高速公路路面养护工程作业方法
高速公路日常养护作业指导书
坑槽修补工艺流程沥青路面会因车辆荷载的反复作用、自然界雨雪冰冻、施工缺陷、路面油污等各种因素出现网裂、坑槽。
为防止路面坑槽的进一步发展和破损面积的扩大，保证路面的使用质量和行驶质量，应及时进行修补。
如果修补不及时会对高速公路的通行质量有很大影响，并对过往行驶车辆造成极大的安全隐患。
所以路面坑槽的修补，必须及时有效（保证质量）。
沥青路面坑槽修补方法1、目前沥青路面坑槽修补主要采用：热拌沥青混合料修补法、热再生修补法、微波加热修补法、冷补料临时修补法等。
2、修补坑槽用的混合料级配类型，宜与原路面结构、层次相一致。
热拌沥青混合料修补法主要工作流程（基层完好时）：1、施工前的准备→2、施工控制区设置→3、划定病害范围并标示→4、凿除→5、清理、除尘→6、加热、烘干→7、槽底、槽壁处理→8、分层填料、摊平→9、分层碾压→10、质量检测→11、清理施工现场→12、病害标示→13、监理验收→14开放交通。
1、施工前的准备工作：1）材料准备要求：根据坑槽深度准备合格的热拌沥青混合料，仅为上面层（4cm）损坏时，准备AC-13细粒式改性沥青混凝土，如果中面层（6cm）也损坏时，还应准备AC-16中粒式沥青混凝土（上面层沥青混凝土所用集料为玄武岩，沥青为改性沥青），还应准备质量合格的乳化沥青（粘层油）；原材料、混合料都应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中的相关要求。
2）设备（工具）准备：准备工况良好的：施工运输车2台、保温箱1台、压路机1台、空压机1台、风镐2台、切割机1台、吹风机1台、红外线测温仪1把、三米直尺2把、照相机一部、标记笔、八磅锤1把、铁锹5把、十字镐1把、钢刷子2把、扫帚2把、铁皮1块、垃圾桶2个等。
3）人员准备要求：应在施工前进行详细的安全技术交底，保证主要技术人员都熟知每一个关键步骤。
人员要保证有施工队长1名、熟练的操作手4名、工人2名，保通人员2名，以保证热补坑槽工作紧张有序的进行。
高速公路安全养护作业规程
高速公路安全养护作业规程为了保障高速公路的安全和畅通，做好相关的养护作业是必不可少的。
下面就是高速公路安全养护作业规程：一、作业前准备1. 组织人员及设备：熟练的养护人员，具备相关技能；完好的维护设备，保证正常使用。
2. 做好现场准备：安排好施工车辆的停放位置；设置明显的标志和防护设施；有足够的防护措施，确保安全；清洁施工现场。
3. 制定作业方案：合理安排作业时间，避免给道路通行造成不必要的影响；确保作业方法正确，不影响道路的通行及驾驶安全。
二、作业要求1. 路面损坏修补：准确查找路面损坏区域，并确定修补方法；对需要修补的路面进行清理，处理干净并确保完全干燥；使用合适的材料进行修补，确保质量及耐久性。
2. 道路清洗：检查清理道路，清理物品及杂草垃圾；尽可能清理边坡和桥梁上方的岩石和泥土，以防坍塌。
3. 管道维护：定期检查路沟和排水沟，确保干净畅通；检查护栏是否完好，如发现损坏应及时维修；检查其他设施如隧道、浆洞等是否正常运行。
4. 表面维护：对路面进行磨光、打磨等表面维护；对标线、标志等进行修复或者刷新。
三、安全措施1. 保障工作人员安全：在工作地点设置明显的防护设施；必须正确规范使用安全带；必须穿着安全帽等个人防护用品。
2. 保障行车安全：在施工期间安装引导标志；车辆必须减速通过施工现场。
四、作业记录1. 记录详细的工作内容；2. 工作汇报应报给相关领导并进行归档；3. 对失败的作业进行分析，制定改进措施。
总之，高速公路安全养护作业规程对保障道路的安全畅通具有非常重要的意义，希望各地有关单位要严格按照规范进行安全养护作业。
高速公路路面施工方法及工艺流程
高速公路路面施工方法及工艺流程随着交通量和车辆荷载的不断增加，以及自然因素的影响，加上施工技术等问题。
我国的高速公路目前采用的主要是热拌热铺沥青混凝土路面，我国高速公路的建设取得了举世瞩目的成就，高速公路路面养护是一个值得关注的问题。
热拌热铺沥青混凝土其原理是指矿料与沥青在热态下拌和、热态下铺筑施工成型，特点是矿料、沥青及拌和混合料从拌和到铺筑均须在较高的温度范围内完成标签：高速公路；路面养护；病害；方法路面维修的过程，涉及的方面较多，若某个环节出现质量问题，就会影响整个路面的质量。
路面维修的现场管理质量是路面维修施工的质量保证，对路面基层施工质量的要求也日益严格，这就要求我们施工单位必须熟练掌握施工工艺，以确保工程质量。
1.常见病害水泥路面在行车和自然因素的重复作用下，出现的各种病害，依据其路面特点大致分为接缝破坏和混凝土板损坏两个方面：1.1接缝破坏在路面板的胀缝上或在板的搭接处产生倾斜的剪切挤碎，甚至造成整块路面板碎裂或断开裂成很多块。
这是由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或者施工时胀缝内有混凝土搭连或落入坚硬的杂屑等原因，使路面板的伸胀受阻而发生板边的剪切挤碎。
超重车辆的大轴载作用也可能导致混凝土板的直接断裂。
1.2拱起混凝土路面板在热膨胀受阻时，接缝两侧的板突然向上拱起的现象。
这主要是非高温季节施工时，胀缝设置过长，缝隙过窄或缝内收缩时嵌入硬杂物，气温突变受热膨胀时，产生这种纵向屈曲失稳现象。
1.3错台接缝两侧混凝土路面板端部出现竖向相对位移，胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，上下错开；或地面水沿缝隙渗入基层并使其软化；或者接缝传荷能力不足，轮载作用下相邻端部出现挠度差，都会导致错台产生。
当交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致时，纵缝也会产生错台现象。
1.4做好施工组织一般来说，高速公路维修都会给社会车辆通行带来很多的不便，堵车、并道、禁止通行在所难免，如何能最大限度的降低社会影响，施工管理人员需要认真研究。
高速公路路面养护技术
高速公路路面养护技术高速公路是现代城市交通的重要组成部分，其发展与完善直接关系到社会经济的发展和人民群众的生活质量。
而高速公路的路面养护技术则是确保高速公路正常运行和延长使用寿命的重要手段。
高速公路路面养护技术是指对高速公路路面进行维修和保养的一系列工程技术。
它可以分为预防性养护和修复性养护两个方面。
首先是预防性养护。
预防性养护是在道路完全破损前采取的一系列措施，以延长高速公路的使用寿命。
其中之一是定期检查。
定期检查可以发现和及时处理路面的裂缝、凹陷等问题，避免其扩大影响到整个路面。
此外，还包括设立积水点和隔离带等措施，以减少在雨雪天气中造成的车辆打滑和交通事故。
另外，使用高性能的路面材料也是预防性养护的重要手段之一。
这些材料具有高抗压性、耐疲劳性和抗滑性等特点，能够保持路面的平整度和抗磨损性，从而减缓路面老化的速度。
其次是修复性养护。
修复性养护是在路面出现破损或损坏后采取的补救措施。
常见的修复性养护方法有局部修复和整体修复两种。
局部修复是指对部分破损的路段进行修复。
一般情况下，局部修复主要是通过填补、打补丁等方式进行。
整体修复则是对整个路段进行修复，这通常需要对路面进行重新铺设或者重新造红路面。
在整体修复中，先将旧路面铲除，然后进行基层处理，最后进行铺设新的路面材料。
修复性养护技术的重要性在于能够及时修复路面的损坏，保持路面的平整度和行车安全。
此外，还有一种常见的养护技术是微观自动化修复技术。
这是一种先进的养护技术，它利用微观材料的物理和化学特性对路面进行修复。
微观自动化修复技术常用于填补路面的微小裂缝和损坏。
它能够快速、高效地修复路面，减少人工和时间成本，提高路面的整体质量。
总的来说，高速公路路面养护技术在确保高速公路正常运行和延长使用寿命方面起着至关重要的作用。
预防性养护和修复性养护是常用的养护方法。
同时，微观自动化修复技术的应用也为路面养护带来了新的突破。
随着科学技术的不断进步和发展，相信高速公路路面养护技术将会不断完善和创新，为人们的出行提供更加安全和便捷的保障。
高速公路养护方案
高速公路养护方案1. 概述在城市快速发展的背景下，高速公路在我国交通体系中起着重要的作用。
为了保障高速公路的安全和正常运行，养护工作显得尤为重要。
本文将介绍一套高速公路养护方案，包括养护的目标、方法和措施等。
2. 养护目标高速公路养护的主要目标是保障道路的安全和顺畅。
具体来说，养护工作应该致力于以下几个方面：•道路平整度：保持道路平坦度，减少车辆在行驶中的颠簸和不稳定。
•道路排水系统：确保道路排水系统良好，避免积水引发交通事故和路面损坏。
•路面标志和标线：及时维修和更新路面标志和标线，确保驾驶员能够清楚地识别道路情况。
•路肩和路堤：保持路肩和路堤的完整性，防止土石流和边坡滑坡。
•道路照明：保证道路照明系统正常工作，提供良好的夜间照明。
•隧道检查和维护：定期检查和维护隧道，确保隧道设施的安全和正常运行。
3. 养护方法为了达到上述目标，我们采取以下养护方法：3.1 定期巡视和监测为了及时发现和修复道路问题，需要定期巡视和监测高速公路。
巡视人员应该检查道路的平整度、排水系统、标志和标线等，并记录下问题的具体位置和情况。
监测系统（如摄像头、传感器等）也可以用于实时监测道路状况，并提供预警信息。
3.2 预防性养护除了定期巡视和监测，预防性养护也是非常重要的。
预防性养护包括定期维修和更新路面标志和标线、清理沟渠、修复裂缝和凹陷等。
此外，还应根据交通流量和道路使用情况，进行定期修剪路边草坪和树木，确保视野良好。
3.3 故障维修和抢修当发生道路故障或突发事件时，需要进行及时的维修和抢修。
这包括道路损坏修复、排水系统疏通、标志和标线修复等。
对于长期无法修复或无法满足交通需求的道路问题，还应及时采取交通管制措施，确保交通安全。
3.4 隧道维护和安全检查隧道作为高速公路的重要组成部分，需要定期进行维护和安全检查。
维护工作包括隧道设施的保养、照明系统的检修等。
安全检查要确保通风系统、防火设施、应急照明等设备的正常运行。
高速公路路面养护施工工艺
高速公路路面养护施工工艺高速公路路面养护施工工艺引言•高速公路是现代化交通系统的重要组成部分，因其大流量、高速度的特点，路面养护工作显得尤为重要。
•本文将介绍高速公路路面养护施工工艺，帮助读者了解和掌握相关知识。
路面养护施工工艺的目的•提高路面使用寿命：通过充分利用新技术和材料，延长路面的使用寿命，减少频繁维修和更换的成本。
•提高行车安全性：修补和养护路面，减少坑洞和凹凸不平的情况，减少意外事故的发生。
•保障交通畅通：施工过程中，需要尽量减少对交通的影响，保证车辆能够正常行驶。
路面养护施工工艺步骤1.路面检测与评估–对路面进行全面检查，了解路面情况、损坏程度和类型。
–评估损坏对交通安全和使用寿命的影响，制定修复方案。
2.清洁路面–清除路面上的垃圾、泥土和油污等杂物。
–使用高压水枪或清扫车进行清洗，确保路面干净。
3.补修损坏部位–根据评估结果，对损坏的路面进行补修和修复。
–使用适当的材料和工具，填补坑洞、修复龟裂等问题。
4.表面处理–采用适当的表面处理方法，提高路面的抗滑性和耐用性。
–喷洒防滑剂、涂抹耐磨涂层等措施，增加路面的摩擦力和耐久性。
5.养护完善–定期巡检和维护已修复的路面，确保其保持良好的状态。
–及时清理积水、沙石等杂物，修复出现的新损坏。
路面养护施工工艺的挑战和应对措施•挑战：高速公路交通流量大，施工期间需要对交通进行管制和限速。
–应对措施：合理规划施工时间和地点，尽量减少对交通的影响。
与交通管理部门密切合作，确保施工期间的交通顺畅。
•挑战：不同路面材料和损坏类型需要不同的修复方法和工艺。
–应对措施：培训养护人员，提高其技术水平。
制定养护手册和指南，随时提供修复方案和工艺指导。
•挑战：天气条件对施工工艺有一定影响。
–应对措施：根据天气预报提前做好准备，调整施工计划。
选择合适的施工材料和方法，适应不同的天气条件。
结论•高速公路路面养护施工工艺是保障交通安全和顺畅的重要环节。
•在合理规划、科学施工和定期维护的基础上，路面能够更好地发挥其作用，提高使用寿命和行车安全性。
高速公路日常养护施工方法与要点分析
交通科技与管理69工程技术0 引言 经济的繁荣离不开交通事业的发展，与西方国家相比，我国的高速公路发展时间较短，但是在短时间内依旧取得了举世瞩目的成绩。
高速公路在修好之后还需要进行定期的养护管理，解决出现的一些问题，完善高速公路的使用，延长其使用时长，同时减少因养护管理不当在高速公路上发生的安全问题。
1 高速公路日常养护1.1 路况检查 （1）对公路全线范围内的路基、路面以及桥涵隧道等基础设施进行日常巡检，由巡查车每日进行一次，针对巡查过程中发现的问题，及时采取有效的方法和措施加以处理，避免问题进一步扩大。
（2）对公路遭受交通事故和自然灾害引起的损毁情况进行调查，尤其是一些特殊天气，应加强巡视检查，如大风、暴雨等。
1.2 路基养护 对路基进行日常巡视和定期检查，并对发现的病害问题采取相应的措施进行整修处理，具体要点如下：（1）路基中的各部分应保持完整性，尺寸应与标准要求相符，无损坏、变形等现象。
路肩应无明显的病害，如裂缝、缺口、沉陷等，表面要平整并与路面接茬的位置保持平顺，保证排水顺畅。
（2）边坡应稳固，无松散、冲沟等问题，坡度应与规定要求相符；挡土墙与护坡应完好，无破损的现象，泄水槽应通畅，无堵塞。
对可能出现的塌方等问题进行预防和治理，并对路基红线范围内的杂物进行清理，确保整洁。
（3）对路基小范围内的损毁情况进行及时修复，争取在24 h 内完成[1]。
对圬工结构进行养护，包括路肩、护坡、分隔带等，若有损毁的情况应及时进行修复，将现场内杂物清理干净，避免影响交通。
1.3 路面清洁 清洁路面是高速公路日常保养中的一项主要工作，与行车安全性密切相关，所以要对此项工作予以重视，具体要点如下：（1）每天对高速公路路面进行全面清扫，可以采用机械设备为主，人工为辅的方式，对路面、分隔带内的杂物进行彻底清除。
（2）降雨后对路面积水进行清除，除了能够避免水从面层渗入基层的情况发生外，还能防止刹车打滑，降低交通事故的发生几率。
高速公路路面养护工程施工方案
高速公路路面养护工程施工方案一、临时工程安排(1)施工用电项目施工现场内电源主要以发电机发电为主，在项目经理部、拌和站增设一台315KVA 变压器，以供场内施工及生活用电。
(2)施工用水本项目施工和生活用水考虑在场地内打井取用地下水，并通过抽水机输送到距离地面高约15 米的水箱中，水箱容量约30 立方米，共有两个，水箱支架由贝雷片搭设。
(3)试验室建设为了确保试验数据准确、保证工程的施工质量。
在工地建设一座满足业主和监理工程师要求的工地试验室，地面用地板砖铺砌，墙壁用涂料进行粉刷，用PVC板吊顶，工作台用白瓷片粘贴，内装空调、加温、干燥、除尘装置，使试验室环境达到监理工程师要求的试验室标准，试验仪器配备见“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”，并配备专业试验工程师主持试验工作。
(4)工程试验、检测方法和试验制度①试验室的组建及人员配备在项目经理部设立中心试验室，全面负责合同段内的试验工作。
负责各种原材料的试验，负责施工成品、半成品的检验、施工过程中的施工控制与检验工作。
以中心试验室为主，建立完整的试验系统，配置有施工经验且有资质的试验人员上岗，人数满足招标文件规定要求。
②试验制度a、试验工作是质量保证体系的重要组成部分，是检验工程质量的重要手段，是对质量问题进行分析的重要依据，因此必须严格执行有关规范规程。
b、从事试验工作人员，必须持有经考试合格发给的资质证书，无证不得从事试验工作；要有强烈的责任心。
以事实为依据，不得弄虚作假。
c、试验仪器、仪表必须定期检测、标定，其精度要符合试验标准要求，使用前调试准确。
d、试验人员必须严格执行操作规程实施细则，质量负责人经常对其工作进行监督并抽查。
e、试验人员配合主管工程师根据设计要求、施工规范和施工工艺提出工程实施过程中材料的规格、运输方式、保管和使用的注意事项，并制定出正确的试验方法。
f、进场的材料，试验人员要配合材料管理人员检验其出厂合格证，并检验材料的外观质量，主要工程材料必须取样经复试合格后方可使用。
高速公路路面养护技术指南
高速公路路面养护技术指南随着交通运输的发展和经济的不断进步，高速公路已经成为现代化城市的重要组成部分。
然而，长期的使用和频繁的车辆流量对高速公路路面造成了巨大的压力，导致其损坏和磨损。
为了保障高速公路的安全和可持续发展，路面养护变得尤为重要。
本指南将为您提供关于高速公路路面养护的技术指导，并提供一些有效的养护方法。
一、路面检测与评估在进行任何养护工作之前，首要任务是进行路面的全面检测和评估。
这将有助于确定路面的损坏程度，并为制定养护方案提供支持。
1. 路面损坏类型常见的路面损坏类型包括：龟裂、坑洞、路面起坨、路面破碎等。
通过对这些损坏类型的准确识别，可以有针对性地采取相应的养护措施。
2. 综合评估综合评估是将数据收集和分析结合起来，确定路面养护工作的优先级和紧急程度。
这通常涉及到路面平整度、结构状况、排水系统和交通安全等方面的评估。
二、路面养护方法根据路面损坏类型和评估结果，我们可以选择适合的养护方法。
1. 龟裂修复对于较小的龟裂，可以采用充填补护和封闭处理的方法。
而对于较大的龟裂，则需要进行切割和重铺修复。
2. 坑洞修补对于坑洞，可以采用补丁材料进行填充，然后进行压实和养护。
对于较大和深的坑洞，可能需要进行切割和重铺。
3. 养护层加固通过养护层加固，可以提高路面的承载能力和耐久性。
常用的方法包括渗透性养护剂、修补剂和再生养护剂等的使用。
4. 路面重新铺设在路面损坏严重且无法通过修复手段解决的情况下，可能需要重新铺设路面。
这包括挖掘旧路面、重新改善底基和重新铺设新的路面结构等步骤。
三、养护工艺细节除了养护方法外，还应注意一些细节来确保养护工作的有效性和质量。
1. 施工时间选择合适的施工时间，避免在高峰期进行施工，以减少对交通流畅性的影响。
2. 施工质量保证养护工作的施工质量是至关重要的，这包括正确选择和使用养护材料，严格按照规范要求进行施工等。
3. 路面保养定期进行路面保养，包括清洁、排除积水、及时修复损坏等，以延长路面寿命和减少养护工作的频率。
高速公路养护维修工程施工工艺及流程汇总(可编辑)
高速公路养护维修工程施工工艺及流程汇总CC高速公路养护维修工程施工工艺汇总金昌公路总段二O一二年八月沥青混凝土路面铣刨施工工艺一、铣刨前期准备工作一）、铣刨施工前准备１、进行详细的路面病害现场调查，包括病害段位置（桩号）、长度、车辙深度、病害宽度及病害原因分析等；２、根据病害调查实际情况制定详细的病害处理施工组织设计，并上报相关部门批复；３、按制订的施工方案现场检查落实人员、设备、材料到场情况（包括数量、质量等方面）；４、对现场所有施工人员进行现场技术交底，明确各工序要求及标准、各岗位责权，认真做好首段的铣刨和摊铺施工（做试验段），认真总结首段施工工艺、注意事项等。
二、工作面准备一）道路封闭１、按批准的交通封闭组织方案进行施工路段的交通封闭，交通封闭时要注意安全，交通标志牌位置要摆放准确，固定牢固。
２、所有交通道口设置专人维护交通，施工及安全人员必须穿反光背心。
二）放出铣刨控制线１、路面封闭后，按设计图纸要求用白灰放出铣刨控制边线。
２、水准点加密复测并将成果上报监理，会同监理检测原地面标高。
３、现场工程师会同监理工程师、业主代表检查原路面情况，确定病害位置及处理面积。
４、清理相关的干扰铣刨作业的路面设施。
三、铣刨法施工技术１、铣刨作业１）、铣刨施工现场应设铣刨施工负责人至少一名，负责参与铣刨施工过程的技术、质量管理。
合理搭配设备与车辆，保证各道工序的紧密衔接。
２）、铣刨前提前调查统计好明、暗构造物，避免铣刨机在铣刨时造成对构造物的破坏。
３）、铣刨作业时应保证纵向边线的顺直，铣刨时铣刨机边线控制最好以标线作行走控制线，否则应以白灰划出行走控制线。
４）、多台铣刨机同时作业时应按梯队铣刨，相邻铣刨机间距30―50m５）、一个铣刨段落以４００～６００ｍ为宜，先铣刨靠路线超车道,后行车道，以便施工车辆通行。
６）、一段铣刨完成后铣刨机直接后退，重新开始向前面铣刨。
铣刨时铣刨机边板、应重叠上一段路线１０ｃｍ以上，确保相邻两段之间无施工缝。
高速公路养护与保洁管养方案
高速公路养护与保洁管养方案高速公路是我国重要的交通干线，为了保障公路畅通及用户安全，需要对高速公路进行养护与保洁管养。
本文将从养护与保洁两方面，制定一份的高速公路养护与保洁管养方案。
一、养护方案1. 路面养护（1）定期检查路面每月对整个高速公路进行路面检查，包括路面平整度、坑洼、路缝、修复情况等。
（2）路面修复及时对路面进行修复，对于小面积和深度较浅的坑洼，可采用冷补材料进行修复。
对于大面积和深度较深的坑洼，应采用热拌法修复。
如有路肩起沉等情况，可采用回填土、碾压、浇水等方法修复。
（3）定期更换路面标线定期更换路面标线以保证安全行驶，更换时间不应超过2年。
2. 绿化养护（1）定期进行绿化管护定期对绿化带进行修剪、整理、病虫害防治等工作，保持整洁美观。
（2）定期更新绿化植物根据季节和气候适宜条件，定期更替和添加植物，以保证绿化带整体生态环境和气氛的和谐、美观。
3. 设施养护（1）定期检查设施对高速公路的隔离栏、防撞护栏、桥梁、收费站、停车区等设施可定期检查，保证设施完好，并进行修缮、更新、漆面保护等，以确保设施的安全性和美观度。
（2）设施安全随时关注设施的安全问题，发现问题及时整改。
发现问题后，应立即采取措施，设立告示牌提示驾驶员注意减速、注意安全等。
对于设施的必要更新改造也要及时跟进及执行。
二、保洁管养方案1. 定期清扫（1）清扫高速公路定期对高速公路沿线和隧道、桥梁等地进行清扫，保证路面整洁。
对于固定区域的垃圾，采用人工清除；对于移动区域的垃圾，采用方向流式作业、边清边收等方式清扫。
（2）清扫路肩、消防通道等定期清扫路肩、消防通道等地，保证路肩、消防通道在平整状态，不堆积垃圾。
2. 定期洗扫采用高压水枪、洗路机等设备进行高速公路路面的洗扫。
定期洗扫可以保证路面整洁，同时也可以清除老化路面的附着物质，延长路面使用寿命。
3. 废弃物收集和处理（1）设立废物收集箱在高速公路沿线的停车区、服务区等区域设立废物收集箱，对于在车内产生的垃圾和便便等废弃物要及时收集处理。
高速公路边通车边施工养护专项施工方案
高速马路边通车边施工养护专项施工方案高速马路投入营运后，随着车流量的不断增加和运用年限较长，势必要对路面、结构物及坡面等设施进行定期不定期地维护，以保持高速马路的道路服务水平达到高速马路服务实力的要求。
为此，金武、营双养护项目将施工中的交通平安管理工作作为施工管理工作的重点，平安保畅贯穿于整个施工过程和各环节，齐抓共管，确保平安。
一、养护及专项施工状况介绍养护公司高度重视施工平安，仔细执行国家有关平安法律法规和《马路养护平安作业规程》（JTG H30-2015），始终严格依据“严、细、实”的标准，坚持做到施工有章法、有程序，分析施工中存在平安隐患的成因，部署落实工程实施过程中的各项细微环节，施工单位坚固树立起“平安第一”的思想，在平安问题上切实做到统一领导，责任到人，实行平安生产责任制。
一路八方，联勤协作，齐抓共管，建立“路畅人和、风正气顺”的良好氛围，确保道路畅通施工平安。
截至目前，公司所辖高速马路全线未发生养护及专项施工平安事故。
具体措施有：（一）将平安生产要求进入合同，规范约束机制加大平安专项资金投入，投入标准不低于行业规定标准，并对危急性较大的施工项目应加大平安资金投入，同时做好平安防护设备，加强约束机制，强化平安生产合同管理，平安保畅方案未经平安部门审查认可，不得签订合同。
依据养护公司《平安生产目标责任书》，结合项目所辖马路特点，与各养护队签订平安生产合同，同时与项目各部门签订平安目标责任书，建立纵向究竟横向到边的平安管理体系。
（二）进场前加强平安交底和重点部署由于众多高速马路施工是在交通繁重的高速路面上进行的，施工的特点是一边是交通量大、行车速度高的道路交通，一边是惊慌作业的路面施工。
因而简洁形成相互干扰的现象，稍不当心，则会引发平安事故。
任何施工进场前，项目平安部门都会召集交警、路政、监管办、施工单位召开工前的管理例会，会上着重强调施工中平安保畅要求，特殊是针对上路施工平安告示设施的摆放和管理等，进行多方位、多层次交底，特殊是将施工单位上岗前的平安培训作为考核重点，明确加强惩罚力度。
高速养护施工流动作业
高速养护施工流动作业高速公路是现代交通运输的重要组成部分，是连接城市和地区的重要通道。
然而，随着车辆数量的增加和使用频率的提高，高速公路的养护施工变得尤为重要。
高速养护施工流动作业是指在保证交通安全的前提下，对高速公路进行养护和维修的作业方式。
高速养护施工流动作业的目的是确保高速公路的安全和舒适性。
在施工过程中，需要根据道路的状况进行养护和维修，以确保道路的平整度和牢固性。
同时，还需要保证交通的畅通，减少对车辆的影响。
在高速养护施工流动作业中，首先需要进行施工准备工作。
这包括确定施工的时间和地点，制定施工计划，并安排相关的人员和设备。
同时，还需要对施工区域进行标识和警示，以提醒驾驶员注意安全。
施工过程中，需要根据道路的具体情况选择合适的施工方法和工艺。
常见的养护和维修工作包括路面修复、路面铺装、路面标线和护栏修复等。
在施工过程中，需要保证施工质量，确保道路的平整度和牢固性。
在高速养护施工流动作业中，交通安全至关重要。
施工区域需要设置合适的安全措施，如警示标志、警示灯等，以提醒驾驶员注意减速慢行。
同时，施工人员需要佩戴安全装备，如安全帽、反光服等，确保自身的安全。
高速养护施工流动作业还需要注意环境保护。
施工过程中，需要妥善处理施工产生的废弃物和污水，以减少对环境的污染。
同时，还需要注意施工现场的清洁，保持道路干净整洁。
高速养护施工流动作业是一项复杂而细致的工作，需要相关的技术和经验。
施工人员需要熟悉道路养护和维修的知识和技能，能够独立完成各项工作。
同时，还需要与相关部门和单位合作，共同推进养护工作的进行。
高速养护施工流动作业的效果直接关系到道路的使用寿命和交通的安全。
只有做好养护工作，才能保证道路的平整度和牢固性，提高道路的使用寿命。
同时，也能够提高驾驶员的行车安全感，减少交通事故的发生。
高速养护施工流动作业是保证高速公路安全和舒适性的重要环节。
通过科学合理的施工方法和工艺，可以确保道路的平整度和牢固性。
高速公路养护安全作业规范
依据相关标准和规范，对桥梁隧道的结构安全性、使用功能等进行 评估，确定维修加固方案。
检查记录
详细记录检查过程中发现的问题，为后续维修加固提供准确依据。
桥梁隧道维修加固方法
结构加固
针对桥梁隧道结构损伤或承载能力下降的情况，采取加固措施， 如粘贴钢板、增设支撑等。
裂缝修补
对桥梁隧道出现的裂缝进行及时修补，防止裂缝扩大影响结构安全。
临时交通设施
根据需要，在作业区域设 置临时交通设施，如临时 信号灯、交通锥等。
养护设备及材料准备
养护设备选择
设备检查与维护
根据养护作业需求，选用合适的养护 设备，如路面修补设备、清扫设备等。
对养护设备进行定期检查和维护，确 保设备处于良好状态。
材料准备
准备充足的养护材料，如沥青混合料、 水泥混凝土等，确保作业顺利进行。
对于需要借道行驶的路段，应设置明显的指示标志和引导设施，确保车辆有序通行。
夜间及恶劣天气作业安全保障
夜间进行养护作业时，应设置足 够的照明设施，确保作业区域明
亮可见。
恶劣天气条件下进行养护作业时， 应加强现场安全管理，采取防滑、 防风等措施，确保作业人员和车
辆安全。
对于无法保障安全的恶劣天气条 件，应暂停养护作业，待天气好
作业人员培训与分工
作业人员培训
对养护作业人员进行安全培训和 技术培训，提高作业人员的安全
意识和技能水平。
分工明确
根据作业需求和人员技能，合理分 工，明确各岗位职责和工作任务。
协同作业
加强作业人员之间的沟通与协作， 确保养护作业高效、有序进行。
02 养护作业安全措施
交通安全设施设置
养护作业前，应根据作业类型和路段交通 流量等因素，合理设置交通安全设施，如 锥形交通标、警示灯、施工标志牌等。
高速公路日常养护作业操作规程-养护施工工艺
第四章养护施工对策及施工工艺第三节养护施工工艺高速公路是专供汽车分道行驶的公路，采用了较高的技术标准和较完善的交通工程设施，具有车速高、承载与通行能力大等特点，具有快速、安全、舒适、全天连续行驶的功能。
因此，高速公路的养护施工就必须做到快速、高效、保证质量和安全，避免养护作业影响车速或中断交通。
养护项目施工时，要充分考虑高速公路养护项目施工点分散、工程量较小、投入人员和设备较多、危险性较大的特点，不断提高养护维修的技术水平，采用先进的新技术、新材料、新设备、新工艺，提高工程质量，保证安全生产。
“能达养护，专业专注”，我司是高速公路养护的专业队伍，制定的《高速公路日常养护作业操作规程》荣登2006年广东企业创新纪录榜。
如果我司中标，我们将严格按照操作规程中养护作业操作规程的要求进行养护作业，其主要施工工艺、方法流程如下。
1 日常保洁日常保洁工作主要包括清扫保洁、设施清洗、设施清疏。
1.1 清扫保洁1.1.1 适应范围清扫保洁主要有机械清扫和人工保洁两种工艺。
粤北山区还有冬季公路结冰积雪的预防和清除路面薄冰作业。
机械清扫作业适应于高速公路路面垃圾、杂物、散落物等的清扫保洁，以保持高速公路路面清洁美观。
人工保洁作业是高速公路路面保洁的辅助形式，主要适应于中央活动栏栅、中央分隔带、边坡、观景台、收费站广场等清扫车无法作业部位的垃圾拾捡，以及高速公路交通事故现场的清理。
1.1.2 机械清扫1.1.2.1 人员配备机械清扫作业人员配备如表所示。
机械清扫作业人员配备1.1.2.2 设备机具配备机械清扫作业设备机具配备如表所示。
机械清扫作业设备机具配备1.1.2.3 施工工艺工序1：准备工作清扫作业前，应先检查清扫车，确保清扫车扫把、吸尘、洒水、垃圾箱、各种警示灯等装置正常工作。
清扫车如出现扫把磨损变短、吸盘漏气、喷嘴堵塞等情况时，应及时处理后方可上路，以免影响清扫效果。
工序2：路面清扫①清扫车的操作必须符合安全操作规程的要求。
高速公路路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程施工方案
高速公路路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程施工方案目录一、总则 (3)1.1 编制依据 (4)1.2 工程概况 (5)二、施工准备 (6)2.1 施工人员组织 (7)2.2 施工材料准备 (8)2.3 施工设备选择 (10)2.4 施工技术交底 (11)三、路基养护施工 (12)3.1 路基日常检查与维护 (13)3.2 路基病害处理 (15)3.3 路基排水设施维护 (16)3.4 路基加固与改善 (18)四、路面养护施工 (19)4.1 路面日常检查与维护 (20)4.2 路面裂缝处理 (21)4.3 路面坑洼填补 (22)4.4 路面防滑处理 (23)4.5 路面绿化与美化 (24)五、桥梁养护施工 (25)5.1 桥梁结构定期检查 (27)5.2 桥梁伸缩缝维护 (28)5.3 桥梁支座更换 (29)5.4 桥梁防腐处理 (31)5.5 桥梁景观改善 (32)六、隧道养护施工 (33)6.1 隧道结构定期检查 (34)6.2 隧道排水设施维护 (36)6.3 隧道照明设施维护 (37)6.4 隧道通风设施维护 (38)6.5 隧道消防设施维护 (39)七、应急预案与安全措施 (41)7.1 应急预案制定 (42)7.2 安全生产责任制落实 (43)7.3 安全教育培训与考核 (44)7.4 应急演练与应急响应 (45)八、施工过程监控与验收 (46)8.1 施工过程监控 (47)8.2 工程质量验收 (48)8.3 工程安全评估 (49)九、养护工程后期管理 (50)9.1 养护工程移交 (52)9.2 养护工程检查与评定 (53)9.3 养护工程质量保修 (54)一、总则本高速公路路基、路面、桥梁及隧道日常养护工程施工方案，旨在确保高速公路在长期使用过程中的安全性、舒适性和耐久性。
通过科学合理的养护措施，及时发现并解决道路设施存在的问题，提升高速公路的运行效率和服务水平。
本养护施工方案的实施，旨在通过精细化、专业化的养护管理，延长高速公路的使用寿命，降低维护成本，提高经济效益和社会效益。
高速公路养护工程从头到尾工作流程
高速公路养护工程从头到尾工作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!高速公路养护工程从头到尾工作流程一、准备工作阶段。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路路面养护工程作业方法
一、路面保洁
1．每天清扫路面、清除边坡泥土、杂物，保持路面排水畅通；
2．冬季应及时铲除全线（包括桥涵路面）路面积雪、积冰，并排出路肩以外；雨天应及时清扫路面积水，防止积水渗入基层；
3．清理路面污染和桥梁伸缩缝、泄水沟管杂物，保证桥梁伸缩装置正常工作和桥梁排水沟管的排泄畅通。
4．积极做好管辖路段的保洁工作的检查和监督，并及时向公司路政及相关管理部门汇报：
（1）路损设施；
（2）盗窃、破坏路产路权行为；
（3）制止肇事车辆的逃逸行为、并积极协助清理维护现场和救助伤员等。
5．积极配合完成业主布置的春运、防汛等重大活动的突击性任务。
二、路面维修养护
（1）及时、经常地对路面进行保养和修理，防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害的产生和发展；
（2）通过对路面的保养和修理，保持和提高路面的平
整度和抗滑能力，确保路面安全、舒适的行驶性能；
（3）通过对路面的修理和改善，保持和提高路面的强度，确保路面的耐久性；
（4）防止因路面损坏和养护操作污染沿线环境；
（5）及时清扫路面杂物和冬季积雪，保持高速公路安全畅通与路面和环境的清洁；
（6）路面养护应重视路面排水，及时修补沥青路面的坑槽和裂缝，防止地表水渗入基层；并应保养路面排水设施和保证路面横坡，利于排水；
（7）路面病害修复和处理方案，应经工程师审批后实施。
三、路面常见破损修复
1．一般要求
根据不同病害的特征及产生原因制定行之有效的处理措施，消除质量隐患和防止病害的扩大，保证路面的使用质量和期限。
2．路面裂缝的修理
必须首先分析裂缝产生的原因，对因路基或路面基层强度不足而产生的结构性裂缝，应先采用适宜的方法进行结构补强处理，待满足要求后再处理路面。
裂缝的处理必须采用专用的开槽、灌缝一体化的设备，应根据裂缝发展的宽度，具备开槽5cm以上，热吹风清缝能力的灌缝设备。
开槽后应
采用空压机或森林灭火器高压清缝，当缝内有水时，宜采用热喷枪清缝后再用灌缝机灌缝。
宜优先采用专用灌缝胶并按以下要求施工：
（1）路面裂缝灌缝材料宜采用进口灌缝材料，并按其技术要求施工。
（2）路面裂缝的修理方法：
(A)由于路面基层温缩、干缩引起的纵、横向裂缝，缝宽在5mm以内的，宜将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，采用灌缝专用的热改性沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵；缝宽在5mm以上的，应剔除缝内杂物和松动缝隙边缘，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀；也可采用乳化沥青混合料填充。
(B）对轻微的裂缝，在高温季节采用喷洒沥青撒料压入法修理，或进行小面积封层；在低温、潮湿季节宜采用阳离子乳化沥青封层或采用相应级配的乳化沥青稀浆封层；
（C）因路面用沥青性能不良或路龄较长，产生较大面积的裂缝，但强度尚好时。
通过技术经济比较。
可选用下列修理方法：
a．乳化沥青稀浆封层。
b．加铺沥青混合料上封层、或先铺设土工布后，再在其上加铺沥青混合料上封层。
c．橡胶沥青薄层罩面
3. 路面麻面、松散的修理方法：
a．小面积麻面可用乳化沥青封层修理；
b．由于油温过高，粘结料老化而造成松散者，应挖除重铺；
c．由于基层或土基松软变形而引起的松散，应先处理基层或土基的病害，而后重做路面；
d．如因采用酸性石料与沥青粘附性差造成松散，则应在沥青中掺加抗剥离剂、增粘剂或用干燥的生石灰、消石灰、水泥作为填料的一部分，或用石灰浆处理粗集料等抗剥离措施，改善沥青与石料的粘附力，提高沥青混合料的水稳性；
4. 路面油包的修理方法：
在气温较高时（或用加热器烘烤发软后），将油包铲除。
属于油钉或撒漏形成的油包，在气温高时铲去。
如路表不够平整，应予以处治。
5.路面拥包的修理方法：
a．属于基层原因引起较严重的拥包，用挖补方法先处理基层，然后再重做面层。
b．由于面层原因引起较严重的拥包，应铲除，而后找补平顺或重做面层；面层较厚、拥包范围较大、气温较低时，可采用路面铣刨机铣平。
c．已趋稳定的轻微拥包，应将拥包刨削或人工挖出。
如路表不够平整，应予以处治。
6.路面泛油的修理方法：
a．对于泛油路段，应先取样作抽提试验，求算出油石比，然后确定不同的处治措施。
b．含油量高的严重泛油路段，一般在高温季节撒料强压处理，先撒一层S10（10～15mm）或更粗些碎石，用重型压路机强压入，达到基本稳定后，再分次撒S12（5～10mm）的碎石，碾压成型。
c．泛油较重路段，根据情况可先撒S12（5～10mm）的碎石，待稳定后，再撒S14（3～5mm）石屑或粗砂，碾压成型。
d．轻度泛油，可撒S14（3～5mm）的石屑或粗砂，通过碾压至不粘轮为止。
e．撒料必须先撒粗料后撒细料，撒布要均匀，无堆积、无空白；均匀压入。
7. 路面坑槽的修理方法：
坑槽的挖出和修补，除非工程师另有指令外，必须采用现场微波加热处理技术。
路面的基层完好，仅面层有坑槽时，应按下列方法修理：
a．测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线（正方形或长方形）。
b．开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁消除干净；
c．在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥青，随即铺筑与原沥青面层相同的备好的沥青混合料；新填铺部分应略高于原路面（高出量应根据坑槽深浅、用料粗细及压实程度而定），压实稳定后保持与原路面相平。
d．填补用混合料级配类型，宜与原路面结构、层次相一致。
制备工艺可根据实际条件采用热拌法，视坑槽深度采用单层或双层填补。
如路面基层损坏，应针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层
在雨雪连绵的寒冷时节，为控制坑槽扩展，可采用现有路面材料临时填补坑槽，待天气好转后再按规范要求修复。
e、热补法修补：采用热修补养护车，将加热板加热坑槽处路面，翻松被加热软化铺装层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，然后搅拌摊铺，压路机压实成型。
8. 路面啃边的修理、防治方法：
a．挖除破损边缘，切成纵向侧断面，并适当挖深，采用局部加厚面层边部的办法修复。
b．改善加固路肩或设硬路肩，使路肩平整坚实，与路面边缘衔接平顺，并保持路肩所有的横坡，以利排水。
9. 路面脱皮的修理方法：
a．属于面层与基层之间粘结不良而脱皮者，应先清除脱落和已松动部分，清扫干净，喷洒透层沥青后，重新铺面层；
b．属于面层本身颗粒重叠、油料分布不均匀脱皮的，应将面层修复；
c．由于面层与封层没有粘结好，初期养护不良而引起脱皮，应先清除脱皮和松动部分，清扫干净后，洒上粘层沥青，重新封层。
10. 路面沉陷的修理方法：
a．仅由于面层不均匀沉陷引起的裂缝和轻微下沉，如土基和基层都已密实稳定，可拉毛、扫净、洒粘层沥青后把沉陷部分填补到与原路面平齐。
b．如因路基或基层结构遭破坏而引起的沉陷，应先将路基和基层修理好后，再修复面层。