橡胶沥青防水粘结层技术指南
非固化橡胶沥青防水涂料施工技术规程
非固化橡胶沥青防水涂料施工技术规程一、概述橡胶沥青防水涂料是一种常用的防水材料，广泛应用于建筑屋面、地下室、隧道等工程中。
它具有耐候性好、粘结强度高、施工方便等特点，是防水工程中不可或缺的材料之一。
在施工过程中，要严格按照技术规程进行操作，以确保工程质量和施工安全。
二、施工前准备1. 施工前，需对施工现场进行检查，确保基层表面平整、干燥、无积水。
如有裂缝、凹坑等缺陷，需提前修补。
2. 准备橡胶沥青防水涂料、搅拌设备、施工工具等材料和设备，并对施工人员进行安全培训，保证施工安全。
三、施工工艺1. 清洁基层：将基层表面清扫干净，并用清水冲洗干净，保证基层无灰尘、杂物等。
2. 基层处理：如果基层表面存在裂缝、空鼓、凹凸不平等情况，需使用修补材料进行修整。
3. 底涂处理：将适量的底涂料倒在基层上，用滚筒或刷子均匀涂抹，保证底层的防水性能。
4. 铺贴防水材料：将橡胶沥青防水涂料铺贴在基层上，采用重叠铺贴的方式，确保每一层之间有一定的重叠部分。
5. 补强处理：在涂料铺贴完成后，使用补强材料进行加固处理，提高防水层的抗拉强度和耐久性。
6. 顶涂处理：最后一道工序是顶涂，顶涂料质量直接影响整个防水层的性能，需慎重选择。
7. 检查验收：施工完成后，需对工程进行全面检查，确保防水层无空鼓、裂缝等缺陷。
四、施工注意事项1. 严格按照橡胶沥青防水涂料的施工规程进行操作，避免施工误差。
2. 施工现场需保持干燥，避免雨水、积水等对施工质量的影响。
3. 防止施工人员在防水层未干透前进行施工操作，以免影响施工质量。
4. 严格遵守安全操作规程，做好个人防护，保障施工人员的安全。
五、个人理解和观点橡胶沥青防水涂料的施工技术规程对保障工程质量和使用性能至关重要。
在施工过程中，要严格按照规程操作，确保每一个环节都做到位，避免施工质量不达标的情况。
施工人员需接受专业的培训，具备扎实的专业知识和丰富的施工经验，才能保证工程的质量和安全。
非固化橡胶沥青防水涂料施工技术规程的严格执行，不仅能保障工程质量，也是对施工人员的一种保障。
非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点
非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点姓名：XXX部门：XXX日期：XXX非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点一、非固化橡胶沥青防水涂料施工2毫米厚厚度控制措施：（一）、非固化橡胶沥青防水涂料用料计量保证措施：1、非固化橡胶沥青防水涂料包装净重：20公斤/桶；2、现场测量器具：200公斤电子称，现场称重核实每一批次的非固化防水涂料用量。
3、施工用料考核依据：无论是机械喷涂还是人工刮涂，始终按照非固化材料用量：2.6公斤/2毫米厚/平方米，作为验收合格依据。
材料用量÷2.6公斤=2mm厚施工面积，测量施工面积数即可考核厚度是否合格。
（二）、底板、顶板、主楼屋面控制措施：1、采用材料：I型PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料，2、施工工艺厚度控制：（1）、大型机械施工厚度控制：平面大面积采用非固化快速脱桶微波溶料喷涂一体机设备，外加1个微波熔料设备,熔料速度：480公斤（24桶）/小时*2台=960公斤（48桶）/小时；喷涂速度变频调节控制在：800公斤/小时至1000公斤/小时，施工面积：300-350平方米，即首先把4-6卷材料定位，左右来回均匀喷涂两遍，厚度就达到2毫米厚度。
（2）、小型喷涂机狭窄部位、细部节点非固化沥青防水涂料附加层机械施工：采用8公斤压力空气压缩机，高压喷涂施工，一遍喷涂宽度25厘米，上下左右来回均匀喷涂各一遍，厚度就达到1毫米厚度。
（3）、特殊部位人工刮涂厚度控制：首先把材料定位，采用11公斤料壶边浇非固化涂料，边均匀刮涂2毫米厚，每壶铺贴卷材3-4平方第 2 页共 7 页米，依次循环铺贴。
（三）、集水坑、电梯井、侧墙立面厚度控制措施：1、采用材料：II型PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料，材料用量：2.6公斤/2毫米厚。
2、施工工艺厚度控制：（1）、机械施工厚度控制：立面大面积采用非固化快速脱桶微波溶料喷涂一体机设备，熔料设备熔料速度：480公斤（24桶）/小时；喷涂速度变频调节控制在：300公斤/小时至600公斤/小时，施工面积：100-300平方米，即首先把3-5卷材料定位，自上往下来回均匀喷涂一遍，左右交叉再喷涂一遍厚度就达到2毫米厚度。
分析橡胶沥青防水粘结层的控制要点
分析橡胶沥青防水粘结层的控制要点引言废旧轮胎胶粉和沥青经过处理加工而成的橡胶沥青是一种非常好的防水粘结材料，因其具有高粘度、弹性良好、耐老化的特性，而可以被用到沥青路面的结构层当中，大大提高了沥青混合料抵抗低温和高温的能力。
此外，废旧轮胎胶粉橡胶沥青的广泛应用，使大量的废旧轮胎资源得到了有效的利用，与现今的“资源节约型，环境友好型”交通建设理念不谋而合，取得了非常突出的社会效益和经济效益。
1、橡胶沥青路面的优点与主要作用1.1橡胶沥青路面的优点良好的耐疲劳性能，进一步提升了路面的耐久性；同时因为高容量、和良好的弹性，使得路面对反射裂缝和疲劳裂缝的抵抗能力得到了非常大的提升；比较好的低温柔韧性大大降低了道路的温度敏感性；由于胶结料的含量比较高、油膜的厚度比较厚而且抗氧化剂在轮胎中的含量也比较高，因此，使得道路的抗氧化和抗老化的能力得到了改善；抵抗车辙永久变形的性能也非常优秀；同时因为提高了道路的耐久性，而进一步减小了公路养护的费用；当橡胶沥青应用在沥青混合料的时候，因为施工时的厚度变薄，加快了施工的速度，而进一步提高了施工的效率。
1.2主要作用（1）沥青混合料的抗疲劳寿命和耐久性得到了进一步的提高；（2）基于高含量的粘结剂，足够厚度的沥青膜和不错的弹性，进一步提高了抗疲劳开裂和反射裂纹的性能；（3）抵抗高温和永久变形的性能得到了进一步的提高；（4）抵抗低温龟裂的性能得到了进一步的改善；（5）在减少了路面成本费用的同时，改善了薄层罩面的耐用性2、橡胶沥青防水黏结层施工质量控制的要点2.1如何处理下承层（1）老旧道路的处理以及验收在正式进行洒布施工前，首先要保证水泥混凝土路面得到全面检验，并且还要通过监理验收。
板边弯沉值要达到≤0.14mm的标准；板边弯沉差要达到≤0.06mm的要求，同时，对无法达到标准的路面板，要采取板底灌浆的措施，以便达到相关标准。
（2）在沥青洒布之前，要把老旧路面的灰尘，泥土，树叶杂草，碎片等杂物彻底清理干净，保持路面的清洁和干燥。
湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材施工工法
湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材施工工法一、前言随着建筑技术的不断发展，各种新型的构造方式和材料不断涌现。
其中，湿铺双面自粘橡胶沥青防水卷材已经成为一种非常重要的防水材料，它可以用于各种类型的建筑结构的防水处理中。
该工法在施工上较为便利，具有施工速度较快、使用寿命较长、效果显著等优点。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面，对该工法进行详细介绍和分析。
二、工法特点湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法，顾名思义，是以自粘橡胶沥青防水卷材为基础材料，采用湿铺技术进行施工的一种防水材料施工工法。
下面是湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法的主要特点：1.防水性能良好：本工法使用的材料具有很好的防水性能，可以有效地阻止水分进入建筑内部，从而保护建筑结构不受水的侵蚀。
2.施工速度快：该工法施工简单，操作容易，施工速度较快，节省时间和成本。
3.使用寿命长：材料质量优异，使用寿命较长，维修保养成本较低。
4.环保节能：使用环保的材料对环境不会造成任何污染，且使用过程中不需要耗能。
三、适应范围湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法适用于各种类型的建筑结构，包括屋顶、地下室、隧道、地铁、桥梁、堤坝等结构的防水处理。
同时，由于该工法施工方便且效果显著，因此在现代建筑中广泛应用。
四、工艺原理湿铺法双面自粘橡胶沥青防水卷材工法的工艺原理包括以下几个方面：1.反渗漏措施的基本原理在建筑施工中，水泥混凝土结构中存在着一定的渗漏缺陷。
因此，需要采用反渗漏措施来保证结构的完整性。
反渗漏措施是指使用防水材料来防止水的渗透，以达到对结构进行保护的目的。
2.湿铺法的原理湿铺法是一种常用的防水施工方法，它是通过在基面上铺设防水材料，然后再用热溶胶或沥青等材料进行加固的方法来进行防水处理。
使用湿铺法的关键是铺设防水材料要将其平整、紧密地贴附于基面上，从而形成一个整体防水层。
纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层施工工法
纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层施工工法一、前言随着城市化进程的加快，建筑行业对防水材料的需求越来越大。
而沥青作为一种优良的防水材料，因其优良的抗水、抗老化、耐冲击等特性被广泛应用于建筑中。
然而，沥青防水材料在施工过程中会出现裂缝、龟裂等问题，从而降低其防水性能和使用寿命。
为了解决这一问题，纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层工法应运而生。
二、工法特点纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层工法是一种改进的沥青防水工法。
其最主要的特点在于增加了橡胶材料和纤维材料，能够有效地增强沥青防水层的抗裂性能和拉伸性能，从而延长其使用寿命。
此外，该工法还具有抗折性好、耐高温、抗老化等特点，能够适应不同的环境和气候条件。
三、适应范围纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层工法适用于各种建筑物，如住宅楼、办公楼、医院、学校、商业中心、工厂等。
尤其是在高层建筑中更加适用，因其能够有效地提高建筑物的防水性能，从而保障建筑物的安全和使用寿命。
四、工艺原理纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层工法的工艺原理主要是通过橡胶材料和纤维材料的添加，改善沥青防水层的性能，减少其在施工中的裂缝和龟裂，从而提高其防水性能和使用寿命。
具体来说，该工法的主要技术措施包括以下几点：1.选用高品质的沥青材料，保证其均匀稳定的性能。
2.加入适量的橡胶材料和纤维材料，增加沥青防水层的拉伸性能和抗裂性能。
3.采用先涂胶后压板的施工方法，使防水层能够紧密粘结在基础层上，从而保证整个防水层的粘结性能。
5、施工工艺纤维抗裂型橡胶改性沥青防水粘结层工法的施工主要包括以下主要步骤：1.基层处理：清除基层上的杂物和污垢，保证基层干燥平整。
2.涂料准备：将沥青防水涂料、粘结剂和改性剂混合均匀，使其成为均匀的涂料。
3.涂料施工：采用先涂胶后压板的方法施工，先在基层上均匀地涂上一层粘结剂，然后将改性沥青涂料均匀地涂覆在上面，再用专用美发铺网站设备压实。
4.面层处理：等待涂料完全干燥后，再在上面涂覆一层沥青涂料，使其表面均匀光滑。
浅谈橡胶沥青防水粘结应力层施工
浅谈橡胶沥青防水粘结应力层施工随着社会经济的不断发展，车流量激增、车辆轴载不断加大、道路养护困难、公路对环境和经济的影响日益显著，沥青路面早期损害是公路界面临的重大课题，针对道路面层材料研究技术加大了投入，防水粘结应力层在防止路面反射裂缝和路面防水中起到了非常重要的作用。
采用废胎胶粉、基质沥青搅拌作为粘结材料，撤布碎石并碾压成型得到的橡胶沥青粘结层有良好的层间粘结效果，能起到路面防水、应力吸收并阻止反射裂缝向上部路面结构传递的作用。
二、橡胶沥青防水粘结应力层特点1、防水性好：橡胶沥青粘度大，抵抗变形能力强，施工中在路面上形成一层沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗透，对路基起到保护作用。
2、加强层间粘结：橡胶沥青具有良好的粘结能力，它可以非常牢固的吸附粘结在下承层上。
3、遏制反射裂缝：在橡胶沥青防水粘结应力层中，橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，形成裂缝反射结构层。
可以有效遏制裂缝的反射。
三、施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程：施工准备下承层表面处理喷洒橡胶沥青撒布碎石碾压成型清理、验收2、操作要点：（1）、施工准备橡胶沥青防水粘结应力层施工前应对施工路段实行封闭交通，并清理施工作业面。
最后按照施工组织及规范要求组织人、材、机到位。
并对相关作业人员进行安全技术交底，对施工机械进行调试，设置好相应施工参数。
（2）、下承层表面处理在橡胶沥青防水粘结应力层施工前应对施工现场进行认真清理。
保证下承层达到干净、干燥、无浮层。
下承层清理采用空压机清扫基层表面，然后用钢丝清扫层清扫2~4遍，最后结合人工细部清理，待干燥、干净后再洒铺橡胶沥青。
局部地点需铣刨打毛时，采用小型打毛机将表面的浮浆彻底清除，再用钢丝清扫车清扫，最后结合人工细部清扫干净。
（3）、喷洒橡胶沥青确定橡胶沥青洒布量：橡胶沥青基层顶面施工时洒布量一般略高于下层洒布量，在碎石撒布压实后，橡胶沥青被挤压到石料高度的3/4~4/5即可。
在橡胶沥青洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，确保均匀洒布。
橡胶沥青应力吸收层SAMI指南
橡胶沥青应力吸收层SAMI指南橡胶沥青应力吸收层(SAMI)是一种将橡胶与沥青混合后作为防水基层或中间层的路面材料。
它具有吸收和分散应力的能力，可以有效保护路面结构免受应力引起的损伤。
本指南将介绍橡胶沥青SAMI的施工方法和注意事项。
1.施工准备在开始施工前，需要对路面进行充分的清洁和破碎处理。
确保路面表面平整并去除其他杂质，以保证SAMI层的粘结力。
同时，需要检查基层的强度和平整度是否符合要求。
2.材料准备橡胶沥青SAMI的主要材料是橡胶颗粒和沥青，还可以添加其他助剂以提高材料的性能。
在准备材料时，需要按照配比要求将颗粒和沥青进行混合。
混合过程中需要保持一定的温度，以确保材料可以充分融合。
3.施工方法将混合后的橡胶沥青材料倒在路面上，并使用专用的施工设备将其平铺开。
在施工过程中，需要根据需要控制SAMI层的厚度，一般建议在10-30mm之间。
同时，需要确保SAMI层与基层的粘结牢固，可以选择使用专用的粘结剂来增加粘结力。
4.施工注意事项在施工过程中，需要注意以下几点：(1)材料温度控制：橡胶沥青SAMI的材料温度应在指定范围内，过低或过高都会影响材料的性能和施工质量。
(2)施工温度控制：施工温度也是影响施工质量的重要因素，一般建议在10-30摄氏度之间进行施工。
(3)施工速度控制：在施工过程中需要控制施工速度，避免材料过早硬化或过晚粘结。
5.施工质量控制施工完成后，需要对施工质量进行检查和评估。
主要包括以下几个方面：(1)SAMI层厚度是否符合要求。
(2)SAMI层与基层的粘结是否牢固。
(3)SAMI层表面的平整度和光滑度是否符合要求。
(4)SAMI层的性能和效果是否达到预期目标。
总结：橡胶沥青SAMI是一种具有吸收和分散应力能力的路面材料。
在施工过程中，需要进行充分的准备工作和材料配制，控制施工温度和速度，并进行质量控制。
通过合理施工和质量控制，可以保证SAMI层的性能和效果，有效保护路面结构免受应力损伤。
橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南
橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南橡胶沥青混凝土（Rubberized Asphalt Concrete，简称RAC）是一种由橡胶粉和沥青混合制成的特种路面材料。
其优点包括良好的抗裂性、噪声减少、耐久性强等。
以下是橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南。
一、橡胶沥青混凝土的生产1.材料准备：橡胶粉的质量应符合相关标准，并在生产过程中进行筛分。
沥青应采用高质量的聚合物改性沥青。
2.混合工艺：可以采用热拌、冷拌或半冷拌工艺。
其中热拌工艺要求沥青和橡胶粉进行高温拌和，冷拌工艺则不需要加热。
半冷拌工艺则结合了热拌和冷拌的特点，可以有效提高施工效率。
3.混合比设计：根据具体工程需求和要求，进行混合比设计。
橡胶沥青混凝土的橡胶含量一般在15%~25%之间，沥青含量视具体情况而定。
4.搅拌设备：搅拌设备应选用先进的沥青拌合设备，确保搅拌均匀、温度适宜。
5.环保措施：生产过程中要做好环保工作，控制废气排放和固体废弃物的处理。
二、橡胶沥青混凝土的路面施工1.施工准备：施工前应对路面进行清洁，确保无油污、积水及杂物。
同时，要进行路面检查和处理，确保路基平整、无破损。
2.基层处理：对基层进行必要的处理，包括修补、填补、批刮、碾压等。
确保基层平整牢固，以提供良好的支撑。
3.沥青底层：首先要根据设计要求进行沥青底层铺设，确保厚度均匀。
4.砂浆滚压：再铺设橡胶沥青混凝土之前，需要对沥青底层进行砂浆滚压处理，增加基层与橡胶沥青混凝土的粘结性。
5.橡胶沥青混凝土铺设：将预制的橡胶沥青混凝土逐段倒入路面，并用镘刀或推板均匀抹平，确保厚度均匀。
6.拍实：施工完成后，应及时进行拍实，建议采用碾压设备或高频振动器进行拍实，以提高橡胶沥青混凝土的密实度。
7.环境保护：施工中要做好环境保护工作，严格控制废弃物的处理和有害物质的排放。
总之，橡胶沥青混凝土在道路建设中具有重要的应用价值。
生产过程中要注重材料的选择和搅拌设备的使用，确保橡胶沥青的质量。
SBS防水工程施工规范
SBS防水工程施工规范1. 概述SBS防水卷材是一种以聚酯毡为胎体，以SBS橡胶沥青为涂盖材料的防水卷材。
它具有优异的耐热性、抗寒性、抗老化性和良好的防水性能。
本规范旨在提供一套全面、详细的SBS防水工程施工指南，以确保施工质量，达到良好的防水效果。
2. 施工准备2.1 材料准备- 确认SBS防水卷材的规格、型号、外观质量及性能指标符合设计要求。
- 准备必要的辅助材料，如沥青胶、粘结剂、密封剂等。
2.2 施工工具- 准备足够的施工工具，如卷尺、铅笔、刀具、刷子、滚筒、加热枪等。
2.3 施工环境- 确保施工场地清洁、平整。
- 施工环境温度应符合卷材的技术要求，一般不宜低于5℃。
- 风力不应大于5级，雨雪天气不得施工。
3. 施工流程3.1 基层处理- 清除基层表面的浮土、油污、水渍等杂物。
- 如有破损、裂缝等缺陷，应进行修补。
3.2 防水层施工1. 按照设计要求，先进行阴阳角、管根等部位的加强处理。
2. 将SBS防水卷材铺贴在基层上，卷材应平整、无皱褶。
3. 使用热风枪对卷材进行加热，使其粘结在基层上。
4. 搭接处应采用热熔沥青胶进行粘结，搭接宽度应符合设计要求。
5. 防水层施工完毕后，应及时进行保护层施工。
3.3 保护层施工- 选择合适的保护材料，如细砂、膨胀珍珠岩等。
- 将保护材料均匀撒布在防水层表面，厚度应符合设计要求。
4. 施工质量控制4.1 施工过程中，应严格执行施工方案和操作规程。
4.2 施工过程中，应对材料、施工质量进行现场检查，确保符合规范要求。
4.3 施工完成后，应进行验收，验收不合格的工程不得投入使用。
5. 安全与环保5.1 施工过程中，应遵守国家有关安全法律法规，确保施工安全。
5.2 施工过程中，应采取措施防止环境污染，妥善处理废弃物。
6. 结语本规范详细介绍了SBS防水工程施工的各个环节，包括施工准备、施工流程、施工质量控制、安全与环保等。
施工过程中，应严格按照本规范进行操作，确保工程质量。
热洒布式改性沥青(橡胶沥青)防水粘结层施工工法 (2)
热洒布式改性沥青（橡胶沥青）防水粘结层施工工法一、前言热洒布式改性沥青（橡胶沥青）防水粘结层施工工法是一种较为先进的防水施工工艺，其特点是施工简便、环保，效果优良且使用寿命长。
目前已经在许多大型工程中得到了广泛的应用和推广，在本文中，我们将详细介绍这种施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例等方面。
二、工法特点1.施工简便：热洒布式改性沥青（橡胶沥青）防水粘结层施工工法相对于传统的防水施工工艺而言，无需熟练技能，施工人员只需按照规定操作程序进行施工即可。
2.环保：由于热洒布式改性沥青（橡胶沥青）防水粘结层施工工法化学成分非常安全，对施工环境不会产生污染，符合环保要求。
3.效果优良：采用热洒布式改性沥青（橡胶沥青）防水粘结层施工工法的防水层具有良好的柔韧性，附着力强，拥有优良的防水、渗透、耐久性能和耐老化性能。
4.使用寿命长：采用热洒布式改性沥青（橡胶沥青）防水粘结层施工工法的防水层质量高，使用寿命长，镶嵌稳固，不易开裂、脱落等。
三、适应范围热洒布式改性沥青（橡胶沥青）防水粘结层施工工法适用于各种建筑结构，包括地下工程、屋顶、地面、桥梁、隧道等建筑物，也适用于一些特殊环境下的工程，如高温、高湿等。
四、工艺原理1、采用热洒布式改性沥青（橡胶沥青）涂料，使其在常温下干燥韧性高，耐老化、耐腐蚀、防水性能高的饰面材料。
2、将热洒布式改性沥青（橡胶沥青）涂料涂布在基础层之上，形成防水层。
3、在防水层上铺设涂胶带，以获得更好的附着强度。
4、在铺设完毕的涂胶带上进行熔热处理，以使其与基层及防水层紧密结合。
5、最后进行防水层表面处理，使其变得光滑平整。
五、施工工艺1、基础处理：基础面必须清洁、坚实、干燥，并且去掉残留的油脂、灰尘等。
2、刷涂底油：在基础层表面涂刷底油，提高新旧砖墙的粘结强度。
3、粘结剂施工：将粘结剂施加于底油的表面，将纱布贴在上面，使其平整、滚压，并将其烤干。
自粘橡胶沥青防水层交底
自粘橡胶沥青防水层一、材料要求（一）本章应用的防水材料是以SBS等弹性体、沥青为基料，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘）、采用防粘隔离层的自粘防水卷材（以下简称“自粘卷材”）。
1 分类：自粘卷材的分类是按表面材料分为聚乙烯膜(PE)、细砂(S)、无膜（N）三种；按用途聚乙烯膜面、细砂面自粘聚酷胎卷材适用于非外露防水工程。
2 规格：每卷面积：20 m2、15 m2、10m2；幅宽：920mm、l000mm；厚度：1.5mm、2.Omm、3.Omm。
注：生产其他规格尺寸的防水卷材，可由供需双方协商确定。
3 适用工程：聚乙烯膜为表面材料的自粘卷材适用于非外露的防水工程；无膜双面自粘卷材适用于辅助防水工程。
（二）自粘卷材的技术要求。
1 外观：成卷卷材应卷紧、卷齐，端面里进外出差不得超过20mm。
卷材表面应平整，不允许有可见的缺陷，如孔洞、结块、裂纹、气泡、缺边与裂口等。
成卷卷材在环境温度为柔度规定的温度以上时应易于展开。
每卷卷材的接头不应超过一个，接头处应剪切整齐，并加长150mm。
一批产品中有接头卷材不应超过3%。
（三）物理力学性能应符合下表的规定。
物理力学性能卷材与卷材，≥剪切性能卷材与铝板，≥ 2.0或粘合面外断裂粘合面外断裂剥离性能，（N/mm）, ≥ 1.5或粘合面外断裂粘合面外断裂抗空孔性不渗水（四）辅助材料有自粘卷材专用基层处理剂、双面自粘胶带、专用密封膏和金属压条、钉子等。
（五）该种卷材主要性能特点：1 无须胶粘材料或热熔粘结，完全自粘。
2 粘结力强，延伸性能好，高低温性能稳定。
3 能适应基层的变形或开裂，自动填塞愈合较小的基层裂缝及穿刺破损。
4 依靠与基层面的有效粘结，可将因卷材破损引起的渗漏限制在局部范围内，不会出现水在防水层下无限扩散的现象，避免防水层的整体失效。
5 卷材与粘结牢固，保证卷材之间搭接严密可靠。
6 施工简便，易于维修。
（六）自粘卷材必须通过北京市建委的材料备案；有出厂合格证、产品使用说明书、检验报告，运到施工现场按规定批量进行抽样检验合格，严禁假冒伪劣产品应用在防水工程中。
SBS改性沥青桥面防水粘结层施工控制技术
SBS改性沥青桥面防水粘结层施工控制技术SBS改性沥青是良好的桥面防水粘结层材料，施工过程中的桥面处理、施工机具、施工工艺等关键控制技术到工程技术人员的重视。
桥梁的耐久性问题就是其中很值得关注的一个方面。
在实际工程中常出现诸如立交桥渗漏和盐霜、铺装层剥落、碱骨料反应、桥面板破碎等问题。
通过分析可知,水是造成这些破坏的最直接和最重要的原因之一。
因此,从根本上切断水的来源即作好桥面防水处理是保证混凝土桥梁免遭破坏,延长桥梁使用寿命,提高桥梁上部结构的耐久性的有效措施,也是桥梁设计思想从强度设计向耐久性设计转变的重要内容。
防水层为桥面板提供了一个防止湿气的无渗透性屏障;粘结层将铺装层与桥面板粘结成一个整体,充分发挥铺装层与桥面板的复合作用,改善桥面板与铺装层的受力情况,两者相辅相成,它们可以防止钢筋腐蚀、避免铺装层发生早期损害尤其是剪切破坏。
理想的防水粘结层材料须满足以下要求]:①具有良好的不透水性能;②与混凝土桥面和沥青面层具有足够的粘结力;③面层碾压后的无破损性;④良好的耐高、低温性能;⑤对桥面准备状况具有广泛的适应性;⑥能抵御桥面裂缝的影响;⑦不低于面层设计寿命的耐久性;⑧施工工艺简单、方便、快捷。
SBS改性沥青作为桥面防水粘结层,其是将防水层和粘结层并为一层,兼具防水、粘结功能。
1 、SBS改性沥青防水粘结层施工技术要求1.1 材料要求对桥面防水粘结层用SBS改性沥青技术要求见表1所列。
表1 6%SBS改性沥青技术要求工过程中应定期取样检测产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。
1.2 桥面处理浇筑水泥混凝土结构时,振捣常易导致离析、粗集料下沉及表面形成一层水泥含量较多、收缩性较大的浮浆层,浮浆层的存在不仅影响桥面的强度,而且易产生裂缝,不利于防水粘结层和水泥混凝土桥面的结合,必须予以彻底清除。
在防水粘结层施工前,要求水泥砼桥面做到平整、干燥、干净,无浮浆、无油污,无钢筋等突起硬物,处理方法如下:(1)凸起可用打磨机研磨,或用凿石锤等整平;对钢筋凸起部分切割到根部,除锈后用环氧树脂处理端部。
橡胶沥青防水胶膜施工工艺
橡胶沥青防水胶膜施工工艺
橡胶沥青防水胶膜（ 通常称为自粘性防水卷材）是一种以橡胶和沥青为基材，添加填充料和助剂等制成的具有自粘性能的高分子防水材料。
它广泛应用于建筑屋面、地下室、隧道、桥梁等工程的防水处理。
以下是橡胶沥青防水胶膜的基本施工工艺步骤：
1.（基层处理：首先需要对施工基面进行清理，确保无尖锐物体、油污、灰尘等。
对于凹凸不平的地方要进行找平处理，保证基层干燥、平整、坚固。
2.（涂刷底油：在处理好的基层上均匀涂刷一层底油，增强胶膜与基层的粘结力。
底油需薄而均匀，不可有漏涂或堆积现象。
3.（铺设胶膜：根据实际需要裁剪适当尺寸的防水胶膜，从低处向高处展开铺设。
注意保持胶膜平整，避免产生气泡和褶皱。
4.（粘接搭接缝：将相邻两幅胶膜的搭接边重叠，并利用胶膜自带的粘性或附加的粘合剂进行粘贴。
搭接宽度一般不小于8-10cm，确保接缝处的密封性能。
5.（压实固定：使用压辊对搭接部位进行仔细压实，从中间向两边排出空气，使胶膜与基层紧密结合。
6.（检查验收：施工完成后进行全面检查，确认没有遗漏的地方，特别是搭接
缝和复杂节点的处理是否符合要求。
7.（保护层施工：为了保护防水层，通常在防水胶膜上铺设一层保护层，如砂浆、保护板等。
整个施工过程需要按照厂家提供的说明书和相关规范进行操作，以保证防水效果。
此外，施工时应注意天气条件，避免在雨天、强风等恶劣天气下施工。
自粘型橡胶沥青防水卷材施工工法
自粘型橡胶沥青防水卷材施工工法1工艺原理自粘橡胶沥青防水卷材就是一种自身能与基面粘结得防水、密封材料,分为胎自粘与无胎自粘两种。
有胎自粘上、下自粘胶中间夹胎基组成,上覆面为乙烯膜、下覆面为可剥起得硅油膜。
无胎自粘由自粘胶、上乙烯膜与下硅油膜组合而成。
施工时不用粘结剂,也不须加热烤至熔化,只须撕去隔离层,即可牢固地粘结在基层上,施工方便且施工速度极快。
除主体材料外,表面材料聚乙烯膜也具有优良得防水性与很高得强度(聚乙烯丙纶卷材即仅以此膜防水),因此防水具有双重保险性。
自粘性防水卷材得粘结性能良好,可在混凝土、木板、各类金属上施工。
可以直接剪裁、粘贴进行操作,取代了原来得热熔法而使施工效率大幅提高。
在细部结构处理方面,施工操作更加方便,只需对卷材进行核实尺寸得剪裁即可;与传统工艺相比,新型材料更降低了对环境得污染。
2适用范围本工法适用于工业与民用建筑防水等级为Ⅰ—Ⅲ得屋面、地下室防水。
3施工准备3、1材料3.1.1所采用得防水材料应有产品合格证书与性能检测报告,材料得品种、规格、性能等技术指标应符合现行国家产品标准与实际要求。
3.1.2自粘性橡胶沥青防水卷材表面材料分为聚乙烯膜、铝膜与无膜三种,厚度有1.2mm 1.5mm 2.0mm(用作防水层)。
3.1.3封口胶(可用众霸-Ⅱ型胶、聚氨酯嵌缝膏或单组分氯磺化聚乙烯嵌缝膏,用作防水卷材封口及特别处理);汽油(稀释底油)。
3、2主要机具:打胶枪(用于打封口胶);毛滚刷(滚刷底油);扫帚(清扫基层);大压磙(水平面压贴卷材);小压磙(用垂直面压贴卷材及水平面压贴);软底鞋、油漆刷等。
3、3施工前应进行图纸会审,并编制自粘橡胶沥青卷材施工技术措施。
3、4施工前组织工长、质量员、工人学习有关得技术措施与质量要点,组织操作人员进行详细得技术交底,提高质量意识,明确质量目标。
3、5防水材料及配套材料进场,按有关规定详细核对品种、规格、质量、数量及有关出厂合格证等资料。
自粘橡胶沥青防水卷材施工作业指导书
自粘橡胶沥青防水卷材作业指导书二〇一一年九月自粘橡胶沥青防水卷材作业指导书目录一、材料介绍 (3)二、适用范围 (3)三、产品特点 (3)四、执行标准 (3)五、施工机具 (4)六、工艺流程 (4)七、作业条件 (4)八、施工要点 (5)九、注意事项 (5)十、施工配合、质量保证措施 (6)十一、验收质量标准 (6)十二、运输及贮存 (7)自粘橡胶沥青防水卷材作业指导书一、材料介绍自粘橡胶沥青防水卷材是以SBS、SBR等合成橡胶、增粘树脂及优质石油沥青等配制成的自粘聚合物沥青为基料，耐高低温优异的聚酯膜（PET）作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离纸为下表面隔离材料制成的无胎自粘防水卷材。
施工时可用水泥浆或水泥砂浆直接粘贴使用（湿铺法），满足了不同工程的施工需要。
二、适用范围1.适用于地下室、屋面等部位防水。
2.适用于非外露屋面或地下工程做防水层（含明挖地铁）、也适用于水池、水渠等工程做防水层，尤其适用于不准动用明火的工程。
三、产品特点1.超强粘结性能，与基层粘结牢固。
2.施工操作简单方便，具安全性、环保性和便捷性。
3.具有优异的低温柔韧性和延伸性，对基层伸缩或开裂变形适应性强。
4.对钉杆穿透或外界应力作用下产生的细微裂纹具有优异的自愈合性。
5.具有持久的粘结性，与基层粘结不脱落、不窜水，搭接缝处自身粘结与卷材同寿命。
四、执行标准执行标准：GB/T 23457-2009指标项目ⅠⅡ拉力/（N/5cm）≥150 200 拉伸性能最大拉力伸长率/%30 150≥撕裂强度 /N ≥12 25 耐热性70℃，2h无位移、流淌、滴落低温柔性/℃-15无裂纹-25无裂纹不透水性0.3MPa，120min不窜水卷材与卷材剥离强度/（N/mm）≥无处理 1.0 热处理 1.0与水泥砂浆剥离强度/（N/mm）≥无处理 2.0 热老化 1.5与水泥砂浆浸水后剥离强度/（N/mm）≥ 1.5热空气老化（70℃，168h）拉力保持率/%≥90伸长率保持率/%≥80低温弯折性-13℃，无裂纹-13℃，无裂纹热稳定性外观无起鼓、滑动、流淌尺寸变化/% ≤ 2.0五、施工机具1.电动搅拌机、垂直运输机械、水平运输车等。
非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点
非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点非固化橡胶沥青防水涂料是一种常用的防水涂料材料。
它具有较好的粘接性、柔韧性和抗老化性能，可以有效地对各种建筑结构进行防水处理。
下面是非固化橡胶沥青防水涂料施工技术的要点。
一、基层处理1. 清理基层：将基层上的油污、灰尘、松散物等清理干净，确保基层平整、清洁。
2. 补修基层：对于基层上的坑洞、裂缝等损坏部分进行修补，确保基层完整。
二、底涂处理1. 稀释涂料：将橡胶沥青防水涂料与稀释剂按比例混合，使其达到合适的粘度，便于施工。
2. 均匀涂刷：用刷子或辊涂工具将稀释后的底涂涂料均匀涂刷在基层上，并注意涂料的厚度要均匀一致。
三、涂料施工1. 搅拌涂料：将橡胶沥青防水涂料充分搅拌均匀，以保证涂料的稳定性和均匀性。
2. 均匀涂刷：用刷子或辊涂工具将涂料均匀涂刷在底涂层上，并注意涂料的厚度要均匀一致。
3. 玻璃纤维网布加强层：在涂料尚未干透时，将玻璃纤维网布铺贴在涂料上，并压实。
保证网布与涂料紧密贴合。
4. 二遍涂料：在玻璃纤维网布上再次涂刷一遍橡胶沥青防水涂料，以保证防水层的厚度和一致性。
四、防渗处理1. 检查涂层：在涂料干透后进行防渗性能的检查，确保涂层的防水效果。
2. 补漏处理：对于有渗漏现象的部分进行补漏处理，并确保补漏部分与原涂层贴合紧密。
3. 外观处理：对涂层的外观进行检查和修正，保证涂层光滑、平整。
五、养护处理1. 养护时间：涂层完成后，根据涂料的要求进行养护，确保涂料固化时间和养护时间。
2. 避免外力影响：在涂料固化期间要避免外力的碰撞和影响，以免影响涂层的完整性和防水性能。
3. 温度控制：在涂料的固化期间，要注意对涂层周围的温度进行控制，避免过高或过低的温度对涂料产生影响。
总结：非固化橡胶沥青防水涂料施工技术的要点包括基层处理、底涂处理、涂料施工、防渗处理和养护处理等。
合理的施工技术能够有效地提高涂料的防水性能，并延长涂料的使用寿命。
同时，在施工过程中要注意安全，遵循涂料的使用说明，并进行合理的养护，以确保施工效果的稳定和可靠。
橡胶沥青防水粘结层技术指南
工体北路大修工程橡胶沥青防水粘结层技术指南交通运输部公路科学研究院交通公路工程公路中心2012年7月橡胶沥青防水粘结层技术指南1概述橡胶沥青防水粘结层是路面的一项重要养护技术，常用于路面的预养护和日常养护中。
近年来，随着橡胶沥青技术的出现和成熟，采用橡胶沥青作为结合料的橡胶沥青防水粘结层技术已经被广泛用于道路大中修工程中。
橡胶沥青防水粘结层由一层橡胶沥青粘结层和一层碎石层构成(见图1)，碎石层铺筑于沥青粘结层之上，沥青粘结层厚度一般达碎石粒径的2/3。
图1橡胶沥青防水粘结层示意图与常规乳化沥青粘结层相比，橡胶沥青防水粘结层具有以下三点优势：（1）密水性好：橡胶沥青粘度大，抵抗变形能力强，因此在橡胶沥青防水粘结层中可增大洒布量，达2~2.6kg/m²，远高于乳化沥青的洒布量，从而在路面上形成约3mm厚度的沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗透，对路基起到保护作用。
其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青防水粘结层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会充分填充其面层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损坏的作用；（2）加强层间粘结：橡胶沥青具有良好的粘结能力，它可以非常牢固的吸附粘结在下承层上。
在加铺面层时，橡胶沥青再次熔化又与面层粘结，同时洒铺的碎石可嵌入到加铺层中，增大了层间摩阻力，从而避免层间滑移现象的发生，加强路面的层间粘结作用。
不同橡胶沥青防水粘结层试验结果对比见表1。
表1 不同类型橡胶沥青防水粘结层试验结果对比橡胶沥青防水粘结层类型拉拔强度（MPa）剪切强度（MPa）橡胶沥青＋碎石0.4169 0.5612SBS改性乳化沥青＋碎石0.3835 0.5563（3）在橡胶沥青防水粘结层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，形成约1cm厚的裂缝反射结构层，水稳层或旧水泥路面的各种裂缝将很难穿透该层，可以有效遏制裂缝的反射。
2原材料技术要求（1）橡胶沥青针对北京地区的气候和交通环境，橡胶沥青防水粘结层用橡胶沥青有关技术指标见表2：表2橡胶沥青防水粘结层用橡胶沥青技术标准（2）撒铺碎石撒铺碎石为13.2~16mm单一粒径石灰岩石料，其中超粒径颗粒含量不超过10%（重量比）。
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工体北路大修工程橡胶沥青防水粘结层
技术指南
交通运输部公路科学研究院
交通公路工程公路中心
2012年7月
橡胶沥青防水粘结层技术指南
1概述
橡胶沥青防水粘结层是路面的一项重要养护技术，常用于路面的预养护和日常养护中。
近年来，随着橡胶沥青技术的出现和成熟，采用橡胶沥青作为结合料的橡胶沥青防水粘结层技术已经被广泛用于道路大中修工程中。
橡胶沥青防水粘结层由一层橡胶沥青粘结层和一层碎石层构成(见图1)，碎石层铺筑于沥青粘结层之上，沥青粘结层厚度一般达碎石粒径的2/3。
图1橡胶沥青防水粘结层示意图
与常规乳化沥青粘结层相比，橡胶沥青防水粘结层具有以下三点优势：（1）密水性好：橡胶沥青粘度大，抵抗变形能力强，因此在橡胶沥青防水粘结层中可增大洒布量，达2~2.6kg/m²，远高于乳化沥青的洒布量，
从而在路面上形成约3mm厚度的沥青膜，完全可以防止雨水的向下渗
透，对路基起到保护作用。
其次，在上面摊铺沥青混合料时，橡胶沥青
防水粘结层顶部的橡胶沥青会二次熔化，经路面压实后会充分填充其面
层混合料底部的缝隙，从而排除了层间存水的可能，起到防止水损坏的
作用；
（2）加强层间粘结：橡胶沥青具有良好的粘结能力，它可以非常牢固的吸附粘结在下承层上。
在加铺面层时，橡胶沥青再次熔化又与面层粘结，同
时洒铺的碎石可嵌入到加铺层中，增大了层间摩阻力，从而避免层间滑
移现象的发生，加强路面的层间粘结作用。
不同橡胶沥青防水粘结层试
验结果对比见表1。
表1 不同类型橡胶沥青防水粘结层试验结果对比橡胶沥青防水粘结层类型拉拔强度（MPa）剪切强度（MPa）
橡胶沥青＋碎石0.4169 0.5612
SBS改性乳化沥青＋碎石0.3835 0.5563
（3）在橡胶沥青防水粘结层中，高用量的橡胶沥青与单一粒径的碎石强力粘结，形成约1cm厚的裂缝反射结构层，水稳层或旧水泥路面的
各种裂缝将很难穿透该层，可以有效遏制裂缝的反射。
2原材料技术要求
（1）橡胶沥青
针对北京地区的气候和交通环境，橡胶沥青防水粘结层用橡胶沥青有关技术指标见表2：
表2橡胶沥青防水粘结层用橡胶沥青技术标准
（2）撒铺碎石
撒铺碎石为13.2~16mm单一粒径石灰岩石料，其中超粒径颗粒含量不超过10%（重量比）。
石料有关的技术要求见表3。
表3橡胶沥青防水粘结层用集料技术指标要求
当石料集料的粉尘含量大于0.5%时，宜进行水洗。
有条件时宜对集料进行预拌或加热处理，确保洒铺时石料温度不低于80℃。
3施工工艺及控制指标
橡胶沥青防水粘结层施工的基本工艺流程，可分为下承层处理、橡胶沥青洒布、碎石撒铺以及轮胎压路机碾压成型四个步骤，如图2~5所示。
建议不要采用同步橡胶沥青防水粘结层设备施工，防止漏洒和洒布剂量不足等现象的出现。
图2 下承层处理图3 橡胶沥青洒布
图4 碎石撒布图5 碾压成型
（1）下承层处理
在橡胶沥青防水粘结层施工前应对施工现场进行认真的清理。
应保证下承层干净、干燥、无浮尘状态。
对于桥面板宜采用小型打毛机将表面的浮浆彻底清除后，再用钢丝清扫车清扫，最后结合人工细部清理干净后方可喷洒橡胶沥青。
(2)橡胶沥青洒布
橡胶沥青的洒布应采用专用的、可有效控制洒布剂量的、具有加温、保温和搅拌功能的洒布设备。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净。
在正式洒布前应进行试洒，以确定有关施工参数。
在正式施工前，应严格清理有关的施工机械，特别是沥青洒布车和碎石撒布车的车轮，严禁将污染物带上施工断面。
橡胶沥青洒布时，应严格按照设计文件中规定的洒布剂量要求进行洒铺。
在洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，稳定的转速，以保证洒布的均匀。
橡胶沥
青的洒布温度为190~200℃。
在沥青洒布过程中应注重接头的施工处理，具体分为横向接头和纵向接头。
在横向接头的位置，再次施工时既要与前次施工紧密的衔接，同时也要避免与前次施工断面重叠。
因此，当每次洒铺前应用油毛毡或铁皮将已洒布的路段遮挡覆盖，避免再次洒布时造成沥青的重叠。
根据橡胶沥青防水粘结层铺设层位不同，橡胶沥青洒布量有所不同，一般在2.0-2.6kg/m2，在基层和水泥混凝土路面顶面加铺时略高，在新旧沥青混凝土面层顶面略低。
检测方法及标准：选择一横断面，在三等分点处放置两块0.4m×0.4m油布，待橡胶沥青洒布车洒过后称其增加的质量，三个样本的平均值即为一次橡胶沥青量的抽检结果，三个样本的级差不应超过0.3 kg/m2。
检测频率：防水粘结层每1000平米现场抽检一次沥青洒布剂量。
(3)碎石撒铺
碎石撒铺前应进行必要的试撒，以确定撒铺车料斗的倾角、车速和标准的撒布量。
在喷洒橡胶沥青后应及时撒铺碎石，以便沥青和撒布的石料能有效的粘结、固定。
在大规模施工时，根据施工效率，一般1台橡胶沥青洒布车配备2台碎石洒布车。
在撒铺碎石时，除了施工设备配备的操作手外，每台碎石洒布车应再配备1~2名清洁工，跟随在撒铺车后，将散落在外边的碎石清扫干净。
为了避免碎石洒布车与粘层沥青产生粘连，碎石洒铺车的载重轮可略微喷洒水，但洒水量需要严格控制，以湿润轮胎为标准，不可造成水在粘结层上流淌。
在撒铺碎石施工中，为了保证撒铺的均匀性，应注意撒铺车辆的启动阶段、纵横向的交接位置，不能出现重叠现象，如造成重叠，应在胶轮碾压前及时处理。
碎石规格为13.2～16mm单粒径碎石；撒铺量一般为满铺的60~70%,约10~12kg/m2，最终应通过试洒确定碎石撒铺量；
检测方法及标准：通过计量每台碎石撒布车碎石装载的重量及相应的撒布面积，计算实际碎石的撒布量。
同时进行撒布碎石的外观检测，要求撒布碎石均匀、无重叠，且没有明显大范围移动现象存在。
检测频率：每天对每台碎石撒布车进行检测。
(4)碾压成型
碎石撒铺后，应及时用胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成型。
胶轮压路机来回碾压1~2遍。
碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺，间隔时间不宜超过24h，其间应临时封闭交通，避免防水粘结层的二次污染。