你想让我成为的样子，但是我不快乐！爱情当中我们总讲，兴趣爱好相同，价值观相同，生活习惯相同，这才是最好的情侣，殊不知，世界上根本就没有两个完全相同的人。
之所以相同，不是因为你们相同，而是因为其中有一个人让你们相同。
因为喜欢你，所以你喜欢的，我也喜欢。
因为喜欢你，所以你爱玩游戏，我也爱玩游戏。
因为喜欢你，所以你说你爱吃西红柿炒鸡蛋，我也喜欢吃西红柿炒鸡蛋。
因为喜欢你，所以你说你喜欢吃面，我也喜欢吃面。
因为喜欢你，所以你说想要有人陪伴，即使我不情愿，我也愿意陪。
于是我们的兴趣爱好相同了，我们的价值观相同了，我们的生活习惯相同了。
但是如果你没有懂得我的付出，只是一味指责抱怨，那么我将不会再付出，而你也不再会碰到和你都一样的我。
因为我不喜欢你了。
因为不喜欢你，所以你是否喜欢任何东西，都跟我无关了，因为不喜欢你，所以面对你的缺点，我再也受不了了。
因为不喜欢你，所以你的任何一次关心，我都感觉多此一举。
早知现在，何必当初？世界上最让人难受的事情就是，得不到和已失去，其实还有一件事，那就是得到了不懂得珍惜，这比失去了更可悲。
想想其实挺神奇，两个本来毫无关系的人，由于一个契机，相识，然后天雷勾动地火在一起，这是多么大的缘分？两个人相处久了，会产生真爱吗？答案是会，为什么会？因为一见钟情看的是脸，而相处久了，看的是情。
因为长时间的相处，两个人越来越合拍，无论是做事，行为方式，还是默契感都达到了高度的统一，甚至于一个眼神都知道对方想什么，都知道对方要什么，请问，这不是真爱，是啥？但是总有人在日后的相处当中，会出现这样那样的问题，比如跟异性走的太近，比如做了某些事没有达到对方的要求，再比如没有把一个人放在心上，对于一个人疏于关心。
平常都挺好，在一起也挺好，俄罗斯方块满意度也很高，但是就是爱吃醋，怎么办？爱吃醋好吗？不好吗？不吃醋代表不在乎你，真吃醋了，你又嫌烦，人只有一个字形容！情侣之间最难得的就是信任，信任建立起来需要很久，从陌生人到后面的无话不说，再到你中有我，我中有你，这期间可能会经历很长的时间，但是只要有一件事情的发生，就会让你们之间的信任瞬间崩塌，这个事情叫做出轨。
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中国质量报/2010年/9月/29日/第007版
断案说法
“避风港”应该如何避风
——透过案例看“避风港”原则的适用
吴园妹本报记者曾祥素
近年来，网站经营者逐渐成为了法院被告席上的“常客”，多数案例，其矛头都指向网站发布内容侵权。
而此时，网站经营者最常见的抗辩理由是：网站仅提供服务平台，对涉案的内容并无审查义务或者已尽到合理的审查义务，不应承担法律责任。
即适用“避风港”原则，应予以免责。
“避风港”原则是指在发生网站内容侵权时，当网络服务提供商只提供空间服务，并不制作网页内容，如果被告知侵权，则有删除的义务，否则就被视为侵权。
如果侵权内容既不在网站的服务器上存储，又没有被告知哪些内容应该删除，则服务提供商不承担侵权责任。
然而，“避风港”原则并非万能，如何适用，还需满足一定的条件。
一般审查规则
2008年，原告张先生登录某知名论坛，发现多条对自身有侮辱性和攻击性的言论的帖子。
张先生认为，这些帖子对其名誉造成了极大伤害，多次致电被告公司，但一直未联系上。
故张先生起诉至法院，要求法院判令被告停止侵权，删除上述帖子并赔礼道歉。
被告网站辩称，作为电子公告的服务商，其只提供言论空间，不是帖子的所有者，上网用户责任自负。
公司已严格履行了法律义务，对于反动侮骂的内容进行删除。
同时，公司也提示用户不可以发布非法的内容。
在论坛的显著位置，对于举报的形式进行了公告。
张先生从未向公司进行过投诉，公司是发现案外人发出的不规范的告知函后，进行删除的，不存在侵权过错。
涉案帖子系网民发布，而网民的行为不是公司可以控制的，公司不存在主观过错。
法官说法
《侵权责任法》第三十六条规定：“网络用户、网络服务提供者利用网络侵害他人民事权益的，应当承担侵权责任。
”据此，不违反法律法规强制性规定，不损害他人民事权益，是涉及互联网民事行为的前提条件，作为网站经营者对于网站中具有上述特征的信息应当尽到一般的审查义务。
网站具有信息发布快、信息量大、信息发布主体广泛和虚拟等特性，涉案言论内容并非属于法律规定的反动、淫秽等信息内容，故要求被告公司事先审查并予以删除，已超出了网站经营者应具备的一般审查能力。
为尽其一般审查义务，被告在向用户提供信息存储空间时，已将使用协议公布于网站首页，告知用户享有言论自由的权利，但所贴言论不能对他人进行侮辱、谩骂及人身攻击，用户如发现帖子内容涉嫌侮辱或诽谤他人，侵害他人合法权益的或违反使用协议的，有权按网站公布的投诉规则进行投诉，且告知了投诉方式，故被告已经对用户尽到了事前提示义务，且在得知对方起诉后，已经删除上述帖子内容，履行了其事后监管义务。
据此，被告已经尽到其作为网站管理人的一般审查义务，可以免责。
有效通知规则
原告田女士系职业模特。
2006年起，原告发现通过某搜索引擎公司图片搜索可获取其百余张肖像图片。
原告认为，搜索引擎公司未经其许可，从事该项服务，向公众提供点击浏览、下载打印和上传等服务，并通过点击量获取巨额利润，对其造成了巨大经济损失和不良影响，已经构成对其肖像权的侵害。
故起诉要求搜索引擎公司停止侵权、赔礼道歉并赔偿损失。
被告公司辩称，本案诉争的图片是发布、刊登在第三方网站上，搜索引擎服务仅起到了查询并定位的作用，并未刊登、使用、存储、发布涉案图片。
图片的搜索结果是以缩略图的形式显示，目的是便于浏览者对图片进行选择区分，而非对其提供图片的观赏、编辑或者下载保存。
田女士在起诉之前，从未履行通知义务，公司收到田女士的起诉书后，已经及时断开了涉案图片的链接，尽到了合理的注意义务，不存在主观过错。
法官说法
《信息网络传播权保护条例》第十四条规定，“对提供信息存储空间或者提供搜索、链接服务的网络服务提供者，权利人认为其服务所涉及的作品、表演、录音录像制品，侵犯自己的信息网络传播权或者被删除、改变了自己的权利管理电子信息的，可以向该网络服务提供者提交书面通知，要求网络服务提供者删除该作品、表演、录音录像制品，或者断开与该作品、表演、录音录像制品的链接。
通知书应当包含下列内容：（一）权利人的姓名（名称）、联系方式和地址；（二）要求删除或者断开链接的侵权作品、表演、录音录像制品的名称和网络地址；（三）构成侵权的初步证明材料。
”如果权利人未向网络服务提供者提交书面通知或者通知内容不符合要求，则视为无效的通知。
网络服务提供者无过错继续使用并无不当。
在被告不存在侵权故意的情况下，网络服务提供者在接到权利人的通知书后，断开相关链接的，不承担赔偿责任。
搜索引擎使用目的在于自动在互联网中抓取、收集各类信息，并按某种特定方式，整理、归纳，建立索引以方便信息查找，其作用是在搜索引擎公司网站与存有图片的目标网站间建立桥梁。
由于图片的格式特点致使其无法通过文字字段显示，仅能以缩略图形式显示，且显示目的在于方便浏览者对图片的区分选择，而非对其提供图片的观赏、编辑或下载保存，故图片搜索引擎所形成的缩略图仅为搜索结果的一种表现形式。
因搜索引擎系基于技术手段自动进行信息检索，故其自动无法判别网络信息的权属性质。
在权利人未向信息发布网站发出“侵权通知”的情况下，搜索引擎并不存在“过错”，此时要求其承担过错责任，并无法律依据。
故搜索引擎所在网站基于搜索结果所形成的缩略图并未对权利人的权利构成侵犯。
不存在故意规则
原告是某著名影片的著作权人。
2007年，原告发现被告某视频网站未经许可，擅自在其经营的网站上提供涉案电影的在线播放服务。
该网站具有极高的访问量，其对该电影的盗播行为给原告正常行使的独家信息网络传播权造成了巨大困难，使原告遭受了巨大经济损失。
被告辩称，原告在网站上看到的电影是网络用户引用自第三方网站上的视频，且网络用户仅是将该第三方网站上视频的编码存放在某视频网站提供的电子公告栏中，而不是视频本身，在线播放也是第三方网站提供的。
网站在接到原告通知后，当天就将该电影的编码删除了，履行了作为信息服务提供商应尽的义务。
法官说法
网络服务提供者知道网络用户利用其网络服务侵害他人民事权益，未采取必要措施的，与该网络用户承担连带责任。
《信息网络传播权保护条例》第二十二条规定：“网络服务提供者为服务对象提供信息存储空间，供服务对象通过信息网络向公众提供作品、表演、录音录像制品，并具备下列条件的，不承担赔偿责任：（一）明确标示该信息存储空间是为服务对象所提供，并公开网络服务提供者的名称、联系人、网络地址；（二）未改变服务对象所提供的作品、表演、录音录像制品；（三）不知道也没有合理的理由应当知道服务对象提供的作品、表演、录音录像制品侵权；（四）未从服务对象提供作品、表演、录音录像制品中直接获得经济利益；（五）在接到权利人的通知书后，根据本条例规定删除权利人认为侵权的作品、表演、录音录像制品。
”
在大多数涉及互联网的民事案件中，对侵权是否存在故意一般难以直接认定，往往需要法院根据实际案件实际情况予以推定——如果网络服务提供者明知或者应知存在侵权行为而不采取必要措施的，应当承担法律责任。
本案中，视频网站在其网站上明确标示其信息存储空间是为服务对象所提供，并公开网站的名称、联系人、网络地址；未改变服务对象所提供的涉案影片；未
从服务对象提供作品、表演、录音录像制品中直接获得经济利益；在接到权利人的通知书后，及时删除了权利人认为侵权的涉案电影。
故本案的焦点在于网站是否知道、或应当知道服务对象提供的涉案电影侵权。
网站的电影栏目的首页上显示了涉案电影的剧照、演员和剧情介绍，且播放时间恰逢该电影热映期间，其在用户上载涉案电影后在其网站的电影栏目的首页上对涉案电影进行宣传和推介，故应当认为，网站的上述行为具有主观故意，侵犯了原告的信息网络传播权，依法应当承担相应的民事责任。