[标杆地产]住宅小区出入口配置标准
物业管理公司住宅小区出入口配置标准
物业管理公司住宅小区出入口配置标准在住宅小区的物业管理中，出入口的配置是至关重要的一环。
它不仅关系到居民的出行安全和便利，也影响着小区的整体秩序和形象。
一个合理、科学的出入口配置标准，能够有效地提高物业管理的效率和质量，为居民创造一个舒适、安全的居住环境。
一、出入口的数量和位置1、数量确定住宅小区出入口的数量应根据小区的规模、人口密度、交通流量等因素来确定。
一般来说，小型小区可以设置 1-2 个出入口，中型小区2-3 个，大型小区 3 个以上。
但出入口数量也不宜过多，以免增加管理难度和成本。
同时，要考虑到消防通道的要求，确保在紧急情况下消防车能够顺利进出小区。
2、位置选择出入口的位置应选择在交通便利、视线开阔的地方，避免设置在弯道、陡坡或狭窄路段。
主出入口应面向主要道路，方便居民出行和外来访客的寻找。
此外，出入口的位置还应考虑到小区内部的布局和功能分区，尽量减少对居民生活的干扰。
例如，不应靠近幼儿园、学校等噪音敏感区域。
二、出入口的类型1、车行出入口车行出入口应具备足够的宽度和高度，以满足不同类型车辆的通行需求。
一般来说，小型车辆出入口宽度不应小于 35 米，高度不应小于22 米；大型车辆出入口宽度不应小于 4 米，高度不应小于 25 米。
车行出入口应设置道闸、减速带、交通标识等设施，确保车辆有序进出。
同时，要配备车辆识别系统，提高通行效率和安全性。
2、人行出入口人行出入口的宽度应根据人流量来确定，一般不应小于 12 米。
为了方便残疾人、老年人和推婴儿车的居民通行，应设置无障碍通道。
人行出入口应设置门禁系统，如刷卡、指纹识别或人脸识别等，保障居民的安全。
3、人车混行出入口在人车混行的出入口，应设置明显的交通标线和警示标识，引导行人和车辆各行其道。
同时，要合理安排行人与车辆的通行时间，避免交通拥堵和事故的发生。
三、出入口的设施设备1、道闸系统道闸系统是控制车辆进出的重要设备，应具备稳定可靠的性能。
小区出入口设计规范
小区出入口设计规范小区出入口设计规范是为了确保小区出入口的安全、便捷和美观，统一规范设计的一系列要求。
以下是小区出入口设计规范的相关内容：1. 设计原则小区出入口设计应充分考虑人车流量以及小区内部交通组织，保证出入口的通行便利性和安全性，并与小区整体风格协调一致。
2. 出入口高度小区出入口的高度应适宜，车辆通行须考虑货车、大型车辆的通行需求，以确保无大型车辆的限制，同时考虑行人通行。
3. 出入口宽度小区出入口的宽度应根据小区内的车辆通行情况、道路宽度以及行人通行需求合理确定，通常要求不少于3米。
4. 出入口道路标识出入口道路标识应明确，使用道路交通标志和标线，指示车辆和行人正确通行方向，确保交通秩序良好。
5. 车辆巡航小区出入口需要设立车辆巡航岗位，确保车辆通行秩序和安全，减少非小区居民车辆的进入。
6. 行人通道设置小区出入口需要专门设置行人通道，方便行人通行。
行人通道应保证宽度，设置防滑装置并有良好的照明。
7. 道路照明小区出入口应设有良好的道路照明，确保行人和车辆通行的安全，同时提高小区整体的美观度。
8. 出入口防水小区出入口道路应进行防水处理，以避免雨水流入车辆和行人通行区域，减少滑倒和交通事故的发生。
9. 隔离设施设置适当设置出入口的隔离设施，防止非法车辆进入，保证小区居民的安全。
10. 安全设施小区出入口要配备必要的安全设施，如监控摄像头、门禁系统等，提高小区的安全性。
11. 美化环境小区出入口要注重美化环境，合理设置花坛、绿化带等，提升小区的整体形象和居住环境。
12. 紧急通道设置小区出入口应设置紧急通道，方便紧急情况下的车辆和人员疏散，确保安全。
13. 考虑残疾人通行小区出入口要考虑残疾人通行的需求，设置无障碍设施，如坡道、扶手等，方便残疾人进出。
14. 安全出口指示小区出入口应设置安全出口指示标志，并保持标示清晰可见，以确保出口的及时被发现。
15. 考虑交通组织设置小区出入口设计要考虑小区内部交通组织的合理性，避免交通拥堵和混乱的情况。
住宅建筑安全疏散通道设计的要求
住宅建筑安全疏散通道设计的要求
1.住宅建筑应根据建筑的耐火等级、建筑层数、建筑面积、疏散距离等因素设置安口，并应符合下列要求：
（1）9层及9层以下的住宅建筑，当住宅单元任一层的建筑面积大于650时，或任房的户门至安全出口的距离大于15m时，该住宅单元每层的安全出口不应少2个。
（2）10层及10层以上但不超过18层的住宅建筑，当住宅单元任一层的建筑面积大于2，或任一套房的户门至安全出口的距离大于10m 时，该住宅单元每层的安全出口不少于2个。
（3）19层及19层以上的住宅建筑，每个住宅单元每层的安全出口不应少于2个。
（4）安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5m.
（5）楼梯间及前室的门应向疏散方向开启；安装有门禁系统的住宅，应保证住宅直通室外的门在任何时候能从内部徒手开启。
2.每层有2个及2个以上安全出口的住宅单元，套房户门至最近安全出口的距离应根据建筑的耐火等级、楼梯间的形式和疏散方式确定。
3.住宅建筑的楼梯间形式应根据建筑形式、建筑层数、建筑面积以及套房户门的耐火等级等因素确定。
在楼梯间的首层应设置直接对外的出口，或将对外出口设置在距离楼梯间不超过15m处。
4.住宅建筑楼梯间顶棚、墙面和地面均应采用不燃性材料。
住宅区出入口设计要求
一、住宅区出入口得选址要求：1．保证安全通畅（主要指机动车对外出入口）：交通分区单元得机动车对外出入口所承担得交通流量在高峰时间控制在250 辆/小时以内。
说明：按照交通分区原则设计得交通分区基本能满足此项要求，实际操作中如未满足交通分区要求或者交通分区单位得机动车出入口个数不就是建议值（2 个），那么应该参考上页计算方法对出入口交通流量进行核算。
尽量避免在大流量城市干道上开口。
2．便利居民出行：人车混行主要出入口与人行主要对外出入口跟附近公交站点得步行距离要求不超过150 米。
住区各类出入口尤其就是人行出入口在尽可能前提下靠近周边大型服务设施。
3．满足出入口之间距离得要求：机动车对外出入口间距不应小于150M。
机动车对外出入口与人行主要对外出入口间距不应小于50M。
人行出口间距一般不超过80M。
二、出入口得数量：交通分区单位得适宜得车行出入口个数为2 个；小于4 公顷得项目可以考虑设置1 个车行出入口；个别项目交通分区单位可设置3 个车行出入口，但一般情况不建议采用；交通分区得车行出入口不得超过3 个。
三、消防要求：居住区得主要道路至少应该有两个方向与外围道路相连。
当沿街得建筑物长度超过160M 时，应该增设洞口尺寸不小于4×4M 得消防车通道。
人行出口间距一般不超过80M，超过时应在底层加设人行道通道口。
机动车道对外出入口间距不应小于150M。
说明：如受周边环境限制，考虑对大流量城市干道开口，需进行一下核算：应该根据高峰时段周边城市道路得车流量，运用交通工程学得计算方法算出出入口所允许得最大允许流量。
如果这一流量值超过250 辆/小时，就应该尽量避免在这条道路上开口。
或者额外增加其她出入口分散车流，但注意得就是同时需要增加相应得建设与管理成本，一般情况下不推荐。
（研究来源：居住区交通规划导则研究，卜蓉，深圳大学建筑系研究生论文）四、出入口得设计要求：1．机动车出入口得车道设计：出入口与城市道路相连时，其交角不宜小于75 度。
住宅小区出入口规范
监控系统：对小区 出入口进行实时监 控，保障安全
照明设施：提供充 足的照明，提高夜 间出行的安全性
停车设施：包括地 上、地下停车场， 方便居民停车
01
住宅小区出入口交通组织
交通流向
住宅小区出入口交通组织应根据道路等级和周边交通状况进行合理规划 小区内应设置明确的交通流向指示标识，引导居民安全出行 住宅小区出入口应设置合理的交通管制措施，如限速、禁停等 针对不同类型的小区，应采用不同的交通流向设计方案，以提高交通效率
节能环保：采用高效节能的照明设备，减少能源浪费，同时避免对环境造成不良影响。
标识系统
标识设置：清晰、易识别，方便居民和外来人员定位 标识内容：简洁明了，信息准确，符合规范要求 标识材质：耐用、防水、防晒，保持长期良好视觉效果 标识色彩：统一、协调，与周围环境相融合
环境卫生
清洁卫生：定期清扫，保持出入口整洁 垃圾处理：设置垃圾桶，及时清理垃圾 消毒措施：定期对出入口地面、门把手等进行消毒 绿化布置：合理布置绿化，提升环境品质
便利性：出入 口的设置应便 于居民的进出， 特别是对于老 年人、儿童和 残疾人等特殊 群体的便利性。
景观与环境： 出入口的设计 应与小区景观 和环境相协调， 提升小区的整
体形象。
智能化管理： 采用智能化管 理系统，实现 出入口的自动 化控制和安全
监控。
规划依据
城市规划法 土地使用政策 建筑规范和标准 安全和交通管理规定
规划目标
确保安全：保证 小区居民的安全， 防止未经授权的 人员进入
提高通行效率： 优化出入口布局， 减少交通拥堵， 提高通行效率
提升形象：设计 美观、大方的出 入口，提升小区 的整体形象
适应未来发展： 考虑未来小区的 发展需求，预留 足够的空间和接 口
住宅小区地下车库出入口标准
住宅小区地下车库出入口标准
住宅小区地下车库出入口标准主要包括以下几个方面：
1. 出入口位置：地下车库出入口应尽量靠近小区的主要通道或道路，方便业主进出。
2. 出入口宽度：出入口宽度应能够容纳大型车辆的进出，一般应不少于4米。
3. 出入口道路坡度：出入口道路坡度应控制在适当范围内，以确保车辆的平稳进出。
4. 出入口信号标识：出入口处应设置明显的信号标识，包括车辆禁止停车、禁止逆行等标志，以确保交通秩序。
5. 出入口警示设施：出入口处应设置警示设施，如地下车库门前的黄色斜线、凸起标线、交通标志等，以避免事故发生。
6. 出入口照明设施：出入口处应设置充足的照明设施，确保车辆及行人进出地下车库时能够清晰可见。
7. 出入口通风设施：地下车库出入口应设置通风设施，确保车库内空气流通，防止积尘和异味。
8. 出入口安全设施：出入口处应设置防护设施，如栏杆、护栏等，保障行人和车辆的安全。
总之，住宅小区地下车库出入口标准的目的是为了确保车辆进出的顺畅和安全，并提供良好的交通环境。
根据不同地区的实际情况和规范要求，具体标准可能会略有不同。
民用建筑小区出入口设计标准
民用建筑小区出入口设计标准
民用建筑小区的出入口设计标准是确保小区居民安全出入的重要保障，设计标准主要包括以下几个方面。
首先是出入口的数量和位置。
根据小区的规模和居民数量确定出入口的数量，一般来说，小区应该有至少两个以上的出入口，以提供灵活的出入方式。
出入口的位置应该合理分布，保证小区内每个单元都可以方便地接近出入口。
其次是出入口的尺寸和通行能力。
出入口的宽度应该能够容纳平时出入的人流量，并且应该符合国家相关标准，一般来说，每个通行人员应有至少1.2米的宽度；对于有特殊需求的人群，如行动不便的老年人和残疾人，应该设置无障碍通道。
再次是出入口的结构和材料。
出入口的建筑结构应该坚固可靠，抗震抗风能力强。
同时，出入口的材料应该符合环保要求，不会对居民健康造成任何影响。
此外，出入口的设计应注意防水和防滑，尤其是进出停车场的出入口，避免因为天气原因导致滑倒事故发生。
最后是出入口周边的交通和安全设施。
出入口应设有合适的交通标识和导向标志，指示来往车辆和行人的行进方向。
出入口的周边应设置交通防护设施，包括道路的护栏、斑马线等，以确保出入口的交通安全。
此外，出入口附近还应设置紧急呼叫设备和监控设备，以提供紧急救援和安全监控。
总之，民用建筑小区的出入口设计标准涉及到出入口的数量、
位置、尺寸、通行能力、结构材料以及周边交通和安全设施等方面。
通过遵守这些设计标准，可以保障小区居民的安全出入，提高小区的居住品质。
小区出入口设计规范
小区出入口设计规范小区出入口设计规范是指根据小区的实际情况和需求，在出入口的位置、布局、设计以及安全性等方面进行规范和规划，以确保小区的安全、便利和美观。
下面是关于小区出入口设计规范的一些建议：1. 出入口位置的选择出入口应尽可能靠近主干道，并考虑到小区内车流量、行人流量、车辆通行便利性等因素来进行位置的选择。
同时，出入口的位置要尽量与周边道路和环境相协调，避免对周边居民生活造成不便。
2. 出入口布局出入口的数量应符合小区的需要，不宜太少也不宜太多。
同时，出入口应根据车辆和行人的通行需求来合理布局，避免交通拥堵和安全隐患。
3. 设计合理的通行方式为了提高交通效率和安全性，小区出入口应设置合理的通行方式，包括车辆通行道、行人通行道、自行车道等。
这些通行道应考虑到通行的流量和速度，并设置相应的标识和指示牌，确保交通有序、安全。
4. 车辆通行设施的设置小区出入口的车辆通行设施包括车辆出入口、车辆控制道、车辆停车场等。
这些设施应根据车辆通行的需求和流量来进行设计，合理设置车辆道、停车位、停车标识等，并考虑到车辆的转弯半径、安全间距等因素。
同时，出入口处应设立合适的交通标志和标线，引导车辆安全行驶。
5. 行人通行设施的设置小区出入口的行人通行设施包括人行道、斑马线、通行标识等。
这些设施应设置在合适的位置，并考虑到行人的通行需求和安全性，确保行人能够安全、便利地进出小区。
同时，通行设施的宽度、坡度、无障碍设施等要符合相关标准和规范。
6. 安全设施和设备的设置为了保障小区的安全，出入口处应设置相应的安全设施和设备，如交通信号灯、摄像头、监控系统等。
这些设施和设备应保持良好的运行状态，及时应对突发事件，提供有效的保障和监控。
7. 美化和绿化环境出入口处是小区的门面，应设计得美观、整洁。
可以通过绿化、景观、装饰等方式提升出入口的美观度，并结合小区的整体风格和环境来设计。
同时，出入口处的绿化要注重生态环境的保护，选择合适的植物和绿化方式。
[标杆地产]住宅小区出入口配置标准
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安装要求：
– 双通道翼闸安装要求人行道路宽度大于2000mm，但安装后 两外侧距建筑物和其他物体不大于50mm
– 与车道相连处不锈钢栏杆或绿篱分隔
– 安装区域上方有遮雨板
·传输线路
➢其系统结构为TCP/IP+总线。
故障率要求：每月每个通道闸故障率少于2次
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使用导示：含进出方向、刷卡区域、使用须知等导示内容
2、岗亭建筑形式：混凝土框架或 砖体砌筑；人行通道侧及车 行岗两外侧1200mm宽平滑窗 ，窗台距地面高900mm，外侧 窗宽≥1000mm。
3、配置：
a、车管岗亭
对讲门口机副机、车管系统主机、 220V5KW电源箱、 16A5孔插 座4个
b、人行岗亭
设置220V5KW电源箱，16A5孔插座4 个，当与节日电源配合使用 时，设置20kw380v电源；身 份证读取系统
300
≥1200
空 调
≥ 2600
电源箱 800
300
6000
1、人行通道设置翼型通道闸；非机动车 道设置一字型通道闸；上方设置雨棚
2、岗亭建筑形式：混凝土框架或砖体砌 筑；人行通道侧及车行岗两外侧 1200mm宽平滑窗，窗台距岗亭外地面 高850mm，外侧窗宽≥1000mm。
3、配置： a、对讲门口机、管理电脑、身份证 读取系统 b、设置220V10KW电源箱，16A5孔插 座4个，当与节日电源配合使用时， 设置20kw380v电源； C、内外分别设置读卡头， d、配置空调
xx集团住宅小区出入口配置标 准
目
录
一、编制目的 二、适用范围及原则 三、管理职责 四、出入口配置标准
一、编制目的
➢指引各地区公司新项目小区出入口设计及配置标准化，避免出现不同项目的 使用标准因人而异的情况。 ➢为新项目研发设计及工程施工、物业介入提供模板。
小区出入口
（一）住宅区出入口的选址要求：1．保证安全通畅（主要指机动车对外出入口）：〓交通分区单元的机动车对外出入口所承担的交通流量在高峰时间控制在250 辆/小时以内。
说明：按照交通分区原则设计的交通分区基本能满足此项要求，实际操作中如未满足交通分区要求或者交通分区单位的机动车出入口个数不是建议值（2 个），那么应该参考上页计算方法对出入口交通流量进行核算。
〓尽量避免在大流量城市干道上开口。
2．便利居民出行：〓人车混行主要出入口和人行主要对外出入口跟附近公交站点的步行距离要求不超过150 米。
〓住区各类出入口尤其是人行出入口在尽可能前提下靠近周边大型服务设施。
3．满足出入口之间距离的要求：〓机动车对外出入口间距不应小于150M。
〓机动车对外出入口与人行主要对外出入口间距不应小于50M。
〓人行出口间距一般不超过80M。
（二）出入口的数量：〓交通分区单位的适宜的车行出入口个数为2 个；〓小于4 公顷的项目可以考虑设置1 个车行出入口；〓个别项目交通分区单位可设置3 个车行出入口，但一般情况不建议采用；〓交通分区的车行出入口不得超过3 个。
（三）消防要求：〓居住区的主要道路至少应该有两个方向与外围道路相连。
〓当沿街的建筑物长度超过160M 时，应该增设洞口尺寸不小于4×4M 的消防车通道。
〓人行出口间距一般不超过80M，超过时应在底层加设人行道通道口。
〓机动车道对外出入口间距不应小于150M。
说明：如受周边环境限制，考虑对大流量城市干道开口，需进行一下核算：应该根据高峰时段周边城市道路的车流量，运用交通工程学的计算方法算出出入口所允许的最大允许流量。
如果这一流量值超过250 辆/小时，就应该尽量避免在这条道路上开口。
或者额外增加其他出入口分散车流，但注意的是同时需要增加相应的建设和管理成本，一般情况下不推荐。
（研究来源：居住区交通规划导则研究，卜蓉，深圳大学建筑系研究生论文）（三）出入口的设计要求：1．机动车出入口的车道设计：〓出入口与城市道路相连时，其交角不宜小于75 度。
住宅小区出入口规范
住宅小区出入口规范住宅小区作为人们日常生活的场所，其出入口规范是确保小区安全、提高居民生活质量的重要环节。
以下是一些建议的住宅小区出入口规范。
第一，出入口要有明确的标识和指示牌，方便居民和外来人员识别。
标识应包括小区名称、门牌号等信息。
指示牌应标示出小区主要功能区域的位置，如停车场、物业管理处、儿童游乐场等。
第二，小区出入口应设立固定的门禁系统，确保只有合法居民和访客能够进入。
门禁系统可以采用刷卡、指纹识别等方式，方便居民快速进出。
此外，门禁系统应与小区的安保系统相连接，一旦出现异常情况能够及时报警。
第三，小区出入口要有足够的宽敞空间，方便车辆和行人进出。
车辆出入口应考虑到车辆的转弯半径和车辆排队的长度，避免拥堵现象的发生。
行人通道应留出足够的空间，方便行人的通过。
第四，小区出入口应设置好交通标志和标线，规范车辆通行。
交通标志应包括禁止停车、要让行、减速慢行等提示。
标线应明确车辆通行方向和停车位的位置，避免车辆乱停乱放的现象。
第五，小区出入口周边应设置好交通设施，如人行横道、交通信号灯等。
人行横道要在器官和便利居民出行的前提下，确保行人的安全。
交通信号灯能够控制车辆的交通流量，保障车辆和行人的安全。
第六，小区出入口要定期进行维护和保养，确保设施的正常运行。
门禁系统、交通设施等要定期检查，及时修理故障。
小区出入口的地面、绿化带等也要定期清洁，保持整洁美观。
第七，小区出入口的周边环境要配套好各种设施，如路灯、垃圾箱、公共广场等。
路灯能够保证夜间的照明，提高居民的居住安全感。
垃圾箱要布置在合适的位置，方便居民进行垃圾分类投放。
公共广场要设置座椅、绿化等，为居民提供休闲娱乐的场所。
总之，住宅小区的出入口规范关系到居民的居住环境和安全感。
规范的出入口设计和管理能够提高小区的整体品质和居民的生活质量。
因此，小区管理方应加强对出入口规范的重视，不断完善出入口的设施和管理措施，为居民提供更好的居住环境。
住宅小区出入口规范
住宅小区出入口规范住宅小区是城市中人们生活的重要场所，在城市化进程中，住宅小区的建设扮演着至关重要的角色。
为了确保住宅小区的正常运营和居民的安全与便利，出入口的规范管理尤为重要。
下面，我将从入口布局、进出通行、安全管理等方面提出一些建议。
首先，入口布局应符合安全、便利和美观的原则。
首先，入口处应设有明显的标识，告知人们这里是住宅小区的入口，可以采用大型立体标志、标语或者树立标志牌来引导人们进入小区。
其次，应合理设置入口的宽度和数量，根据小区的规模和人流量确定入口的宽度，确保供人们顺畅进出。
同时，在设计入口时，要考虑车辆和行人的区分，设置专用的车辆入口和行人通道，以确保交通的分流和安全。
其次，在行人和车辆的进出通行方面，应有具体规定和管理措施。
对于行人，入口应设有人行道和斑马线，引导行人顺利进出。
同时，应设立道路标志和导向标识，指示行人的进出方向。
对于车辆，入口应设有车辆通行标志，明确限制车辆进出的时间、数量和速度，确保车辆的有序通行。
同时，可以设置车辆识别系统和道闸等设施，对车辆进行有效管理和控制。
再次，安全管理是住宅小区出入口管理的重点。
首先，应设立出入口的监控系统，实时监测人员和车辆的进出情况，一旦发生异常情况，及时采取措施并报警。
其次，应设置专门的安检通道，对人员携带的物品进行检查，确保安全。
对于车辆入口，应设置车辆安全检查区，进行车辆的安全检查和防盗措施。
此外，还应设立安保人员和巡逻车辆，定期巡查出入口，遇到问题及时处理。
除此之外，住宅小区的出入口管理还应注重服务和便捷性。
可以设立接待中心或者服务台，为进出小区的人员提供咨询、导航等服务，解决他们的问题和困惑，提高居民的满意度。
对于老年人、残疾人和孩子等特殊人群，还可以设置无障碍通道和辅助设施，方便他们的进出。
综上所述，住宅小区出入口的规范管理是确保小区正常运营和居民安全的重要环节。
通过合理的入口布局、进出通行管理、安全管理和优质的服务，可以确保住宅小区的高效运营和居民的生活质量。
小区出入口 标准
小区出入口标准一、标识设计1. 小区出入口应设有明显的标识系统，包括小区名称、入口编号、门牌号码等标识信息。
2. 标识应采用易于辨认和醒目的字体和颜色，确保居民和访客能够准确快速地找到入口。
3. 标识系统应保持清晰和完好，如有损坏或模糊不清应及时进行维修和更换。
二、安全性1. 小区出入口应配备安全设施，如监控设备、道闸、防爬装置等，确保入口安全。
2. 出入口应具备合理的通行宽度和高度，方便居民和车辆的进出，同时确保安全。
3. 出入口周围应设置安全警示标志和标线，提醒居民和访客注意安全。
三、通行效率1. 小区出入口应具备合理的通行效率，避免拥堵和延误。
2. 出入口应设置合理的交通组织，确保车辆和行人的通行安全和顺畅。
3. 出入口应配备专业的保安人员，负责监管和维护秩序，确保通行效率。
四、环保与节能1. 小区出入口应采用环保材料进行建设，如太阳能照明、雨水收集利用等。
2. 出入口应配备节能设备，如节能灯具、自动感应装置等，降低能源消耗。
3. 出入口周围应保持整洁和卫生，避免对环境和能源造成浪费。
五、外观与形象1. 小区出入口应具有美观大方的外观形象，体现小区的整体品质和特色。
2. 标识系统和建筑风格应保持一致，体现小区的整体性和协调性。
3. 出入口周围应保持整洁和美观，避免影响小区形象和居民生活。
六、导向与指引1. 小区出入口应设置明显的导向标识，指引居民和访客找到正确的入口。
2. 导向标识应清晰明了，采用易于理解的文字和图形，方便不同人群的使用。
3. 出入口附近应设置小区地图或导航指示牌等辅助标识，帮助居民和访客了解小区的布局和设施位置。
住宅楼单元入口尺寸标准
住宅楼单元入口尺寸标准住宅楼单元入口尺寸标准是指住宅楼的进入单元的门的尺寸标准。
这一标准通常由国家或地方政府的建筑规范和法规制定，旨在确保住宅楼单元的入口尺寸可以满足人们的通行需求，并保障居民的安全和便利。
一般来说，住宅楼单元入口的尺寸标准会考虑以下几个方面的因素：1.通行需求：住宅楼是人们安居生活的地方，入口的尺寸要能够容纳居民及其家庭成员的通行需求。
一般来说，住宅楼单元入口的最小宽度应为900mm，这样一般人员的通行就不会受到限制。
2.安全因素：住宅楼单元入口的尺寸也需要考虑到安全因素。
例如，如果住宅楼需要进行紧急疏散，入口的尺寸应具备能使人员快速通过的条件，以确保人员的生命安全。
此外，如果单元入口需要安装自动门，门的宽度应适当宽大以方便行动不便的居民出入。
3.无障碍通行：为了满足行动不便人士的通行需求，住宅楼单元入口的尺寸标准也考虑到了无障碍通行的因素。
例如，入口的宽度应足够宽以容纳轮椅等辅助设备的通过，并安装坡道或者电梯等设备，以便行动不便人士可以自由进出住宅楼。
此外，在住宅楼单元入口尺寸标准中，还有一些其他的规定和建议。
例如，入口的高度应满足居民和家具进入的需求，通常要求不低于2米；入口的门应易于开启和关闭，并配备合适的门把手和锁具，以确保居民生活的便利和安全。
需要注意的是，住宅楼单元入口尺寸标准可能会因不同地区、不同类型的住宅楼而有所差异。
国家、地方和城市的建筑规范和法规会对住宅楼单元入口尺寸进行具体规定，以适应当地的实际情况和需求。
总之，住宅楼单元入口尺寸标准是确保居民生活的便利和安全的重要规定。
通过合理设计入口的尺寸，可以满足通行需求和无障碍通行的要求，保障人们的生活质量。
在设计和建造住宅楼时，我们应该遵循相关的建筑规范和法规，确保住宅楼单元入口的尺寸能够符合标准，并为居民提供安全、便利的居住环境。
2024-住宅小区出入口设计
住宅出入口的构成元素——围墙
1 、材质设计——砖、铸铁、玻璃、金属等多种元素可供选择。
住宅出入口的构成元素——围墙
2 、尺度设计——围墙高度上有所降低，现在围墙在起到安稳作用的 时候，也通过自身高度和标段中构件之间间隙尺度的设计，或者是选 用通透的玻璃材质使小区的内外在视线上到达沟通。绿意渗透出了小 区，不免使的意境人联想到“一支红杏出墙来〞的境界。
小区出入口景观设计
一、住宅小区出入口的功能设置 二、住宅小区出入口的构成元素 三、住宅小区出入口的设计方法
一、住宅小区出入口的功能设置 功能设计
一、住宅小区出入口的功能设置——根本功能 交通功能
一、住宅小区出入口的功能设置——根本功能
交通功能
〔1〕防止人车混杂
一、住宅小区出入口的功能设置——根本功能 交通功能
入口设计要考虑视觉设计，从宏观上将整个尺寸控制在以上范 围。如果人的视点在街道或者入口进入处时，入口空间界面的 高度〔H 〕与广场的宽度(D)之间的关系是H<D<2H时，入口 的比例尺度较为舒适，处理手法较为随意。
住宅出入口的设计方法——形式的表达
住宅出入口的设计方法——细节的雕塑
住宅出入口的设计方法——细节的雕塑
住宅出入口的构成元素——围墙
3 、形式设计——平面设计的多样化使得围墙的二维设计更加多样，在 二维设计不断丰富的同时，向三维的设计开展。层次感、造型感都得到 很大开展，例如：有些小区的围墙上安置了花坛；在平面构成上出现了 弧形、折线形、重叠等多种形式，在立面上配合门体设计有节奏的变换 高度等。
住宅出入口的构成元素——雕塑与小品
第二种广场在门体之内。
第三种门体内外均有广场。
住宅出入口的设计方法——形式的表达
最新小区出入口标准规范
最新小区出入口标准规范随着城市化进程的加快，小区出入口的设计和管理越来越受到重视。
一个安全、便捷、美观的小区出入口不仅能够提高居民的生活质量，还能提升小区的整体形象。
以下是最新小区出入口标准规范的详细内容：一、设计原则1. 安全性：出入口设计应确保居民和访客的安全，防止非法入侵。
2. 便捷性：出入口应方便居民和车辆的进出，减少拥堵。
3. 美观性：出入口设计应与小区整体风格相协调，提升小区形象。
4. 环保性：出入口建设应采用环保材料，减少对环境的影响。
二、出入口类型1. 人行出入口：应设置明显的标识，配备门禁系统，确保居民安全。
2. 车行出入口：应设置车辆识别系统，配备减速带，确保车辆安全通行。
3. 紧急出入口：应设置易于识别的标识，并保持畅通无阻。
三、设施配备1. 安全监控：出入口应安装监控摄像头，实现24小时监控。
2. 照明设施：出入口应配备足够的照明设备，确保夜间安全。
3. 指示标识：应设置清晰的指示标识，引导居民和访客正确通行。
四、通行管理1. 门禁系统：出入口应安装智能门禁系统，实现居民身份识别。
2. 访客管理：应设立访客登记处，对访客进行身份登记和核实。
3. 车辆管理：应设置车辆管理系统，对进出车辆进行登记和监控。
五、绿化美化1. 绿化带：出入口周边应设置绿化带，提升环境品质。
2. 美化装饰：出入口可设置艺术装饰或景观小品，增加小区特色。
六、智能化升级1. 智能识别：出入口应采用智能识别技术，提高通行效率。
2. 数据分析：通过收集通行数据，进行人流车流分析，优化管理策略。
七、维护管理1. 定期检查：应定期对出入口设施进行检查和维护，确保设施完好。
2. 应急响应：应建立应急响应机制，对突发事件进行快速处理。
八、居民参与1. 意见收集：应定期收集居民对出入口管理的意见和建议。
2. 社区活动：鼓励居民参与出入口的美化和管理，增强社区凝聚力。
结尾本规范旨在为小区出入口的设计和管理提供指导，以实现安全、便捷、美观的目标。
住宅小区出入系统如何设置
住宅小区出入系统如何设置出入口应符合行车视距要求，并应右转入车道。
2、出入口应距离交叉口、桥隧道坡道起止线50米以上。
3、50个停车位以内，可设一个出入口，其宽度宜采用双车道;50-300个车位应设两个出入口;大于300个车位，出口和入口应分开设置，两个出入口之间的距离应大于20米。
居住区的道路交通
1. 小区内主要至少应有两个出入口;居住区内主要道路至少应有两
个方向与外围道路相连;机动车道对外出入口数应控制，其出入口间距
不应小于150米。
当沿街建筑物长度超过160米时，应设洞口尺寸不小于4米×4米的消防车通道。
人行出口间距不宜超过80米，当超过时，应在建筑底层加设人行通道口。
2. 居住区内道路与城市道路相连接时，交角不宜小于75°;当居住
区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接。
3. 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120米，并设不小于12
米×12米的回车场地。
4. 居住区内外联系应适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行，同时应避免过境车辆穿行。
5. 道路规划应满足居住区的日照通风和地下管线的埋设要求。
6. 居住区内道路可分为居住区道路(红线宽度不宜小于20米)、小区路(路面宽5-8米，建筑控制线之间的宽度不宜小于14米)、组团路(路面宽3-5米，建筑控制线之间的宽度不宜小于10米)和宅间小路(路面宽度不宜小于2.5米)四级。
居住区道路边缘指道路红线;小区、组团宅间小路的边缘指路面边线，当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。
7. 临街布置的住宅，其出入口应避免直接开向城市道路和居住区级道路。
小区出口安全规定标准(3篇)
第1篇一、总则为了加强小区安全管理，保障业主生命财产安全，维护小区正常秩序，根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合本小区实际情况，特制定本规定标准。
二、适用范围本规定标准适用于本小区所有出口，包括但不限于住宅小区、商业小区、办公小区等。
三、管理职责1. 小区物业管理处负责制定、宣传、执行本规定标准，并监督实施。
2. 小区业主委员会协助物业管理处监督本规定标准的执行。
3. 小区业主应遵守本规定标准，共同维护小区出口安全。
四、出口安全管理要求1. 出入口设置（1）小区出入口应设置明显标志，包括小区名称、出入口名称、安全提示等。
（2）出入口应设置安全通道，确保人员、车辆通行畅通。
（3）出入口应设置必要的防护设施，如栏杆、铁门等，防止无关人员随意进入。
2. 出入口通行规则（1）车辆出入小区应遵守交通规则，按照规定的出入口进出。
（2）行人出入小区应走人行道，不得穿越绿化带、草坪等。
（3）夜间出入口照明设施应完好，确保通行安全。
3. 消防安全（1）小区出入口应设置消防通道，不得占用、堵塞、封闭。
（2）消防通道应保持畅通，不得堆放杂物、停放车辆。
（3）小区出入口应配备消防设施，如灭火器、消防栓等，并确保设施完好、有效。
4. 道路交通安全（1）小区出入口应设置交通信号灯、交通标志等，确保车辆、行人通行安全。
（2）车辆进入小区时，应减速慢行，注意避让行人。
（3）小区出入口应设置限速标志，车辆行驶速度不得超过规定速度。
5. 防盗安全（1）小区出入口应设置防盗设施，如门禁系统、监控设备等，防止盗窃事件发生。
（2）小区业主应妥善保管个人物品，不得将贵重物品随意放置在出入口附近。
（3）小区业主发现可疑人员或行为，应立即向物业管理处报告。
五、违规处理1. 对违反本规定标准的行为，物业管理处有权予以制止，并要求整改。
2. 对拒不整改或整改不合格的，物业管理处可依法采取以下措施：（1）对占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道等违法行为，可依法予以行政处罚，并曝光。
小区出入口设置规范要求
小区出入口设置规范要求
小区出入口设计标准
1．总图位置区域及规模
2．1.1 审核规划批文确认小区出入口设置的位置及数量。
车辆出入口距离道路中心线交叉点≥70m。
小区至少有2个人行及2个车行出入口。
3．1.2 与物业部确认小区出入口设置的位置、数量及人车流线。
4．1.3 与工程部确认工程分期是否对出入口管理有影响。
5．1.4 小区出入口宜均匀布置，便于主要人车流线的出入。
6．1.5 不宜与大型商业功能区邻近。
7．1.6 应绘制围墙区域图，小区除出入口其余应封闭围合，便于物业管理。
8．1.7 应绘制城市道路及区内道路车行流线图，确认小区出入口的设置是否合理。
9．1.8 小区出入口若有车行时离人行道外缘应留缓冲距离≥15米（3个车位）。
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•
安装要求：
– 双通道翼闸安装要求人行道路宽度大于2000mm，但安装后 两外侧距建筑物和其他物体不大于50mm
– 与车道相连处不锈钢栏杆或绿篱分隔
– 安装区域上方有遮雨板
·传输线路
➢其系统结构为TCP/IP+总线。
故障率要求：每月每个通道闸故障率少于2次
•
使用导示：含进出方向、刷卡区域、使用须知等导示内容
非机动车通道闸设置参数及技术指标
非机动车通道闸
非机动车通道闸设置参数及技术指标(参考深圳富士产品）：
B、设置在车库内时，岗亭按模 块2CAD样式设置
3、配置：
a、车管岗亭
对讲门口机副机、车管系统主机 、220V5KW电源箱、 16A5孔 插座4个
b、非机动车道闸：内外分别设 置读卡头（见图示），车管 岗亭内设置非机动车开闸按 钮
c、配置空调
d、北方地区设置电暖气
4、岗亭、安全岛及配套设备设 置在用地红线范围内
道闸
读卡
头
人行通道
小区内侧
≥ 400 280 270 270 280
≤110
门 ≥ 1000
雨 棚
对讲门口机
≥ 1200 窗
办 公
桌
人行 岗亭
窗
人行通道
形象台 800
400
≥1200
空 调
≥ 2600
电源箱 800
400
4200
1、人行通道设置翼型道闸，上方设置雨棚 2、岗亭建筑形式：混凝土框架或砖体砌筑；
1、人行及车行出入通道设置铁门， 人行通道铁门安装闭门器，内 外设置读卡器，人行通道上方 设置雨棚
2、岗亭建筑形式：混凝土框架或砖 体砌筑；人行通道侧1200mm宽 平滑窗，窗台距岗亭外地面地 面高850mm，外侧窗宽≥1000mm 。
3、岗亭内配置：
a、对讲门口机、车管系统主机 、身份证读取系统
b、设置220V10KW电源箱，16A5 孔插座4个，当与节日电源配合 使用时，设置20kw380v电源；
业态
混合业态、 洋房、公寓
业态
商业综合体 公寓住宅单
栋业态
出入口 选择原
则
体量较大的 社区商业邻
住宅侧
商业综合体 或社区商业
无非机动车通道项目首先选 择方案
平原地区需 设置非机动 车通道时， 首先选方案
平原地区，因项目地形高差 大，人行、车行、非机动车 并行设置难度大时选择此方
案
模块 1：独立人行出入口
模块 6：车行+非机动车出入口
出
≥2000
雨 棚
空调 ≥3000 300 1200 300
窗≥ 1200
车管 读卡 器
进
不锈钢 栏杆
4000
300 ≥ 1600 300
4000
1800
200
200
12000
1、非机动车道设置一字型通道 闸；上方设置雨棚
2、岗亭形式
A、设置在车库外侧时，混凝土 框架或砖体砌筑；两侧及外 侧设置≥ 1200mm的平滑窗， 窗台距岗亭外地面高850m
四、出入口配置标准
4.1、出入口数量配置
①住宅小区人行出入口设置计算公式：
n=（a*b）/c
“n”小区出入口数量 “a”小区居住人数（户数*3.5人/户） “b”高峰期出行系数0.3 “c”人行道闸通行量：1200人/小时
➢ 形成独立围合的封闭小区出入口≥2个，根据公式计算＜2个时，其中1个按消防应 急出入口设置
300
≥1200
空 调
≥ 2600
电源箱 800
300
6000
1、人行通道设置翼型通道闸；非机动车 道设置一字型通道闸；上方设置雨棚
2、岗亭建筑形式：混凝土框架或砖体砌 筑；人行通道侧及车行岗两外侧 1200mm宽平滑窗，窗台距岗亭外地面 高850mm，外侧窗宽≥1000mm。
3、配置： a、对讲门口机、管理电脑、身份证 读取系统 b、设置220V10KW电源箱，16A5孔插 座4个，当与节日电源配合使用时， 设置20kw380v电源； C、内外分别设置读卡头， d、配置空调
模块 3：人车并行出入口-单岗出入口
出
车管读卡器 200
景
铁门
观
读
卡铁 器门
小区内侧
绿篱
道闸
≥3000 对讲门 口机
≥ 1000
门
雨 ≥ 700
棚 人
行
≥ 1200 窗 办 公
岗 亭
桌
进
人 行
通
200 道
窗
800 形象台
空 调 ≥ 2300
电源箱
4000
≥ 600
4000 12100
1500 400 ≥ 1200 400
C、人行通道闸读卡头设置见图示 ，人行岗亭内设置开闸按钮
d、人行岗亭与车管岗亭配置空调 、北方地区配置电暖气
e、设置对讲门口机，安装在人行 岗亭内
4、人行岗亭外侧设置形象岗台
5、岗亭、安全岛及配套设备设置 在用地红线范围内
6、岗亭周边50米以内无卫生间时 ，在岗亭处设置卫生间
200
200
14500
模块 5：人车并行+非机动车出入口
设置220V5KW电源箱，16A5孔插座3 个，当与节日电源配合使用时，设置 20kw380v电源；身份证读取系统 C、通道闸读卡头设置见图示，人行岗 亭内设置开闸按钮 d、人行岗亭与车管岗亭配置空调、北 方地区配置电暖气 e、设置对讲门口机，安装在人行岗亭 内 4、人行岗亭外侧设置形象岗台 5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用 地红线范围内 6、出入口周边50米以内无卫生间时， 在岗亭处设置卫生间
C、配置分体空调、北方地区设 置电暖气
d、岗亭对设置讲门口机
4、人行岗亭外侧设置形象岗台
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在 用地红线范围内
6、出入口周边50米以内无卫生间时 ，在岗亭处增设卫生间
模块 4：人车并行出入口-双岗出入口
小区内侧
道
闸
读
卡
出
头 人行通道闸
≥2000 雨 棚
4000
空调
≥3000
不锈钢 栏杆
窗
窗
窗≥ 1200
车管 读卡 器
进
400 ≥ 1500 400
4000
270 270
≥ 1000
280 ≤110 280
门
≥ 700
雨
人
棚
行
≥ 1200 窗 办 公
岗 亭
桌
对讲门 口机
窗
人行通道
2200
形象 800 台
400
≥1200
空 调
≥ 2300
电源 箱 800
400
1、人行通道设置人行翼闸，人行 通道上方设置雨棚
模块 2：独立车行出入口
出
≥1800
3000
≥ 1000 ≥ 1200
≥3000
车管读 卡器 对讲门口机副机
进 3000
1、岗亭形式 A、设置在车库外侧时，混凝土框架或砖体砌
筑；两侧设置≥ 1200mm的平滑窗，窗台 距岗亭外地面高850m，外侧设置1米宽固 定窗 B、设置在车库内时，岗亭按CAD样式设置 2、车管系统读卡器设置在岗亭窗两侧 3、岗亭配置 A、对讲门口机副机、车管系统主机、 220V5KW电源箱、 16A5孔插座4个 b、配置空调 C、北方地区设置电暖气
➢ 出入口距住宅最远距离小于600米 ➢ 小区周边配套如有公共交通站点、集中商业、公园、学校等应优先考虑就近设置 ②住宅小区车行对外出入口设置计算公式：
m=（j*k）/e
“m”住宅小区车行对外出入口数量 “j”车位数量 “k”住宅高峰期出行系数0.5 “e”车行道闸通行量300辆/小时
规范要求车库出入口数量超出本标准时，超出部分直通小区外的按消防应急通道设计，并安 装防火卷帘门
三、各部门职责
项目研发职能： ➢ 启动会阶段：依据本标准确定出入口数量及模块 ➢ 施工图阶段：出具出入口平面图，安全岛、岗亭、强弱电、给排水、暖通 施工图、各项节点大样图
项目工程职能： ➢ 施工图阶段：审核出入口施工图 ➢ 施工阶段：组织施工与管理
物业公司： ➢ 启动会阶段：与项目团队共同确定出入口数量及模块 ➢ 施工图阶段：与项目团队共同审核出入口设计合理性
– 环境温度：室外防水型，-30℃－70℃（北方地区选用超低 温环境使用的设备）
– 通 道 宽：550mm－650mm，满足关闭后间隙小于110mm
– 单机尺寸：参考深圳富士为L1400mm*W280mm*H950mm
– 语音提示：提示刷卡和刷卡成功
– 开关控制：进出刷卡，岗亭设置手动开闸按钮
– 防 尾 随:6对以上红外电眼防止尾随
人行通道闸设置参数及技术指标
人行通道闸
人行通道闸设置参数及技术指标(参考深圳富士产品）：
•
读卡部分接入小区门禁系统，门禁卡与车管卡实现一卡通
•
出入口人流量不大于4000人/天时配置两通道双向进出通道闸为宜，
以此类推；
•
通道闸主要参数:
– 通行速度：30人/分钟
– 驱动电机：DC24V无刷电机
– 材 质：厚度不低于2mm不锈钢
e、北方地区设置电暖气 4、人行岗亭外侧设置形象岗台 5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地
红线范围内 6、岗亭周围50米以内无卫生间时，在岗
亭处设置卫生间
模块 8：单栋楼栋面向园区外出入口
大 堂
门口对讲机 门禁 电梯刷卡器
1、单元大堂及车库层单元门口设 置可视对讲门口机 2、大堂及车库进入消防通道门设 置门禁，消防状态下自动切换；其 他楼层消防通道门设置满足消防要 求的门禁或单向消防锁 3、电梯设置电梯刷卡系统，首层 及车库层进时刷卡选层，楼层出时 刷卡可选层，否侧只能呼首层及车 库层，刷卡系统与大堂门口机、户 内对讲集成，一卡通 4、首层住宅窗设置窗磁报警器