总体概述

第一章总体概述

1.1综合说明

1.1.1工程概况

沪蓉国道主干线是交通部规划的“五纵七横”国道主干线中的“一横”，它东起上海，经南京、合肥、武汉、重庆至成都。重庆境内起点位于重庆市与湖北利川市交界的分水岭，接沪蓉国道主干线湖北恩施至利川段终点，经石柱、忠县、垫江在川渝交界处的明月山与四川境内的邻水至垫江公路终点相接，路线总长约155.5km。

本合同段为B8合同段，位于石柱县境内，起止桩号K31+020～K38+480，路线全长7.46km。本合同路段计算行车速度80km/h；路基宽24.5m，路基长5.36km；中桥75m/1座、大桥2023m/7座；涵洞及通道10道。公路改线1.897km/3处，河流改道286m/2处。

⑴气象与水文地质、地震概况

属中亚热带湿润季风气候，气候适宜，四季分明。气候特点：春早，升温快，但不稳定，有寒潮；夏长，多伏旱；秋短，有低温，多绵雨；冬迟，无严寒，少雨，有霜雪。全年平均气温在16.4℃之间，最高气温40.2℃，最低气温-4.7℃；年均降雨量1052.7mm，主要集中在4～6月份。

工程区内地下水丰富，水质对砼无腐蚀性。

地震基本烈度为Ⅵ度区。

⑵主要建筑材料及风水电供应

本合同段主要建筑材料需要量如表1-1。

表1-1 B8合同段主要建筑材料需要量表

序号名称单位数量备注

1 钢筋t 7417

2 钢绞线t 586

3 水泥t 78600

4 石灰t 1421

5 硝铵炸药t 105

6 柴油t 137

7 碎石m3226019

8 中粗砂m336964

9 砂m3104898

10 砂砾石m313080

11 片块石m3223580

12 土工格栅m260415

13 土工布m241166

具体如下：

片（块）石，本合同段片（块）石用量22.5万m3，沿线择优选用。

表1-2 B8合同段片块石需要量表

序号工程项目（部位）质量要求

用量

(万m3)

采集方式备注

1 砌体片块石（含

片石砼中片石）

匀质、不易风化、无裂

隙、标号不低于MU30

12.5

线内择优选用

线外开采

2 三背回填片块石 5 部分利用开挖料

3 换填用片石 5 部分利用开挖料

合计22.5

砂和碎石，从考察结果看，石柱境内龙河砂量小质差，不能满足工程和施工需要。所有天然砂均需外购，中粗砂计划采用乌江砂和洞庭湖砂，细砂计划采用长江砂。

附近较近的碎石厂为石柱六塘碎石厂和丰都高家镇碎石厂，距B8合同

段距离均在50km以上。

外购砂石料运距远，道路条件差，运输问题相当突出，施工将受到严重影响。除外购砂石外，计划建立砂石系统（100t/h），加工人工砂和碎石。C30砼计划使用人工砂掺长江砂，具体掺量由试验确定。

加工砂石料的母岩计划部分采用沙子镇盘龙村郭家坪组水井湾灰岩。水井湾料场距工地25km，但料场至石沙公路段8km支线道路较差。水井湾岩石为三迭系中统嘉陵江组中下部石灰岩，呈灰至浅灰色中厚层至厚层灰岩，新鲜面呈深灰色，细料至隐晶结构，质地紧密，断口基本光滑，中硬度，目测Ca0含量为50%左右。

水泥，在重庆市和湖北宜昌市范围内选择质量和年产量（50万吨/年）符合要求、信誉较好的几家水泥厂进行招标，择优选择供应商；水泥通过公路或水路运输至工地仓库。调查的水泥厂家有重庆腾辉地维水泥厂、涪陵腾辉水泥厂、利川豹盾水泥厂、忠县水泥厂（立窑）、石柱县茶园水泥厂。

钢材，在重庆、四川、贵州和湖北等附近省市范围内选择质量和年产量符合要求、信誉较好的几家钢铁厂（如水钢、武钢、重钢和攀钢等）进行招标，择优选择供应商，通过铁路、公路或水路运输至工地仓库。

风，路基石方开挖光面爆破、锚杆、锚索等使用20m3/s空压机供风，桥梁挖孔、涵洞挡土墙基础开挖和局部爆破计划使用3.5m3/s空压机。

水，本合同段处于蚕溪河附近，蚕溪河及沟渠水质良好，质量和数量均可满足施工需要，可抽取储备使用。

电，计划在K33+300、K35+200 和K36+700分别安装1250KVA、200KVA 和200KVA三台变压器，满足砂石加工厂、搅拌站和梁体预制场用电需要。同时配备200kw、180kw、50kw等发电机满足前期施工要求，并作为后期的

备用电源和局部零星用电。

1.1.2合同范围

根据《沪蓉国道主干线支线分水岭至忠县高速公路项目土建工程招标文件》确定本合同工程范围：

⑴起讫桩号：K31+020～K38+480；

⑵路线长度：7.46km；

⑶工程内容：路基土石方、路面垫层、桥梁、涵洞、通道及防排水。

1.1.3合同工期

本段合同工期26个月。开工时间以开工令和合同相关规定为准。1.1.4主要技术经济指标

地形：山岭区

公路等级：高速公路

路基宽度：24.5m

计算行车速度：80km/h

平曲线个数：13个

平曲线占线路比例：81.3%

竖曲线占线路比例：57.3%

平曲线最小半径：800m/1个

最大纵坡：4.8%/1处

最长坡长：1000m/1个；最短坡长：460m/1个

凸形竖曲线最小半径：10000m/1处

1.1.5主要工程量

⑴清理与掘除

清理现场 9.37万m2

拆除结构物 1.10万m3

⑵路基工程

土石方开挖 70.4万m3

路基填筑 48.1万m3

⑶特殊路基处理

土工格栅 21285m2

清除危岩 108575m3

SNS拦石网 1327.9m2

⑷路面工程

石灰土碎石垫层（厚15cm） 85900m2

级配碎石垫层（厚15cm） 40600m2

水泥稳定级配碎石基层（20cm）15781m2

砼面板（20cm） 12996m2

⑸桥梁工程

大桥2023m/7座，中桥75m/1座，上部结构均为先简支后连续预应力砼T梁，共780片。

⑹涵洞工程：

涵洞274m/8道