青岛路历史街区

生态景观廊道
时尚办公街区： 包括高档办公、高档住 宅、特色餐饮
风尚生活街区： 包括高档院落商务酒店、 国际商务会所、特色酒 吧、名店街 创意文化街区： 包括创意设计、艺术文 化休闲旅游、特色餐饮
传统商务街区： 包括高档办公、高档酒店
二、区域研究
（三） 现状历史风貌保护
风貌保护更新区 风貌保护协调区 风貌保护控制区 三级控制区； 四片风貌重点保护区； 12条风貌重点历史文化 保护街道； 一条沿江生态景观廊道
Walk Leisure
漫游城市地图 解读汉口风情
合
同丰广场(艺术交流）
文化与艺术的交融
转
咸安广场(街头演艺) 传统里分文化的讲述
承
万国广场(文化展示） 历史与现代的火 历史与现代的火花 花
起
汇丰广场（旅游接待）
租界文化的演绎
谢 谢！
明确了汉口原租界风貌区为武汉市四大 历史风貌区之一，包括四片历史地段，以及
若干文物古迹及历史遗存。
一、规划背景及工作重点
（四）前期相关规划
• 2002年，我院受市政府委托完成了《汉口一元片区保护规划》，并于 2003年报市政府审批通过。 规划采取分级保护
更新区 协调区 控制区
的模式，规划了保护控
制区、保护协调区、保
• 创意产业与历史建筑 结合，能促进历史建筑的 更新。
上海泰康路（田子坊）
北京798
三、规划理念与定位
（二）规划定位
• 青岛路片发展创意产业的优势
武汉市创意产业分布现状
文化资源
兰陵路画家 走廊
美术馆
群艺馆
扬子街婚纱 艺术
南京路摄 影街
市级商业 中心 市级商 业副中 心 区级商业 中心
创意产业链还不够完善
汉口原租界青岛路历史街区研究
目
录
• 片区概况与研究范围 • 现状研究 • 规划构想
一、片区概况与研究范围
一、规划背景及工作重点
（一）片区概况
汉口原租界风貌区是武汉市经济、社 会发展的重要地区，也是城市历史风貌保 留较为完整的区域，集“英、俄、法、德、 日”等多国租界建筑遗址于一体，集中体 现了汉口自开埠以来的城市历史发展进程。
环 境
四是环境得 到了综合整治， 但治表不治里的 整治方式使得居 民生活环境没有 得到根本的改善， 配套设施不足， 居民生活水平不 高。
开
发
五是开发得 到了有效的控制， 避免了大拆大建 的旧城改造模式， 但仍存在着少量 开发对历史风貌 带来的影响，被 破坏的城市空间 肌理亟待修复。
二、现状研究
二、区域研究
现状评估: 开发模式
建筑
交通
土地存量
ຫໍສະໝຸດ Baidu
功能布局
美术馆街区的 地下创作工坊
结合新建筑的功能 作为地下娱乐空间
结合原有地下空间， 作为办公区的停车场
办公区
商贸区 居住区 美术街区
地下停车场
地下商业仓储 地下娱乐 地下工坊
二、区域研究
（十）景观与旅游 • 景观绿化
以公共绿地为绿化斑块，历 史风貌建筑为历史人文斑块，延 伸沿江生态景观，形成五条东西 向绿化廊道。
德 租 界 区 法 租 界 区 俄 租 界 区
历史文化景观节点 主要历史文化游线 次要历史文化游线
英 租 界 区
沿 江 生 态 景 观 游 览
二、区域研究
（十）景观与旅游 • 旅游产品规划
以旅游观光巴 士站点为换乘节点， 旅游巴士线路、步 行交通为景点联系 纽带，构建特色旅 游网络。
三、规划构想
三、规划理念与定位
（一）规划理念
记忆的载体
文化的新生
活力的街区 Vitality
漫游的天堂 Experience
Memory
Culture
历史风貌保护
文化产业调整
功能混合
交通需求管理
三、规划理念与定位
（二）规划定位 • 案例研究
• 创意产业与文化艺术 的结合，能产生良好的社 会效益。 美国迈阿密市 （ COCOWALK ） 巴萨罗那兰布拉斯大街 （Las Rambla）
护更新区，并进行了相 应的控制。
控制区
协调区
更新区
控制区
更新区
一、规划背景及工作重点
（四）前期相关规划
• 2005年，编制了该地区《法定图则》，进一步强化了对该地区的规 划控制。
规划控制了各类用地的准许条件和控制要求。
一、规划背景及工作重点
（五） 实施效果
• 各项规划自实施以来，取得了一系列良好的社会效应，但在整体策划、相 关政策、实施机制等方面存在不足，使得项目难以启动。
（一）历史沿革与文化特色
1861年汉口开埠，英、俄、法、 德、日等国相继在汉口沿江一带开辟 租界，拉动了汉口近代商业繁荣的发 展。 青岛路历史文化街区位于原英租界
京
汉 沿 大 江 道 大
研究范围
范围内，是汉口原租界风貌区中设立
最早的租界。
道
英租界范围
清末
开埠期
二、区域研究
（一）历史沿革与文化特色
深刻的历史变迁留下了浓厚的文化底蕴和独特的风貌景观。 商埠文化 洋行文化
四、规划方案
（十）景观与旅游
利用隧道拆迁形成景观绿化通廊，结合各主题分区形成四大主题广场,打通与 长江的景观联系。并加强垂直绿化及屋顶绿化，有效改善该区域的景观绿化环境。
步行广场 绿化广场 景观路径 景观界面 景观节点
二、区域研究
（十）景观与旅游 • 历史文化游览
汉口梦华图
追溯城市源流 解读历史地图
一、规划背景及工作重点
（二）片区范围
以汉口原租界风貌区为区域 研究范围，即东起江滩，西抵解 放大道，南以前进四路为界，北 至三阳路，总用地规模为3.5平方 公里。
解
三
放
阳
路
沿 大 道
前 进 四 路
汉口原租界 风貌区 大 道 江
一、规划背景及工作重点
（三）研究范围
青岛路历史街区北临中山大 道，南至沿江大道，东抵天 津路，西达南京路，面积为 17.75ha。
保 护
一是历史建 筑得到良好的保 护，历史文化风 貌得到了延续， 但保护与利用未 能相结合，对历 史建筑的利用只 停留在概念上。
交 通
二是原有的 街道空间格局基 本得到了维持， 交通系统不断完 善，但垂江快速 交通干扰较大， 配建停车严重不 足等问题仍然存 在。
人 口
三是人口持 续上升，人口密 度没有得到疏解， 外来人口的大量 拥入，老城基础 设施负荷增大。
原：平和打包厂 现：青岛路仓库
保护建筑
原：保安洋行 现：公安局宿舍
建筑细部及材料
四、规划方案
（四） 建筑保护分析
• 建筑的保护控制
为落实对历史建筑的保护与控制，划定文保单位、保护 建筑、历史建筑、历史街区的保护范围与建设控制地带。
建筑细部及材料
四、规划方案
（四） 建筑保护分析
• 建筑的保护控制
明确逐栋建筑 保护及修复方式， 并对建筑细部及材
二、区域研究
结合启动片开发建设，规划6处配建停 车场，共790个车位，并规定至少50%配建 停车位对公众开放；
取消和增设部分路边停车位，路边停 车总数调整为613个。
四、规划方案
(九）地下空间
采用“单发性补充”发展模式结合各建筑的使用功能，以独立建设为主，将地 下一层空间作为地面建筑的功能补充。
以江汉路步行街、江滩公园为 依托，形成联络各保护区片的步 行系统。
自行车
提倡绿色交通，建环行自行车 交通系统。
旅游巴士
建立区内环形旅游车线路，提 供便捷舒适的旅游交通服务。
三、现状分析及评价 （八）道路交通系统 • 区域交通规划
停车
鼓励土地复合利用，与城市公共绿地 共建4处地下停车库，车位数360个；
视觉艺术
表演艺术
艺术品
时尚设计
四、规划方案
（二）功能策划
规划延续历史文化街区功能混合的特征，采用主题分区的方式通过对主导功能的 引导带动街区多样化的发展。 根据各地块现状，结合功 能策划，规划形成“一带四区” 的主题分区。
创意同丰艺术区
悠憩咸安居住区 风尚鄱阳商贸区 财智洞庭商务区
四、规划方案
城市漫步区
二、区域研究
（八）道路交通系统 • 区域交通规划
现状轻轨一号线
公共交通
规划轨道六号线 优化公交线网布局，提高公交覆盖 率，强化公交与步行的接驳。

形成“十字型”快速客运交通骨架；
增设过江隧道公交线路；
建设两个换乘站。
规划轨道二号线
二、区域研究
（八）道路交通系统 • 区域交通规划
步行
重点历史文化街道 沿江生态景观廊道 风貌重点保护区
四、规划方案
（三） 现状历史风貌保护
保护了5处文保单位，7处历史优秀建筑。
国家级文保单位 省级文保单位 市级文保单位 一级保护建筑 二级保护建筑 第四批保护建筑
东正教堂
原：盐业银行 现：工商银行
鲁兹故居
原：景明洋行 现：张学炼医学研究所
文保单位
原：汇丰银行 现：光大银行
里分文化
市井文化
二、区域研究
（二）总体布局
依托现有良好的资源，整合区域功能，形成四核心，带动四片层的发 展，并以三廊道串联各片层，实现整个区域的优化。
历史文化廊道
一元路片层： 办公及配套设施、公益 活动场所 八七会址片层： 租界文化展示、文化旅 游、配套服务混合住区 青岛路片层： 以市美术馆为中心的 文化创意配套 江汉路步行街片层： 商业配套服务
28%
年 12 20
片 元 一 年 20 20 市 全 年 20 片 20 元 一 年 12 20 市
基于交通发展策略，提出旧城合理交通出行结构.
状 现
全
二、区域研究
（八）道路交通系统 • 区域交通规划
路网系统
完善主干道系统，利用在建过 江隧道和现状干道，构建“两纵三 横”骨架系统； 修建中山大道隧道等，畅通主 要交通走廊； 整治三条道路、新控制八条支 路，进一步完善城市支路系统。
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 41% 15% 23% 30% 21% 15% 20% 16% 22% 18%
公交优先 绿色交通
30% 40% 16% 10% 12% 30% 40%
其它机动车 公交车 自行车 步行
交通需求管理
35%
38%
保留建筑 拆迁建筑 新建建筑
四、规划方案
（五） 空间肌理分析
• 空间肌理的保护
现状肌理
规划肌理
四、规划方案
（六） 街巷空间保护
• 街巷空间的控制
四、规划方案
（七） 开放空间保护
• 开放空间的控制
街巷空间
二、区域研究
（八）道路交通系统 • 交通发展策略
以交通需求管理为导向，控制区域机动车出行量，新建和完 善交通设施，平衡交通供需矛盾，构建以公交和步行为主的和谐 交通体系。
四、规划方案
（三） 现状历史风貌保护
加强对规划范围内文保单位及历史优秀建筑的保护，保护了5处文保单位，7处 历史优秀建筑。
国家级文保单位 省级文保单位 市级文保单位 一级保护建筑 二级保护建筑 第四批保护建筑 原：英文楚报馆 现：省轻工业进出 口公司
原：亚油公司 现：临江饭店
咸安坊
原：太古公司 现：银丰实业
业态支持
武广 商圈 中 山 大 王家 道 湾商 商 圈 圈
江汉路商 圈
汉 正 钟家 街 商 村商 圈 圈
中南 商圈
主要业态分布
商业资源
街 道 口 商 圈
光谷商 圈
三、规划理念与定位
（二）规划定位
通过借鉴国内外相关案例以及商业策划调查成果，结合该区域 自身特点，将该区域定位为：
利用长江隧道和美术馆等重大设施的建设为发展契机， 彰显历史文化风貌特色，构建具有浓郁艺术与文化气息 的，融文化创意、商业金融、旅游休闲等多功能于一体 的历史文化街区。
料进行控制。
保护范围
四、规划方案
（四） 建筑保护分析
• 建筑高度的控制
• 沿街建筑高度 • 相邻建筑高度 • 街坊内建筑高度
巴黎景观地整体保护 ——纺锤形几何考察方法
四、规划方案
（四） 建筑保护分析
• 建筑界面的控制
四、规划方案
（五） 空间肌理分析
• 空间肌理的保护
综合运用文化生态修 复理念里修复遗存、填补 肌理、整合区域、归并功 能等手段进行街区设计， 进一步保护街区空间肌理。 有效控制新建建筑的 开发强度，新建建筑面积 与保留建筑面积比为4：6。
长江隧道 开挖面
一、规划背景及工作重点
（四）前期相关规划
• 《 武汉市城市总体规划》以及《历史文化名城保护专项》建立了完整的 保护体系。 汉口原租界风貌区
建立三个层次的保护体系： 一是文物古迹及其他历史遗存保护； 二是历史地段及历史文化街区的保护； 三是城市风貌保护区的保护。针对每个 层次保护内容和历史遗存分布特征不同 分别提出保护要求及措施。