造纸机干部烘缸图纸
烘缸
密闭气罩系统鼎联公司使用了与众不同的6项技术,以确保密闭气罩性能超群,给客户带来更多的价值:真正做到了排放温度达到82℃,露点62℃.是衡量一个密闭气罩是高效、高保温气罩的标准.结合现代技术发展,使用新材料和革命性的新技术,鼎联热能公司的密闭气罩给客户带来了最大的实惠和显著的经济效益.密闭气罩含有电动的提升门、滑动门、换辊机构、自动化的零点控制和灭火系统等是标准配置,总体来说,鼎联公司的气罩处处体现了科技化,人性化的需要,把产品当作品、甚至艺术品,是鼎联公司不息的追求.气罩高排风温度，气罩的保温不可少。
大型造纸机使用全封闭的高保温自动化气罩成为必然。
规划中小型纸机密闭气罩：1.它能减少热量的损失。
2.高温环境利于纸页干燥。
3.结合送风提高干燥能力。
4.高温排风，排风量少一半。
5.节约耗汽量10%以上。
气罩含有电动的提升门、滑动门、换辊机构、自动化的零点控制和灭火系统等纸机烘干部通风系统纸机烘干部通常要消耗掉大量的热能，并且能够对纸张的质量和产量产生显著的影响。
烘干部是纸机中极其复杂的部分，鼎联公司多年不断地探索其中的规律，对烘干部变量进行日常分析，并据此积累经验，作为优化烘干部的基础，为造纸业节能作出贡献。
纸机通风系统中，干燥部带走热量有两个途径：气罩排风和烘缸冷凝水排除；纸页干燥地快慢与加热和通风两个因素有关，因此处理好通风非常重要。
1.纸机烘干部排风气罩排风的目的是用空气将干燥部蒸发的水完全带走，因此用最小的能耗和设备投资考虑气罩排风很关键。
如图，将排风露点从58.5℃提高到62℃，空气的含水量增加24g/kg，一台产量150t/d的纸机因此将节能约35万元。
（空气中含水分量与空气温度的关系）2．袋区送热风系统“袋区”导致纸幅中间湿度大，两边过干，即损害干燥能力，又影响纸张质量。
吹风箱是解决问题的好办法。
鼎联公司的袋区吹风箱采用特殊的喷嘴，可使横向温度差在±1℃的范围内。
袋区湿度降低，形成较好的对流干燥，纸机可提高约8%的干燥能力。
造纸机干燥装置
罩板
人孔
虹吸管
缸体
端盖
铸铁烘缸
齿轮 进汽头
蒸冷 汽凝
水
铸铁烘缸
铸铁烘缸直径有多种规格，φ800、φ1000、φ1250、φ1500、 φ1800mm,目前大多数长网造纸机所用的烘缸直径为1500毫米。
斜列式惰轮传动
斜列式惰轮传动
二、烘干部的引纸装置 低速纸机（200m/min以下）烘干部的引纸可以人工进行。 中、高速纸机普遍采用引纸绳引纸。
三、干毯的校正和张紧装置 1、干毯校正装置
干毯校正装置的工作原理与压榨毛毯、造纸网的校正器是相同的。 一般设有自动和手动校正两套装置。
2、干毯自动张紧装置 断纸时，干毯因水分减少而缩短1～1.5％。干毯张力会增大可能导
致干毯的撕裂或是导毯辊轴头折断。所以在烘干部广泛使用干毯自动 张紧器，用以调节和稳定干毯的张力。
思考题 1、有哪些材料制造的烘缸？ 2、造纸机运行过程中，为什麽必须有效地排除烘缸内的冷凝水？
烘缸的冷凝水排除装置有哪几种类型？各在什麽情况下使用？ 3、干部末端设置冷缸的作用是什麽？有哪几种型式的冷缸？ 4、多烘缸烘干部的传动型式有哪几种？在多烘缸分组传动中，
吸水头与烘缸内表面的距离为2～3亳米。当车速超过200米／分时， 由于冷凝水有随烘缸转动的倾向，虹吸管应偏向烘缸转动方向一边 15～ 20°角安装。固定虹吸管由于悬臂固定及管子挠曲，在管头触及烘缸时， 或是由于冷凝水环形成破坏的水力冲击，容易发生损坏，应注意检查。
3、旋转虹吸管式排水装置 双旋转虹吸管固定在传动侧的烘缸盖上。每根管端上装有吸水头，
中高速纸机烘缸轴承装置的设计(谷风行业)
中高速纸机烘缸轴承装置的设计摘要：介绍在φ1830×6250mm烘缸轴承装置设计中采用的新技术，如锥颈轴、CARB轴承隔热套、稀油润滑，同时探讨了降低轴承温度的原理。
推荐选用CARB轴承可在轴承的内部，内圈相对轴承外圈的滑动解决烘缸的热伸长，预防周急剧膨胀温度剧烈升高。
传动侧的有效的隔热套隔热，减少由传导引起的温度升高。
关键词：轴向位移；CARB圆环滚子轴承；隔热套目前纸机正朝着高速、宽幅方向发展。
国内已经可以制造幅宽5650mm、设计车速800m/min的纸机。
在φ1830×6250mm、设计压力0.8MPa的烘缸轴承装置中，采用那些新措施能够避免热膨胀的影响，降低轴承运行的温度，延长轴承工作寿命，结合引进的资料，先作以探讨。
1 锥颈轴锥颈轴即推卸套与轴颈连成一体，锥度轴承直接安装其上。
这可以减少轴颈、推卸套、轴承座加工形状在同轴度的误差叠加，提高运行精度。
2 选用CARB轴承由于热膨胀的影响，轴承配置必须为其留出自由移动量。
纸机一般采用传动侧轴承轴向固定（包含轴承配置为齿轮安装于齿轮箱内的形式），操作侧轴承配置必须是轴向自由移动的形式。
常采用球面辊子轴承。
操作侧轴承与传动侧轴承相同。
如23144CC/W33C4，其轴向位移是靠轴承外圈在轴承座内圈上的位移滑动、几乎是整个轴承移动来实现的，如图1箭头所示。
我们选用传动侧23144CCK/W33轴承，轴向方向位置固定，操作侧C3144KC4新型的CARB轴承（字母符号代表C——CARB，K——1：12，W33——轴承外圈又油槽及3个油孔，C4——间隙大于C3，大于普通级）。
依靠CARB轴承自身轴承外圈与轴承内圈的相对位移来实现，如图2箭头所示。
2.1 烘缸的轴向热膨胀量的计算△L=α×L（t2-t1）=0.0000105×7000×（175-10）=12.5（mm）α——烘缸材料的线膨胀系数，对于灰铸铁α取0.0000105L——两轴承间距离，mmt1——车间最低温度，取t1=10℃t2——烘缸最高工作压力下的温度，取t2=176℃，P=0.8MPa其伸长量较大，图中S值必须大于伸长量2～3mm2.2 CARB轴承CARB轴承是SKF公司推出的专为加热辊筒设计的一种全新型的径向滚子轴承，如图2所示。
长网造纸机大烘缸的托辊改造
长网造纸机大烘缸的托辊改造余章书【摘要】将3150 mm长网造纸机大烘缸的双托辊改为三道托辊,改造后使用效果更好,提高了造纸机车速,改善了产品质量,降低了能耗.【期刊名称】《中国造纸》【年(卷),期】2014(033)012【总页数】4页(P51-54)【关键词】长网造纸机;三道托辊;长盲孔沟纹辊;圆盲孔沟纹辊【作者】余章书【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】TS734+.4某纸业公司拥有2台3150 mm四烘缸(直径均为3000 mm)双托辊长网造纸机,车速可达360～380 m/min,单台造纸机日产量可达70～80 t。
这2台造纸机在双托辊结构使用成熟的基础上,现已改为三道托辊长网造纸机,车速可达400～430m/min,单台造纸机日产量可达90～100 t,抄造定量为30～80 g/m2的餐巾纸(平板卫生纸)和特种纸(如定量滤纸、定性滤纸、滤油纸、pH值试纸原纸、化纤滤纸、绢花纸、擦镜纸、种子发芽纸等),广泛应用于科学研究、工业、农业、医药卫生和环境保护等领域。
在长网造纸机上设置三道托辊的结构装置目前在国内尚属首次应用[1]。
设置三道托辊的3150 mm四烘缸长网造纸机结构示意图如图1所示。
该公司对2台长网造纸机装置三道托辊后主要生产餐巾纸和特种纸。
表1是造纸机烘缸托辊对餐巾纸质量的影响。
由表1可以看出，带三道托辊的造纸机生产的餐巾纸质量最好，成品率最高。
本文对改造设计方案及使用特点进行介绍，供同行参考。
1 改造设计方案三道托辊安装在整体独立的机座上,分别设气动升降加压结构,并设置相应加压仪表装置。
整体机座底部安装3对铁轮和拖动轨道(底轨),并在造纸机底板上安装运行时的固定装置。
造纸机在停机检修或更换辊子时,可借助烘缸下面的轨道整体拉退,在造纸机操作侧和传动侧设置固定受力支点,采用2台手动葫芦配合起吊行车拖动,操作方便,维修和更换安全可靠。
改造主要针对长网造纸机的四个大烘缸结构进行。
关于QBT 2551-2021“造纸机械用铸铁烘缸
摘要：2001年修订的“造纸机用铸铁烘缸设计规定”及“造纸机用铸铁烘缸技术条件”合并修订为现行的“造纸机械用铸铁烘缸”。
此虽为造纸机械设计提供了有力的依据，但在工程实践中发现了一些问题有待商榷。
本文就发现的问题提出一些建议供参考。
关键词：铸铁烘缸；法兰设计；螺栓设计；标准Abstract: The “Design Specification on Cast Iron Dryer for Paper Machinery”and “Technical Specification of Cast Iron Dryer for Paper Machinery” revised in 2001 were merged and revised into current “Cast Iron Dryer for Paper Machinery”. This provided a strong basis for paper machinery, but some problems were found in engineering practice and some suggestions were put forward in this article for reference.Key words: cast iron dryer; flange design; bolt design关于QB/T 2551-2021“造纸机械用铸铁烘缸”标准的商榷⊙ 吕洪玉1张弛2卞学询1（1.天津科技大学机械学院，天津 300222；2.诸城市大正机械有限公司，山东诸城 261000）A Discussion on QB/T 2551-2021 Cast Iron Dryer for Paper Machinery⊙ Lyu Hongyu 1, Zhang Chi 2, Bian Xuexun 1(1.Tianjin University of Science and Technology, Tianjin 300222, China; 2. Zhucheng Dazheng Machinery Co., Ltd., Zhucheng 261000, Shandong, China)中图分类号：TS77文献标志码：B 文章编号：1007-9211(2022)23,24-0047-05吕洪玉 先生工学博士，副教授；研究方向：创新设计与压力容器设计原理研究。
钢制烘缸内部图纸
Dimensions in mm
GEOMETRIC TOLERANCE
DIMENS. TOLER. Scala/Scale
0.03/305 mm 0.13 mm MAX
MM
X. X.X
MM
±1 ±0.5
1:50
Riferimento/Reference
0.13/305 mm 0.50 mm MAX
X.XX
5
6
DETTAGLIO F SCALA 1 : 2.5
7
2
7
8
19 15 1 2
F
C
3
E
F
G
Titolo/Title
5
ESTR. CONDENSA MON.Ø3660X3090
MACHINE SURFACES WITHOUT TOLERANCE AND FINISH SPECIFICATION AS ISO 8015
E
9
10
C
11
12
A
B
2
C
D
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芯轴分体的钢制扬克烘缸
内的紫外线消毒等对纸材的两面进行照射消毒，保证消毒效果好，且多组第一导热辊和第二导热辊排列呈W形设置，可以增加纸材的消毒路径，提高消毒效果，保证纸材的消毒效果好。
消毒后的纸材通过第二导辊输送到折叠机构，利用折叠架上的折叠辊组对消毒后的纸材进行折叠，并将折叠后的纸材送入到切纸机构，利用切纸机构上的切纸刀对折叠后的纸材进行分切，且分切的同时启动吸尘器，利用吸尘器工作，使吸尘主管、吸尘连接管和吸尘分管内产生负压，从而通过吸尘罩将切割时飞扬到空气中的纸屑和粉尘进行吸收，保证工作环境稳定，同时切纸时因重力作用落下的纸屑和粉尘落在输送槽内，利用输送槽底端的漏屑孔漏出，漏出的纸屑和粉尘通过镂空板后被集屑抽屉收集，保证工作平台的整洁，便于使用。
本发明操作简单，且可以保证压花效率高，同时可以对纸巾进行高效消毒，便于推广和使用。
申请公布号：CN 111560789 A 发明人：何维忠 吴匡蓝 高永法申请人：溧阳市江南烘缸制造有限公司提供一种芯轴分体的钢制扬克烘缸，解决了以下问题：对于铸造扬克烘缸，铸造成品率低、残次品多，从而造成造价昂贵，铸造过程需要磨具，造成扬克烘缸的规格较少；对于传统钢制扬克烘缸，热传导率低，造成耗能较高，铸造材料脆性大，使用过程中安全性差，由于扬克烘缸筒体和端板材料为两种材料，其热膨胀系数不同，在使用的过程中会出现跑汽现象。
如图1所示，该种芯轴分体的钢制扬克烘缸包括扬克烘缸和筒体，筒体的内部设置有中心轴体，且筒体的一侧设置有端板，端板的一端设置有芯体，筒体的两侧分别设置有传动侧轴头和操作侧轴头，传动侧轴头和操作侧轴头的外表壁设置有固定块，固定块的外表壁设置有第一螺栓，端板的外表壁设置有第二螺栓；通过固定块、第一螺栓和第二螺栓的配合，能够使得筒体、端板、芯体、传动侧轴头和操作侧轴头进行拆分与组装，若某部件出现损坏无法使用时，也可快速对其进行更换，同时也可根据需要制造出不同的产品规格型号；扬克烘缸在铸造加工时不需要利用到磨具，操作简单便捷，提高了该扬克烘缸的灵活性，保证了产品的成品率，减少残次品，减少了成本；通过筒体和端板的材质都为钢材料制成，且钢材料具有较好的硬度、耐磨性及韧性等，使得筒体和端板在使用时，所产生的热膨胀系数相同，从而不会出现跑汽的现象，提高了扬克烘缸的使用效果，同时也提高了该扬克烘缸的导热效率，降低了能量的消耗。
净纸幅宽3940毫米长网多烘缸造纸机方案说明
净纸幅宽3940毫米长网多烘缸造纸机方案说明轻工业部驻上海造纸机械厂净纸幅宽3940毫米长网多烘缸造纸机方案说明根据轻工部（75）轻机技第5091号和75年7月部机械局和一轻局领导在上海座谈会议上对100吨纸机设计的有指示和要求，径上海造纸机械厂有关部门和三化联合设计组共同进行讨论。
提出净纸幅宽3940毫米长网多烘缸造纸机设计方案。
一设计原则：1：本纸机设计主要用于抄造新闻纸和凸版印刷纸。
设计公称能力为100吨。
为适应我国造纸原料的实际情况和解决一些老厂利用总平布置场地进行改造扩建需要，100吨纸机以采用净纸幅宽3940毫米，车速采用国内目前实际可达到的水平进行设计。
2：本设计采用与3150/440系列纸机相同的装备水平，考虑用于抄造新闻纸今后还有潜力，纸机的传动部分按车速500米/分进行设计。
3：在设计中贯彻三化原则，对不受跨系列限制的3150/440系列纸机标准另部件将充分用于本设计。
至于结构相同仅在规格或局部结构与3150系列不同的部分将按三化要求列为3940系列纸机的标准部件进行设计，以利于今后选用或利用本设计的标准部件在幅宽上稍作改变能组成抄造四幅纸袋纸的造纸机。
二基本参数1：产品品种新闻纸凸版印刷纸2：定量51克/米252克/米23：原料配比机械木浆80～85％减法或酸法韦浆化学木浆15～20％按具体情况配比其它浆种4 :净纸幅宽3940毫米5：铜网宽度4400毫米6：工作车速225～450米/分7：公称能力100吨/日8：铜网单位88.48公斤/米2﹒时面积产纸量（按新闻纸450米/分车速计算）9：烘缸单位有效18.64公斤/米2﹒时面积蒸发水量（按新闻纸450米/分车速计算）10：纸机轨距5250毫米三工艺数据1：上浆浓度0.55～0.65％2：出伏辊水分80～81％3：进烘缸水分65％4：成纸水分新闻纸8％凸版印刷纸7％5：总横缩率2～4％6：日运转时数22.5小时7：抄造率95％（部计划指标）8：成品率95％（部计划指标）四主要结构特征本机采用两层楼布置，车间楼面标高5米，纸机传动侧底轨中心至主柱子中心为2.45米，单台纸机车间主跨柱中至柱中为16米，两台纸机并列布置车间主跨柱中至柱中为24米。
2880长网多烘缸造纸机
2880长网多烘缸造纸机技术方案技术方案书目录一、纸机用途二、纸机技术参数三、纸机工艺流程四、结构简介及供货范围五、附机2880长网多烘缸造纸机主要技术方案一、概述：本机主要由长网部、压榨部、烘干部、卷纸机、传动部、基础部、电、汽控制系统等组成。
网部采用15米长网、方锥管布浆、阶梯孔板扩散、敞开式流浆箱。
压榨部采用一道真空压榨、一道大辊盲孔压榨。
烘干部采用φ1500烘缸22只。
机架为HT150方箱结构。
传动部采用分部传动，交流变频调速，共10个传动点，各转动部件采用油脂润滑。
二、纸机技术参数1、生产品种：高强瓦楞纸2、净纸宽度：2880mm3、抄造定量：80-110g/m24、工作车速：110-180m/min5、设计车速: 200m/min6、纸机轨距：长网部3700mm压榨部3800mm烘干部3700㎜7、传动方式：分部传动、变频调速8、布置形式：一层布置，右手机9、纸页干度：出真空伏辊：19-21 %出压榨部：40-46%成纸：93%10、烘缸使用蒸汽压力：0.3MPa11、本设备对电、气、水的要求：11.1、电力源要求：高压：AC10000V或6300V±5%低压：AC380/220V±5%频率：50HZ±1%11.2、压缩空气源要求：介质压力：0.6-0.8MPa最高温度：35℃油含量：约0.1g/m3工作压力：0.6MPa11.3、水源要求：纯净、无色、除砂、PH值：6-8压力：0.4MPa三、工艺流程：浆池——长网部(15000mm)——真空压榨(1套) ——大辊盲孔压榨(1套)———φ1500烘缸（14只）——施胶机——φ1500烘缸（8只）——水平汽动卷纸机(1台)。
四、结构简介：1.网部由流浆箱及长网部组成1.1流浆箱：1套采用敞开式流浆箱唇口宽度3150mm，流浆箱体为平底式，浆料接触的表面均为优质不锈钢精细抛光。
主要由方锥管有机玻璃阶梯孔扩散、双匀浆辊、上下唇板及唇板调节装置等组成。
第七章 造纸机干燥装置
第七章造纸机干燥装置第一节概述1.干燥装置的作用:烘干部在造纸机各部分中是最大的、最重的。
当不考虑附属设备时，烘干部的重量约占纸机全部重量的60~70%，而造价达整台纸机造价的50%左右。
烘干部的生产费用也相当大，其蒸气成本为纸的成本的5%~15%。
干燥过程中对纸张的许多性质有明显的影响。
1.1主要作用是脱除湿纸页中的水分：纸页经压榨部后的干度一般为32~50%，必须在烘干部继续脱水到成纸的干度（约92~95%）。
1.2辅助作用:1对纸页强度与收缩的影响:当纸经干燥后干度达55%以上时，强度开始迅速增长，同时产生快速收缩，到80-90%基本停止。
烘干部配臵的变化对纸的收缩有显著的影响。
2对纸页平滑度的影响:干燥方式不同,成纸表面平滑度也不同.3完成纸的施胶:纸张的施胶过程也是在烘干部最后完成的，因为施胶浆料在低于40~50℃的温度下烘干，是不起施胶作用的，只有在加热到70~80℃时，纸张才能得到必要的施胶度，温度过高或急速升温也会影响施胶效果。
2. 传统干燥装置的组成:2.1典型纸机的烘干部：由若干烘缸、烘毯缸、导辊、刮刀、干毯张紧和校正装臵、引纸绳系统、通风装臵、烘缸传动等组成。
通常烘缸是分两层排列，缸内通蒸气加热。
纸张两面轮流与烘缸表面相接触，迂回通过烘干部。
有时为了改善纸张表面质量，在烘干部还设有大烘缸或施胶机。
普通园网纸机烘干部见120页图4-29。
薄页纸机一般采用单大缸。
2.2多烘缸烘干部的分组：烘干部的烘缸是分若干个组来传动的。
各组之间的速度可以无级调节，以适应纸幅在烘干过程中的收缩。
在生产一般纸类的多缸造纸机上，常以若干个烘缸分上下排，各由一条干毯包绕组成二个干毯组，又将此两个干毯组结合成一个传动组，一个传动组内的全部烘缸只能同时改变车速。
因此，烘缸分组的多少是按纸页的收缩量确定的。
2.3干毯与干网：1干毯的作用及运行组件：为了便于引纸以使纸页与烘缸表面接触更紧密（以提高烘干效率和光滑度）而采用干毯。
第十一章造纸设备3干燥部ppt课件
5．纸页在干燥部产生孔洞
干燥部产生孔洞要比湿部少得多。但在下述一 些情况时，同样会出现孔洞，甚至产生大量损 纸：
（1）由烘缸刮刀下的纸沫造成的孔洞。 （2）烘缸汽罩上滴水造成的孔洞。 （3）帆布表面沾着陆松香颗粒造成的孔洞。孔洞；或者帆布接头缝制不好， 也会因接头疙瘩的挤压而使纸页形成破洞。
（五）干毯校正器与张紧器
1.干毯校正器
干毯校正器的工作原理和压榨毛毯、铜网的校 正器是相同的，在设置自动校正器的同时，装 有手动的校正机构。
在国内的中、低速造纸机上，广泛使用挡轮式 干毯自动校正器。其有两个分别装置在干毯两 边的挡轮。当干毯跑偏时，推动其中一个挡轮， 使固定在挡轮摇臂上的校正辊一端发生移动， 从而达到自动校正干毯的目的。
结构说明
烘缸筒体和缸盖用螺栓紧固。为严格密封，筒 体和缸盖的法兰间有石棉橡胶垫或石棉绳，相 接处的表面上涂抹铅丹。为了减少热损失，缸 盖用罩板盖住。
在烘缸操作侧缸盖上开有人孔，以便安装，检 修冷凝水排除装置。大多数长网造纸机所用的 烘缸直径为1500毫米。烘毛毯在结构上除不具 备传动齿轮外其余基本上与烘缸相同，故烘毯 缸全靠干毯来带动旋转。对于使用干网的干燥 部，一般不设置烘毯缸。
三、干 燥 部
（一）干燥部的作用和组成
干燥部在造纸过程中的作用是继压榨部之后进一步脱除湿纸水 分，同时提高纸的强度、增加纸的平滑度和完成纸的施胶。 一般造纸机的干燥部都采用双缸排列形式 根据不同纸种在干燥部的收缩，干燥部的烘缸对一般的纸种可 分为2~4组，并根据此配用干毯数量。 每张干毯设置有相应的导毯辊、校正辊和张紧辊。 为降低干毯中的水分含量，设有烘毯缸。 此外，干燥部还配备有通风罩，防止热损失，中、高速纸机还 有引纸绳装置和回收系统。 在干燥部的末端，通常设置1~2个冷缸。 干燥部是分若干个组传动的。各组之间的速度可以用机械或电 气的方式无级调节，以适应纸幅在干燥过程中的收缩。 生产薄型纸类的自接造纸机，常采用只有一个大烘缸的干燥部。