公交驾驶员绩效考核分配管理办法
曲靖市公共汽车总公司
营运驾驶员绩效工资考核办法
（讨论稿3）
为进一步提升公司在编及非在编营运驾驶员的工作积极性和主动性，更好体现“按劳分配、效率优先、兼顾公平”的薪酬分配原则，根据《曲靖市公共汽车总公司工资改革方案》，结合公司实际，特将营运驾驶员绩效工资考核办法制定如下：
一、在编驾驶员
（一）薪酬构成
由于公交工作的特殊性，营运驾驶员实行考核工资制。薪酬由固定工资、绩效考核工资、加班工资、年终绩效奖等组成。其中：固定工资由回贴、独子费、卫生费、学历工资、职称津贴、工龄工资组成。绩效考核工资由里程考核工资、任务考核工资、安全考核工资、优质服务考核工资组成。
（二）薪酬标准及发放方式
固定工资：按《曲靖市公共汽车总公司工资改革方案》中的标准按月造发。
绩效考核工资：将营运驾驶员档案工资中的岗位工资、技能工资、绩效工资合并为月绩效考核工资，将月绩效考核工资标准提高至4555元，根据工作完成情况按月考核造发。
加班工资：驾驶员必须完成分公司当月排班计划后超出22个工作日以外的加班按档案工资中的岗位工资、技能工资标准的200%考核发放，国家法定假日加班按档案工资中的岗
位工资、技能工资标准的300%考核发放。
年终绩效奖：由总公司根据年度生产经营效益，结合工资指导线相关规定确定基数，按所在岗位考核发放。
（三）绩效考核工资考核办法
绩效考核工资标准为4555元，包含里程考核工资1822元（占比为40%）、任务考核工资1366元（占比为30%）、安全考核工资911元（占比为20%）、优质服务考核工资456元（占比为10%），月工作日按照22天进行计算，每月根据各人完成情况按考核结果计发。
1.里程工资：包含营运里程工资、非营运里程工资和里程津贴三项。里程工资=（当月22天营运里程×各线路营运里程单价）+（当月22天营运里程×里程津贴系数0.13元）+（当月22天非营运里程×非营运里程单价）。
营运里程工资＝当月驾驶员22天实际营运里程×里程单价，里程单价包含了线路系数和车型系数。（里程单价见附表1）
非营运里程工资＝非营运里程×非营运里程单价，非营运里程单价按该线路营运单价的50%核算。驾驶员22天内不承担载客任务所发生的里程，包括从停车地点到发车点、加油、加汽、充电、接钞、洗车、修车；以及收班后，从终点站到停车点；包车从停车点到接人点，包车完成后从送人点到停车点等非载客但为营运作准备的辅助里程。由各分公司根据当月驾驶员实际情况统计报客运科审核确定并经分管领导审批。
里程津贴=当月驾驶员22天实际营运里程×0.13元/公里。
因线路和车辆变更造成营运里程、车型系数、线路系数发
生变化的在当月20日以前由分公司向客运科提交变更申请，客运科在收到申请5日内完成审核并经分管领导审批后转到考核办考核计发。
2.任务工资 : 由当月22天驾驶员实际完成的营运收入除以22天单班任务指标乘以1366元的任务工资基数确定。任务工资＝驾驶员当月22天实际完成营运收入÷线路单班任务指标×任务工资基数（1366元）。
线路单班任务指标的确定=当月线路实际完成营运总收入÷线路实际驾驶员人数（含换休驾驶员），当月线路实际完成营运总收入是线路排班期间的营运收入和包车。
任务工资基数为1366元，根据各线路单班营运收入完成情况，分档确定任务工资基数调整系数。线路收入系数随当月平均单班营运收入的变化幅度做出相应调整。（调整系数见附表2）
线路单班任务指标由分公司拟定后报客运科审核并经总公司分管领导审批确定，各线路排班期间以外的加班及包车收入不纳入当月任务指标测算。
3.安全考核工资：安全考核工资月基数为911元。按照《安全生产管理制度》及安全相关文件规定考核发放。
4.优质服务考核工资：在编合同制职工优质服务考核工资月基数为456元。按照《《营运稽查管理制度》及优质服务相关文件规定考核发放。
（四）加班工资
加班是根据工作需要排班天数超过22天被公司安排人车参与营运、包车的行为。
1.排班天数超过22天后视为加班的工资计发：根据加班
时所运行的里程和营运收入完成情况乘以加班工资基数考核计发。加班工资=（加班运行里程÷日里程指标+加班营运收入÷日任务指标）÷2×306元。
2.加班工资基数的确定：驾驶员平均岗位技能工资3378元÷22天＝153元/天，加班按153×200%核定为306元的基数作为休息日加班工资考核基数。
3.国家法定节假日加班工资的计算方法：驾驶员平均岗位技能工资3378元÷22天×300%＝460元，扣除当月已支付的工资按每天306元在节假日当月按实际天数计发。由于驾驶员实行轮休，当月因请假造成考勤不满22个工作日的，不再造发节假日加班工资。
二、非在编驾驶员
（一）薪酬构成
薪酬由绩效考核工资、加班工资、年终绩效奖等组成。其中：绩效考核工资由里程考核工资、任务考核工资、安全考核工资、优质服务考核工资组成。
（二）薪酬标准及发放方式
非在编驾驶员月考核工资标准按照在编合同制驾驶员的0.8倍确定（3646元）。年度绩效奖励由总公司根据年度生产经营效益，结合工资指导线相关规定确定基数，按在编合同制驾驶员的0.8倍考核发放。
（三）绩效考核工资考核办法
绩效考核工资共计3646元，包含里程考核工资1458元（占比为40%）；任务考核工资1093元（占比为30%）；安全考核工资729元（占比为20%）；优质服务考核工资366元（占
比为10%），月工作日按照22天进行计算，每月根据各人工作完成情况按考核结果计发。
1.里程工资：包含营运里程工资、非营运里程工资和里程津贴。里程工资=（当月22天营运里程×各线路营运里程单价）+（当月22天营运里程×里程津贴系数0.13元）+（当月22天非营运里程×非营运里程里程单价），其中：营运里程工资＝当月驾驶员22天实际营运里程×里程单价，里程单价包含了线路系数和车型系数。（里程单价见附表1）
非营运里程工资＝非营运里程×非营运里程单价，非营运里程单价按该线路营运单价的50%核算。驾驶员22天内不承担载客任务所发生的里程，包括从停车地点到发车点、加油、加汽、充电、接钞、洗车、修车；以及收班后，从终点站到停车点；包车从停车点到接人点，包车完成后从送人点到停车点等非载客但为营运作准备的辅助里程。由各分公司根据当月驾驶员实际情况统计报客运科审核确定并经分管领导审批。
里程津贴＝当月驾驶员22天实际营运里程×0.13元/公里。
因线路和车辆变更造成营运里程、车型系数、线路系数发生变化的在当月20日以前由分公司向客运科提交变更申请书，客运科在收到申请书5日内完成审核并经分管领导审批后转到考核办考核计发。
2.任务工资 : 由当月22天驾驶员实际完成的营运收入除以22天单班任务指标乘以1093元的任务工资基数确定。任务工资＝驾驶员当月22天实际完成营运收入÷线路单班
任务指标×任务工资基数（1093元）。
线路单班任务指标的确定=当月线路实际完成营运总收入÷线路实际驾驶员人数（含换休驾驶员），当月线路实际完成营运总收入是线路排班期间的营运收入和包车。
任务工资基数为1093元，根据各线路单班营运收入完成情况，分档确定任务工资基数调整系数。线路收入系数随当月平均单班营运收入的变化幅度做出相应调整。（调整系数见附表2）
线路单班任务指标由分公司拟定后报客运科审核并经总公司分管领导审批确定，各线路排班期间以外的加班及包车收入不纳入当月任务指标测算。
3.安全考核工资：月基数为729元。按照《安全生产管理制度》及安全相关文件规定考核发放。
4.优质服务考核工资：优质服务考核工资月基数为366元。按照《《营运稽查管理制度》及优质服务相关文件规定考核发放。
（四）加班工资
加班是根据工作需要排班天数超过22天被公司安排人车参与营运、包车的行为。
1.排班天数超过22天后视为加班的工资计发：根据加班时所运行的里程和营运收入完成情况乘以加班工资基数考核计发。加班工资=（加班运行里程÷日里程指标+加班营运收入÷日任务指标）÷2×246元。
2.加班工资基数的确定：驾驶员平均岗位技能工资2702元÷22天＝123元/天，休息日加班按123×200%核定为246元的基数作为休息日加班工资考核基数。
3.国家法定节假日加班工资的计算方法：驾驶员平均岗位技能工资2702元÷22天×300%＝368元，扣除当月已支付的工资按每天246元在节假日当月按实际天数计发。由于驾驶员实行轮休，当月因请假造成考勤不满22个工作日的，不再造发节假日加班工资。
三、营运管理考核办法
为进一步规范生产经营秩序，特结合公司实际，针对生产经营过程中的包车、抵班、踏班情况进行管理，按照在编及非在编营运驾驶员各人情况计实列入月工资中考核发放。
（一）包车考核办法
1.正班包车收入计入营运收入考核，如实际运行趟次少于排班趟次，考核时对因包车减少的里程不作扣减处理。
2.休息包车的工资根据包车收入、包车里程完成情况按休息日加班工资考核计算办法考核计发。
（二）抵班管理办法
按日指标计实考核，发生抵班情况的，抵班人员日工资按照日里程工资和日任务工资计实核发。
日里程工资=驾驶员实际完成的里程÷所在线路日里程指标×日里程工资标准。
日任务工资=驾驶员实际完成的任务÷所在线路日任务指标×日任务工资标准。
（三）塌班管理办法
1.无故塌班每塌一趟扣罚50元，无故塌班趟次每月累计达到所在线路核定的日完成趟次，按旷工1天计算；
2.塌头班、塌末班，每塌一趟扣罚100元；
3.因修理造成塌头末班每趟次扣罚30元，修车必须持有
机务、修理厂出具的相关证明，末出具的按塌头末班处理；
4.零星事假塌班每趟次扣罚20元，零星事假和零星病假塌班趟次月累计达到所在线路核定的日完成趟次折合为一天并按相应假别记入考勤。
四、月工资实行考勤管理，出现各种假类按照相应标准扣除绩效工资。具体如下：
旷工：旷工1天及以上的扣除旷工天数的绩效考核工资（每旷工一天扣除207元）和年度绩效奖励。连续旷工达15天或一年内累计达30天的，由总公司给予解除劳动合同。
探亲假、产假、产前假、婚假、护理假：请假期间享受本人档案工资中的岗位工资和技能工资，考核里程和任务不作调整。
待岗：①被动待岗的，享受本人档案工资中的岗位工资和技能工资，考核里程和任务不作调整。
②违规待岗的，造发本人档案工资中50%的岗位工资和技能工资，考核里程和任务不作调整，并结合最低生活标准造发月工资。
病假：因病请假，请假天数根据病情而定，请假时必须持请假条、当地县级以上医院开具的病情证明（一天内免附证明）及医药发票。请假超过10天（含10天），必须出具足以证明本人住院的凭据，并按审批权限批准后方有效。如遇特殊病情需到外地就医的，必须持有当地医院出具的院一致病情证明方可办理病假手续，否则视为无效病假，按事假记
入考勤。
病假期间按照医疗期的规定享受本人档案工资中的岗位工资和技能工资，考核里程和任务不作调整。
事假：按照假期天数扣除本人日绩效考核工资、安全工资、优质服务工资{日绩效考核工资=（里程工资+任务工资+绩效工资）÷22天}，考核里程和任务不作调整。
公休假、工伤假、丧假：假期内正常享受绩效考核工资（里程工资、任务工资、绩效工资、安全工资、优质服务工资），绩效考核工资按照所在线路22天考核里程和任务指标的日平均数进行计发。
五、保障措施
1.严禁驾驶员之间互相划拨各种收入，收银中心、“IC”卡中心、财务科、分公司要严格把关，如有发现划拨现象，将对相关部门责任人处以100元信誉赔偿金并按相关规定扣除该部门考核分值。
2.严禁各线路吃“大锅饭”，如有发现处罚分公司经理100元信誉赔偿金并按相关规定扣除该部门考核分值。
3.各分公司要严格按照加班，准确认定加班情况、加班
趟次和加班费，严格落实、界定其他塌班情况，严禁徇私舞弊、弄虚作假，一经发现处罚分公司经理100元、行车副经理80元信誉赔偿金并按相关规定扣除该部门考核分值。
六、其他
（一）本办法试用期为3个月，在试用期间考核过程中遇到的问题必须以书面形式说明事由意见及解决措施，由考核办落实并写明意见报分管领导上会研究决定。
（二）在试用期间如遇客观原因变化或出现其他变化需调整指标或考核方式的，以书面形式说明事由、建议、处理办法报考核办，由考核办分析研究提出意见报分管领导审批，涉及重大事项变更需报行政班子上会讨论决策并经职代会同意，各部门不得私自调整。
（三）总公司可以根据公司的经营状况、形势变化对考核指标、考核方式、考核办法进行合理调整，各部门必须坚决执行。
（四）驾驶员对工资产生异议时可向劳动人事科提出书面申请，行使薪资请求权，自发生之日起1月内未行使则视为弃权。
（五）本制度规定的薪资为税前薪资。
（六）本制度自发文之日起执行，其他制度、规定与本制度相抵触的，以本制度为准。
2019年3月18日
曲靖市公共汽车总公司
司机绩效考核办法
司机绩效考核办法 一、评分标准 所有考评项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下表： 考勤情况：本项满分10分；本月迟到、早退每人次扣0.5分；事假每人次1分；旷工每人次扣5分。 车辆保养情况：本项满分5分；每月除正常保养费用外，所有车辆维修费用在100元以下计5分，维修费用100～200元4分，维修费用200～300元3分，依次类推，扣完为止。 卸车汇报情况：本项满分5分；如发现未卸车现象，司机每日登记表未体现，每车次扣1分。 交通安全：本项满分20分；本月未发生交通事故满分；因司机不慎，造成交通事故及车辆损伤，除按公司规章制度承担相应损失外，根据损失数额予以扣分；车辆损失200元以下扣5分，200～300元扣10分，300～400元扣15分，400元以上扣20分 晚上车辆不回公司：本项满分5分；晚下班后未按公司规定将车辆送回公司停放，每车次扣5分。 外出登记情况：本项满分10分；漏填、错填外出登记表者每人次扣一分 无派车时工作表现：本项满分5分；工作时间无派车任务时玩游戏、看电影、睡觉者每人次扣1分。 车辆清洁情况：本项满分5分；车辆内、外不清洁每车次扣1分。 有效证件不齐全：本项满分5分；出车有效证件不齐全者每次扣一分。 服从调配情况：本项满分7.5分；不服从车务管理人员调配每人次扣2.5分。私自用车：本项满分10分；公车私用发现一次扣除5分。 无派车单出车：本项满分7.5分；无派车单出车等或不服从调配情况每人次
扣2.5分。 车辆交他人驾驶：本项满分5分；车辆交由他人驾驶，每发现1次扣2.5分 二、考评方法 评分方法采用行政主管评分，部门主管复议，总经理审核三步走的方法。 三、分等方法 根据分数不同，分为以下等级 优秀： 90分以上； 良好： 80～89分； 中等： 70～79分； 及格： 60～69分； 不及格：60分以下。 四、考评结果利用方法 考评等级与奖金挂钩，具体办法是： 如月绩考优秀，每月的出车记录达到次，共奖励350元；良好奖励300元；中等奖励200元；及格奖励150元；不及格无奖励 连续两季度优秀，另嘉奖100元
驾驶员绩效考核办法
驾驶员管理绩效考核办法（试行） 第一章总则 第一条按照中华人民共和国《道路运输条例》、《劳动法》、《劳动合同法》和重庆市《道路运输管理条例》及其他有关法律、法规，为加强企业管理，提高驾驶员工作责任心，结合行业特点，制定本办法。 第二条指导原则 （一）以促进企业发展为根本，坚持用工机制适应行业特点和企业经营服务需要，有效促进租赁车辆和驾驶员安全服务质量提高的原则。 （二）以合理分配为基础，坚持合理进行利益分配，切实保护驾驶员合法权益的原则。 （三）以增强核心竞争力为目标，坚持优胜劣汰的用工机制和注重绩效的分配激励机制综合运用的原则。 第二章劳动用工结构 第三条驾驶员劳动用工由劳动合同职工、劳务协议用工和劳务派遣用工三个部分组成。也可将驾驶员服务业务外包给具有劳务用工资质的单位，由服务外包承接单位指派人员完成该外包业务（以下称“服务人员”）。 本办法适用于与公司建立劳动关系或劳务关系或劳第四条．
务派遣关系及服务外包关系的劳动合同职工、劳务协议用工、劳务派遣用工及服务人员。 （一）劳动合同职工指与公司订立《劳动合同》，建立劳动 关系的驾驶员，可从事主驾、顶班工作。 （二）劳务协议用工指尚与原单位保持劳动关系、或已办理退休手续的驾驶员，与公司订立《驾驶员劳务协议》，劳务 协议用工根据公司工作安排，可从事主驾、顶班工作。（三）劳务派遣用工指与劳务派遣公司建立劳动关系并签订劳动合同，我司作为服务单位接受劳务派遣，并对派遣人员实施日常管理，承担劳动报酬和相关社会保险费用。劳务派遣人员可从事主驾、顶班工作。 （四）服务人员指与具有劳务服务用工资质的单位建立劳动关系并签订劳动合同，我司作为服务定制单位接受服务人员，并通过服务外包协议约定获得对服务人员实施日常管理，向服务外包承接单位支付或代发参照本办法驾驶员劳动报酬 标准计算的服务费，但不承担驾驶员劳动报酬和相关社会保险费用。服务人员可从事主驾、顶班工作。 （五）劳动合同职工、劳务协议用工、劳务派遣用工和服务人员均应全面接受公司的管理,按照《劳动法》、《劳动合同法》等国家相关法律、法规，以及公司规章制度的规定，履行相应的义务，享受相应的权利。
司机绩效考核管理办法
司机绩效考核管理规定 1.0目的 通过对司机一定期限的工作成绩、工作能力的考核，把握每一位司机的实际工作状况，为培训、工作调动以及提薪、晋升、奖励表彰等提供客观可靠的依据。通过考核可促使司机有计划地改进工作，激发潜能，以保证公司营运与发展的要求。特制定此考核标准。 2.0范围 适用于总务单位车辆管理组所有司机 3.0考核的原则 1、一致性：在一段连续时间之内，考核的内容和标准不能有大的变化，至少应保持1年之内考 核的方法具有一致性。 2、客观性：考核要客观的反映员工的实际情况，尽量减少光环效应、个人关系亲疏不同、偏见 等带来的误差。 3、公平性：对于同一岗位的员工使用相同的考核标准。 4、公开性：员工要知道自己的详细考核结果。 5、可衡量行：即考核必须明确、具体、可操作，从而公正、客观的测评每位司机工作业绩的大 小、差距与不足，进而才能做到奖罚分明。 4.0考核的规定 4.1. 考核内容和评分标准 4.1.1考核内容 1、工作态度（15分）：考核期内对待本职工作或本职工作以外的态度，主要从认真度、 责任度、努力程度和服从态度等方面考核，由工作安排人员进行考核。 2、厂规厂纪（15分）：在厂区内遵守各项规章制度，从着装要求，出勤工时，宿舍、饭 堂等公司相关制度方面考核。由部门主管进行考核。 3、交通规则（15分）：外出行车时，必须严格按照相关法律进行行车。主要从违章罚款， 车辆肇事，超速、车身刮花等方面考核。主要从当月违规罚款进行考核。 4、车辆卫生（15分）：车辆出厂前或回厂后，需打扫卫生，主要从车身清洁，车内整理， 洁净等方面进行考核，由工作安排人员进行考核。 5、出车时间（10分）：在货物备好后，需立即出发至目的地或在规定要求内货物必须到 客户所在地，主要从客户投诉和部门投诉作为考核标准。 6、车辆维护（10分）：每周有无正常保养，检查剩余油量、水量等，考核主要从《车辆 维修保养记录表》为依据。 7、个人修养（10分）：平时言谈举止，礼貌待人。主要从各部门投诉进行考核。 8、证件审核（10分）：司机有效证件及车辆保险有效期限内审核，证件到期前半个月需 提前报相关主管，主要由部门主管考核。 4.2.考核的评分标准。 1、公司司机人员上班时间内一律穿厂服及佩载厂证进入厂区。发现未戴厂牌或穿工衣者 每次扣绩效2分。
司机绩效考核方案范本(完整版)
方案编号：YT-FS-6050-14 司机绩效考核方案范本 (完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
司机绩效考核方案范本(完整版) 备注：该方案书文本主要根据预期的需求和问题为中心，制定具体实施细则，步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划，以对每个步骤详细分析，确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行 驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如 下方案： 一、薪酬结构 司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+ 考核 其中： 基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。 每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。 绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。 补贴：见细则。 考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章 制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月
工资内兑现。 二、绩效考核细则 1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。 2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。 3、司机里程提成标准 4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。 5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。 四、司机补助标准
车队司机薪酬管理规定
车队司机薪酬管理规定 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
车队司机薪酬管理办法 第一条、目的：为了规范公司车队管理,提高车辆使用率和驾驶员工作的积极性、主 动性，体现多劳多得、按劳分配原则，特制定本司机薪酬核算办法。 第二条、适用范围：适用于公司车队所有驾驶员。 第三条、工资的构成： 业务和安装司机薪资构成=基础工资+社保（或现金补助）+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额 售后司机薪资构成=基础工资+技能补贴+社保（或现金补助）+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额 营销司机薪资构成=基础工资+社保（或现金补助）+业绩提成+绩效考核工资+里程补贴+车间加班工资+工龄工资+其他补助+奖惩金额 车队长薪资构成=基础工资+岗位补贴+社保（或现金补助）+工龄工资+奖惩金额 第四条、基础工资：根据每个司机所属部门、工作内容的不同而确定，基
计算，基本分数100分，采取倒扣分与加分相结合的模式（扣分项需本人签字确认）。具体绩效考核指标见下表《司机绩效考核细则》。 第六条、里程补贴：为了提高车辆的使用率，付出的劳动与收入成正比，特将“ 里程补贴”作为司机薪酬的重要组成部份。具体“里程指标及超标计算方法”见下表：
第七条、车间加班工资：为体现司机职责之外空闲时间的价值，司机没有出车安排或利用晚上休息时间可到车间加班（主要是利用晚上加班），具体加班时间由车间统计统计出加班时间（1小时以下不予计时），此加班时间累计到月底统一计算，8小时100元，16小时200元，24小时300元，此计算方法以24小为上限，超过24小时每小时按6元/小时计算，车间统 第八条、工龄工资：为鼓励员工长期、稳定地为企业服务；职工平均实际收入增长幅度不低于本企业劳动生产率增长幅度的原则，特设此工龄工资。工作满一年后即可享受每月30元工龄补贴，此后每年按30元标准逐年增加，300元/月封顶。如下图例：
公司的司机绩效考核方案范文
公司的司机绩效考核方案范文 司机绩效考核方案篇一为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如下方案： 一、薪酬结构 司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+考核 其中： 基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。 绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。 补贴：见细则。 考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月工资内兑现。 二、绩效考核细则 1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。 2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。 3、司机里程提成标准 4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数
核算提成金额。 5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。 四、司机补助标准 1、司机晚上值夜班超出2个小时时，一次性补助20元; 2、司机随从领导外出就餐时，需自己单独就餐的，按30元/餐标准补贴; 3、司机休息日、法定节假日加班的，原则上换休，不单独支付加班费。 4、班长负责司机人员管理、工作分配，车辆管理、维修等管理职责，每月补贴300元。 五、管理要求 1、以上考核由综合管理部实施，报公司分管领导审批。 2、以上考核方案由综合管理部解释。 3、本方案自20xx年1月1日起实施。 司机绩效考核方案篇二一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核内容：(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、 (3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9) 文明礼貌情况(仪容仪表) 三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：
驾驶员考核管理办法
驾驶员考核管理办法 一、目的 加强对驾驶员的管理与考核，确保行车安全和公司财产安全。 二、范围 适用于集团公司机关机动车驾驶员工作质量的考核。 三、职责 综合部负责集团公司机动车驾驶员的日常考核。 相关部门配合实施。 四、考核方式 对驾驶员的工作质量的考核，采用日常考核与季度评议相结合的方式进行，均采用百分制。 日常考核由综合部负责，每月至少检查考评一次并公布结果。 季度评议由综合部负责组织，由公司领导、用车部门负责人及有关人员进行。 驾驶员季度考评综合得分为日常考核占80%，评议得分占20%。 五、考核标准 驾驶员日常工作考核，主要包括：工作纪律，出、收车考核，行车考核、维护保养考核、教育培训和交通事故考核等内容。 （一）工作纪律考核 1、当天值日人员应提前半小时到岗做好办公室卫生清理工作，并负责当天的卫生监督工作。对于无正常出车事由，又拒不值日人员，给予连续值日一周的处罚。
2、每天上班后，未按照《驾驶员及车辆管理办法》认真进行出车前检查，造成出车延误的，每次扣2分。 3、每日上班后，所有车辆一律并排停至办公楼前车位内，无出车任务时，驾驶员应在公司待命，否则，第一次给予警告，第二次按照旷工半天处理，累计3次按旷工一天处理。 4、驾驶员驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆，每次扣2分。 5、工作时间内饮酒或酒后驾驶机动车辆，直接开除。 6、患有妨碍安全行车的疾病或服用国家管制的精神药品或麻醉药品时，不准驾驶机动车辆；否则，每次扣10分。 7、每次油卡使用完毕后三日内，驾驶员应主动向兼职车辆统计员汇报行车里程和油量耗用登记，否则，每延迟一天扣2分（节假日及出差未返回例外）。 8、驾驶员应认真填写派车单的行驶里程并于每月三日前，将上月派车单交兼职车辆统计员（以便统计考核单位用车里程）。否则，每延迟一天扣2分（节假日及出差未返回例外）。 （二）出车、收车考核 1、驾驶员不服从车辆管理员的安排，接到出车任务后，无故推诿拒绝出车者，第一次扣10分给予批评教育，第二次扣15分并待岗一个月(正常出车，发放本月生活费500元)，第三次开除。 2、私自出车（凡未经领导同意，司机擅自将车辆开出，均视为出私车），第一次扣10分并给予批评教育，第二次扣15分并待岗一个月（正常出车，发放本月生活费500元），第三次直接开除。因擅自出车，造成一切后果，由驾驶员自负。
物流司机绩效考核办法
车队司机绩效考核办法 一、考核目的 为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。 二、考核范围 适用于集团车队及下属公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为50%、30%、20%以及加分项。其中定量管理由行驶里程与出车数量、工作能力、工作质量、工作责任心、工作态度等构成。 五、组织机构 1、文员负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分； 2、车辆运输管理部负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检 查和抽查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核提报。 4、运输管理部最高主管核准确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车
辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数23人，2016年编制拟增加1人至2人； （二）岗位综合工资1790，绩效工资400元，总和工资为2190元调； （三）月工资总额：元 （四）年工资总额: 元 （五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为95040元。 （六）里程数据：车队2014年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） （七）出车次数：车队14年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。（此数据为10年平均数据，
司机月度绩效考核办法
专职司机月度绩效考核管理办法 1.目的 为进一步加强公务用车管理，充分发挥公务车辆的作用，有效调动司机的工作积极性，更好地为公司生产经营服务，特制订本考核办法。 2.适用范围 本办法适用于公司办公室全体专职司机 3.内容及程序 3.1公司设立专职司机月度绩效考核奖，实行分值制方式考核，奖金来源于公司月度绩效考核各部门公务用车使用包干奖扣奖。 3.2司机要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路交通安全法》，保证行车安全，发生责任交通事故每次视情节扣5—20分。 3.3遵守公司各项规章制度，参加公司和部门室的各项会议及学习等活动，未经请假不参加者每次扣2分。 3.4严格出车纪律，擅自出车和私自将车辆转让他人驾驶的每次扣5分，如发生事故由司机负全部责任。 3.5服从工作安排，无故不接受任务的第一次扣5分；第二次扣10分；第三次扣20分；超过3次者交人资部门处理。 3.6热情为用车单位服务，用车单位如有投诉并经核实司机确有过失的除教育外，每次扣5分。
3.7出车绩效考核按不同区域每次计分分值如下：市内0.25分；沈阳1分；沈阳以远等其它城市按照每50公里0.6分计算，不足1分按照1分统计。（中巴、中型货车×系数1.2）。 3.8司机出车绩效考核统计方法如下：领导专车司机每天按1次市内出车计算当月分值，额外安排出车任务按照区域标准进行累加。机动车司机按照实际出车区域及次数统计分值。 3.9油耗指标的绩效考核方式如下：公司依据每台车辆出厂说明书、使用期限等具体情况确定相应的油耗标准，由司机严格控制，考核计分标准是以每百公里的油耗每上升或下降1升为一个基点，相应扣、加2分。（油耗标准见附表） 3.10对连续三个月油耗超标，由小车班负责人对车辆情况进一步检查并对油耗标准进行校核，如因个人原因致使车辆油耗超标，部门除采取扣分考核外，还将给予口头警告、书面警告，经警告仍无改正的，将按照损失额度依据公司相关制度进行处罚。 3.11考核奖金计算方法：司机当月绩效考核得奖金额=司机个人当月所得总分×（月度绩效考核各部门公务用车使用包干奖扣奖总金额÷当月全体司机总分），若当月司机得分为负，将按照此计算方法得出的扣奖金额在月度个人补助费中扣除，直至补助费扣完为止。 4.本办法从二〇一二年七月七日起执行，本办法由办公室负责解释。
司机人员绩效考核制度
司机人员绩效考核制度（试行） 一、考核实施目的： 1.提升物流部管理水平，帮助员工改进工作方式，提高工作绩效。 2.有效增加员工之间的合作精神，对员工全面的工作进行客观了解和公正评价。 3.作为员工薪资调整、绩效工资发放、职务调整的依据。 二、适用范围： 公司物流部门全体（大车）司机人员。 三、考核内容： 1.司机岗位工资制：司机人员工资实行月薪制，每月工资6500元，事故期间月薪按1500计算。 2.司机岗位工作流程标准化，对关键违规项目进行处罚。（参见附表1） 1)处罚由车队队长或调度提出，由物流经理核准执行，书面通知当事人，当事人接到通知后有5天时间向 物流经理提出申诉。 2)对合理处罚的，继续执行；对错误处罚的，将作为队长、调度工作绩效考核依据。 3)所有乐捐款，作为部门基金（聚会、奖励等）使用，由财务部暂存。 4)所有罚款金额从工资中扣除或要求执行额外的经济赔偿。 5)所有处罚均由车队队长记录在《驾驶员档案》，详细记录违规过程和处罚结果，作为绩效考核的参考依 据。 3. 实施司机绩效考评：（见附表2） 1)每季度考评一次，物流部调度、车队队长分别考评，计算平均分； 2)季末评分前3名（含并列）者，每人奖励800元。 3)季末评分后5名（含并列）者，每人乐捐300元。 4)连续3个季度排名前2名者，奖励1000元，并可晋升为副队长。 5)连续2个季度排名后3名者，公司有权给以辞退处理。
4.设立多项奖励条例，对表现优异的司机人员进行表彰和激励。（附表3.） 1)所有奖励均需由车队队长提出，经物流经理审批后上报总经理批准执行。 2)除工龄工资外所有奖励均会议宣布，张榜公示，现金形式兑现。 3)所有奖励均记录进司机个人档案，作为岗位晋升的评判依据。 附表1. 司机岗位违规处罚标准 序号KPI项目违规处罚标准 1 车辆运输明细表、送货回执单、维修申请单等填写不全、字迹不清者。每次乐捐50元 2 交接班时不检查、维修车辆者。每次乐捐50元 3 故意不参加公司培训、会议迟到超过20分钟、会议中恶言讥讽同事者。每次乐捐50元 4 任务途中，不接电话、电话关机、30分钟以上无法接通者。每次乐捐50元 5 未按规定时间接班或出车手续准备不全，耽误出车或导致出车时间滞后者。每次乐捐100元 6 故意拖延时间，超过平均用时10%以上，未能及时将货物送到者。每次乐捐100元 7 对客户态度蛮横，顶撞客户，经查属实者。每次乐捐100元 8 不按规定更换轮胎，进行废旧轮胎登记、造成浪费者。每次乐捐100元 9 装车时、低于当月最低装罐标准者。每次乐捐100元 10 不服从上级领导指挥，顶撞上级者。每次乐捐200元 11 日常工作中，同事间相互谩骂、斗殴、公报私仇者。每次乐捐200元 12 流言蜚语，谣言惑众，影响公司团结者。每次乐捐500元 13 不按轮班规定，故意不出车者。每天乐捐500元 14 处理公司责任的交通违规罚款时，对执法人员态度不端正者。承担全部责任的50% 15 单次装卸车辆亏空超过0.1吨的。照价赔偿 16 不按车辆装卸流程操作，造成人身伤害、物资流失、和其他经济损失的。承担全部责任
驾驶员绩效考核管理办法
驾驶员绩效考核管理办法 驾驶员绩效考核管理办法 规章制度 （一）总则 第一条指导思想 为提高项目管理水平，进一步推进驾驶员业绩考核工作，建立和完善有效的考核激励机制，激发驾驶员的工作积极性，更好地促进项目发展，结合实际，特制定本办法。 第二条考核范围 本办法适用于本项目所有驾驶员的绩效考核。 第三条考核原则 公平、公开、公正、客观 第四条考核组织 综合办和车辆使用部门负责对驾驶员进行考核，每月组织考核一次。 （二）考核办法 第五条考核时间 考核以一季度为考核范畴，采取月度考核为主，日常监督检查为辅的考核方式。 第六条考核内容 1、出勤率 2、车辆油耗 3、车辆卫生 4、维修保养 5、行驶里程 6、工作表现 第七条评分标准和评分结果 评分标准：绩效考核每月度考核，总分为100分。 评分结果： 分为：优秀（95分以上）；良好（80分-94分）；中等（65分-79分）；及格（60分-64分）：差（60分以下）五个档次。 第八条考核流程 1、驾驶员由综合办和具体使用部门以不少于两人的方式组织考核。其中综合办占60%的考核比重，具体使用部门占40%的考核比重。 2、考核评分最终结果由考核小组审定，项目经理同意签字后生效。 第九条绩效奖金 1、绩效奖金标准为100元/天。分别为：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元-140元/天），优秀（150元/天）。
2、驾驶员连续两个月考评为差的，项目直接辞退。 第十条请假管理 1、请假必须写请假条，签字后交综合办留存。 2、请假时间3天以内（含3天）由综合办批准;超过3天由项目经理审批，并要及时通知车辆使用部门和使用人。 3、无故迟到、早退、旷工者，当月绩效考核一律为差。 第十一条本办法自公布之日起开始实施，由综合办负责解释。附件 驾驶员绩效考评表
驾驶员绩效考核方案[新]
货车驾驶员绩效考核方案 一、考核目的： 通过有效的绩效考核机制使货车驾驶员收入与工作业绩挂勾，以提高员工的素质、能力和工作热情。促进管理者与员工之间的沟通与交流，在企业内部形成开放、积极参与、主动沟通的氛围，增强企业凝聚力。 二、考核周期 月度考核：对当月的各项考核指标进行考核，考核时间为下月10日前，遇节假日顺延。 年度考核：年度内12个月月度考核结果的平均值，考核时间为每年的1月15日前。 三、主要考核指标 （一）量化考核部分 公司载货车辆驾驶员，须严格遵守国家和地方的交通法律法规的各项规定，按照公司《车辆及驾驶员管理制度》的要求进行自我约束、车辆保养和运输作业。在此基础之上，公司对载货车辆驾驶员按下述几项指标进行考核。 1、工作量考核 * 根据数据统计制定考核标准为：运送货物按每吨提成2.0元绩效工资计算，保底基数设为400吨，不设绩效工资上线。 * 对于出车不能以吨计的按出车的性质和路程予以每次20-50元不等的绩效奖励。 2、节约成本考核 运输节油奖：以考核月之前的4个月的百公里油耗滚动平均值为考核依据，节约有奖，超额扣罚。 例如：2011年2~5月百公里油耗滚动平均值为25升/公里，6月实际公里数为2450公里，则6月油耗考核基数为2450×25÷100=613升。如果实际耗油量低于考核耗油量，则按每降低1升奖励3元计，如果实际耗油量高于考核耗油量，则按每多耗1升扣罚2元计。考核基数及实际油耗量均四舍五入取整计算。节油奖励及扣罚不设上限。 实际公里数以月初里程表读数为起数，月末油箱加满时里程表读数为止数。 实际油耗以月初加满油箱为基数，月末加满油箱为止数。 （二）定性考核部分 1、工作技能考核 工作技能考核奖金50元。具体考核内容为： 当月没有任何交通事故发生，没有任何运载货物安全事故发生。
司机考核表
司机绩效考核暂行管理办法 1、目的：为了提高司机工作的积极性，对司机薪资及绩效考核管理时有章可循，特制定此办法。 2、管理细则： 2.1.2010年8月份中山公司司机月度绩效考核表 所属部门：被考核人姓名：入职日期：年月日
2.2 考核周期：每月5号前对上月司机的工作绩效进行考评； 2.3 考核资格： 2.3.1 司机自转正后的第一个月开始给予考核； 2.3.2 不论任何假别，考核当月请假天数小于5个工作日，按足月在职时间给予考核；请假天数大于或等于5个工作，当月无绩效奖金； 2.4 新入职司机在试用期内无考核，无绩效奖金，司机在每月15号前入职的，试用期自入职当月1号起计起；在每月16号后入职的，试用期自入职的第二个月1号计起； 2.5 有关新司机绩效奖金管理规定如下： 新入职司机有重大违纪事项，如酒后驾车、重大交通事故负主责（损失1000元以上）挪用公司货款（不论金额大小）等行为产生，当月绩效奖金为零； 2.6 考核流程： 每月2号前，由人力资源部考核专员将《司机月度绩效考核表》分发到各营业站及相关部门，由司机的直接主管给予考核，直接主管须在4号前将《司机月度绩效考核表》转车管科及行政部给予考核，须在6号前将所有《司机月度绩效考核表》汇集交人力资源部考核专员处，由考核专员汇总考核成绩，经审批同意后，再分发司机所属营业站，由营业站主管与其进行绩效考核面谈，并作好面谈记录。同时人力资源部考核专员须在每月10号前将考核结果予以公布生效。 2.7考核得分人力资源部每月按得分范围给予评比等级排名，总得分是90~100分，评为A；得分80~89分， 评为B；得分70~79分评为C；得分60~69分评为D；得分59分以下评为E；连续2个月评为E，给予辞退；连续3个月被评为D以下者，给予调岗； 2.8 考核成绩直接与每月的绩效奖金挂钩，总分100分，每分奖金2元！ 3、此办法自2010年7月1日起执行； 4、此办法相关配套管理表格及制度有： 《考核面谈记录表》
车队司机绩效考核办法
安全绩效考核制度 一、考核目的 为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务 保障工作，特制定本办法。 二、考核范围 适用于公司车队全体驾驶人员。 三、考核周期 月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。 四、考核原则 定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成 五、组织机构 1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分； 2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽 查，以及车队司机绩效考核结果的备案。 3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。 4、公司审批确定。 六、考核程序 （一）考核周期每月1次 （二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。 （三）考核程序： 1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、 油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消 耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。 2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。 3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。 七、车队相关数据： （一）编制人数：现编制人数4人， （二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元 （三）月工资总额：13000元 （四）年工资总额：156000元
（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。 （六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） （七）出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大） 八、考核内容 （一）定性考核管理目标 硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，。满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。 另行规定） 1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一成责任扣5分。违 反交通法规，受到罚款等处罚的，进行相应扣分。 2、及时出车：保障各部门的业务用车，因主观原因，影响出车任务的，进 行相应扣分。 3、车辆维护：按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成 率达到100%；是否及时组织检查车辆隐患、进行车辆维修，无因此而发生重大交通事故。 4、油耗：限定各类车辆油耗，车辆购置年限每增加1年相应调整油耗，超 出油耗标准进行相应扣分。 5、车辆卫生：定期清扫车辆，保持车辆整洁。 6、制度遵守：未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分， 未认真填写《行车记录表》，一次扣1分，无《派车单》私自出车一次扣2分，公司内乱停、无序停车，每次扣2分，违反《车辆管理制度》其他条款，一次扣1一分。 7、服务质量：服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2 分。个人卫生和仪表邋遢，一次扣一分。 （二）量化考核管理目标 量化考核标准：行驶里程、出车数量，该2项指标以根据2010年车队平均数值来预测2011年车队全年数值。全年车队绩效工资为46800元，以此推算出里程系数。 1、里程系数：46800/164820=0.284 九、考核计算方式 （一）月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资。 （二）个人月里程转化绩效工资：个人当月实际里程数×里程系数。 （三）当月绩效工资：个人月出车量转化绩效工资 （四）当月量化绩效工资：量化权重70%×当月绩效工资。 （五）当月定性绩效工资：定性权重30%×当月绩效工资。 （六）定性考核绩效计算：关键项指标共占30%权重，每项指标根据重要程度设置分值不等，计算指标之和。
司机绩效考核表
驹马成都物流有限公司司机绩效考核一、目的：为加强公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，同时提升广大司机朋友收入，特制定本方案。二、考核内容：（1）出勤率、（2）无派车时表现情况、（3）车辆保养情况、（4）服从调配情况、（5）、客户服务，投诉情况、（6）车辆清洁情况、（7）交通安全情况、（8）违章情况、（9）代表驹马形象情况（仪容仪表）三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：（1）出勤情况（5分）标准：1、个人原因请假或者调度安排后迟到一天扣1分；（2）无派车时表现情况(10分) 标准：1、因客户原因暂时没货安排，个人主动找货一次+5分； 2、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。 3、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。（3）车辆保养情况（15分）标准：1、不按规定进行各项保养操作（年审、保险、报验工作），保养不到位或保养效率差，扣1-10分； 2、不进行保养工作，扣绩效15分每次； 3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—
15分。（4）服从调配情况（15分）标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则迟到5分钟内扣5分，迟到10分钟内扣10分，迟到10分钟以上按不服从调度处理，3次以上辞退； 2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分； 3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，（特殊情况除外）。（5）客户满意度情况（10分）标准：1、被客户投诉，每次扣5次； 2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分； 3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。（6）车辆清洁情况（10分）标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次； 2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。（7）交通安全情况（15分） 驹马成都物流有限公 司标准：1、因司机不慎造成交通事故或违反交通法规（超速，闯红灯等），除公司相关规定承担相应损
司机绩效考核办法
司机绩效考核办法 一、 评分标准 所有考评项目总分数为 分，各考评项目的评分标准如下表 考勤情况 本项满分 分 本月迟到、早退每人次扣 分 事假每人次 分 旷工每人次扣 分。 车辆保养情况 本项满分 分 每月除正常保养费用外，所有车辆维修费用在 元以下计 分，维修费用 元 分，维修费用 元 分，依次类推，扣完为止。 卸车汇报情况 本项满分 分 如发现未卸车现象，司机每日登记表未体现，每车次扣 分。 交通安全 本项满分 分 本月未发生交通事故满分 因司机不慎，造成交通事故及车辆损伤，除按公司规章制度承担相应损失外，根据损失数额予以扣分 车辆损失 元以下扣 分， 元扣 分， 元扣 分， 元以上扣 分 晚上车辆不回公司 本项满分 分 晚下班后未按公司规定将车辆送回公司停放，每车次扣 分。 外出登记情况 本项满分 分 漏填、错填外出登记表者每人次扣一分 无派车时工作表现 本项满分 分 工作时间无派车任务时玩游戏、看电影、睡觉者每人次扣 分。 车辆清洁情况 本项满分 分 车辆内、外不清洁每车次扣 分。 有效证件不齐全 本项满分 分 出车有效证件不齐全者每次扣一分。 服从调配情况 本项满分 分 不服从车务管理人员调配每人次扣 分。 私自用车 本项满分 分 公车私用发现一次扣除 分。 无派车单出车 本项满分 分 无派车单出车等或不服从调配情况每人次 扣 分。 车辆交他人驾驶 本项满分 分 车辆交由他人驾驶，每发现 次扣 分 二、 考评方法 评分方法采用行政主管评分，部门主管复议，总经理审核三步走的方法。 三、 分等方法 根据分数不同，分为以下等级
优秀 分以上 良好 分 中等 分 及格 分 不及格 分以下。 四、 考评结果利用方法 考评等级与奖金挂钩，具体办法是 如月绩考优秀，每月的出车记录达到次，共奖励 元 良好奖励 元 中等奖励 元 及格奖励 元 不及格无奖励 连续两季度优秀，另嘉奖 元 以下是赠送资料劳动合同，不需要下载后可以编辑删除～～ 劳动合同 一、双方在签订本合同前，应认真阅读本合同书。本合同一经签订，即具有法律效力，双方必须严格履行。 二、本合同必须由用人单位 甲方 的法定代表人 或者委托代理人 和职工 乙方 亲自签章，并加盖用人单位公章 或者劳动合同专用章 方为有效。 三、本合同中的空栏，由双方协商确定后填写，并不得违反法律、法规和相关规定 不需填写的空栏，划上 。 四、工时制度分为标准工时、不定时、综合计算工时三种。 实行不定时、综合计算工时工作制的，应经劳动保障部门批准。 五、本合同的未尽事宜，可另行签订补充协议，作为本合同的附件，与本合同一并履行。 六、本合同必须认真填写，字迹清楚、文字简练、准确，并不得擅自涂改。 七、本合同 含附件 签订后，甲乙双方各保管一份备查。 甲方 用人单位 乙方 职工 名称 姓名
司机绩效考核细则
司机绩效考核细则 为进一步加强对我公司驾驶员的管理，调动驾驶员的工作积极性，提高车辆使用效率，特提出以下考核办法。 一、考核内容: 1、服从统一领导、管理、调度，做到随叫随到(16 分)。无正当理由不服从一次扣 2 分，扣完为止。 2、自觉遵守公司作息制度(4 分)。随意迟到或早退发现一次扣 0.5 分;有旷工行为一次扣 2 分，扣完为止;经教育不改者，按辞退处理。 3、遵守交通法规，不违章行车(3 分)。被交警处罚一次扣 1 分，扣完为止。因违章行车被交通管理部门吊销、暂扣驾驶证的，按待岗处理。 4、经常擦洗车辆，保持车容车貌整洁，定点维修，定期保养(6 分)。因使用或维护不当，造成维修费用过大，一次扣 2 分。扣完为止。 5、定点加油。(4 分)。用油数与公里数违反正常用油规律的一次扣 1 分，扣完为止。 6、休息日或夜间，驾驶员应保持通讯畅通，需要出车时，必须无条件服从调派(4 分)。无正当理由不接电话或不出车每次扣 2 分，扣完为止。 7、不公车私用(8 分)。未经领导同意，私自用车或擅自把车借给他人使用，发现一次扣 4 分，扣完为止;一旦出现事故，一切后果由驾驶员负责，并扣除全年全部兑现奖。 8、驾驶员要按实报销费用(3 分)。发现一次虚报，此项不得分。 9、除了接待任 4 分)。发现一次扣 2 分，务外，车辆不准停放地宾馆饭店及公共娱乐场所 ( 扣完为止。 10、未出车时，车辆必须停放在指定的位置(2 分)。当晚未停放在指定位置发现一次扣 0.5 分，扣完为止。 11、按时完成车辆年度检审和检测分)，过期不检的，一次扣 1.5 分，所造成的一切费用由当事人自行工作(3 承担。 12、热诚服务、树立优质服务意识(10 分)，与客户吵架、损害公司声誉的，一次扣 2 分;受到客户投诉或公司员工反映情况属实的，一次扣 5 分，扣完为止;情节严重者立即辞退。。 13、按时参加部门组织召开的会议，主动接受
司机绩效考核表
司机绩效考核表
驹马成都物流有限公司司机绩效考核一、目的：为加强公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，同时提升广大司机朋友收入，特制定本方案。二、考核内容：（1）出勤率、（2）无派车时表现情况、（3）车辆保养情况、（4）服从调配情况、（5）、客户服务，投诉情况、（6）车辆清洁情况、（7）交通安全情况、（8）违章情况、（9）代表驹马形象情况（仪容仪表）三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：（1）出勤情况（5分）标准：1、个人原因请假或者调度安排后迟到一天扣1分；（2）无派车时表现情况（10分）标准：1、因客户原因暂时没货安排，个人主动找货一次+5分；2、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。3、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。（3）车辆保养情况（15分）标准：1、不按规定进行各项保养操作（年审、保险、报验工作），保养不到位或保养效率差，扣1-10分；2、不进行保养工作，扣绩效15 分每次；3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣 5 分一15分。（4）服从调配情况（15分）标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则迟到5分钟内扣5分，迟到10分钟内扣10分，迟到10 分钟以上按不服从调度处理，3次以上辞退；2、比正
常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分；3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10 分，（特殊情况除外）。（5）客户满意度情况（10分） 标准：1、被客户投诉，每次扣5次；2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分；3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。（6）车辆清洁情况（10 分）标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2 分，主管每周检查2次；2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。（7）交通安全情况（15分） 驹马成都物流有限公司标准：1、因司机不慎造成 交通事故或违反交通法规（超速，闯红灯等），除公司相关规定承担相应损失外，每次扣10分；2、未经批准，司机不得将车辆给他人驾驶，更不得交给无驾驶证得人员驾驶，违者扣10分；3、未经批准，司机不得搭载非公司人员，违者扣5分。（8）违章情况（10分）标准：1、单月1个违章，扣4分（按车型排量规定）；2、单月2个违章，扣6分；3、单月违章超过2个，扣10分。（9）文明礼貌、仪容仪表（10分）标准：1、仪容不整、车内开空调时吸烟者，稽核发现每次扣2 分； 2 、说话污言