运装货车号关于印发铁路货车制动管系组装技术条件的通知

铁道部运输局（）发文稿纸

主送: 各铁路局车辆处，齐齐哈尔、西安、哈尔滨、太原、济南轨道交通装备有限责任公司，沈阳机车车辆有限责任公司，南车长江、眉山、二七、石家庄车辆有限公司，南方汇通股份有限公司，包头北方创业股份有限公司，晋西铁路车辆有限责任公司，重庆长征重工有限责任公司，广州铁道车辆厂，柳州机车车辆厂，大连齐车轨道交通装备有限责任公司，济南东方新兴车辆有限公司，四方车辆研究所，铁道部驻各铁路局、哈尔滨、沈阳、大连、北京（二七）、石家庄、包头、西安、铜陵、武汉、株洲、广州、眉山、重庆、贵阳车辆验收室，铁道部驻齐齐哈尔、太原、济南、常州、柳州、北京（南口）机车车辆验收室:

抄送：铁道部沈阳、北京、太原、南京、武汉、成都机车车辆验收办事处。

附件

主题词铁路货车制动技术

标题关于印发《铁路货车制动管系组装技术条件》的通知

2009～2010年冬季，哈尔滨、呼和浩特和太原铁路局出现多起因

(圆弧

低温导致的铁路货车制动管系漏泄问题，造成货物列车延误。运输局装

备部先后组织各铁路货车设计制造厂赴满洲里、包头等地区进行现场

调研。2010年1月14日，运输局装备部组织有关单位对提高货

车制动管系组装质量的方案、措施进行研讨，1月27日，组织专

家对齐齐哈尔、西安轨道交通装备有限责任公司、南车长江车辆

有限公司和北京航空材料研究院等单位提出的《铁路货车制动管

系组装技术条件》、《铁路货车制动系统橡胶件技术条件》和C70

型敞车制动管系优化方案进行了审查。经研究，同意专家组意见，

现将《铁路货车制动管系组装技术条件》印发给你们，C70型敞

车制动管系优化方案批复和有关工作安排如下：

1．铁路货车制动管系用橡胶件将实行资质管理，具体要求另

行通知。北京航空材料研究院、南车眉山车辆有限公司、齐齐哈

尔轨道交通装备有限责任公司按照专家组意见，继续完善橡胶密

封件的试验和技术条件，2010年3月31日前报运输局装备部。

2．各货车制造企业应按《关于全面提升70t级铁路货车制动

系统设计制造质量工作安排的通知》（运装货车〔2006〕179号）

和《关于快速提高铁路货车制造工艺水平有关工作安排的通知》（运装货车〔2006〕400号）文件要求，对制动管系的制造和组

装工艺进行复查，认真查找存在的问题并加以解决。

3.主管过梁弯管煨制后增加专用模具样板检测外形尺寸、角度。研究主管弯管的时效处理和振动对主管弯管尺寸的影响。

4．制动管系法兰螺栓紧固力矩和压紧式快装管接头的紧固力

矩按符合《铁路货车制动管系组装技术条件》的要求执行。

5．2010年7月1日前，装车使用的主管分体式法兰应符合

运装货车〔2008〕447号文件批复图样规定，法兰体厚度为16mm。

文件发布之日起厚度不符合上述要求的主管分体式法兰不得再采购。各法兰体和接头体制造厂须严格按照批复图样制造，保证法

兰体与接头体配合后密封圈槽直径和深度尺寸及接头体相对法兰体连接面的凸出量。使用单位须对采购的法兰体和接头体进行入厂复检，不合格者不得装车使用。

6．2010年7月1日起C70型敞车制动装置须按制动管系优化后的方案制造，风制动装置和底架附属件图号分别为QCH235-80F-00-000和QCH235-02F-00-000。2010年第一标C70中标厂家，条件具备者可全数按上述图样生产。其他货车参照C70型敞车制动管系方案进行优化。

二○一○年三月一日