汽车覆盖件冲压工艺及模具设计常用软件简介

ABAQUS: 模具结构微变形以及结构强度分析。
DYNAVISTA: 工艺制作曲面回弹补偿，去不面做隆起等处理。
CAE软件： 主要注重于操作的便利性，界面的直观性，功能的全面性，运算的快速性， 结果的准确性，质量的高效性，后期的调整性以及A面和回弹分析的特殊特性
AUTOFORM: 特点：1.简单易用
2.求解器采用的是静力隐式求解器，单元类型用三角形单元，计算速度快 。 3.前处理做得很好，尤其是工艺补充方面的功能和其多工序成形的功能。 4. 由于快捷且易于操作，所以应用度较高，仅用于前期工艺制作及SE分析。 缺点：计算Baidu Nhomakorabea易发散 ，精度低，网格粗化，仅做分析和工艺制作的 参考，且回弹分 析结果不准确。对于A面面品分析较差。且无法做回弹补偿。 DYNAFORM: 特点：1.精度高，LS－Dyna显式动力学求解器 2.使用求解的参数设置很多。使用默认的参数只能保证一些简单零件的计算
汽车覆盖件冲压工艺及模 具设计常用软件简介
CAE软件（工艺分析）
快算软件：AUTOFORM FASTAMP VISI 精算软件：DYNAFORM PAM-STAMP JSTAMP
CAD软件（模具设计）
二维CAD软件：AUTOCAD CAXA 开目CAD 三维CAD软件：UG CATIA PROE SOLIAWORK
PAM-Stamp: 特点：1.动态求解器，采用动力显示算法。
2.能快速而精确的进行回弹计算和零件刚度分析。 3.对高强板的分析相对突出。 4.对外板A面面品分析相对出色。 缺点：1.前处理功能太弱，不易操作。且设置过程繁琐。起皱结果过分夸张。 2.计算时间相对于DYNAFORM缩短很多，但比AUTOFORM较长。 3.回弹补偿运算效果不明显，且无法做回弹补偿后CAD曲面。
DF软件（模面设计）
结构分析软件：ABAQUS ANSYS DEFORM 模面处理软件：DYNAVISTA 其他A面处理软件
NC软件（编程设计）
UG CAITA POWERMILL PROE CIMATRON
由于软件的模块化 和集成化越来越强 ，所以很多大型软 件均出现了专业互 通模块，比如UG 软件可以作为CAD 软件，也可以做 CAE和NC软件。 且除了列出的软件 外，还有很多行业 软件以及行业外软 件处于未知和未使 用当中。
精度，对于复杂零件需多个参数进行调节比较才能得到近似结果，得到的 结果好坏往往会因人而异。 3.对高强板回弹分析以及A面面品分析质量较好。 缺点：前处理比较麻烦，且对网格质量要求较高，常常因为网格和参数问题造成计 算出错，结果偏差较大，运算时间长且反复调整繁琐，往往计算不收敛。可 对回弹补偿进行分析，但是无法得到CAD曲面。
UG: 冲压模具公司应用较多，操作快捷，去参化快，后期修改更方便。但随着不同客户 群体的特殊需求，也有应用CATIA的趋势。
CATIA: 汽车公司及研究院应用较多，参数化以及曲面的无缝高质量化，后期修改更方便。 欧系和美系的模具公司也用该软件进行设计。 PROE: 注塑类模具公司用的多，其他产品造型公司和共用工业设计公司也有采用的。
JStamp/NV: 特点：1.实体单元的应用 。
2.高级修边有限元网格。 3.增强的回弹补偿，并能生成CAD曲面支持加工。 4.表面质量油石仿真功能。 5.对于高强板成型分析较为出色。 缺点：网格划分处理比较繁琐。 该款软件需试用，确认软件的使用可行性。
CAD软件： 主要注重于操作的便利性，界面的直观性，功能的全面性，质量的高效性， 后期的调整性以及其他特殊特性。