RSQAS道路运输安全质量评估体系2017标准
ASauditingofRSQAS-AS质量体系审核认证全解
备注：
目前全国通过RSQAS评估的共有60家，DNV 15家，SGS 16家，DEKRA 1家，BV 28家
Bureau Veritas Presentation 2018年10月21日
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报价的方法
报价的方法
单价：
RMB6000/MD 2MD/SITE
培训及预审
可以再增加1天的培训及1天的预审核, 价格和MD RATE一样（但我们向客户推荐的是至少2天 的培训及2天的审核）
合同
备注：
需求文件是需要交给公司的，给Fred Zhang做合同评审时，只需要合同即可
Bureau Veritas Presentation 2018年10月21日
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RSQAS运作流程及审核过程
运作流程
运作流程
1.任何物流服务供应商（出于本意或根据化学品公司要求）可以决定进行 RSQAS评估。 2.物流服务供应商从合格的评估机构当中挑选一家认证机构。
Bureau Veritas Presentation 2018年10月21日
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客户名录
目前BV的RSQAS客户有28家：
镇江宝华物流有限公司，太平集运服务（中国）有限公司，上海霍冶希诺巴克运业有限公 司，南京宁远联运有限责任公司，上海化学工业区储运有限公司，南京扬子物流有限责任公 司，上海景东化学品运输有限公司，广东中邦物流有限公司，上海益同物流有限公司，江苏
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主要竞争对手及客户
竞争对手
BV主要竞争对手：
挪威船级社（DNV） 通标标准技术服务有限公司(SGS) 德国机动车监督协会（DEKRA）
备注：
目前AICM授权的RSQAS的评估审核员只有九名 --DNV 4名(曹皆兵，蔡坤泉，林福成，廖观有) --SGS 2名(李瑱，吴永新) --BV 2名(张翼鸿，黄正文) --DEKRA1名(黄志东)
RSQAS道路安全质量评估体系介绍
道路安全质量评估体系（RSQAS）介绍引言：道路安全质量评估体系(R S Q A S)在中国启动随着中国化工行业的快速发展，越来越多的国际化工公司对中国的化工品运输安全更加关注。
2006年，在欧洲已有20多年成功应用经验的物流供应商“安全质量评估体系”(S Q A S)开始由国际化学品制造商协会(A I C M)引进中国。
在中国，S Q A S 首先关注的方面是道路运输安全，其评测工具为“道路安全质量评估体系”(R S Q A S)。
一、安全质量评估体系(S Q A S)由欧洲化工委员会发起，是“责任关怀”在供应链方面的最佳实践。
在20多年前的欧洲，化工生产企业同样面临着对危险品物流管理的挑战，情形和今天的中国差不多。
欧洲的化学工业将很大范围的物流服务外包，由第三方来进行原材料、中间产品和成品的储存、搬运和运输藐作。
化工公司总要确保这些藐作在注重保护员工、社会和环境的同时，高质量和安全地进行。
于是，由欧洲化工委员会(C E F I C)提议并且统一管理，各个欧洲化工公司自发加入的“安全质量评估体系”(S a f e t y&Q u a li t y A ss e ss m e n t S y s t e m—S Q A S)应运而生。
这是由欧洲化学工业委员会组织编写的，在“责任关怀”的框架中生成的一套安全和质量评价体系的评估标准，由独立的评估师适用标准问卷，针对化学工业及其服务提供商进行质量、安全和环境绩效的单一的标准评估的评价体系。
二、A I C M把S Q A S引入中国，并从道路运输安全着手，建立了中国的道路安全质量评估体系(R S Q A S)。
随着中国化工业的快速发展，越来越多的国内外化工公司对中国的化学品运输安全更加关注。
但是目前中国危险化学品运输市场很不规范，并且存在诸多安全隐患，为了提高中国的物流企业危险品运输的安全程度，国际化学品制造商协会(A I C M)决定把“安全质量评估体系”(S Q A S)引进中国，而首先关注的就是道路运输安全，即R S Q A S。
运输安全质量标准化标准及考核评级办法范本（2篇）
运输安全质量标准化标准及考核评级办法范本一、引言运输业是现代社会经济发展的重要组成部分，而运输安全则是保障人民群众生命财产安全的重要环节。
为规范运输安全质量管理，提高运输服务质量，制定运输安全质量标准化标准及考核评级办法是非常必要的。
二、运输安全质量标准化标准1. 车辆安全标准车辆是运输过程中最基本的工具，其安全性直接关系到运输过程的安全。
车辆安全标准包括但不限于以下几个方面：（1）车辆制造商必须符合国家车辆安全生产标准，采用优质材料和先进技术制造车辆。
（2）车辆必须定期进行安全技术检测，检验各项安全设备的功能是否正常。
（3）车辆必须配备完善的安全设备，包括防抱死系统、安全气囊等。
（4）车辆必须进行定期维护保养，确保车辆在运输过程中的稳定性和可靠性。
2. 司机操作安全标准司机是运输过程中最关键的因素，其操作安全直接影响到整个运输过程的安全。
司机操作安全标准包括但不限于以下几个方面：（1）司机必须取得相应的驾驶证，并定期接受交通安全知识培训。
（2）司机必须做到安全驾驶，遵守交通规则，不超速行驶，不疲劳驾驶。
（3）司机必须经常检查车辆的安全状况，确保车辆在启动前处于良好状态。
（4）司机必须掌握紧急情况处理技能，能够正确应对突发事件，保障乘客和货物的安全。
3. 运输过程安全标准运输过程是运输安全的核心环节，其安全性直接关系到运输服务质量的高低。
运输过程安全标准包括但不限于以下几个方面：（1）运输公司必须拥有合法的运输经营资质，严格遵守国家运输法规和道路交通安全法规。
（2）运输过程中必须建立完善的安全管理制度，包括对运输车辆的监管、对司机的培训和管理等。
（3）运输过程中必须采取相应的安全措施，包括货物包装、装车固定等。
（4）运输公司必须建立健全的应急预案和迅速应对突发事件的能力。
三、考核评级办法为了确保运输安全质量得到持续提升，必须建立科学有效的考核评级办法。
考核评级办法主要包括以下几个方面：1. 考核指标的确定（1）根据运输安全质量标准化标准，确定考核指标体系，包括车辆安全指标、司机操作安全指标、运输过程安全指标等。
《公路工程质量检验评定标准》2017版深度解读！
《公路工程质量检验评定标准》2017版深度解读！导言为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作，提升公路工程的质量要求，加大质量检验关键环节的管控，提高行业管理水平，交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017，以下简称新版《检评标准》），从2018年5月1日起正式开始施行。
新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004，以下简称2004版《检评标准》）的全面修订，在基本保持原有整体框架的基础上，突出其强制性及限值要求，优化评定方法，简化评定程序，合理确定检验评定标准，并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。
八大变化1、取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。
2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。
3 调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。
4. 调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。
5. 调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。
6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。
7. 对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。
8. 保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
基本规定1、一般规定1.1公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行，并应符合下列规定：1、在合同段中具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。
2、在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。
3、在分部工程中，根据施工工序、工艺和材料等划分的工程为分项工程。
交通运输部办公厅关于发布《道路运输标准体系(2015年)》等四项标准
交通运输部办公厅关于发布《道路运输标准体系(2015年)》
等四项标准体系的通知
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】交办科技[2015]157号
【发布部门】交通运输部
【发布日期】2015.10.17
【实施日期】2015.10.17
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
交通运输部办公厅关于发布《道路运输标准体系（2015年）》等四项标准体系的通知
（交办科技〔2015〕157号）
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），有关交通运输企业，部管各社团，部属各单位，部内各司局、驻部监察局：
为满足日益增加的人民群众出行安全便捷畅通、货物运输高效集约等服务质量和服务效益提升的需求，加快推进我国道路运输标准化管理和服务水平，经组织有关专业标准化技术委员会，编制完成了道路运输、汽车维修、汽车挂车和客车等四个专业领域的标准体系，用以指导道路运输等领域标准化工作。
经交通运
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城市危险品道路运输安全风险综合评价的指标体系
城市危险品道路运输安全风险综合评价的指标体系文档下载说明Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document 城市危险品道路运输安全风险综合评价的指标体系can be customized and modifiedafter downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!城市危险品道路运输安全是城市交通安全的重要组成部分，对于保障城市居民生命财产安全具有重要意义。
危险品道路运输安全风险综合评价指标体系是对城市危险品道路运输安全进行全面评估的重要工具，通过科学合理的指标体系可以全面了解城市危险品道路运输的安全风险状况，为相关部门提供科学依据，有针对性地制定安全管理措施，预防事故的发生，有效减少安全风险。
公路工程质量检验评定标准2017【精选】
工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检 ，按附录 J 中“分项工
程质盔检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、 完整 的自检资 料，对工 程质 噩进 行
自我评定。 工程监理单位应按规定要求对工程质盘进行独立抽检，对 施 工单 位检
评资料进行签认，对工程质噩进行评定。 建 设单 位根据 对 工程 质噩的检 查及 平时掌 握 的情 况
查、试验等，并将结果与 标 准规 定要求进 行比 较以确定 每项 性能是 否 合格 所进
行的活动。2.0.2 评定
evaluation依据检验结果对工程质橘进行评分并确定其等级的活动。2.0.3 关键项
目 domiJ1ant item分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的
实测 项目。2.0.4 一般项目 general item分项工程中除关键项目以外的实测项目。
沉0.01m m 不大千设计要求值 按附录 I 检 查 3 3 纵断高程mm 10, - 15 JO, -20 水
准仪每 200m 测 4 断面 2 经纬仪每 200m 测 4 点，弯 道加 HY、 4 中线偏位
m m 5 0 1 0 0 2 Y H 两点 5 宽 度 IUJ11 不小 千设 计 米尺每 200 m 测 4 处 2 6 平整度
mm 15 20 3m 直尺每 200m 测 2 处 x JO 尺 2 7 横坡 士0.3 士0.5 水准仪 每 200m 测 4 个断面 I 8 边 坡 不陡 千 设计 值 尺量 每 200 m 测 4 处 l 注：＠表列压实度以重
型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下翌信界限不得小于规定标准， 单个测定值不得小千极值表列规定
94 挖方 ( m)
00.80 乏96 乏95 一 压实 度 按附 录 B 检 查 。 I t:. 00 .80 乏9 6 乏95 2:94 3 填方 密 度 法 ．
镇海石化物流有限责任公司-宁波化工产业协同生产供应链服务平台
一、基本情况（一）公司基本情况镇海石化物流有限责任公司，成立于2005年1月，是中国石化镇海炼化分公司的改制企业，注册资本4200万元。
国家综合型AAAA级物流企业，中国物流与采购联合会危化品分会副会长单位，浙江省和宁波市重点物流联系企业，浙江省和宁波市危化品运输龙头企业。
1、主营业务公司作为综合性化工物流企业，突破了单一的公路汽车货运模式，集危化品道路运输、普货道路运输、海运、客运、大型仓储、大件运输及吊装、汽车维修、商品混凝土产销配送、大宗商品贸易等业务于一体，近年来实现铁路、内河航运等多式联运。
道路运输业务范围主要以江浙沪为主，辐射中国华东、华南和华北地区，公司在化工企业内享有较好的服务口碑，是大型化工企业专业的第三方物流承运商。
为中国石化镇海炼化分公司、中国石化化工销售华东分公司、逸盛石化、利安德化学、东华能源、中金石化、巨化科技、浙江物产、中海油大榭石化、浙江皇马、上海抚佳、江苏华伦、吴江雪力、烟台万华、台塑、浙江海越、甬兴化工、新桥化工、高桥石化、镇洋化工等大型化工企业提供第三方物流服务。
目前，公司为供应链上下游承运化工品主要有环氧乙烷、环氧丙烷、丙烯、液化气、C4、C5、工业己烷、苯酚、苯乙烯、重芳烃、纯苯、甲醇、PX、异丁烯、冰醋酸、丁二烯、甲烷、聚丙烯、聚乙烯、催化剂、液硫、丙酮、戊烷、醋酸乙酯、乙二醇、白油等50余种。
2、物流体系---设施设备。
公司自有经营场地6万多平米，长期租用经营场地7万多平米，仓储15000多平米，各类自有车辆400余辆，其中危化品车辆183台套、各类散货运输车100余辆，具备危险化学品运输、散货运输、集装箱运输等各种资质，一次性货物运输的总吨位可达9400余吨。
---物流信息化。
全部都安装了符合国家规定的GPS卫星定位系统装置。
危化车辆安装了4G视频车辆102台，安装防疲劳主动预警系统车辆43辆。
充分发挥了各系统的动态监管功能。
公司车辆实行24小时动态监管，发现超速、超时等违规情况，及时通过语音播报提醒司押人员。
交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知
交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2017.12.28•【文号】交办安监〔2017〕199号•【施行日期】2017.12.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准（试行）的通知交办安监〔2017〕199号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），长江航务管理局：为深入推进公路水运品质工程创建工作，引领公路水运工程质量安全水平全面提升，根据《交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见》（交安监发〔2016〕216号，以下简称《指导意见》）和《交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知》（交办安监〔2016〕193号）要求，部组织编制了《公路水运品质工程评价标准（试行）》（以下简称《评价标准》），现予以发布。
请认真贯彻执行，并按以下要求开展好相关工作：一、充分认识品质工程评价标准和评价工作的重要意义党中央、国务院高度重视质量建设。
《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》中明确指出，以提高发展质量和效益为中心，将质量强国战略放在更加突出的位置，开展质量提升行动，全面提升质量水平；开展高端品质认证，推动质量评价由追求“合格率”向追求“满意度”跃升。
党的十九大报告明确指出，坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变更、动力变革；突出关键共性技术、现代工程技术创新，为建设质量强国、交通强国等提供有力支撑。
这些要求，充分体现了党中央国务院对质量工作和交通运输工作的高度重视，从全局和战略高度指明了公路水运工程质量提升的主要目标和努力方向。
打造公路水运品质工程是交通运输行业贯彻落实党的十九大精神、党中央国务院质量提升行动决策部署和深化交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。
开展品质工程评价，树立行业标杆和示范，不断总结和推广先进管理经验和技术创新成果，引领和推动工程质量安全水平全面提升，为建设具有国际先进水平的高品质公路水运基础设施网络，实现交通强国和质量强国战略目标奠定坚实基础。
RSQAS及CDI-MPC简介
9 订单处理和操作
¾ 9.1 计划与沟通 ¾ 9.2 操作 ¾ 9.3 行政管理
10 特殊的运行形式与操作
¾ 10.1 发货罐区的集装箱/货车作业
11 现场检查
¾ 11.1 建筑物、地面和固定设备 ¾ 11.2 车辆和其它设备 (拖车、集装罐、IBC等）
评估系统可以直接把在评估过程中观察到的优势和弱点 直接反馈给物流服务提供商；
在化工公司评价了审核结果后，就会得出相应的用户反 馈给服务提供商，从而形成或者加强了真正双赢合作关 系的基础；
lczxyllx@
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RSQAS评估原则
¾ 审核/评估的总体原则： ① 合理有效的策划---必要时书面受控；
lczxyllx@
什么是SQAS?
¾是针对LSP和化学品分销商进行的； ¾是针对安全、质量、保安和环境保护的评估体系； ¾采用标准的评估原则及问卷； ¾由独立的评估机构进行； ¾评估结果和数据由SQAS会员共享；
SQAS不是一个认证体系!!! 没有通过和不通过的概念！ 只是尊重事实，实际调查， 使企业实施持续改进措施。
EHSQ综合管理体系相关
¾三种认证概念：
ISO9001（2000） idt GB/T19001（2000） 质量管理体系 要求 ISO14001（2004） idt GB/T24001（2004） 环境管理体系 规范及使用指南 OSHAS18001（2007）idt GB/T28001（----) 职业健康安全管理体系 规范
¾要求管理文件化或程序化：
说到一定要写道，写道一定要求做到；
¾体系文件的组成：
手册、规程、方法/作业指引/作业指导书、表单（记录）。
2017公路工程质量检验评定标准 -回复
2017公路工程质量检验评定标准 -回复2017公路工程质量检验评定标准是根据国家有关法律法规和技术标准制定的，旨在规范公路工程质量检验评定工作。
这个标准包括了公路工程质量检验的基本要求、操作规程和评定方法等内容。
其中，基本要求包括了公路工程质量检验的目的、原则和任务等方面的要求。
操作规程包括了公路工程质量检验的工作程序、检验方法和仪器设备等方面的规定。
评定方法包括了公路工程质量检验结果的评定标准和评定等级等方面的规定。
该标准主要适用于公路工程施工、维修、改造等各个阶段的质量检验评定工作。
公路工程质量检验评定的基本原则是科学、公正、准确、客观。
公路工程质量检验评定的任务包括对施工材料、施工工艺、施工质量等方面进行检验评定。
对于不符合质量要求的部分，应采取相应的整改措施，确保公路工程的质量达到规定标准。
公路工程质量检验评定的工作程序包括可行性研究、设计、施工、验收等不同阶段的评定工作。
公路工程质量检验评定的检验方法包括了物理性能测试、化学成分分析、光学检验等多种方法。
公路工程质量检验评定应使用符合国家相关标准的检验设备和仪器，并按照规定的方法进行检验。
公路工程质量检验评定的结果应以评定等级的形式进行表述，以便进行统一的评定和比较。
公路工程质量检验评定的评定等级包括合格、基本合格、不合格等不同级别。
公路工程质量检验评定结果的评定等级应由具备相应资质的检验评定机构进行判定。
公路工程质量检验评定的结果应及时反馈给相关部门和施工单位，并作为下一步工作的依据。
公路工程质量检验评定的标准应与相关标准和技术规范保持一致，确保检验评定的准确性和可靠性。
公路工程质量检验评定工作应由具备相应资质和专业能力的人员进行，确保检验评定的准确性和公正性。
公路工程质量检验评定的过程中，应注重工作记录和数据保存，以备后续的查验和复核。
公路工程质量检验评定的结果应以书面形式进行记录和归档，以备后续的使用和参考。
公路工程质量检验评定应注重工作的协作和沟通，确保评定工作的顺利进行和结果的准确表达。
DB11_T1322_41-2017安全生产等级评定技术规范__第41部分_汽车客运站
DB11/T 1322.41—2017
安全生产等级评定技术规范
第41部分：汽车客运站
1 范围
本部分规定了省际汽车客运站（以下简称“客运站”）安全生产等级评定内容和评定细则。 本部分适用于客运站安全生产等级的划分与评定。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
2017 - 12 -15 发布 北京市质量技术监督局
2018 -07-01 实施 发布
DB11/T 1322.41—2017
目次
前 言.............................................................................. Ⅱ 1 范围................................................................................. 1 2 规范性引用文件....................................................................... 1 3 评定内容............................................................................. 1
3 评定内容
3.1 基础管理要求
3.1.1 一般要求应符合 DB11/T 1322.2 的规定。 3.1.2 客运站应建立危险品查堵、车辆安全例行检查、车辆报班、车辆出站检查和车辆动态信息监视 制度。 3.1.3 客运站应建立危险品查堵、车辆安全例行检查和车辆出站检查操作规程。 3.1.4 客运站应制定交通事故、防火、防汛、重大疫情和客流高峰专项应急预案。
RSQAS(道路安全质量评估体系)的评估内容及评估过程
RSQAS（道路安全质量评估体系）的评估内容及评估过程一、RSQAS的评估内容RSQAS 评估问卷由一个“通用”部分和一个“特殊”部分组成，“通用”部分适用于所有的物流服务商，“特殊”部分针对不同的运输服务。
1.“通用”部分包括以下三个领域：(1)管理管理领域包括：管理职责—人员—不符合项目的报告和调查—管理系统的评审和回顾等。
所有这些都是管理的重要领域，需要展现强大的领导能力和支持保障系统，带领企业朝着更加安全健康环保的方面发展。
(2)安全、健康和环境安全、健康和环境领域包括：主要验证高标准的安全健康环保体系得以维持，并且保护雇员、社会和环境。
(3)保安保安领域包括：检查相关的标准和程序、现场保安和保安培训。
2.“特殊”部分包括以下八个模块：(1)供应链管理和外包此模块涵盖总承运商怎样对外协服务水平进行控制和整个供应链怎样管理。
(2)设备可靠和安全的操作会导致对设备的设计和规范的关注，并且要求日常检查维护程序到位。
(3)基于行为的安全这部分提出了有关安全驾驶和安全装卸货的BBS 程序。
(4)运输途中的保安这部分包含了运输途中特有的保安要求。
(5)现场操作程序和客户接口包括承运商作业时的操作说明，在装、卸货现场化学公司和运输公司的责任划分。
(6)订单过程和操作在这部分里面，日常作业和行政管理工作都需要检查。
评估员需要验证被评估公司有足够的控制系统和程序已实施，而且有必要的跟进活动。
(7)特殊类型的运输服务及其行为这部分包含针对特殊类型公司的特殊控制要求。
目前只有一小部分涉及转驳堆场。
(8)现场检查虽然RSQAS 非常强调检查整个管理系统并且本质上并不是针对硬件的检查，但是这部分主要检查一些必备的硬件设施以便了解其固定的设备完好状态以及被审公司在质量、安全、健康、环保的运作。
二、RSQAS的评估过程1.任何物流服务供应商都可以决定进行RSQAS 评估。
2.物流服务供应商从合格的评估员名单当中挑选一名评估员。
道路安全质量评估系统(RSQAS)审核指南
道路安全质量评估系统(RSQAS)审核指南广州市信能企业管理咨询有限公司安全质量评估系统审核指南总注：请注意，由于安全、环境、质量和安全等方面彼此之间没有区别，因此，所有需要评估的问题都要考虑这些方面。
项目编号问题1管理1.1管理职责1.1.1公司政策1.1.1.1 关于管理层对所有操作安全、雇员健康、环境保护以及运作和服务质量、随时满足顾客要求（包括保安）承诺的公司政策必须清晰和没有歧义。
应该有证据表明上述政策经过审核、采用最新版本、与员工有效的探讨过、并经由现任总经理签字。
如果某项政策缺失，评估员要予以指出。
政策中必须包括所有提到的主题，并记作“是”。
行为安全（BBS，或者等效文件）的目的是通过观察、指导、交流或反馈等方式积极影响操作人员/司机的行为来提高活动过程中的安全性。
行为安全准则适用于每个SQAS（安全质量评估系统）模块。
行为安全细则可在本问卷第4章的指导方针中查到。
BBS（行为安全）计划是公司安全健康与环境（SHE）政策的有机组成部分。
证实公司的行为计划政策中是否制定个具体的标准。
（参见CEFIC/ECTA BBS指导方针、手册或等效文件）。
如果在政策中明确确定在工作期间禁止使用任何毒品或者酒精，或者禁止受到毒品或者酒精的影响，则请查证。
保护人身，维护高价值和危险产品的完整性，防止其被有意毁坏或被盗，以及将特定的私有信息置于物流服务供应商的监管之下是十分必要的。
请核实上述目标的重要性是否在政策中被具体提出。
1.1.1.2本地高层管理应当签署HSSE政策声明，建立HSE案例，设定HSSE目的和目标。
文件应当证明在管理会议以及承包商（或分包商）会议中的所起的积极领导作用。
例如，阐述、干预和讨论HSSE政策。
1.1.1.3应当有高层和中层管理人员关于以下事项的交流证据和会议报告：- 鼓励员工和承包商参与安全健康环保质量和保安问题。
- 后续的相对于HSSE目标的HSSE衡量标准，例如，事故、未遂事故、职业病案例分析。
2017公路工程质量检验评定标准 -回复
2017公路工程质量检验评定标准一、引言公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其建设质量关乎国家经济发展和人民生活，因此对公路工程的质量进行检验评定非常重要。
二、检验范围公路工程质量检验评定的范围涵盖了公路工程建设的各个环节，包括设计、施工、材料选用等内容。
三、质量标准1. 设计阶段质量标准：- 设计应符合国家相关规定，满足工程实际需求。
- 设计应考虑地质、水文等因素，确保工程的稳定性和安全性。
2. 施工阶段质量标准：- 施工应严格按照设计图纸进行，确保施工质量符合要求。
- 施工过程中应使用符合国家标准的建筑材料，严格控制材料的质量。
3. 材料选用质量标准：- 材料的选用应符合国家相关规定，保证建筑材料的质量和性能。
- 材料应经过严格的检验和测试，确保符合工程要求。
四、检验方法1. 检验工程实地情况，对施工过程和质量进行现场检查。
2. 对施工过程中使用的材料进行抽样检验。
3. 进行工程质量的计量和计算，确保符合设计要求。
五、质量评定根据检验结果，对公路工程质量进行评定。
评定结果以合格、良好、优秀等等进行等级划分，提出改进建议。
六、质量问题处理对于质量不合格的公路工程，应提出整改意见，并对其进行重新检验。
一旦发现严重质量问题，应及时停工整改。
七、总结公路工程质量检验评定是对工程质量进行监督和管理的重要手段，只有坚持质量第一的原则，才能确保公路工程的安全性和稳定性，为人民的出行提供保障。
以上就是2017公路工程质量检验评定标准的相关内容，希望对您有所帮助。
八、质量管理体系的建立在现代社会，建立科学、健全的质量管理体系对于公路工程建设至关重要。
为此，需要采取一系列措施来确保公路工程质量的监督和管理。
1. 质量管理体系的建立：建立公路工程质量管理体系，包括制定质量管理手册、质量管理程序文件等，明确质量目标和要求，明确质量管理的职责和权限。
2. 质量管理的实施：采取有效的措施，加强对公路工程施工现场的质量检查和监控，对施工过程中可能出现的质量问题及时进行预防和处理，确保施工过程的质量控制。
道路运输质量评价指标体系
道路运输质量评价指标体系作者：方绪玲陈海蓉来源：《建筑工程技术与设计》2014年第19期【摘要】通过分析我国道路运输发展的背景现状与经济社会发展对道路运输的要求，在系统考虑道路交通运输服务质量的影响因素的基础上，探讨建立能够全面评价道路运输质量的指标体系。
【关键字】道路运输；质量；评价指标1 问题研究背景近年来，我国越来越注重国民经济基础的建设，公路运输基础设施建设不断完善，为道路运输的发展创造巨大条件，道路运输客运与货运量随之得到极大地提高，人民各种日常运输需求亦得到极大的满足。
另外，随着经济的发展，人民收入的不断增长，消费水平不断提高，对于道路运输服务的质量的要求标准也是日渐提高。
为此，建立合理道路运输质量评价体系，有利于提高道路运输整体服务能力与服务质量。
2 道路运输质量道路运输质量对于社会个体来讲，是以运输劳务为依托，并且满足旅客或者是货主在实现的人或货物的位移过程中对运输劳务提出的安全性，经济性，服务性的要求的总和，对于整个社会发展来讲，道路运输质量是道路运输作为运输系统的一个重要组成部分，是指在现有的基础设施设备条件下，其在发展过程中对整个经济的发展所起的推动作用，对社会环境和自然环境的影响等的总体要求。
综合考虑不同主体对道路运输质量的影响与要求不同，对于道路运输质量的评价可从道路运输基础施设设备评价，道路运输安全性评价，道路运输服务性评价，道路运输经济性评价四个方面综合考虑，建立道路运输质量评价指标体系。
3 道路运输质量评价指标体系设计3.1道路运输基础设施设备评价指标对道路运输基础设施设备的评价可以从公路网密度、路网饱和程度指标、运输信息化程度等方面建立评价指标。
（1）公路网密度指标运输的信息化程度可用运输信息化投资比、营运车辆GPS装配率指标表示。
信息化设施投资比是指运输信息化设施投资额占交通基础设施投资额的比重，信息化是道路运输发展的生命力所在。
从道路运输服务质量的角度分析，道路运输服务质量标准化就是道路运输高度信息化。
道路安全质量评估体系(RSQAS)
1.2.1.
1.2.1.1.
1.2.1.2. 1.2.1.3.
1.2.2.
1.2.2.1. 1.2.2.2 1.2.2.3. 1.2.2.4. 1.2.2.4a 1.2.2.4b 1.2.2.4c 1.2.2.4d 1.2.2.4e 1.2.2.4f 1.2.2.4g 1.2.2.4h 1.2.2.4i 1.2.2.5. 1.2.2.6. 1.2.2.7. 1.2.2.8.
engaged in SHEQ&Sec performance improvement?
Roles & Responsibilities
角色和职责
Is there an organisation chart defining each individual's role within the organisation, 是否有组织机构流程图确定组织机构内每个人的角色，包括SHEQ&Sec责任？
experience, competence and education for all employees including temporary staff?
Have all operating personnel (drivers, operators, etc) undergone a periodic medical examination? Is there a written disciplinary procedure and are records retained ?
Are records maintained of who has been trained in what subjects ?
有没有培训记录说明谁参加了何种培训？
SQAS TS 2011 guidelines RSQAS道路安全质量评估体系
总注：请注意，由于安全、环境、质量和安全等方面彼此之间没有区别，因此，所有需要评估的问题都要考虑这些方面。
项目编号问题CCRCRC Imp4供应链管理和分包4.1.供应链管理4.1.1.寻找符合法规要求的关于不同类型货物、食品等隔离的相应程序和惯例。
4.1.2.通过一个交易例子验证公司如何跟踪运输和转运过程中的当前状态和位置。
较大的公司可能采用IT 技术（如，条形码，无线射频识别（RFID ）或供应链事件管理（SCEM ））有效地控制供应链中的运输状态，也采用文件扫描、召集或其它跟踪方式。
查看过程描述是否涵盖了整个供应链。
x 4.1.3.检查分包公司（非整合）签署的协议确定是否包括或增加了顾客要求。
化学品公司的评估公司必须保证他们的分包商符合自己的要求和顾客（化学品公司）的要求。
完全整合的分包商视为自己的司机。
4.1.4.查找及时交货的正式报告过程。
作为最佳惯例，可以查阅“运输事件的标准化代码”的CEFIC/ECTA 指导方针。
CEFIC 网站地址：http://www.cefic.be/files/Publications/Guidelines_standardized_coding_transport_events.pdf 4.2.分包服务4.2.1.分包政策分包给另一货运商的公路货运必须与主承包商具有相同安全性和质量标准，这一点极其重要。
承包货运商必须有符合CEFIC/ECTA 分包指导方针要求的保证系统。
CEFIC 网站地址：/Files/Publications/Guidelines_RoadTransport_October2005.pdf For other "Transport Services",equivalent standards shall be considered.4.2.1.1.分包政策中应当说明分包商的选择过程，并且要清楚说明，只有在分包商的安全和质量管理系统经过评估证明与承包货运商的标准相当时，才能分包公路货运和其它运输服务。
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道路安全质量评估系统(RSQAS)标准（March 2011）总注：请注意，由于安全、环境、质量和安保等方面彼此之间没有区别，因此，所有需要评估的问题都要考虑这些方面1管理1.1管理职责1.1.1公司政策1.1.1.1公司是否有现行的书面的政策，能够反映管理层致力于承担下列承诺：安全与健康环境质量/顾客要求保安基于安全的行为准则禁止药物，毒品和酒精培训项目不符合项的报告1.1.1.2高级管理人员是否能够清晰有效地传达SHEQ&Sec信息？1.1.1.3领导层是否与员工互动、积极鼓励员工参与SHEQ＆Sec业绩改进？1.1.2角色和职责1.1.2.1是否有组织机构流程图确定组织机构内每个人的角色，包括SHEQ&Sec责任？1.1.3法规和其它要求1.1.3.1是否有证据表明，公司正式指定某人或明确信息来源以确保公司在SHEQ&Sec领域内能够保持与相关法律和法规更新保持一致？1.1.3.2目前公司内是否有程序沟通并执行法规上的修订？1.1.3.3是否定期审核系统是否符合法规要求？1.1.3.4专职安全管理负责人是否会年后六个月内完成公司危险物品运输活动的年度报告并提交给管理层？1.1.3.5公司内部是否任命一名保安负责人？1.2人员1.2.1招聘1.2.1.1是否有考虑到所有员工（包括临时工）相关经验、能力和教育背景的书面招聘程序？1.2.1.2是否所有操作人员（驾驶员、操作工等）都定期参加体检？1.2.1.3是否有书面的纪律程序并保持相关记录？1.2.2培训1.2.2.1是否有全员培训计划且有根据该计划制定的个人培训计划？1.2.2.2培训计划中是包括所有新员工的入职培训？1.2.2.3是否有至少一年一次全员培训计划的审核程序？1.2.2.4培训计划中是否涵盖以下内容：1.2.2.4a--事故报告，调查和分析？1.2.2.4b--危险物品的处理？1.2.2.4c--特殊产品或处理要求?1.2.2.4d--个人防护用品（PPE）的使用?1.2.2.4e--公司的应急程序?1.2.2.4f--泄露预防和控制?1.2.2.4g--基于安全的行为准则（BBS）?1.2.2.4h--与风险及自己在业务中的角色相称的安保意识?1.2.2.4i--风险评估与风险管理?1.2.2.5有没有针对识别出的人员的急救培训计划并执行了该计划？1.2.2.6有没有培训记录说明谁参加了何种培训？1.2.2.7对于需要专业背景/教育背景的任务是否采用受过培训/有资质的人员？1.2.2.8是否检查每个员工的培训效果？1.2.3基于安全的行为准则BBS1.2.3.1是否已经制定了BBS项目执行计划、并设定了目标、资源和期限？1.2.3.2是否确定了所有人员在BBS计划执行中的各自的责任？1.3 SHE＆Sec业绩分析1.3.1不符合项的报告、调查、分析和纠正1.3.1.1是否有文件化的程序对如下不符合情况进行调查和记录：1.3.1.1a - 事故和事件？1.3.1.1b- 安保的漏洞和威胁？1.3.1.1c- 不安全的行为和不安全的状态？1.3.1.1d - 法规符合性？1.3.1.1e- 产品污染？1.3.1.1f - 产品差异和发货量的短缺？1.3.1.1g - 服务质量？1.3.1.2是否向负责的管理层提交详细的不符合项的报告，其中包括直接原因、根本原因和纠正预防措施建议？1.3.1.3事故/事件发生后，是否通知有关员工和承包商，并且通过分析根本原因对他们进行培训？1.3.1.4是否及时将所有涉及发货量/产品的不符合项通知给顾客？1.3.1.5涉及危险性物品的事故发生后，公司专职安全管理负责人是否参与调查？1.3.2. SHE＆Sec目标和趋势分析1.3.2.1. 是否有程序用于 SHEQ&Sec数据及趋势分析？1.3.2.2. 是否有用于测量和改进公司电力使用的程序？1.3.2.3. 是否有测量和改进公司用水情况的系统？1.3.2.4. 是否有测量和改进公司汽油使用的系统？1.3.2.5. 是否有测量和改进公司燃油使用的系统？1.3.2.6. 是否有测量和改进公司废气排放的计划？1.3.2.7. 是否设定了具体的 SHEQ&Sec目标并加以监控？是否有实现这些目标的行动计划？1.3.2.8. 公司的安全、健康、环境和安全计划是否通过适用的责任关怀计划进行审核？1.3.2.9公司是否改进对其物流伙伴的责任关怀原则？1.4管理审核1.4.1管理层会议1.4.1.1是否至少每年召开一次正式的管理层会议对 SHEQ&Sec管理系统进行评审？1.4.1.2在每次管理层会议上，高级管理层是否对 SHEQ&Sec事务相对其目标的进展情况进行监督？1.4.1.3是否有证据表明员工也共享了公司 SHEQ&Sec经验和教训？1.4.2内部审核1.4.2.1是有全面的RSQAS和相关法规及许可证的内部审核文件计划？1.4.2.2对于审核中发现的不符合项，是否制定行动计划并采取纠正措施？1.4.2.3是否针对内审进行过审核和评估技术培训？1.4.2.4相关管理人员是否定期开展现场检查并做好相关记录？2.安全、健康和环保2.1风险评估和管理2.1.1是否有程序来评估和记录公司里所有在安全、健康、环境和保安方面的潜在风险，包括：2.1.1a- 操作/活动的变更（变更管理）？2.1.1b- 对目前活动的风险定期审核？2.1.1.c- 对目前活动的风险定期审核？2.1.2变更管理和风险评估是否包括环保方面？2.1.3变更管理和风险评估是否包括保安方面？2.1.4是否对计算机内涉及到顾客、产品和操信息进行过风险评估且采取措施减少发现的风险？2.1.5是否采取措施控制/降低所有已经被识别的风险？2.1.6体检是否考虑了风险评估结果？2.2安全2.2.1个人防护用品（PPE）2.2.1.1是否有书面的程序规定什么情形下必须穿戴何种PPE？2.2.1.2是否定期检查和更换个人防护用品（使用前及规定的周期）？2.2.1.3使用III类个人防护用品时是否提供指导或培训？是否有其它特别的注意事项？2.2.2现场应急准备和响应2.2.2.1是否有场内紧急情况或其它潜在的危机情况的书面应急计划？2.2.2.2此书面计划是否包括以下信息：2.2.2.2a -个人责任划分？2.2.2.2b -设置24/7小时受过培训的应急响应人员？2.2.2.2c -紧急情况时各部分的详细联络方式清单（顾客，政府部门）2.2.2.2d-处理向邻居、新闻界和其它对现场发生的严重事故感兴趣方公布的信息的程序。
2.2.2.3应急设备是否定期进行维护、检验或检查？2.2.2.4在之前的12个月中是否对现场应急计划进行过综合性检验？2.2.2.5.是否有书面的业务连续性计划且该计划中包括需要通知的顾客的联络方式？2.3健康2.3.1是否将与所运输和装卸的产品相关的法规通知给操作现场？2.3.2是否有生产商提供的关于所运输和装卸的所有产品的当前材料安全数据表？2.4保安2.4.1是否有监控所有员工和访客进出场地和受限区域的系统？2.4.2是否有要求记录定期检查、用于识别建筑物安全漏洞的程序？3服务采购3.1分包3.1.1公司是否有书面的程序评估和监控所有相关服务伙伴的绩效？3.1.2对于确定和选择委托给本公司的每项业务的物流方案、选择服务伙伴，其中包括含有SHEQ&Sec单元的风险评估是否有书面程序？3.1.3是否设定了年度SHEQ＆Sec目标并与供应链中各个服务提供商进行交流？3.1.4公司是否跟踪服务提供商的行动，以保证实现公司的目标？3.1.5是否有书面的程序按照RSQAS的内容和法规要求对分包商进行评估？3.2承包商3.2.1是否给承包商（现场作业承包商，而非物流服务承包商）提供了有关健康、安全和环保信息、以确保现场服务的安全？4.供应链管理和分包商管理4.1供应链管理4.1.1从计划到装货阶段，是否对货物的隔离加以检查和控制？4.1.2公司是否有书面的程序控制其从装货地点到最终收货人的交付地的服务？4.1.3是否整个供应链都遵照顾客的各项说明和要求？4.1.4.公司是否有正式的程序及时报告准时交货信息和跟踪供应链的各个阶段（包括识别造成变化或要求变更的人员和原因）？4.2分包服务4.2.1分包政策4.2.1.1公司是否有分包运输和运输相关服务（包括选择过程、绩效评估和监控）的书面政策？4.2.1.2分包政策中是否体现了化学品公司客户包括现货分包的要求和限制？4.2.2完全整合的分包商/司机4.2.2.1公司是否持续更新完全整合分包商/司机的名单？4.2.2.2是否有程序保证完全整合的分包商/司机都涵盖在公司管理系统的各个部分中？\4.2.3非完全整合的承包商4.2.3.1公司是否持续更新经过批准的非整合承包商的名单？4.2.3.2公司是否将驾驶员手册发给非完全整合分包商的司机或者是否检查分包商的手册是否与自己的手册相同？4.2.4分包商提供的计划外服务4.2.4.1当公司需要在供应链中布署计划外资源时，是否规定并向这些服务伙伴提出最低服务要求()？4.3物流伙伴的效能监控4.3.1绩效标准4.3.1.1是否与每个分包商签定含有关于以下各个方面要求和标准的书面的服务监督协议：4.3.1.1a- 符合各种国内和国际的法律和法规的要求？4.3.1.1b- 经营许可证与其活动和操作相符合？4.3.1.1c- 在驾驶和装卸货物上执行基于安全行为准则（BBS）？4.3.1.1d- 司机/操作人员持有有效的危险货物操作许可证/证书？4.3.1.1e- 工作驾驶时间符合规定并保留记录？4.3.1.1f- 药物和酒精政策？4.3.1.1g- 车辆停放？4.3.1.1h- 将运输和海关文件传达给供应链中所有服务伙伴，必要时包括EIR（设备互换收据）？4.3.1.1i- 使用应急电话/应急响应能力？4.3.1.1j- 委派和履行危险货物运输安全顾问的义务？4.3.1.1k- 车辆预防性维护？4.3.1.1l- 车辆检查和检测？4.3.1.1m- 软管监测和检验？4.3.1.1n- 使用经过批准的储罐清洗站？4.3.1.1o- 符合顾客现场要求？4.3.1.1p- 正确选择驾驶员（符合法规要求，符合顾客的具体要求）？4.3.1.1q- 适当的驾驶员培训标准（例如，具体产品培训，法规培训，具体顾客培训）？4.3.1.1r- 无运输分包？4.3.1.1s- 综合保险范围？4.3.1.1t- 不符合的处理和报告（运输事件）？4.3.1.1u- 经营和商业数据的保密性？4.3.1.1v- 适用法规的保安规定？4.3.1.1w- PPE/应急设备？4.3.2效能监督程序4.3.2.1公司是否有评估和监督其各个服务伙伴绩效的书面程序？4.3.2.2经过RSQAS认证的服务伙伴是否经过以下RSQAS包的评估：4.3.2.2a- 非整合承运商的RSQAS运输服务？4.3.2.2b- 仓储服务的RSQAS仓库？4.3.2.2c- 铁路承运人的RSQAS铁路？4.3.2.2d- 清洗站的RSQAS清洗？4.3.2.3如果不使用RSQAS包，公司是否使用等效的评定方式对其服务伙伴进行评估？4.3.2.4是否保留与绩效一致的书面证据？4.3.2.4a- 在与每个分包商签定协议前，验证其是否符合绩效标准，并且定期重复验证。