高标准农田施工方法

第四章主要施工方案、施工方法及技术措施

一、拆除施工方案

拆除原则：混凝土面层拆除时原则上以分格缝为起始线或用切割机规则切块，要求恢复后的面层接缝平整、规范、横平竖直。分格缝按原规格用机械切缝、热沥青灌缝。

为确保拆除安全、快捷，特制定拆除方案。总体原则为：安全第

一、施工有序、平衡对称、化整为零。

二、施工技术方案：

⑴施工顺序：

拆除顺序原则上按修建相反顺序进行，即：砼面层切割→机械拆除砼面层→拆除砼面层附属物→机械铲除拆除建筑垃圾→拆除物处理。

⑵砼面层拆除施工方法、施工工艺：

①砼面层拆除由桥梁中部向两端进行。用带破碎头挖掘机和錾凿等工具挖掘、拆除，并装车运走。

②用带破碎头挖掘机、錾凿工具和撬棍等工具，将面层砼撬起。面层砼逐块撬起后放置在原处，待撬起完毕后，用汽车运走。

三、拆除总体安排

本工程进行分段拆除，先拆拆除后面砼面层，并将拆除的建筑垃圾清运干净，以便利欲钢管护栏和警戒线的设置。

整个拆除工程按先易后难的方法，进行拆除。

四、拆除前的准备工作

拆除前首先检查原有部分建筑是否安全，根据检查结果补充完善施工方案中的拆除顺序和措施，经建设单位现场代表及有关部门批准后方可实施。

五、拆除顺序

对每个拆除部位，从前至后，从后到前的拆除顺序，拆除顺序为：设置安全警戒防护栏、网→拆除后段部位→拆除集中部位→拆除安全架→清运建筑垃圾。

六、采用机械和人工拆除方法机械施工。

清除软弱层工程

1）作业条件

（1）清除软弱层前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

（2）道路、地坪的位置或场地的定位控制线（桩）标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。

（3）夜间施工时，应有足够的照明设施：在危险地段应设置明显标志，并要合理安排顺序，防止错清除软弱或超清除软弱。

（4）清除软弱层时，应根据当地工程地质资料，采取措施排除施工现场所有积水。

（5）施工机械进入现场所经过的道路、地坪、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要施工或加宽等准备工作。

（6）选择清除软弱层机械，应根据施工区域的地形与作业条件，清除软弱层类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机

确定清除顺序 清除软弱层开分段分层平清确定清除厚度 测量放线 确定清除机械

人工清底 人工修整 进入下到工序

械效率来确定，编好施工方案。

（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工作的大小机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

（8）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度和清理均应配备人工进行。

2）操作工艺

（1）清除软弱层施工工艺流程图：

（2）坡度的确定：

①在天然湿度的土壤中，基础坑（槽）和管沟时，当清除软弱土深度不超过下列数值时，可不放坡、不加支撑。

（a ）密实、中密的砂土或碎石类土（充填物为砂土）—1．0m ； （b ）硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土—1．25m ；

（c ）硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）—1．5m

（d）坚硬性粘土—2．0m。

②超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度，构造均匀，水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。

③使用时间较长的临时性清除软弱清除软弱层边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。如地质条件好、土（岩）质较均匀、高度在10m以内的临时性清除软弱方边坡坡度应按表确定。

注：当有成熟施工经验时，可不受本表限制。

各类土的清除软弱方边坡坡度

注：当有成熟施工经验时，可不受本表限制。

（3）清除软弱层时，应合理确定顺序、路线及深度，然后分段分层平均下清除软弱。

（4）采用推推土机时，一般应从两端或顶端开始（纵向）推土，把土推向中部或顶端；暂时堆积，然后再横向将土推离坑的两侧。

（5）采用铲运机时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲清除软弱，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。

（6）采用反铲、拉铲清除软弱推土机时，其施工方法有两种：

①端头清除软弱土法：清除软弱推土机从端头，以倒退行驶的方法进行。自卸汽车配置在清除软弱推土机的两侧装运土。

②侧向清除软弱土法：清除软弱推土机一面沿着路边的一侧移动自卸汽车在另一侧装运土。

（7）清除软弱推土机沿清除软弱方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于深度的1/2。如清除软弱土深度超过5m时，应按专业性施工方案来确定。

（8）在过程中，应随时检查边坡的状态。根据土质情况，应作好支撑的准备，以防坍塌。

（9）不得清除软弱至设计标高以下，如不能准确地清除软弱至设计标高时，可在设计标高以上暂留一层土不清除软弱，以便在找平后，由人工清除软弱出。

暂留土层：一般铲运机、清除软弱推土机清除软弱土时，为20cm 左右；清除软弱推土机用反铲、正铲和拉铲清除软弱土时为30cm左

右为宜。

（10）在机械施工清除软弱不到的清除软弱层，应配合人工随时进行清除软弱掘，并用手推车把清除软弱层运到机械清除软弱到的地方，，以便及时清除软弱走。

（11）的清除软弱层，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的清除软弱层，应一次运走，避免二次搬运。

水泥混凝土面层的施工程序为：

安装模板→混凝土拌和与运输→混凝土摊铺和振捣→表面修整→接缝处理→混凝土养护和填缝

混凝土拌合物的浇筑

1、模板采用钢模板和木模。模板的制作与立模应符合下列规定：

（1）钢模板的高度应与混凝土板厚度一致。

（2）木模板应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。模板厚度宜为5cm。其高度应与混凝土板厚度一致。模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺；

（3）模板高度的允许误差为±2mm。企口舌部凹槽的长度允许误差：钢模板为±1mm，木模板为±2mm；

（4）立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

2、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及传力杆装置等进行全面检查。

3、混凝土拌合物的摊铺，应符合下列规定：

（1）摊铺厚度应考虑振实预留高度。

（2）采用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝

土拌合物离析。

4、混凝土拌合物的振捣，应符合下列规定：

（1）振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s；水灰比小于0.45时，不宜少于30s，用插入式振捣器时，不宜少于20s。

（2）当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式

振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。分二次摊铺的，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍；

（3）振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板，如有变形或

松动，应及时纠正。

（4）干硬性混凝土搅拌时可先增大水灰比，浇筑后采用真空吸

水工艺再将水灰比降低，以提高混凝土在未凝结硬化前的表层结构强度。

5、混凝土板真空吸水工艺和施工。

①采用真空吸水的混凝土拌合物，按设计配合比适当增大用水量。水灰比可为0.48～0.55之间，其它材料用量维持原设计不变；

②混凝土拌合物经振实整平后进行真空吸水。真空吸水时间（min）宜为板厚（cm）的1～1.5倍，并应以剩余水灰比来检验真空吸水效果。

③真空吸水的作业深度不宜超过30cm。

④开机后真空度应逐渐增加，以达到要求的真空度（500～600mm 汞柱）开始正常出水后，真空度要保持均匀；结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水通路，影响混凝土的密实度。

⑤混凝土板完成真空吸水作业后，用抹光机抹面，并进行拉毛或压槽等工作。

混凝土拌合物整平时，板补板面应选用卵（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂填补找平。经用振动梁整平后，可再用铁滚筒进一步整平。没有路拱时，应使用路拱成形板整平。整平时必须保持模板顶面部整洁，接缝处板面平整。

五、接缝施工

1、缩缝的施工方法，应采用切缝法。

切缝法施工，当混凝土达到设计强度25%～30%时，应采用切缝

机进行切割。切缝用水，应防止切缝水渗入基层和土基。切缝机具及施工工艺应符合（后详细介绍）的要求。

2、施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路

面中心线垂直；多车道路面施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。

六、砼板养护

1、砼板面完毕，应及时养护。根据我地情况可采用撒一层砂，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。

2、昼夜温差大，混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。

3、混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。

4、养护时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21d。养护期满方可将复盖物清除，板面不得留有痕迹。

5、混凝土板达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度，应以混凝土试块强度作为依据，也可按现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》中的温度、龄期对混凝土强度影响的规定执行。

4.4水泥路面修复施工：

1、主要工序施工方法及要求

1.1路面修复施工要求

（1）应进行场地硬化，材料分级堆放，对进场材料抽检其均匀性及质量指标是否符合要求。

（2）均要求采用拌和机拌和，自动打印每盘的拌和记录，每天1次取样进行马歇尔试验，抽提试验，每天检测的矿料级配与生产设计标准的级配差应控制在：0.075mm±2%，≤2.36mm±6%，≥1.75mm ±7%，如有偏差及时调整。

（3）摊铺：局部坑洼处治，可采用人工摊铺，段落较长时内、外车道挖补应采用摊铺机摊铺。

（4）碾压：主要应配备的设备有：双轮钢筒式压路机8～12t，轮胎压路机大于20t，振动夯板：质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min。坑洼边缘压路机困难时，必须辅以板式振动夯。

2、局部管线保护方法

针对局部管线埋深较浅的情况，宜采用局部加强处理的方法，具体步骤如下：

（1）人工将管线两侧0.5m范围及顶部的覆土挖除，检查管道是否完好（局部有破损需要进行修复）。

（2）使用小型机具将管线两侧的土分层夯实（填土高于管线3～5cm）。

（3）及时用钢板进行覆盖，恢复交通。

3、路面顺接处理

因为路面修复为分块分段施工，必须考虑施工路面与原有路面的顺接，建议顺接段采用混凝土进行铺筑，顺接长度5m～10m（具体长度由现场确定）。

4、注意事项

（1）在施工中应注意各道路情况，保证交叉路口处平顺相接，且要保证交通的正常通行。

（2）道路修复过程中如出现耕作土、腐殖土、杂填土、淤泥等不良土必须全部清除后换填，处理后再进行路面修复工作。

（3）施工中应严格按照相关施工规范进行，发现问题及时提出，

并上报相关单位共同决定。

（4）路面修复应该尽量避开雨天，并做好临时排水设施，及时开挖回填碾压，修复。

（5）施工时应注意核实现有道路高程，注意衔接，做到均顺。

（6）施工过程中应注意保护原有的雨水管道的畅通。