机车工程
机车更新改造工程方案范本
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机车更新改造工程方案范本一、项目概况为了提高机车的性能和安全性,延长机车的使用寿命,并满足市场需求,我公司决定对现有的机车进行更新改造。
本工程的改造对象是某型号某车间生产的XX型机车,改造需要对机车的各个系统进行全面升级和改造,以确保其性能和安全性能得到提升。
同时,本工程还需要适应市场对机车性能和环保要求的提升。
二、改造目标1. 提高机车的动力性能和牵引能力,满足市场对机车性能的需求。
2. 提高机车的安全性能和可靠性,确保机车在运行过程中的安全。
3. 减少机车的能耗和排放,适应环保要求,降低运营成本。
4. 增加机车的智能化和自动化程度,提高运行效率和减少人工操作。
三、改造内容1. 机车动力系统改造1.1 更换新型高效节能的机车发动机,提高机车的动力性能和效率。
1.2 新型高性能的传动系统,提高机车的牵引能力和运行效率。
1.3 完善机车的散热系统,确保机车在高温环境下的运行稳定性。
2. 机车悬挂系统改造2.1 完善机车的悬挂系统,提高机车的通过性和运行稳定性。
2.2 采用新型悬挂元件和液压系统,提高机车的减震性能和行驶稳定性。
3. 机车制动系统改造3.1 更新机车的制动系统,提高机车的制动性能和安全性。
3.2 完善机车的自动制动控制系统,提高机车的制动效率和安全性。
4. 机车电气系统改造4.1 更新机车的电气系统,提高电气系统的稳定性和可靠性。
4.2 安装新型高效能的电动辅助设备,减少机车的能耗和排放。
5. 机车智能化改造5.1 安装新型的智能化监控系统,提高机车的智能化程度和自动化程度。
5.2 完善机车的远程监控和远程诊断系统,提高机车的运行效率和安全性。
6. 机车外观设计改造6.1 更新机车的外观设计,提高机车的整体美观性,适应市场的审美需求。
6.2 采用新型材料和涂装工艺,提高机车的表面硬度和耐腐蚀性。
四、项目实施1. 项目启动阶段1.1 完成机车改造项目的立项和可行性研究报告。
1.2 确定机车改造项目的总体方案和工作计划。
工学门类专业代码及专业名称选
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080301 机械设计制造及其自动化(机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆工程、流体传动及控制、真空技术及设备、机械电子工程、设备工程与管理、林木与木工机械)②080302 材料成型及控制工程(金属材料与热处理、热加工工艺及设备、铸造、塑性成形工艺及设备、焊接工艺及设备)③080401 测控技术与仪器(精密仪器、光学技术与光电仪器、检测技术及仪器仪表、电子仪器及测量技术、几何量计量测试、热工计量测试、力学计量测试、光学计量测试、无线电计量测试、检测技术与精密仪器、测控技术与仪器)①080501 热能与动力工程(热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、热能工程、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力工程、冷冻冷藏工程)④080601 电气工程及其自动化(电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电气技术、电机电器及其控制、光源与照明、电气工程及其自动化)⑤080603 电子信息工程(电子工程、应用电子技术、信息工程、电磁场与微波技术、广播电视工程、电子信息工程、无线电技术与信息系统、电子与信息技术、摄影测量与遥感、公共安全图像技术)⑥080605 计算机科学与技术(计算机及应用、计算机软件、计算机科学教育、软件工程、计算机器件及设备、计算机科学与技术)⑦081401 食品科学与工程(制糖工程、粮食工程、油脂工程、烟草工程、食品卫生与检验、粮油储藏、农产品贮运与加工、农产品贮藏与加工、蜂学)⑧大学毕业生就业收入排行榜出炉2013-12就业半年后月平均收入上海第一北京第三2014年大学专业就业率排名出炉理工科收入最高理工科居高不下文科专业收入垫底报告显示,全国本科生毕业半年后的平均月收入为3560元,其中建筑专业毕业后半年月收入最高,达到4757元。
其次是金融学、软件工程、城市规划等专业,都超过了4000元。
收入最低的十大专业中,学前教育垫底,仅为2673元。
机车工程复习题及参考答案
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中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案机车工程一、填空题:1.机车是由、、组成的。
2.SS3B型电力机车的通风系统按冷却对象可分为、和。
3.影响列车运动状态的力有牵引力、和。
4.SS7型电力机车的通风系统按冷却对象可分为、稳定电阻柜通风系统、变压器散热器通风系统和。
5.机车上常用的弹性元件有板弹簧、和。
6.采用侧制动可以改善闸瓦摩擦性能。
7.车架和排障器按组成属于电力机车的部分。
8.车体与转向架的连接装置的作用有传递力、力和力。
9.SS7型电力机车高压室的设备有柜、柜和柜。
10.SS3B型电力机车齿轮传动装置包括大齿轮、和。
11.机车牵引力方向与运行方向,可以由司机控制大小。
12.列车运行在制动状态,作用在列车上的外力有、。
13.SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和等组成。
14.闸瓦摩擦系数的影响因素有闸瓦的压力、温度、摩擦表面的材质,列车速度,直径。
15.对机车设备布置的要求有:、、安全、经济。
16.轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作;保证弹簧装置能够充分发挥其的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的。
二、单项选择题:1.在不发生空转的情况下,机车所能实现的最大牵引力称为 [ ]A.机车牵引力B.黏着牵引力C.车钩牵引力D.牵引电动机牵引力2.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于 [ ]A.摩擦力B.黏着牵引力C.轮轨间的粘着力3.机车牵引特性是描述机车轮周牵引力与机车( )之间的关系。
[ ]A.电流B.电压C.加速度D.速度4.SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在 [ ]A.司机室B.辅助室C.高压室D.变压器室5.承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是 [ ]A.受电弓B.主断路器C.避雷器D.劈相机6.SS7 型电力机车通风系统按冷却对象可以划分为( )大通风系统分路。
20所高校车辆工程(新能源汽车方向)专业一览
![20所高校车辆工程(新能源汽车方向)专业一览](https://img.taocdn.com/s3/m/6e34fa88b1717fd5360cba1aa8114431b90d8ea5.png)
20所高校车辆工程(新能源汽车方向)专业一览电动汽车资源网讯:随着我国新能源汽车产业化的发展,有关新能源汽车的教育也必须跟上步伐,两者相辅相成才能产生自主知识产权,推动我国新能源汽车技术的良性发展。
国内哪些高校开设新能源汽车方向专业呢?下面盘点20所高校车辆工程(新能源汽车方向)专业情况,以资参考。
NO.1 同济大学同济大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设的教育部直属高校。
其车辆工程学科主要研究方向为汽车整车集成、新能源汽车动力系统与控制、车身与空气动力学。
该学科2007年被批准为上海市重点学科,同年11月被批准为国家重点(培育)学科。
同济大学建有国内第一个汽车整车风洞科研平台,拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心,在新能源汽车研发方面取得标志性科研成果,为国内新能源汽车重大战略需求提供了强有力的科技支撑。
现任科学技术部部长万钢曾任同济大学新能源汽车工程中心主任、同济大学校长。
NO.2 吉林大学吉林大学是教育部直属的国家重点综合性大学,国家“211工程”和“985工程”重点建设的大学之一。
其车辆工程学科成立于1955年,是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成,于1978年、1981年先后获得硕士、博士学位授予权,1989年获准设立博士后流动站,是国家重点学科。
吉林大学车辆工程学科主要研究方向为汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、车辆现代设计理论与方法、汽车振动与噪声分析及控制。
其学术带头人有郭孔辉院士、王庆年教授等。
NO.3北京理工大学北京理工大学是首批进入国家“211工程”和“985工程”建设行列高校,现隶属于工业和信息化部。
其车辆工程学科是国防特色学科、国家级特色本科专业、工信部重点专业。
本科教育以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容,包括:汽车总体论证、产品规划与设计、分析与试验;汽车车身结构和车身造型的设计与研究;汽车电控与信息技术;汽车制造工艺;新能源汽车技术。
工学门类专业代码及专业名称选
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080301 机械设计制造及其自动化(机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆工程、流体传动及控制、真空技术及设备、机械电子工程、设备工程与管理、林木与木工机械)②080302 材料成型及控制工程(金属材料与热处理、热加工工艺及设备、铸造、塑性成形工艺及设备、焊接工艺及设备)③080401 测控技术与仪器(精密仪器、光学技术与光电仪器、检测技术及仪器仪表、电子仪器及测量技术、几何量计量测试、热工计量测试、力学计量测试、光学计量测试、无线电计量测试、检测技术与精密仪器、测控技术与仪器)①080501 热能与动力工程(热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、热能工程、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力工程、冷冻冷藏工程)④080601 电气工程及其自动化(电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电气技术、电机电器及其控制、光源与照明、电气工程及其自动化)⑤080603 电子信息工程(电子工程、应用电子技术、信息工程、电磁场与微波技术、广播电视工程、电子信息工程、无线电技术与信息系统、电子与信息技术、摄影测量与遥感、公共安全图像技术)⑥080605 计算机科学与技术(计算机及应用、计算机软件、计算机科学教育、软件工程、计算机器件及设备、计算机科学与技术)⑦081401 食品科学与工程(制糖工程、粮食工程、油脂工程、烟草工程、食品卫生与检验、粮油储藏、农产品贮运与加工、农产品贮藏与加工、蜂学)⑧大学毕业生就业收入排行榜出炉2013-12就业半年后月平均收入上海第一北京第三2014年大学专业就业率排名出炉理工科收入最高理工科居高不下文科专业收入垫底报告显示,全国本科生毕业半年后的平均月收入为3560元,其中建筑专业毕业后半年月收入最高,达到4757元。
其次是金融学、软件工程、城市规划等专业,都超过了4000元。
收入最低的十大专业中,学前教育垫底,仅为2673元。
机车机械工程师岗位说明
![机车机械工程师岗位说明](https://img.taocdn.com/s3/m/47d5f76fac02de80d4d8d15abe23482fb4da028f.png)
机车机械工程师岗位说明机车机械工程师是负责机车及相关机械设备的设计、维修和管理工作的专业人员。
他们在保证机车性能和运行安全的前提下,研发新机型、改进旧机型,并进行设备维护与故障排除。
本文将详细介绍机车机械工程师的职责、技能要求以及岗位发展前景。
一、职责概述机车机械工程师主要负责以下职责:1. 设计机车和相关机械设备:根据公司需求和行业标准,制定机车设计方案,包括机械结构、动力系统、传动装置等,确保机车性能达到要求。
2. 进行机车维修与故障排除:负责机车设备的日常维护、检修以及针对故障的修复工作,确保机车的可靠性和运行安全。
3. 参与新产品研发:根据市场需求和公司战略,参与新产品的研发工作,包括原型设计、测试验证等,确保产品的研制进程和质量标准。
4. 进行技术支持和培训:协助用户解决机车使用中的技术问题,并组织相关培训,提高用户对机车设备的正确使用和维护能力。
5. 参与工程项目管理:参与机车设备工程项目的管理工作,包括项目招投标、进度控制、质量监督等,确保项目按时、按质完成。
二、技能要求作为一名机车机械工程师,需要具备以下技能和背景:1. 专业知识:拥有机械工程或相关专业的学士学位或以上学历,熟悉机车设计原理、机械结构、动力系统等相关知识。
2. 设计能力:熟练运用计算机辅助设计软件,具备机械设计能力,能够按需求进行机车设计和改进工作。
3. 维修技能:熟悉机车设备的维修流程和常见故障排除方法,并能独立进行设备的维护与修复。
4. 项目管理能力:具备项目管理基础知识,能够协调资源,合理安排项目进度,并保证项目的质量。
5. 团队合作能力:良好的团队合作精神和沟通技巧,能够与多个部门密切配合,共同完成工作目标。
三、岗位发展前景随着现代交通运输业的快速发展,机车机械工程师的需求也呈现上升趋势。
在铁路、地铁、轻轨等交通领域的机车制造、运维企业,机车机械工程师的职位需求相对较高。
随着技术的不断创新和发展,机车机械工程师也面临着职业发展的机会和挑战。
《机车车辆工程》课件
![《机车车辆工程》课件](https://img.taocdn.com/s3/m/f82fe26e443610661ed9ad51f01dc281e53a561f.png)
机车车辆设计
1
机车车辆设计的基本原理
机车车辆设计的核心原理包括安全性、运行效率和乘客舒适度。
2
机车车辆设计的流程
从需求分析到制造和测试,机车车辆设计经历了一系列的阶段。
3
机车车辆设计的挑战与趋势
随着科技的发展和需求的变化,机车车辆设计面临着新的挑战和发展趋势。
机车车辆性能评估
1 机车车辆性能评估指 2 机车车辆性能评估方 3 机车车辆性能优化
《机车车辆工程》PPT课 件
本课程将带领大家深入了解机车车辆工程的领域,探索其背后的原理和设计 过程。了解车辆的性能评估以及制造和维护方面的知识。
课程介绍
1 课程目标
通过本课程,学生将学到 机车车辆工程的核心概念 和设计原理,为未来的工 作做好准备。
2 教材和参考资料
本课程使用教材《机车车 辆工程导论》,并提供相 工艺的改进,
评估指标包括速度、加速
通过模拟和实验来测试机
提高机车车辆的性能和效
度、牵引力等,以确保机
车车辆的性能,以获得准
能。
车车辆的正常运行。
确的评估结果。
机车车辆制造与维护
1 机车车辆制造
从原材料采购到装配,机车车辆的制造涉及多个环节和专业技术。
2 机车车辆维护
定期检查、保养和维修机车车辆,确保其安全和性能的持续良好。
3 评估和考试方式
学生将通过课程作业和期 末考试来评估他们对机车 车辆工程的理解和掌握程 度。
机车车辆概述
1 机车车辆的定义
机车车辆是指用于运输人员和货物的各种火车和铁路车辆。
2 机车车辆的组成部分
机车车辆由车体、车轮、动力系统等多个组成部分构成。
3 机车车辆的分类
新建广州和谐型大功率机车检修基地工程
![新建广州和谐型大功率机车检修基地工程](https://img.taocdn.com/s3/m/fdc35a98da38376baf1faefd.png)
新建广州和谐型大功率机车检修基地工程建管甲供物资(机车测试环线)招标公告(招标编号:WZ-2014-24)1. 招标条件本招标项目新建广州和谐型大功率机车检修基地工程甲供物资已由广州铁路(集团)公司建设工程招投标管理办公室以《关于新建广州和谐型大功率机车修造基地工程甲供物资招标计划的批复》(建招办函〈2014〉67 号)函批准,项目业主为广州大功率电力机车修造公司筹备组,建设资金已落实,招标人为广州大功率电力机车修造公司筹备组。
本项目建管甲供物资(机车测试环线)已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容2.1项目概况:新建广州和谐型大功率机车检修基地负责广州铁路(集团)公司、南宁局、南昌局运用的和谐型大功率电力机车所产生的检修量,并兼备生产和谐型大功率电力机车的制造能力。
基地生产能力:2年检500台/年,6年检200台/年,新造机车200台/年。
工程地点位于广州市花都区狮岭镇。
工程投资概算总额32.1188亿元。
2.2招标内容:本次招标范围是新建广州和谐型大功率机车检修基地工程,机车测试环线,共1个包件。
招标的物资种类、数量、以及包件划分等情况详见《建管甲供物资(机车测试环线)招标附表》。
3. 投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备国家主管部门颁发的生产许可/行政许可/其它,应具备的业绩具体详见招标公告附表,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取4.1 凡有意参加投标者,请于2014年 9 月 22 日至2014年 9 月 26 日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:30时至11:30时,下午13:30时至16:00时(北京时间,下同),在广州建设工程交易中心(广州市天河区天润路333号)持单位介绍信、法定代表人或被授权代理人授权书及相应身份证、广州建设工程交易中心投标IC卡(广州建设工程交易中心投标IC卡到广州建设工程交易中心查询、办理)以及《广州建设工程投标报名申请表》(一式两份、由投标人自行在广州建设工程交易中心网站下载)原件购买招标文件。
工学门类专业代码及专业名称选
![工学门类专业代码及专业名称选](https://img.taocdn.com/s3/m/5686147fe45c3b3566ec8b1a.png)
机械设计制造及其自动化(机械制造工艺与设备、机械设计及制造、汽车与拖拉机、机车车辆工程、流体传动及控制、真空技术及设备、机械电子工程、设备工程与管理、林木与木工机械)②材料成型及控制工程(金属材料与热处理、热加工工艺及设备、铸造、塑性成形工艺及设备、焊接工艺及设备)③测控技术与仪器(精密仪器、光学技术与光电仪器、检测技术及仪器仪表、电子仪器及测量技术、几何量计量测试、热工计量测试、力学计量测试、光学计量测试、无线电计量测试、检测技术与精密仪器、测控技术与仪器)①热能与动力工程(热力发动机、流体机械及流体工程、热能工程与动力机械、热能工程、制冷与低温技术、能源工程、工程热物理、水利水电动力工程、冷冻冷藏工程)④电气工程及其自动化(电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电气技术、电机电器及其控制、光源与照明、电气工程及其自动化)⑤电子信息工程(电子工程、应用电子技术、信息工程、电磁场与微波技术、广播电视工程、电子信息工程、无线电技术与信息系统、电子与信息技术、摄影测量与遥感、公共安全图像技术)⑥计算机科学与技术(计算机及应用、计算机软件、计算机科学教育、软件工程、计算机器件及设备、计算机科学与技术)⑦食品科学与工程(制糖工程、粮食工程、油脂工程、烟草工程、食品卫生与检验、粮油储藏、农产品贮运与加工、农产品贮藏与加工、蜂学)⑧大学毕业生就业收入排行榜出炉2013-12就业半年后月平均收入上海第一北京第三2014年大学专业就业率排名出炉理工科收入最高理工科居高不下文科专业收入垫底报告显示,全国本科生毕业半年后的平均月收入为3560元,其中建筑专业毕业后半年月收入最高,达到4757元。
其次是金融学、软件工程、城市规划等专业,都超过了4000元。
收入最低的十大专业中,学前教育垫底,仅为2673元。
而毕业后三年,薪资涨幅最大的仍是土木建筑类专业学生,平均月收入上涨到接近7100元。
毕业三年后,软件工程专业的学生平均月收入可达8275元,排名第一。
车辆工程(城轨、机车、铁道车辆)专业
![车辆工程(城轨、机车、铁道车辆)专业](https://img.taocdn.com/s3/m/1f19bbf6daef5ef7bb0d3c55.png)
8
5
0070107001–2 高等数学(A)Ⅰ–Ⅱ
11
6
0070107009
线性代数
2.5
7
0070407005–6 大学物理(B)Ⅰ–Ⅱ
6
8
0010108001–2 现代工程图学Ⅰ–Ⅱ
6
9
0030608003
理论力学
4
10
0030308114
材料力学(B)
3.5
11
0030208030
热工基础
3
12
车辆工程(城轨、机车、铁道车辆)专业培养方案
车辆工程(城轨、机车、铁道车辆)专业
Vehicle Engineering
一、培养方案 (一)本科学制 基本学制四年 (二)学位授予 工学学士学位 (三)培养目标 本专业适应国家经济建设、科技进步和社会发展需要,培养从事轨道车辆设计、制造、检修、运用等 相关领域工作的具有社会责任感、基础扎实、知识面宽、富有实践能力和创新精神的,具备良好职业道德 的复合应用型高级工程技术及管理人才。 (四)培养规格 1.热爱祖国,遵纪守法,身体健康,具有良好的思想品德、社会公德和职业素养。 2.具有较扎实的自然科学基础,良好的人文、社会科学基础。 3.系统地掌握本专业的技术理论基础,主要包括力学、机械学、电工与电子技术、轨道车辆工程等基 础知识。 4.具有本专业必需的制图、计算、测试等基本技能。 5.掌握一门外语,具有一定的听、说、读、写能力,并能够在本专业学习中熟练地应用。 6.具有一定的计算机科学与技术的理论基础、基本知识。 7.具有一定的获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力,较强实践能力、适应能力和创新精 神。 (五)主干学科及主干课程 主干学科:力学、机械工程 主干课程:机车总体及走行部、机车电力传动技术、内燃机学、车辆结构及原理、车辆制动、车辆动 力学、城市轨道车辆结构及原理、城市轨道车辆牵引传动技术、动车组总体及转向架及动车组牵引传动及 控制等 (六)专业定位与特色 车辆工程专业设有机车、铁道车辆、城市轨道车辆和动车组三个专业方向,面向全国培养轨道车辆领 域的设计、制造、检修、运用等方面的应用研究型人才。本专业在强化基础知识的同时,注重培养工程实 践能力和创新精神。与本专业直接对应的研究生专业包括车辆工程、载运工具运用工程等其它相关专业。
铁路运输工程试题
![铁路运输工程试题](https://img.taocdn.com/s3/m/adc414f96394dd88d0d233d4b14e852458fb397b.png)
铁路运输⼯程试题主观题班级:铁道机车车辆(机车⼯程)2011-19班(⾼专)第1次作业⼀、判断改错1、限制区间即为运⾏时分最⼤的区间。
(?)改正:限制区间即为运⾏图期最⼤的区间。
或改为:困难区间为运⾏时分最⼤的区间。
2.驼峰溜放部分是为了使车辆获得必要的⾼度,并使车钩压紧,便于摘钩。
(?)改正:驼峰的推送部分是为了使车辆获得必要的⾼度,并使车钩压紧,便于摘钩。
或改为:驼峰的溜放部分依据不同的去向解散车辆。
3.进站信号机是⽤来防护区间的。
(?)改正:进站信号机是⽤来防护车站的。
或改为:出站信号机是⽤来防护区间的。
⼆.名词解释1.调度集中答:调度集中是集中控制区段列车运⾏的设备,⼜称列车集中控制。
调度员通过设在调度所的调度集中操纵台,集中控制其管辖区段党各中间站的道岔与信号机,直接控制列车运⾏,并通过调度集中操纵台监督整个区段的列车运⾏。
2.空间间隔法答:将铁路线划分为若⼲区间,⽤区间把列车分隔开,规定在⼀个区间同时只容⼀趟列车运⾏。
3.车站改编能⼒答:是指在合理使⽤技术设备的条件下,车站的调车设备⼀昼夜够解体和编组的货物列车数或车数。
4.扣除系数答:是指开⾏⼀对或⼀列旅客列车、快运货物列车、摘挂列车须从平⾏运⾏图上相应地扣除的货物列车对数或列数。
5.货车⽇车公⾥答:是指每⼀运⽤车每⽇平均⾛⾏的公⾥数。
三.简答题1.在直线与圆曲线之间增设缓和曲线有什么作⽤?答:在直线与圆曲线之间要设置缓和曲线,以保证⾏车平顺。
缓和曲线的作⽤是:在缓和曲线围,其曲线半径由⽆限⼤渐变到圆曲线半径,从⽽使车辆产⽣的离⼼⼒逐渐增加,有利于⾏车平稳;在缓和曲线围,外轨超⾼由零递增到需要的超⾼量,使向⼼⼒逐渐增加,与离⼼⼒的增加相配合。
当曲线半径⼩于350m,轨距需要加宽时,在缓和曲线围,可由标准轨距逐步加宽到圆曲线需要的加宽量。
2.简述双线铁路提⾼通过能⼒的措施。
答:提⾼双线铁路通过能⼒主要有以下措施:(1)缩短追踪列车间隔时间;(2)减轻旅客列车对货物列车的影响;(3)减缓限制坡度。
铁路机车工程施工方案
![铁路机车工程施工方案](https://img.taocdn.com/s3/m/531f086f4a35eefdc8d376eeaeaad1f347931149.png)
铁路机车工程施工方案一、前言铁路机车工程是指用于运输和牵引列车的铁路机车设施的建设和维护工作。
铁路机车工程施工方案是指在规划设计完成后,进行机车工程建设时所制定的施工组织设计和实施计划,这是一个非常重要的文件,需要经过严密的论证和审批程序。
本方案将对铁路机车工程的施工方案做出全面的、详细的介绍,包括机车工程的施工组织设计和施工实施计划等内容,以期对机车工程的建设过程能够有一个全面的认识和了解。
二、施工组织设计1. 施工组织机构施工组织机构是施工方案的重要内容之一,它直接关系到施工项目的顺利进行。
在机车工程施工中,应当设立专门的施工组织机构,明确各个部门的职责和任务,保证施工工作的协调和顺利进行。
在机车工程的施工中,建议设立总指挥部、办公室、技术质量检查部、安全生产监督部、物资采购与管理部等职能部门,明确各部门的职责和权利,以及协调各部门之间的工作关系。
2. 施工组织流程机车工程施工的组织流程主要包括施工前准备、施工方案设计、施工实施、审查验收等一系列工作步骤。
在具体的施工工作中,需要对这些步骤进行详细的计划和安排,以确保施工工作能够有条不紊地进行。
具体的施工组织流程包括:确定施工队伍,进行技术培训和技术交底,组织现场调查和勘察工作,进行方案设计和施工图纸制作,确定物资采购和管理计划等。
3. 施工安全措施在机车工程施工中,安全生产是首要的任务。
因此,应当对施工安全进行充分的考虑和保障。
具体的施工安全措施包括:做好施工现场的安全标识和警示工作,加强职工的安全培训和教育,严格执行相关的安全操作规程和程序,配备必要的安全防护设施,加强施工现场的安全检查和监督等。
4. 施工管理措施在进行机车工程施工时,施工管理措施是非常重要的一项内容。
要做好施工管理工作,需要制定详细的管理工作计划和措施,加强现场管理和监督,保证施工质量和进度,确保施工项目能够按时圆满完成。
具体的施工管理措施包括:进行施工质量监督和检查,制定严格的施工进度计划和安排,加强物资采购和管理工作,做好施工记录和资料的整理和归档,完善相关的施工管理制度和规定等。
铁路机车工程施工规范
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铁路机车工程施工规范第一章总则第一条为了保障铁路机车工程施工的安全、质量和效率,制定本规范。
第二条本规范适用于铁路机车工程施工的设计、施工、验收及运营阶段。
第三条铁路机车工程施工应遵守国家相关法律法规,符合技术标准和施工规范。
第四条铁路机车工程施工应按照施工组织设计方案和施工图纸进行施工,确保施工质量。
第五条铁路机车工程施工应具有相应的资质和技术人员,严格遵守施工现场的安全规定。
第二章施工前准备第六条铁路机车工程施工前,应进行施工前勘察,了解施工地的地质、地貌等情况,制定合理的施工方案。
第七条铁路机车工程施工前,应进行安全技术交底,确保施工人员了解施工现场的安全风险和应急措施。
第八条铁路机车工程施工前,应对施工设备进行检查和维护,确保设备运行正常。
第九条铁路机车工程施工前,应确定施工人员的工作任务及责任,明确施工人员的安全防护措施。
第十条铁路机车工程施工前,应制定施工进度计划和质量控制计划,确保施工进度和质量。
第三章施工技术要求第十一条铁路机车工程施工应按照设计和施工图纸的要求进行施工,不得擅自更改。
第十二条铁路机车工程施工应采用合理的工艺流程,保证施工质量。
第十三条铁路机车工程施工应严格控制施工质量,确保施工过程中无质量事故发生。
第十四条铁路机车工程施工应对材料和设备进行验收,保证施工质量。
第十五条铁路机车工程施工应加强与其他工种的协作,确保施工进度。
第四章施工安全管理第十六条铁路机车工程施工应加强施工现场的安全管理,确保施工过程中无安全事故发生。
第十七条铁路机车工程施工应对施工现场进行定期巡查和检查,发现安全隐患及时处理。
第十八条铁路机车工程施工应加强施工人员的安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。
第十九条铁路机车工程施工应配备必要的安全防护设备和消防器材,确保施工现场的安全。
第二十条铁路机车工程施工应建立健全的安全管理制度,加强安全监管。
第五章施工质量管理第二十一条铁路机车工程施工应制定严格的质量控制计划,确保施工质量。
机车车辆工程介绍及就业前景
![机车车辆工程介绍及就业前景](https://img.taocdn.com/s3/m/a51f54677275a417866fb84ae45c3b3567ecdd25.png)
总的来说,机车车辆工程专业的 就业前景非常广阔,毕业生可以 在各个领域中找到适合自己的工 作。同时,随着科技的不断发展 和进步,该专业的知识和技能也 将不断更新和提升,为毕业生的 职业发展提供了更多的机会和挑 战
除了上述提到的就业方向,机车 车辆工程专业还有一些其他的就 业机会。例如,随着互联网+技 术的发展,一些企业正在将智能 化技术应用于机车车辆的设计和 制造中,这需要该专业的毕业生 具备相关的计算机和电子技术知 识。另外,随着全球环保意识的 提高,电动技术和新能源技术也 ห้องสมุดไป่ตู้不断发展,这也为该专业的毕 业生提供了更多的就业机会
2
机车车辆工程专 业的就业前景非 常广阔。以下是 该专业的一些主
要就业方向
01
机车车辆制造企业
这 是 该 专 业a最a主a 要 的 就 业 方 向 。 毕 业 生
可以在这些企业中从事机车车辆的设计、 制造、试验和质量控制等工作
04
教育机构
毕 业 生 可 以a选a择a 在 教 育 机 构 中 从 事 相 关
感
汇 报 人
:
x
感谢您的观看
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在就业能力方面,机车车辆工程 专业的毕业生需要具备扎实的专 业知识和技能,同时还需要具备 良好的团队协作能力、沟通能力 和解决问题的能力。这些能力在 求职过程中非常重要,可以帮助 毕业生更好地适应工作环境和职 业发展要求
01.
1
此外,随着中国经济的不断发展和城市化进程的加速,对于城市轨道交通的需求也越来越大。城市轨道交 通的建设和运营都需要大量的机车车辆和相关设备,这也为机车车辆工程专业的毕业生提供了更多的就业
的教学和研究工作
02
车辆工程专业,这八所大学值得你信赖!
![车辆工程专业,这八所大学值得你信赖!](https://img.taocdn.com/s3/m/f2795ac0d15abe23492f4d14.png)
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。
车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
学习车辆工程专业,高考圈小编给你推荐八所值得信赖的大学。
仅供参考,不涉及排名。
吉林大学提起车辆工程就必须提起背靠一汽的吉林大学,就像提起天文学首先想到南京大学,土木工程第一想到同济大学一样。
属于吉大工学部的汽车工程学院,为国内汽车领域最早的国家级重点学科,拥有汽车仿真与控制国家重点实验室,车辆工程专业在全国常年排第一。
在整车和底盘、动力和传动的产品开发先进技术方面尤其有优势。
培养目标:学生毕业后能从事与车辆工程有关的设计、制造、实验、管理、科研和教学等工作。
清华大学大家都知道清华是一个典型的工科强校,而其中很牛的汽车工程系现在就一个专业——车辆工程。
拥有汽车安全与节能国家重点实验室,为国家高等学校特色专业建设点,设有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计三个专业方向。
大部分学生完成机械工程学院的机械工程及自动化、制造自动化与测控技术、车辆工程、能源动力系统及自动化等专业以及航天航空学院的工程力学与航天航空工程专业中的一个专业课组的学习。
另外,一部分学生还可以按照工业工程、汽车车身等学科交叉的专门的培养方案和教学计划完成本科学习。
培养目标:学生毕业后能胜任与汽车工程相关的科学研究、技术开发、教学及管理工作。
北京理工大学北京理工大学的车辆工程分为装甲车辆工程和车辆工程,也就是坦克和普通汽车的区别,喜欢军工的可以来。
其中装甲车辆工程是国防重点专业、国家级特色专业、北京市特色专业、教育部专业综合改革试点专业,并首批入选教育部卓越工程师培养计划试点专业。
探讨机车制造工程项目的成本管理与控制
![探讨机车制造工程项目的成本管理与控制](https://img.taocdn.com/s3/m/c3349d285ef7ba0d4b733b6b.png)
探讨机车制造工程项目的成本管理与控制摘要:我国当前的社会经济在不断发展,人们的生活水平也得到了很大的改善,这样的局势对机车制造企业带来了很大的发展空间,机车制造工程项目不断扩大。
本文将针对机车的制造工程项目中,如何对成本的管理与控制等方面做出探究,提供参考。
关键字:机车制造、工程项目、成本管理、成本控制前言机车是与人们生活息息相关的且依赖的一种交通工具,随着机车在人们生活中的普及,机车制造企业不断更新出产许多新型的机车来供人们选择,同时,制造企业为了得到更大的利润收入,在对机车制造工程项目上的成本上作出相关措施管理,从而控制成本的支出。
但机车行业本身就具备了产品种类少、生产批量大的特点,这也导致了机车的制造企业很难做到较为有效的成本管理。
且部分机车制造工程中还存很多成本浪费、成本管理不科学的问题,对此,笔者这里对机车制造工程项目的成本管理与控制问题进行探究,为机车制造工程项目的成本管理与控制提供参考,相对也具有一定的现实意义。
一、成本管理中的主要问题我国在机车制造企业的成本管理已经发展多年,尽管提升已经很大,但还是存在一些问题,笔者对其进行归纳如下:1.1对制造项目工程的成本管理关注度不够在机车制造项目中,一款车型的成本大体由销售费用、税金、采购成本、内制成本四个部分构成,其中除了税金以外,企业应当对成本相关项目综合全面的考虑,且务必重视。
一般采购成本和内制成本在整车的成本支出占百分之80左右,这一点在大多数机车制造项目中都会重视,而往往会忽视的是前期投资与项目开发的成本费用,这些摊销进入制造成本的隐含部分,销售环节造成的费用常、销售者的使用成本等费用被忽视已经是“家常便饭”。
另外还有些车企在财务报表中,用费用的形式将成本项目中的物流成本和资金成本等内容忽视这些成本的包含,因此在成本的管理上缺乏对成本组成部分的全面重视。
1.2缺乏对研发产品阶段的成本控制一款车型的制造周期有四个重要阶段(产品规划、开发设计、生产准备、量产)。
机车专业职业规划书
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沟通与表达能力
良好的沟通与表达能力是职场必备技能,有助于 与同事、客户建立良好的合作关系。
CHAPTER 07
总结与评估
总结职业规划过程及成果
01
确定职业目标
在机车专业领域,我确定了成为 一名优秀的机车工程师作为我的 职业目标。
提升技能
02
人士请教。
CHAPTER 06
职业适应与自我管理
适应新环境与新角色
角色转变
从学生到职业人士的转变,需要逐渐适应新的工作环 境和角色变化。
技能应用
将所学知识应用到实际工作中,提高工作效率和绩效 。
企业文化融入
了解并融入企业文化,遵守公司规章制度,尊重领导 和同事。
时间管理与工作压力应对
01
02
03
工作经验
详细描述在大学期间参与的实习 或项目经验。
面试准备及技巧
了解企业文化
通过企业官网、社交媒体等渠道了解 企业文化、发展历程和业务范围。
02
准备常见问题
提前准备一些常见面试问题的答案, 如自我介绍、职业规划、团队合作等 。
01
03
注意形积极的态度,对企业和职位有 强烈的兴趣和热情。
技能提升与培训计划
专业技能提升计划
01
熟练掌握机车车辆的构造、原理 及性能特点,包括但不限于内燃 机车、电力机车、动车组等。
03
了解机车行业发展趋势及新技术 应用,具备创新思维及能力。
02
掌握机车驾驶、维护及检修等操 作技能,提高工作效率及安全性
。
201 4
04
培养良好的职业道德及团队合作 精神,提升综合素质。
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《机车工程》课程复习资料一、填空题:1.机车是由、、组成的。
型电力机车的通风系统按冷却对象可分为、和。
2.SS3B3.影响列车运动状态的力有牵引力、和。
型电力机车的通风系统按冷却对象可分为、稳定电阻柜通风系统、变压器散热器通4.SS7风系统和。
5.机车上常用的弹性元件有板弹簧、和。
6.采用侧制动可以改善闸瓦摩擦性能。
7.车架和排障器按组成属于电力机车的部分。
8.车体与转向架的连接装置的作用有传递力、力和力。
型电力机车高压室的设备有柜、柜和柜。
9.SS7型电力机车齿轮传动装置包括大齿轮、和。
10.SS3B11.机车牵引力方向与运行方向,可以由司机控制大小。
12.列车运行在制动状态,作用在列车上的外力有、。
型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、13.SS7抗蛇形减振器和等组成。
14.闸瓦摩擦系数的影响因素有闸瓦的压力、温度、摩擦表面的材质,列车速度,直径。
15.对机车设备布置的要求有:、、安全、经济。
16.轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作;保证弹簧装置能够充分发挥其的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的。
二、单项选择题:1.在不发生空转的情况下,机车所能实现的最大牵引力称为 [ ]A.机车牵引力B.黏着牵引力C.车钩牵引力D.牵引电动机牵引力2.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于 [ ]A.摩擦力B.黏着牵引力C.轮轨间的粘着力3.机车牵引特性是描述机车轮周牵引力与机车( )之间的关系。
[ ]A.电流B.电压C.加速度D.速度4.SS型电力机车的硅整流装置柜装在 [ ] 3BA.司机室B.辅助室C.高压室D.变压器室5.承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是 [ ]A.受电弓B.主断路器C.避雷器D.劈相机型电力机车通风系统按冷却对象可以划分为( )大通风系统分路。
[ ] 6.SS7A.3B.4C.5D.67.转向架构架按轴箱定位方式分为 [ ]A.铸钢构架和焊接构架B.有导框式构架和无导框式构架C.封闭式和开口式构架D.两轴转向架构架和三轴转向架构架8.弹簧调整的主要目的,是要调整机车的 [ ]A.单轴功率B.轴重C.结构速度D.最大速度型电力机车牵引装置,结构型式为 [ ] 9.SS3BA.中央斜单杆推挽式牵引杆B.平行牵引杆C.中间推挽式牵引杆D.摆式连接装置10.由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称 [ ]A.阻力B.制动力C.牵引力D.重力11.一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与( )的乘积。
[ ]A.摩擦系数B.重量C.制动率D.制动力12.列车运行在惰性状态,作用在列车上的外力有 [ ]A.牵引力B.阻力C.制动力D.重力13.SS3B型电力机车一次侧电流达到( )A 时,电流继电器动作使主断路器分闸。
[ ]A.100B.200C.400D.60014.SS7型电力机车车顶的人孔天窗设有安全接地连锁装置,将车顶( )KV 电路接地,确保安全。
[ ]A.19B.25C.27.5D.2915.SS7型电力机车变流装置用于主电路整流,每一台向( )台牵引电动机集中供电。
[ ]A.2B.3C.4D.516.SS7型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、( )等组成。
[ ]A.底架B.侧墙C.车顶盖D.排障器17.转向架在结构上所允许的机车最大运行速度,称为机车的 [ ]A.最大速度B.额定速度C.限制速度D.结构速度。
18.设置在机车转向架构架与轴箱之间的是 [ ]A.弹性元件B.减振器C.一系悬挂D.二系悬挂19.制动力的产生方法有( )、动力制动和电磁制动三类。
[ ]A.摩擦制动B.电阻制动C.回馈制动D.紧急制动20.单机运行,在牵引电机给定电流时,车钩牵引力的值 [ ]A.等于轮周牵引力B.等于0C.等于黏着牵引力D.等于机车牵引力21.列车高速运行时,基本阻力主要为 [ ]A.轴承摩擦B.轮轨间的滑动摩擦C.空气阻力D.滚动阻力22.机车升弓风压不够时,依靠蓄电池供电使( )工作打风。
[ ]A.压缩机组B.辅助压缩机组C.离心通风机组D.轴流通风机组23.SS7型电力机车通风系统按冷却对象可以划分为( )大通风系统分路。
[ ]A.3B.4C.5D.624.SS7型电力机车稳定电阻柜通风系统采用的通风机为 [ ]A.离心式通风机B.轴流式通风机C.叶轮式通风机D.涡轮式通风机25.轮心上和轮箍套装的部分,称为 [ ]A.轮辐B.轮毂C.轮辋D.轮箍26.踏面有l:20及( )两段斜度。
[ ]A.l∶10B.1∶20C.1∶30D.1∶4027.SS3B型电力机车齿轮传动比为 [ ]A.87/20B.74/17C.88/19D.82/1728.机车对外输出的轮周功率最大的工况是 [ ]A.在恒功率速度范围在列车起动时内满负荷运行时B.在列车起动时C.在制动时D.在最大速度时29.列车低速运行时,基本阻力中( )占有较大比例。
[ ]A.轴承摩擦B.轮轨间的滑动摩擦C.空气阻力D.滚动阻力30.一辆自重21t的空货车的总基本阻力比一辆总重84t的重货车总基本阻力 [ ]A.小B.大得多C.大D.相等31.SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在 [ ]A.司机室B.辅助室C.高压室D.变压器室32.SS7型电力机车轴式为 [ ]A.C0-CB.B-BC.2(B-B) D.B-B-B33.SS3B型电力机车( )的风是直接由大气吸入风道而不经过车内通道。
[ ]A.牵引通风系统B.制动通风系统C.变压器通风系统D.变流装置通风系统34.轮心上和车轴压装的部分,称为 [ ]A.轮辐B.轮毂C.轮辋D.轮箍35.SS型电力机车安装( )套接地装置。
[ ] 3BA.4B.5C.6D.736.SS型电力机车牵引装置,结构型式为 [ ] 3BA.中央斜单杆推挽式牵引杆B.平行牵引杆C.中间推挽式牵引杆D.摆式连接装置37.轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗,实际作用在车钩上的牵引力叫 [ ]A.牵引电动机牵引力B.机车牵引力C.车钩牵引力D.黏着牵引力38.SS7 型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制,实现电力机车( )调速和无级磁场削弱。
[ ]A.有级B.无级C.变频D.变极39.当闸瓦压力增加一倍时,制动力也跟着 [ ]A.增加一倍B.增加C.减小D.减小一倍40.承担机车主、辅电路故障时的最终保护性分闸的部件是 [ ]A.受电弓B.主断路器C.避雷器D.劈相机型电力机车牵引通风系统采用的通风机为 [ ] 41.SS3BA.离心式通风机B.轴流式通风机C.叶轮式通风机D.涡轮式通风机型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、( )、排障器等组成。
[ ] 42.SS3BA.底架B.侧墙C.车顶盖D.台架43.转向架以( )为基础组装在一起,使转向架成为一个整体部件。
[ ]A.轮对B.构架C.轴箱D.齿轮传动装置44.轮箍是与钢轨直接接触的部分,由( )和踏面组成。
[ ]A.轮辐B.轮缘C.轮辋D.轮毂45.弹簧装置也称悬挂装置,包括弹性元件及 [ ]A.减振器B.圆弹簧C.旁承D.牵引装置46.列车运行阻力按产生的原因分为基本阻力和( )阻力。
[ ]A.附加B.总C.单位D.坡道47.机车电阻制动特性指机车轮周( )与机车速度的关系。
[ ]A.牵引力B.阻力C.制动力D.重力48.列车运动方程是表示在列车上的( )与列车速度变化的关系的方程式。
[ ]A.外力B.牵引力C.阻力D.制动力型电力机车采用( )电阻制动。
[ ] 49.SS3BA.2 级B.分级C.1 级D.加馈50.电力机车的走行部是指 [ ]A.车体B.转向架C.车体与转向架的连接装置D.牵引缓冲装置51.SS型电力机车车顶能拆下的顶盖有( )块。
[ ] 3BA.3B.4C.5D.652.轮对一般由车轴、车轮和( )组成。
[ ]A.轮箍B.轮心C.轮辋D.传动大齿轮53.弹簧调整的主要目的,是要调整机车的 [ ]A.单轴功率B.轴重C.结构速度D.最大速度54.SS型电力机车牵引电动机悬挂方式为 [ ] 7A.轴悬式B.全悬挂C.架悬式D.体悬式三、判断题:1.发生滑行时,轮轨间黏着状态被破坏,使机车制动力下降,延长了制动距离。
[ ]型机车高压室介于辅助室和变压器之间,室内以高压电器设备为主,两端设备斜对称布置。
[ ] 2.SS3B3.机车运行中,构架除承受垂向重力,纵向的牵引力、制动力,及横向的轮轨侧压力、离心力等力外,还经常受到严重的动作用力。
[ ] 4.电磁制动属于黏着制动,应用在高速列车上。
[ ]5.SS型机车紧急放风阀安装在司机侧,便于司机在紧急情况下采取紧急措施。
[ ] 3B6.轴重越大,机车的粘着牵引力也越大,而轴重越大,机车运行中对线路的破坏性也越大。
[ ]7.机车高速运行时,所发挥的最大牵引力受到黏着牵引力的限制。
[ ]型机车高压室介于辅助室和变压器之间,室内以高压电器设备为主,两端设备斜对称布置。
[ ] 8.SS3B9.机车运行中,构架除承受垂向重力,纵向的牵引力、制动力,及横向的轮轨侧压力、离心力等力外,还经常受到严重的动作用力。
[ ] 10.制动力大小与制动缸活塞直径的大小有关。
[ ]型电力机车稳定电阻柜有4层电阻元件,每一层的阻值、结构相同,可以互换。
[ ] 11.SS712.SS型电力机车采用三轴转向架,曲线通过性能好。
[ ] 713.机车速度变化影响黏着系数,机车速度增高时,黏着系数增大,黏着牵引力增大。
[ ]14.滑行不易造成车轮踏面擦伤。
[ ]型机车牵引变压器既大且重,占用整个牵引变压器室。
[ ] 15.SS3B16.列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
[ ]17.车架承载式车体所有载荷均由车架承担,车体侧壁、车顶部不参加承载。
[ ]18.轴箱定位起到了固定轴距和限制轮对活动范围的作用。
[ ]四、简答题:1.什么叫结构速度?2.简述转向架的作用。
型电力机车一系悬挂装置有哪些部件组成。
3.简述SS3B4.摘钩、挂钩的充分必要条件分别是什么?5.什么叫机车的牵引特性?6.简述油压减振器的作用?型电力机车变流装置通风系统的组成及冷却通路。
7.简述SS7型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。
8.简述SS79.什么叫基础制动装置?10.试述列车阻力的定义和分类。
11.简述离心式通风机的优缺点。
型电力机车牵引装置牵引力和制动力的传递顺序。
12.简述SS3B13.什么叫机车粘着牵引力?14.什么叫轴箱定位?15.简述转向架的组成。