第五章用地及其规划24仓储公共设施绿地规划

2．物流仓储用地规划布置 (1)与城市规模、性质的关系
❖ 小城市宜设置独立的地区来布置各种性质的物流仓储 用地。
❖ 大、中城市仓储区的分布应采用集中与分散相结合的 方式。物流仓储用地不宜过分集中布置。
❖ 交通枢纽城市的物流仓储用地处理好与交通设施的关 系
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第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
按服务范围分为三级 市级 居住区级 小区级
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2、确定合理的服务半径
方便使用 经营管理的经济 性与合理性
7 6 5 4 3 2 1 住宅
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3、与城市交通组织相协调
幼儿园、小学不宜布置在城市干道两侧 交通生成量大且交通流时间分布不均的大中公共设施（体 育场、博览中心等）考虑干道通行能力 避免在主要道路交叉口及其附近过于集中布置大中公共设 施。 不宜将为本市服务的市级商业中心与对外交通枢纽布置在 一起
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四、城市公共中心的组织与布置 1、城市中心的类型及构成
公共中心的等级序列： 市中心、区中心、居住区中心等
类别： 综合性中心、专业性中心
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工业区 居住区
城市 城市分区
专业中心
工业中心
游览中心 游览区
工业居住综合中心
市中心
分区中心 居住区中心 小区中心
城市各级各类公共中心构成示意图
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2、城市公共中心布置要点 ·与城市发展保持动态同步
新建城市 的中心多位于 将要形成的主 要建成区的适 中位置
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旧城中心的发展应与城市的发展相适应
城道口或水运必经的入口处。 v 特种仓库，尤其是危险品仓库必须设置在城郊独立地段上，
与使用单位处于同侧。
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城 市
仓库可设范围 使用单位
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5
1、煤建仓库 2 、综合仓库 3 、外贸仓库 4 、粮油仓库 5 、食品仓库
块状布局
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块状绿地
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带状绿地
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环状布局
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环
北
景
区
杏花公园
环
逍遥津公园
西
景
长
区
西
山
区 景 河 包
景 区
银河
景区
环 东
景
区
合肥护城河 环形绿地
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CBD
上 海
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分散布局的城市，市中心一般位于规模较大 的部分和交通条件良好的地方。
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五、公共中心的空间布局形式 1、总体组合方式
分散式
集中式
混合式
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绿地率：绿地在一定用地范围内所占面积的比例，如城市绿 地率和居住用地绿地率等。屋顶绿化不计人绿地面积。
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人均公园面积（ m2/人）
区域内绿化覆盖面积
绿化覆盖率（%）=
×100%
该区域用地总面积
区域内的绿地面积
绿地率（%）=
×100%
该区域用地总面积
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10 万-20 万人城镇
5 万人以下城镇
城镇中心 工业区中心 休息区中心
小区中心 居住区中心 专项中心
城镇公共中心混合式布局第形五章式用地及其规划24仓储公共设施
绿地规划
2、单一布局形式 ·大型综合楼式 将不同内容的商业、文化、娱乐、服务 设施构成组群布置于一栋或一组大楼内
大型综合楼公共中心
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巴西某城市建筑的缤纷色彩被白色的线框所统一
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·符合建设的经济性 市中心的建设与发展，应充分利用原有基
础；按规划要求分期进行
CBD -- 中央(中心）商务区
·组织良好的交通
第一、全市性的商业、文化、娱乐中心Βιβλιοθήκη Baidu不宜偏 居城市一隅
第二、组织便捷的公交联系 第三、发展立体交通 第四、开辟步行街（区） 第五、合理选择公共中心的布局形式
某城市原有中心与规划市中心位置
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深圳市城市总体规划
日本东京的城市中心分布
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组群式城市
·考虑城市的特点
大城市周围的小城镇 风景游览城市
铁路分隔的城市
工矿小城镇
带状城市
工业
城市中心
不同城市市中心位置示例
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(2)不同类型的仓库在城市中的布局
v 供应仓库（或一般性综合仓库） :要求接近其所服务地区; 与对外交通站场有方便联系。
v 中转仓库：市郊或市区外缘，与对外交通设施结合。 v 储备仓库：郊区、远郊的独立地段,交通方便，一般以专
用线与交通站场联系。 v 收购仓库（农副产品、当地土特产）：货源来向的郊区入
·创建优美的景观 市中心是城市面貌的集中缩影，从艺术的
角度主要考虑两点： ※ 市中心所在的环境条件 ※ 市中心的景观风貌——
注重建筑及其环境的设计
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上海陆家嘴的突出地势
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某海岛城镇的中心
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第三节 公共设施用地
一、公共设施用地的分类
1、公共管理与公共服务用地（A） 2、商业服务业设施用地（B）
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公共管理与公共服务用地
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第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
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1、合理分级，均衡布置
城 市 公 园 绿 地 布 局 示 意 图
生 产 绿 地
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2、网络原则 形成点、线、面结合的网络系统
实例：合肥、南宁
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南宁绿化系统规划
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商业服务业设施用地（B）
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二、关于公共设施的用地规模 v 1、产业结构 v 2、城市性质 v 3、城市规模 v 4、其他因素（居民使用、生活水平和生活习惯等）
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指标确定方法
根据人口规模推算的方法（m2/千人） 采用各专业需求的方法 根据实际需要确定的方法
·沿街布置 沿主干道布置商业街—— 将各种公共设施沿城市主要道路两侧集中布置
沿主干道布置商业街
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改善交通处理手法 时间分离 设置人、车隔离栏 建立立体交通
按使用频率高、低分别设置 开辟步行街（区）
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使用频率高的公共设施
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城市人均公园面积（公共绿地）：城市常住人口平均享有的 公园面积（公共绿地面积）。
绿化覆盖率：各种植物垂直投影面积在一定用地范围内所占 面积的比例。绿化覆盖率不是用地指标，但它是研究绿量 和衡量绿化环境效能的重要指标。
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v 4、考虑各种设施的自身特点及其对环境的要求
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主要道路交叉口
小 吃
布局与交通分析 店
大型商场
服 装 店
百货 大楼 食品店
皮鞋大楼
商
场
综 合 商 场
影剧院
商场
服 装 商 店第五章用地及其规划24仓储公共设施
绿地规划
特种仓库
2、从城市使用角度
储备仓库 转运仓库 供应仓库 收购仓库
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二、物流仓储用地在城市中的布置
1、物流仓储用地布置的基本要求 (1)满足仓储用地的一般技术要求
地势地形：高、平、有一定坡度（0.3—3%） 地下水位：较低 土壤承载力：高
(2)有利于交通运输，考虑与工业及物流配套设置 (3)有利建设、有利经营使用
居住
文化区 公园
居住 行政
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作业：在城市主要三叉路口这种布置可以吗？
商场
饭店
影剧院
店 书
行政
办公
银行
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第五节 城市绿地系统规划
一 、城市绿地的分类及用地指标 （GBJ137—90）—— 1大、2中、4小 （CJJ/T85—2002）—— 5大、13中、11小
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布 局西 的安 绿环 地状
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楔状布局
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合肥城市绿楔 西 郊 风 景 区
江
淮
紫蓬山风景区
大 运
河
引风林
巢湖风景区 巢湖
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混 合网布状局布 局
不同类型和不同性质的仓库最好分别布置在不同的地段，同 类仓库尽可能集中布置。
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(4) 节约用地，但有一定发展余地
仓库的平面布置必须集中紧凑
(5) 注意城市环境保护
防止污染，应满足有关卫生、安全方面的要求。
(6) 特殊要求
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某小城市仓库位置
2 1
3
4
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三、物流仓储用地规模
1．影响仓库用地规模的因素 (1) 城市性质与规模 (2) 城市经济与居民生活水平 2．仓库用地规模的估算
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v 仓库用地面积＝（仓容吨位×进仓系数）／（单位面积荷 重×仓库面积利用率×层数×建筑密度）
v 堆场用地面积＝【仓容吨数×（1—进仓系数）】／（单 位面积荷重×仓库面积利用率）
v 仓储用地面积为上述仓库用地面职与堆场用地面积之和。
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某小城市河流通航条件差， 运输联系主要依靠铁路 和公路。考虑下列各仓 库应该摆在何处？
v 1、供应仓库 v 2 、中转仓库 v 3 、储备仓库 v 4 、工业品仓库 v 5 、危险品仓库
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三、公共设施规划布置基本要求
1、分级配套布置，集中与分散相结合
配套
城市中公共设施应按需要配备齐全 局部地段应按服务功能与对象成套设置
分级：按城市的布局结构进行分级，把不同级别的公共设施 适当相应组合，形成不同等级的公共中心，使公共设施的布 置与城市的功能、人口、用地的分布格局有相应的整合关系。
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二、城市绿地系统布局形式 1、绿地的基本形态
点状— 公园、花园、小游园 线状— 带状延伸的绿地 面状— 分布面广的块状绿地
2、绿地系统的布局形式
块状（点状）绿地 带状（网状）绿地系统 环状绿地系统 楔形绿地系统 复合绿地系统
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使用频率低的公共设施
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步行商业街—— 把公共设施沿次要道路集中布置，在营业时间
禁止车辆通行。
步行商业街
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半边商业街—— 把公共设施沿街道一侧布置
半边商业街
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行政 居住
居住 步行商业区
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莫 斯 科 城 市 混 合 状 绿 地 系 统
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
带状加环状
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
三、城市绿地系统规划布置原则与手法 p149 1、合理分级，均衡布置 2、网络原则 3、因地制宜，与自然环境相结合 4、内外结合，形成系统
第五章用地及其规划24 仓储公共设施绿地规划
2020/12/11
第五章用地及其规划24仓储公共设施 绿地规划
第二节 物流仓储用地规划布局
物流仓储用地：物资储备、中转、配送、批发、交易等的用地， 包括大型批发市场以及货运公司车队的站场（不包括加工）等 用地
一、仓库的分类
1、 从城市的卫生安全角度 一般性综合仓库