公路工程中的石灰土路基施工工艺

公路工程中的石灰土路基施工工艺
摘要：路基是公路结构中重要的组成部分，承担了整个公路的大部分荷载。

路
基不仅要承受来在上部的荷载，同时还要经受来自地面以下的水分的侵蚀，所
以应该采取相应的措施减少路基中的含水量，提高路基的稳定性。

现阶段，在
路基施工中，使用石灰土可以有效的降低路基中的含水量，这种施工方法已经
在公路施工中应用的比较广泛，但是在实际施工中还是会存在一些问题，影响
到路基的质量。

所以应该不断的提高路基石灰土施工技术，保证路基的施工质
量，为交通的顺畅运行提供基础的条件。

关键词：公路工程石灰土路基施工工艺
在公路的路面结构中经常使用石灰土作为基层或底基层。

石灰土作为道路工程中的重要
材料之一,有着明显的优点,其初期稳定性、随龄期增长的强度、板结性、水稳定性都被人们
所青睐,但气候、气温、含水、压实机具、石灰性状、拌和均匀性等对其性质能产生很大的
影响,特别是在县乡公路中,因诸多因素的限制和影响,使得工程质量有较大的差别,在很大
程度上影响着道路的运营寿命。

一、公路石灰土路基施工前的准备过程
1、公路石灰土路基施工前的准备
充足的准备工作是保证路基施工质量的重要前提，所以在施工之前，要将各项准备工作
做好，以保证工程的施工进度，准备工作主要包括如下几个方面：第一，测量工作是施工的
基础，只有将施工中各个需要注意的要点都标示清楚，才能够保证施工的正常进行，所以在
测量工作中，应该将控制桩和水准点都明确标示出来。

第二，对于路基施工中应用的填土要
严格控制质量，对施工现场的土质情况进行详细的检定，然后在施工中采取合理的措施进行
施工，确保路基填料符合标准要求。

第三，对于施工现场的运输通道要进行修证，保证道路
的畅通，为机械设备的通行提供良好的环境。

第四，对于施工现场的排水设施要做好，做好
长久排水设施和临时排水设施的结合，尤其是材料的堆放场地要做好排水，保证存积的雨水
和施工污水等能够及时的排出，防止施工材料变质。

第五，做好人员机械设备的准备工作，
保证人员的合理安排，做好机械设备的维修保养工作，在使用之前要对设备进行检查，保证
其能够正常的运行。

2、公路石灰土路基施工前的放样
在公路路基施工之前，要对石灰土路基进行放样，采用的主要方法是悬线放样。

只有进
行严格的放样工作，才能够为施工提供准确的信息。

在放样施工中，对标高进行严格的控制，
才能够保证放样的速度和精度。

二、公路石灰土路基施工技术
1、石灰土的拌和石灰土的拌合质量对于施工质量有重要的影响，而石灰土的拌合是
在取土场进行的，石灰和土是按照一定的比例拌合的。

在土上铺一层石灰，然后按照一定的
取土深度一边取土，一边按照一定的掺灰比例，将石灰和土混合在一起拌和。

在拌和过程中，
开挖和撒灰要分层。

拌和之后，进行土堆闷料，闷料的时间要达到48小时，以保证石灰的
含水量降低，生石灰已经充分消解，如果下雨，闷料土堆要做好防雨工作。

土堆闷料的时间
足够之后，使用挖掘机倒堆，使之与接触空气，热量得以释放，含水量有所降低，形成石灰
土。

石灰土正式用于施工前，还要对其进行试验，保证其符合用于公路路基施工建设的标准，
保证公路施工的质量。

2、石灰土的运输在公路石灰土路基施工中，运输石灰土有严格的要求，把取土场已
经拌和均匀的石灰土装车必须用挖掘机和装载车，然后用自卸汽车把石灰土运输到路基施工
现场。

为了保证每层的控制密度，自卸车在卸料时要控制好倒土密度，每车混合料的摊铺密
度要符合铺筑层厚度和压实干密度的要求，根据路幅的实际宽度来决定混合料是否需要拆
卸。

3、石灰土的整平在整平施工中，首先使用平地机进行一遍粗平，将拌合过程中产生
的沟槽等凹凸不平的现象消除。

然后利用振动压路机对石灰土进行稳压，提高路基的压实度
和稳定性。

再用平地机进行刮平，提高路面的平整度。

4、石灰土的碾压在结束了公路石灰土路基施工整平之后，石灰土的含水量比最佳时
的含水量高出2%~3%时，才能对其进行碾压，碾压时要轻重有序，边中有序。

碾压的过程有
严格要求，首先是要用稳压，即使用振动压路机稳压2~3遍，然后是静压，即使用8~21T压
路机静压2~3遍，接着是实验人员检测压实度，这样循环工作，直到压实度符合施工要求。

另外，石灰土在碾压完成后,必须保湿养生,养生期间要保持灰土表面经常湿润,不使表面干
燥,也不应过湿或时干时湿。

一般采用洒水养生法,洒水车荷载不宜过重,避免对早期强度和
后期成型的强度带来隐患。

不能及时覆盖上层结构层的灰土,养生期不少于7天。

养生期内
应封闭交通,除洒水车外禁止一切车辆通行。

灰土完成后经检验合格,即可进行下道工序施
工。

5、环境保护石灰土的灰尘多，对周边的环境造成一定的影响。

在公路石灰土路基施
工中，要重视环境保护，加大环境保护的力度，落实各个环境保护措施。

同时还要在技术上
严格把关，石灰土施工的各个环节都要有相应的环境保护措施，施工中产生的废气废水废物
要及时处理，避免污染周边的环境。

三、公路石灰土路基施工中的问题防治措施
1、防止石灰土弹簧、松散、起皮、拥包现象出现的措施
在石灰土形成过程中，由于局部含水量过大，拌和不均，部分粗细颗粒离析，石灰土表
面湿度不够等原因导致石灰土弹簧、松散、起皮、拥包等病害的出现。

要解决这些病害，首
先，土块的粒径要小于15mm。

其次，原材料的含水量要适中，拌和均匀的混合料的含水量
要控制在低于或高于1%最佳含水量范围之内。

再次，碾压时，石灰土的表面不能过于干燥，
湿度要保持适中，还有压路机要轻重有序、边中有序和快慢有序，在规定时间内，达到要求
的密实度。

最后，石灰土进行平整时，要结合人工操作，及时清除灰土表层的土块和石块，
保证最后的刮平顺利进行。

2、预防石灰土鼓包、开裂现象的措施
在石灰土成型初期，由于石灰中含有的火石灰未被充分的消解，导致石灰土出现鼓包的
现象，为了有效的解决这种病害，最常使用的方法是在使用前10~20天对生石灰进行消解，
以保证在使用时，石灰中的火石灰已被充分消解。

此外，由于石灰土的保湿不及时，在水化
反应之后，导致石灰土的含水量大量降低出现干缩裂缝，还有就是石灰土在降温时体积急速
收缩，导致温缩裂缝。

要有效的解决石灰土裂缝现象，就要保证石灰土在成型时，其含水量
接近最佳含水量。

要保证石灰土的施工和运营质量,必须在控制原材料与配合比,并且在施工
与养护中每一项操作程序也都严重影响施工运营质量,希望相关部门建立健全更适合地方气
候特点的设计与施工规范。

结语：随着我国经济的不断发展,中央对公路的投入不断加大,公路路网的技术
等级也会有大幅度的提高,石灰土的施工也会更标准、规范,科枝含量更高。

公
路路基施工是整个公路工程中重要的环节，其施工质量直接关系到公路的运行。

路基所要承受的荷载较大，所以要保证路基的稳定性和牢固性。

在路基施工中
使用石灰土可以有效的降低路基中的含水量，提高路基的稳定性。

在石灰土路
基施工中，不仅要提高施工技术，同时还要做好施工管理工作。

在施工之前，
充分的做好准备工作，保证施工材料、人员以及机械设备都能够准确就位，健
全各项规章管理制度，做好监督管理工作，发现问题及时处理，保证路基施工
的质量。

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