扣件检测作业指导书

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房地产集团公司:扣件式钢管脚手架搭、拆作业指导书

房地产集团公司:扣件式钢管脚手架搭、拆作业指导书

1 适用范围和执行标准1.1 适用范围适用于外墙双排扣件式钢管脚手架的搭、拆作业。

1.2 执行标准1.2.1 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2001(2002年版)2 施工准备2.1 需用材料2.1.1 钢管:应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793) 或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092) 中规定的3号普通钢管,其质量应符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

脚手架每根钢管的最大质量不应大于25kg,宜采用φ48³3.5钢管。

新、旧钢管位尺寸表面质量和外形应分别符合规范的规定。

钢管上严禁打孔。

2.1.2 扣件:扣件式钢管脚手架应采用锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定;采用其它材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。

脚手架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力矩达65N²m时,不得发生破坏;对接扣件开口应朝上或朝内。

2.1.3 底座:扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸制造的标准底座和焊接底座两种,可根据具体条件选用。

可锻铸铁标准底座的材质与扣件要同;焊接底座可用厚4~5mm、边长150mm的钢板底座,外径40mm、壁厚3.5mm、长150mm的钢管作套管焊接而成。

2.1.4 脚手板:可采用钢、竹、木制作,每块质量不宜大于30kg。

冲压钢脚手板的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700) 中Q235-A级钢的规定,其质量与尺寸允许偏差应符合规范的规定,并应有防滑措施。

木脚手板应采用杉木或松木制作,其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GB50005) 中Ⅱ级材质的规定。

脚手板厚度不应小于50mm,两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。

竹脚手板宜采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。

2.1.5 连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700) 中Q235-A 级钢的规定。

V型扣件人工精调作业指导书

V型扣件人工精调作业指导书

附件8高速铁路有砟轨道V型扣件人工精调作业指导书一、适用范围适用于高速铁路有砟轨道弹条V型地段的轨距调整作业。

二、准备工作1.检查整正歪斜胶垫,补充缺少弹条、胶垫,使用定扭扳手全面紧固站螺栓,做到轨道结构零缺陷,确保精调质量。

2.利用CPⅢ标桩里程,使用轨道检查仪现场标记每5(10)米位置;曲线要素、曲线四大桩点(ZH、HY、YH、HZ)标记到位。

三、精调步骤㈠现场测量及数据处理1.现场检测及标记。

提前1天使用轨道检查仪全面检查一遍线路轨距,门限值:轨距-0.5~0.5mm,轨向±2mm;轨距变化率0.5‰。

对轨距偏差超限的,检测人员现场标注在对应轨枕的左股轨底部位。

连续超限的,现场标记。

2.数据处理。

检测人员导出检查数据,并分析轨距超限部位的左、右股轨向偏差,根据轨向偏差确定改道股,在形成的检查成果上注明。

若轨向偏差不超过2mm,由现场带班人员确定改道股别。

筛选轨距变化率超限处所,并出具报表给作业组。

使用具备按标准轨枕间距(0.6m)导出数据的轨检仪时,应逐根轨枕导出数据,并在生成的报表上增加1列“轨距变化”,计算前后相邻轨枕的轨距偏差。

筛选轨距超限、相邻轨距变化值超过0.3mm的数据,形成工作量调查表。

按照轨距、轨距变化率超限量,对作业小组进行分工。

㈡第1遍人工精调流程1.现场工作量复核:现场作业前,带班人员携带检查成果,并用电子道尺核对检查数据。

超限处所逐根测量,未超限处所隔1根测量,测量时均对应轨枕站螺栓处。

按轨距控制-0.5~0.5mm、相邻轨枕轨距偏差不大于0.3mm确认工作量并现场标划。

注意:每次作业前,必须使用同一台轨距尺移易标定器标定所有电子轨距尺,并利用标定后的电子轨距尺标定轨道检查仪,确保所有量具统一检测基准。

2.松卸扣件、清理承轨槽、调整扣件、紧固扣件。

根据现场带班人员标划的改道范围,松卸扣件人员(1人)松开扣件,连续松动不得超过7根轨枕,轨距调整人员(含运料2-3人)卸下扣件,利用扁铲(钢丝刷)清理承轨槽,更换、调整轨距挡块并安设弹条、平垫圈,手工旋进螺旋道钉。

建筑施工承插套扣式钢管脚手架作业指导书

建筑施工承插套扣式钢管脚手架作业指导书

建筑施工承插套扣式钢管脚手架作业指导书1、适用范围2、编写依据3、构造要求4、安装及拆除5、检查与验收6、安全管理1、适用范围本作业指导书适用于配网到主网各电压等级的建、构筑物工程中采用承插型套扣式钢管脚手架搭设的支撑架和脚手架的设计和施工.2、编写依据⑴、《建筑施工承插型套扣式钢管脚手架安全技术规程》DBJ15-98 —2014⑵、南方电网《基建项目安全文明施工检查评价标准表式》20 14版⑶、《建筑工程安全生产管理条例》(国务院3 9 3号令)⑷、《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59—2011)⑸、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ—130⑹、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 5 0 202⑺、《危险性较大分部分项工程管理办法》建质【2 009】87号文⑻、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5020 4⑼、《施工现场临时用电安全技术规范》J G J463、构造要求⑴一般要求:承插型套扣式钢管脚手架由立杆、水平杆、可调螺杆及可调底座等构配件组成。

水平杆采用端接头插入杆上的套扣式节点形成几何不变体系的钢管脚手架。

立杆及水平杆宜采用:①48.3X3。

2或以上规格的钢管。

立杆的长度宜为 6 0 0m m、900m m、120 0 mm、180 0 m m、210 0m m和 2 4 0 0 mm等规格。

套扣在立杆上的间距宜按6 0 0mm的模数设置.水平杆的长度规格应与搭设的架体立杆的常用纵距和横距6 00mm、900mm、1 0 0 0 mm、1 5 0 0mm等匹配。

十字套扣应钢材冲压而成,其高度h不应小于32m m,厚度不应小于5 m m。

水平杆端接头应焊接于水平杆的两端,其厚度不应小于10 mm,下伸的长度不应小于4 0m m,整型斜面的自锁斜度宜为0。

12。

水平杆端接头插入套扣内,其外表面应与套扣内表面吻合,且插入套扣内的外露长度不应小于3 mm,并保证锤击自锁后不拔脱,其抗拔力不应小于3 kN。

扣件检测作业指导书

扣件检测作业指导书

文件编号:XXXXXX钢管脚手架扣件作业指导书编制:XXXX审核:XXXX批准:XXXX实施XXXXXX 发布XXXXXXXXXXXXXX一、范围本作业指导书适用于建筑工程中钢管公称外径为48.3mm的脚手架、井架、模板支撑等使用的由可断铸铁或铸钢制造的扣件。

规范引用GB 15831《钢管脚手架扣件》二、定义1、钢管脚手架:用可锻铸铁或铸钢制造的用于固定脚手架、井架等支撑体系的连接部件,简称扣件。

2、直角扣件:连接两根呈垂直交叉钢管的扣件。

3、旋转扣件:连接两根呈任意角度交叉钢管扣件。

4、对接扣件:连接两根对接钢管的扣件。

5、底座:用于承受脚手架立柱荷载的可锻铸铁件或铸钢件。

三、分类标记3.1代号扣件代号:GK:钢管脚手架扣件;型式代号:Z:直角;U:旋转;D:对接;DZ:底座四、试验方法4.1试验条件及方法4.1.1试验应采用GB/T 3091中公称外径为48.3mm、壁厚为3.5mm的钢管,其外表面应均匀涂覆红丹漆,并应在油漆干燥后进行试验。

每做一次试验,扣件应移动一个紧固位置。

4.1.2试验所用的液压万能材料试验机和百分表的精度应为土1%,扭转刚度试验装置用的砣精度应为±2%,定力式扭力扳手精度为±5%,环规、塞规应为3级精度。

4.1.3试验用扣件的T型螺栓、螺母、垫圈应是未经使用过的合格品。

4.1.4试验时,在横管上的直角扣件、旋转扣件的盖板与座之间的开口应向上。

4.1.5扣件试验时,紧固螺栓的扭力矩应为40N-m。

4.1.6扣件进行各项负荷试验时,加荷速度应控制在300N/s~400N/s。

4.1.7试验中总荷载应包括预加荷载。

五、直角扣件力学性能试验5.1抗滑性能试验扣件在做抗滑性能试验时,当施于横管上(扣件两端)竖向等速增加的荷载P达到规定值时,测量位移值A 1和A2。

(见下图)单位为圣米在预加荷载P为1.0kN时,将位移测量仪表调整到零点。

当P增加至7.0kN时,记下△ 增加至10.0kN时,记下A2值。

长轨精调作业指导书

长轨精调作业指导书
3) “先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整高轨(基准轨)的平面位置来实现,低轨 的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制;
4) “先高低后水平”,高低的优化通过调整低轨(基准轨)的高程来实现,高轨的高 程利用超高和超高变化率来控制;
5) 在 DTS 轨道精调软件中,平顺性指标可通过对主要参数(平面位置、轨距、高 程、水平)指标曲线图的“削峰填谷”原则来实现,目的:直线顺直,曲线圆顺。
作业细则
7、轨道模拟调整。
1)生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准, 高程以右轨(低轨)为基准;导向轨为“1”表示左转曲线,平面位置以右轨(高轨) 为基准,高程以左轨(低轨)为基准;
2)”先整体后局部”:可首先基于整体曲线图,大致标出期望的线路走线或起伏状 态,先整体上分析区间调整量,再局部精调;
作业细则
12、一切检查无误后,现场领工员组织线路工拆换扣件。高程调整件更换需使 用起道器将钢轨稍微抬起,平面个别轨距挡块需要使用小撬棍辅助更换。更换 完毕紧固扣件前,再核对一遍是否有换错,如果没有错误,按规定扭力上紧扣 件。同一股钢轨上扣件时,直线地段一般先紧固调整量为正的一侧,再紧固调 整量为负的一侧;曲线地段先紧固曲线内侧扣件(低的一侧),再紧固另外一 侧(高的一侧)。
作业内容
1、长轨应力放散锁定后对轨道的重新测量,对测量资料汇总整理和模拟 调整并形成书面文件,同时统计扣件更换/调整的种类和数量并提报物资 需求计划。
2、根据模拟调整文件报表,现场核对调整位置和调整项目,确认无误后 更换相应种类的扣件。
3、扣件更换结束后,按规定扭力上紧螺栓,同时检查轨道调整效果和平 顺性是否达到要求。
13、所有扣件更换完毕后,现场技术员再次检查确认更换效果并复核,然后做 好详细记录,以便编制竣工资料和日后备查。

脚手架扣件试验作业指导书

脚手架扣件试验作业指导书

钢管脚手架扣件试验作业指导书1.目的:对钢管脚手架安装过程中使用的扣件的试验过程进行规范,使试验工作的质量得到有效控制。

2.适用范围:本作业指导书适用于建筑工程中钢管公称外径为48.3mm的脚手架、井架、模板支撑等使用的由可锻铸铁或铸钢制造的扣件,也适用于市政、水利、化工、冶金、煤炭和船舶等工程中使用的扣件的检验。

公称外径为51mm的钢管脚手架扣件及在用的扣件也可参照本作业指导书执行。

3.职责:扣件检测室检测员负责扣件检测工作的具体实施。

质量负责人负责检测工作的配合。

4.工作要求:4.1 执行标准:GB 15831—2006 钢管脚手架扣件4.2 扣件检验:4.2.1 扣件在主要部位不得有缩松、夹渣、气孔等铸造缺陷。

扣件应严格整形,与钢管的贴和面应紧密接触,应保证扣件抗滑、抗拉性能。

4.2.2 扣件与底座的力学性能应符合表1的要求。

4.2.3 对扣件进行外观检查:4.2.3.1 扣件各部位不应有裂纹。

4.2.3.2 盖板与座的张开距离不得小于50mm;当钢管公称外径为51 mm时,不得小于55 mm.4.2.3.3 扣件表面大于10mm2的砂眼不应超过3处,且累计面积不应大于50mm2.4.2.3.4 扣件表面粘砂面积累计不应大于150mm2.4.2.3.5 错箱不应大于1mm.4.2.3.6 扣件表面凸(或凹)的高(或深)值不应大于1mm.4.2.3.7 扣件与钢管接触部位不应有氧化皮,其他部位氧化皮面积累计不应大于150mm2.4.2.2.8 铆接处应牢固,不应有裂纹。

4.2.2.9 T型螺栓和螺母应符合GB/T3098.1、GB/T3098.2的规定。

4.2.2.10 活动部位应灵活转动,旋转扣件两旋转面间隙应小于1mm.4.2.2.11 产品的型号、商标、生产年号应在醒目处铸出,字迹、图案应清晰完整。

4.2.2.12 扣件表面应进行防锈处理(不应采用沥青漆),油漆应均匀美观,不应有堆漆或露铁。

扣件式钢管脚手架作业指导书(二篇)

扣件式钢管脚手架作业指导书(二篇)

扣件式钢管脚手架作业指导书本工艺标准适用于搭设以钢管扣接的构架为主体,以篙竹作护栏的外脚手架。

一、施工准备1、材料⑴钢管:直径为48或51mm、壁厚为3~3.5mm的热轧无缝或有缝钢管,用作主柱、大横杆、小横杆、斜撑等。

⑵连接构件:回转扣、直角扣、对接扣、驳芯。

⑶底座:用φ40钢管和4~5mm钢板制成,用于主柱的垫脚。

底座的底板面积不应少于2c。

⑷脚手板:竹、木或钢脚手板。

2、作业条件⑴根据工程特点和施工要求编制脚手架搭设方案。

⑵搭架的位置已进行场地清理。

⑶对土质松软的地基已进行强化处理。

二、操作工艺1、主柱⑴主柱应选用无严重锈蚀、无弯曲变形的钢管。

⑵主柱的纵向间距不应超过2m,一般在八层建筑物内30m以下使用,八层以上的另出搭设方案。

双排架的内外排柱的间距为0.8~1.2m。

内排柱离墙20cm,当大于20cm时,平桥下必须加兜底安全网。

如遇装饰线,也可以适当加长内柱的小横杆,相酿阵竹。

⑶立主柱时先搭临时支架将柱固定,柱脚套上底座。

当柱的荷载超过底座承载面积地基反力时,底座下应垫厚板或混凝土垫块。

⑷立好主柱后,用钢管或篙竹将同一平面内的柱脚连结牢固。

柱驳口应交错,不得全部在同一水平面。

⑸在双排架的外排主柱及单排架的主柱之间设副柱(俗称“针柱”),副柱一般采用篙竹,间距不大于1m,从第一度大横杆(打底梁)开始向上设置,用篾扎紧在大横杆上(注:必须做好三条以上的大横杆才能立副柱)。

⑹主柱的接长,先在已装的立柱顶插入驳芯,再将后装的立柱套上、摆正,然后在接口处装上对接口,上紧螺栓。

2、大横杆⑴大横杆应选用无弯曲变形的钢管。

用直角扣将大横杆与纵向排列的主柱连接,扣接要稳固、平直,与主柱互成90°。

⑵大横杆的垂直间距不大于2.1m,在脚手架外侧每两度大横杆之间绑扎两行篙竹作安全护栏。

高层在用棚板1.2m左右护脚及挂安全网。

⑶大横杆的接长做法与主柱相同。

3、小横杆⑴小横杆应先用无严重锈蚀、无弯曲变形的短钢管。

作业指导书2016环检

作业指导书2016环检

作业指导书生效日期:2012年7月1日批准人:刘朋批准日期:2012年7月1日受控状态:编号:YJJ/ZYA-2012持有人:目录YJS/ZYO1-2009样品管理员岗位责任制 (5)YJS /ZYO2-2009报告员岗位责任制 (5)YJS /ZYO3-2009设备仪器管理员岗位责任制 (6)YJS /ZYO4-2009文件管理员责任制 (7)YJS /ZYO5-2009资料管理员岗位责任制 (7)YJS /ZYO6-2009统计员岗位责任制 (8)YJS /ZYO7-2009公章管理员岗位责任制 (8)YJS /ZYO8-2009 104型电热鼓风干燥箱操作规程 (9)YJS /ZYO9-2009液压式万能试验机操作规程 (10)YJS/ZYl0-2009 RS-440型低温试验箱使用操作规程 (11)YJS/ZYl1-2009电热干燥箱作业指导书 (12)YJS/ZYl2-2009天平作业指导书 (13)YJS/ZY13-2009胶砂搅拌岗位操作规程 (13)YJS/ZY14-2009凝结时间和安定性岗位操作规程 (14)HJC/ZY15-2009强度岗位操作规程 (15)YJS/ZY16-2009振实岗位操作规程 (17)YJS/ZY17-2009细度岗位操作规程 (17)YJS/ZY18-2009削平岗位操作规程 (18)YJS/ZY19-2009混凝土试块抗压强度检测方法 (19)YJS/ZY20-2009钢筋物理性能检测方法 (20)YJS/ZY21-2009钢筋焊接试验检测方法 (21)YJS/ZY22-2009砂浆试块抗压强度检测方法 (22)YJS/ZY23-2009轻集料混凝土小型空心砌块检测方法 (23)YJS/ZY24-2009烧结普通砖检测方法 (24)YJS/ZY25-2009土工检测方法 (27)YJS/ZY26-2009砼抗渗性能检测方法 (28)YJS/ZY27-2009砼无损检测方法 (28)YJS/ZY28-2009多孔砖、空心砖检测方法 (29)YJS/ZY29-2009水泥检测方法 (32)YJS/ZY30-2009建筑用砂检测操作方法 (35)YJS/ZY31-2009石子(卵、碎)检测操作方法 (39)YJS/ZY32-2009砂浆配合比操作方法 (43)YJS/ZY33-2009砼配合比操作方法 (44)YJS/ZY34-2009塑料门窗检测方法 (44)YJS/ZY35-2009苯板检测操作方法 (46)YJS/ZY36-2009 气相色谱仪工作站操作方法 (47)YJS/ZY37-2009室内空气污染物检测采样点设置方法 (50)YJS/ZY38-2009 室内空气中氡检测方法 (51)YJS/ZY39-2009 室内空气中苯检测方法 (52)YJS/ZY40-2009室内空气中甲醛检测方法 (54)YJS/ZY41-2009室内空气中氨检测方法 (60)YJS/ZY42-2009 室内空气中TVOC检测方法 (66)YJS/ZY43-2011 扣件力学检测方法 (68)YJS/ZY44-2011 落锤试验机检测方法 (73)YJS/ZY45-2011 塑料管材耐压检测方法 (74)YJS/ZY46-2011 JTT/D台式投影仪检测方法 (84)YJS/ZY47-2011中空玻璃露点仪(ZKL--Ⅱ) (91)接样人员岗位职责 YJJ/ZY01-20121、接样员应对检测项目见证送检委托单(一份返给施工单位归入施工技术档案,一份由检测单位存档)的填写内容及试样的状况进行审核,确认无误后,在其上签字,同时接样人员要填写由见证或取样员签字确认的见证取样送检工作台帐。

扣件式钢管悬空脚手架施工作业指导书

扣件式钢管悬空脚手架施工作业指导书

扣件式钢管悬空脚手架施工作业指导书为使扣件式钢管悬空脚手架施工规范化,制订了扣件式钢管悬空脚手架施工本作业指导书,要求各有关单位严格按本作业指导书所述事项进行控制和施工。

同时本作业指导书与具体部位技术通知配合使用。

一、构配件质量标准及检验1、钢管质量的检验要求⑴新旧钢管的外观质量检验应按表1-1要求进行;⑵钢管应无裂纹,两端面应平整,严禁打孔。

钢管质量检验压要求表1-12、扣件的技术要求和质量检验要求⑴技术要求:扣件应采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制作;铸件不得有裂纹、气孔;不宜有缩松、砂眼或其它影响使用的铸造缺陷;并应将影响外观质量的粘砂、浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。

扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好。

扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。

当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。

扣件表面应进行防锈处理⑵.扣件质量检验要求扣件质量应按表1-2要求进行检验。

扣件螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,可锻铸铁扣件不得破坏。

应按国家现行标准的规定抽样检测。

扣件质量检验要求表1-23、构配件的允许偏差(见表1-3)构配件的允许偏差表1-3二、脚手架构造要求1、单管立柱构造要求立柱接头可采用搭接,搭接应符合以下要求:⑴立柱上的对接扣件应交错布置,两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内,两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3。

⑵立柱的搭接长度不应小于1m,不少于三个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。

⑶纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立柱上。

横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。

当立柱基础不在同一高度上时,必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立柱固定。

靠边坡的立柱轴线到边坡的距离不应小于500mm。

铁路扣件涂油作业指导书

铁路扣件涂油作业指导书

扣件涂油作业指导书目次1作业条件 (2)2 人员要求 (2)3 作业机具 (2)4 配合要求 (2)5 安全风险构成 (3)6 防护要求 (3)7 作业程序 (3)8 质量标准 (4)9 作业流程图 (4)1作业条件1.1天窗点内拆开扣件涂油作业1.2天窗点外天窗点复拧。

1.3作业时间双线:不少于120分钟;单线:不少于90分钟;2 人员要求2.1 岗位要求施工负责人为段领导或车间主任(副主任)、工(班)长,作业人员经段级单位培训并考试合格人员。

2.2人员配置施工负责人1名、作业人员不少于2名。

3 作业机具内燃扳手、活口扳手、加力扳手、道锤、道尺、钢丝刷、油刷、长效油脂。

4 配合要求按规定电务人员到场配合。

5 安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1点外利用列车间隔时间作业造成行车安全风险。

5.1.2 不具备放行列车条件,盲目放行列车。

5.2 从业人员伤害风险5.2.1松开和拧紧扣件时扳手未卡牢,造成人员伤害。

5.2.2作业人员安全距离不够,造成工具伤人。

5.2.3作业人员未按规定下道避车。

5.2.4未按规定设置防护造成人员伤害风险。

6 防护要求6.1线路区间作业设置驻站联络员1人,工地防护1人,关门防护2人(中间联络防护根据实际设置)。

6.2道岔区段作业正线道岔作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人,关门防护2人。

站线道岔作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人。

6.3站内作业正线作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人,关门防护2人。

站线作业:设置驻站联络员1人,工地防护1人。

7 作业程序7.1按规定设置防护。

7.2作业前准备检查工具、材料。

7.3松开螺栓,取下扣件。

7.4螺杆涂油、螺帽涂油并拧紧至扭力达标。

7.5检查确认放行列车条件,开通线路。

7.6列车碾压后螺栓复拧。

8 质量标准8.1螺栓涂油后,必须进行复拧。

8.2扣件扣压力达标。

8.3经常保持螺栓油润状态良好,无锈蚀。

9 作业流程图(准备作业)→(卸下扣件)→(除锈、涂油)→(安装扣件)→(回检)。

扣件螺栓涂油作业指导书(高铁)

扣件螺栓涂油作业指导书(高铁)

扣件螺栓涂油作业指导书(高铁)目次一、作业介绍 (3)二、作业流程图 (5)三、作业程序及标准 (6)1 作业准备 (6)1.1 点名分工 (6)1.2 工(机)具检查 (6)1.3 设置防护 (6)1.4人机转移 (6)2 作业过程 (7)2.1上道作业 (7)2.2 基本作业 (7)2.3验收 (7)2.4 撤除防护 (7)2.5整理作业 (7)四、质量标准 (8)五、工具材料及备品 (9)1.备品清单 (9)2.料具清单 (9)一、作业介绍作业范围:本做作业指导书适用于工务段范围内的高速铁路扣件螺栓涂油作业。

人员要求:1.岗位要求:作业负责人为班长及以上人员,作业人员经段级培训合格的桥路工或劳务工。

2.人员配置:作业负责人1名,作业人员数量根据方案确定,防护员2-4人。

作业条件:天窗点内进行松开螺栓等作业,天窗点外进行工作量调查、拧紧螺栓作业。

作业时间:双线:不少于120分钟;单线:不少于90分钟;作业风险:1.无计划或超范围作业,造成行车事故。

2.机具、料具侵入限界,造成行车事故。

3.高处作业时向下抛掷料具,造成行车事故。

4.需上道或穿越线路时,未按规定设置防护,致使作业人员下道不及时,造成机车车辆伤害。

5.横越线路未执行“一站、二看、三通过”的规定,上道前未严格执行“手比、眼看、口呼”制度,造成机车车辆伤害。

6.作业人员未按规定穿戴劳动保护用品,特别是高空作业时,未按规定穿戴安全帽、安全带,造成人身伤害。

7.违章坐卧钢轨、枕木头、道床,违章钻车、爬车,造成人身伤害。

8.列车通过时,避让距离不够,列车坠物伤人。

9. 电气化铁路区段作业人员未严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》造成作业人员触电人身伤害。

10. 高处作业时向下抛掷料具,造成人身伤害。

二、作业流程图三、作业程序及标准1 作业准备1.1 点名分工作业负责人组织防护员、作业人员列队点名,明确作业内容、主要技术标准、安全事项、作业时间、人员分工、作业人员行走路线,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

jbs作业指导书1 (2)

jbs作业指导书1 (2)

ISO9001:2008 质量管理体系文件管理制度汇编B版文件发放号:编制:审核:批准:日期:发布:2012年6月28日实施:2012年6月28日济南金百胜照明工程有限公司济南金百胜照明工程有限公司质量体系文件ShanDong JinBaiSheng(D.Y)Precition Metals,INC管理制度汇编版次/修改号:B/0受控状态:持有部门:2012-6-28发布2012-6-28实施未经许可,不得复制、引用本文的任何部分目录1、安全标识使用和管理作业指导书(JBS/WS-ZY01-2012)12、劳动保护控制作业指导书(JBS/WS-ZY02-2012)43、脚手架安全防护作业指导书(JBS/WS-ZY03-2012)74、施工机械安全防护作业指导书(JBS/WS-ZY04-2012)155、临时用电安全防护作业指导书(JBS/WS-ZY05-2012)216、设备安全操作规程(JBS/WS-ZY06-2012)237、设备维护保养规程(JBS/WS-ZY07-2012)268、现场管理制度(JBS/WS-ZY08-2012)299、仓库管理制度(JBS/WS-ZY09-2012)3110、过程、最终产品的检验规范(JBS/WS-ZY12-2012)3211、进货检验规程(JBS/WS-ZY13-2012)4012、人力资源规划(JBS/WS-ZY14-2012)4113、绩效考核管理制度(JBS/WS-ZY15-2012)4414、质量目标分解考核(JBS/WS-ZY16-2012)4815、施工质量事故责任追究制度(JBS/WS-ZY17-2012)5316、岗位职责与任职要求(JBS/WS-ZY18-2012)5617、质量管理自查与评价制度(JBS/WS-ZY19-2012)6718、质量信息管理和质量管理改进制度(JBS/WS-ZY20-2012)69 文件更改记录安全标识使用和管理作业指导书JBS/WS-ZY01-20121目的为了保证劳动者的健康安全,提醒劳动者注意安全,在公司各作业场所使用安全标识,对安全标识的使用进行有效管理和控制。

无砟轨道(WJ-8型扣件)轨向、轨距精调作业指导书

无砟轨道(WJ-8型扣件)轨向、轨距精调作业指导书


确保达到放行列车条件。

人员撤出栅栏外,同时清点确认材料工 具齐全。作业负责人通知现场防护员撤 除防护后,通知驻站(所)联络员办理 开通线路手续。
正确
不正确
弹 条 不 正 确
螺 栓 摆 放 不 正 确
绝 缘 块 不 正 确
承 轨 台 槽 未 清 理




1. “先整体、后局部,先高低、后水平,先轨向、后轨距”,优先保证基准股的平顺 性,非基准股钢轨通过轨距和水平控制。 2. 作业过程中,按实际锁定轨温+20℃以上,禁止松卸扣件;不得同时松卸两股扣 件。 3. 更换扣件过程中拆卸下的螺栓涂油后斜放在钢轨轨底(防止污染螺栓上的油脂), 使用刷子清理承轨台及扣件上的杂物,注意不要清扫至螺栓孔内。 4. 几何状态控制标准:轨距为±1mm,水平 1mm,高低 1mm,轨向 1mm,扭曲(mm/3m) 1mm,轨距变化率 1/1500。 5. 弹条安装标准:弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触,两者间隙不得大于 0.5 mm;或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W1 型弹条为 130~170 N·m,X2 型 弹条为 90~120 N·m。
安全风险提示
1. 按规定设置驻站(所)联络员与现场防护员,按规定登销记。 2. 作业负责人接收并确认调度命令后,组织作业人员按照调度命令时间节点进入作 业门并及时锁闭。上道要严格执行“一停、二看、三通过”和 “手比、眼看、口呼” 制度。 3. 暂时不用的工机具放在安全地点,严禁放在道心。 4.作业人员按规定穿戴、使用劳动保护用品,人员和工(机)具与接触网必须保持 2m 以上距离。 5. 使用的工(机)具必须粘贴反光标记,且禁止带病上道。严格执行工、机具使用 相关规定,杜绝造成人身伤害。

Ⅱ型扣件人工精调作业指导书

Ⅱ型扣件人工精调作业指导书

附件9有碴轨道弹条Ⅱ型扣件人工精调作业指导书(试行)一、适用范围适用于60kg/m弹条Ⅱ型地段的轨距调整作业。

二、准备工作1. 全面整理扣件。

检查整正歪斜胶垫,补充更换缺少失效的扣件及轨下胶垫,整理扣件爬台、作用不良,全面复紧站螺栓。

2.线路里程标注。

根据LKJ数据,利用曲线头尾、道岔尖轨尖等基准,结合轨道检查仪检测,至少每20米标注线路里程。

为今后大机精确作业及日常病害复核建立基准。

3.轨检仪调查工作量。

⑴轨检仪门限值:速度120km/h及以上区段轨检仪门限值轨距-0.5~0.5mm,轨向±2mm,轨距变化率1/2000; 速度120km/h以下区段轨检仪门限值轨距-1.0~1.0mm,轨向±3mm,轨距变化率1/2000。

关键控制项点:轨检仪检测前必须确保联结零件整理紧固工作已经完成,否则检测数据无效。

⑵现场标注:轨检仪检测过程中,同步使用白油漆标注轨距超限地点的范围及最大超限量,根据轨向情况,标注在轨向不良的钢轨轨底,标注式样:“┝-2.5 ┫”,“┝┫”表示轨距超限范围,-2.5表示最大超限-2.5mm。

⑶按轨枕间距,逐根导出检查数据生成电子表格。

保留表格中轨距、轨距变化率项目,增加1列轨距变化。

对轨距超过门限范围、相邻轨枕轨距变化超过1/2000的,全部纳入人工调整,并将检测结果打印后交给精调小组。

如无法按轨枕间距导出数据的,可以根据需要设置数据间隔。

关键控制项点:轨道检查仪检测前必须利用合格的电子轨距尺标定。

三、轨距精调作业1.现场工作量复核:现场作业前,带班人员携带检测成果,并用电子道尺核对检查数据。

超限处所逐根测量,无超限处所隔1根测量1次,测量时,均对应轨枕站螺栓处。

关键控制项点:每半日必须集中校对电子道尺轨距精度,防止电子轨距尺出现数据偏差或漂移。

2.线路改道:⑴新线及新换轨地段①首先检查轨距超限处所的轨距挡板、尼龙挡板座是否按标准安设。

标准扣件配置:Ⅲ型、新Ⅱ型砼轨枕弹条Ⅱ型扣件标准配置:钢轨外侧均为4#尼龙挡板座配6#轨距挡板,钢轨内侧均为2#尼龙挡板座配10#轨距挡板(表面带3道横杠)。

(完整word版)扣件检测方法

(完整word版)扣件检测方法

5。

3。

6高速铁路扣件测定5。

3.6。

1高速铁路扣件组装扣压力的测定扣件组装扣压力的室内测试方法通过测定使钢轨脱离钢轨支承表面的力来确定扣件组装扣压力.5.3。

6.1.1检测仪器1)钢轨一段长度约0.5m的短钢轨,其断面与受试扣件组装或组装疲劳性能试验用的钢轨断面相同.钢轨应无剥离,表面无浮锈。

2)加载设备加载速率9kN/min~11kN/min,静态加载能达到50kN的施加垂向荷载的设备。

对基准试验方法,荷载施加到钢轨上;对替代试验方法,荷载施加到支承在轨枕上的加力架上.3)位移传感器测定钢轨相对于轨枕垂向位移的仪器,示值误差0.01mm。

4)荷载传感器测定施加到钢轨上或施加到支承在轨枕上的加力架上荷载的仪器,精度等级0.5级.5)记录设备在试验过程中能进行数字记录并画出荷载-位移曲线的设备,采样频率不低于50Hz。

6)钢垫片钢垫片的尺寸为25mm×25mm,厚度为0.25mm±0.05mm.7)轨枕带有扣件预埋件或预留螺栓孔的轨枕、1/2根轨枕或板式轨道单元(本试验方法中均记述为轨枕).轨枕的承轨面不应为试验而进行整修。

8)扣件包括所有部件的全套扣件.5。

3.6.1。

2检测前准备按标准组装状态用扣件将钢轨固定在轨枕上,把轨枕放在刚性基础上并予以锚定,试验布置如图1所示,在钢轨轨头施加垂直于钢轨底面的荷载在钢轨四角对称布置四个位移传感器测定钢轨的垂向位移值(位移传感器固定在轨枕上),并把位移传感器置零。

如果轨下垫板带边棱,垫板的边棱应予以切除以方便轨下垫板抽出,垫板的轨下部位不应切除。

图1基准方法试验布置示意5.3.6.1.3加载和测试1)扣件系统带轨下垫板时的加载和测试以9kN/min~11kN/min的恒定加载速率向钢轨施加荷载,加载过程中应保证钢轨底面与承轨面(当轨枕承轨面设置轨底坡时)或与铁垫板上表面(当铁垫板设置轨底坡时)保持平行,直到轨下垫板刚刚能被抽出。

抽出轨下垫板并卸载到位移传感器的平均读数为零,记录值,继续卸载到约0.9。

扣件式钢管脚手架作业指导书

扣件式钢管脚手架作业指导书

四、杆件设置
水平杆设置:两根相连纵向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内;
接头不在同步内 注明:1-立杆 2-纵向水平杆 3-横向水平杆
接头不在同跨内
水平杆设置:纵向水平杆应设置在立杆的内侧;主节点处必须设置一根横向水平杆,用 直角扣件扣接且严禁拆除;使用钢筋网片时,纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水 平杆上,并应等间距设置,间距不应大于400mm;
脚手架搭设过程安全母绳使用
外立面设置上、下两道防护栏杆
立杆确保垂直,间距均匀,纵向水平杆平直,横向水平杆外伸长度基本统一,剪刀撑 斜杆与水平面夹角一直,斜杆相互平行; 剪刀撑斜杆、踢脚板花纹纹路顺序统一;
大面外伸长度基本一致
转角处整齐一致
脚手架内部设置斜道,脚手架至作业面设置通道。
定型化斜道搭设
预 埋 钢 管
井 字 型 拉 结
预埋PPC套管
焊制连墙件(利用螺杆洞)
推荐做法:新型暗埋式拉撑组合外架拉结方式
七、剪刀撑设置
1. 每道剪刀撑宽度不应该小于4跨,且不应小于6m,斜杆与水平面的倾角应在 45°~60°之间;
2. 斜杆搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定;端部扣件盖板边缘至 搭接斜杆杆端的距离不应小于100mm;
踢脚板图纹建议按如图涂刷,采用定制模具。
踢脚板刷漆要求
踢脚板刷漆模具
剪刀撑刷漆要求
主要控制点: ☆ 油漆本身质量,是最终效果的先决因素; ☆ 对涂刷工人交底到位,避免随意性; ☆ 钢管应等油漆干后,再码放,避免流坠,交叉污染。 ☆ 黄黑相间油漆,需保证分界的清晰、鲜明。
不得采购黄黑相间塑料带或铁皮代替踢脚板。
型钢楼面构造
型钢楼面构造
型钢穿墙构造

质量检查作业指导书(精)

质量检查作业指导书(精)

中铁十五局集团第六工程有限公司红烟铁路铺架工程铺架施工质量检查作业指导书编号:ZT1506HY—06版本号:第一版受控状态:(盖章受控)编制:审核:批准: 陈延军发布日期:二○一○年十月一日持有人:为加强工程项目质量管理,贯彻实施GB/T19001—2000标准,认真执行施工过程控制,完善现场的工程质量管理工作,落实各种质量检查制度,严格控制进场材料的质量,严格控制施工质量,最终实现优质工程的质量管理目标,特制订本作业指导书指导现场施工作业。

一、工程质量检查范围:根据本项目工程任务特点,确定本工程质量检查的范围为:轨排组装,轨排铺设、桥梁架设工程、道岔铺设、上碴整道、无缝线路锁定。

二、工程质量检查内容及标准:(一)工程材料:1、项目工程所需的硫磺、砂子、水泥、石蜡、碎石、沥青、滑石粉及桐油等原材料使用前必须严格按照规定标准和使用要求进行检验或验收,严禁使用不合格的原材料产品.各种材料使用标准如下:(1)硫磺:采用一般工业用硫磺,含硫量≦95%。

(2)水泥:①每批水泥均须做复试试验,试验结果须符合标准要求,②对于配制硫磺砂浆用的水泥,要符合国标要求,③对于配制混凝土用水泥,应根据混凝土标号及配合比要求选用,并作试件检验。

(3)砂子:①对于配制硫磺砂浆用砂子,要求砂子粒径≧2mm(中砂),含泥量不得大于5%。

②对于配制混凝土用砂子,要符合级配及泥污含量要求。

(4)碎石:对于拌和混凝土用碎石其各项技术指标均应符合有关质量要求。

(5)石蜡:一般工业用石蜡。

(6)沥青:一般工业用4号沥青。

(7)滑石粉及机油:一般工业用滑石粉及机油。

2、本项目工程所采用轨料、扣配件,基地梁场生产的桥梁及配件生产厂家必须具有产品出厂合格证并实物和证件相符,在进料点验时进行外观检查,不符合标准的严禁使用.(二)轨排拼装:1、硫磺锚固:(1)严格按照试验室提供的原材料配合比以及硫磺砂浆熬制工艺进行。

①原材料配合比:一般情况下:硫磺:水泥:砂子 :石蜡=1:(0。

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扣件检测作业指导书————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:文件编号: XXXXXX钢管脚手架扣件作业指导书编制: XXXX审核:XXXX批准:XXXX发布XXXXX实施XXXX XXXXXXXXXXX一、范围本作业指导书适用于建筑工程中钢管公称外径为48.3mm的脚手架、井架、模板支撑等使用的由可断铸铁或铸钢制造的扣件。

规范引用GB 15831 《钢管脚手架扣件》二、定义1、钢管脚手架:用可锻铸铁或铸钢制造的用于固定脚手架、井架等支撑体系的连接部件,简称扣件。

2、直角扣件:连接两根呈垂直交叉钢管的扣件。

3、旋转扣件:连接两根呈任意角度交叉钢管扣件。

4、对接扣件:连接两根对接钢管的扣件。

5、底座:用于承受脚手架立柱荷载的可锻铸铁件或铸钢件。

三、分类标记3.1 代号扣件代号:GK:钢管脚手架扣件;型式代号:Z:直角;U:旋转;D:对接;DZ:底座四、试验方法4.1试验条件及方法4.1.1试验应采用GB/T 3091中公称外径为48.3mm、壁厚为3.5mm的钢管,其外表面应均匀涂覆红丹漆,并应在油漆干燥后进行试验。

每做一次试验,扣件应移动一个紧固位置。

4.1.2 试验所用的液压万能材料试验机和百分表的精度应为±1%,扭转刚度试验装置用的砣精度应为±2%,定力式扭力扳手精度为±5%,环规、塞规应为3级精度。

4.1.3 试验用扣件的T型螺栓、螺母、垫圈应是未经使用过的合格品。

4.1.4 试验时,在横管上的直角扣件、旋转扣件的盖板与座之间的开口应向上。

4.1.5 扣件试验时,紧固螺栓的扭力矩应为40N·m。

4.1.6扣件进行各项负荷试验时,加荷速度应控制在300N/s~400N/s。

4.1.7 试验中总荷载应包括预加荷载。

五、直角扣件力学性能试验5.1抗滑性能试验扣件在做抗滑性能试验时,当施于横管上(扣件两端)竖向等速增加的荷载P达到规定值时,测量位移值Δ1和Δ2。

(见下图)在预加荷载P为1.0kN时,将位移测量仪表调整到零点。

当P增加至7.0kN时,记下Δ1值;当P增加至10.0kN时,记下Δ2值。

扣件的两个圆弧面均应进行试验。

5.2抗破坏性能试验抗滑性能试验后,未损坏的扣件可用作抗破坏性能试验。

此时,应在扣件下部附加一个防滑支承垫(见下图):试验只做一个圆弧面:5.3 扭转刚度性能试验扣件安装在两根互相垂直的钢管上。

横管长2000mm以上,在距中心1000mm处的横管上加荷载P,在无荷载端距中心1000mm处测量横管位移值。

六、技术要求6.1 扣件应按规定程序批准的图样进行生产。

6.2 扣件铸件的材料应采用GB/T 9440中所规定的力学性能不低于KTH330-08牌号的可锻铸铁或GB/T 11325中ZG230-450铸钢。

6.3扣件在主要部位不得有缩松、夹渣、气孔等铸造缺陷。

扣件应严格整形,与钢管的贴和面应紧密接触,应保证扣件抗滑、抗拉性能。

6.4 扣件与底座的力学性能应符合下表的要求。

性能名称扣件型式性能要求直角P=7.0kN时,Δ1≤7.00mm;P=10.0kN时,Δ2≤0.50mm 抗滑旋转P=7.0kN时,Δ1≤7.00mm;P=10.0kN时,Δ2≤0.50mm直角P=25.0kN时,各部位不应破坏抗破坏旋转P=17.0kN时,各部位不应破坏扭转刚度直角扭力矩为900N·m时,f≤70.0mm抗拉对接P=4.0kN时,Δ≤2.00mm抗压底座P=50.0kN时,各部位不应破坏6.5扣件(除底座外)应经过65N·m扭力矩试压,扣件各部位不应有裂纹。

6.6 扣件用脚手架钢管应采用GB/T3091中公称外径为48.3mm的普通钢管,其公称外径、壁厚的允许偏差及力学性能应符合GB/T 3091的规定。

6.7扣件用T型螺栓、螺母、垫圈、铆钉采用的材料应符合GB/T 700的有关规定。

螺栓与螺母连接的螺纹应符合GB/ 196的规定,垫圈的厚度应符合GB/T95的规定。

铆钉应符合GB/T867的规定。

T型螺栓M12,其总厂应为(72±0.5)mm,螺母对边宽应为(22±0.5)mm,厚度应为(14±0.5)mm;铆钉直径应为(8±0.5mm),铆接头应大于铆孔直径1mm;旋转扣件中心铆钉直径应为(14±0.5)mm。

6.8 外观和附件质量要求6.9.1 扣件各部位不应有裂纹。

6.9.2 盖板与座的张开距离不得小于50mm;当钢管公称外径为51mm时,不得小于55mm。

6.9.3 扣件表面大于10 mm²的砂眼不应超过3处,且累计面积不应大于50 mm²。

6.9.4 扣件表面粘砂面积累计不应大于150mm²。

6.9.5错箱不应大于1mm。

5.4接缝部位抗拉强力接缝部位抗拉强力不应小于断裂强力,若试样撕裂发生在接缝两边10mm范围内,则判定测试未通过。

方法:1、从网体接缝处随机截取宽(50±1)mm、长(300±5)mm的试样各3条,保证接缝位于试样中央。

2、将试样夹持在精度1级的拉力试验机钳口上,钳口宽度30mm,钳口距离200mm,拉伸速度(200±10)mm/min,直至试样完全撕裂,观察试样撕裂位置。

5.5梯形法撕裂强力长、宽方向的开眼环扣强力(N)不应小于对应方向断裂强力的5%。

按长、宽方向分别计算平均值作为测试数据,测量结果单位为N,保留至整数位。

方法:1、分别沿长、宽方向从网体上随机截取宽75mm、长150mm的试样各3片。

在试样长边中部剪10mm开口。

2、将试样按图1夹持在精度1级的拉力试验机钳口上,钳口宽度80mm,钳口距离10mm,拉伸速度(200±10)mm/min,直至完全撕裂,读取测力计的最大值。

图1 梯形法撕裂强力试样夹持示意图5.6开眼环扣强力长、宽方向的开眼环扣强力(N)不应小于2.45x对应方向环扣间距。

方法:1、按长、宽方向从网边截取3个试样,规格为沿网边方向网体长(450±5)mm、保留边绳甩头200mm以上、中央有一个开眼环扣、网体方向长300mm以上。

2、将网边通过开眼环扣及两侧边绳固定在精度1级的材料试验机一端钳口上,网体夹持在材料试验机另一端钳口上,夹持点距离300mm,夹持宽度300,以(200±20)mm/min速度拉伸,读取测力计读数。

3、按长、宽方向分别计算平均值作为测试数据。

测试结果单位为N,保留至整数位。

5.7系绳断裂强力系绳断裂强力不应小于2000N。

方法:1、取样:从每一个样品中取一个段样品,从样品的一端截取试样,或样品在使用时要截断,也可从样品的中部截取试样。

应采取必要的措施以避免试样的退捻。

如有必要,可舍弃已经稍微退捻的端部。

2、试验:试样安装在楔形夹具试验机上后以不超过250mm/min速度进行拉伸,直至绳索断裂,记下断裂强力及试样上发生断裂的位置。

如果断裂发生在两标记限定的区域之外,除非断裂时记录下的力不低于额定最低断裂强力的90%,应在另一根是试样上重新开始试验。

3、断裂强力:以牛顿或加以SI词头为单位,并标明断裂是否发生在两标记内。

试样在标记范围外发生断裂时,如果断裂时所记录到的力不低于额定最低断裂强力的90%,该试样被认为符合断裂强力规范;然而在这种情况下,不需要将试验过程中实际记录值以外的断裂强力作为报告值。

5.8耐冲击性能样品可以为销售、使用或在用的完整密目网。

5.8.1、原理利用专用的测试装置,使测试球从规定的高度自由落入测试网,根据其破坏程度来判断安全网的耐冲击性能。

5.8.2、测试重物底面直径为(550±10)mm,高度不超过900mm、质量为(120±1)kg的圆柱形沙包。

5.8.3、安全网测试框架长6m、宽3m,距离地面高度为3m,采用管径不小于50mm,壁厚不小于3mm的钢管牢固焊接而成的刚性框架。

5.8.4、测试样品规格尺寸为3m x 6m的平网或立网,或可以销售使用或在用的完整密目网。

5.8.5、测试方法安全网的耐冲击性能测试如下图:1)、试验高度H:平网为7m,立网为2m,立网为2m,A级密目网为1.8m,B级密目网为1.2m。

2)、冲击点应为样品的几何中心位置。

5.8.6、测试步骤1)、将测试样品牢固系在测试框架上;2)、提升测试吊架,将测试重物提升至规定高度,使其底面与样品网安装平面间的距离再加上样品网的初始下垂等于试验高度H,然后释放测试重物使之自由落下;3)、观察样品的情况。

5.8.7、测试结果以截面(200x50)mm的立方体不能穿过撕裂空洞视为测试通过。

测试结果以测试重物吊起之前为准,立方体穿过撕裂空洞时不应施加明显的外力。

5.9 阻燃性能测试5.9.1 原理用规定点火器产生的火焰,对垂直方向的试样底边中心点火,在规定的点火时间后,测量试样的续燃时间、阴燃时间及损毁长度。

5.9.2 试样准备尺寸:300mm x89mm,经(纵)向取5块,纬(横)向取5块,共10块试样。

取样位置:剪取试样时距离布边至少100mm,试样的两边分别与织物的经(纵)向和纬(横)向平行,试样表面应无沾污,无褶皱。

经向试样不能取自同一经纱,纬向试样不能取自同一纬纱。

如果测试制品,试样中可包含接缝或装饰物。

5.9.3 试验条件在温度为10℃~30℃,相对湿度为30%~80%的大气环境中进行试验。

5.9.4试验步骤1)、关闭试验箱前门,打开气体供给阀,点着点火器,调节火焰高度,使其稳定达到(40±2)m m。

在开始第一次试验前,火焰应在此状态下稳定地燃烧至少1min,然后熄灭火焰。

2)、将试样从密封容器或干燥器内取出,装入试样夹中,试样应尽可能地保持平整,试样的底边应与试样夹的底边相齐,试样夹的边缘使用足够数量的夹子夹紧,然后将安装好的试样夹上端承挂在支架上,侧面被试样夹固定装置固定,使试样夹垂直挂于试验箱中心。

3)、门,点着点火器,待火焰稳定后,移动火焰使试样底边正好处于火焰中点位置上方,点燃试样。

此时距试样从密封容器或干燥器中取出的时间必须在1min以内。

4)、火焰施加到试样上的时间即点火时间,根据选用的调湿条件确定,为12S。

5)、当试验熔融性纤维制成的织物时,如果被测试样在燃烧过程中有熔滴产生,则应在试验箱的箱底平铺上10mm厚的脱脂棉。

观察熔融脱落物是否引起脱脂棉的燃烧或阴燃,并记录。

6)、开风扇,将试验中产生的烟气排出。

7)、打开试验箱,取出试样,沿着试样长度方向上损坏面积内最高点折一条直线,然后在试样的下端一侧,距其底边及侧边各约6mm处,挂上选用的重锤,再用手缓缓提起试样下端的另一侧,让重锤悬空再放下,测量并记录试样的撕裂长度,即为损毁长度,精确至1mm。

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