离心泵冷态开车
化工操作工理论考试样卷
化工操作工(中级)应知考核试卷一、填空题(19题,每空 1 分,共 40 分,错答、漏答均不给分)1.标准状态下温度为 K,压力为 kPa。
2.填料塔中填料的主要作用是。
3.工业催化剂的活性经历期、期、期。
4.广泛用于焊接和切割金属材料的氧炔焰是以为燃烧气体的。
5.“三传理论”是指、、。
6.吸收是利用各组分的不同而达到分离目的的。
7.压缩机的流量调节可通过、和三种方式实现。
8.釜式反应器的视镜作用是,进料管和出料管应做成形状。
9.精馏中的”雾沫夹带”是指。
10.为了便于检修或清洗设备内部,常在设备上开有或。
11.列管换热器的热补偿方法有、和三种。
列管式换热器在使用前必须进行试验来检查其强度。
12.化工工艺图包括、和。
13.板式塔的最高一层塔板与塔顶的距离较大,是为了;最低一层塔板到塔底留有较大距离是为了。
14. 常用的金属防腐方法有、、和几种。
15. 当物料的温度需降至比水或周围环境更低时,通常采用作载冷体。
16.强化传热最有效的方法是。
17.化工设备常用的标准法兰有和两类。
18. 高压反应器应选用封头。
19.、、属于公用工程。
二、选择题(20 题,共 20 分,只有一个正确答案)1.蒸馏塔系统开车前,停车后,一般要应该进行。
(1) 水洗 (2)水洗、水蒸馏 (3)蒸汽洗 (4)水洗、蒸汽洗2.下列流量计中安装时必须保持垂直的是。
(1) 转子流量计 (2)孔板流量计 (3)文氏流量计 (4)测速管3.对热敏性物质的蒸馏分离,常在条件下进行。
(1)减压 (2)常压 (3)加稀释剂 (4)加压4.在萃取精馏中,萃取剂应该从精馏塔的加入。
(1) 灵敏板 (2) 中部 (3) 底部 (4)顶部5.反应时间与初始浓度无关的反应级数为级。
(1)0 (2) 1 (3) 2 (4)36.釜式反应器内设搅拌器的作用是强化。
(1)传质 (2)传热和传质 (3)传热 (4)对流7.在离心泵的组合操作中,设有两台型号一样的离心泵并联工作,而且各自的吸入管路相同,则并联泵的特性曲线相对单台泵的特性曲线而言,正确的变化为。
【精品文档】化工仿真实验报告-word范文 (14页)
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==化工仿真实验报告篇一:化工仿真实习报告目录绪论 (1)第一章仿DCS系统的操作方法..............................................2 画面操作说明.. (2)第二章离心泵单元............................................................3 一.工艺流程简介. (3)二.工艺流程图 (4)三.离心泵单元操作规程 (4)四.事故设置 (6)第三章换热器单元 (7)一.工艺流程说明 (7)二.工艺流程图 (9)三.换热器单元操作规程 (9)四.事故设置 (12)第四章液位控制单元 .................................................................. . (13)一.工艺流程说明: (13)二.工艺流程图: (14)三. 装置的操作规程 (15)四.事故设置: (17)第五章精馏塔单元 .................................................................. .. (18)一、工艺流程简述 (18)二、工艺流程图: (20)三.精馏单元操作规程 (20)三、事故操作规程 (24)实习总结..........................................................................26 心得体会.. (27)绪论仿真是对代替真实物体或系统模型进行实验和研究的一门技术科学。
按所用的模型分为物理仿真和数字仿真两类。
物理仿真是以真实物体或系统,按一定比例或规律进行微缩或放大后的物理模型为实验对象。
化工实训报告【三篇】
化工实训报告【三篇】化工实训报告【一】在大三的上学期在学校练习了化工仿真软件的实际操作,让我们为将来从事化工生产又更进一步奠定了厚实的基础,了解了化工生产的全自动化,认识化工生产软件DCS的模拟操作,虽然学习的时间很短,但是在将来的工作与学习中我们将会学到的关于实际应用的技能与技巧,为成为一个合格化工生产操作人员而不懈的努力,这是只是我们迈出的步。
在这为期一周的化工仿真实训中我们学到了两种与专业相关的基本DCS操作,其一是关于离心泵的冷态开车运输物料,其二是关于石油炼制重油催化裂化冷态开车。
关于离心泵的冷态开车操作离心泵是化工生产的最基本的动设备,设备虽然简单,但是设备的开车却含有很多的知识。
了解到了离心泵运输液态物质原理,离心泵一般由电动机带动。
启动前须在离心泵的壳体内充满被输送的液体。
当电机通过联轴结带动叶轮高速旋转时,液体受到叶片的推力同时旋转,由于离心力的作用,液体从叶轮中心被甩向叶轮外沿,以高速流入泵壳,当液体到达蜗形通道后,由于截面积逐渐扩大,大部分动能变成静压能,于是液体以较高的压力送至所需的地方。
当叶轮中心的流体被甩出后,泵壳吸入口形成了一定的真空,在压差的作用下,液体经吸入管吸入泵壳内,填补了被排出液体的位置。
关于实际练习了离心泵的冷态开车的步骤:检查各个阀门是否处于关闭状态对高位液体储罐进行加入液体,通过电脑中显示的DCS 图与现场图,观察高位储罐的中液体加入量。
控制在50%左右。
控制分程控制,控制充压与泄压阀门,对高位储罐进行充压,控制在当阀门的开度大于50%对储罐进行泄压,当开度小于50%对高位储罐进行充压,当高位储罐的液位达到的,将分程控制阀投自动,将系统进行自动控制。
打开高位储槽的底部的入口阀门,对离心泵进行灌泵,排除管道内的不凝性气体,控制出口仪表的压力,当压力达到相应的标准,打开出口的阀门。
控制出口阀的在XX0Kg/h,控制系统相对的稳定。
离心泵开车时应该注意的问题:从理论联系实际,离心泵开车时候应该注意关于气缚与气蚀问题,这个问题直接影响到工艺是否进行的是不是平稳。
化工单元仿真实训报告离心泵实习日志
化工单元仿真实训报告离心泵实习日志经过连续两周的仿真实习,我们练习了离心泵、换热器、液位的控制、精馏塔的冷态开车、正常停车以及相应事故处理的仿真。
通过这次仿真实习基本单元操作方法;增强了我对工艺过程的了解,进而也更加熟悉了控制系统的设计及操作。
让我对离心泵、换热器、精馏塔等有了更深刻的了解和认识。
通过本次的化工仿真实习收获颇多,对工艺流程、控制系统有了一定的了解,基本掌握了开车、停车等的规程。
开始接触化工仿真软件时,感觉很迷漫也很好奇,在后来的实习过程中我首先仔细阅读了课本上实习的具体流程,基本明白了操作的规程。
特别是在练习精馏塔单元等复杂的化工过程的时候,我觉得应该:(1)要仔细认真的阅读课本上相应的流程操作,对每一步操作都应该要有所领会、理解,因为过程的熟悉程度在操作中使至关重要的。
过程不够熟悉也许会误入歧途,错误的操作,最后事倍功半,也不能很好的掌握所需学习的内容。
(2)面对一个复杂的工艺过程时,如果不能事先了解到它们的作用和相应的位置,以及各自开到什么程度,在开车时我们可能会手忙脚乱,导致错误的操作,因此,在开车前最重要的准备工作就是熟悉整个的工艺过程。
(3)在开车后的操作中一定要有耐心,不能急于求成。
无比达到每一步的工艺要求之后,才能进行下一步的操作,否则可能造成不可挽回的质量错误。
因此在面对一个工艺流程,必须要了解这个工艺流程的作用是什么,要达到怎样的目的,了解流程中的各个环节,是如何进料的,操作条件又是如何,要达到什么样的要求。
只有这样我们才能更好的学习或掌握所练习的学习内容。
总之,通过二周的仿真实习,我明白了许多,同时也懂得了许多,在操作过程中对每一步工艺操作都要耐心的完成,要达到规定的要求,不能急于求成,否则会事倍功半。
要不断的吸取失败的教训,虚心向老师和优秀的同学请教,总结经验。
此外,在以后的学习和生活中,要更加刻苦、努力的学习自己的专业知识,夯实基础、扩大自己的知识面,从而在以后的工作或生活中,更好的为我所用,为以后踏上工作岗位打下基础!。
化工仿真实习思考题及答案完全版
一、离心泵思考题1.离心泵操作不当会出现“气蚀”与“气缚”现象。
分析产生这两种现象的原因、现象、解决方法。
答:气蚀:当液体在与固体表面接触处的压力低于它的蒸汽压力时,将在固体表面附近形成气泡。
另外,溶解在液体中的气体也可能析出而形成气泡。
随后,当气泡流动到液体压力超过气泡压力的地方时,气泡变溃灭,在溃灭瞬时产生极大的冲击力和高温。
固体表面经受这种冲击力的多次反复作用,材料发生疲劳脱落,使表面出现小凹坑,进而发展成海绵状。
严重的其实可在表面形成大片的凹坑,深度可达20mm。
气蚀的机理是由于冲击应力造成的表面疲劳破坏,但液体的化学和电化学作用加速了气蚀的破坏过程。
减少气蚀的有效措施是防止气泡的产生。
首先应使在液体中运动的表面具有流线形,避免在局部地方出现涡流,因为涡流区压力低,容易产生气泡。
此外,应当减少液体中的含气量和液体流动中的扰动,也将限制气泡的形成。
选择适当的材料能够提高抗气蚀能力。
通常强度和韧性高的金属材料具有较好的抗气蚀性能,提高材料的抗腐蚀性也将减少气蚀破坏。
气缚:离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。
此种现象称为气缚,表示离心泵无自吸能力,所以必须在启动前向壳内灌满液体。
解决气缚方法:在启动前向壳内灌满液体。
做好壳体的密封工作,灌水的阀门和莲蓬头不能漏水密封性要好。
为了使泵内充满液体,通常在吸入管底部安装一带滤网的底阀,该底阀为止逆阀,滤网的作用是防止固体物质进入泵内损坏叶轮或妨碍泵的正常操作。
2.启动与停止离心泵时,泵的出口阀应处于什么状态?为什么?答:离心泵在排出管路阀门关闭状态下启动,因为离心泵是靠叶轮离心力形成真空的吸力把水提起,所以,离心泵启动时,必须先把闸阀关闭,灌水。
水位超过叶轮部位以上,排出离心泵中的空气,才可启动。
启动后,叶轮周围形成真空,把水向上吸,其闸阀可自动打开,把水提起。
流体输送设备—离心泵的操作与控制
四、 气体输送机械
气体输送机械特性参数 A、风量:是指出口处排出的风的体积(以进口处的状态计算)。 B、风压:是指单位体积的气体流过风机时获得的能量,由于单位与压强单位一
直,故称为风压。 D、轴功率:传动轴所需要的功率。 E、效率:传动轴的功率不是完全用来对气体做功,气体获得的功与轴功率之比。
项目二 流体输送管路
1.典型设备
二、典型设备及仪表说明
V101:离心泵前罐
P101A:离心泵A
P101B:离心泵B (备用泵)
二、典型设备及仪表说明
2.典型仪表
位号
说明
FIC101 离心泵出口流量
LIC101 V101液位控制系统
PIC101 V101压力控制系统
PI101 泵P101A入 启动前,前段机壳须灌满被输送的液体,以防止气缚。 2. 启动后,叶轮旋转,并带动液体旋转。 3. 液体在离心力的作用下,沿叶片向边缘抛出,获得能量,液体以较高的静压能及流速流入
机壳( 沿叶片方向,u, P静 )。由于涡流通道的截面逐渐增大, P动 P静 。液体 以较高的压力排出泵体,流到所需的场地。 4. 由于液体被抛出,在泵的吸扣处形成一定的真空度,泵外流体的压力较高,在压力差的作 用下被吸入泵口,填补抛出液体的空间。
一、流体输送机械的工业应用
在化工生产过程中,流体输送是最常见的,甚至是不可缺少的单 元操作。流体输送机械就是向流体作功以提高流体机械能的装置,因 此流体输送机械后即可获得能量,以用于克服流体输送沿程中的机械 能损失,提高位能以及提高液体压强(或减压等)。
通常,将输送液体的机械称为泵如离心泵、往复泵、旋涡泵等。 将输送气体的机械按其产生的压力高低分别称之为通风机、鼓风机、 压缩机和真空泵。
离心泵开车停车实训报告
一、实训目的本次离心泵开车停车实训旨在通过实际操作,使学生了解和掌握离心泵的基本结构、工作原理、操作规程以及开车和停车过程中的注意事项,提高学生对离心泵运行维护的实际操作能力。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点XX工厂离心泵实训室四、实训设备1. 离心泵一台2. 电动机一台3. 电气控制系统一套4. 安全防护用具(如安全帽、绝缘手套等)5. 操作手册和维修手册五、实训内容1. 离心泵的结构及工作原理2. 离心泵的开车步骤3. 离心泵的停车步骤4. 离心泵的日常维护与保养5. 离心泵故障排除六、实训过程(一)离心泵的结构及工作原理1. 离心泵主要由泵体、叶轮、泵轴、轴承、密封装置等部分组成。
2. 工作原理:当电动机带动叶轮旋转时,叶轮中心处的压力降低,流体受压差作用进入叶轮中心,随着叶轮的旋转,流体被甩向叶轮外缘,从而在叶轮外缘产生较高的压力,流体通过出口排出。
(二)离心泵的开车步骤1. 检查离心泵的各部件是否完好,无损坏、松动现象。
2. 检查管道系统是否畅通,无堵塞现象。
3. 打开泵进出口阀门,关闭泵入口阀门。
4. 检查电气控制系统,确保一切正常。
5. 启动电动机,观察离心泵的运行状态,注意倾听泵的运行声音,确保无异常。
6. 调节出口阀门,使泵的流量达到设计要求。
(三)离心泵的停车步骤1. 关闭出口阀门,打开入口阀门。
2. 停止电动机,观察离心泵的运行状态,确保泵已完全停止。
3. 关闭电气控制系统。
4. 对离心泵进行必要的检查和维护。
(四)离心泵的日常维护与保养1. 定期检查离心泵的各部件,确保无损坏、松动现象。
2. 检查轴承的润滑情况,及时添加或更换润滑油。
3. 检查密封装置的密封性能,确保无泄漏现象。
4. 定期清洗泵的进出口阀门,防止堵塞。
(五)离心泵故障排除1. 检查泵的进出口阀门是否关闭严密,防止泵空转。
2. 检查轴承的润滑情况,排除轴承磨损、发热等问题。
3. 检查密封装置的密封性能,排除泄漏现象。
离心泵的开停车操作
离心泵的开停车操作(1)开车前的准备工作①要详细了解被输送物料的物理化学性质,有无腐蚀性、有无悬浮物、粘度大小、凝固点、汽化温度及饱和蒸气压等。
②详细了解被输送物料的工况:输送温度、压力、流量、输送高度、吸入高度、负荷变动范围等。
③综合上述两方面的因素,参阅离心泵的特性曲线,从而选出最适合生产实际使用的离心泵。
④对一些要求较高的离心泵,应在设计中考虑在进口管安装过滤器,在出口阀后安装止逆阀,同时应在操作室及现场设置两套监控装置,以应付突发事故的发生。
⑤安装完毕后要进行试运转,在试运转中各项性能指标均符合要求的泵,才能投入生产。
(2)开车程序①开泵前应先打开泵的入口阀及密封液阀,检查泵体内是否已充满液体。
②在确认泵体内已充满液体且密封液流动正常时,通知接料岗位,启动离心泵。
③慢慢打开泵的出门阀,通过流量及压力指示,将出口阀调节至需要流量。
(3)停车程序①与接料岗位取得联系后,慢慢关离心泵的出口阀。
②按电动机按钮,停止电机运转。
③关闭离心泵进口阀及密封液阀。
(4)两泵切换在生产过程中经常遇到两台泵切换的操作,应先起动备用泵,慢慢打开其出口阀,然后缓慢关闭原运行泵的出口阀,在这过程中要保持与中央控制室的联系,维持离心泵输出流量的稳定,避免因流量波动造成系统停车。
3.日常运行与维护(1)运行过程中的检查①检查被抽出液罐的液面,防止物料抽空。
②检查泵的出口压力或流量指示是否稳定。
③检查端面密封液的流量是否正常。
④检查泵体有无泄漏。
⑤检查泵体及轴承系统有无异常声及振动。
⑥检查泵轴的润滑油是否充满完好。
(2)离心泵的维护①检查泵进口阀前的过滤器,看滤网是否破损,如有破损应及时更换,以免焊渣等颗粒进入泵体;定时清洗滤网。
②泵壳及叶轮进行解体、清洗重新组装。
调整好叶轮与泵壳的间隙。
叶轮有损坏及腐蚀情况的应分析原因并进行及时处理。
③清洗轴封、轴套系统。
更换润滑油,以保持良好的润滑状态。
④及时更换填料密封的填料,并调节至合适的松紧度;采用机械密封的应及时更换动环和密封液。
(完整版)离心泵开停切换操作规程11.12
离心泵开停切换操作规程一、启动前的准备工作:1、开车前检查泵的出入口管线阀门,压力表接头,有无泄漏,冷却水是否畅通,地脚螺丝及其它连接处有无松动。
(高温油泵一定要先检查冷却水阀是否打开投用,否则机封会因温度过高而损坏,泵体也可能会受损)2、按规定向轴承箱加入润滑油,油面在油标1/2~2/3处。
清理泵体机座地面环境卫生。
(无润滑油开车,轴承将烧损)3、盘车检查转子是否轻松灵活,泵体内是否有金属碰撞的声音。
(启泵前一定要盘车灵活,否则强制启动会引起机泵损坏、电机跳闸甚至烧损)4、全开冷却水出入口阀门,观察冷却水回水管视窗是否有水流动。
5、开泵入口阀使液体充满泵体,适当地打开出口放空阀,排出泵内空气后,关闭放空阀。
(高温泵设有暖泵线,先开入口阀,再开暖泵阀升温,泵体及出入口管线温度上升至正常油温后,开一下出口阀后再关闭,充分将泵入口管线气体排出)二、离心泵的启动1、泵入口阀全开,启动电机,全面检查泵的运转情况。
2、检查电机和泵的旋转方向是否一致。
(电机检修后的泵一定要检修此项)3、当泵出口压力高于正常操作压力时,逐渐开大出口阀,控制好泵的流量和压力。
(出口全关启动泵是离心泵最标准的做法,主要目的是流量为0时轴功率最低,从而降低了泵的启动电流)4、检查电机电流是否在额定值,超负荷时,应停车检查。
(这是检查泵运行是否正常的一个重要指标)启动完后还需要检查电机、泵是否有杂音、是否异常振动,是否有泄漏等。
5、给装置送料的中转泵开启时,需要与装置操作工密切配合,控制好流量和压力,泵出口阀门开度不要太大,控制好泵的流量,以免泵超负荷引起跳闸断电停泵现象。
6、若有异常立即按下机泵停止按钮,突然断电或者跳闸时,按一下机泵的停止按钮,以防来电后机泵自起。
三、离心泵的维护:1、离心泵在开泵前必须先盘车,检查盘根或机械密封处,是否填压过紧或有其他异常现象。
检查润滑油系统油路是否畅通,轴承箱油面不得低于油箱液面高度的2/3。
34.水处理技术 -46 届世界技能大赛山东省选拔赛 项目样题
备注 备注
项目二:
Edukit PA 水循环系统装置安装、调试、测量及运行控制
(选手应在 120 分钟完成所有操作实验)
选手台位
选手考号
1、初始状态
1)水塔中的液位需要被检测。为此需要在容器上安装传感器。 2) 传感器检测水塔中的水位。传感器的正确安装以及功能正常。 3) 任务包括组装 EduKit PA 高级版并连接传感器。 4) 传感器发出的 0 - 10 V 信号需要被转换成相应的物理量并显示出 来。设定相应的参数, 5) 借助两个锥形容器刻度可以准确盛装 3 升的水。
读取液面在 1.5 升时的电压值 (超声波传感 电压值
器的值显示EasyPort 上).
V1 =
mV
液体在 0.5 升时读取电压值
电压值 V2=
mV
在 Fluid Lab® PA Closed Loop 中输入具 体数据。显示值与实际值对应吗?
结果:
流量为 1.8L/min 时读取的电压值
电压值V3=
最大管路流量是多少?并读取相对应的电压 Qmax= 值
压力为 0.15Bar 时读取的电压值
电压值V4=
最大管路压力是多少?并读取相对应的电压 Pmax=
值
V5=
系统调试检测输入值
总计:
P101 泵 开/关(数字量控制器 开关 2)
电磁阀 M102 开/关(数字量控制器 开关0)
总计:
功能应用
1 PID调节
黄色的 LED 灯表示转换状态,绿色的 LED 灯表示准备状态。传感器 的敏锐度可以通过止动螺旋单独调整:顺时针转会变得灵敏,逆时 针转会变得不灵敏。如果水位到达传感器的安装位置,那么传感器 会动起来。这个操作状态会通过一个黄色的 LED 灯和软件中传感器 符号旁边的绿色显示器表示出来。
离心泵冷态开车工艺流程及控制方案说明
离心泵冷态开车工艺流程及控制方案说明下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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计算机化工仿真操作开车步骤介绍
计算机化工仿真操作开车步骤一、离心泵冷态开车①检查各开关、手动阀门是否处于关闭状态。
②将液位调节器LIC置手动,调节器输出为零。
③将液位调节器FIC置手动,调节器输出为零。
④进行离心泵充水和排气操作。
开离心泵入口阀V2,开离心泵排气阀V5,直至排气口出现蓝色点,表示排气完成,关阀门V5。
⑤为了防止离心泵开动后贮水槽液位下降至零,手动操作LIC的输出使液位上升到50%时投自动。
或先将LIC投自动,待离心泵启动后再将LIC给定值提升至50%。
⑥在泵出口阀V3关闭的前提下,开离心泵电机开关PK1,低负荷起动电动机。
⑦开离心泵出口阀V3,由于FIC的输出为零,离心泵输出流量为零。
⑧手动调整FIC的输出,使流量逐渐上升至6 kg/s且稳定不变时投自动。
⑨当贮水槽入口流量FI与离心泵出口流量FIC达到动态平衡时,离心泵开车达到正常工况。
此时各检测点指示值如下:FIC 6.0 kg/s FI 6.0 kg/sPI1 0.15 MPa PI2 0.44 MPaLIC 50.0 % H 29.4 mM 62.6 % N 2.76 kW二、换热器开车操作法1.正常开车操作法①开车前设备检验。
冷却器试压,特别要检验壳程和管程是否有内漏现象,各阀门、管路、泵是否好用,大检修后盲板是否拆除,法兰连接处是否耐压不漏,是否完成吹扫等项工作(本项内容不包括在仿真软件中)。
②检查各开关、手动阀门是否处于关闭状态。
各调节器应处于手动且输出为零。
③开冷却水泵P2A开关。
④开泵P2A的出口阀V5。
⑤调节器TIC-1置手动状态,逐渐开启冷却水调节阀至50%开度。
⑥开磷酸钾溶液泵P1A开关。
⑦开泵P1A的出口阀V1。
⑧调节器FIC-1置手动状态,逐渐开启磷酸钾溶液调节阀至10%。
⑨壳程高点排气。
开阀V4,直到V4阀出口显示蓝色色点,指示排气完成,关V4阀。
⑩手动调整冷却水量。
当壳程出口温度手动调节至32 0.5℃且稳定不变后打自动。
⑾缓慢提升负荷。
化工仿真实训思考题
化工仿真实训思考题离心泵习题(高永飞)1)简述离心泵的工作原理和结构答:工作原理:启动灌满了被输送液体的离心泵后,在电机的作用下,泵轴带动叶轮一起旋在导轮引领下沿流通截面积逐渐扩大的泵壳流向排出管,液体流速逐渐降低,而静压能增大。
排出管的增压液体经管路即可送往各目的地。
与此同时,叶轮中心处因液体被甩地从吸入管进入泵内,以填补被排出液体的位置。
因此,只要叶轮不断旋转,液体便不断地被吸入和排出。
由此可见,泵之所以能输送液体,主要是依靠高速旋转的叶轮。
结构:离心泵由吸入管、排出管和离心泵主体组成。
离心泵主体部分为转动部分和固定部分。
转动部分由电机带动旋转,将能量传递给被输送部分,主要包括叶轮和泵轴。
2)请举例说出除离心泵以外你所知道的其他类型的泵答:除离心泵外,其他化工用泵有非正位移泵,正位移泵。
非正位移泵分为轴流泵、旋涡泵;正位移泵分为隔膜泵、计量泵、齿轮泵。
3)什么叫气蚀现象?气蚀现象有什么破坏作用?答:气蚀指的是当贮槽液面上的压力一定时,如叶轮中心的压力降低到等于被输送液体当前温度下的饱和蒸气压时,叶轮进口处的液体会出现大量气泡,这些气泡随液体进入高压区后又迅速被压碎而凝结,致使气泡所在空间形成真空,周围液体质点以极大速度冲向气泡中心,造成冲击点上有瞬间局部冲击压力,从而使叶轮等部分很快损坏,同时伴有泵体震动,并发出噪音,泵的流量、扬程和效率明显下降。
这种现象就叫“气蚀”。
气蚀所产生的瞬间局部冲击压力,会使叶轮遭到破坏,而且导致泵体震动,并发出噪音,泵的流量、扬程和效率明显下降,严重时甚至吸不上液体。
4)什么情况下会发生气蚀现象?如何防止气蚀现象的发生?答:离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。
当此处压力降至被输送液体的饱和蒸汽压时,将发生沸腾,所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中,又因压力迅速增大而急剧冷凝。
会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心,产生频率很高、瞬时压力很大的冲击,这种现象称为汽气蚀现象。
DCS技能取证实操
换热器1、列管换热器冷态开车:VD03(开度约50%)-,开VB01,启动泵P101A,待泵出口压力达到4.5atm以上后,打开P101A泵的出口阀VB03,打开FIC101的前阀VB04,打开FIC101的后阀VB05,打开FIC101观察壳程排气阀VD03的出口,当有液体溢出时(VD03旁边标志变绿),标志着壳程已无不凝性气体,关闭壳程排气阀VD03,壳程排气完毕。
打开冷物流出口阀VD04,开度约50%手动调节FV101,使FIC101指示值稳定到12000kg/hFIC101投自动FIC101 设定值12000开E101管程排气阀VD06(50%)打开P102泵的前阀VB11启动P102A泵打开P102泵的出口阀VB10打开TV101A的前阀VB06打开TV101A的后阀VB07打开TV101B的前阀VB08打开TV101B的后阀VB09观察E101管程排汽阀VD06的出口,当有液体溢出时(VD06旁边标志变绿),标志着管程已无不凝性气体,此时关管程排气阀VD06,E101管程排气完毕。
打开E101热物流出口阀VD07 手动控制调节器TIC101输出值,逐渐打开调节阀TV101A至开度为50%调节TIC101的输出值,使热物流温度分别稳定在177度左右,然后将TIC101投自动2、列管换热器正常停车:关闭P102泵的出口阀(VB10)停P102A泵关闭P102泵入口阀(VB11)TIC101改为手动关闭TV101A关闭TV101A的前阀(VB06)关闭TV101A后阀(VB07)关闭TV101B的前阀(VB08)关闭TV101B的后阀(VB09)关闭E101热物流出口阀(VD07)关闭P101泵的出口阀(VB03)停P101A泵关闭P101泵入口阀(VB01)FIC101改手动关闭FIC101的前阀(VB04)关闭FIC101的后阀(VB05)关闭FV101关闭E101冷物流出口阀(VD04)打开泄液阀VD05待管程液体排尽后,关闭泄液阀VD05打开泄液阀VD02待壳程液体排尽后,关闭泄液阀VD02一、离心泵冷态开车:罐V101的操作:1、LV101.OP>0 打开LIC101调节阀向罐V101充液2、PV101A.PV>0.5 待罐V101液位大于5%后,打开PV101A对罐V101充压3、LIC101.MODE=1 罐V101液位控制在50%左右时LIC101投自动4、LIC101.SP=50 罐V101液位控制LIC101 设定值50%5、PIC101.MODE=1 罐V101压力控制在5A TM左右时,PIC101投自动6、PIC101.SP=5 罐V101压力控制PIC101 设定值 5 atm7、LI101.PV=50V101罐液位启动A或B泵:1、启动A泵: 待罐V101压力达到正常后,打开P101A泵前阀VD012、打开排气阀VD03排放不凝气3、待泵内不凝气体排尽后,关闭VD034、启动P101A泵5、待PI102指示压力比PI101大 2.0倍后,打开泵出口阀VD046、P101A泵入口压力7、V101罐液位8、V101罐压出料:1、打开FIC101阀的前阀VB032、打开FIC101阀的后阀VB043、打开调节阀FIC1014、调节FIC101阀,使流量控制20000KG/H时投自动5、V101罐液位6、P101A泵入口压力7、P101A泵出口压力8、V101罐压9、出口流量二、离心泵正常操作:质量评分1、V101罐液位LIC101稳定在50%2、V101罐压PIC101稳定在5atm3、P101A泵入口压力PI101稳定在4atm4、P101A泵出口压力PI102稳定在12 atm5、P101出口流量FI101稳定在20000kg/h三、离心泵正常停车:V101罐停进料:1、LIC101.MODE=0LIC101置手动2、LV101.OP=0关闭LIC101调节阀,停V101罐进料停泵P101A:1、FIC101.MODE=0FIC101置手动2、FV101.OP>53 逐渐缓慢开大阀门FV101,增大出口流量3、FI101.PV=20000 注意防止FI101值超出高限:30000 4、VD04.OP=0 待液位小于10%时,关闭P101A泵的后阀5、P101-A.PV=0 停P101A泵6、VD01.OP=0 关闭泵P101A前阀VD017、FV101.OP=0 关闭FIC101调节阀8、VB03.OP=0 关闭FIC101调节阀前阀9、VB04OP=0 关闭FIC101调节阀后阀泵P101A泄液:1、VD02.OP=1 打开泵前泄液阀VD022、VB09.PV=0 观察P101A泵泄液阀VD02的出口,当不再有液体泄出时,显示标志变为红色3、VD02.op=0 关闭P101A泵泄液阀VD02V101罐泄压、泄液:1、VD10.op=1 待V101罐液位低于10%后,打开罐泄液阀VD102、Pv101B。
化工仿真实训思考题
离心泵习题(高永飞)1)简述离心泵的工作原理和结构答:工作原理:启动灌满了被输送液体的离心泵后,在电机的作用下,泵轴带动叶轮一起旋在导轮引领下沿流通截面积逐渐扩大的泵壳流向排出管,液体流速逐渐降低,而静压能增大。
排出管的增压液体经管路即可送往各目的地。
与此同时,叶轮中心处因液体被甩地从吸入管进入泵内,以填补被排出液体的位置。
因此,只要叶轮不断旋转,液体便不断地被吸入和排出。
由此可见,泵之所以能输送液体,主要是依靠高速旋转的叶轮。
结构:离心泵由吸入管、排出管和离心泵主体组成。
离心泵主体部分为转动部分和固定部分。
转动部分由电机带动旋转,将能量传递给被输送部分,主要包括叶轮和泵轴。
2)请举例说出除离心泵以外你所知道的其他类型的泵答:除离心泵外,其他化工用泵有非正位移泵,正位移泵。
非正位移泵分为轴流泵、旋涡泵;正位移泵分为隔膜泵、计量泵、齿轮泵。
3)什么叫气蚀现象?气蚀现象有什么破坏作用?答:气蚀指的是当贮槽液面上的压力一定时,如叶轮中心的压力降低到等于被输送液体当前温度下的饱和蒸气压时,叶轮进口处的液体会出现大量气泡,这些气泡随液体进入高压区后又迅速被压碎而凝结,致使气泡所在空间形成真空,周围液体质点以极大速度冲向气泡中心,造成冲击点上有瞬间局部冲击压力,从而使叶轮等部分很快损坏,同时伴有泵体震动,并发出噪音,泵的流量、扬程和效率明显下降。
这种现象就叫“气蚀”。
气蚀所产生的瞬间局部冲击压力,会使叶轮遭到破坏,而且导致泵体震动,并发出噪音,泵的流量、扬程和效率明显下降,严重时甚至吸不上液体。
4)什么情况下会发生气蚀现象?如何防止气蚀现象的发生?答:离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。
当此处压力降至被输送液体的饱和蒸汽压时,将发生沸腾,所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中,又因压力迅速增大而急剧冷凝。
会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心,产生频率很高、瞬时压力很大的冲击,这种现象称为汽气蚀现象。
化工仿真实训报告
一、实习目的1.了解和掌握化工专业知识在实际生产中的应用方法,将所学专业知识与生产实践相结合。
2.通过亲自动手反复进行操作,掌握实际生产中的多项操作技能,提高动手能力。
3.掌握化工仿真模拟训练的各装置的生产工艺流程和反应原理。
4.在仿真模拟训练中培养严谨、认真、求实的工作作风。
5.在仿真模拟训练中总结生产操作的经验,吸取失败的教训,为以后走上生产岗位打下基础。
6.加深对工厂具体化工设备、化工操作的感性认识,进一步了解所学专业的性质,以便今后更好的学习专业基础课及专业课。
7.收集各项技术资料和生产数据,培养理论联系实际的习惯。
二、实习内容1.离心泵1.工作原理离心泵一般由电动机带动。
启动前须在离心泵的壳体内充满被输送的液体。
当电机通过联轴结带动叶轮高速旋转时,液体受到叶片的推力同时旋转,由于离心力的作用,液体从叶轮中心被甩向叶轮外沿,以高速流入泵壳,当液体到达蜗形通道后,由于截面积逐渐扩大,大部分动能变成静压能,于是液体以较高的压力送至所需的地方。
当叶轮中心的流体被甩出后,泵壳吸入口形成了一定的真空,在压差的作用下,液体经吸入管吸入泵壳内,填补了被排出液体的位置。
2.操作步骤离心泵系统由一个贮水槽、一台主离心泵、一台备用离心泵、管线、调节器及阀门等组成。
上游水源经管线由调节阀V1控制进入贮水槽。
上游水流量通过孔板流量计FI检测。
水槽液由调节器LIC控制,LIC的输出信号连接至V1。
离心泵的入口管线连接至水槽下部。
管线上设有手操阀V2及旁路备用手操阀V2B、离心泵入口压力表PI1。
离心泵设有高点排气阀V5、低点排液阀V7及高低点连通管线上的连通阀V6。
主离心泵电机开关是PK1,备用离心泵电机开关是PK2。
离心泵电机功率N、总扬程H及效率M分别有数字显示。
离心泵出口管线设有出口压力表PI2、止逆阀、出口阀V3、出口流量检测仪表、出口流量调节器FIC及调节阀V4。
离心泵冷态开车①检查各开关、手动阀门是否处于关闭状态。
离心泵开车前的准备
图2 离心泵油位计
图3 离心泵油位线
四、检查各阀门是否开关灵活并处于关闭状态
〖学生练习3〗
1.实训装置上球阀的开、关练习,并检查是否开关灵活; 2.实训装置上截止阀的开关练习,确定如何旋转手轮(顺时针还是逆 时针)可以增大阀门开度,使流量增大; 3.检查其它阀门的开关是否灵活; 4.关闭所有阀门。
〖新课导入〗
1.离心泵输送液体实训装置有哪些设备、仪表? 储槽、离心泵、电动调节阀、高位槽、流量计、真空表、 压力表等 2.离心泵输送液体的流程。
熟悉了离心泵输送液体流程、设备、仪表,并不能马上进行离心 泵的开车,还要作必要的准备工作,以保证离心泵能正常开车运转。
〖新课展开〗 一、检查水槽液位 检查水槽液位是否在规定的范围内,否则,调整至规定值,记 录液位值。 水槽液位必须保持在规定的范围内,实际生产过程中要监 测原料槽的液位,不能造成泵的抽空。
〖学生练习1〗
检查水槽现有液位,记录液位数值。
〖学生练习2〗
教师指定一个比现有液位高的一个液位值,请 学生调整液位,记录调整后的实际液位值 。
如图1,如果液位没有达到规定值,打开 注水阀F7,向高位槽加水,液位指示值上升, 液位接近规定值时,关小阀门F7,缓慢加水, 当达到指定液位值时,迅速关闭注水阀F7。
〖小知识〗
1.球阀上的把手与管子垂直时,阀门处于关闭状态;旋转把手,开度 逐渐增大,旋转90度,变为全开状态。 2.逆时针旋转水管上的截止阀手轮,阀门开度逐渐增大;顺时针旋转 手轮,阀门开度逐渐减小,流量也相应减小,直到完全关闭。
五、检查各仪表是否完好,真空表、压力表指针应该指零 1、启动离心泵前,真空表、压力表指针应该指零,否则查找原因, 恢复正常。
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5.00 0.00 罐V101液位控制 LIC101 设定值50%
5.00 0.00 罐V101压力控制在5ATM左右时,PIC101投自动
5.00 0.00 罐V101压力控制 PIC101 设定值 5 atm
10.00 0.00 V101罐液位
10.00 0.00 P101A泵入口压力
10.00 0.00 P101B泵入口压力
10.00 0.00 P101A泵出口压力
10.00 0.00 P101B泵出口压力
10.00 0.00 V101罐压
20.00 0.00 出口流量
10.00 0.00 V101罐液位
启动A或B泵:过程起始条件不满足! 55.00 0.00 该过程历时0秒
5.00 0.00 启动A泵: 待罐V101压力达到正常后,打开P101A泵前阀VD01
5.00 0.00 打开排气阀VD03排放不凝气
5.00 0.00 待泵内不凝气体排尽后,关闭VD03
出料:过程起始条件不满足! 80.00 0.00 该过程历时0秒
5.00 0.00 打开FIC101阀的前阀VB03
5.00 0.00 打开FIC101阀的后阀VB04
5.00 0.00 打开调节阀FIC101
5.00 0.00 调节FIC101阀,使流量控制20000KG/H时投自动
扣分项目:过程正在评分 0.00 0.00 该过程历时19秒
5.00 0.00 打开排气阀VD07排放不凝气
5.00 0.00 待泵内不凝气体排尽后,关闭VD07
5.00 0.00 启动P101B泵
5.00 0.00 待PI104指示压力比PI103大2.0倍后,打开泵出口阀VD08
10.00 0.00 P101B泵入口压力
操作失误导致扣分:0.00
以下为各过程操作明细: 应得 实得 操作步骤说明
罐V101的操作:过程正在评分 40.00 0.00 该过程历时19秒
5.00 0.00 打开LIC101调节阀向罐V101充罐V101充压
学员姓名: XXX
操作单元: 离心泵冷态开车
总分:175.00 测评历时19秒
实际得分:0.00 测评限时0秒
百分制得分:0.00
其中
普通步骤操作得分:0.00
质量步骤操作得分:0.00
趋势步骤操作得分:0.00
5.00 0.00 启动P101A泵
5.00 0.00 待PI102指示压力比PI101大2.0倍后,打开泵出口阀VD04
10.00 0.00 P101A泵入口压力
10.00 0.00 V101罐液位
10.00 0.00 V101罐压
5.00 0.00 启动B泵: 待罐V101压力达到正常后,打开P101B泵前阀VD05