墩柱系梁施工方案
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计算简图
P＝［1.2（P1+P2+P3）+1.4P4］÷（5.2×1）×0.5×0.7=［1.2×（156+30+2.23）+1.4×28.6］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝17.9KN
W＝2×π（D4－d4）÷（32D）=1.0156×104㎜3
I = ㎜4
M=0.244PL=0.244×17.9×0.5＝2.18KN·m
支架搭设中钢管采用对接扣件连接，大小横杆与立杆采用十字扣件连接，斜撑和剪刀撑采用旋转扣件连接，横向两侧与墩柱脚手架连接搭设承受水平荷载、风荷载和支架的稳定。
四、荷载标准值计算
1、系梁钢筋混凝土重P1：
（1）系梁混凝土：1.0×1.2×5.2＝6.24m3
故P1＝25×6.24＝156KN
2、模板重P2：
W= m3
I= m4
Mmax=0.08 =0.08×17.9×0.72=0.7KN·m
σ＝ N/㎜2＜［σ］＝11N/㎜2（取杉木顺纹受拉）满足强度条件。
ƒ＝0.677× ㎜＜［ƒ］＝3㎜ 满足刚度要求。
4、扣件抗滑验算
一根立杆所承受的荷载19.06KN，扣件的允许荷载RC=8.5KN，2RC＝3×8.5＝25.2＞19.06KN
（2）作用在每根立杆上的支架自重
作用在每根立杆上的钢管长度为：
10+（ ）×（0.5+0.7）+ ＝18m
扣件按每米一个取18个故：
N2＝1.2×（18×3.84×10+18×1.5×10）＝1.16KN
（3）作用在每根立杆上的总荷载
N=N1+N2=17.9+1.16＝19.06KN
（4）钢管的回转半径
σ＝ N/㎜2＜[σ]=215N/㎜2满足强度
条件。
ƒ=1.883 ㎜＜[ƒ]=3㎜（满足刚度要求）
3、木枋（5㎝×10㎝）强度和刚度验算
木枋承受均布荷载，按三跨连续梁计算。
计算简图
q=［1.2（P1+P2+P3）+P4］÷（25.29×23）×0.6=［1.2×（156+30+2.23）+1.4×28.6］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝17.9KN
底模采用定型钢模，横梁选用[6.3槽钢，间距为0.33m，其荷载为（计算时取一排即0.33m宽）。
q=[1.2（p1+p2）+1.4p4]÷（5.2×1）×0.33×0.33＝5.51KN
模板按简支梁计算，同时考虑模板的连续性。
M ＝1/10×5.51×0.332＝0.06KN·m
按集中力P=1.5KN计算，M ＝ =1/4×1.5×0.33
所以满堂式钢管支架横杆扣件必须增加双扣件。
八、支架立杆基础处理
1、桥墩系梁支架架基础处理
系梁支架立杆均置于桩基系梁砼顶面，立杆端头用5㎜厚A3钢板脚垫。对未浇筑混凝土基础部分采用下铺竹跳板后再铺1.2㎝九夹板，放置好A3钢板脚垫后在支立杆。
九、支架搭设与预压
1、百度文库架搭设
①支架基础按第八条要求处理。
②管采用外径为48㎜，壁厚3.5㎜的焊接钢管，搭设前必须除锈刷漆。
ί= ㎜
长细比λ＝ ＝ ＝79.11
查表得φ＝0.65则立杆所受的压应力为：
σ＝ Mpa＜[ƒ]=215Mpa满足稳定性要求。
2、横杆的强度、刚度验算
荷载由底模传到槽钢上，再由槽钢传到大横杆上，再由大横杆传到立杆上。小横杆起连接作用不直接承受荷载，故可不作验算。大横杆由两根φ48×3.5㎜钢管构成，按连续梁计算，每跨有两个集中荷载，可取三跨连续梁计算。
二、编制依据
1、自贡市鹅儿沟大桥设计图
2、《公路桥涵施工技术规范》
3、《路桥施工计算手册》
4、《建筑施工手册》
三、墩柱系梁支架结构布置
本着安全、经济、适用的原则。系梁支架支架采用满布扣件式钢管脚手架，其立杆纵距为0.7m，横距为0.5m，步距为1.25m。纵梁采用5㎝×10㎝木方，间距为25㎝，系梁模板采用定型钢模板，模板直接铺在槽钢上。
定型钢模板，底模板、侧模板共重：
P2＝30KN
3、槽钢重P3：
0.143×5.2=0.744KN。
故P3＝3×0.744＝2.23KN
4、施工荷载P4:
施工人员等荷载取1.5Kpa,倾倒混凝土时的冲击荷载2.0Kpa，混凝土振捣荷载2.0Kpa。
故P4＝5.5×（5.2×1）＝28.6KN
五、模板验算
满堂式钢管支架按0.5m×0.7m布置。步距1.25m，每道剪刀撑间距6m，水平夹角45°，每六排纵、横杆设置一道剪刀撑。支架最高高度为10m。
1、立杆稳定性验算
（1）每根立杆承受的荷载
N1＝［1.2（P1+P2+P3）+1.4P4］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝［1.2×（156+30+2.23）+1.4×28.6］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝17.9KN
③扣件螺栓符合GB1996—81（普通螺栓）的规定，拧紧程度为50—60N·m。
④扣件与钢管的贴合面必须严格整型，保证和钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙小于1㎜，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5㎜。
=0.114KN·m＜0.06KN·m
故M ＝0.114KN·m
W= ＝1/6×0.33×0.0032＝4.95×10-7m3
I= ＝1/12×0.33×0.0033＝7.43×10-10m4
б= = =2.3Mpa＜［б］＝9.0Mpa符合强度要求。
ƒ= ≈1.5㎜＜[ƒ]=3㎜满足刚度要求。
六、支架验算
一、工程概况
自贡市鹅儿沟大桥采用三孔实腹拱桥。主跨为一孔50m箱形拱桥，跨越旭水河，拱轴系数m＝3.5，计算跨径L＝50m，矢高f=6.25m,矢跨比为1/8。主跨拱圈采用箱形等截面混凝土结构，截面高1.3m宽度23m。拱箱设置7个箱室，箱室宽3m，中部六道腹板宽20㎝，边腹板宽35㎝，顶底板厚度22㎝。拱脚各设置1m的实心段，高1.3m。边跨为两孔实心板拱桥。拱轴系数m=2.8,计算跨径L＝25.6m，矢高f=3.2m,矢跨比为1/8。拱圈混凝土厚度为0.6m，宽度为23m。主跨拱顶距河水面最大高度为11.3m，边跨拱顶距地面最大高度为7.8m，主拱支架施工期间，河水深度为3—6m,旭水河宽度为42m,河岸水面以上为粉质粘土，河底淤泥层为0.3—1m,河底基岩为泥岩。主拱采用可调式钢拱架（另见主拱钢拱架方案），小拱采用满布扣件式钢管脚手架。
P＝［1.2（P1+P2+P3）+1.4P4］÷（5.2×1）×0.5×0.7=［1.2×（156+30+2.23）+1.4×28.6］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝17.9KN
W＝2×π（D4－d4）÷（32D）=1.0156×104㎜3
I = ㎜4
M=0.244PL=0.244×17.9×0.5＝2.18KN·m
支架搭设中钢管采用对接扣件连接，大小横杆与立杆采用十字扣件连接，斜撑和剪刀撑采用旋转扣件连接，横向两侧与墩柱脚手架连接搭设承受水平荷载、风荷载和支架的稳定。
四、荷载标准值计算
1、系梁钢筋混凝土重P1：
（1）系梁混凝土：1.0×1.2×5.2＝6.24m3
故P1＝25×6.24＝156KN
2、模板重P2：
W= m3
I= m4
Mmax=0.08 =0.08×17.9×0.72=0.7KN·m
σ＝ N/㎜2＜［σ］＝11N/㎜2（取杉木顺纹受拉）满足强度条件。
ƒ＝0.677× ㎜＜［ƒ］＝3㎜ 满足刚度要求。
4、扣件抗滑验算
一根立杆所承受的荷载19.06KN，扣件的允许荷载RC=8.5KN，2RC＝3×8.5＝25.2＞19.06KN
（2）作用在每根立杆上的支架自重
作用在每根立杆上的钢管长度为：
10+（ ）×（0.5+0.7）+ ＝18m
扣件按每米一个取18个故：
N2＝1.2×（18×3.84×10+18×1.5×10）＝1.16KN
（3）作用在每根立杆上的总荷载
N=N1+N2=17.9+1.16＝19.06KN
（4）钢管的回转半径
σ＝ N/㎜2＜[σ]=215N/㎜2满足强度
条件。
ƒ=1.883 ㎜＜[ƒ]=3㎜（满足刚度要求）
3、木枋（5㎝×10㎝）强度和刚度验算
木枋承受均布荷载，按三跨连续梁计算。
计算简图
q=［1.2（P1+P2+P3）+P4］÷（25.29×23）×0.6=［1.2×（156+30+2.23）+1.4×28.6］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝17.9KN
底模采用定型钢模，横梁选用[6.3槽钢，间距为0.33m，其荷载为（计算时取一排即0.33m宽）。
q=[1.2（p1+p2）+1.4p4]÷（5.2×1）×0.33×0.33＝5.51KN
模板按简支梁计算，同时考虑模板的连续性。
M ＝1/10×5.51×0.332＝0.06KN·m
按集中力P=1.5KN计算，M ＝ =1/4×1.5×0.33
所以满堂式钢管支架横杆扣件必须增加双扣件。
八、支架立杆基础处理
1、桥墩系梁支架架基础处理
系梁支架立杆均置于桩基系梁砼顶面，立杆端头用5㎜厚A3钢板脚垫。对未浇筑混凝土基础部分采用下铺竹跳板后再铺1.2㎝九夹板，放置好A3钢板脚垫后在支立杆。
九、支架搭设与预压
1、百度文库架搭设
①支架基础按第八条要求处理。
②管采用外径为48㎜，壁厚3.5㎜的焊接钢管，搭设前必须除锈刷漆。
ί= ㎜
长细比λ＝ ＝ ＝79.11
查表得φ＝0.65则立杆所受的压应力为：
σ＝ Mpa＜[ƒ]=215Mpa满足稳定性要求。
2、横杆的强度、刚度验算
荷载由底模传到槽钢上，再由槽钢传到大横杆上，再由大横杆传到立杆上。小横杆起连接作用不直接承受荷载，故可不作验算。大横杆由两根φ48×3.5㎜钢管构成，按连续梁计算，每跨有两个集中荷载，可取三跨连续梁计算。
二、编制依据
1、自贡市鹅儿沟大桥设计图
2、《公路桥涵施工技术规范》
3、《路桥施工计算手册》
4、《建筑施工手册》
三、墩柱系梁支架结构布置
本着安全、经济、适用的原则。系梁支架支架采用满布扣件式钢管脚手架，其立杆纵距为0.7m，横距为0.5m，步距为1.25m。纵梁采用5㎝×10㎝木方，间距为25㎝，系梁模板采用定型钢模板，模板直接铺在槽钢上。
定型钢模板，底模板、侧模板共重：
P2＝30KN
3、槽钢重P3：
0.143×5.2=0.744KN。
故P3＝3×0.744＝2.23KN
4、施工荷载P4:
施工人员等荷载取1.5Kpa,倾倒混凝土时的冲击荷载2.0Kpa，混凝土振捣荷载2.0Kpa。
故P4＝5.5×（5.2×1）＝28.6KN
五、模板验算
满堂式钢管支架按0.5m×0.7m布置。步距1.25m，每道剪刀撑间距6m，水平夹角45°，每六排纵、横杆设置一道剪刀撑。支架最高高度为10m。
1、立杆稳定性验算
（1）每根立杆承受的荷载
N1＝［1.2（P1+P2+P3）+1.4P4］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝［1.2×（156+30+2.23）+1.4×28.6］÷（5.2×1）×0.5×0.7＝17.9KN
③扣件螺栓符合GB1996—81（普通螺栓）的规定，拧紧程度为50—60N·m。
④扣件与钢管的贴合面必须严格整型，保证和钢管扣紧时接触良好，扣件活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙小于1㎜，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5㎜。
=0.114KN·m＜0.06KN·m
故M ＝0.114KN·m
W= ＝1/6×0.33×0.0032＝4.95×10-7m3
I= ＝1/12×0.33×0.0033＝7.43×10-10m4
б= = =2.3Mpa＜［б］＝9.0Mpa符合强度要求。
ƒ= ≈1.5㎜＜[ƒ]=3㎜满足刚度要求。
六、支架验算
一、工程概况
自贡市鹅儿沟大桥采用三孔实腹拱桥。主跨为一孔50m箱形拱桥，跨越旭水河，拱轴系数m＝3.5，计算跨径L＝50m，矢高f=6.25m,矢跨比为1/8。主跨拱圈采用箱形等截面混凝土结构，截面高1.3m宽度23m。拱箱设置7个箱室，箱室宽3m，中部六道腹板宽20㎝，边腹板宽35㎝，顶底板厚度22㎝。拱脚各设置1m的实心段，高1.3m。边跨为两孔实心板拱桥。拱轴系数m=2.8,计算跨径L＝25.6m，矢高f=3.2m,矢跨比为1/8。拱圈混凝土厚度为0.6m，宽度为23m。主跨拱顶距河水面最大高度为11.3m，边跨拱顶距地面最大高度为7.8m，主拱支架施工期间，河水深度为3—6m,旭水河宽度为42m,河岸水面以上为粉质粘土，河底淤泥层为0.3—1m,河底基岩为泥岩。主拱采用可调式钢拱架（另见主拱钢拱架方案），小拱采用满布扣件式钢管脚手架。