钻孔灌注桩工艺性试验方案
钻孔灌注桩检检测方案
钻孔灌注桩检检测方案标题：钻孔灌注桩检测方案一、检测背景和目的钻孔灌注桩是工程建设中常用的一种基础形式，广泛应用于桥梁、房屋等结构物中。
由于其施工工艺复杂，影响因素多，因此，对钻孔灌注桩进行全面的质量检测是保证工程质量的重要环节。
本检测方案旨在确保钻孔灌注桩的施工质量，预防潜在的质量问题，提高工程的安全性和可靠性。
二、检测原则1、全面性原则：对钻孔灌注桩的施工全过程进行全面检测，包括成孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等环节。
2、安全性原则：在检测过程中，必须保证被检测的钻孔灌注桩及其周围结构物的安全，避免检测过程中出现意外破坏。
3、预防性原则：通过检测，及时发现潜在的质量问题，预防质量事故的发生。
三、检测内容及方法1、成孔质量检测：采用超声波投射法或井径仪测量孔径，判断孔径是否满足设计要求。
同时检查孔深、孔底沉渣等参数。
2、钢筋笼制作与安装质量检测：检查钢筋规格、数量、位置是否符合设计要求。
采用电磁感应法检测钢筋笼的焊接质量。
3、混凝土灌注质量检测：在灌注过程中，采用声波透射法检测混凝土的均匀性和密实度。
灌注结束后，采用超声波无损检测法检测桩身混凝土的完整性。
4、承载力检测：采用静载试验检测钻孔灌注桩的承载力，判断其是否满足设计要求。
四、检测流程1、制定检测计划，明确检测内容和方法。
2、现场准备工作：清理检测现场，确保安全。
安装检测设备，准备检测工具。
3、进行成孔质量检测、钢筋笼制作与安装质量检测、混凝土灌注质量检测和承载力检测。
4、整理检测数据，分析结果，形成检测报告。
5、对不合格的钻孔灌注桩进行整改，重新进行检测。
五、总结本检测方案通过对钻孔灌注桩的全面质量检测，能够有效地保证工程质量，预防潜在的质量问题。
在检测过程中，应遵循全面性、安全性和预防性的原则，确保检测结果的准确性和可靠性。
对于不合格的钻孔灌注桩，应及时进行整改和重新检测，确保工程的安全性和可靠性。
钻孔灌注桩检测方案一、检测目的钻孔灌注桩是桥梁工程中常用的基础形式之一，对桩的检测是保证桥梁安全运行的重要手段。
钻孔灌注桩检检测方案
钻孔灌注桩检检测方案钻孔灌注桩检测方案一、工程概述本次工程为_____项目，位于_____。
其中钻孔灌注桩基础作为主要的承载结构，其施工质量直接关系到整个工程的稳定性和安全性。
为了确保钻孔灌注桩的质量符合设计要求和相关标准，特制定本检测方案。
二、检测目的通过对钻孔灌注桩进行检测，主要目的在于：1、确定桩身的完整性，判断桩身是否存在缺陷及其位置和程度。
2、检测桩身混凝土的强度，以评估其是否满足设计要求。
3、测定桩的承载力，验证其是否达到设计承载力标准。
三、检测依据1、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）3、本工程的地质勘察报告、设计图纸及相关技术文件四、检测内容1、桩身完整性检测采用低应变法对桩身完整性进行普查，检测数量不少于总桩数的20%，且不得少于 10 根。
对于一柱一桩的基础，应全部进行检测。
对低应变法检测结果有疑问或不能明确判定桩身完整性类别的桩，采用钻芯法进行验证检测。
2、桩身混凝土强度检测采用钻芯法检测桩身混凝土强度，抽检数量不少于总桩数的 10%，且不得少于 10 根。
3、单桩竖向抗压承载力检测采用静载试验法检测单桩竖向抗压承载力，检测数量不少于总桩数的 1%，且不得少于 3 根；当总桩数在 50 根以内时，不应少于 2 根。
五、检测方法及原理1、低应变法原理：通过在桩顶施加瞬态激振，产生应力波沿桩身传播，当遇到桩身阻抗变化（如桩身缺陷、桩底等）时，产生反射波。
通过对反射波的分析，判断桩身完整性。
检测设备：低应变检测仪、力锤或加速度传感器等。
检测步骤：清理桩顶表面，确保平整、干净。
在桩顶安装传感器，用力锤敲击桩顶，采集反射波信号。
对采集到的信号进行分析处理，判断桩身完整性类别。
2、钻芯法原理：利用钻孔机在桩身混凝土中钻取芯样，通过对芯样的观察、试验，评价桩身混凝土的强度、完整性和桩底沉渣厚度等。
检测设备：钻孔机、芯样切割机、压力试验机等。
钻孔灌注桩试桩方案
地基处理钻孔灌注桩试桩方案一、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工标准、验收标准、平安规则等，以及本工程采纳的技术标准、标准。
3、国家及相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘搜集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、治理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的操纵措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为0.6m，按正方形安排，桩间距3.0m。
桩长依据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采纳旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采纳普硅42.5水泥、粉煤灰采纳一级粉煤灰、水采纳检验合格的井水。
3、桩体原材料采纳碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块〔边长15cm〕标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa 。
四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK157+986.1～DK158+034.1段的DK157+987.6处。
试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ0.6m ，桩间距为3.0m,桩长为36m 。
施工时采纳同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+969.21。
桩位安排见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图〞图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采纳的相关参数12、配合比：=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=4.46kg 、粉煤灰=134kg 、引气剂=0.0446kg ；3、每盘料搅拌时间： 120秒；4、施工顺序：同排跳桩法施工。
钻孔灌注桩工艺性试桩技术交底
钻孔灌注桩工艺性试桩技术交底一、引言钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于建筑工程和基础设施项目中。
为了确保施工质量和工程安全，进行工艺性试桩技术交底是非常重要的。
本文将详细介绍钻孔灌注桩工艺性试桩的技术要点和注意事项。
二、试桩前的准备工作在进行钻孔灌注桩工艺性试桩之前，需要做好以下准备工作：1. 准备施工方案：根据设计要求，编制详细的施工方案，包括钻孔直径、桩长、钻孔位置、灌注混凝土配合比等。
2. 准备设备和材料：确保钻机、钢筋、灌注混凝土等设备和材料的充足供应，并且保证其质量符合国家标准。
3. 安全措施：制定并宣讲施工安全措施，确保施工人员的人身安全。
三、工艺性试桩施工流程1. 钻孔施工：a. 根据设计要求，确定钻孔直径和桩长，并在地面上标出桩位。
b. 使用钻机进行钻孔，要注意钻孔过程中的稳定性和垂直度。
c. 钻孔至设计要求的桩底标高时，进行孔内清理，确保孔底不含碎石和杂物。
2. 钢筋预埋：a. 根据设计要求，在钻孔中预埋钢筋，要求钢筋的间距和埋置长度符合设计要求。
b. 在预埋钢筋周边使用绑扎线固定，确保钢筋的位置和垂直度。
3. 灌注混凝土：a. 准备好配合比符合设计要求的灌注混凝土，并将其运输至施工现场。
b. 在灌注混凝土浇筑之前，要对钢筋和钻孔进行检查，确保其无明显缺陷。
c. 采用振捣棒对灌注混凝土进行振捣，确保混凝土充实性和均匀性。
4. 检测和验收：a. 灌注混凝土养护后，进行钻孔灌注桩的试载试验。
b. 对试桩进行力学性能测试，包括桩身的承载力和变形情况。
c. 根据测试结果判断试桩的合格与否，并记录测试数据和结论。
四、工艺性试桩的注意事项1. 工艺性试桩施工过程中，要保证施工现场的整洁和安全，防止施工材料的浪费和人员的伤害。
2. 施工人员要严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保施工质量符合设计要求。
3. 钻孔施工期间，要注意孔壁的稳定性和钻孔直径的控制，避免孔壁塌方和超过设计要求的尺寸。
旋挖钻孔灌注桩施工试桩方案
旋挖钻孔灌注桩施工试桩方案型号：CUMMINS QSL9-C325功率：242KW四、安全措施1.施工前必须进行现场安全检查，确保施工场地符合安全要求。
2.施工人员必须持有相关证书，经过专业培训后方可上岗作业。
3.施工现场必须设置警示标志，防止非工作人员进入施工区域。
4.施工过程中必须严格按照安全操作规程进行，禁止超负荷作业。
5.施工现场必须配备消防器材，防止火灾事故的发生。
6.施工现场必须定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。
7.施工过程中必须注意环保要求，严格控制噪音、扬尘等污染物的排放。
隘口高架桥群工程采用钻孔灌注桩作为桩基础，桩身直径为180cm，灌注桩主筋为28根Φ28，沿桩外径均匀布置，箍筋φ10，内加强箍Φ28，间距为200cm。
单个桩中心间距为7500mm，混凝土强度等级为C30，桩长约为12m，持力层为中风化泥岩、中风化砂质泥岩层，要求桩端进入持力层不小于3倍桩径，拟采用旋挖成孔法。
在正式进行施工前，需先进行试桩施工。
结合目前现场施工条件，拟选桩基进行试桩施工，施工时间初步定为6月10日。
为保证施工安全及施工质量，桩基工程正式施工拟采用智能液压钻机进行施工。
施工进度计划安排为：项目部暂拟配备1台旋挖机进行施工，另根据施工需要及现场进度安排而定台数。
开工后，先摸清本场地的地质状况，完善施工工艺，待施工进入正常后，进行24小时连续工作。
本工程配备的钻孔设备为新型设备山河智能多功能旋挖钻机28A机，其主要技术参数如下：外形尺寸为长X宽X高，工作状态为运输状态，整机重量最大钻孔直径为带套管/不带套管，最大钻孔深度为斗钻工法。
发动机型号为CUMMINS QSL9-C325，功率为242KW。
为确保施工场地符合安全要求，施工前必须进行现场安全检查。
施工人员必须持有相关证书，经过专业培训后方可上岗作业。
施工现场必须设置警示标志，防止非工作人员进入施工区域。
施工过程中必须严格按照安全操作规程进行，禁止超负荷作业。
钻孔灌注桩工艺性试验方案
钻孔灌注桩工艺性试验方案关键信息项：1、试验目的2、试验地点3、试验桩数量及规格4、施工设备及工艺参数5、试验时间安排6、质量检测方法及标准7、安全保障措施8、环境保护措施1、试验目的11 验证钻孔灌注桩施工工艺在本工程地质条件下的可行性和适应性。
12 确定合理的钻进速度、泥浆性能指标、清孔方法等施工参数。
13 检验钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等工序的施工质量控制措施。
14 积累施工经验，为后续大规模钻孔灌注桩施工提供技术依据。
2、试验地点选择具有代表性的地质地段作为试验场地，其地质条件应涵盖本工程可能遇到的各类地层情况。
3、试验桩数量及规格31 拟进行试验桩数量不少于 3 根。
32 试验桩的桩径、桩长应根据工程设计要求确定。
4、施工设备及工艺参数41 施工设备选用性能良好、满足施工要求的钻孔桩机、泥浆泵、电焊机等设备。
42 工艺参数421 钻进速度：根据不同地层条件，初步设定钻进速度范围，并在试验过程中进行调整优化。
422 泥浆性能指标：包括比重、粘度、含砂率等，通过试验确定适宜的指标值。
423 清孔方法：采用正循环或反循环清孔，对比清孔效果，确定最佳清孔方式。
424 钢筋笼制作与安装：确定钢筋笼的制作精度、焊接质量要求，以及安装的垂直度和定位精度控制措施。
425 混凝土灌注：确定混凝土的配合比、坍落度、灌注速度和导管埋深控制等参数。
5、试验时间安排51 试验准备阶段：包括场地平整、设备调试、材料准备等工作，预计时间具体时长。
52 钻进成孔阶段：按照预定的工艺参数进行钻进，记录钻进过程中的各项数据，预计时间具体时长。
53 钢筋笼制作与安装阶段：制作钢筋笼并进行安装，检验安装质量，预计时间具体时长。
54 清孔与混凝土灌注阶段：完成清孔工作，进行混凝土灌注，监测灌注过程，预计时间具体时长。
55 试验检测阶段：在混凝土灌注完成后的规定时间内进行桩身质量检测，预计时间具体时长。
6、质量检测方法及标准61 成孔质量检测采用孔径检测仪器、孔深测量工具等检测孔的直径、深度、垂直度等指标，应符合设计及规范要求。
钻孔灌注桩工艺性试验方案
钻孔灌注桩工艺性试验方案钻孔灌注桩工艺性试验方案一、引言1.1 背景钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，常用于土壤强化和承载力提升。
为了确保钻孔灌注桩的质量和工艺的可行性，我们需要进行工艺性试验。
1.2 目的本试验方案的主要目的是确定钻孔灌注桩的施工工艺参数，以确保其质量和可靠性。
通过试验，我们将验证施工过程的可行性，评估施工风险，并提供合理的工艺参数。
二、试验准备2.1 试验设备- 钻孔机- 灌注泥浆搅拌装置- 测斜仪- 压力计- 砂浆质量检测仪器2.2 试验材料- 砂浆材料- 灌注料- 水泥2.3 试验人员- 施工人员- 检测人员三、试验步骤3.1 钻孔准备3.1.1 根据设计要求选择钻孔位置，并将钻孔机放置于指定位置。
3.1.2 安装合适的钻头并进行试钻，确定地质条件和灌注桩的深度。
3.1.3 按照设计要求进行钻孔，确保钻孔的直径和深度符合要求。
3.2 桩孔清理3.2.1 使用清洗液或高压水射流清洗桩孔，确保桩孔内部无杂物和污泥。
3.3 砼灌注3.3.1 准备砼灌注设备，并按照设计要求将砼原材料按比例混合。
3.3.2 使用泵送设备将砼灌注至桩孔中，确保灌注过程中砼的均匀性和密实性。
3.3.3 在每次灌注结束后使用振动棒振动桩内的砼，以消除气泡和提高砼的密实性。
3.4 砂浆灌注3.4.1 准备砂浆灌注设备，并按照设计要求将砂浆原材料按比例混合。
3.4.2 使用泵送设备将砂浆灌注至桩孔周围，确保砂浆能够充分填充桩孔空隙。
四、试验结果分析根据实际试验情况和测量数据，对试验结果进行详细分析和评估。
包括但不限于钻孔质量、砼灌注质量、砂浆灌注质量等方面。
五、总结与建议根据试验结果分析，对钻孔灌注桩工艺进行总结和提出建议。
包括施工过程中的问题和难点，改进措施等。
六、附件本所涉及的附件如下：1. 钻孔灌注桩设计图纸2. 钻孔机操作手册3. 砂浆质量检测报告4. 工艺流程图七、法律名词及注释1. 钻孔灌注桩：一种地基处理方法，通过钻孔灌注砼材料增强土壤承载力和稳定性。
钻孔灌注桩试桩方案
钻孔灌注桩试桩方案1. 研究背景钻孔灌注桩是一种在土体中形成的锚杆，通过空心钻孔注入混凝土，形成一个强固的桩体。
它被广泛应用于土建工程中的基础加固和地下结构的支撑等方面。
因此，制定一个科学合理的试桩方案对于工程的顺利进行非常重要。
2. 试桩目的通过试桩可以评估钻孔灌注桩的承载力和变形特性，为后续的主要施工提供可靠的参考和决策依据。
试桩的目的包括：•评估设计的合理性和可行性；•验证土壤参数和承载力设计值；•检查试验方法的可行性和有效性；•为后续的施工提供经验总结。
3. 试桩方案3.1 试桩位置根据设计要求和工程特点，选择试桩位置。
试桩位置应覆盖整个工程范围，并在重要部位和关键位置进行布设，以充分评估桩基的承载力和变形特性。
3.2 试桩深度和直径试桩深度和直径的确定需要考虑土层的性质和设计要求。
一般而言，试桩深度应达到设计要求的地层或岩石层，以确保桩体的承载力符合设计要求。
3.3 试桩方式根据试桩的目的和项目要求，可以采用静载试验、动载试验或静动载耦合试验等方式进行，以评估桩基的承载力和变形特性。
3.4 试桩设备和材料根据试桩的深度、直径和土层条件，选择合适的试桩设备。
试桩设备应具备足够的承载能力和控制精度，并保证试桩质量的可靠性。
同时，选择符合要求的混凝土和钢筋等材料，确保试桩的质量。
3.5 试桩记录和数据分析在试桩过程中，记录并收集相关数据，包括桩长、桩径、注浆量、钢筋布设等。
通过对试桩数据的分析，可以评估桩体的承载力和变形特性，判断桩基是否满足设计要求。
4. 试桩工程流程4.1 试桩准备•确定试桩位置；•确定试桩深度和直径；•配置试桩设备和材料。
4.2 桩孔钻探和清洁•钻探桩孔，清除孔内杂物；•检查孔壁土层质量，记录地质情况。
4.3 桩孔注浆•在桩孔内进行注浆，增加土层的承载能力；•注浆量应根据设计要求进行控制。
4.4 钢筋布设•根据设计要求，在桩孔内布设钢筋；•钢筋的布置应符合相关规范和标准。
高速铁路桥梁桩基工艺试验方案
目录1．编制依据 (1)2．工程概述 (1)2.1桥梁位置 (2)2.2地形、地质 (2)2.3气象、水文 (4)2.4沿线条件 (4)2.5主要工程内容 (5)3．试验目的 (5)4．试验地点 (6)5．试验施工工艺流程 (8)6．试验方案 (8)6.1进度安排 (9)6.2施工总体方案 (9)6.3施工配合比 (9)5.4主要设备配置 (10)6.5主要人员配置 (10)7．试验施工 (11)7.1施工准备 (11)7.2钻孔施工 (15)7.3渣样留存和地质记录 (18)7.4成孔检查 (18)7.5第一次清孔 (20)7.6钢筋笼加工及吊放 (20)7.7声测管安装 (23)7.8导管安装 (23)7.9第二次清孔 (24)7.10灌注水下混凝土 (24)7.11护筒拆除及桩头处理 (28)8．特殊情况处理与预防措施 (29)8.1钻孔过程常见问题及处理 (29)8.2灌注事故的预防及处理 (31)9．成桩检测 (34)10．工艺性试桩数据收集及整理分析 (34)11．质量控制措施 (34)11.1质量控制与检验 (35)11.2质量检查 (38)12．安全、文明施工及环水保措施 (39)12.1安全保障措施 (40)12.2环保水保措施 (40)12.3文明施工措施 (40)13．记录表格 (41)xx特大桥钻孔灌注桩工艺性试验方案1．编制依据（1）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；（2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2018)；（3）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；（4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)；（5）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2020）；（6）《铁路桥梁工程施工机械配置技术规程》（Q/CR9225-2015）；（7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；（8）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）；（9）《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T152-2019）；（10）《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR 9212-2015）;（11）国家、原铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；（12）国家、铁路总公司颁布的现行相关设计规范，施工技术规范，各种试验(检验)、检测标准(规程)等；（13）新建郑州至济南铁路山东段站前工程ZJTLSG-3标段承包合同、设计图纸及桥梁施工图等；2．工程概述2.1 桥梁位置施工3标段工程为xx特大桥DK151+114.80（济方台）～DK172+023.49（629#墩），正线长度27.70869km（含长链6.8km），线路起于聊城市xx尹营村，经十八里铺镇、妹冢镇、张寨镇，止于山东与河南省界。
钻孔灌注桩工艺性试验方案
钻孔灌注桩工艺性试验方案随着城市建设的不断发展，越来越多的高层建筑、大型厂房、公路、桥梁等建设项目需要采用大规模的地基处理方案，而钻孔灌注桩作为一种高效、经济、环保的地基处理方式，得到了广泛应用。
然而，在建设中，由于地质条件、施工条件、技术水平等因素的影响，钻孔灌注桩的竖向承载力、水平承载力、钢筋混凝土品质等技术指标存在差异，这就需要进行钻孔灌注桩工艺性试验，来保证钻孔灌注桩的施工质量。
下面，本文将从试验方案的制定、试验内容的选择、试验方法的确定、试验结果的分析等方面详细介绍钻孔灌注桩工艺性试验的实施过程。
一、试验方案的制定制定钻孔灌注桩工艺性试验方案，需要从以下几个方面考虑：1.确定试验目的试验目的包括了对钻孔灌注桩的竖向承载力、水平承载力、钢筋混凝土品质等技术指标进行测试，以验证钻孔灌注桩的施工质量是否符合要求。
同时，试验还可以为现场工程提供实验数据，并为工程的后续处理提供可靠的数据支持。
2.确定试验内容试验内容是根据试验目的确定的，通常包括了钻孔灌注桩的容许荷载试验、竖向承载力试验、水平承载力试验、钢筋混凝土品质试验等内容。
试验的详细内容需要根据具体的施工条件进行确定。
3.确定试验对象试验对象应该是工程中典型的钻孔灌注桩。
对于钻孔灌注桩的选择，需要考虑到相对位置、土层性质、孔桩直径及孔桩长度等因素。
一般来说，采取横向、纵向均布分布的方案，选择一定比例的检测点代表钻孔灌注桩的整个工程。
4.确定试验方法和工具试验方法包括了灌注桩直径测量、载荷试验、补充灌注试验、贯入试验等。
在选取试验工具时，需要根据试验内容和试验方法进行选择。
比如，对于竖向承载力试验，需要选取全套载荷试验设备，对钻孔灌注桩进行承载力测试。
二、试验内容的选择1.灌注桩直径测量灌注桩直径测量是检验灌注桩质量的重要手段。
该试验是通过测量桩身直径和锥度进行的，并与设计规定的规格进行比较。
同时，还可以进行灌注桩双心偏差和弯曲度的测量。
2.承载力试验承载力试验是钻孔灌注桩的关键试验，可以验证灌注桩的竖向承载力和水平承载力。
钻孔灌注桩桩基检测方案
钻孔灌注桩桩基检测方案1、工程试桩检测根据本工程设计要求，本工程在基础设计正式图出图以前需对本工程现场进行静载试验，主要检测本工程基础桩的竖向抗压和竖向抗拔值，以为设计提供有效的设计依据。
1.1、工程试桩均采用慢速维持荷载法，根据现场实际情况调整试桩位置。
1.2、试桩顺序：先进行竖向抗压试验，再进行竖向抗拔试验。
1.3、桩身检测等砼强度达到70%以上委托检测。
1.4、试桩施打后不少于25天方能进行竖向静载试验。
1.5、试桩检测单位由建设单位委托有相应资质的单位进行。
1.6、试桩桩头按设计单位出具的试桩图要求制作，试桩检测完成后按要求进行将试桩桩头破除，露出桩头主筋以便给筏基进行锚固。
1.7、静载试验施工过程如下：（1）桩头超灌砼人工凿除：（2）按设计要求加焊桩头钢筋（3）桩头、桩身混凝土养护达到设计强度后进行静载试验。
2、桩身完整性检测2.1、混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定：（1）柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。
（2）设计等级为乙级，或地质条件复杂。
成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于1 根，每个柱下承台检测数不应小于1根。
（3）其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10 根。
本工程混凝土桩的桩身完整性检测由建设单位委托有相应资质的单位进行；检测数量由建设单位、监理单位、施工单位共同根据以上规定进行现场确认。
2.2、桩身完整性检测采用低应变法，受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%以上，且不小于15MPa。
3、静载试验承载力检测根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)要求当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：抽检数量不应少于总桩数的l%，且不少于3根；当总桩数在50 根以内时，不应少于2根。
（1）设计等级为甲级的桩基；（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；（3）本地区采用的新桩型或新工艺；（4）挤土群桩施工产生挤土效应。
钻孔灌注桩(试桩方案)
钻孔灌注桩(试桩方案)1：正式风格项目名称：钻孔灌注桩试桩方案1. 引言本文档旨在提供钻孔灌注桩试桩方案的详细设计和操作步骤，以确保项目的合理进行和顺利完成。
2. 试桩目的和背景2.1 试桩目的本次试桩旨在评估地下土层的承载能力，为项目后续的施工提供参考依据。
2.2 试桩背景项目选址位于地下水位较高的地区，为确保工程的稳定性和安全性，选择钻孔灌注桩作为基础支撑方式。
3. 试桩方案3.1 试桩类型根据地层情况和工程需求，本试桩方案将采用钻孔灌注桩作为试验方式。
3.2 试桩孔径和孔深试桩孔径为XXXmm，孔深为XXXm，根据地质勘探结果和设计要求确定。
3.3 试桩布设根据设计要求和施工实际情况，试桩布设密度为XXXm/根。
具体布设位置和间距参考附件1.4. 试桩操作流程4.1 试桩设备和工具准备4.2 试桩孔钻进4.3 钻孔清理和布筋4.4 灌注混凝土4.5 打桩完成和验收5. 附件附件1：试桩布设示意图6. 法律名词及注释6.1 土壤力学：是研究土壤力学性质及其变形和破坏规律的一门科学。
6.2 钻孔灌注桩：是将钻孔内侧壁衬设钢筋笼，然后进行注浆充填，形成一种利用土体固结方法进行地基加固的桩基。
6.3 承载能力：土壤体所能承受的外载荷，即其支撑结构的稳定性和安全性。
---2：随性风格项目名称：钻孔灌注桩试桩方案试桩目的和背景：试桩目的：这次试桩是为了评估地下土层能不能承载，我们想知道咱们的工程可不可以稳稳地走下去。
试桩背景：哎哟呵，地下水可不是开玩笑的，咱们选的地方地下水位可是不低的，所以为了保证我们的工程不出什么事，决定用钻孔灌注桩来支撑地基。
试桩方案：试桩类型：考虑到地层情况和施工要求，我们决定采用钻孔灌注桩来试一试。
试桩孔径和孔深：我们计划试桩孔径是XXXmm，孔深是XXXm，这个是根据勘探结果和设计要求确定的。
试桩布设：这次试桩我们计划布设密度是XXXm/根，具体布设位置和间距可以参考一下附件1.试桩操作流程：试桩设备和工具准备：先把需要用的设备和工具准备齐备。
钻孔灌注桩试桩方案
目录一、试桩依据............................................. 错误!未定义书签。
二、试桩地点、试验内容及目的............................. 错误!未定义书签。
三、工程概况............................................. 错误!未定义书签。
四、施工安排............................................. 错误!未定义书签。
五、施工方案............................................. 错误!未定义书签。
六、钻孔桩常见事故的预防及处理。
......................... 错误!未定义书签。
七、钻孔桩断桩常见事故及处理............................. 错误!未定义书签。
八、桩基检测............................................. 错误!未定义书签。
九、质量保证措施......................................... 错误!未定义书签。
十、施工安全保证措施..................................... 错误!未定义书签。
十一、环保水保措施....................................... 错误!未定义书签。
钻孔灌注桩试桩施工方案一、试桩依据1、《新建铁路武汉至宜昌铁路仙女特大桥施工图》；2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；4、《铁路工程桩基无损检测规程》。
二、试桩地点、试验内容及目的考虑前期现场施工及试验场地条件选取仙女特大桥第24#墩24#-4桩（φ）基础作为试验桩。
钻孔灌注桩试桩方案
钻孔灌注桩试桩方案1. 试桩目的与意义钻孔灌注桩试桩是在工程施工前的试验性施工工序，主要用于验证设计方案的可行性和确定施工参数。
通过试桩工作可以获得土层的物理力学性质、钻孔灌注桩施工的可行性以及预测施工过程中可能遇到的困难和问题。
试桩的目的是为了： - 验证桩基设计参数的科学性和合理性； - 评估施工工艺和方法的可行性； - 检测桩身和灌注质量，保证桩基的稳定性和承载能力； - 为后续工程提供参考和借鉴。
2. 试桩方法与步骤试桩方法主要包括钻进试桩和灌注试桩两种，具体步骤如下：2.1 钻进试桩1.根据设计要求选择合适的钻机和桩笔；2.根据设计洞口位置和桩径要求，在地面上标记出试桩位置；3.在试桩位置挖掘清理出一定大小的坑槽，确保桩机能够安全稳定地工作；4.安装桩机并进行底部定位，根据试桩计划要求，确定钻孔深度和孔径；5.开始钻孔，根据设计要求控制钻孔的速度和进度；6.控制钻孔直径，当接近设计孔径时，根据需要采用钻机齐桅或套管的方式；7.达到设计孔深后，停止钻进工作。
2.2 灌注试桩1.在钻孔底部安装灌注管或灌注笔，确保灌注质量；2.根据设计要求调制搅拌站提供的混凝土，并通过输送介质，将混凝土送至试桩孔；3.同时进行准确的测量和控制，确保混凝土的灌注均匀且不产生空洞；4.灌注到设计高度后，用振捣器进行振捣和密实，提高桩身的强度和稳定性；5.在灌注试桩过程中，对施工参数进行记录并进行质量监控；6.等待混凝土养护硬化后，进行试桩评估和检测。
3. 试桩参数与要求试桩参数和要求主要包括以下项目：3.1 钻进试桩参数•钻孔直径：根据设计要求和孔径计算，一般为150mm、300mm、600mm等；•钻孔深度：根据桩基设计要求，按照设计孔深进行施工；•钻孔进度：根据工程进度管理要求和施工工艺，合理安排钻孔进度；•钻孔孔距：根据设计要求和地质条件确定，一般为1.5-2.0m；•破碎带控制：根据地质勘探结果和设计要求，控制破碎带的起始和结束位置，确保钻孔质量。
1钻孔灌注桩试桩方案
地基处理钻孔灌注桩试桩方案一、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。
3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为0.6m，按正方形布置，桩间距3.0m。
桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅42.5水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。
3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm ）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa 。
四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK157+986.1～DK158+034.1段的DK157+987.6处。
试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ0.6m ，桩间距为3.0m,桩长为36m 。
施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+969.21。
桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图”图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采用的相关参数1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺；2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=4.46kg 、粉煤灰=134kg 、引气剂=0.0446kg ；3、每盘料搅拌时间： 120秒；4、施工顺序：同排跳桩法施工。
旋挖钻孔灌注桩检测方案
旋挖钻孔灌注桩检测方案一、工程概述本工程位于_____，总建筑面积为_____平方米。
基础采用旋挖钻孔灌注桩，桩数量为_____根，桩径范围为_____mm 至_____mm，桩长为_____m 至_____m。
为确保灌注桩的施工质量，需对其进行全面检测。
二、检测目的通过对旋挖钻孔灌注桩进行检测，主要目的是：1、验证桩身的完整性，查明桩身是否存在缺陷及缺陷的程度和位置。
2、确定桩的承载力是否满足设计要求。
三、检测依据1、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）2、《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB 50202-2018）3、本工程的地质勘察报告和桩基础设计文件四、检测内容及方法（一）桩身完整性检测1、低应变法低应变法是通过在桩顶施加低能量的瞬态激振，引起桩身的振动，利用安装在桩顶的传感器接收桩身的响应信号，分析桩身的完整性。
检测数量：不少于总桩数的 20%，且不得少于 10 根。
2、声波透射法声波透射法是在桩内预埋声测管，通过发射和接收超声脉冲，穿过桩身混凝土，并接收其声学参数，从而判断桩身的完整性。
检测数量：不少于总桩数的 10%，且不得少于 3 根。
（二）桩的承载力检测1、单桩竖向抗压静载试验采用油压千斤顶加载，通过反力装置将荷载传递给地基土，测定桩的竖向抗压承载力。
检测数量：不少于总桩数的 1%，且不得少于 3 根。
2、单桩竖向抗拔静载试验通过反力装置对桩施加向上的拉力，测定桩的竖向抗拔承载力。
检测数量：不少于总桩数的 1%，且不得少于 3 根。
五、检测前准备工作（一）技术准备1、熟悉工程地质勘察报告、桩基础设计文件和施工记录。
2、制定详细的检测方案，并向检测人员进行技术交底。
（二）现场准备1、对被检测桩头进行处理，凿除桩顶浮浆，露出新鲜混凝土面，桩顶平整度应满足检测要求。
2、按照检测方法的要求，在桩内预埋声测管，并保证声测管的畅通和密封。
3、准备好检测所需的电源、照明和安全防护设施。
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案一、试桩目的和背景随着城市建设的快速发展，多层、高层建筑的增加，地基工程的重要性日益凸显。
冲击钻孔灌注桩作为一种常见的地基处理方式，被广泛应用于桥梁、大型基础设施和重要工程项目等领域。
试桩作为施工前的重要环节，是为了验证设计参数、确认承载力和确保工程质量。
本文将详细阐述冲击钻孔灌注桩试桩的施工方案。
二、试桩方案设计1. 试桩的位置选择试桩的位置应根据工程设计和地质勘探结果来确定，确保试桩能够充分代表整个工程地区的地质情况。
2. 桩基直径与深度确定根据设计要求和地质条件，确定试桩的桩径和桩深。
桩径应符合设计要求，桩深应达到稳定的承载层。
3. 桩基数目和布置方式确定根据设计要求和试验需要，确定试桩的数目和布置方式。
试桩数目应充分考虑地质条件和工程要求。
4. 桩基钻孔按照试桩位置和深度要求，在试桩点进行钻孔工作。
钻孔过程中，应注意控制钻孔直径和垂直度，并及时记录钻孔参数。
5. 空心灌注桩加固钻孔完成后，采用水泥浆注入孔内，并同时将钢筋随水泥浆灌注到孔内，实现空心灌注桩的加固。
6. 冲击桩施工将钢管的下端置于试桩孔的底部，采用冲击机对钢管进行冲击，使桩管逐渐驱入地层。
同时，需要根据实际情况控制冲击力和冲击次数。
7. 超振限控制在冲击过程中，应严格控制超振限的情况，避免超振对试桩以及周边地层造成不利影响。
8. 载荷试验当试桩施工完成后，进行载荷试验以验证试桩的承载性能。
根据具体情况，可以进行静载试验或动力荷载试验。
9. 试桩数据分析对试桩的载荷试验数据进行分析，确定试桩的承载力和抗拔性能。
根据试验结果，可以修正设计参数，提高工程质量。
三、施工安全措施1. 勘察前，需对施工区域进行详细的地质勘察和土质条件测试，确保施工安全。
2. 施工过程中，严格按照施工方案和操作规程进行作业，保证工人的人身安全。
3. 桩机、冲击机等施工设备的操作人员需持证上岗，合格操作，确保施工过程的安全性。
4. 施工现场要设置明显的警示标志，保证过路行人和施工人员的安全。
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案试桩是指在工程施工中为了了解原设计孔位置与实际情况的吻合程度，以及地层承载力和开挖桩孔困难程度等技术问题，所进行的在预定的孔位上钻孔、灌注钢筋混凝土的试验桩。
试桩方案应包括试桩孔位、孔径及深度、钢筋筐规格、灌筐钢筋混凝土的配合比等。
根据土质情况、设计要求以及钻孔设备的特性来确定试孔直径、钻孔深度等试桩参数是试桩方案的关键。
1.试桩孔位的确定：根据设计文件中标明的试桩孔位，人工进行现场勘测，确定桩位的中心坐标，并进行标示。
2.钻孔施工：选用适当的冲击钻孔设备进行钻孔施工。
根据设计要求，通过选择合适的钻头和切削参数，进行钻孔作业。
根据土层情况，控制合适的钻孔速度，避免过快造成孔壁塌方。
3.钢筋制作与安装：根据试桩孔的直径和深度，就地制作合适规格的钢筋筐。
钢筋筐应具备足够的强度和稳定性，确保试桩的抗弯强度和整体性。
将制作好的钢筋筐垂直放入试桩孔中，并通过临时托架进行固定。
4.筹备混凝土：根据试桩孔深度和直径，计算出需要的混凝土量，并进行充分的调配。
混凝土应满足强度、流动性和稳定性等要求。
5.灌注混凝土：在钢筋筐安装完成后，采用泵送的方式将预制好的混凝土泵送至试桩孔中。
在灌注过程中要注意混凝土的均匀分布和充实，同时避免混凝土与钻孔桩壁发生剪切。
6.完成试桩：待混凝土灌注完成后，可以进行修整和养护。
修整时要求混凝土表面平整，无裂缝和波浪状。
养护期一般为3-7天，根据气候条件适当延长。
在整个试桩施工过程中，应严格按照相关规范和设计要求进行操作，确保试桩的质量和技术指标的达到设计要求。
同时，根据试桩结果，及时评估地层的承载力，为进一步的施工提供参考和指导。
钻孔灌注桩试桩方案.doc
钻孔灌注桩试桩方案.doc试桩方案一：试桩目的1、考察地层情况以确定钻孔灌注桩设计参数；2、对灌注桩的承载力进行试验以评估工程的可行性和桩基的稳定性。
二：试桩地点试桩将在位于XX地区的工程现场内进行。
三：试桩方案及步骤1、试桩类型根据工程要求和地层条件，采用岩石双壁灌注桩进行试验。
2、试桩孔径和孔深在试验中，将选择孔径为XX米，孔深为XX米的规格来进行钻孔灌注桩试验。
3、土壤取样在试验前，必须进行土壤取样并进行分析，以确定地层的性质和层位。
4、试桩施工步骤（1）钻孔准备工作：包括确定钻孔位置、设置钻机、组织施工人员等；（2）钻孔过程：采用旋挖钻机进行孔洞钻探，按照设计要求进行钻孔；（3）清洗孔内：完成钻孔后，进行孔内清洗，确保孔内无杂质；（4）灌注桩施工：使用灌注桩灌注机进行灌注，保证灌注桩质量；（5）试验载荷施加：完成灌注后，根据设计要求对试桩施加载荷，并进行载荷试验；（6）施工记录：在整个试验过程中，对施工过程进行详细记录，包括钻孔、灌注、试验载荷等。
四：试桩参数评估通过试验，根据试桩的承载力和变形情况，评估钻孔灌注桩的设计参数是否符合要求，以及桩基的稳定性。
附件：试桩工作记录表、试桩土壤分析报告法律名词及注释：1、岩石双壁灌注桩：钻孔灌注桩的一种类型，适用于强风化岩石地层。
2、试验载荷：对试桩施加的荷载，用于评估桩基的稳定性和承载能力。
试桩方案一：试桩目的1、评估地层情况，确定合适的钻孔灌注桩设计参数；2、为工程提供可行性评估和桩基稳定性分析的依据。
二：试桩地点试桩将在XX地区的工程现场内进行。
三：试桩方案及步骤1、试桩类型根据项目要求和地层条件，选择岩石双壁灌注桩进行试验。
2、试桩孔径和孔深根据设计要求，选择孔径为XX米，孔深为XX米的规格用于试验。
3、土壤取样在试验前进行土壤取样分析，以确定地层的性质和层位。
4、试桩施工步骤（1）准备工作：确定试桩位置、安排施工人员，组织施工队伍；（2）钻孔过程：利用旋挖钻机进行孔洞钻探，按照设计要求完成钻孔；（3）孔内清洁：钻孔完成后进行孔内清洗，确保孔内无杂质；（4）灌注桩施工：使用灌注桩灌注机进行灌注桩灌注，确保施工质量；（5）试验载荷施加：完成灌注后，按照设计要求对试桩施加载荷并进行载荷试验；（6）记录工作：在试验过程中进行详细的施工记录，包括钻孔、灌注、试验载荷等。
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1.编制依据1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》1.3《施工图设计文件》2.编制目的研究适应于不同地质状况的成孔工艺，总结施工经验，为桥梁桩基施工提供施工工艺参数，明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
3.编制范围试验桩里程和孔桩参数如下表4.工程概况新建京沪高速铁路JHTJ-5标段丹阳至昆山特大桥—常州西桥段DK1129+590.5～DK1148+522，穿越常州市新北区罗溪镇和薛家镇，其桥墩基础分别采用φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m钻孔灌注桩，地质条件为黏土、粉质黏土、粉细砂层，地下水上部属孔隙潜水，水位埋深0.5～3m。
5.施工方法及工艺要求钻孔桩施工工艺流程图5.1施工准备5.1.1钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：5.1.2首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位，然后用钢筋安好四个护桩，十字线交点即为理论桩位。
5.1.3钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。
钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。
5.1.4钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。
如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。
5.1.5钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。
岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。
筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。
5.1.6 设置好钢筋笼、钻机、桩基等各自的标识牌，内容包括钻机的型号、性能参数，桩基的孔径、孔深、里程、墩号等，钢筋笼对应的桩号等。
5.2泥浆制备5.2.1在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。
在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。
5.2.2钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。
5.2.3桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。
5.3埋设护筒5.3.1护筒采用钢护筒，其内径比桩径大20cm。
埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，护筒与桩位中心线偏差不得大于2cm，倾斜度不大于1%，高度宜高出地面0.30-0.50m或高出地下水位2.00m，护筒固定在正确位置后用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。
如果护筒底土层不是粘性土应挖深或换土或加深护筒，在坑底回填夯实﹥0.50m厚度的粘土后再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。
护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。
5.3.2水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
护筒埋入河床面以下1m；水中平台上按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深，必要时打入不透水层。
5.3.3护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。
5.4钻机就位及钻孔5.4.1钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。
钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。
就位完毕，施工队对钻机就位自检。
5.4.2钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度配制适当的泥浆指标。
5.4.3钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。
5.4.4钻孔过程中应观察主机所在地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。
因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。
5.4.5当钻孔深度达到设计要求时，用检孔器对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
5.5清孔5.5.1钻孔至设计深度经过检查后，应立即进行清孔作业。
首先按预先测定的泥浆稳定时间达到时，用钻斗把沉淀在桩孔底部的沉渣捞出来，此操作严格控制不得使孔深加大。
5.5.2第一次清孔采用换浆的方法进行。
使沉渣厚度在允许的设计要求<20cm。
5.6钢筋笼骨架的制作安装5.6.1钢筋笼在钢筋加工场里按图纸进行加工，钻孔灌注桩的主筋原设计为Q235钢筋，因市场供货困难，经设计允许后可用HRB335钢筋代替，钢筋笼加工前必须对原材料与钢筋焊接接头进行试验，原材料以同一牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。
焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的200个接头为一批，不足200个也安一批计。
5.6.2原桩头设计的180°变更为90°弯钩，但必须符合规范要求，直段≥3d，弯曲直径≥5d。
主筋连接方式为双面搭接焊。
双面搭接焊长度≥5d，且不小于10cm。
为使钢筋笼的制安顺利，钢筋连接做到顺直，钢筋笼的绑扎在标准钢筋加工台上进行，相邻主筋接头间隔错开≥35d 且不小于50cm 为了保证钢筋笼具有足够的保护层厚度，每隔2m在钢筋笼的箍筋四周布置耳环。
钻孔桩钢筋骨架加工及安装允许偏差5.6.3承台底100mm以上桩身钢筋应采取措施隔离桩头混凝土，采用朔料袋包裹。
5.6.4当桩径小于等于1.25m且桩长超过52m的摩擦桩和桩径大于等于1.5m 的桩，预埋三根超声波检测管，对水下混凝土质量作检测。
超声波检测管采用无缝钢管，内径Φ50mm，壁厚3.0mm。
检测管延桩身箍筋内侧等间距不设，并焊于加强箍筋上，检测管长度距桩底5cm，伸入承台内0.5m，检测管接头及底部应密封好，顶部采取措施防止砂浆、杂物堵塞管道。
5.6.5钢筋笼采用吊车吊放，当钢筋笼较长时，需分节制作，分节吊装、双面搭接焊接长，为防止钢筋笼吊装时变形，钢筋笼每道加强筋内设置“米”字内撑，放入孔口时再将其割除。
吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。
若遇到阻碍，查明原因，进行处理。
不高起猛落、强行下放。
若无效则停止下放，以防碰坏孔壁而引起坍塌。
下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，马上停止下放，检查是否塌孔。
钢筋笼到位以后，在笼顶以下70～80cm处沿笼周4个方向焊接定位钢筋固定于钢护筒，确保笼顶平面位置正确。
5.7导管安装导管使用前应试拼装、做水密性和抗拔试验，水密试验压力不得小于孔底压力的1.5倍，以确保混凝土灌注时导管的良好状态。
导管下放前要检查每根导管是否干净、畅通以及止水“O”型密封圈是否完好，导管内壁应光滑圆顺，内径一致，直径采用30cm，中间节长为2-2.5米，底节长为>4米。
导管要逐段吊装接长。
垂直下放至孔底，然后提高300-500mm。
下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。
5.8灌注水下混凝土5.8.1混凝土灌注前，要先将混凝土料车上的混凝土进行塌落度测试，要求达到18-22cm时方可使用。
漏斗的容量（即首批混凝土储备量）应使首批灌注下去的混凝土能满足导管初次埋置深度的需要。
本次浇灌采用砼运输车运送，车内的砼可直接放入漏斗内，因此砼运输车可作为储料容器使用。
5.8.2首批混凝土灌注量较大，因此需在漏斗口下设置砼挡板，在导管的浆液面上设置隔水栓，以储存混凝土，待漏斗内的储量和后续混凝土备足后，才开启使首批混凝土在很短的时间内一次降落到导管底。
5.8.3灌注水下混凝土是钻孔施工的重要程序，应特别注意。
钻孔须经成孔质量检验合格后，方可进行灌注工作。
5.8.4首批混凝土灌入孔底后，立刻测探孔内混凝土面高度，计算导管内埋置深度，如符合要求即可继续灌注。
5.8.5灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。
在灌注过程中要防止混凝土从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。
使泥浆内含有水泥而变稠凝结，灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
导管埋深宜为2-6m （当桩身较长时，导管埋入砼中的深度可适当加大），过多则影响灌注速度或造成堵管；过少则造成浮浆或泥浆夹层。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
如导管丝扣接头处挂住钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移动钻孔中心。
当导管提升到丝扣接头处露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管。
此时暂停灌注，先取走料斗，重新系牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头，同时将起导管用的吊勾挂上待拆的导管上，待接头拆除后吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将料斗重新放在井口的导管上，校正好位置，继续灌注。
拆除导管动作要快，并注意安全，已拆除的导管要立即清洗干净，堆放整齐。
导管埋深值参考表5.8.6在灌注过程中，当导管内混凝土不满、含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入使空气排出，不可整斗的灌入，以避免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
5.8.7当混凝土面升至钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：5.8.7.1尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时，混凝土的流动性大，适当减少砼浇注速度；5.8.7.2当混凝土面接近或初进钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入混凝土，以减少混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；5.8.7.3当孔内混凝土面进入钢筋骨架4-5米时以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。
水下混凝土适当灌注时间表5.8.8为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌1米左右。
混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的混凝土量，以免造成浪费。
施工用的钢护筒，可在灌注结束、混凝土初凝前拔出。
5.8.9在灌注将近结束时，导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管内的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。
如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。
在拔除最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
6.钻孔桩过程中常见事故的预防及处理6.1坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
6.1.1坍孔原因6.1.1.1泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
6.1.1.2由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
6.1.1.3护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。