牵引变电所一次课程设计

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电力牵引供电课程设计

电力牵引供电系统课程设计专业：电气工程及其自动化班级：电气姓名：学号：20指导教师：兰州交通大学自动化与电气工程学院2013 年7月12日目录1 设计原始题目 (2)1.1 具体题目 (2)1.2 要完成的内容 (2)2 设计课题的计算与分析 (2)2.1 计算的意义 (2)2.2 详细计算 (3)3 小结 (3)4打印说明 ................................................................................................. 错误!未定义书签。

5装订顺序说明 ......................................................................................... 错误!未定义书签。

1 设计原始题目1.1 具体题目某牵引变电所丙采用直接供电方式向复线区段供电,牵引变压器类型为110/27.5kV,三相V-v接线,两供电臂电流归算到27.5kV侧电流如下表所示。

牵引变电所供电臂长度km 端子平均电流A 有效电流A 短路电流A 穿越电流A丙21.0 α235 315 917 200 23.5 β180 262 1050 2141.2 要完成的内容根据已知题目,由已知的数据,确定变压器的安装容量,备用方式选为固定备用。

选定变压器后,为该型号的变压器选择相关设备以及各种设备的接线形式。

2 设计课题的计算与分析2.1 计算的意义牵引变压器是牵引供电系统的重要设备,其容量的大小关系到能否完成国家交给的运输任务和运营成本。

从安全运行和经济方面来看,容量过小会使牵引变压器长期过载,将造成其寿命缩短,甚至烧损;反之,如果容量过大,将使变压器长期不能满载运行,从而造成其容量浪费,损耗增加,使运营费用增大。

因此,变压器的容量计算是极其必要的,要根据实际运营情况进行仔细运算,从而确定安装容量。

牵引变电所课程设计第一题

目录一．题目 --------------------------------------------------------------- 21.1题目-------------------------------------------------------------- 21.2题目分析---------------------------------------------------------- 3二．设计过程 ----------------------------------------------------------- 32.1参数定义---------------------------------------------------------- 32.2牵引变压器容量计算------------------------------------------------ 42.3牵引变压器类型选择------------------------------------------------ 42.4牵引变压器运行指标计算-------------------------------------------- 52.5主接线设计-------------------------------------------------------- 62.6设备选型---------------------------------------------------------- 7 三．小结 -------------------------------------------------------------- 11 参考文献 -------------------------------------------------------------- 11附录 ---------------------------------------------------------- 12 附录一牵引变压器主要技术数据表-------------------------------------- 12 附录二牵引变电所A主接线图------------------------------------------ 13一．设计原始资料1.1 题目1.1.1 选题背景：包含有A 、B 两牵引变电所的供电系统示意图如图1-1所示：L 3L 2L 1BAS Y S T E M 1S Y S T E M 2图1-1 牵引供电系统示意图表1-1 设计基本数据项目A 牵引变电所左臂负荷全日有效值（A ） 350 右臂负荷全日有效值（A ） 300 左臂短时最大负荷（A ） 440 右臂短时最大负荷（A ） 390牵引负荷功率因数 0.85（感性）牵引变压器接线型式YN,d11 牵引变压器110kV 接线型式桥型接线 10kv 地区负荷容量(10kv ) 2*100010kv 地区负荷功率因数 0.80（感性）左供电臂27.5kV 馈线数目 2 右供电臂27.5kV 馈线数目 210kV 地区负荷馈线数目 2回路工作，1回路备用预计中期牵引负荷增长40%图1-1牵引变电所中的两台牵引变压器为一台工作，另一台备用。

牵引变电所课程设计--中间牵引变电所电气主接线的设计-精品

集中实践报告书课题名称中间牵引变电所电气主接线的设计姓名学号系、部电气工程系专业班级指导教师2015年1月5日※※※※※※※※※ ※※ ※※※※※※※※※※※※※ 2011级牵引供电课程设计一、设计任务及要求：设计任务：中间牵引变电所电气主接线的设计。

设计要求：确定该牵引变电所高压侧的电气主接线的形式，并分析主变压器货110KV线路故障时运行方式的转换；确定牵引变压器的容量、台数及接线方式；确定牵引负荷侧电气主接线的形式；对变电所进行短路计算，并进行电气设备选择；设置合适的过电压保护装置、防雷装置以及提高接触网功率因数的装置；用CAD 画出整个牵引变电所的电气主接线图。

二、指导教师评语：三、成绩指导教师签名：年月日中间牵引变电所电气主接线的设计目录1.设计目的及依据 (1)1.1设计目的 (1)1.2设计基本要求 (1)1.3设计依据 (1)2.设计思路 (2)3.牵引变压器的选择和容量计算 (2)3.1变压器计算容量计算 (2)3.2变压器校核容量计算 (2)3.3变压器安装容量计算和选择 (3)4.主接线设计 (3)4.1牵引变电所高压侧主接线 (3)4.2牵引变电所低压侧主接线 (3)5.短路计算………………..………………..…….……..…....…………………..…………错误！未定义书签。

5.1短路计算的目的 (4)5.2短路计算 (4)6.电气设备选择 (6)6.1 110KV侧进线的选择 (6)6.2高压断路器的选择 (7)6.2.1 110kV侧断路器选择 (7)6.2.2 27.5kV侧断路器选择 (8)6.3隔离开关的选取 (8)6.3.1 110kV侧隔离开关选择 (8)6.3.2 27.5kV侧隔离开关选择 (9)6.4互感器的选取 (9)6.4.1 110kV侧电流互感器选择 (9)6.4.2 27.5kV侧电流互感器选择 (10)7.并联无功补偿….…….………………………..….….….…….….…….....….…………错误！未定义书签。

牵引变电所课程设计

1 题目某牵引变电所甲采用直接供电方式向复线区段供电，牵引变压器类型为110/27.5kV，三相V,v接线，两供电臂电流归算到27.5kV侧电流如下表所示。

牵引变电所供电臂端子平均电流有效电流短路电流穿越电流长度 A A A Akm21.9 β 238 318 917 206丙24.7 α 184 266 1052 2172 题目分析及解决方案框架确定三相V,v结线牵引变电所中装设两台三相V,v结线牵引变压器，一台运行，一台固定备用。

设计过程中，求解变压器的容量来选取变压器的型号。

110kV侧主接线时采用单母线分段接线。

馈线断路器50%备用接线。

3设计过程3.1 牵引变电所110kV侧主接线设计依据该牵引变电所负荷等级，要求两路电源进线，因有系统功率穿越，属通过式变电所，110kV侧采用图1所示的单母线分段接线[1]。

图1单母线分段接线3.2 牵引变电所馈线侧主接线设计馈线断路器50%备用的接线:馈线断路器50%备用的接线如图2所示。

此种接线用于单线区段、牵引母线同相的场合和复线区段。

这种接线每两条馈线设一台备用断路器，通过隔离开关的转换，备用断路器可代替其中任一台断路器工作。

牵引母线用两台隔离开关分段是为了便于两段母线轮流检修[2]。

A 相母线B 相母线左臂上行左臂下行右臂上行右臂下行图2 馈线断路器50%备用3.3 三相V ,v 直接供电方式变压器接线图3 三相V,v 变压器直接供电方式接线3.4 牵引变压器容量计算(1) 三相V,v 接线牵引变压器绕组的有效电流VX1X1I I =318AVX1X1I I ==266A (2) 计算三相V-V 接线牵引变压器的计算容A VXA 27.53188745kVA S UI ==⨯=B VXB 27.52667315S UI kVA =⨯==(3) 变压器校核容量三相V ,v 结线牵引变压器的最大容量为abmax amax 27.591725217.5kVA S UI ==⨯=bbmax bmax 27.5105228930kVAS UI ==⨯=abmax K 25217.5/1.516811.67kVA aj S S ===bj bbmax K 28930/1.519286.67kVA S S ===j aj bj ()(16811.6719286.67)36098.34kVA S S S =+=+=其中，K=1.5(4) 确定三相V,v 接线牵引变压器的安装容量及型号选择选用三相V ,v 变压器的安装容量为2×20000kV A 。

牵引供电系统课程设计报告

根据电源侧进线电压等级正确对主接线中电气设备，如：断路器，隔离开关，电流互感器，电压互感器，避雷器等进行正确选型。
2
2.1
本次设计用到了对设备选型的计算，通过计算我们可以正确的选择变压器及各种用电设备，以此达到所设计牵引变电所的正确性、合理性及经济性。
2.2
由题目所知，本牵引变电所采用直接供电方式向复线区段供电，且有穿越电流，担负着重要的牵引负荷供电任务（一级负荷）、馈线数目多、影响范围广，应保证安全可靠持续性的供电，主变压器采用单相V-V接线，其绕组结线示意图如图1所示。
5
330－500kV系统保护高压侧为330－500kV的变压器保护用的电流互感器，因系统一次时间常数较大，互感器暂态饱和较严重，则可能导致保护错误动作，因此互感器应保证实际短路工作循环中不致暂态饱和，一般选用TP类互感器，尤其是线路保护考虑到重合闸的问题，要考虑双工作循环的问题，故推荐使用TPY型。
=27.5×220
=6050（KVA）
=27.5×288
=7920（KVA）
校核容量
（2.2）
式中，K为牵引变压器过负荷倍数，取K=1.5。且有
（2.3）
又有题目分析可知，，，则根据式（2.2）、（2.3）得
=
=18700（KVA）
安装容量
由前面知，，并结合采用的固定备用方式和系列产品。安装容量有10,12.5,16,20,25,31.5,40，50,63,80,100（MVA）等。结合经济性故单相V-V结线牵引变压器的安装容量选用为2×20000（kVA)。
参考文献
[1]陈海军.电力牵引供变电技术[M].中国铁道出版社.2008.1.
[2]贺威俊等.电力牵引供变电技术[M].成都：西南交通大学出版社.1998.

电力牵引供变电技术课程设计

电力牵引供变电技术课程设计一课程设计题目电力牵引供变电技术课程设计二设计目的1）在学习完“电力牵引供变电技术”和相关课程的基础上进一步加深和巩固所学的知识。

2）掌握电力牵引供变电系统各各部分的工作原理和功能。

3）对电力牵引供变电系统有跟深一步的认识。

三设计内容1）电气化铁道牵引供电系统组成简述：牵引变电所和供电臂：牵引变电所的功能是将三相的110KV高压交流电变换为两个单相27.5KV的交流电，然后向铁路上、下行两个方向的接触网（额定电压为25KV）供电，牵引变电所每一侧的接触网都称做供电臂。

该两臂的接触网电压相位是不同相的，一般是用耐磨的分相绝缘器。

相邻牵引变电所间的接触网电压一般为同相的，其间除用分相绝缘器隔离外，还设置了分区亭，通过分区亭断路器（或负荷开关）的操作，实行双边（或单边）供电。

牵引网：牵引供电回路的构成是：牵引变电所、馈电线、接触网、电力机车、钢轨与大地、回流线。

在这个闭合回路中，通常将馈电线、接触网、钢轨与大地、回流线统称为牵引网。

牵引供电方式分类：由于工频单相交流25KV的牵引网是一种不对称供电回路，势必在其周围空间产生电磁场，从而对邻近的通信和广播设备产生杂音干扰，解决这一问题的途径有两个：一是在通信方面采取加强屏蔽的措施，或将受影响的通信设备迁离影响范围；二是在供电方面采取抑制干扰的措施，随着牵引网所采取的抑制干扰措施的不同，出现了不同的牵引供电方式。

a、BT（吸流变压器）方式:吸流变压器是一种变化为1：1的变压器，其原边串接在接触网Tx内，副边串接在特设的回流线（N）内，每两台BT中间安设一根将回流线与钢轨外接的吸上线。

b、AT（自藕变压器）方式:自藕变压器跨接于接触网（T）和正馈导线（F）之间，其中点与钢轨及治接触网线路同杆架设的保护线（PW）相连形式的AT供电方式。

c、同轴电力电缆方式:这是一种新型的防干扰供电方式，适用于电气化铁路穿越大城市或对净空要求较高的桥梁、隧道等特殊地段。

斯科特牵引变电所课程设计.

牵引供电课程设计目录第1章课题设计任务要求 (1)1.1 设计任务 (1)1.2 设计的基本要求 (1)1.3 设计的基本依据 (1)第2章设计方案分析和确定 (1)2.1方案主接线的拟定 (1)2.2年运量和供电距离的分析 (2)2.3变压器与配电装置的一次投资和和折旧维修 (3)2.4供电方式的优缺点 (3)第3章变压器台数和容量的选择 (3)3.1牵引变压器备用方式的选择 (3)3.2牵引变压器台数和容量的选择 (4)第4章主接线设计 (7)4.1电源侧主接线 (7)4.2牵引变压器接线 (7)4.3牵引侧主接线 (8)4.4倒闸操作 (9)第5章牵引变电所的短路计算 (9)5.1短路计算的目的 (9)5.2短路点的选取 (9)5.3短路计算 (9)第6章电气设备的选择 (11)6.1室外110kV进线侧母线的选择 (11)6.2室外27.5kV进线侧母线的选择 (12)6.3高压断路器的选择 (12)6.4隔离开关的选择 (13)6.5电压互感器的选取 (14)6.6电流互感器的选取 (14)第7章电压水平的改善 (15)7.1 接触网功率因数低的主要原因 (15)7.2 串联电容补偿 (15)第8章继电保护 (16)8.1继电保护的任务 (16)8.2继电保护基本要求 (16)8.3继电保护的拟用 (16)第9章防雷保护装置 (17)第10章总结 (17)参考文献 (18)第1章课题设计任务要求1.1 设计任务SCOTT 接线牵引变电所电气主接线设计,对双线路供电经过本次设计，对所学的专业知识得到相当的运用和实践，这将使自己所学的理论知识提升到一定的运用层次，为以后完成实际设计奠定扎实的基本功和基本技能，最终达到学以致用的目的。

1.2 设计的基本要求（1）确定该牵引变电所高压侧的电气主接线的形式，并分析其正常运行方式下的运行方式。

（2）确定牵引变压器的容量、台数及接线形式。

（3）确定牵引负荷侧电气主接线的形式。

牵引供变电D所课程设计

牵引供变电D所课程设计一、教学目标本章节的教学目标是使学生掌握牵引供变电D所的基本原理和应用，能够理解并分析电力系统的基本组成部分，包括发电、输电、变电、配电和用电等环节。

学生应能够运用所学知识进行简单的电力系统设计和分析，培养学生的实际工程能力和创新意识。

在技能方面，学生应掌握基本的电力系统模拟和实验技能，能够运用科学的方法进行数据分析和解决问题。

在情感态度价值观方面，学生应树立正确的科学观和工程观，培养团队合作意识和责任感。

二、教学内容本章节的教学内容主要包括电力系统的基本原理、电力系统的组成部分、电力系统的模拟和实验方法等。

学生将通过学习电力系统的基本概念和原理，理解电力系统的工作原理和运行规律。

通过学习电力系统的组成部分，学生能够了解电力系统各环节的功能和作用，掌握各环节之间的关系和相互作用。

此外，学生还将学习电力系统的模拟和实验方法，通过实际操作和数据分析，培养学生的实际工程能力和创新意识。

三、教学方法为了达到本章节的教学目标，将采用多种教学方法进行教学。

首先，将采用讲授法，系统地介绍电力系统的基本原理和知识，使学生能够掌握电力系统的基本概念和原理。

其次，将采用讨论法，引导学生进行思考和讨论，培养学生的科学思维和创新意识。

同时，将采用案例分析法，通过分析实际案例，使学生能够将所学知识应用于实际问题中。

此外，还将采用实验法，让学生通过实际操作和实验，加深对电力系统的理解和掌握。

四、教学资源为了支持本章节的教学内容和教学方法的实施，将选择和准备适当的教学资源。

教材方面，将选择与电力系统相关的教材和参考书，以提供学生系统的学习资料。

多媒体资料方面，将准备相关的PPT、视频等资料，以丰富学生的学习体验。

实验设备方面，将准备电力系统的实验设备和器材，让学生能够进行实际的操作和实验。

同时，还将提供网络资源和学习平台，让学生能够进行自主学习和交流。

五、教学评估本章节的教学评估将采用多种方式，以全面、客观地评估学生的学习成果。

牵引变电一次系统设计

110Kv牵引变电站系统设计
目录
第一章牵引变电所概述 (1)
第二章牵引变电所设计方案论述 (2)
第三章牵引变压器容量及运行指标计算 (3)
3.1 牵引变电站负荷参数表
3.2 牵引变压器容量的计算 (4)
3.3 牵引变压器计算容量计算 (5)
3.4牵引变压器全年电能损耗计算 (7)
3.5牵引变压器电压损失计算 (8)
3.6牵引变压器不平衡度计算 (9)
第四章牵引变压器短路计算 (11)
4.1牵引变压器短路电路图及有关数据 (12)
4.2牵引变压器短路电流计算 (13)
第五章导线选择及校验 (15)
5.1牵引变电所室外110kv主线选择及校验 (16)
5.2牵引变电所室内软母线选择及校验 (17)
5.3牵引变电所室外27.5kv母线选择及校验 (18)
第七章电气主接线选择 (19)
第八章高压开关设备选择及校验 (20)
8.1 高压开关柜选择及热稳定性校验 (21)
8.2 高压断路器选择及热稳定性校验 (22)
8.3 支持绝缘子的选择及热稳定性校验 (23)
8.4 穿墙套管的选择 (24)
8.5 互感器的选择及校验 (25)
第九章牵引变电站的防雷及接地 (26)
9.1牵引变电所防雷设计 (27)
9.2牵引变电所接地设计 (28)
第十章设计总结 (29)
附录一参考文献。

课程设计报告—AT供电方式下斯科特接线牵引变电所设计

电气化铁道供电系统与设计课程设计报告班级：电气***学号： **********姓名： **** **指导教师： ******2011 年 07 月 18 日目录1、题目 (1)2 题目分析及解决方案框架确定 (1)3 设计过程 (1)3.1 牵引变电所110kV侧主接线设计 (2)3.2 牵引变压器主接线设计 (3)3.3 牵引变电所馈线侧主接线设计 (3)3.3.1 55kV侧馈线的接线方式 (3)3.3.2动力变压器及其自用电变压器接线 (5)3.4 绘制电气主结线图 (5)3.5 牵引变压器容量计算 (6)3.6 牵引变压器类型选择 (8)3.7导线选择 (8)3.7.1 室外110kV进线侧母线的选择 (8)3.7.2 室外27.5kV进线侧母线的选择 (9)3.7.3 室外10kV馈线侧母线的选择 (9)3.8 开关设备的选择 (9)3.8.1 高压断路器的选择 (9)3.8.2 高压熔断器的选择 (11)3.8.3 隔离开关的选择 (12)3.9 仪用互感器的选择 (12)3.9.1电流互感器的选择 (12)3.9.2电压互感器的选择及作用 (13)4 小结 (14)参考文献 (14)附表1 钢芯铝绞线的物理参数及载流量 (15)附图1 牵引变电所电气主结线图 (16)AT供电方式下斯科特接线牵引变电所设计1、题目某牵引变电所戊采用AT供电方式向复线区段供电，牵引变压器类型为110/27.5kV，SCOTT接线，两供电臂电流归算到27.5kV侧电流如表1所示。

本次设计主要做了变电所AT供电方式下，从电源进线到向供电臂供电的所有接线设计和此种接线方式下变电所的容量计算。

表1 原始数据2 题目分析及解决方案框架确定分析题目提供的资料可知，该牵引变电所要担负向区段安全可靠的供电任务，题目要求采用110/55kV、SCOTT接线牵引变压器，AT供电方式向复线区段供电的方式，此供电方式可减轻对邻近通信线路的干扰影响，大大降低牵引网中的电压损失，扩大牵引变电所间隔，减少牵引变电所的数目。

牵引变电所一次课程设计

牵引变电所一次课程设计课程设计题目A牵引变电所供变电工程设计专业电气工程及其自动化班级学号姓名指导教师电气工程学院课程设计任务书学生姓名学生专业电气工程及其自动化学生学号学生班级指导教师设计题目A牵引变电所供变电工程设计一、设计初始条件(已知技术参数)包含有A、B两牵引变电所的供电系统示意图如图1所示。

图1牵引供电系统示意图图1中，牵引变电所中的两台牵引变压器为一台工作，另一台备用。

电力系统1、2均为火电厂，选取基准容量Sj为500MVA，在最大运行方式下，电力系统1、2的综合电抗标幺值分别为0.10和0.12；在最小运行方式下，电力系统1、2的综合电抗标幺值分别为0.11和0.14。

对每个牵引变电所而言，110kV线路为一主一备。

图1中，L1、L2、L3长度分别30km、60km、20km。

线路平均正序电抗X1为0.4Ω/km, 平均零序电抗X0为1.2Ω/km。

基本设计数据如表1所示。

表1 牵引变电所基本设计数据项目A所B所C所D所E所F所左臂负荷全日有效值（A）350 410 210 390 240 180右臂负荷全日有效值（A）190 300 290 160 410 300左臂短时最大负荷（A）[注] 510 520 370 550 420 280右臂短时最大负荷（A）290 380 400 280 650 420牵引负荷功率因数(感性) 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.810kV地区负荷容量（kVA）2×1500 2×1000 2×2000 2×1000 2×1500 2×10000.83 0.83 0.83 0.83 0.83 0.8310kV地区负荷功率因数(感性)牵引变压器接线型式Scott Vv YNd11 单相Vv YNd11牵引变压器110kV接线型式内桥外桥内桥外桥内桥外桥左供电臂27.5kV馈线数目 2 2 2 2 2 2右供电臂27.5kV馈线数目 2 2 2 2 2 2预计中期牵引负荷增长20％40％40％30％40％45％[注]：供电臂短时最大负荷即为线路处于紧密运行状态下的供电臂负荷。

变电站课程设计---某牵引变电所供变电工程设计

课程设计题目某牵引变电所供变电工程设计专业电气工程及其自动化班级学号姓名指导教师电气工程学院目录目录 (2)第一章牵引变电所主结线设计原则及要求 (4)1.1概述 (4)1.2电气主接线基本要求 (4)1.安全性 (4)2.可靠性 (4)3.经济性 (5)4.方便性 (5)1.3电气主接线设计应遵循的主要原则与步骤 (5)第二章牵引变电所相关参数计算 (5)2.1 变压器容量计算及校验 (5)1.容量计算： (5)1.变压器损耗和全年耗电量计算 (6)1.2主接线设计及方案选择 (9)第三章短路计算 (9)3.1短路点的选取 (9)3.2短路计算 (9)第四章设备及选型 (11)4.1硬母线的选取 (11)1. 110KV侧母线的选取： (11)2. 27.5KV侧母线的选取 (12)3.10kv侧软母线选择。

(14)4.2支柱绝缘子和穿墙导管的选取 (14)1. 110KV侧支柱绝缘子的选取 (14)2. 27.5KV侧支柱绝缘子的选取 (14)3.27.5KV侧穿墙导管的选取： (14)4.3高压断路器的选取 (15)SF断路器的选取 (15)1.110KV侧62.27.5KV侧真空断路器的选取 (15)4.4高压熔断器的选取 (16)1.按额定电压选择 (16)2.熔断器开断电流的校验 (16)3.熔断器断流容量的校验 (16)4.5隔离开关的选取 (16)1. 110KV侧隔离开关的选取 (16)2. 27.5KV侧隔离开关的选取 (17)4.6电压互感器的选取 (17)1.110KV侧电压互感器的选取 (18)2.27.5KV侧电压互感器的选取 (18)4.7电流互感器的选取 (18)1.110KV侧电流互感器的选取 (18)2.27.5KV侧电流互感器的选取 (19)4.8避雷器的选取 (19)4.9避雷针选择 (20)附表一：变压器参数 (22)附表二：电气设备一览表 (23)附表三：变电所结线图 (24)参考书目 (25)第一章牵引变电所主结线设计原则及要求1.1概述牵引变电所（含开闭所、降压变电所）的电气主结线，是指由主变压器、高压电器和设备等各种电器元件和连接导线所组成的接受和分配电能的电路。

《牵引变电所》一体化课程标准1

《牵引变电所》一体化课程标准一、课程地位与任务描述牵引变电所课程是是电气化铁道专业人才培养的一门专业课。

其任务是：让学生获得牵引变电所的组成、作用以及检修，使学生具备对牵引变电所进行分析、判断、检修的基本技能。

为学生学习后续的专门化课程和毕业后从事电气化铁道供电技术专业工作，奠定良好的基础。

学生学完本课程后，能掌握牵引变电所的组成，作用、检修，能对牵引变电所的故障进行简单的诊断和分析。

二、课程目标（一）知识目标1.掌握倒闸操作概念、绝缘工具、程序标准等有关知识。

2.掌握牵引变电所设备结构组成、检修、故障处理等有关知识。

（二）能力目标1.掌握倒闸操作、工具使用等基本技能。

2.掌握牵引变电所设备结构认知、检修、故障处理等基本技能。

（三）素质目标1.通学习和训练使学生养成团结、协作、勤奋、好学等良好素质。

2. 通学习和训练使学生养成5S（整理、整顿、清扫、清洁、素养）的职业习惯，熟练地适应现代企业管理模式。

三、学习内容、学习目标与学时分配1.学习内容及学时分配表2.学习项目、任务描述表四、教学场所、教学设施（工具、材料、设备与资料）要求：1.教学场所牵引变电所实训室、高压实训室。

2. 工具、材料、设备与资料：工具：常用电工工具1套、绝缘安全用具2套等。

材料：劳保手套、实习服等。

设备：牵引变电所实训室一次、二次设备，高压实训室一次、二次设备等。

资料：牵引变电所图纸、电气主接线图、参考书等。

五、教学实施（含学习组织、教学方法等）建议（一）学习组织方式多媒体教学，分组练习实训。

（二）教学方法建议多媒体教学、启发引导、实训练习、讲解指导等。

六、考核方式、评定标准从“安全意识、责任意识、学习态度、团结合作意识、专业能力”等方面评价学生表现，给予一个总体评价成绩，客观全面地反映学生的学习情况。

本课程考核与评价应采取平时过程考核与课题考核（阶段性评价）相结合的方式。

本课程为考试课. 考核办法与评分标准为：课题成绩占40%，理论考试占30%，平时成绩占30%。

牵引式变电站课程设计

牵引式变电站课程设计一、教学目标本课程旨在通过学习牵引式变电站的相关知识，使学生能够理解并掌握变电站的基本概念、工作原理和运行方式；培养学生对变电站设备的操作技能和安全意识；引导学生了解牵引式变电站在中国铁路运输中的重要作用，增强学生对国家基础设施的认知和爱护。

具体目标如下：1.掌握牵引式变电站的定义、分类和结构特点。

2.理解牵引式变电站的工作原理和运行方式。

3.了解牵引式变电站在中国铁路运输中的作用。

4.能够正确操作牵引式变电站设备。

5.能够对牵引式变电站设备进行简单的维护和故障排除。

情感态度价值观目标：1.培养学生对国家基础设施的认知和爱护。

2.增强学生对铁路运输安全的重视。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.牵引式变电站的基本概念、分类和结构特点。

2.牵引式变电站的工作原理和运行方式。

3.牵引式变电站设备的使用和操作方法。

4.牵引式变电站设备的维护和故障排除。

5.牵引式变电站在中国铁路运输中的作用。

三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学，包括：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握牵引式变电站的基本概念、工作原理和运行方式。

2.讨论法：通过小组讨论，引导学生深入理解牵引式变电站的相关知识。

3.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解牵引式变电站在中国铁路运输中的作用。

4.实验法：通过实际操作，培养学生对牵引式变电站设备的操作技能和安全意识。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统的理论知识。

2.参考书：提供相关领域的参考书籍，拓展学生的知识视野。

3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。

4.实验设备：准备齐全的实验设备，确保学生能够进行实际操作。

五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业和考试等多个方面，以全面、客观地评估学生的学习成果。

牵引供变电D所课程设计

牵引供变电D所课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解牵引供变电D所的基本工作原理和关键设备功能；2. 掌握牵引供电系统的高压配电、变压、整流、逆变等基本技术环节；3. 掌握牵引供变电D所的安全操作规程及相关维护知识。

技能目标：1. 能够分析牵引供变电D所的电路图，并进行简单的故障诊断；2. 能够操作牵引供变电D所的关键设备，模拟演示整个供电流程；3. 能够运用所学知识，解决实际运行中的一般性问题。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对电力工程领域的兴趣和热情，激发其探索精神；2. 增强学生的团队合作意识，使其在学习过程中学会互相尊重、协作共赢；3. 培养学生的安全意识和社会责任感，使其明白电力工程在国民经济中的重要性。

本课程针对高年级学生，结合学科特点和教学要求，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。

通过课程学习，使学生能够掌握牵引供变电D所的相关知识，培养其在电力工程领域的应用能力，同时提升学生的情感态度价值观，为我国电力行业输送高素质的技术人才。

二、教学内容1. 牵引供变电D所概述- 牵引供电系统的基本组成- 牵引供变电D所的作用及工作原理2. 牵引供变电D所的关键设备- 高压配电设备的功能与结构- 变压器、整流器和逆变器的工作原理及性能参数- 直流牵引供电系统的运行特点3. 牵引供变电D所的安全操作规程- 电气设备的安全操作方法- 事故处理及应急预案4. 牵引供变电D所的维护与检修- 设备维护的基本要求- 常见故障的诊断与处理方法5. 实践教学环节- 牵引供变电D所操作模拟- 故障诊断与处理案例分析- 课程项目：设计简易的牵引供变电D所系统教学内容根据课程目标，遵循科学性和系统性原则进行选择和组织。

本章节共分为五个部分，涵盖牵引供变电D所的基本概念、关键设备、安全操作、维护检修以及实践教学环节。

教学内容与课本紧密关联，确保学生能够系统地掌握相关知识。

教学大纲明确各部分内容安排和进度，为教学实施提供依据。

电气化铁道供电系统与设计课程设计报告——牵引变电所设计1

电气化铁道供电系统与设计课程设计报告班级：电气0**班学号： 20080****姓名： **********指导教师： *********评语：年月日一、题目某牵引变电所位于大型编组站内，向两条复线电气化铁路干线的四个方向供电区段供电，现在已知列车正常情况时的计算容量为10000kVA（三相变压器），以10KV 电压给车站电力照明机务段等地区负荷供电，容量计算为3750kVA，各电压侧馈出数目及负荷情况如下所示：25KV回路(1路备):两方向的年货运量与供电的距离分别为:113260Mt kmQ L=⨯223025Mt kmQ L=⨯，100kWh/10kt kmq∆=。

10kV共12回路（2路备）。

供电电源由系统区域变电所以双回路110kV输送线供电。

本变电所位于电气化铁路的中间，送电线距离15km，主变压器为三相接线。

二、题目分析及解决方案框架确定由上述资料可知，本牵引变电所担负着重要的牵引负荷供电任务（一级负荷）、馈线数目多、影响范围广，应保证安全可靠的供电。

10千伏地区负荷主要为编组站自动化驼峰、信号自动闭塞、照明及其它自动装置等一部分为一级负荷、其他包括机务段在内均为二级负荷，应有足够可靠性的要求。

本变电所为终端变电所，一次侧无通过功率。

三相牵引变压器的计算容量是由牵引供电计算求出的。

本变电所考虑为固定备用方式，按故障检修时的需要，应设两台牵引用主变压器，地区电力负荷因有一级负荷，为保证变压器检修时不致断电，也应设两台。

根据原始资料和各种负荷对供电可靠性要求，主变压器容量与台数的选择，可能有以下两种方案：方案A:2×10000千伏安牵引变压器+2×6300 kVA地区变压器，一次侧同时接于110 kV母线，（110千伏变压器最小容量为6300 kVA）。

方案B:2×15000千伏安的三绕组变压器，因10千伏侧地区负荷与总容量比值超过15%，采用电压为110／27.5／10.5 kVA，结线为0//Y∆∆两台三绕组变压器同时为牵引负荷与地区电力负荷供电。

牵引变电所设计

课程名称：供变电工程课程设计设计题目：牵引变电所电气主接线设计院系：电气工程系专业：电气工程及其自动化年级：姓名：指导教师：2021年月日课程设计任务书专业电气工程及其自动化姓名学号开题日期：2021 年3 月 10 日完成日期：2021 年 4 月19 日题目牵引变电所电气主接线设计一、设计的目的通过该设计，使学生初步掌握交流电气化铁道牵引变电所电气主接线的设计步骤和方法；熟悉有关设计标准和设计手册的使用；根本掌握变电所主接线图的绘制方法；锻炼学生综合运用所学知识的能力，为今后进展工程设计奠定良好的根底。

二、设计的内容及要求1、按给定供电系统和给定条件，确定牵引变电所电气主接线。

2、选择牵引变电所电气主接线中的主要设备。

如：母线、绝缘子、隔离开关、熔断器、断路器、互感器等。

选择时应优先考虑采用国内经鉴定的新产品、新技术。

3、提交详细的课程设计说明书和牵引变电所电气主接线图。

三、指导教师评语四、成绩指导教师 (签章) 年月日牵引变电所课程设计原始资料1、电力系统及牵引变电所分布图 S C =10000MVAx 1=x 2=0.012×12万kVA U d =17%L 1L 2L 3L 5L 6L 7L 8L 9L 10A B C D E F甲乙至地方110kV 变电站2×6.3万kVA U d =17%丙L 4图例：：电力系统，火电为主：地方220/110kV 区域变电所：地方110/35/10kV 变电站：铁道牵引变电所—— ：三相高压架空输电线图中：L 1：220kV 双回路 150kM LGJ-300L 2：110kV 双回路 10kM LGJ-120L 3：110kV 20kML 4：110kV 40kML5：110kV 60kML6：110kV 双回路20kML7：110kV 30kML8：110kV 50kML9：110kV 60kML10：110kV 60kM未标注导线型号者均为LGJ-185，所有导线单位电抗均为X=0.4Ω/kM牵引变压器容量如下〔所有U d%=10.5〕：A：2×3.15万kV A B：2×3.15万kV AC：2×3.15万kV A D：2×1.5万kV AE：2×1.5万kV A F：2×1.5万kV A2、电力系统对各牵引变电所的供电方式及运行条件[1] 甲站对A所正常供电时，两回110kV线路中，一回为主供电源，另一回备用。

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