编地下通道施工方案

地下通道施工方案

一、编制依据

1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；

2、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；

3、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）；

4、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；

5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；

6、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）；

7、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）。

二、工程概况

李达大道K5+170—K6+480.892段（永州大道-阳明大道段）西起永州大道，东接阳明大道，人流密集，为尽量减少行人对车辆的影响，保证行人过街的安全以及交通的快速通行，在李达大道K5+682.282

及K6+397.728处设置人行下穿通道，解决人行过街问题。

下穿通道成工字型，主通道采用矩形框架结构，长度为52米，净宽5.0米，净高2.75米；主通道两边各设置2个出口梯道两个进出口坡道，梯道、坡道采用U型槽结构，U型槽梯道上空安装轻钢雨棚。三、工期安排

考虑排水工程与地下通道工程存在相互关系，以便在完工后致力于下一步路基的施工。本工程计划工期安排2014年月日至2014年月日。

四、主要施工方案及技术措施

1、测量放线的准备工作

1）熟悉设计图纸资料，弄清地下通道平面布置和流水坡度等设

计要求。

2）熟悉施工现场情况，了解地下通道的走向和现场的情况。

3）接受业主和监理指定的测量标点和控制点，作好施测数据的计算整理，绘制测量放线方案图。

4）明确地下通道中线和分段放线的控制点布设方案。

2、基坑开挖支护

1）施工方案

本地下通道采用明挖法施工，开挖宽度达到7m，开挖深度达1.5m，为了保证基坑开挖的质量与安全，采用随进度开挖。按开挖放坡处理，土方段按1：0.5，石方段按1:0.3施工。若施工遇见特殊情况，报监理、业主，请设计院根据实际情况，采取有效的处理措施，进行处理。

2）排水

施工期间，基坑设置排水坑，根据现场实际情况调整抽水设备，确保基坑排水畅通，不对基坑造成安全隐患。

施工排水：经沉淀过滤后排至施工红线范围外。

3）土石方开挖

基坑开挖土石方采用挖掘机开挖，强风化岩层采用EX220-5破碎机进行机械破碎，破碎到设计标高。开挖土石方运到指定地点弃方。

3、垫层施工

地下通道底部部设厚度为100mm 的C15混凝土垫层。垫层混凝土使用厂拌混凝土，由混凝土生产厂家使用混凝土搅拌车将混凝土运送到施工现场。垫层混凝土的操作工艺为：基底清理→测标高、钉标

高桩→铺设混凝土→振捣混凝土→表面找平→养护。基底清理主要为人工清理平整坑槽内的松土，使基底的标高达到设计的要求。

4、钢筋施工

1）钢筋配料

根据施工图纸，将各种规格的钢筋绘成所需形状和尺寸的加工图，并予以编号，分别计算出下料长度和数量，编制成配筋单。配料计算时，要考虑到钢筋的形状和加工尺寸，在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。要考虑到侧墙双层钢筋所需要的钢筋定位支撑的用料。

2）钢筋加工

钢筋加工使用的原材料表面应洁净。油渍、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前消除干净，原材料应平直、无局部弯曲。钢筋加工的机具主要有钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋加工台等。钢筋的下料和弯曲均应先划线，经检查无误后再加工。

3）钢筋安装与绑扎

地下通道的每一个阶段作为一个施工流水段组织钢筋的安装和

绑扎。施工现场钢筋的安装与绑扎操作工艺为：成型钢筋验收→地下通道现场放线→转运钢筋到作业点→安装和绑扎底板钢筋→安装和

绑扎剪力墙钢筋→支设内模→安装和绑扎外侧墙和顶板钢筋。成型钢筋验收主要是对运进现场的成型钢筋进行检查验收，核对钢筋的钢号、直径、加工形状、尺寸和数量等是否和配筋料单相符，是否有挂牌标志。如发现有错，应及时纠正。现场划钢筋位置线为按照施工图