天合联盟成员中国南方航空股份有限公司

天合联盟成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。

有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。

中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输机420架，机队规模跃居世界前六。

形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。

通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球898个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。

2010年，南航旅客运输量7646万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续32年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续6年进入世界民航客运前十强的航空公司。

截至目前（2011年4月下旬），南航已累计安全飞行安全飞行803万小时，连续保证了202个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过6亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。

2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。

南航飞行实力出众，拥有3332名（不含厦航）优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。

中国南方航空股份有限公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。

截至2010年底，拥有超过1000万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部。

南航在西安咸阳机场、乌鲁木齐地窝堡机场设有专用航站楼。

推出中国首张电子客票，率先提供电子客票网上值机和手机值机服务。

“明珠”常旅客服务、地面头等舱公务舱贵宾室服务、南航中转服务、南航五星钻石服务热线—“95539”等多项服务在国内民航系统处于领先地位。

公司先后被多家机构授予“中国最佳航空公司”荣誉，并于2004年1月，获美国优质服务科学协会授予的全球优质服务荣誉——“五星钻石奖”。

中国南方航空股份有限公司发展迅速。

1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。

先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。

在国内率先引进波音737、757、777、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。

2005年１月，南航订购5架空客A380超大型飞机。

2005年8月，南航购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞机最多的航空公司。

2006年，南航订购6架波音777货机，货运发展迈出全新步伐。

2007年1月1日，南航正式启动“三网建设”——航线枢纽网络、市场营销网络和服务保障网络，开始了建设国际化规模网络型航空公司的战略转型。

2007年11月15日，南航正式加入天合联盟，成为中国首家加入世界航空联盟组织的航空公司，标志着中国民航国际化进程迈出了重要一步。

2008年10月28日,南航集团与辽宁省签订战略协议，筹资百亿参股辽宁机场集团，共同打造“21世纪东北亚航空枢纽”。

2009年1月15日，南航台湾办事处在台北市成立，南航成为第一家获批在台湾设立办事机构、第一家完成营业场所选定、第一家完成台湾本土员工招募的大陆航空公司。

2009年8月13日，中国南方航空公司台湾分公司在台北市成立，南航成为首批在台湾取得营业执照并正式成立分公司的大陆企业。

南航为推动大陆与台湾运输业界合作，为促进两岸同胞的经济文化交流不断做出贡献。

中国南方航空公司近年主要荣誉:1995、2001、2003、2004、2007年度，五度夺得中国民航航空安全最高奖——“金鹏杯”。

2002年，在美国《财富》杂志评出的中国上市公司100强中，名列第13位。

2002年，被《中国航务周刊》评为“中国十大第三方物流新锐企业”。

2002年，“南航经营目标管理”项目获评第九届全国企业管理现代化创新成果二等奖。

2003年，在中国企业信息化500强中排名第9位，并获“最佳信息化效能奖”。

2002、2004年，两度荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳航空公司”奖项。

2004年，南航引进开发的运行控制系统（SOC）获“国家科技进步奖”二等奖。

2004年1月, 荣获美国优质服务科学协会颁发的全球优质服务至高荣誉——“五星钻石奖”。

2005年4月，被《货运物流资讯》（《CARGONEWS ASIA》）杂志评为“中国地区最优秀航空货运承运人”。

2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)顺利实现运输飞行安全52周年，再次刷新了中国民航运输飞行安全的最高纪录。

2006年，获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全三星奖。

2007年5月20日，获得民航总局颁发的飞行安全最高奖——飞行安全四星奖。

2007年9月8日，在由新华社主办的“2007•企业社会责任与构建和谐社会论坛”上，南航被授予“企业社会责任杰出贡献奖”。

2008年4月10日，南航荣获世界知名旅游传媒《TTG》颁发的“中国最佳商务舱航空公司”大奖。

2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”。

2009年1月22日，南航在“2008年旅客话民航”活动中荣获中国民航“用户满意优质奖”。

2009年4月，被世界著名航空服务调研机构Skytrax评选为“2009年度中国最佳航空公司”。

2009年4月，被国内最具影响力的旅游杂志《时尚旅游》2009第四届“读者票选旅游金榜”评为“首选国内航线航空公司”。

2009年4月，南航位列2008年度中国企业信息化500强第11名，居国内各航空公司之首。

2009年4月，被国际知名的旅游传媒TTG杂志评为2009年度“中国最佳商务舱航空公司”，这是南航近年来第四次荣获TTG旅游大奖。

2010年4月，被国际知名的旅游传媒TTG杂志评为2010年度“中国最佳商务舱航空公司”，这是南航近年来第五次荣获TTG旅游大奖。

2011年4月，南航荣膺“SKYTRAX四星航空公司”，标志着南航服务已跻身世界先进航空公司行列。

一、公司治理结构二、股东大会股东大会是公司的权力机构。

股东大会依法对公司重大事项做出决策，包括决定本行的经营方针和投资计划，审议批准公司的年度财务预算方案、决算方案，审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案，选举和更换董事、监事并决定其薪酬，修订公司章程、股东大会、董事会和监事会议事规则等。

三、董事会1、董事会公司设董事会，是公司的经营决策中心，董事会受股东大会的委托，负责经营和管理公司的法人财产，对股东大会负责。

公司董事会由9名董事组成，设董事长1名，独立非执行董事（“独立董事”）3名。

董事会设董事会秘书1名。

董事会:2、董事会专门委员会公司董事会下设战略决策委员会、审计委员会、薪酬与考核委员会以及提名委员会。

在审计委员会、薪酬与考核委员会以及提名委员会中，独立董事人数都超过二分之一，其中审计委员会全部由独立董事担任委员。

公司董事会下设各委员会均制定了工作细则并严格按照工作细则开展工作。

战略决策委员会成员：主任（召集人）：谭万庚委员：司献民、徐杰波、魏锦才审计委员会成员：主任（召集人）：贡华章委员：魏锦才、宁向东薪酬与考核委员会成员：主任（召集人）：宁向东委员：王全华、贡华章提名委员会成员：主任（召集人）：司献民委员：贡华章、魏锦才四、监事会公司监事会由股东代表监事和职工代表监事组成，股东代表监事由股东大会选举和罢免，职工代表监事由公司职工民主选举产生。

监事会现有监事5人，设主席1人，两名监事为职工代表监事，公司董事、总经理、副总经理和财务负责人等都没有兼任监事。

目前南航货运拥有5架波音777-200型货机、2架波音747-400F型货机、以及1架A300-600型货机，并且在2011年引进1架波音777-200全货机，届时，南航货机机队将达到9架。

南航货运可向客户提供中国浦东和广州始发的通往阿姆斯特丹、维也纳、法兰克福、洛杉矶、芝加哥的国际货运航线，并且计划开辟中国始发至米兰、纽约、达拉斯、温哥华等欧美主要城市的国际全货运航线。

与此同时，南航作为中国运输飞机最多、航线网络最发达的航空公司，可提供密集覆盖国内，全面辐射亚洲，链接欧美澳非洲各主要城市的腹舱运输服务。

南航货运已在中国、欧洲、北美地区建立起了卡车联运网络。

中国国内的广州、上海和深圳等重要门户城市都开通了卡车航班。

在欧洲地区，通过阿姆斯特丹、法兰克福的卡车联运，可将货物送达至西欧、北欧、东欧的120个城市；在北美地区，通过芝加哥的卡车联运，可将货物送达包括波士顿、纽约、休斯顿、多伦多在内的北美83个主要城市。

南航货运自主研发了唐翼货运系统。

该系统拥有全天候网上货运，全球化网络覆盖，可视化货运监控，便捷性操作界面和多端口信息传递五大特点，并成功实现了网上销售。